Kawasaki W400 Part13

372 ：774RR：2019/03/18(月) 23:35:39.93 ID:to05/yLz.net

アイドリング時に片肺になるんだけどそういうもん？
んで3000rpm以上から２気筒になる

とりあえずパイロットスクリュー調整してもダメだしプラグの焼け色見たら止まってる方の気筒はむしろ薄いっぽいし意味わからん…

キャブOHするしかないの…？