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【ホンダ】 PCX127台目 【HONDA】
- 1 :774RR :2018/04/22(日) 20:39:59.84 ID:oWhlGF9C0.net
-
※前スレ
【ホンダ】 PCX126台目 【HONDA】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522486088/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 143 :774RR :2018/05/02(水) 06:01:55.45 ID:WySl2mqrM.net
- >>142
どーにか入るサイズだとウエザーストリップが浮くだよね きっと雨が入るよ
- 144 :774RR :2018/05/02(水) 07:01:17.98 ID:UscAxeY30.net
- メットインにメットが入らない設計
- 145 :774RR :2018/05/02(水) 07:18:45.69 ID:vcw3d7I90.net
- まさにキング
- 146 :774RR :2018/05/02(水) 09:28:28.93 ID:yaIE3IU00.net
- 81は浅く巾広くなったけど、その分シートの裏が深くて
だいぶ収まるから入るサイズに大差はないけど。
- 147 :774RR :2018/05/02(水) 11:27:06.67 ID:np1q50120.net
- PCXはまだメット入る方だぞ
そもそもどんなにデカいメットでも例外無く入るメットインがあるスクーターってあるのかね
ビグスクブーム末期の巨体のでも入らないのあるのに
- 148 :774RR :2018/05/02(水) 11:49:42.27 ID:yaIE3IU00.net
- 81に入らないサイズのは56でも無理だから。
http://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/1/730wm/img_112bbf0bc7b1cdd061e892edb9eae514179004.jpg
これで浅く感じるだろうけど、蓋側(シート裏)が深い。
- 149 :774RR :2018/05/02(水) 11:57:34.44 ID:ktsfK/Jx0.net
- 2stは何でも入ったぞ。
- 150 :774RR :2018/05/02(水) 11:57:40.56 ID:CzuX4DtX0.net
- >>148
それって抵抗なく閉まるの?
- 151 :774RR :2018/05/02(水) 12:12:32.90 ID:hNb++i49d.net
- >>148
そんなことない
俺のショーエイZ6(Lサイズ)はJF56では問題なく閉まるけどJF81だと押し込まないと閉まらない
- 152 :774RR :2018/05/02(水) 12:18:23.25 ID:hNb++i49d.net
- >>148
あとウチの親父のジェット(なんてモデルかはわからんけどゼニスのやつ)でも無理やりじゃないと閉まらなかった
明らかに56より浅くなってるぞ
- 153 :774RR :2018/05/02(水) 12:20:24.79 ID:yaIE3IU00.net
- パッドに当たって閉まるなら問題ないじゃん。
- 154 :774RR :2018/05/02(水) 12:34:59.57 ID:hNb++i49d.net
- >>153
パッドて裏のスポンジのことか?
それならカッターで切り落としてみたけどなにも変わらなかったから当たってんのは違うとこだろう
ヘルメットとシートに負荷かけて無理やり閉めるのを問題ないって思うかは人それぞれだろうけど
俺は旧型よりは間違いなく浅くなってるよと言ってるだけ
- 155 :774RR :2018/05/02(水) 12:44:09.08 ID:np1q50120.net
- 浅くなってるかどうかはともかくメットインとシートの形状が
少し変わってるから入れ方色々と変えてみたら?
完全な平坦でない形状のは少しのズレで全然収まり変わったりするから
- 156 :774RR :2018/05/02(水) 13:39:54.68 ID:I9tEITHqM.net
- >>155
入れ方変えれるほど自由度ないぞ
- 157 :774RR :2018/05/02(水) 14:50:59.48 ID:np1q50120.net
- そういう大きな動きじゃなくちょっとしたズラしで大分変わるって事
上下とも平坦な形状ではないからね
- 158 :774RR :2018/05/02(水) 15:15:42.00 ID:hNb++i49d.net
- >>155
とりあえずウチにあるヘルメットはどうやっても駄目だった
なんかメットイン底の部分の出っ張りが大きくなってるような感じなんだよな
もしかしたらヘルメットの形状によっては旧型と同じように入るのもあるのかもしれん
- 159 :774RR :2018/05/02(水) 17:53:24.85 ID:LXjWvgPW0.net
- メットイン容量増えたと謳いながら浅くなってるのなら
詐欺まがいの表示だな。表記は要改善だわ。
- 160 :774RR :2018/05/02(水) 17:55:32.42 ID:ktsfK/Jx0.net
- 容量は増えたのは事実かもしれん。
横長にな。確認せんほうが悪い
- 161 :774RR :2018/05/02(水) 17:59:29.08 ID:yaIE3IU00.net
- ヘルメット横向きにしてみたら?
- 162 :774RR :2018/05/02(水) 18:32:57.64 ID:O6hB9FspM.net
- メットインとか勝手に名付けてヘルメット入れと勘違いしてるJAPにはなりたく無いな
- 163 :774RR :2018/05/02(水) 18:38:40.98 ID:8dVKnOCP0.net
- ジェットヘル入る?シールドは丸いバブルシールドだけど
- 164 :774RR :2018/05/02(水) 19:39:18.26 ID:bncd7qqCd.net
- 先日、ドライブベルト交換したんだけど
ドリブン側のベルトの落とし込みに大苦戦だった。
最後はクラッチスプリングコンプレッサーで
無理矢理広げて落とし込んだんだけど
皆は素手でプーリーを広げてるの?
- 165 :774RR :2018/05/02(水) 19:42:47.76 ID:lrZXBIjB0.net
- 最初に仮止めしてクラッチ側のほう回せばベルトが中に入っていくだろ
このやり方以外はすげえ固いから無理
なんかブログかサイトでそういう風にやるって書いてあったからまねしただけだけど
- 166 :774RR :2018/05/02(水) 19:58:59.54 ID:hNb++i49d.net
- >>164
俺はいつも素手で普通にやってるけど
- 167 :774RR :2018/05/02(水) 20:17:47.50 ID:Ra1aRpBm0.net
- 普通に手で出来るだろw
- 168 :774RR :2018/05/02(水) 20:24:25.08 ID:CzuX4DtX0.net
- >>162
ホンダがヘルメットを入れてる画像を載せてるね
- 169 :774RR :2018/05/02(水) 21:26:25.87 ID:bncd7qqCd.net
- >>165
そんな方法があるのかぁ。
今度試してみる。
>>166
>>167
やっぱ素手なんだ。
俺は広げた後にベルトを上手く落とせなくて断念したよ。
- 170 :774RR :2018/05/02(水) 22:26:42.26 ID:VYJngZLUM.net
- >>169
奥側のプーリーをセットしてからベルトを引っ掛けたドリブンを後輪軸に入れてから
プーリーの軸にベルトを引っ掛けた状態でベルトの上下をグッと握り込めば簡単
その状態のままプーリーフェイスを仮付けすればプーリーでベルトを挟むことはないぞ
- 171 :774RR :2018/05/02(水) 22:48:29.59 ID:bncd7qqCd.net
- >>170
詳しくありがとう。
ベルトを握ってベルトの力で広げる手があったのか。
今度試してみる。
- 172 :774RR :2018/05/02(水) 23:15:20.44 ID:29WaFZN30.net
- プーリーの思い出
V100に乗っていたボクはプーリーを外そうとインパクトレンチを使った
なにかがおかしかった・・・なんか変に緩んだ・・・?
触ってみるとガタガタになっていて変なハズレ方をした・・・
ネジ山が完全に削れていた・・・
あり得ない・・・ナットの残ったネジ山を見るとなんと逆ネジ!
プーリーをとめるネジ山が死んだということは・・・すなわち!クランクが死んだということ・・・
ボクは絶望した・・・そして叫んだ「スズキィいいいいいいい!」
(´・ω・`) まぁv100は分割式だから片側のウェブだけ交換したんだけどねw ついでに芯出しした
- 173 :774RR :2018/05/02(水) 23:52:11.00 ID:Bh4ewpiw0.net
- 何事も経験です
- 174 :774RR :2018/05/02(水) 23:52:37.59 ID:lrZXBIjB0.net
- インパクトで絞めたときはクランクベアリングがいったな・・・
動画サイトでやっていたからまねしたらやっぱご法度やった
トルクレンチとプーリーロック買ってそれ以降は交換している
- 175 :774RR :2018/05/03(木) 00:57:14.91 ID:3WwzYG5TM.net
- >>174
クランクベアリングが逝ったらほぼ廃車やん
インパクト使いまくりだけど幸いLiveDioいらいクランクベアリングが逝ったことないわ
- 176 :774RR :2018/05/03(木) 01:42:36.45 ID:OhpSW+ny0.net
- 前スレの最後で書いた56型3万キロのものです。
初心で解らないのですが駆動系は一切なにも交換してません。
タイヤは3回交換してます。オイルは4千キロごと交換。
ブレーキパッドは1度だけ交換。
車の感覚でいたのですがベルトその他交換したほうがいいものあれば教えてください。
お願いします。
- 177 :774RR :2018/05/03(木) 02:12:17.16 ID:3WwzYG5TM.net
- >>176
ベルトとウエイトローラーとスライドシューは交換
もしスライドシューがダメになってたらプーリーも交換
クラッチシューはきっと大丈夫だと思うけど確認
- 178 :774RR :2018/05/03(木) 03:02:12.21 ID:AzsXg1Cg0.net
- 中古高すぎやな誰が買うねん
- 179 :774RR :2018/05/03(木) 03:23:10.55 ID:MvqCkzg00.net
- 通勤快速とは
初代 アドレスV100
二代目 アドレスV125
三代目 PCX125
こんな感じかな
この先の原付二種はPCXやNMAXみたいなまたがるタイプが主流になるのか
それともリード125やシグナスのようないかにもスクーターという形で実用性が高いモデルが流行るのか
四代目通勤快速レースは始まったばかりだ!
- 180 :774RR :2018/05/03(木) 03:24:22.34 ID:D1/AIe6B0.net
- >>172
俺もV100のっとたが知識なかったから、いじる前に色んな文献漁って
やる前に「へーV100だけは逆ネジなんだー珍しー」と知識付けたわ
なんの知識も無しに弄ると壊すって子供の頃に経験してたからなあ
>>174
インパクトで締めるとなぜクランクベアリングが壊れるのですか?教えて下さい
大トルクで締めるのとベアリングが壊れる相関関係が分かりません
>>178
中古高すぎるよね、距離浅ならあとちょっと足したら新車買えるやん、って値段してるのに
でもバイク屋に聞くとあれでも売れるそうだ、それぐらい小額でもケチリたい人多いらしいよ
まあ売れるからあの値段なんだろうね
- 181 :774RR :2018/05/03(木) 03:27:26.11 ID:D1/AIe6B0.net
- >>179
跨るタイプ、高価、オマルみたい、こんなもん売れるか!と思ったのにPCXの売れっぷりはほんま凄いな
街で見かける台数は圧倒的にPCXが一番だわ
- 182 :774RR :2018/05/03(木) 03:37:53.60 ID:MvqCkzg00.net
- >>181
V100、V125と
原付二種の中でも小さいのが天下を統一していただけに
他社よりも長いPCXが天下を取ったのは偉業といって良いと思う
意味もなく長いんじゃなくて
直進安定性のためにってのと、無意味に太くないってのが良かったのかな?
(´・ω・`) わからんもんだねぇ・・・
- 183 :774RR :2018/05/03(木) 03:57:29.49 ID:D1/AIe6B0.net
- >>182
ほんまやで、PCXの前には同門も霞むわ、LEADはまだいいが、DIOは・・・・、SHMODEは消えたw
- 184 :774RR :2018/05/03(木) 04:49:15.49 ID:FbzE7TaB0.net
- インパクトってなぜ高トルクで絞められるようになっているか知ってる?
エンジンとかもインパクト使ってばらすやつがいないのと同じように繊細な部分に
インパクトは普通使わない
それでもわからないんであればバイク屋に聞くほうが早い
うちインパクト使ってるよなんてバイク屋は利用しないほうがいいから
- 185 :774RR :2018/05/03(木) 04:49:43.86 ID:FbzE7TaB0.net
- >>180への回答ね
- 186 :774RR :2018/05/03(木) 09:50:53.33 ID:OhpSW+ny0.net
- >>177さん アドバイスありがとうございます。
- 187 :774RR :2018/05/03(木) 17:49:12.44 ID:McVnVFzl0.net
- >>186
3万kmくらいだとプーリー、ウエイトローラー、スライドピースはなんともない事多いから掃除だけでいいと思う
ドリブン側のベアリングは鳴いてると思うが
症状酷くなると駆動ロス大きくなってくるから
余裕があるなら交換してもいいと思う
ついでにトルクカムグリスアップする事になるから
音も静かになって加速もスムーズなるから快適になるかと
- 188 :774RR :2018/05/03(木) 18:07:42.02 ID:dWzoZDWC0.net
- PCXのパピヨン顔は低く
- 189 :774RR :2018/05/03(木) 22:53:55.35 ID:7xpfeCfd0.net
- 80km/hまでpcx150が12秒
マジェsが10秒
NMAX155が9秒台
バーグマン200が8秒台
pcx125はさらに遅い、通勤鈍足だわ
- 190 :774RR :2018/05/03(木) 23:03:55.07 ID:MvqCkzg00.net
- 通勤快速ってそういう意味ではないからなw
通勤に使われる原付二種の王様って意味であって
早さ云々ではなく、利便性なども重要になってくる
(´・ω・`) しかし、PCXが三代目通勤快速王を取ると誰が予想できただろうか・・・!
- 191 :774RR :2018/05/03(木) 23:21:22.84 ID:bxlDEele0.net
- 言うほど通勤快速か?
PCXですり抜けとか怖くてできんわ
- 192 :774RR :2018/05/04(金) 02:35:14.40 ID:gX1pvs4b0.net
- 加速対決で新型PCX150とNMAX155が80〜90km辺りまで横並びだったから
マジェスティSより加速良さそうだな
- 193 :774RR :2018/05/04(金) 08:15:07.05 ID:KO5vk1ka0.net
- >>189
バーグマン200の初期型だと100km/hまで8秒台だったぞ
そのバーグマンから新型PCX125に乗り換えたらやっぱり遅いw
でもPCXは上品だなスクーターだけでもザクッと数えたら12台目ぐらいになるんだけどベスト3には入る
- 194 :774RR :2018/05/04(金) 08:59:01.04 ID:R/3eV/Vi0.net
- >>193
分かる。
スクーターとしては静かでスムーズだもんな。
- 195 :774RR :2018/05/04(金) 09:01:48.56 ID:bj46jSCu0.net
- わかる!ハゲ限定ミーティングに参加したいわ
- 196 :774RR :2018/05/04(金) 09:20:59.37 ID:NzNoTz5q0.net
- >>191
技術が低すぎ
アドレスにしとけ
- 197 :774RR :2018/05/04(金) 09:23:42.78 ID:NzNoTz5q0.net
- >>176
ベルト3万持ってるの?俺、2.1万で切れたよ
切れるのもう明日かもしれないから急いだ方がいいよ
- 198 :774RR :2018/05/04(金) 09:33:29.10 ID:KO5vk1ka0.net
- >>194
まあなんと言うかすごいわアイドルストップからのスタートといいライトの明るさや配光といい実売30万ほどでよく作ったなと思うわ
改良してほしい点はアイドルストップ時の上死点デコンプの振動とメットインの浅さぐらいかな
贅沢を言うならCB125Rのブレーキシステムが乗れば嬉し泣きするけど
- 199 :774RR :2018/05/04(金) 10:21:04.35 ID:8xuq3bol0.net
- 静か滑らかがespの凄いとこ
バグが速いっても音や振動がねえ、しかもSMAXのほうが速いし
- 200 :774RR :2018/05/04(金) 10:22:11.31 ID:mHNpLVwk0.net
- 遅いからハイブリッドがでる
モーターで80kmまでの加速を補助
45万円とかNMAXを超えないと意味がない
- 201 :774RR :2018/05/04(金) 10:52:04.16 ID:g/JjawkJ0.net
- え、ハイブリッドってそんな目的で出すの?
- 202 :774RR :2018/05/04(金) 11:01:29.59 ID:MD5ZuF6v0.net
- 近い将来の厳しい排ガス規制への対応、二輪EVの経験を積むためとかそんなとこじゃない?
しかし実際は公道バトル上位への入賞目的
- 203 :774RR :2018/05/04(金) 11:08:07.87 ID:Kr+98DMh0.net
- >>194
21000Kでベルト切れたそうですがJF56ですか?
初期型ならわかるけど
- 204 :774RR:2018/05/04(金) 12:31:20.87
- >>203
JF28とJF56でベルトが違う?
- 205 :774RR :2018/05/04(金) 13:02:42.65 ID:KO5vk1ka0.net
- >>199
SMAXってマジェSのこと?某雑誌ではそうなってたね なんであんなデタラメ載せたんだろ?
- 206 :774RR :2018/05/04(金) 13:27:02.35 ID:zLjDxhCba.net
- >>201
開発者インタビューを見てくれ
- 207 :774RR :2018/05/04(金) 13:50:43.44 ID:8xuq3bol0.net
- >>205
デタラメという根拠は?
体感は充てにならんよ、機械の計測の前には
- 208 :774RR :2018/05/04(金) 14:44:20.73 ID:65RsQGEp0.net
- >>203
56のベルトより28のベルトの方が耐久性あるよ
強度はダブルコグの方があるけど
- 209 :774RR :2018/05/04(金) 17:08:01.82 ID:gX1pvs4b0.net
- JF56で3万km走ってベルト変えたけどまだ多少余裕あった
でも走り方やベルトの製造日・僅かな個体差でも耐久性は結構変わるからねえ
結局の所かバー外して確認するしかない
- 210 :774RR :2018/05/04(金) 18:47:37.09 ID:KO5vk1ka0.net
- >>207
息子がマジェS乗ってたもんでオレのバグとの比較だけど?高速の合流でも息子全開らしいけどオレは加減してた
- 211 :774RR :2018/05/04(金) 19:17:47.07 ID:65RsQGEp0.net
- >>209
使用限度まで使おうと思ったら
メーカー推奨の倍の4万kmくらい使えるよ
ゴム製品である以上、耐用年数は3年くらいを想定してるから
2万km交換推奨なんだと思うが
- 212 :774RR :2018/05/04(金) 19:27:32.97 ID:LSveBmNr0.net
- ゴム製品は保存環境の湿度も大きいな
- 213 :774RR :2018/05/04(金) 21:39:27.83 ID:mHNpLVwk0.net
- 150の新型は80kmまで旧型と同じ加速力でそこからスルスルと伸びてMAX115km/h
80kmまでの加速を抑えたのは
ハイブリッドの80kmまでの加速が速い印象を与えるため、の悪意と読めた
- 214 :774RR :2018/05/04(金) 23:40:58.21 ID:gX1pvs4b0.net
- >>213
個人の主観はともかく新旧で同時発進させてる動画あったけど
明らかに新型がすぐ前に出てたよ
別動画でNMAX155との同時発進させてるのもあるけど
80〜90kmまでは完全に横並びだった
新型は上質で粗の無い加速・走行を目指したみたいな事行ってるから
それが影響してるのかもね
- 215 :774RR :2018/05/04(金) 23:49:45.28 ID:GU/yH/l30.net
- 125クラスは最速なんですか
- 216 :774RR :2018/05/04(金) 23:53:20.90 ID:CJKZVTdj0.net
- 早いスクーター欲しいだけなら
ビッグスクーター買えば手っ取り早いよ
フォーサイトあたりならもう捨て値でも売れないくらいに安いよ
- 217 :774RR :2018/05/05(土) 00:15:14.91 ID:IdsiwiNGM.net
- >>215
原二クラスだと自分の体重を車重に加算してパワーウエイトレシオを出せばそれが答えだよ
- 218 :774RR :2018/05/05(土) 03:34:35.82 ID:35xuTGdb0.net
- >>210
嘘、大袈裟、妄想はいらねーよカス
- 219 :774RR :2018/05/05(土) 09:08:41.40 ID:JhB2LqdGa.net
- 今日も81で集まって、
28、56見下しツーリング行ってきます!
楽しみ!(*´∀`)♪
- 220 :774RR :2018/05/05(土) 09:27:53.18 ID:1XF8m0U5F.net
- ヘルメット二個
内一個を箱に入れたまま走ると
シールドに傷付くかなー
- 221 :774RR :2018/05/05(土) 19:49:23.39 ID:TzuNNS0J0.net
- >>220
買ったときの袋があるじゃろ
- 222 :774RR :2018/05/05(土) 20:50:51.13 ID:Hr2QkXtl0.net
- あの袋は
教習所に通う時以外使いみちないものだと思ってたw
後は体操着か水着とタオルいれるとかかなぁw
(´・ω・`) シールドの傷なんか気にするな!
- 223 :774RR :2018/05/05(土) 21:37:57.84 ID:nFuewPmb0.net
- 新型は燃費良さそうで羨ましい・・・ NMAXを買って後悔
- 224 :774RR :2018/05/05(土) 22:38:22.08 ID:qgzAaudi0.net
- 本体の値段以上に年間燃費とかで価格差つきそうだよね
カスタムパーツも多さもPCXの利点だと思う
- 225 :774RR :2018/05/06(日) 03:23:11.83 ID:gRkPLqzia.net
- お前ら、またPCX買うのか?
こんな糞ツマラン退屈な乗り物・・
俺は、81試乗してシラケたから
56からグロムに買い換えたぜ。
- 226 :774RR :2018/05/06(日) 03:35:07.59 ID:ixwUPByG0.net
- グロムベースのモンキー125が出るのに今更グロムってw逆行しすぎ
- 227 :774RR :2018/05/06(日) 07:10:51.31 ID:mnlXh700M.net
- 俺は56からybr125fiへ乗り換え
燃費は56と同じくらい走るし満足だ
- 228 :774RR :2018/05/06(日) 07:36:53.95 ID:2xd9+92C0.net
- 俺みたいな28→56→81HVのPCX馬鹿は少数派か?
何にでもこなせるバイクはこれしかない位気に入ってるんだけど。
- 229 :774RR :2018/05/06(日) 08:27:00.33 ID:03RbUIMQ0.net
- pcxって他のマジェスティやN MAXみたいなスクーターと比べても1番優れてるしバランスもいいじゃん。ただ乗ってる奴が多過ぎるってのがネックだけ
- 230 :774RR :2018/05/06(日) 09:04:45.01 ID:bANepQYV0.net
- >>223
買い替えりゃいいじゃん、世の中には1000kmも走らずに買い換える人多いぜ
今なら下取りも高いし
>>225
タイクツなのは禿同、で俺もATからMTに変えたが激しく後悔したw、タイクツ素晴らしい
- 231 :774RR :2018/05/06(日) 09:55:40.94 ID:A2pFBdbQ0.net
- MTで一番めんどいのが踏切の一時停止だった
- 232 :774RR :2018/05/06(日) 10:12:01.40 ID:xnITR6jJ0.net
- MTに乗るならせめて250ccにするなー
- 233 :774RR :2018/05/06(日) 10:26:37.28 ID:TKftCGwiM.net
- 町中バイクはPCXだらけ
車はN BOXだらけ
ホンダはすごいね
- 234 :774RR :2018/05/06(日) 10:30:16.46 ID:E2aOZAWsM.net
- もはや旧型には人権はない
今後一切旧型の書き込みはしないように
新型のみで
- 235 :774RR :2018/05/06(日) 10:31:31.42 ID:ii5kjKHc0.net
- 春だなぁ
- 236 :774RR :2018/05/06(日) 11:15:46.37 ID:ajXqF377a.net
- >>234
まずは部屋を出て就職しようか
話はそれからだ
- 237 :774RR :2018/05/06(日) 11:49:22.04 ID:fNW7sWE/0.net
- フルモデルチェンジしたからといって、従来モデルの性能が落ちるわけでもないし、従来モデルが評価されて売れたから新モデルが作れたのだ
- 238 :774RR :2018/05/06(日) 12:01:38.42 ID:uxrTL3o80.net
- >>234
ネタにマジレスwwwだけど、掲示板使った事ない?
そんな場合は専用スレ建ててね 絶対
つか、こーゆー奴に限ってただの荒らしでバイクどころか
自転車すら持ってないんだよなぁ
- 239 :774RR :2018/05/06(日) 13:24:49.26 ID:8vEZQAu80.net
- 今納車されたけどシート高高えなw短足だから慣れるまできつい。K7からの乗り換えだけどウィンカーとホーンの位置逆なのな。いきなり鳴らしてもうた。
後は盗難対策をどうするかだな。
- 240 :774RR :2018/05/06(日) 13:55:45.14 ID:GT0ltvde0.net
- ハローワークに行くと働かされそうになるな!
マジ怖い
- 241 :774RR :2018/05/06(日) 14:53:10.40 ID:U0J5ZrjAp.net
- >>239
君がチビの短足だから。足つきは普通だし
- 242 :774RR :2018/05/06(日) 15:23:29.12 ID:LZK9xS/ud.net
- >>239
シートの前の方に座ると足つきが良くなるよ。
ホーン位置は・・・
俺は3年経った今でも慣れない。
- 243 :774RR :2018/05/06(日) 18:39:25.35 ID:70LuppTz0.net
- 登山用の厚底の靴を履けばマシになる
ホーンはまああれだ…ホンダさん変更おながいします
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