【Kawasaki】Z1000 Z900 Z800 Z750/S/R 48台目【水冷Z】

991 ：774RR：2018/08/25(土) 12:32:19.87 ID:KkOUsex3.net

>>989
暴れ馬を俺が操るなんて年寄りの方を向いているから
バイク業界は斜陽なんだよ
あと10年もしたらモーターに電子制御が当たり前のものになるんだから
その進化は素直に受け止めれ
嫌なら今のモデルをしゃぶり尽くせばいいじゃんよ

992 ：774RR：2018/08/25(土) 12:41:55.13 ID:UMXfmTPq.net

的を当てるって…
またトルコンバカが沸いたのか

993 ：774RR：2018/08/25(土) 12:59:54.47 ID:ahM2u8Et.net

>>991
＞電子制御が当たり前のものになるんだから
＞その進化は素直に受け止めれ

確かにその進化は一般化するだろう。しかし
今は単に旧システムという見え方でも、それによって
ますます現行Z1000の真価が問われる可能性がある。

994 ：774RR：2018/08/25(土) 13:58:27.54 ID:7TWe5Pkf.net

そういうのはWでやればいいと思うの

995 ：774RR：2018/08/25(土) 15:39:50.36 ID:uKK3H/rb.net

>>994
WとＺじゃ違うじゃん

996 ：774RR：2018/08/25(土) 17:44:22.72 ID:Dz3ZMuKK.net

とりあえずZは他社と比べて設計が古いし重いし装備の割に価格が高いんだよ
スタイリングはトップだと思うけど

997 ：774RR：2018/08/25(土) 18:27:17.65 ID:ahM2u8Et.net

>>994
その発想は無かったな。
Wをスロットルバイワイヤやオートシフター、トラコン装備で進化させる。
想像するとこのWの無意味さは分かりやすい。逆にハイパワーであるが故に
あえて装備しないZの個性を際立だたせる。Zを操ることが非日常的情景として
wkwkさせるだろｗ

998 ：774RR：2018/08/25(土) 19:17:20.61 ID:yFjV1fyL.net

>>997
だからワクワクしたければ
現行を弄り倒せばいいだろーよ
って話でしょ
ネオレトロなんて謳ってるRSにも電子制御載せてんのに何を言ってんだか

999 ：774RR：2018/08/25(土) 19:49:05.88 ID:uKK3H/rb.net

新作が出たらの話をしてるんだから、現行を弄り倒せというのは検討違いな気がする

1000 ：774RR：2018/08/25(土) 20:13:45.13 ID:+xzaaMgK.net

慣らし終わったらフルエキ入れるぞZ1000に

1001 ：774RR：2018/08/26(日) 02:04:07.26 ID:qic2wHCp.net

Z800乗ったことある人、Z800って他のバイクに比べてフレームの剛性はどう？
低速トルク無いって聞いたけど本当？

1002 ：774RR：2018/08/26(日) 09:14:43.08 ID:MkBOYpDt.net

ミラーカバーのネジがなかった者だけど、無事取り付けてもらえました。
ミラーの盗難防止用のカバーなのね。
現物見て何用の穴なのか納得。
納車時、ミラー調整してもらったからその後につけ忘れたんだな。

1003 ：774RR：2018/08/26(日) 09:18:44.97 ID:jMgA7BGu.net

マフラーが国内通販では扱ってないので、個人輸入するのですが、
輸送費ってイギリスから4万円くらいで合ってる？
一応ネットで調べてその位かと思ったんですが、
実際はどうなのか？と

1004 ：774RR：2018/08/26(日) 09:41:46.03 ID:t8zAHCtu.net

>>1002
山下清さんですか？(*｀･ω･)ゞ

1005 ：774RR：2018/08/26(日) 09:56:04.94 ID:TobQp+64.net

>>1001
低速はゴリゴリで
はないがスカスカでもない
ローとかセコでもあまり気にせずアクセル開けられる。
たまにz1000に乗るとなにげなくアクセル開けた時にフロントが上がってドッキリする
それぐらいの違い、たいした違いではない

1006 ：774RR：2018/08/26(日) 11:48:07.69 ID:aABzv/cu.net

東雲のウンコランドで買ったディスクロックの棒の径が大きくて使えない
リアにははめる事も出来ない

買う前のもっと小さいサイズ無いのかと云う不安が的中した

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