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【HONDA】 Dio110 30台目 【ディオ VISION BREEZE】
- 1 :774RR:2018/04/28(土) 21:32:39.72 ID:NxTO9nU3.net
- 公式HP
http://www.honda.co.jp/Dio110/
初期型EBJ-JF31発売=2011年7月18日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/dio/dio110_2011-06-28/
マイナーチェンジ後EBJ-JF58・発売=2015年3月6日
ニュースリリース http://www.honda.co.jp/news/2015/2150227-dio110.html
・メーカー希望小売価格=199,500円(税込)
・製造事業者
EBJ-JF31 五羊−本田摩托(広州)有限公司 製造国/中国
EBJ-JF58 ホンダベトナム 製造国/ベトナム
・輸入事業者/本田技研工業株式会社
Honda | バイク | スクーター・ウェブ
http://www.honda.co.jp/scooterweb/index.html
・Dio110参考情報
http://www.mr-bike.jp/feature/dio110/index.html
http://blog.livedoor.jp/youngmachine_blog1/search/dio110
http://www.bikebros.co.jp/vb/fifty/fphoto/fpt-20110701-2/
http://blog.goo-net.com/yokorin/archive/1305
http://bphkkokura.exblog.jp/16301527/
・DigInfo動画URL
http://youtu.be/-ssEm4a13Rw
前スレ
【HONDA】 Dio110 27台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1470431786/
【HONDA】 Dio110 28台目 【ディオ VISION BREEZE】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1479820357/
【HONDA】 Dio110 29台目 【ディオ VISION BREEZE】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1500742792/
- 651 :774RR:2019/02/15(金) 21:44:28.29 ID:OkUfVchl.net
- 125に比べれば排気量は1割引きだが車重も軽いからね
パワーウェイトレシオならDioが11.11でPCXが10.83でシグナスXは12.14kg/PSだから
差はそれほどでもないのでは
- 652 :774RR:2019/02/15(金) 22:10:54.92 ID:a2sxziOT.net
- >>639
なあお前って中学生か?
こんなくそダサイもん貼ったり、パワーが上がるだとか恥ずかしくねーの?
いかにもお子ちゃまの発想だがなんか嬉しいのか?
- 653 :774RR:2019/02/15(金) 22:16:03.11 ID:a2sxziOT.net
- >>650
シグナスは無いわ、ヤマハならNMAXかaxiszに乗りな、こいつらはいい
シグはDQN向けのスタイルで中二の改造オタクに受けてるだけ
燃費もホンダよりリッター15kmは悪いと言う粗悪品
ちなみにAXISZはdioよりも燃費いい、シグが古臭くて悪いだけ
- 654 :774RR:2019/02/15(金) 23:19:00.59 ID:+tEk0Szm.net
- >>652
90出るぜーとか喜んでるガキの話に付き合っても虚しいとは思うんだけどDioって高回転というほどになるか?
- 655 :774RR:2019/02/16(土) 00:12:49.79 ID:fE4RWi/l.net
- 規制前アドレスV125から乗り換え予定でかなりぶっ飛ばすタイプだけ後悔するレベル?まぁちょっと遅いレベル?
初期加速はpcxより速いらしいし結構速そうなんだけど伸びが無くて90限界?
- 656 :774RR:2019/02/16(土) 07:58:40.18 ID:w1dM+NCe.net
- 速さ求めるなら125ccにすればいい。
コイツはコーナーリング番長。
攻め過ぎるとセンタースタンド擦るけどなw
- 657 :774RR:2019/02/16(土) 12:50:59.46 ID:Ur/XiDcq.net
- センタースタンドが擦るの?
なんか違うとこ擦れた気がしたんだよな
エアクリーナーの下あたりとかなのかわからないけどガーじゃなくザーって音だった
まああまり擦りたく無いから傾けないようにしてるけど
- 658 :774RR:2019/02/16(土) 14:35:35.17 ID:gymqik1k.net
- 新しく出すHONDAのピンクナンバー車はサスやシート柔らかめにしてくれ
持病の坐骨神経痛と痔に響くわ
フュージョンみたいなソファー仕様にしてくれと切実なお願いしてみる
- 659 :774RR:2019/02/16(土) 15:13:55.50 ID:QTqTRooh.net
- LEADは柔らかそうなイメージだけど
違うの?
- 660 :774RR:2019/02/16(土) 16:31:05.25 ID:1S6hNdeT.net
- ホンダは全部カッチカチだよ、店で跨った瞬間「カタ!」って声出るほど
- 661 :774RR:2019/02/16(土) 16:54:41.52 ID:Ur/XiDcq.net
- 硬いなんて思ったこと無いぞ
お前ら乗車姿勢が変なんだよ
- 662 :774RR:2019/02/16(土) 17:38:01.03 ID:pvEZIRbg.net
- 東南アジアライダーは2ケツ3ケツ当たり前だからシートもサスも基本硬めになってるんだよ、多分
日本人はソロが基本だから日本仕様のは柔らかめでお願いしたい
俺が言いたいのはただそれだけ
荒らしたいとかじゃないからね
>>659
レビュー見たらリードもPCXも硬めらしい
前に乗ってたのがシート柔らかいYAMAHA車だったから余計に感じたのよ
>>660
だよねw
- 663 :774RR:2019/02/16(土) 17:57:09.36 ID:YbQssJu/.net
- >>655
pcxに近いクリック125i(逆車)
https://www.goobike.com/spread/8702351B30180828009/index.html?disp_ord=2
停車用のパーキングブレーキ、PCXにはないキックスターターも標準
All New Click125i
https://www.youtube.com/watch?v=_sKCnw6-S_E
マックス110出る。
- 664 :774RR:2019/02/16(土) 17:57:27.19 ID:qCgcZNK9.net
- スピード違反自慢の次はコーナーリング番長と来たか
安いからお子様にも買えますってことなんだろうか?
- 665 :774RR:2019/02/16(土) 18:13:29.85 ID:uzC9TNZa.net
- マフラー交換したけど燃費良くなった。
リッター58キロだった。
東京から沼津まで走った。
- 666 :774RR:2019/02/16(土) 18:22:48.65 ID:Ur/XiDcq.net
- サスは硬めの方が走り易いと思うがな
俺はどのバイク乗ってもケツが痛いと思った事が無い
それよりも前に疲れて休みたくなる
ケツが痛くなるのは椅子みたいに座ってんだろ
- 667 :774RR:2019/02/16(土) 18:26:43.06 ID:Ur/XiDcq.net
- >>665
リッター58は凄いと思うけど今の時期ありえるんだね
- 668 :774RR:2019/02/16(土) 18:29:27.37 ID:YbQssJu/.net
- これを見て、トリシティにしようかと考える爺。
トリなら転倒していないはず。
https://www.youtube.com/watch?v=s13l-1-b-5s
- 669 :774RR:2019/02/16(土) 19:03:51.22 ID:RFggmBE+.net
- >>663
見てるだけですり抜け怖
左側通行だし日本車多いし日本と勘違いしそう
- 670 :774RR:2019/02/16(土) 19:08:07.45 ID:w1dM+NCe.net
- 下手なトリ乗りは交差点で膨らんで大失笑
- 671 :774RR:2019/02/16(土) 19:08:46.16 ID:YbQssJu/.net
- クリック125iは、PCX風高出力DIO。
軽いからPCXより速い。
- 672 :774RR:2019/02/16(土) 19:19:49.73 ID:YbQssJu/.net
- スぺイシー125に乗った事があるが、DIO110の方が乗りやすいですか?
スぺイシー125は、遅いくてブレーキがカブ並みだったが、安定感があった。
- 673 :774RR:2019/02/16(土) 20:06:11.06 ID:zQJbPIQB.net
- 正直クリックも考えた事あったわ
NVX125も考えた
ただやはり国内流通してない車種は買った店が見放せばそこでおしまいだし怖くて無理
- 674 :774RR:2019/02/16(土) 20:22:33.18 ID:1S6hNdeT.net
- >>662
俺はスズキ乗ってる時に店で色々座ってみてホンダは「かた!」やったわ、全然違う
ただ座っただけでびっくりした
>>665
ノーマルで東京沼津なんぼやったんか言えよ
マフラー代は幾ら?
- 675 :774RR:2019/02/16(土) 21:20:13.85 ID:iAqyeuJP.net
- >>668
乗ってる奴がアホすぎるだけ。
- 676 :774RR:2019/02/16(土) 21:24:18.60 ID:QOVCP13H.net
- >>668
これ前に見たけどまた改めて見たら縁石の低いやつに乗っかったんだな
あんなとこに縁石あるのは珍しいけどコケるのもどうかしてる
- 677 :774RR:2019/02/16(土) 21:50:34.13 ID:YbQssJu/.net
- >>676
太いタイヤなら乗り上げて大丈夫。
トリなら前2輪だし安全。
笑とる奴は今後絶対コケルから気を付けた方がええ。
(数十年ライダーの富夢Gさん)
- 678 :774RR:2019/02/16(土) 23:41:18.49 ID:5Uzg7BRG.net
- >>674
マフラーは、41040円
モリワキのZERO ANO
- 679 :774RR:2019/02/17(日) 10:27:21.70 ID:xiP53CW6.net
- >>665
時速何キロで58?
全開だと時速何キロ?
- 680 :774RR:2019/02/17(日) 16:36:25.96 ID:ppV40Kmc.net
- アホが質問してきたな
- 681 :774RR:2019/02/17(日) 16:38:02.45 ID:UjST9oUW.net
- >>679
時速40から50キロ位だった。
まだ慣らし運転なので、全開は
やってない。
帰りは夜中だったので気温3度くらいで
リッター53キロだった。40キロで走った。
マフラー交換前は、53と57だった。
50キロ前後がいいみたい。
- 682 :774RR:2019/02/17(日) 17:19:12.15 ID:NUSGlvsF.net
- 俺はリッター38だわ
50なんて全然行かない
- 683 :774RR:2019/02/17(日) 20:47:08.78 ID:OxZRgWgj.net
- >>676
ラウンドアバウトだから何か目印あって当然だけど内側寄り過ぎるってかなり頭弱い人みたいね
- 684 :774RR:2019/02/17(日) 21:11:24.19 ID:euIg0PsC.net
- いや、明らかに設計ミスだろ、
たとえアホな奴が居ても簡単に事故するような設計は良くないよ。
うちの地域にも1つあるけど、ラインだけで段差はない、まあ砂が多いからそれでも転ぶかもしれないけどね。
- 685 :774RR:2019/02/17(日) 22:57:02.24 ID:B94bcTgQ.net
- >>677
じゃあ最初からトリシ買えや、なんでこのスレにいんの?
素手でバイク乗るようなアホは淘汰されろ、バイクってもんを舐めすぎ
ちょっとした転倒でも死ぬことある乗りもんだぞ、慎重さと覚悟が足らん
こけたらアスファルトに肉削られるんだぞ、想像しろ、こけるのが嫌なら車のっとけ
そもそもゼブラゾーンをカットしようとする事じたいアホ
縁石にあんなふうにあがったらこけるなんて小学の時に体験してるものだろ、その歳まで何してたんだ?
アクセル捻りながらバイク起こすアホ、しかも2回も
- 686 :774RR:2019/02/17(日) 23:00:24.37 ID:B94bcTgQ.net
- >>684
アホか、インに入って近道するの認めたら割り込みがどんどん発生するがな
煽りなどのトラブルがどんどんおこる設計が正しいのか?
こんな風に馬鹿が道ふさぐからそんとき横を通れるようにしてあるだけ
- 687 :774RR:2019/02/17(日) 23:35:14.99 ID:rxuK5Zax.net
- いや、インがどうこうの問題じゃなくちゃんと道見て走れよ
- 688 :774RR:2019/02/18(月) 01:03:13.22 ID:a3QL5Loe.net
- 路面を見ろだろ
この前夜で路面見えなくて巨大な板が落ちてて直前まで気付かなかった
もちろん乗り上げてジャンプした
70キロぐらいは出てたからビビった
- 689 :774RR:2019/02/18(月) 02:03:06.39 ID:GC+RkrvB.net
- 動画撮影に夢中になって注意散漫なユーチューバーだから参考にならん
- 690 :774RR:2019/02/18(月) 16:03:45.88 ID:1g5etsJl.net
- >>686
> アホか、インに入って近道するの認めたら
いやいやいや、ロータリーはインは近道じゃないぞ、回りながら外側に分岐して出て行くんだから基本的には外周のほうが近道。
- 691 :774RR:2019/02/18(月) 19:24:50.92 ID:PXVGglZa.net
- ランナバウトでアウトインアウトしちゃうぞ
- 692 :774RR:2019/02/18(月) 23:05:12.20 ID:5IRfhhVI.net
- >>690
ガイジか?馬鹿が
絵でも描いて距離計ってみろよ馬鹿
- 693 :774RR:2019/02/18(月) 23:18:55.80 ID:nQtO3qRO.net
- 左ベタで右カーブを走ってる前車のインは、右だわな
ショートカットだ
- 694 :774RR:2019/02/19(火) 00:11:56.70 ID:CRcDiNzQ.net
- >>689
それな。自分の恥を世界中に晒すようなたわけの話だからアホ丸出しで終了
ラウンドアバウトなのを強調するために首振りまくって重要なところを見てなかった大馬鹿者
- 695 :774RR:2019/02/19(火) 00:53:39.42 ID:M689PmU8.net
- >>682
50〜60`巡航で北海道のオロロン走れば普通に出るよ
街乗りなら40前後が普通
俺はプチツーリングで45が限界だった
- 696 :774RR:2019/02/19(火) 00:56:44.31 ID:Zc/3o68l.net
- >>690
おいキチガイ
じゃあ他の車やバイクは全部近道して
このこけた馬鹿は遠回りしてるというのか?お前馬鹿だろ馬鹿はしゃべんなバカ
- 697 :774RR:2019/02/19(火) 15:26:06.34 ID:i8cazTrA.net
- ふらついた時、強烈フロントブレーキで前輪ロックは一番危ない。
- 698 :774RR:2019/02/19(火) 20:53:43.32 ID:duh9Z7fy.net
- >>697
フロントのブレーキ
レバーの遊びが少なすぎて乗りにくいんで
レバーのピストンを押す部分をヤスリで削って
使い易いアソビに調整した
- 699 :774RR:2019/02/19(火) 21:12:12.96 ID:CRcDiNzQ.net
- >>695
違反じゃないけどバンバン抜かれて怖そうだね
ヘリコプターでの検挙をもっとしてくれればちょこちょこ風景見ながら気持ちよく走れる道なんだけどなあ
- 700 :774RR:2019/02/19(火) 21:23:18.30 ID:i8cazTrA.net
- >>698
ディオの左ブレ−キのコンビは、リア強くフロント弱くの調整らしいから、
普通は左だけで十分?
- 701 :774RR:2019/02/19(火) 23:47:20.59 ID:3tIj1vVr.net
- >>700
不十分
ブレーキバランスはフロント寄りじゃないと効率良く減速できない
- 702 :774RR:2019/02/20(水) 01:12:12.91 ID:+aX879ma.net
- >>700
フロントブレーキ使わない人をどうにかしようという機構だから、ちゃんとフロントブレーキを使う方がいい
- 703 :774RR:2019/02/20(水) 02:10:22.74 ID:NN2HzMmV.net
- エンブレ効かせてゆっくり止まるんなら左だけでもいいけど
普通に止まるんなら右メインじゃないと無理
- 704 :774RR:2019/02/20(水) 02:38:18.12 ID:B9xPCCK4.net
- >>700
何いってんだおめー
教習所でブレーキは前7、後3、って習っただろーが
無免なら物理ぐらい勉強してこい
- 705 :774RR:2019/02/20(水) 04:37:21.03 ID:YVrgOZ3I.net
- 後輪ブレーキなんて使うことなくね?
- 706 :774RR:2019/02/20(水) 06:34:17.95 ID:PmFZxrMT.net
- 砂に乗った時など意識的にコンビだけ使ってることはある
- 707 :774RR:2019/02/20(水) 08:51:25.71 ID:mSYBeRLE.net
- 22日からのリニューアル、
マットブラックのカラーが手抜きのコストダウンしてるように感じる。
前のカラーがよかった。
- 708 :774RR:2019/02/20(水) 09:56:10.31 ID:Jx95BUIz.net
- 本当にダウンしてるかどうかは知らんけど
見た目が安っぽくなったのは確か
- 709 :774RR:2019/02/20(水) 11:28:10.99 ID:qbs5srtv.net
- 新色パールアイスバーグホワイトは何が変わったのか分からん
- 710 :774RR:2019/02/20(水) 13:18:31.54 ID:PmFZxrMT.net
- ネオアームストロング的な
- 711 :774RR:2019/02/20(水) 13:25:39.11 ID:vx+HIqDQ.net
- スクーターカブ
- 712 :774RR:2019/02/20(水) 17:16:05.79 ID:+aX879ma.net
- >>705
滑ってこけとけ
- 713 :774RR:2019/02/20(水) 19:07:22.20 ID:g15y5pYH.net
- スクーターってリアをメインにすると思ってた
アクセル開けたままの車速調整や姿勢制御もリアでするし、止まるときだけ両方使うな
- 714 :774RR:2019/02/20(水) 19:24:17.96 ID:vx+HIqDQ.net
- ビジネススクータ化
https://www.honda.co.jp/Dio110/
前にカゴ付けれるようにして欲しい。
- 715 :774RR:2019/02/20(水) 19:30:44.03 ID:Jx95BUIz.net
- 改造してカゴ付けるよりベンリィに買い替えた方が早いね
- 716 :774RR:2019/02/20(水) 19:51:00.63 ID:vx+HIqDQ.net
- >>713
完全停止するには、フロント。
減速は、エンブレ+リア。
- 717 :774RR:2019/02/20(水) 21:58:48.82 ID:vx+HIqDQ.net
- 間違いだらけのコミューター選び
http://autostrada125.under.jp/index.html
発進加速メーター読み
PCXJF56
100mで46km/h、200mで73km/h
ディオ110JF58
100mで63km/h、200mで75km/h
短距離加速はディオ110JF58が上。
街中では60km/hまで素早く加速し速度維持できる方が向いてる。
- 718 :774RR:2019/02/20(水) 22:27:26.75 ID:+aX879ma.net
- >>715
前かごを取るかメットインを取るかそれが問題だ
- 719 :774RR:2019/02/20(水) 22:52:57.94 ID:vx+HIqDQ.net
- 今カブ110に乗って60km/h近く出したが
やっぱりタイヤが浮くような感じになって怖いな。
戦闘モードになって疲れる。
ディオ110はこんな感じにはならない?
- 720 :774RR:2019/02/20(水) 23:23:42.75 ID:N2EuGdoK.net
- あんたのその感覚がおかしいんだよ。
- 721 :774RR:2019/02/21(木) 01:23:51.29 ID:gYsR/u3I.net
- >>719
Dioの方が安定性が劣るので他をあたる方がいいと思います
- 722 :774RR:2019/02/21(木) 01:26:12.79 ID:Xv1GrGy+.net
- DIO110は、まん丸くてアッシマーみたくカッコいいよ
- 723 :774RR:2019/02/21(木) 01:37:03.98 ID:7ySZ0y+T.net
- >>721
カゴに3キロ程度の物を載せていた時は
割と安定してたから、多分フロントが軽い。
低重心のNマックスかトリシティにするわ。
- 724 :774RR:2019/02/21(木) 15:57:24.52 ID:xLZ+LQ7G.net
- ケツに体重かけ過ぎ?
どんな姿勢で乗ってるのかがわからんけどDio自体はそれほど荷重バランス悪いと思わないけどね
- 725 :774RR:2019/02/21(木) 16:58:57.29 ID:f/2Xwiyu.net
- >>631
これやってみたら本当に早くなったと思うんだけど気のせい?
- 726 :774RR:2019/02/21(木) 18:03:33.20 ID:g/+BN10B.net
- パーツ取った分軽量化したからじゃね
- 727 :774RR:2019/02/21(木) 18:28:38.58 ID:0DQ33l8R.net
- FIだしマフラーそのままだし体感できる変化があるとは思えないんだけどな(感想
- 728 :774RR:2019/02/21(木) 18:57:14.06 ID:gYsR/u3I.net
- ホンダが落とさなくていい出力を落とすために無駄な部品を追加したと思いたければどうぞ
- 729 :774RR:2019/02/21(木) 19:18:02.13 ID:Cye04pDA.net
- >>728
いや、普通にあるでしょ
排ガス等の規制をクリアするために出力落とす(結果的に落ちる)のは今までも有ったし。
- 730 :774RR:2019/02/21(木) 19:44:42.75 ID:AR+Y4+X0.net
- >>728
バイク、スクーターは、日本向けは全体的にパワー抑制。
主に騒音対策の為。
- 731 :774RR:2019/02/21(木) 19:52:38.44 ID:AR+Y4+X0.net
- MOTOVLOG vol.16【モトブログ】げんつき 聖地巡礼 第1輪 前編 HONDA Dio110
問題なく早いね。楽だね。
https://www.youtube.com/watch?v=7AhFtyto7Gc
これ見て、やっぱりディオにしようかな、と思った。
通常半径10キロ以内使いだし。
金融機関、役所に停める事が多いし。
PCXは大層な感じがする。
- 732 :774RR:2019/02/21(木) 19:58:58.90 ID:0jHkFzCj.net
- 排ガス規制やらなんやで意図的に落とすならそんな物理的な事する方がコストかかるだろw
FIだぞw
オカルト信じるタイプの人多いんだな
- 733 :774RR:2019/02/21(木) 20:02:58.51 ID:jvZnCVLc.net
- >>731
PCXに比べてスリムで軽いのは大きなメリットやで
- 734 :774RR:2019/02/21(木) 20:22:45.10 ID:WBe+CHLU.net
- >>732
無いとは言えんよ
カタログ燃費の為にエアーを絞ってると仮定すると
インジェクションの自動補正の範囲内で燃料噴射量が増えるだろ
- 735 :774RR:2019/02/21(木) 21:00:41.58 ID:gYsR/u3I.net
- >>734
ポンピングロスで燃費悪くなるケースが多いのだが
- 736 :774RR:2019/02/21(木) 21:03:54.30 ID:AR+Y4+X0.net
- >>732
実験すればいいんじゃね。
直ぐに外れるらしい。
https://dada2625kkkkk.files.wordpress.com/2015/05/2e38080e7b0a1e58d98e381abe5a496e3819be381bee38199e38082.jpg
- 737 :774RR:2019/02/21(木) 21:39:52.51 ID:VBf4blzK.net
- >>735
それは二種スク全般の話?
ミッションバイクじゃないの
>>719
カブは後輪でメーター取ってるから前輪のサイズアップするか
エンジン特性変えて低回転重視にすれば腰高感が消える
- 738 :774RR:2019/02/22(金) 06:38:42.79 ID:5whtyHTy.net
- 低回転重視と腰高感の関係ナニソレ?
- 739 :774RR:2019/02/22(金) 07:56:24.08 ID:g6yoeQum.net
- 二万キロ走ったJF31とV125Gで迷った挙げ句、
JF31にしました。
仲間に入れて下さい。
- 740 :774RR:2019/02/22(金) 09:59:09.72 ID:F5IbMGju.net
- 勇者現る
- 741 :774RR:2019/02/22(金) 11:24:17.31 ID://+4zkoW.net
- 2万キロ走行のJF31、個人売買なら7万円ぐらいで、お店で買うなら11万円ぐらいだな。
もちろん無事故前提の乗り出し価格で。
- 742 :737:2019/02/22(金) 11:58:23.96 ID:g6yoeQum.net
- タイヤ新品にしました。
- 743 :774RR:2019/02/22(金) 12:37:32.86 ID://+4zkoW.net
- 2万キロも走っているのだからタイヤ新品は当然だよw
で、乗り出し幾らだったの?
- 744 :774RR:2019/02/22(金) 15:25:06.57 ID:blTqbWRs.net
- こんなもんだよ Dio110
https://www.youtube.com/watch?v=anqh8JIgpAg
旧Dioも結構走るんだな。
平地なら頑張れば80km/h程度なら巡航できる。
- 745 :774RR:2019/02/22(金) 16:41:07.95 ID:g6yoeQum.net
- >>743
自賠責3年付けて約13万円です。
あくまで買い物用なんで十分かと。
- 746 :774RR:2019/02/22(金) 17:27:43.22 ID:Oa2of8Yf.net
- >>737
外してみたけど、まったく体感出来ませんでした
- 747 :774RR:2019/02/22(金) 17:55:29.67 ID:xz1WrOzV.net
- >>744
おいおいこのジジイ一般道で平気で80出してるぞw
- 748 :774RR:2019/02/22(金) 19:48:08.07 ID:pFvXatMv.net
- 別に普通だろ、まあ証拠動画を上げる人は少ないと思うが。
うちの片側3車線のバイパスなんか60km/h制限だけど普通に80〜90で流れてる、
レーダーすれば捕まると思うが、バイパスで人は居ないし警察も空気を読んでネズミ捕りもしない。
世間の大半がスピード厳守してると思ってるなら一度家から出て現実をみたほうがいいね。
- 749 :774RR:2019/02/23(土) 00:16:42.94 ID:vWSS6dU7.net
- >>747
たかが80でキーキー騒ぐなよ、おめーだって違法行為、犯罪はさんざんやらかしてるだろーが
てめーだけは聖人だとでも言うのか?
- 750 :774RR:2019/02/23(土) 00:39:28.90 ID:V8CAvsxh.net
- 我は性人なり
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