【NC31・NC39・NC42】CB400SF/CB400SB 216台目【HONDA】

217 ：774RR ：2018/05/09(水) 19:46:42.39 ID:68XaDxsc0.net

>>215
コストも技術も必要なVTECは廃止していいのでハイオク仕様で常時４バルブの四気筒
フリクションロスをなくしてバランサー積んで振動激減
燃費も改善
馬力もトルクもアップ（中高回転）