【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】

1 ：774RR ：2018/05/03(木) 14:18:53.49 ID:TTHK9cJN0.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

753 ：774RR ：2018/06/08(金) 00:45:39.21 ID:heyhctVq0.net

>>742
次はR1セミラジマスター流用だな！
結構いいよ！

754 ：774RR ：2018/06/08(金) 08:32:33.12 ID:0OUKnDnWd.net

ＭＴ０７ と迷っているのですが、現行のモデルは乗りやすくなっているとのことですが、どうでしょうか？
いま、ＣＢ４００Sfにのっています。

755 ：774RR ：2018/06/08(金) 08:33:04.75 ID:0OUKnDnWd.net

予算は09買える予算あります

756 ：774RR ：2018/06/08(金) 08:44:17.76 ID:cPnAZWFtM.net

>>754
07の方が遥かに乗りやすい

757 ：774RR ：2018/06/08(金) 08:52:47.36 ID:wbgEtBeFM.net

07は装備周りもう少し豪華ならなあ、軽いしすごく良さそうなんだが

758 ：774RR ：2018/06/08(金) 09:35:47.34 ID:1Nplk4DR0.net

>>754
07は2気筒の振動とバックトルクが大丈夫なら軽くて良いバイクだよ
いまCBなら3気筒でもがさつなエンジンフィールに感じると思う

759 ：774RR ：2018/06/08(金) 09:50:03.83 ID:18oFvT1Np.net

毎度の事だけど見栄を張りたいなら09で使い勝手や運転しやすさフィーリングの良さなら07
07乗る前なら09行って大丈夫

760 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:04:14.35 ID:CzOMv8X5M.net

>>754
07の方が満足度高いと思うぞ、絶対的にパワーが欲しいならmt-10かgsx-s1000を選んだ方が良いぞ

761 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:10:31.74 ID:Pfo87WFUd.net

俺は250ccから乗り換えたが09は乗りやすいよ
07は乗った事ないから知らん

762 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:13:05.19 ID:mYH8Ma2O0.net

>>754
07にしてパラツインに満足できるかが大きな問題だ

763 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:23:50.28 ID:EdoJp1gCM.net

完全に見た目だけで乗り換えたわ
何となく寄ったYSPで衝動買い
蛍光イエローのホイールと片持ナンバーいいよね〜

764 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:31:33.39 ID:QMph6Dwgx.net

ある程度のライディングスキルがあって
峠が好きなら09のほうがより楽しい
ツーリングメインなら燃費が良い07

765 ：774RR ：2018/06/08(金) 10:37:30.50 ID:sRI9Y8C/d.net

峠とか流すの好きなら09
質感重視するならXSR900
ロンツー好きならトレーサー

766 ：774RR ：2018/06/08(金) 12:27:18.13 ID:2KjxniRHd.net

>>763
俺も完全に見た目だったわw

767 ：774RR ：2018/06/08(金) 13:06:53.84 ID:va+O2G+sd.net

SPのオーリンズとKYBってオーバーホールできるん？

768 ：774RR ：2018/06/08(金) 13:11:19.10 ID:DYuO4ar2a.net

トラコン、モードセレクター、100馬力超、LED
で約20万の差なら09を勧める
ロンツーなら07が航続距離を含め気軽さでおすすめ
迫力が無いマフラーが欠点かな

769 ：774RR ：2018/06/08(金) 13:34:23.06 ID:CI3qfolOd.net

>>763
大丈夫。僕も見た目のみで09買った。後悔はしてない。

770 ：774RR ：2018/06/08(金) 14:21:17.44 ID:pGrgC+Xua.net

パワーのある中型> MT-07
軽い大型>MT-09

MT-07は回さないと楽しくないから、逆に危ない気がした

771 ：774RR ：2018/06/08(金) 14:38:54.09 ID:XelfzlOma.net

ゆっくりでも楽しいXSR700

772 ：774RR ：2018/06/08(金) 14:51:08.22 ID:IRtMzlQXa.net

俺は乗り味で買ったな
CPのパワーフィールとよく動く脚に魅せられた

773 ：774RR ：2018/06/08(金) 18:03:06.10 ID:8Pwr9U/60.net

>>771
17モデルmt09乗りだけど、最近xsr700がすごく気になってる。まったり走るならあんなバイクが良いんだろうなー。

774 ：774RR ：2018/06/08(金) 18:38:53.20 ID:bPa95l8gM.net

XSR900はついついアクセル捻りたくなるわ。
やはり900弱3気筒はやばい

775 ：774RR ：2018/06/08(金) 19:09:16.08 ID:hOiT9uQI0.net

>>768
YSPは出来る言うてたよ
外注するて

776 ：774RR ：2018/06/08(金) 21:14:02.43 ID:JBv9PrBKd.net

やべーのいた
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2199889/blog/41448432/

777 ：774RR ：2018/06/08(金) 21:34:49.00 ID:sDU5izQ90.net

>>767
そりゃ出来るだろ

778 ：774RR ：2018/06/08(金) 22:33:33.46 ID:1Nplk4DR0.net

>>776
敵国によー行くわ
日本のナンバープレートみたら激煽りされそう

779 ：774RR ：2018/06/08(金) 22:56:42.79 ID:i+N7MkgG0.net

>>778
こういうイメージだけで決めつけるカスにはなりたくない

780 ：788 ：2018/06/08(金) 23:11:40.59 ID:mxd5h9lV0.net

>>676
ケツ痛ないのかよ！！
1時間も乗るとケツ壊れるのに、、

781 ：788 ：2018/06/08(金) 23:18:07.69 ID:mxd5h9lV0.net

>>778
ひと昔前、チョン国ツーリングのサイト見たことあるが、停車中のバイクに勝手に跨がるやついるは交通事情最悪だわで終わってるとおもったが時代は変わったんだな、、

782 ：774RR ：2018/06/08(金) 23:26:20.55 ID:DHpeIujC0.net

先日MT納車後初のロンツーでケツ痛無かったものだけど
乗車姿勢はシートバックに圧迫されて一番細いところに座らざるを得ず膝も折りたたまれて小柄ながら窮屈な姿勢だったけど不思議とケツ痛は全く発生しなかった
自慢とかではなくて生まれつきケツ肉が豊富なのかもしれんな、あとはケツの形とかも結構重要なのかも…まぁ痛くなる人は乗車姿勢とか工夫するよりシート交換が効果も高くていいのかもしれん

783 ：774RR ：2018/06/08(金) 23:34:13.16 ID:k4LRIqoW0.net

ケツ痛い人ってジーンズとかで乗ってる？
普段はコミネのライパン履いてて全然痛くないんだけど
一度作業着で乗ったときはすぐに痛くなった
１日六時間以上乗ってることもあるけど痛くないのはライパンのお陰なのかな

784 ：774RR ：2018/06/09(土) 00:03:16.42 ID:C/JDJWqX0.net

医療分野の話だけど、床擦れができるのは部分的な圧迫と血流障害のせいなんだけど、体圧分散させると変わってくるので>>782はケツのフィットが非常に良かったのかもしれん

785 ：774RR ：2018/06/09(土) 02:02:59.88 ID:fpEGRO2y0.net

来年春に納車です。

786 ：774RR ：2018/06/09(土) 11:41:08.55 ID:TcQRHGMwd.net

>>783
ロンツーの時は、ライパンの下にクッション入りのアンダーを１日おきに履いて、当たりをずらしてケツを温存してる(笑)

787 ：774RR ：2018/06/09(土) 12:05:29.08 ID:zbOl2I4N0.net

17年式でサーキット遊びに重きをおくんだけど、サスペンションは前後最強にしてたら間違いない？体重65kg
無調整で慣らしサーキットの時は、ちょっと柔らかいかなぁ〜？？位でした。アドバイス願います！
あとABS効きすぎw

788 ：774RR ：2018/06/09(土) 12:38:38.79 ID:s1n+9e0C0.net

>>787
何処を何秒で走ってるのかによるけど、65kgなら標準から少しプリとダンパー掛けるところから始めたら？いきなり最強は有り得ない。
あとABSが介入するってことは、ブレーキングがよほど上手か、あるいは下手でガッツン掛け過ぎてるかのどちらかだよ。

789 ：774RR ：2018/06/09(土) 13:36:19.11 ID:RjjJ2r9Jd.net

コンフォートシートのレビューが人によって違いすぎて買うか悩む。
見た目がいいから、それだけを理由に買うのもありだけども。

790 ：774RR ：2018/06/09(土) 16:42:56.83 ID:pTIwYcPB0.net

>>787
ABSが効きすぎるってノーマルタイヤでの話だろ？スパコルSC1だとパッドジクーでもかなり握り込まないと介入しないぞ、リアはフロントに荷重が掛かってるから直ぐに介入するのは当たり前、純正フロント伸とリアサスはクソだぞ
現在フロントバネと伸び側、リアサスXSR純正
オイルアッシュ#20油面130mm、オイルロックピース外しで残スト10mm
ここまでやってカヤバサスと同じ位かちと固い程度

サーキット走るなら素直にSPに乗り換えた方が良いぞ

791 ：774RR ：2018/06/09(土) 16:51:45.56 ID:peSjSpKs0.net

http://xn--555-gk4buiz50r.com/

792 ：774RR ：2018/06/09(土) 18:09:28.98 ID:otJLOnTSd.net

そこまでやるなら中古のSS買えばいいのに

793 ：774RR ：2018/06/09(土) 22:55:10.49 ID:9v+QWL6Fa.net

ゲームじゃないんだからなれてないバイクでいきなりサスカチカチにするとぶっ飛ぶんじゃない？
ましてプアな足のMTはSSみたいにカチカチの足でタイム出すように出来てないんだから前後方向のピッチングを上手く使って荷重変化させるようなセッティングにしないといけないのでは…

794 ：774RR ：2018/06/10(日) 03:07:27.47 ID:E10JUkQn0.net

>>787
前後最強てプリも減衰もてこと？
それ動き渋くしてるだけ
まずはカス虎4巻、5巻でも読んでみ

795 ：774RR ：2018/06/10(日) 15:11:16.92 ID:rkTMBCfh0.net

納車可だけど雨で取りにいけンゴ

796 ：774RR ：2018/06/10(日) 15:38:39.15 ID:HtfsBSJQM.net

MT-09乗り換え検討してるんだけどノーマルの脚はやはり貧弱？
18ノーマルなら即納、SPだと読めなくて最長8月末と言われて迷ってる。

今は他社ミドルストファイで峠とたまにサーキット行く感じでガチガチに攻めてる訳ではないんだけど…

797 ：774RR ：2018/06/10(日) 15:39:59.13 ID:FV4qJAzD0.net

趣味でもサーキット行くならSPなんだろうね

798 ：774RR ：2018/06/10(日) 16:03:52.66 ID:u80E7CqvM.net

大丈夫だよ、使い切れないんだからよ。格好から入ろうとするなよ

799 ：774RR ：2018/06/10(日) 16:20:26.92 ID:Gw5mUo2za.net

>>796
SPにしな。

800 ：774RR ：2018/06/10(日) 16:45:11.99 ID:/olT2aql0.net

spのフロントサスいくら？

801 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:06:08.22 ID:c/mPER+Lp.net

8万円になります

802 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:07:03.93 ID:qwcn+WRp0.net

>>796
そういう使い方なら、まぁ不満は出るだろうね
ノーマルに社外の脚入れると一式最低20万
SPは差額10万でそれと同等の脚が入ってる
金を取るか、納期を取るか、自分で判断しな

803 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:12:08.54 ID:rkTMBCfh0.net

よく動くサスって事で

804 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:13:54.33 ID:/olT2aql0.net

>>801
それは1本中身だけで？？

805 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:44:03.11 ID:b6WTz/zG0.net

>>796
ktm 1290にしな

806 ：787 ：2018/06/10(日) 18:07:29.39 ID:fmeUUxDvM.net

>>799
>>802

レスありがとうございます。

決心ついたのでSP待つことにしますm(_ _)m

807 ：774RR ：2018/06/11(月) 03:58:58.59 ID:AO0kM53d0.net

>>796
峠やサーキットでの楽しさを重要視するのであれば素直にSS買った方がいいのでは？
MTに限った話じゃなくこの手のアップライトポジションの合いの子バイクのコンセプトはあくまでも街乗りの使い勝手+αのスポーツ性能くらいだと思った方が良い
いかにSPだとしても元々のコンセプトを超えてのものじゃ無いし、折角100万以上も出して1年もしないうちに「なんか違う」ってなるのが見えるよ

808 ：774RR ：2018/06/11(月) 07:37:53.26 ID:S7K704zIM.net

>>807
んなもん人の勝手だろ、自分の価値観を押し付けるバガガイル

809 ：774RR ：2018/06/11(月) 07:50:47.51 ID:ymXtCdxZa.net

>>808
俺には大体あってると思うし
言うほど押し付けてるか？

810 ：774RR ：2018/06/11(月) 08:17:54.95 ID:JwX9PIFFF.net

その人は元々ストファイ乗りでそれがMTになるだけだからなんか違うとはならんでしょ
ガチガチに攻めてる訳じゃないとも言ってるしモタードコンセプトなんだから峠やサーキットは楽しく走れるように出来てる

811 ：774RR ：2018/06/11(月) 08:18:10.08 ID:Efrn5p+Pp.net

たまにサーキットだからSSだとあまりにそっちに主眼を置きすぎなんじゃないかと思った

812 ：774RR ：2018/06/11(月) 10:27:34.29 ID:ztE1YFlsd.net

>>811
逆にたまにとは言えサーキット視野に入れて今もミドルストファイで走ってるならSSかなと思った

813 ：774RR ：2018/06/11(月) 10:27:46.85 ID:rnse+Khe0.net

MT-09の場合、普通のネイキッドと同じ感覚で考えていたら
何か違うってなる可能性はある
SPで足を固めてネイキッドぽくしてはいるが、元々の設計を変えられるわけではない
特にシートは選ばれしケツを持つ者だけが乗ることを許される王者のシート
09を楽しめるかどうかは全てケツにかかっている

814 ：774RR ：2018/06/11(月) 11:26:24.96 ID:suoz7uXq0.net

俺はここ最近オフばっか乗ってたからMTのシートはソファ並と言える

815 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:04:02.54 ID:PPXXqwOfa.net

ケツ痛いって言ってるのは後ろにおはぎ乗せて高速をホゲーっと体重移動する事もなく長時間同じ姿勢で乗ってるツーリンガーだろ

816 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:29:53.06 ID:R1QOAhuwa.net

だいたい文句言ってる奴は自分で自分が求めてるのと違う路線のバイク買ったくせにあーでもないこーでもない言ってる奴だからな
けつが痛てー風圧がーはツアラー、足回りがーはss買っとけば幸せだったのにな
大きなトラッカーと思えばたいして不満はないし不満があるとこは黙って交換すればいいだけの話

817 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:31:57.28 ID:/wH6r7lTa.net

下道で尻が痛くならないのは停車時に両足べったり着くから
高速で尻が痛くならないのは前傾と風圧を均衡させて体重を逃がしてるから

818 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:36:23.64 ID:aGOiAMrSd.net

177/55わいのけつ、すぐ根を上げる。

819 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:50:39.12 ID:52AHZ4L3M.net

>>817
とんでもない トンデモ理論が出たもんだ 高速で何キロ出してんだよ
風圧で揚力が発生してるって訳？皆無じゃないだろうけど ケツ痛がなくなる程の揚力が？マジで言ってんのか？俺釣られた？

820 ：774RR ：2018/06/11(月) 12:55:58.76 ID:+aeO1jWKM.net

車検対応のアクラ管買っちった
知り合いには車検対応よ用に抑えられてる音量しか出ないなら云々言われたけど知るかー！
届くの楽しみだ

821 ：774RR ：2018/06/11(月) 13:14:57.54 ID:rhwIqpg3M.net

>>818
173/100のワイのケツ、デカイ

腕伸ばしぎみでいわゆる「殿様乗り」だとすぐに痛くなるね
ある程度前傾してると分散して痛くなくなるから、>>817に同意

100kmくらい以上では前に倒れさせる重力と後ろに押し戻す風圧が釣り合ってバランスする

822 ：774RR ：2018/06/11(月) 13:31:33.99 ID:7gOOckkK0.net

>>820
俺も付けたよ
エキパイを止めるフランジがやわいので
締め付けトルク注意した方が良いよ
トルクレンチで20Nm設定で締めてもフランジが変形して
「カチ」と言わずに締まっていく
あとはエキパイとサイレンサーの接続部分から排気漏れしたので
液体ガスケット塗ったよ

823 ：774RR：2018/06/11(月) 15:54:02.32

>>820 音は触媒がかましてある無しだけだから大して変わらないと思う　磨き加工がされてないので付ける前にエキパイ部分をピカールやメタコンで磨くといいかも

824 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:29:12.56 ID:Dp8Qk5/s0.net

こないだ2017年モデルで高速を走って来たんですが
風圧がキツイせいか追越車線で130kmが限界で自分の体が吹っ飛ばされそうになってました
やはりカウルのないネイキッドバイクはこのような宿命なのでしょうか?
それとも自分の乗り方を変えるともっと速度を出すことも出来るんでしょうか?

825 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:31:02.16 ID:PDwwthtud.net

>>824
そんなもん
大型スクリーン付けたら楽になるがライトがプルプルしだす

826 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:35:08.63 ID:KFb/WRQQM.net

>>824
フライング乗りでググるんだ

827 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:36:46.24 ID:EPChl0FlM.net

それに体に当たる風圧が減ると 揚力も得られなくなりケツが痛くなるらしいです。

828 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:36:47.32 ID:oiBey5tx0.net

>>824
puigのスクリーン良いぞ、150以上出すとしなって来るがな

829 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:36:49.19 ID:Efrn5p+Pp.net

慣れだよ
スクリーン無しでその位なら常用出来るから気持ちの問題

830 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:46:10.19 ID:oiBey5tx0.net

http://www.onlineracingspares.com.au/p/puig-yamaha-mt-09-2017-2018-new-generation-touring/9377F

831 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:04:06.70 ID:vIr8oJXJp.net

片道15kmの市街地通勤で使うには不適合なバイクですか？dr-zからの乗り換えて検討しているのですが、通勤メインで使われている方いらっしゃったらお話聞いてみたいです。

832 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:09:01.24 ID:1eovdrRpM.net

旧型で片道13kmの通勤で使ってたが、結局はpcxになりました。

833 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:48:10.33 ID:CF+vsAEl0.net

>>831
通勤片道2�`で使ってるけど軽いし毎日出すのに苦労しないから特に不自由は感じたことないよ
雨の日リアの泥はねが気になるくらい
2台置ければ通勤用に原ニ増やしたいけどスペース的に無理だし現状で満足

834 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:51:12.12 ID:AL/Y8d+jr.net

17モデルでGIVIのスクリーン買ってみたけどどうなんかな。

835 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:52:49.17 ID:1hXfa+Hp0.net

16年式だけど、片道20kmの市街地通勤は面倒。購入当初は使ったけど。
帰りに疲れているとウンザリすることがあった。
通勤は車とアドレス125を併用している、125増車が正解では?

836 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:40:57.85 ID:digt4kRKx.net

>>822
アドバイスありがとう気を付けるよ
かのアクラポヴィッチといえどそういう事もあるのか

837 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:58:30.25 ID:oiBey5tx0.net

>>831
通勤超特急のv125をオススメするよ。夏でも冬でもかっ飛ばしててもリッター35は走るし、タイヤも安い10インチだし

838 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:45:24.96 ID:MdjDtaY60.net

>>824
それ向かい風だったんじゃないか？

839 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:02:55.95 ID:9P0GMaE/0.net

>>824
メットや服装のフィッティングでも変わと思うけど。、

840 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:24:08.09 ID:9P0GMaE/0.net

>>831
たまに246で通勤に使ってるけど、大型の割には軽いから下駄のように使ってる。ただ、ハンドル幅広くてすり抜けが辛い。

DR-Zからだと車体は重いし脚の軟弱さが目立つかも。デューク690は？、、安心して通勤できんか。

841 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:58:29.37 ID:ca92u7uV0.net

先月SP納車されて2000kmくらい走ってみて、車体軽いからちょっとした街乗りでも苦にならないしシグナス売っちゃおうと思ったけどもうちょっと考えた方がいいかな…燃費とかあるし…

842 ：774RR ：2018/06/11(月) 23:36:24.75 ID:rFbUy1R+0.net

消耗品も馬鹿にできないしね

843 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:14:02.68 ID:2w7RIpci0.net

タイヤ交換が近づく度に憂鬱になる

844 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:47:10.92 ID:+SP5Slsz0.net

アクラカーボンとテルミって性能的(もしくは体感的)に差があったりする？ECUセッティング込みで検討してるんだが使ってる人いたら教えて欲しい

845 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:03:52.13 ID:a9pUAf/U0.net

>>801
1本の値段として旧型に入れるならカヤバの19万とどっちが楽しいんだろう

846 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:08:12.11 ID:y/hzR7in0.net

>>843
http://motofreak.jp/?p=7176
予算で鬱？タイヤ選択で鬱？
走れば減るししょうがない、お気楽に

847 ：774RR ：2018/06/12(火) 06:47:11.56 ID:ESRYAR9M0.net

>>844
アクラポの方がいいよ
テルミは値段の割に安っぽいしバンクさせすぎるとマフラー擦るよ

848 ：774RR ：2018/06/12(火) 06:57:17.14 ID:pWg5zlCMd.net

このバイクはノーマルマフラーかっこいいね 下手に変えて燃費下げるぐらいならこのままでいいな

849 ：774RR ：2018/06/12(火) 07:05:20.85 ID:hUbQ3q7Nd.net

ししゃもの腹みたいな触媒がもうちょっとカッコ良ければね。

850 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:28:58.96 ID:i8jrw3Gkd.net

>>849
それな！

851 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:45:30.50 ID:rYH4c9dxa.net

ししゃもw
まぁ、でも今のバイクはそんなもんでしょ？
この前R25の純正マフラー見たけど酷いもんだったわ

852 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:55:00.03 ID:hUbQ3q7Nd.net

XSR900なんて尿瓶みたいなマフラーやん。
あれよりは全然カッコいいんだけど触媒だけなんとかして欲しかった。