【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】

1 ：774RR ：2018/05/03(木) 14:18:53.49 ID:TTHK9cJN0.net

http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/

---

VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

832 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:09:01.24 ID:1eovdrRpM.net

旧型で片道13kmの通勤で使ってたが、結局はpcxになりました。

833 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:48:10.33 ID:CF+vsAEl0.net

>>831
通勤片道2�`で使ってるけど軽いし毎日出すのに苦労しないから特に不自由は感じたことないよ
雨の日リアの泥はねが気になるくらい
2台置ければ通勤用に原ニ増やしたいけどスペース的に無理だし現状で満足

834 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:51:12.12 ID:AL/Y8d+jr.net

17モデルでGIVIのスクリーン買ってみたけどどうなんかな。

835 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:52:49.17 ID:1hXfa+Hp0.net

16年式だけど、片道20kmの市街地通勤は面倒。購入当初は使ったけど。
帰りに疲れているとウンザリすることがあった。
通勤は車とアドレス125を併用している、125増車が正解では?

836 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:40:57.85 ID:digt4kRKx.net

>>822
アドバイスありがとう気を付けるよ
かのアクラポヴィッチといえどそういう事もあるのか

837 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:58:30.25 ID:oiBey5tx0.net

>>831
通勤超特急のv125をオススメするよ。夏でも冬でもかっ飛ばしててもリッター35は走るし、タイヤも安い10インチだし

838 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:45:24.96 ID:MdjDtaY60.net

>>824
それ向かい風だったんじゃないか？

839 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:02:55.95 ID:9P0GMaE/0.net

>>824
メットや服装のフィッティングでも変わと思うけど。、

840 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:24:08.09 ID:9P0GMaE/0.net

>>831
たまに246で通勤に使ってるけど、大型の割には軽いから下駄のように使ってる。ただ、ハンドル幅広くてすり抜けが辛い。

DR-Zからだと車体は重いし脚の軟弱さが目立つかも。デューク690は？、、安心して通勤できんか。

841 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:58:29.37 ID:ca92u7uV0.net

先月SP納車されて2000kmくらい走ってみて、車体軽いからちょっとした街乗りでも苦にならないしシグナス売っちゃおうと思ったけどもうちょっと考えた方がいいかな…燃費とかあるし…

842 ：774RR ：2018/06/11(月) 23:36:24.75 ID:rFbUy1R+0.net

消耗品も馬鹿にできないしね

843 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:14:02.68 ID:2w7RIpci0.net

タイヤ交換が近づく度に憂鬱になる

844 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:47:10.92 ID:+SP5Slsz0.net

アクラカーボンとテルミって性能的(もしくは体感的)に差があったりする？ECUセッティング込みで検討してるんだが使ってる人いたら教えて欲しい

845 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:03:52.13 ID:a9pUAf/U0.net

>>801
1本の値段として旧型に入れるならカヤバの19万とどっちが楽しいんだろう

846 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:08:12.11 ID:y/hzR7in0.net

>>843
http://motofreak.jp/?p=7176
予算で鬱？タイヤ選択で鬱？
走れば減るししょうがない、お気楽に

847 ：774RR ：2018/06/12(火) 06:47:11.56 ID:ESRYAR9M0.net

>>844
アクラポの方がいいよ
テルミは値段の割に安っぽいしバンクさせすぎるとマフラー擦るよ

848 ：774RR ：2018/06/12(火) 06:57:17.14 ID:pWg5zlCMd.net

このバイクはノーマルマフラーかっこいいね 下手に変えて燃費下げるぐらいならこのままでいいな

849 ：774RR ：2018/06/12(火) 07:05:20.85 ID:hUbQ3q7Nd.net

ししゃもの腹みたいな触媒がもうちょっとカッコ良ければね。

850 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:28:58.96 ID:i8jrw3Gkd.net

>>849
それな！

851 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:45:30.50 ID:rYH4c9dxa.net

ししゃもw
まぁ、でも今のバイクはそんなもんでしょ？
この前R25の純正マフラー見たけど酷いもんだったわ

852 ：774RR ：2018/06/12(火) 08:55:00.03 ID:hUbQ3q7Nd.net

XSR900なんて尿瓶みたいなマフラーやん。
あれよりは全然カッコいいんだけど触媒だけなんとかして欲しかった。

853 ：813 ：2018/06/12(火) 09:50:11.30 ID:v54VNNqD0.net

>>836
言い忘れた、
どんどん締め込んでいくとエンジン側のボルトが曲がるらしい
俺は、別の箇所でトルク値の感覚を覚えて締めた。
200kmぐらい走った後に緩み確認すれば良いと思う

854 ：774RR ：2018/06/12(火) 10:08:06.40 ID:JmRvBScDM.net

>>852
どっちもどっち！

855 ：774RR ：2018/06/12(火) 11:00:34.64 ID:LRwe9fQ70.net

>>847
うん、俺のも角少し削れてるわ(笑)

856 ：774RR ：2018/06/12(火) 12:02:00.58 ID:U2Ux3BMY0.net

>>843
09はまだタイヤに優しい
リッターネイキッドとか乗ったらきみ人生に絶望するで

857 ：774RR ：2018/06/12(火) 12:39:26.70 ID:EsMgfWeSr.net

車検対応は軒並みフルエキしかないのがなあ

858 ：774RR ：2018/06/12(火) 13:30:45.38 ID:LRwe9fQ70.net

>>857
そもそもスリップオンはノーマルエキパイちょん切らないと無理でしょ？

859 ：774RR ：2018/06/12(火) 13:50:03.36 ID:tmPml+LT0.net

SPを注文しようとバイク屋に聞いてみたら9月以降の納車になると言われたわ。スタンダードなら10日くらいで納車できるそうでどうしようか悩んでる。

860 ：774RR ：2018/06/12(火) 14:12:44.04 ID:GxGq2YYEd.net

ツーリングメインならノーマルのが乗り心地良くていいよ

861 ：774RR ：2018/06/12(火) 14:15:21.38 ID:oVNwYpGL0.net

>>857
どうやってスリップオンにするのか教えてくれ、まさかここからぶった切って溶接しろっての商品か？

862 ：774RR ：2018/06/12(火) 15:17:35.11 ID:kHhfwuywp.net

>>845
カヤバの黒いのが中身だけなら8万位だった様な
SPのはアウター付きアセンブリで片方8.5万だった
見た目なら断然黒いカヤバ

863 ：774RR ：2018/06/12(火) 16:40:09.52 ID:oVNwYpGL0.net

>>862
しかもSPのはインナーチューブのコーティングもされてないしな

864 ：774RR ：2018/06/12(火) 17:59:39.79 ID:J8Yn01Jt0.net

>>863
閃いた
19年モデルのSPは黒コートになる

865 ：774RR ：2018/06/12(火) 18:48:08.46 ID:PgJy6maP0.net

>>859
前にもそういう人がいた気がするけど、納期の問題だけでノーマルにするのは
絶対にやめた方がいい。

866 ：774RR ：2018/06/12(火) 18:57:11.71 ID:vp45HW2oa.net

>>859
中古の初期型を買って9月まで待つけど、愛着が湧いて二台持ちになるといいよ

867 ：774RR ：2018/06/12(火) 18:57:33.87 ID:1wv3yaglF.net

逆にこの価格差ならなんとなくSPにしとくかというのもやめた方がいいまでは言わんがお薦めしない
どういう乗り方するかだなSPは別に乗り心地が特段良くなる訳じゃないし峠やサーキットで威力を発揮するサス
あとはとにかくSPの色が気に入ったならそれでいいと思うが

868 ：774RR ：2018/06/12(火) 19:19:51.94 ID:DHdfgy3H0.net

新型ノーマル納車されたツーリングライダーだけど、200キロ山道走ってノーマルのサスで快適だったよ
貧弱でも固くもない、普通でした

869 ：774RR ：2018/06/12(火) 19:42:51.75 ID:rIE5S4Fep.net

849だけど別のバイク屋で即納のSPラスト一台を見つけたので契約してきました！
値引きは5万円、あと7月からMTシリーズは購入すると3万円の用品クーポンキャンペーンが始まるとかでフライングでもOKとのことでETCも付けてもらえました。
来週末に納車です、やったぜ！

870 ：774RR ：2018/06/12(火) 21:31:23.30 ID:vbai7Z210.net

>>869
見える！フロントサス固すぎと言う未来が私にも見えるぞ！

871 ：788 ：2018/06/12(火) 21:47:29.13 ID:lcVekKo90.net

みんな、ステップガリガリ言うほどバンクさせてる？？
まったくガリガリする余地ないんだけど、、
峠いっても。

872 ：774RR ：2018/06/12(火) 21:52:45.50 ID:qxoteJu90.net

そんなもんです。
ガリガリ擦るやつはそのうちすっころんで対向車に轢かれるか
ガードレールとバイクに挟まって五体不満足な体になるだけだ。

873 ：774RR ：2018/06/12(火) 22:16:00.56 ID:MfUpLUOQ0.net

みんな見栄張ってるだけだよ〜
ステップなんか擦らないしタイヤも余りんぐだよきっと

874 ：774RR ：2018/06/12(火) 23:10:05.92 ID:oVNwYpGL0.net

>>871
サーキット行けば逆に危ない位簡単に擦れるよ、バックステップにすると今度はサイドスタンド擦る様になるから気をつけろ

875 ：861 ：2018/06/12(火) 23:35:52.29 ID:lcVekKo90.net

サーキット行かない限りはステップ擦ることないかー

876 ：774RR ：2018/06/13(水) 07:09:26.92 ID:2aYpCDS2d.net

>>875
峠遊びする人とかジムカーナ的なことする人は擦りまくるけど、一般道ではそこまで不満出ない

877 ：774RR ：2018/06/13(水) 08:55:43.93 ID:hvSM7KLR0.net

>>859
慌てて契約、ゆっくり後悔・・・とならないように！！

878 ：774RR ：2018/06/13(水) 09:36:17.75 ID:y8tLvntBd.net

その辺の峠のカーブや交差点でもステップガリガリ余裕で出きる位寝かせやすい車両だが、それで事故ったら下手すると危険運転で起訴されるかも知れないし、動画なんて取られていたらオマワリが家庭訪問しに来るかも知れんぞ

879 ：774RR ：2018/06/13(水) 10:43:51.09 ID:0LLHMCYh0.net

中古だけど14年式買ったった。
やっぱどうしても現行のライトが好きになれなかった。
けど後悔はしてない。オレンジのカラー好きだし！

880 ：774RR ：2018/06/13(水) 11:25:10.06 ID:VFdnsJZFx.net

俺は逆に現行の顔でオレンジカラーあったら欲しかったな
オールペンしても良いが蛍光イエローのホイールも合わさるとくどい

881 ：774RR ：2018/06/13(水) 11:51:41.06 ID:v35v/bcMd.net

ブーツしか擦ったことない、ステップ擦ったら引っかかりそうで怖い

882 ：774RR ：2018/06/13(水) 11:54:28.53 ID:x3h0YEIta.net

帰宅して夜フロ入った時に気がついた
背中まで擦ってた事に

883 ：774RR ：2018/06/13(水) 12:33:58.78 ID:4lf51Xj1M.net

バンクすりゃいいってもんじゃないのよ、速く走るには

884 ：774RR ：2018/06/13(水) 14:06:12.80 ID:oKeQHO5p0.net

まぁ公道で気持ちよく走って爽快な気分を味わうには丁度いいバイクだと思うよ
そのためには自制心を強く持ってバンク角もそれなりに保たないと一気に限界超えてしまうんじゃないかなー
SSみたいに限界は高くないしそこまで懐の深いバイクでもないかと

885 ：774RR ：2018/06/13(水) 18:37:11.70 ID:b9d8ay2qd.net

>>883
それは速く走れて上手い奴のセリフ
で、お前のタイムを教えてくれ

886 ：774RR ：2018/06/13(水) 19:17:52.36 ID:g7jmu1Fq0.net

50m7.6秒や

887 ：774RR ：2018/06/13(水) 19:26:58.83 ID:VzjmgtwK0.net

13kmや

888 ：774RR ：2018/06/13(水) 20:03:21.12 ID:SSAJ70atM.net

そっそ

889 ：774RR ：2018/06/14(木) 01:26:44.16 ID:Wv1bVb5L0.net

タイム聞いてどうするんだよ。
そういう話じゃねーだろうが。

890 ：774RR ：2018/06/14(木) 12:23:26.61 ID:uoYB5642a.net

どっち買うか迷ってますspのフロントフォークとスタンダードのフォークは違うのですか？違いがリヤサス位なら17にしようか迷ってます。

891 ：774RR ：2018/06/14(木) 12:31:51.50 ID:NhztPJoFp.net

その辺ら聞かなきゃわからないくらいだったら
17でいいでしょ。

892 ：774RR ：2018/06/14(木) 12:41:45.34 ID:O9UEjJKYM.net

結局SPのフロントサスって
17年式以降無印相当の柔さにできるの？

893 ：774RR ：2018/06/14(木) 14:41:46.88 ID:xn0KAchsp.net

プリロード最弱から1ミリ手前の初期値で沈まないからあそこ迄フニャフニャにはならないと思う

894 ：774RR ：2018/06/14(木) 19:58:04.41 ID:GQDjKQbA0.net

17年式は初期型よりフニャフニャじゃないらしいし、調節すれば普通のサスになるらしいじゃん

895 ：774RR ：2018/06/14(木) 19:58:37.84 ID:Fy3cID2+0.net

17年式で前後ワイズギアカヤバサスに替えてるが、純正の最強よりもカヤバの最弱の方が硬いよ。

896 ：774RR ：2018/06/14(木) 21:19:34.34 ID:R42HS9AY0.net

>>894
それは圧側ダンパーが付いたからだろ
>>892
バネが恐らくトレXSRと同じか同程度のバネだから初期型のバネに替えて減衰最弱にすれば柔らかくなるんじゃね？

ちなみにカヤバフォークのバネはトレXSR純正とk1k2の長さ全長線径は同じだったが、全く同じかは分からん

897 ：774RR ：2018/06/14(木) 21:26:42.09 ID:R42HS9AY0.net

SPのバネはXSRと全く同じ型番だったわ
つまり柔らかくしたいなら恐らく減衰が強いぽいからフォークオイルをM1程度の粘度にするしか無いね

898 ：774RR：2018/06/15(金) 12:00:00.73

>>897 M-1の方がS-1より粘度低いの？　自分17にカヤバインナーを入れたんだがバネは17のでオイルM-1は要らないかなと思いS-1にしたよ　まだ乗ってないけど

899 ：774RR ：2018/06/15(金) 11:42:17.98 ID:SlU5meh6d.net

フツーのフォークオイルS1よりもM1の方が動粘度高いのになんで柔らかくなると思うのか

900 ：774RR：2018/06/15(金) 12:28:19.68

ググったらMT-09の標準とS-1は一緒だった　M-1で柔らかくなるってどれだけ硬いのは入ってるんだろ？

901 ：774RR ：2018/06/15(金) 15:10:36.87 ID:WW8AFpiwM.net

表を見誤ってたわ、アッシュの#11だわ

902 ：774RR ：2018/06/15(金) 16:08:13.10 ID:YGo5l2hxa.net

>>901
同じ番手(粘度)でもASHのフォークオイルは柔らかいから#15で良いと思う。

903 ：774RR ：2018/06/16(土) 10:23:37.70 ID:YwIiyjDWM.net

MT-09 ABS
2015年式、マットシルバー、走行距離2400km

45万円で売ってしまったけど、妥当？
それとも安い？

904 ：774RR ：2018/06/16(土) 10:39:49.92 ID:MYpBckSpM.net

>>903
大体90万のバイクで新型車も出てるわけだし50％なら妥当なんじゃない？
店での売値は0.7で割って65万ほどだろう。それもまた低走行の型落ちモデルとしては妥当なラインだと思う。

905 ：891 ：2018/06/16(土) 10:44:08.59 ID:YwIiyjDWM.net

>>904

レスありがとう。
そか。妥当か。それならよかった。

906 ：774RR ：2018/06/16(土) 11:47:06.55 ID:R0ddQOH70.net

安くない…？

907 ：774RR ：2018/06/16(土) 11:50:28.80 ID:04Aybipc0.net

もう売っちゃったんだから今さら気にしてなんになる
その時は納得して売ったんだろ

908 ：774RR ：2018/06/16(土) 11:57:23.03 ID:OSdvnqZj0.net

45万なら良い方なんじゃ無いの'16なら少し安いかなとは思うけど、年式では妥当
2万キロ位だと30万代だとさ50欲しければ
ヤフオク、メルカリで売ればいいんじゃないの

909 ：774RR ：2018/06/16(土) 12:40:03.53 ID:doy/pyEka.net

売った後のトラブルリスク込みのオクとか個人売と比べられてもね〜

910 ：774RR ：2018/06/16(土) 12:48:40.93 ID:FDP+u+wF0.net

17グレー 走行1800で下取りに出したけど
55万だったわ。

911 ：774RR ：2018/06/16(土) 13:12:09.50 ID:ek4TFcKid.net

寝落ちが激しいバイクではあるよねぇ

912 ：774RR ：2018/06/16(土) 13:36:51.89 ID:K8iaWBM4M.net

寝るな
起きろ

913 ：774RR ：2018/06/16(土) 13:56:11.07 ID:MYpBckSpM.net

>>911
あなたが売らなくても代わりはいるもの、なバイクだし。

914 ：774RR ：2018/06/16(土) 22:17:34.44 ID:xN8hlFZM0.net

5月にMT-07 ABS 2014年式 赤 1800km 55万で買い取ってもらって、新型ninja650に乗り換えたよ。
MT-09で45万は状態にもよるけど安いように思える。

915 ：774RR ：2018/06/16(土) 22:20:36.51 ID:gHY/FiBnM.net

>>914
下取りだと値引き代わりでもあるからなんとも言えんね。

916 ：774RR ：2018/06/17(日) 02:28:00.86 ID:tBzfpMvQ0.net

小遣い的にもう100万バイクには出せないから旧09最終をボチボチいじって行くわ、バックステップで可倒式のってあるのかな

917 ：774RR ：2018/06/17(日) 06:38:26.04 ID:jdwVadCq0.net

これってトレーサーのセンタースタンドつかんのかね？
メンテするときあるといいんだよな、センスタ。

918 ：774RR ：2018/06/17(日) 08:30:43.98 ID:kJHyXtdT0.net

>>916
バルターモトコンポーネンツorライテックってメーカーかな。

919 ：774RR ：2018/06/17(日) 09:16:59.90 ID:frwFnLOb0.net

>>916
amazonにある安物中華があるけど、2年使ったけど問題ないよ

920 ：774RR ：2018/06/17(日) 10:43:18.77 ID:zelQvUBNr.net

>>916
いじる費用が積み重なって
気がついたらMT-10が買えたっていうパターンやね

921 ：774RR ：2018/06/17(日) 11:20:18.04 ID:1n60AAc00.net

>>917
付くのは付くけど手間と費用考えたら社外品の方がいいよ

922 ：774RR ：2018/06/17(日) 11:57:32.71 ID:/gRrqZB20.net

>>916
もったいないspを長く乗ればいいのに

923 ：774RR ：2018/06/17(日) 12:14:29.24 ID:miLGIrYs0.net

メンテナンススタンドではいかんのか

924 ：774RR ：2018/06/17(日) 12:34:26.73 ID:VCvwhD1ma.net

>>921
ブレーキペダルとか干渉しない？
デザインはいいとしてアルミだと一撃で折れるからトレーサーのペダルにしたら妙な形状だったからセンスタ避けかと思ってた

925 ：774RR ：2018/06/17(日) 16:04:22.02 ID:1n60AAc00.net

>>924
ブレーキペダルとマフラーは干渉するよ
ペダルとマフラーはトレーサーのに交換が必要
まぁマフラーはトレーサーのマフラーカッターに交換したりステー加工すれば付くけどね

926 ：774RR ：2018/06/17(日) 18:23:17.09 ID:3+x+cPny0.net

MT10はパワー、トルクはあるが全体的に重いんだよな
20kg差は大きいわ

927 ：774RR ：2018/06/17(日) 21:37:30.39 ID:tBzfpMvQ0.net

>>918
バルターモト良さそうですね、ＭＴ09適応品ならポン付けで行けるのかが商品説明ではイマイチ分かりませんが
普通に乗ってるときはいつも爪先がステップに乗ってるので少し調整したいなあと、まあ金欠前提だと中華で勝負した方がいいかも
現行スレで旧型の話しをしてもいい雰囲気があると有難いですね

928 ：774RR ：2018/06/17(日) 21:40:27.72 ID:OSJJBPUI0.net

バックステップは取り付けが面倒で、
買った箱のまま半年。。

929 ：774RR ：2018/06/18(月) 00:03:10.28 ID:zvKPQ6MP0.net

>>927
906だけどバルターモト使ってるよ。
ピボットシャフト抜かないとだから自信がなくて取り付けは店にお願いしたけど。

930 ：774RR ：2018/06/18(月) 05:33:13.19 ID:NLKWkr+Or.net

>>926
カタログ評論家様さすがです

931 ：774RR ：2018/06/18(月) 06:35:02.76 ID:6zWLrourd.net

バックステップ入れるってこれ以上後ろにするとポジション変にならんか？元々ステップの位置も高いし、どうせ付けるならポジション移設スペーサーの方が良いだろ
所謂バックステップはコケるとあちこちぶっ壊れて走行不能になるぞ、純正でブレーキペダルをトレーサーにするのが安全牌