ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 44

1 ：774RR：2018/05/04(金) 10:43:37.90 ID:sJLSaUYQ.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329

正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 43
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518220301

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

72 ：774RR：2018/05/09(水) 08:52:52.48 ID:MY2lrayc.net

どっちも日本車にない雰囲気がカッコいい

73 ：774RR：2018/05/09(水) 09:15:53.84 ID:CSaOCavL.net

オレの999は、MSサザビーに似てると言われる…
916系や999系は後方排気の為UPマフラーがカッコイいよね
リヤ周りもスッキリしてるし
　
最近のは低床マフラーで萎える…

74 ：774RR：2018/05/09(水) 09:27:52.08 ID:CSaOCavL.net

追伸、999は、前期と後期でかなり顔のイメージ違うと思う
特にR系のｶｰﾎﾞﾝ外装は前期、後期型はなんとかポリマーってやつ

75 ：774RR：2018/05/09(水) 10:46:38.99 ID:ArJ/vycK.net

>>74
前期のスリット付きの方が好みだわ。

76 ：774RR：2018/05/09(水) 10:52:43.43 ID:3MChyznr.net

749R欲しいけど乗りづらそう

77 ：774RR：2018/05/09(水) 11:59:20.24 ID:CSaOCavL.net

>>76
最高だよ
エンストあり、内股も熱いが色気があって一緒に死ねるぞｗ
motoGPより先駆けてFｶｳﾙのｶﾅｰﾄﾞ付いてるしｗ
ｶｰﾎﾞﾝﾊﾟｰﾂのさかえめの塗装が少し雑で伊ｸｵﾘﾃｨだけどね…

78 ：774RR：2018/05/09(水) 12:51:18.85 ID:D2BiWnYP.net

916とか太眉毛っぽいブサイクの何が良いのかさっぱり分からん

79 ：774RR：2018/05/09(水) 14:21:05.47 ID:zyDEpjK1.net

僕の848EVO CORSE SE 2013が世界で一番かっこいいんだ…

80 ：774RR：2018/05/09(水) 15:01:39.47 ID:eDPOC3wG.net

>>78
うむ、きみみたいに造形美の素養がなくてモノの良し悪しがわからないのは可哀想だな
かく言うおれも、ジャズとか聞いてもなにがいいのかまるでわからん
ひとには向き不向きがあるよな

81 ：774RR：2018/05/09(水) 15:06:48.31 ID:R5YTybr2.net

>>80
コレコレ、こういうのも嫌なんだよね
人の好みをいつの間にか審美眼にすり替える奴

82 ：774RR：2018/05/09(水) 15:18:36.74 ID:eDPOC3wG.net

>>81
？
当時、世界中で最も美しいバイクの評価を得たデザインの「どこが良いのかさっぱり分からない」のは、どう考えても好みではなく受け取り側の能力の問題だよ
もしも好みだというのなら「あんな美しいチャラチャラしたバイクは好きじゃない、GS1200SSみたいなのが好きだ」とでも言えばいい

83 ：774RR：2018/05/09(水) 15:25:57.94 ID:eDPOC3wG.net

>>79
それって黒シルバーのやつ？赤白黒トリコのやつ？
なんにせよ、自分の単車を世界一って言えるのはとても素敵

84 ：774RR：2018/05/09(水) 17:36:36.67 ID:q68gZkVf.net

世界で最も美しいバイクなんてのは
モンドセレクション金賞みたいなもんだろ

85 ：774RR：2018/05/09(水) 18:21:13.69 ID:zyDEpjK1.net

>>83
黒シルバーの方だよ

86 ：774RR：2018/05/09(水) 18:27:20.62 ID:JPqLUEZV.net

>>82
あれを本気で世界が選んだとか言っちゃうのは相当痛いぞwwww
パニガーレもV4もスクランブラー、SS、ムルチなんでも新型出せばすべて選ばれる
あんなのミラノショーのお手盛りコンテストじゃないか

まあ美しさが受け取り側によるのはその通りだがね、受け入れられない側をそんな陳腐な権威で貶めようという姑息さには失笑するわ

87 ：774RR：2018/05/09(水) 18:44:48.40 ID:O9h5b37D.net

916はじめて見たときはすごい衝撃だったけどな
こんなきれいなデザインのが走るんだ…って驚いて他のバイク全て古臭く見えたもの
999は目が馴染むまで異物感があったのとはちょっと違う

88 ：774RR：2018/05/09(水) 19:31:52.32 ID:RjaXwHUd.net

モンスターディーゼルの美しさは異常

89 ：774RR：2018/05/09(水) 19:47:22.53 ID:auOdrTNQ.net

1098が出たときはなんて美しいんだ！
これ以上に美しいバイクないな！
って思ったけど、新しいのが出てくると、うーんお尻がデカくてモッサリしてるなぁとか思うようになった
自分の美しさの基準も流行や慣れに影響受けるなと思ったよ

90 ：774RR：2018/05/09(水) 20:27:30.91 ID:9OtQexEO.net

俺はケツがデカイのが好きだから
最近のシートが小さいのが無理だわ
迫力がない

91 ：774RR：2018/05/09(水) 21:39:29.94 ID:ik+2ap0H.net

>>88
あの世代のモンスターで一番キレイなのは796じゃないのか…？

92 ：774RR：2018/05/09(水) 21:45:49.55 ID:3G9UpTOS.net

デカケツならストファイのケツが至高
センターアップじゃない分ラインがはっきり出てる

93 ：774RR：2018/05/09(水) 22:31:47.03 ID:55m7Rxvl.net

>>91
796か1100evoかねぇ
まぁ、俺が赤/黒が好きなだけだがｗ

94 ：774RR：2018/05/09(水) 22:46:20.63 ID:k9BxvKaQ.net

空冷時代のハイパーモタードとかどーよ？

95 ：774RR：2018/05/09(水) 23:35:09.51 ID:lTD29ydt.net

じゃあ俺は初代ムルチが好き！

96 ：774RR：2018/05/09(水) 23:58:57.68 ID:u40rmN2X.net

世界の評価が判ることが能力。。
SS900ieのデザインを最後まで好きになれなかった俺も能力があるってことかな。
乗る分には最高だったけど。

97 ：774RR：2018/05/10(木) 15:32:18.81 ID:vAaBOot8.net

V4スペチアーレって公道走れるんですかい？

98 ：774RR：2018/05/10(木) 16:50:05.32 ID:akR9Q+BB.net

俺は996に感動して、続いてNR、F4。
全車に共通しているのは、モノポスト、片持ち、シート下マフラー。
ピポストになるとダメだ。

99 ：774RR：2018/05/10(木) 16:52:25.87 ID:DhMzbI7V.net

ケツの美しさならアグスタ最強

100 ：774RR：2018/05/10(木) 17:40:05.80 ID:jMTYIOHo.net

>>97
走れるでしょダメな要素ある？

101 ：774RR：2018/05/10(木) 18:34:38.15 ID:N6Iyx7zM.net

>>100
ありがとう
写真みたらミラーなし、ナンバーなしのばかりなのでサーキット専用なのかなと思った次第でして

102 ：774RR：2018/05/10(木) 21:00:45.43 ID:4VkPMpLW.net

>>99
いや、織田信成のケツが最高だよ！

103 ：774RR：2018/05/11(金) 00:00:50.29 ID:ACEAZN36.net

毎朝、アグスタが良い音させてすれ違うんだが、よくあんなの通勤に使うものだと思う

104 ：774RR：2018/05/11(金) 01:31:45.44 ID:458pyZME.net

>>103
信頼性ってどうなんだろね？
少数生産なんで耐久性は厳しいと思うけど四本マフラーは素敵だ…

105 ：774RR：2018/05/11(金) 08:53:05.88 ID:qlOm5+xR.net

素晴らしきホモロゲスペシャルトップ10
http://www.visordown.com/motorcycle-news-general-news/top-10-stunning-homologation-specials

1: Honda RC30
2: Ducati 916/996/998
3: Yamaha R7 OW-02
4: Honda RC45
5: Ducati 999R
6: Yamaha OW-01
7: Honda VTR1000 SP1/SP2 ‘RC51’
8: Aprilia RSV Mille SP
9: GSX-R750RR
10: Kawasaki ZXR750RR

106 ：774RR：2018/05/11(金) 09:27:48.29 ID:gCCSf0E1.net

>>105
851/888がないからやり直し

107 ：774RR：2018/05/11(金) 09:58:05.78 ID:65o6R5hN.net

>>106
禿同。
それと、RC45、R7、VTR、RSVは認めない。
オーナーには悪いけど999Rも微妙。

108 ：774RR：2018/05/11(金) 10:23:56.26 ID:458pyZME.net

>>107
VTRはね〜
GSXは渋い選択かと
個人的には好き
999Rと749Rってどっちが人気あるんだろ…

109 ：774RR：2018/05/11(金) 10:26:22.10 ID:BaaF8ORi.net

>>107
ドカスレでVTR-SPの人気が無いのは仕方ないとして
999Rをディスるのはどうかと思うぞ

>>108
999Rじゃないの

110 ：774RR：2018/05/11(金) 10:33:20.79 ID:BaaF8ORi.net

>>105
ビモータYB4
TTF1世界選手権も獲得したし
SBKもあと一歩だった

111 ：774RR：2018/05/11(金) 10:35:04.61 ID:npVNjd4t.net

SBKとかMotoGPのレギュレーションってよくよく考えたら
ドゥカティ有利になるようなレギュレーション改正ばっかだね

ホンダがVTR投入したのだってSBKの2気筒有利ルールが発端だしな

112 ：774RR：2018/05/11(金) 11:37:08.92 ID:/MOszIb/.net

TL1000Rがない

113 ：774RR：2018/05/11(金) 12:05:12.14 ID:65o6R5hN.net

>>109
disってるわけじゃないんだわ。
もちろん当時最高峰のドカSBKってことに異論は無いんだけど、851SPや916SP〜998Rと1098R〜に挟まれて不遇だったな…と。
それとやっぱり一代限りのテルブランチデザインがネックかな。そのあとの1098も一部でいいから999のデザインを引き継いでいれば評価も変わっただろうけど、ああも露骨に916系のデザインを取り入れたらねえ。

114 ：774RR：2018/05/11(金) 12:19:37.27 ID:5i6PJxcI.net

>>111
レースは常に欧州文化
イエローモンキーに負けるのがよっぽど悔しいんだろう。

115 ：774RR：2018/05/11(金) 12:28:43.98 ID:qqAhE5+B.net

観客入れてる競技はエンターテイメント性やスターがいないと廃れるだけだ
F1なんてもう酷いもんよ

116 ：774RR：2018/05/11(金) 12:44:05.90 ID:HWAAMCov.net

OW02はもっと評価されていい
芳賀さんのドーピング疑惑さえなければ
だから納得の３位でしょ

117 ：774RR：2018/05/11(金) 14:13:53.46 ID:yUVfDhSH.net

なんかOWは01も02もホンダRCの後追いのイメージがあって印象良くない。
ま、レギュの改編時期とかでタイミングが重なるのは仕方ないんだけどね。

118 ：774RR：2018/05/11(金) 18:30:43.50 ID:FlbBqXvA.net

>>104
アグスタ3発の初期がイマイチだったらしい
4発はそれに比べれば無問題とかアグスタスレで言ってた

119 ：ＢＴ：2018/05/12(土) 00:20:40.49 ID:NVvblfmf.net

851SPの頃は4気筒は750cc以下、165kg以上。
2気筒だと1000cc以下、140kg以上。

何だ、この露骨なハンデは？

120 ：774RR：2018/05/12(土) 05:19:08.71 ID:Wp7NCk0J.net

>>119
motoGP去年あたりからコンピューターがドカの使ってなかった？
ヤマハがそれで不調になったとか噂はあるけど
去年までのドカのストレートは異常に速かったけど

121 ：774RR：2018/05/12(土) 13:19:19.39 ID:wXGN0lT7.net

>>118
800が絶不調だった気が

122 ：774RR：2018/05/12(土) 13:20:16.46 ID:wXGN0lT7.net

そういえば今月の湾岸ミーティングいつやるのか
知ってる人いる？

123 ：774RR：2018/05/12(土) 13:54:55.67 ID:bqe/x20Y.net

>>112
冗談抜きで最高に醜いバイク

124 ：774RR：2018/05/12(土) 14:50:15.27 ID:bJnPvBXD.net

変態のスズキ

125 ：774RR：2018/05/12(土) 15:22:31.42 ID:eMeY1yBs.net

>>121
過去ログ見たら800だった
ご指摘ありがとう

126 ：774RR：2018/05/12(土) 15:31:48.67 ID:cNrkb1Rs.net

DUCATIを買収してくれSUZUKI

127 ：774RR：2018/05/12(土) 16:27:02.76 ID:pdgclJZY.net

>>120
ECUのメーカーはマレッティマレリ。
もうこれだけでお察しだろw

128 ：774RR：2018/05/12(土) 18:21:07.96 ID:Wp7NCk0J.net

>>126
買いたくてもアウディが放さなければ…
それでなくても親のＶＷと一悶着おこしたSUZUKIはムリじゃね？

129 ：774RR：2018/05/12(土) 18:34:50.66 ID:v2EC9FbR.net

>>128
アウディの新社長が手放すかもよって言ってるよ

130 ：774RR：2018/05/12(土) 18:37:59.97 ID:v2EC9FbR.net

あ、ごめん
VWの新社長の発言だわ

131 ：774RR：2018/05/12(土) 19:09:41.06 ID:Wp7NCk0J.net

>>129
値段釣り上げて売らないかもしれないし
売るかもしれないが、ＶＷと資本提携割れてからはスズキには売らないんかと
フィアットあたりは、どうなのかな？

132 ：774RR：2018/05/12(土) 20:11:58.57 ID:57h7C1yc.net

>>96
ドムみたいで好きだけどね凸https://i.imgur.com/nvNoqxc.jpg
乗ったことあるのなら解るだろうけどテルブランチのSSはベベルSSを再構築してる。
写真写り悪いので好き嫌いは分かれるけど(^^;

133 ：ＢＴ：2018/05/12(土) 22:51:11.97 ID:NVvblfmf.net

>>132
私の印象は「さすがゴッ○ﾞだ、何ともないぜ」かな。

134 ：774RR：2018/05/13(日) 18:47:43.82 ID:ne4zjqOx.net

>>132
ライトがカッコ悪いんだよな…
眠そうな顔に見えるよ

135 ：774RR：2018/05/13(日) 19:12:29.82 ID:0JaoIii4.net

>>134
俺もこういうの当時から嫌いだった。
90年代〜00年代、買う気が起きなかったのを覚えてる。
80年代の２つ目の方が好き。

136 ：774RR：2018/05/13(日) 19:20:14.14 ID:iIbLBzXl.net

スライムST2、4「お、おう…」

137 ：774RR：2018/05/13(日) 19:26:24.06 ID:K//2zgRl.net

>>134
https://i.imgur.com/qDnTxv6.jpg
ライト回り隠すと悪くないんだけどなぁ。

138 ：774RR：2018/05/13(日) 19:39:01.32 ID:hSzapQXx.net

真横の画像ばかりでダサいと思ってたけど斜め上から見ると結構格好良いんだな

139 ：774RR：2018/05/13(日) 20:31:45.23 ID:QZiJxPmX.net

タンクやカウルの盛り上がった造形はいいなあ
でもゼッケンはオムツのけつみたい

140 ：774RR：2018/05/13(日) 21:02:15.52 ID:oc2mK3Bt.net

>>136
初代ムルチ「呼んだ？」

141 ：774RR：2018/05/14(月) 11:37:15.06 ID:dUhQwxQz.net

斜めから見たらこんな感じです
ss1000ds ＨＦ
https://i.imgur.com/esyL8es.jpg

142 ：774RR：2018/05/14(月) 11:42:05.82 ID:o1JgfigL.net

何だかんだで音を聞いたら、いいね！になりそうｗ

143 ：774RR：2018/05/14(月) 12:15:36.87 ID:lUrbREMZ.net

デザインセンス的にドカとスズキは似た所ある

時々変態デザイン出す意味で

144 ：774RR：2018/05/14(月) 12:26:32.99 ID:d2eMk0Mh.net

テルブランチが若干そういう傾向があっただけでそれ以外は先鋭的なところあるけど変態ではない

145 ：774RR：2018/05/14(月) 12:34:41.79 ID:+E86p/vW.net

SS900って初期型はタンクの下側に黒い樹脂パーツ付いてるけどなんで途中からやめたんだろ
あれがある方がスーパーモノっぽさがあって好みなんだが

146 ：774RR：2018/05/14(月) 13:29:54.21 ID:4E7OrSeN.net

ムルティスレってずっとないんだね
安定してるから書き込むこともないのか

147 ：774RR：2018/05/14(月) 14:20:32.70 ID:/EzfS5L8.net

根本的に足届く紳士が圧倒的に少ないから…

148 ：774RR：2018/05/14(月) 14:42:32.87 ID:+rtywW5F.net

>>141
ライトをブラックにしてモノアイ点灯してみてくれ…

149 ：774RR：2018/05/14(月) 19:59:09.81 ID:6pA/IosH.net

パニガーレそろそろ距離2万越えるからゾイル入れてみようと思うんだけど誰かドゥカティでゾイル使ったことある人いる？

150 ：774RR：2018/05/14(月) 20:04:10.43 ID:fVrlFhRa.net

>>144
テルブランチ以降は保守的ではないか？
disる訳ではないけど日本車的というかマーケティング優先の最大公約数的な、良く言えば無難なデザインで。

151 ：774RR：2018/05/14(月) 20:10:51.54 ID:wS/6mBpq.net

>>150
同感。客に媚びて日和った感あるわ。

152 ：774RR：2018/05/14(月) 20:14:16.32 ID:g6fELa1C.net

空冷のころのハイパーモタードみたいなぶっとんだのお願い

153 ：774RR：2018/05/14(月) 21:27:46.23 ID:Q2X6wnRq.net

1098で国産車デザインになったね
パニガーレも正面顔は無難
アルファロメオみたいに毎回変顔出すのを期待する

154 ：774RR：2018/05/14(月) 22:01:31.36 ID:VKuA82UZ.net

だよねだよね

155 ：774RR：2018/05/14(月) 22:48:02.61 ID:fVrlFhRa.net

初代のムルティストラーダは衝撃的だった。
実車見たら格好良いんだけど、今の親会社から考えてもあんな尖ったものは出ないよね。

156 ：774RR：2018/05/14(月) 22:57:09.43 ID:+IFz22Un.net

初代ムルチの写真写りの悪さは半端ねぇからな…
SAで実車停まってるの見て一瞬車種分からなかったw

157 ：774RR：2018/05/15(火) 01:48:29.16 ID:bi5hJ69F.net

ムルチスレとSSスレ、建ててけろ

158 ：774RR：2018/05/15(火) 07:03:03.71 ID:1R9Q/yEC.net

ムルチは欧州ではそれなりに売れているんだよね
なんだかんだでロングセラーモデルに
日本じゃ年に一度見れるかどうかかと…

159 ：774RR：2018/05/15(火) 08:43:46.22 ID:RRZhqoOC.net

ディーラーツーリングだと結構写真に映ってる印象あるけど＜ムルティ
ただ普通に走ってるとあのタイプはGSしか見ないわ

ドカ乗りは距離乗らなすぎ

160 ：774RR：2018/05/15(火) 08:55:32.29 ID:GHgnW+MI.net

>>159
普段乗らなくなったけどこないだのGWに2日で1200キロ走ったわ
故障するのが怖くてあんまり遠出できないw

161 ：774RR：2018/05/15(火) 09:11:49.17 ID:lhed8IiI.net

だって手痺れるし煩すぎて耳痛いし

162 ：774RR：2018/05/15(火) 11:31:30.02 ID:+Dk4HmfC.net

脚も痺れる

163 ：774RR：2018/05/15(火) 12:29:24.18 ID:L/lbBSiO.net

1098と1199の見た目にケチ付けて999絶賛するヤツたまにいるよね

164 ：774RR：2018/05/15(火) 12:41:38.69 ID:icGrxG9z.net

よく長距離走るなあ…
出先でFCRのフロートが詰まってガソリンがエキゾーストからダバダバ出てきたときは驚いた
バイクレッカー来れない田舎には行くまいと思った

165 ：774RR：2018/05/15(火) 12:53:08.13 ID:hXr2hAyu.net

1日せいぜい350キロくらい
それも2日連続はつらい

166 ：774RR：2018/05/15(火) 13:10:33.98 ID:EMsijDeM.net

>>163
わかる
まあでも、999持ってたら、おれもそう思うかも
テルブランチ渾身のデザインだと思う
なにせ先代(916系)が偉大すぎたからなぁ

167 ：774RR：2018/05/15(火) 14:18:59.25 ID:+Dk4HmfC.net

1098と1099は916の焼き直し。
インパクトに欠ける。
999は良くも悪くもインパクト大で一度見たら忘れない。

168 ：774RR：2018/05/15(火) 14:29:40.99 ID:3iIOzUKE.net

>>164
キャブはねぇ…
心配性だから自宅から50キロ以上離れたとこ行くときは一応キャブバラせるセット持っていくわ

169 ：774RR：2018/05/15(火) 17:19:22.16 ID:ovDa/CVF.net

>>167
それそれ。
999は偉大な916系の呪縛から
逃れようとした心意気を買ってる。
結果明後日の方向にぶっ飛んだけど。

1098は中身はともかく見た目的には
916の劣化コピーにしか見えない。

170 ：774RR：2018/05/15(火) 17:30:14.41 ID:HMROPmx3.net

むしろ999は出た当時タンブリーニ信者にボロクソに叩かれたイメージしかない
ドカは少し時間が経ってから評価する奴が出て来る

ところでパニV4がすごく気になってる

171 ：774RR：2018/05/15(火) 17:47:42.74 ID:4Ok2thQV.net

999はヘッドライト周りのデザインもうちょいなんとかなってれば
あそこまで叩かれる事は無かっただろうにな

172 ：774RR：2018/05/15(火) 18:01:23.06 ID:7AvmGYRm.net

レーサーのヘッドライト隠した999とかはかなりカッコいいからな