Kawasaki Z900RS Part12

1 ：774RR ：2018/05/04(金) 21:42:58.21 ID:WiZO9sLu0.net

公式
https://www.kawasaki-motors.com/mc/lineup/z900rs/

前スレ
Kawasaki Z900RS Part11
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521370922/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured

597 ：774RR ：2018/06/08(金) 18:48:49.16 ID:CqU9/rE00.net

>>596
触媒は弁当箱の前か後ろに付いてるのが普通で箱は消音や出力特性調整のためだよ

598 ：774RR ：2018/06/08(金) 18:52:31.88 ID:BaxyCru80.net

ご丁寧にありがとうございます！！

599 ：774RR ：2018/06/08(金) 21:10:38.40 ID:y8vggd530.net

セパハン買っちゃった
明日は取り付け。ワイヤー余りそうだのぉ

600 ：774RR ：2018/06/08(金) 23:14:58.74 ID:NntWekCKa.net

>>595

https://youtu.be/0jRmuOEjft0
https://i.imgur.com/OANM1dn.jpg

601 ：774RR ：2018/06/08(金) 23:47:43.91 ID:rm+mC4ML0.net

良い音してんじゃん。

602 ：774RR ：2018/06/08(金) 23:52:42.93 ID:WNNUbgeJ0.net

>>586
大昔の話で恐縮ですが既に厩舎化していた1100刀が都内では下があり過ぎて使い難いとの理由でフルエキで低速トルク減らした先輩がいました。

603 ：774RR ：2018/06/09(土) 00:01:32.01 ID:UbNQ34uj0.net

ノーマルでも十分な音してるけどなあ
このバイクを買う人って元暴走族とかそんな人達が多いのかな

604 ：774RR ：2018/06/09(土) 00:17:58.18 ID:DYAs5WiS0.net

今日免許取ってきたばかりだけどボーッとしてる四輪の人に気づいてもらうために煩くしようと思ってるよ

605 ：774RR ：2018/06/09(土) 01:05:00.69 ID:kutC7XZF0.net

Kファクの車検非対応のショート管にしたがサイレンサー抜くと超爆音！!うるさいからもちろん芯ははめてる
コールは切れないなw回転数が上がるのが速すぎる

606 ：774RR ：2018/06/09(土) 01:10:35.44 ID:UbNQ34uj0.net

法律の範囲内なら好きなように改造したらいいと思うよ
車検に通らない改造は不正改造だからNG

607 ：774RR ：2018/06/09(土) 02:41:54.14 ID:uK6HcsU90.net

最近右直事故が多いよね。対向車対策としてハイビームにしてるんだけど、効果あるかな？

608 ：774RR ：2018/06/09(土) 08:59:47.01 ID:Z0QonxR20.net

お先にどうぞパッシングかと思って余計先に曲がられちまう。
右折待ち車両めがけて左手をぶんぶんと振っておけ

609 ：774RR ：2018/06/09(土) 09:00:52.68 ID:8ZLCA3dS0.net

直進にブレーキ踏ませる様なら行かない方がいいのではないか
それとも直進側がハイビームってことか

610 ：774RR ：2018/06/09(土) 09:12:06.12 ID:x+yKGP6RD.net

右直程度を察知できないようでは命がいくつあっても足りねえよ…何事もスピード落とせば大半は解決する

611 ：774RR ：2018/06/09(土) 12:57:58.89 ID:MGOdEQ3V0.net

>>595
腹下のキャタライザー(触媒)

612 ：774RR ：2018/06/09(土) 13:21:14.19 ID:Ef80RVkh0.net

>>607
ヘッドライト色以外のポジションライト追加

613 ：774RR ：2018/06/09(土) 17:16:13.99 ID:oio5Ahio0.net

>>592のマフラーてどこのメーカだろ？

614 ：774RR ：2018/06/09(土) 17:30:27.34 ID:5e+qf6P6F.net

これでしょ
http://www.k-factory.com/detail.php?goodsId=2259

615 ：774RR ：2018/06/09(土) 18:00:38.05 ID:FJjpXtQna.net

>>612
七色でLGBTアピール🏳🌈

616 ：774RR ：2018/06/09(土) 20:56:33.05 ID:ccX/hpHSM.net

マフラーに求めてるのはデザインと音だけなのでスピードはどうでもいい

617 ：774RR ：2018/06/09(土) 21:48:29.98 ID:ZPBfmNUy0.net

適当に作ったショート管て感じだな。
ドレミとかじゃない？

618 ：774RR ：2018/06/09(土) 22:14:18.25 ID:rqFrELUN0.net

RSに格安セパハンつけてみました
アクセルワイヤーは上出しにして
クラッチケーブルとブレーキホースが余るので
ひとまず乗れるって感じです
ポジションはララバイ仕様になりました　ほぼ満足

619 ：774RR ：2018/06/09(土) 22:25:04.53 ID:oio5Ahio0.net

>>614
さすが上級国民！
赤色のメーカタグがないけど、形状がそっくりだね。

>>617
レスありがとう。
614さんのリンク先の製品ぽい。

>>592のリンク先の
>マフラーによる性能向上をはっきりと体感できるフィールドも限られておりますので、
>マフラーのルックス・サウンドもマフラー選びの重要な要素の一つになるのではないか

個人の趣味なのでこれはもっともな意見だと思うが、
おれはパワーダウンマフラーは嫌だな。

620 ：774RR ：2018/06/09(土) 23:21:41.23 ID:lFILdhXz0.net

>>607
ハイビームよりも積極的な加減速のピッチングによる光軸変化のほうが目立つ。

621 ：774RR ：2018/06/10(日) 00:32:32.97 ID:hrCclVm80.net

高い金払って性能落ちるマフラーなんて絶対嫌だけどｗ

622 ：774RR ：2018/06/10(日) 00:36:30.99 ID:itn62KVx0.net

車検非対応（競技用）なのにパワーダウンするとか意味わからんわｗ

623 ：774RR ：2018/06/10(日) 00:58:01.26 ID:APTQZEBo0.net

ヨシムラなら上手くやってくれると信じてる

624 ：774RR ：2018/06/10(日) 01:14:18.08 ID:rDTrcD0S0.net

性能が落ちるリプレイスマフラーか…。

625 ：774RR ：2018/06/10(日) 02:59:30.48 ID:nuXJj7cz0.net

>>620
ピッチングもハンドルゆらゆらも使ってアピールしてるよ

626 ：774RR ：2018/06/10(日) 03:22:35.24 ID:d3iNo34C0.net

常に譲ってやれば間違いない

627 ：774RR ：2018/06/10(日) 09:33:45.26 ID:Nf252Cao0.net

バイクを運転する側とすれば交差点で無理な追い越し、速度超過しなければいいと思うけど。さすがに右折車の見落としまで予測できんな。

距離感を掴みにくい年配の方や、車の運転が下手くそなドライバーまで察知できんし。

628 ：774RR ：2018/06/10(日) 10:16:58.46 ID:xd4sSZ3W0.net

>>627
右折車は見てないと予測して走れば良いんだぜ。

629 ：774RR ：2018/06/10(日) 12:49:11.10 ID:3ETzPqYy0.net

>>627
距離感はよく思う
並の速度で走行中に道路沿いからヒョイと前に出てきたり
後ろ車間近いのはよくある

630 ：774RR ：2018/06/10(日) 12:52:19.48 ID:gBtLKu+y0.net

年寄りになると感覚も衰える

631 ：774RR ：2018/06/10(日) 13:26:57.70 ID:IVLN/Tyw0.net

ショートミラーでお勧めのメーカーある？

632 ：774RR ：2018/06/10(日) 13:50:36.64 ID:t0SUstq70.net

某ECUメーカーの動画のマフラーが話題みたいだけど、ドレミショートとKファクは同一商品

その他ドレミのステップやスプロケカバー、フレームグロメット、フレームスライダーもKファク製だよ


>>631
おススメのショートミラーはRSだったらカフェ純正、
ZEP750純正（メッキになるけど)

キジマZやドレミは100〜120キロも出すとブレて全く後方が見えなくなる。
タカツはブレないけど微調整が出来ない。

633 ：774RR ：2018/06/10(日) 14:55:30.29 ID:+i0gsJtLM.net

まあドレミもKファックも急いで商品出し過ぎだわ。
あんなのろくに性能の検証できてるはずないじゃん。

634 ：774RR ：2018/06/10(日) 17:42:00.55 ID:Eyx52FjT0.net

大排気量でパワーがあっても
4輪からしてみれば原付と同じ
こっちが気負付けてないと
命がいくつあっても足りない
速く走りたかったら
サーキット専用車買った方がいい

635 ：774RR ：2018/06/10(日) 18:32:47.53 ID:apc/vI9A0.net

まぁ老害ジジイが乗るにはもったいないバイクやな

636 ：774RR ：2018/06/10(日) 19:14:08.37 ID:ENz1N3ICa.net

>>634
意味わからん。

637 ：774RR ：2018/06/10(日) 20:17:17.25 ID:9oKXi6Rx0.net

>>634
うん、でもさ、わざわざ性能落とすカスタムしなくてもいいんじゃね？

638 ：774RR ：2018/06/10(日) 21:46:30.84 ID:zJbsgpWP0.net

体感では分からんよアホ草

639 ：774RR ：2018/06/10(日) 21:48:29.56 ID:KWett0cx0.net

ケーファクもベビーの下請けだった頃はいいマフラー作ってたのにな。

640 ：774RR ：2018/06/10(日) 22:25:39.44 ID:ZdHdQkD80.net

>>484
青白くてフヨフヨ動いてたろ？

641 ：774RR ：2018/06/10(日) 22:34:29.49 ID:9oKXi6Rx0.net

10ps（10％）も馬力落ちたら体感で普通わかるよｗ

642 ：774RR ：2018/06/11(月) 14:21:29.69 ID:DIaahAJS0.net

意識高いですねｗ

643 ：774RR ：2018/06/11(月) 16:24:19.04 ID:PlV0sXHiF.net

>>632
そうだったのか
たしかに出口（バッフル）以外全く同じ形だったからおかしいと思った

644 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:22:26.21 ID:TSqYSSDt0.net

誤爆でした
Ｚ９００ＲＳいいなあ
性能なんか気にしちゃいけないバイクですよ

645 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:27:55.66 ID:2/Q1PLL70.net

性能落ちしてガソリン消費量も増えるようなアホカスタムは自分はしたくない

646 ：774RR ：2018/06/11(月) 17:56:35.30 ID:8YryDMUA0.net

俺はいい音だして気持ちよく走れたらパワーダウンしても別にええわ

647 ：774RR ：2018/06/11(月) 18:52:54.76 ID:2/Q1PLL70.net

車検非対応のマフラーで公道を走るのだけはやめてね

648 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:20:12.59 ID:FIcRTnHL0.net

忠男の場合はベンチのパワーカーブよりも乗り味重視と謳ってるからそれはそれでOKだが
俺の見落としもあるかもしれんが、弁当箱系メーカーはパワーカーブを公開してストレート系は
非公開なのが興味深い。モトコルセはストレートでパワーカーブ公開だけど車検NGが残念。
俺はパワーへの拘りは無いけれど「うちはこんなコンセプトで作ったぜ」は謳ってほしいな。

649 ：774RR ：2018/06/11(月) 19:28:48.08 ID:LgJgYp4K0.net

非公開なのは公開すると都合が悪いと考えて十中八九間違いない

650 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:05:31.31 ID:NU8DjcAC0.net

>>648
なるほどね〜。俺はノーマルのサイレンサーを外した程度の排圧減の乗りやすさと見た目重視かな。ギンギラ玉虫は飽きそう。出来れば手曲げフルエキのオマケ箱無し。勿論車検対応。

651 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:25:35.80 ID:pUL+GzJE0.net

>>646
これだよな気持ちよく走れるのが1番いいわ

652 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:30:21.65 ID:GkKbMwCR0.net

なんかここ暴走族上がりが多そうだな

653 ：774RR ：2018/06/11(月) 20:34:07.20 ID:NU8DjcAC0.net

>>652
逆に大型童貞＝Z900RSの俺達の方が多いです。

654 ：774RR ：2018/06/11(月) 21:17:11.24 ID:FIcRTnHL0.net

ダイシンが車検対応で昔のデザインのまんまに触媒突っ込んだような超軽量アルミフルエキ
出してくれんかのぅ。今の排熱だとアルミエキパイはかなり厳しいだろうから前4本はステンで
テールパイプとサイレンサーだけアルミでも構わんが。

655 ：774RR ：2018/06/11(月) 21:17:52.59 ID:yGrRIhvA0.net

キャリアつけて47リッターのトップボックスつけたらあまりのアンバランスさにちょっと後悔した。
サイドバッグにすりゃあよかったなぁ

656 ：774RR ：2018/06/11(月) 21:30:28.16 ID:VSXY4v5bd.net

Z900RSにキャリアに箱とかセンス悪すぎやろ

657 ：774RR ：2018/06/11(月) 21:39:28.73 ID:ABygicIH0.net

キャリア付けて箱付けても男カワサキ(笑)！？
ダサすぎるｗ

箱付けたいならNCにでも乗っとけばいいのに

658 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:04:18.06 ID:JYvVNTUG0.net

北海道ツーリングとかなら仕方ないけどねえ

659 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:08:52.92 ID:pzzngU0FM.net

しょうがないリュック背負うか

660 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:10:38.18 ID:VSXY4v5bd.net

俺もZ900RSで北海道をめざしてみたいとおもってた

661 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:18:12.89 ID:vA9pIf940.net

重いリュック背負ってツーリングしたら滅茶苦茶疲れるぞ

662 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:19:54.04 ID:VQffv2MK0.net

他人がとやかく言う事ではないのでは？

663 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:20:56.45 ID:pzzngU0FM.net

じゃあタンクバックつけるか

664 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:25:15.67 ID:vA9pIf940.net

ツーリングバッグをネットで固定すればいいじゃん

665 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:43:15.45 ID:pzzngU0FM.net

ツーリングバッグって箱と大差ないですよね？

666 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:54:19.59 ID:VQffv2MK0.net

日本人の50％以上はncとz900rsの違いなんて分からん。

667 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:54:57.39 ID:NvX65OLr0.net

違うよぜんぜん違うよ

668 ：774RR ：2018/06/11(月) 22:56:27.11 ID:NvX65OLr0.net

あー箱とツーリングバッグのことね

669 ：774RR ：2018/06/11(月) 23:47:56.61 ID:XgZXT4AE0.net

タンクバッグの方がダサく感じるけど？
つうかツーリングするなら後部にツーリングバッグをネットで固定するのは誰でもやってるんだけど
今まで長距離ツーリングしたことないの？

670 ：774RR ：2018/06/11(月) 23:52:11.92 ID:XgZXT4AE0.net

テント持参の長距離ツーリングを一回でも経験したら、ツーリングバッグやら箱の有難さがわかると思うぞ、ホント
別にツーリングバッグじゃなくても、ネットで荷物固定しだしたら、重いリュックなんて一々背負ってられないぞ

671 ：774RR ：2018/06/11(月) 23:53:55.74 ID:XgZXT4AE0.net

タンクバッグ、ツーリングバッグ、ネット、キャリア、箱
泊りがけの長距離ツーリングするなら、複数を組み合わせてるのがごく当たり前

672 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:00:14.73 ID:7L4vM/2M0.net

まぁ旅に行くバイクって感じじゃないもんな
せっかく格好良いのに余計なもの付けたくないのは分かる

673 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:06:50.45 ID:nNOuhZXo0.net

ゼファーでツーリングしてるのは腐るほどいるぞ

https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/79/a4/785c03beb9705f56448b7b7ef4b54aa4.jpg
http://zephyr2009.cocolog-nifty.com/blog/images/2011/09/17/200904171418.jpg
http://www.geocities.jp/foresightrider/zep4001.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/k/kokubu_ou/20171201/20171201120434.jpg
http://blog.ap.teacup.com/dash338/timg/middle_1413157204.jpg
http://blog.ap.teacup.com/dash338/timg/middle_1376387673.jpg
http://blog-imgs-70.fc2.com/z/e/p/zep1100104/20140726_072755.jpg
http://blog.ap.teacup.com/dash338/timg/middle_1287917798.jpg

674 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:13:31.54 ID:nNOuhZXo0.net

z900RSキャンプツーリング仕様の紹介
https://i.ytimg.com/vi/8R9emdkgbGo/maxresdefault.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=8R9emdkgbGo

https://blog-001.west.edge.storage-yahoo.jp/res/blog-7a-de/omega7_a6m5/folder/725162/89/28176889/img_0_m?1515483016

675 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:25:08.09 ID:GrFQH7+W0.net

GWにキャンツー行ってきたけどタンデムシートがフラットで荷掛けもしっかりしてるから旅向きだと思うぞ
https://i.imgur.com/uA7WRQu.jpg

676 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:25:44.76 ID:7L4vM/2M0.net

なんつーか革ジャンにデニムとブーツみたいな服装で
登山のザック背負ってるようなアンバランスさだな

677 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:27:52.38 ID:nNOuhZXo0.net

どんだけカッコつけたいんだよ
ファッションのためだけにバイク乗ってるのかよ

678 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:35:57.42 ID:nNOuhZXo0.net

>>672
SSよりかは遥かに旅行向きですわ

679 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:39:32.59 ID:gduxP8rF0.net

>>675
だよねぇ
かなりロンツー向きなバイクだと思うわ

くっそ楽しそうｗ
https://youtu.be/YBJhrM_CF48

680 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:42:31.22 ID:3F+6LcNJ0.net

泊まりツーリングはいいけど
正直キャンプは設営がメンドクサイし
明るいうちに移動をあきらめないといけないから旅館をとる。
せいぜい2泊3日だし。
小柄なシートバッグに棄ててもいい古いパンツとTシャツ、靴下を2セット。
着替えのたびに捨てて最後にお土産のスペースを作る。

681 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:47:41.83 ID:7L4vM/2M0.net

>>677
そりゃバイクは趣味で乗るものだから拘りたいのは当然
荷物のっけて旅に出るならアドベンチャーでも乗るね

682 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:53:12.30 ID:GrFQH7+W0.net

アドベンチャーなんて2台持ち以上じゃないと選択肢に入らんだろ

683 ：774RR ：2018/06/12(火) 00:56:39.56 ID:nNOuhZXo0.net

>>681
別にさ、普段の街乗りの時にツーリング仕様の状態で乗るわけじゃないんだぜ？
アドベンチャーで街乗りしてるのもおかしいと言い出しそうだな

684 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:00:21.42 ID:nNOuhZXo0.net

とことんこだわるなら用途別に複数台所有すればいいんじゃないの
街乗り用にZ900RS、峠用サーキット用にSS、旅行用にアドベンチャー、買い物用に大型スクーター

685 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:23:38.04 ID:gduxP8rF0.net

別にそんなキレんでもｗ

686 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:24:32.39 ID:nNOuhZXo0.net

カワサキプラザになってから、こういうタイプのライダーがどんどん増えるんだろうなあ
自分はカワサキの地元に住んでいて免許もカワサキライディングスクールで取ったけど、こういう気取ったタイプの店舗形態は失敗するんじゃないかと思ってるんだよね

687 ：774RR ：2018/06/12(火) 01:59:30.29 ID:mfcZEF/pM.net

>>673
とてつもなく似合ってませんね

688 ：774RR ：2018/06/12(火) 02:01:29.85 ID:mfcZEF/pM.net

てかキャンプなら車でしょ。バイクは走りメインで、アウトドアは、いつもハイラックスだわ

689 ：774RR ：2018/06/12(火) 02:21:41.41 ID:gduxP8rF0.net

もうわかったから

690 ：774RR ：2018/06/12(火) 02:27:25.97 ID:nNOuhZXo0.net

アウトドアならミニバンやろ、一番いいのはハイエース
ハイラックスって後ろが荷台になってるあれか？どう見てもダサいよ、あれ

691 ：774RR ：2018/06/12(火) 02:51:53.21 ID:mfcZEF/pM.net

ミニバンとかハイエース(笑)の方がダサいやろ。せめてjeepとか出してよ。それ職場の車じゃないのw

692 ：774RR ：2018/06/12(火) 03:11:41.10 ID:nNOuhZXo0.net

ハイラックスはダサいだろｗ
ピックアップトラックなんてアメリカでは税金が安いから売れてるだけだぞ

ミニバンやハイエースを出したのは積載性の問題だよ
積載性が劣りデザインもダサいハイラックスとか御免だわ

693 ：774RR ：2018/06/12(火) 03:14:18.39 ID:nNOuhZXo0.net

アメリカで税金の安いピックアップトラックは日本で言うと軽自動車みたいもん
そんなのを有難く思ってる感性がダサいｗ

694 ：774RR ：2018/06/12(火) 03:15:02.68 ID:mfcZEF/pM.net

ミニバンやハイエースとか論外でしょ
公道しかまともに走れんもんでアウトドアとか笑うわw
ハイエースの広さなら車ん中で寝るやろ、それってインドアやんけ(笑)

695 ：774RR ：2018/06/12(火) 03:16:24.24 ID:mfcZEF/pM.net

ゼファーでツーリングとかハイエースでアウトドアとか、破滅的にセンスないのだけは分かったﾉｼ

696 ：774RR ：2018/06/12(火) 03:18:57.19 ID:nNOuhZXo0.net

トラックに乗ってるのがセンスいいってさ（笑）