【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】

1 ：774RR：2018/05/09(水) 07:21:40.72 ID:HmDSL+2K.net

SUZUKIなのに変態度の少ない真面目なバイク、アルプスローダーV-Strom650のスレです。
かつてはマイナー車でしたが、今や旅バイクのスタンダードと言って良いでしょう。

前ｽﾚ
【SUZUKI】V-Strom650/XT Part9【DL650】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1512013233/


公式
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/dl650al6/top

Moto Map
http://www.motomap.net/

410 ：774RR：2018/07/23(月) 19:26:56.34 ID:pyp0vq+t.net

>>408
ありがと、メーカー型番から色変更でも関係ないのね

411 ：774RR：2018/07/23(月) 20:04:30.78 ID:7IwDgOQ0.net

>>409
ここには159mmってあるね。
http://www.mr-bike.jp/feature/v-strom650abs/index.html
てか、純正ならリアのブリロードと伸び調整しかないんだから走って決めればいいと思うけど。

412 ：774RR：2018/07/23(月) 20:45:41.73 ID:5pt2KDXN.net

ブリ道って鯖街道みたいなのかとオモタ

413 ：774RR：2018/07/23(月) 22:45:17.81 ID:UdZLwD1C.net

新型クチバシと旧型猫目が同じ値段なら新型だよなあ。
最近新型が言う程ダサくないと思い始めてきた。
むしろイケメンでもない俺に似合うのは美しいトリコロールなんかより、これなんじゃないかと。

414 ：774RR：2018/07/23(月) 22:47:45.37 ID:nHhwYPwW.net

ブリロードブリブリ

415 ：774RR：2018/07/24(火) 00:05:29.91 ID:ZAAY6JSj.net

新型ってハイオク指定ですか？

416 ：774RR：2018/07/24(火) 07:41:27.44 ID:WVH9b8kw.net

レギュラーだよ。
でもハイオク入れた方が目に見えて低回転域がスムーズになるんで入れるのもよし。

417 ：774RR：2018/07/24(火) 12:20:46.49 ID:iYvNc/j9.net

>>413
え？新型ダサいって言われてたの？
めっちゃかっけーと思って買ったのに…

418 ：774RR：2018/07/25(水) 00:36:46.31 ID:Ey4BOCoP.net

>>417
アンダーカウルついてるのはxtだけなのな。焦る。

419 ：774RR：2018/07/25(水) 04:25:50.28 ID:YZIm38zM.net

ほれー
やっぱカバーが原因やったろげ

420 ：774RR：2018/07/25(水) 20:14:31.56 ID:2l5PntRq.net

すみません、旧型と新型って脚付き新型のほうがいいとかあります？
同じ？

421 ：774RR：2018/07/25(水) 20:46:36.11 ID:cObqp+39.net

>>420
うむ。圧倒的。

422 ：774RR：2018/07/25(水) 21:03:59.53 ID:T6A3pJ94.net

>>418
下スカスカのアンダーカウルだから見た目だけやで

423 ：774RR：2018/07/25(水) 21:26:39.29 ID:2l5PntRq.net

>>421
マジか！ありがとう！
今日旧型跨ってみて両足踵浮くんだよね。
少し気になって。

424 ：774RR：2018/07/25(水) 21:27:52.19 ID:2l5PntRq.net

>>422
ありがとう。
417も俺。
クリーナーが出っ張ってるの気になって。

425 ：774RR：2018/07/26(木) 07:56:21.56 ID:hVE3sEhY.net

AL8のXT買いました。ちょっとクラッチレバーが遠く感じるんだけど
ハンドルガードに収まるオススメレバーはありますか？

426 ：774RR：2018/07/26(木) 11:04:43.66 ID:mDWb3ShY.net

パワーレバー形状のビレットレバー全般。
U‐KANAYAとか。

427 ：774RR：2018/07/26(木) 17:33:35.86 ID:vGTHGU3T.net

ノーマルタイヤで限界バンク角度ってどのくらいですかね？
ディアブロスーパーバイカー　ってアプリ入れてＸＴのマウントに設置し
近所の山ルート走ったら、左57度　右59度　って結果が出たんですが．．．
ステップもオフ仕様に替えてるのでバンクセンサーが無いんです。
ノーマルステップだとどのくらいで擦りますか？
同じようなアプリ入れてる方いましたら教えてください。

428 ：774RR：2018/07/26(木) 18:42:31.79 ID:mQ0AYhAk.net

クラッチ重い、ミッション硬いって聞くけどホントのとこ教えて先輩！
乗り換え検討中なんです。

429 ：774RR：2018/07/26(木) 21:05:09.04 ID:qHc4JpHi.net

クラッチはそんなに重い感じはしないよ。
ミッションも余程のオイル使わない限りは気にならないと思います。

430 ：774RR：2018/07/26(木) 21:12:54.16 ID:0G+tboam.net

>>429
クラッチ、ワイヤーってのがいいよね。油圧よりつながりわかりやすい。

431 ：774RR：2018/07/26(木) 22:24:33.53 ID:A34BRU6h.net

油圧クラッチ嫌い

432 ：774RR：2018/07/26(木) 22:24:42.81 ID:YoHaZJfW.net

ミッションなあ
前のマシンと比べて僅かに硬い気もしたけど
ガチャコンガチャコンからカチンカチンに変わって気持ちいい

433 ：774RR：2018/07/26(木) 22:56:24.03 ID:IZBwdTr6.net

ミッションはシブイっていう悪評結構聞くね。
俺は新宿世界で買ったおかげか全く不満ない。
新宿世界おすすめ。

434 ：774RR：2018/07/27(金) 02:47:05.63 ID:7GS8gCuQ.net

参考になりました
ありがと先輩達！

435 ：774RR：2018/07/27(金) 12:37:54.61 ID:xhHWTT16.net

ミッションは乗ってるうちに慣らされてだんだんスムーズになるんじゃないの？
俺ヤマハの大型乗ってるけど最初はそんな感じだった

436 ：774RR：2018/07/27(金) 13:53:51.03 ID:01weHCQd.net

>>427
猫目のvstormです。
角度はわからないけど
前後タイヤの端を使い切ったところで
センサーが擦ってました。

トレールウイングは端の方が
弱いみたいで、立ち上がりで
アクセル開けるとよれるような
スライド感があって嫌でしたね。

437 ：774RR：2018/07/28(土) 08:46:24.45 ID:FgYMrDRC.net

ミッション最初シブくてフィーリング悪いし5速6速はスムーズに入ってギアによって違いが大きいのも気持ち悪かったが、オイルをヤマルーブシンセにして総走行距離が3000kmぐらいになる頃には全く気にならないくらいスムーズになったな。
距離のせいかオイルのせいかはわからない。

438 ：774RR：2018/07/28(土) 09:10:24.67 ID:viYi27+y.net

身長166、ローシートにしてつま先ツンツンから指曲がるくらいの足つきになった

439 ：774RR：2018/07/28(土) 09:46:31.28 ID:N2Y+Q4en.net

>>437
3000kmって当たりが出る頃だからオイルではないよ ホンダレベルでパーツの精度良いわけではないから、少しは慣らし期間見てあげなよ

440 ：774RR：2018/07/28(土) 11:21:32.18 ID:9AS/n8gQ.net

納車後ぐるぐるしてきたけど、なんだよーすげーいいバイクじゃん。
ローRPMアシストもかなりいいね。エンストする気がしない。
もっと話題になってもいい機能だと思うけどなあ。

441 ：774RR：2018/07/28(土) 16:45:35.66 ID:9AS/n8gQ.net

17モデルってレギュラーガソリン仕様じゃなかったっけ？ 取説にプレミアムガソリンって書いてあるんだけど

442 ：774RR：2018/07/28(土) 17:06:46.48 ID:FnYIPwMl.net

>>441
間違いだよ、納車時説明受けたよ

443 ：774RR：2018/07/28(土) 17:09:18.68 ID:9AS/n8gQ.net

>>442
取説が間違い？

444 ：774RR：2018/07/28(土) 19:14:42.76 ID:7hkkDPHx.net

ホームページにはレギュラーって書いてあるよ。
プレミアムなレギュラーって事ではw

445 ：774RR：2018/07/28(土) 19:59:06.59 ID:9AS/n8gQ.net

>>444
確認しました。ありがとう。
レギュラーでノッキングするようだったらハイオク入れます。

446 ：774RR：2018/07/28(土) 23:24:15.42 ID:Zv+Zk1ZF.net

昔 オーナーミーティングだったかプレスリリースだかで、
自社名を「ズズキ」って書いて大々的にプレゼンやった会社だからなw
些細なこと気にしてたら乗れないメーカーだぜ！

447 ：774RR：2018/07/28(土) 23:41:58.63 ID:cNTP3Nqu.net

まさにスズキ

448 ：774RR：2018/07/29(日) 07:07:59.51 ID:DXq1KMlN.net

>>445
今時レギュラーでノッキングするエンジンなんかあるか？

449 ：774RR：2018/07/29(日) 08:50:44.85 ID:4BgnUFAQ.net

>>448
前のバイクは暑い日は低回転でカリカリと。仕方ないからハイオク入れてたよ

450 ：774RR：2018/07/29(日) 11:29:47.56 ID:dyVeHj76.net

俺の17モデルの取説はレギュラーに修正されてるね。
上から修正用のシール貼ってある。

451 ：774RR：2018/07/29(日) 12:48:53.34 ID:K4UjIQfn.net

エンジンは初期から同じでしょ

452 ：774RR：2018/07/29(日) 14:55:25.96 ID:sUAuta8v.net

誤植だったってことでしょ

453 ：774RR：2018/07/29(日) 19:21:52.52 ID:iTQuAFhI.net

どなたか新型の時計の合わせ方を教えてください。
しばらく乗らないのでバッテリー外してたのですが、時計を、あわせたくて。

454 ：774RR：2018/07/29(日) 19:23:42.43 ID:m9fRkPVp.net

ウチの取説も無鉛プレミアムガソリン
って書いてある。
でも納車時にはレギュラーガソリンで
大丈夫って言われたから誤植でしょ。

455 ：774RR：2018/07/29(日) 19:34:08.11 ID:MJWklHzw.net

>>453
1.メインスイッチをONにします。
2.モードスイッチ(アップ)または(ダウン)を押した状態で
アジャストスイッチを2秒以上押すと時計表示が点滅します。
3.時表示をモードスイッチ(アップ)または(ダウン)で調整し
ます。モードスイッチ(アップ)または(ダウン)を押し続ける
と時表示が連続的に進みます。
4.分表示をアジャストスイッチで調整します。アジャストス
イッチを押し続けると分表示が連続的に進みます。
5.モードスイッチ(アップ)または(ダウン)とアジャストスイ
ッチを同時に2秒以上押すと通常表示に戻ります。

456 ：774RR：2018/07/29(日) 21:08:13.22 ID:aCxsqm4C.net

18'モデルの取説はレギュラーになってる

457 ：453：2018/07/29(日) 21:21:57.50 ID:cJM9pKV5.net

>>455
ありがとうございました！
おかげさまで正しい現在時刻を設定できました。

458 ：774RR：2018/07/31(火) 08:25:13.74 ID:eJ77sC+z.net

おすすめのヘルメットロックって何かある？
タンデムステップにつけるやつは純正のサイドキャリアステーと干渉するらしいけど。

459 ：774RR：2018/07/31(火) 08:42:44.26 ID:4gtfo/Kl.net

>>458
センタースタンドつけてなきゃそのキジマのがいいんでないの？ ぶつかるって話だよ

460 ：774RR：2018/07/31(火) 09:45:57.66 ID:BBWFQV3J.net

ヘルメットロックって、どれも顎ひも固定タイプで不安。
俺はフルフェイスメットの顎にダイヤル式ワイヤー通してる。

461 ：774RR：2018/07/31(火) 12:46:47.08 ID:p8/tjvb6.net

>>459
ありがとう。センスタ付ける予定あるからやめとくよ。

462 ：774RR：2018/07/31(火) 13:13:25.23 ID:p8/tjvb6.net

連投すまぬ。
giviのステーは
https://www.amazon.co.jp/dp/B00OUCI4W0/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_2d-xBb7345464
これでいい？
18年モデルの白を明日買う。

463 ：774RR：2018/07/31(火) 14:03:49.43 ID:nLMxlIHJ.net

>>462
違うこれみれ
http://givi-jp.com/products/mc/
専用ステーは高いからおれはモノロック汎用ベースで付けたけど

464 ：774RR：2018/07/31(火) 15:18:37.70 ID:zScDnUQM.net

サイドカバーのスリムタイプがあると聞いたのですが、商品名わかる方いたら教えてくださいませ

465 ：774RR：2018/07/31(火) 17:01:36.18 ID:Uc55IxEo.net

>>463
感謝感謝感謝
1000でも600でも付くような記載がいろんなサイトにあって間違えました。
助かりました。

466 ：774RR：2018/07/31(火) 22:36:27.81 ID:JD0k4f0X.net

今GSX-S750乗ってるけど遠くまでツーリング行く事が多いんで疲れる・・
１日乗ってても疲れにくいバイクに買い替えたくてVストが候補なんだけど650や1000は脚付きが怖い

467 ：774RR：2018/07/31(火) 22:43:09.52 ID:4NWGkMEA.net

慣れだよ慣れ
最初1カ月気をつければすぐ慣れる

468 ：774RR：2018/08/01(水) 08:43:57.83 ID:BEM5K00f.net

>>466
俺の１７年６５０と交換するかね

469 ：774RR：2018/08/01(水) 14:50:16.03 ID:hhD1vIpx.net

フロントウィンカー左右とももげてた
６年前に純正交換でカバー保管だったけどゴムが劣化したようだ
台風でカバーに引っ張られて二つとももげたんだと思う
新品の時からゴム部分長すぎで重力に負けて下向いてたもんね
アダプタとウィンカーリレー売ってたから純正はもうやめた

470 ：774RR：2018/08/01(水) 16:48:41.38 ID:ceuppUsO.net

今日ツーリング行ってきたんだけど暑いのに水温計の表示3本からずっと変化なし、暑いから信号待ちとかで表示上がるかなと思ったけど全然変わらない。水温計故障かと疑いたくなったけどこんなもんですか?2017モデルです

471 ：774RR：2018/08/01(水) 17:02:31.41 ID:81cxsAf4.net

旧型だけど暑くても寒くても始動安定後は表示が変わったのを見たことがないな

472 ：774RR：2018/08/01(水) 17:40:00.21 ID:ZhTb/zrp.net

俺も3本以上見たことない(17年モデル)

473 ：774RR：2018/08/01(水) 18:21:54.31 ID:OMwiY+Ul.net

今更初期型ですが、気温が高ければ普通に反応して動いてます。

474 ：774RR：2018/08/01(水) 18:38:54.37 ID:uopI0XOJ.net

>>470
メーターが信じられないなら何を信じるんだ？テメーの感か？

475 ：774RR：2018/08/01(水) 19:29:51.01 ID:O7JMQOFG.net

>>462
先週18年モデルにそれ付けれたよ。（SR3105）
公式のアナウンスのもの（M5のベース）だと見た目が気に入らなかったため。
ただ、ボルトのスペーサーが説明書通りだとナットに干渉してつかないから除いたけど、
それ以外はSR3105でも問題ないよ。

476 ：774RR：2018/08/01(水) 20:16:50.08 ID:3uJ2lR69.net

>>475
ありがとう。
一応カタログみて正規品注文してる（今）
白のxtじゃない方。
アンダーカウリングもつける。

477 ：774RR：2018/08/01(水) 21:11:54.72 ID:c6DW1fET.net

センスタ無いんでこんなんでリフトしてて便利ではあったんだが。
https://www.webike.net/sd/22768808/
やっぱりいつのまにかスイングアームに傷いってたわ。

478 ：774RR：2018/08/01(水) 22:48:26.10 ID:n6EOqGQ/.net

>>477
こんな危なっかしい代物
よく使う気になるなぁ．．．

479 ：774RR：2018/08/01(水) 23:40:58.94 ID:DhTa4M/X.net

これ台風時の転倒防止に使えそうね

480 ：774RR：2018/08/02(木) 00:55:35.95 ID:9gU5eLQg.net

17’-18'モデルのGIVIのステーはsr3112だけどamazon.itで頼んで送料込みで¥7,000ぐらいだった。
スペーサーが車体の樹脂より太くて穴広げたけど仕様の違いなのかな。

481 ：774RR：2018/08/02(木) 06:15:45.68 ID:VOiASYyQ.net

>>480
自分は、Motostorm(仏？)で購入したけど、込みで17,000円くらいだったよ。

482 ：774RR：2018/08/02(木) 12:21:56.10 ID:Q2vptMF4.net

最近2nd換えました。
スレ違いですけど、

Vスト250のスレは有るのですか？
見当たりません。
紹介して頂ければ助かります。

483 ：774RR：2018/08/02(木) 12:24:19.21 ID:Ydnljjyj.net

>482

【SUZUKI】V-Strom250 Part.10【Vスト】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1527524061/

484 ：774RR：2018/08/02(木) 12:31:12.96 ID:Q2vptMF4.net

ありがとうございます。
助かりました♪

485 ：774RR：2018/08/02(木) 13:16:03.35 ID:Ydnljjyj.net

よいVストライフを

486 ：774RR：2018/08/02(木) 18:15:19.50 ID:dkeJzgM0.net

>>470
そんなものです。
滅多に3を超える事はありません。
逆に水温表示が4以上になったら
かなり危ない状況だと覚悟して
下さい。

487 ：774RR：2018/08/02(木) 18:31:51.55 ID:/hNgN3sn.net

メーターのメモリって燃料も含め大雑把だよね

488 ：774RR：2018/08/02(木) 19:00:39.91 ID:Yy5O5CUL.net

結構頻繁に燃料増えるよな
容量多いから気にはならないけど

489 ：774RR：2018/08/02(木) 19:24:12.80 ID:5O+1qvAT.net

>>487
技術的にはいくらでも細かくできるらしいけど、偏執狂がクレームつけてくるらしい

490 ：774RR：2018/08/02(木) 21:35:56.57 ID:/StswpBa.net

>>472
>>486
ありがとうございます、仕様なんですね安心しました

491 ：774RR：2018/08/03(金) 18:23:44.89 ID:TrTaSxBS.net

>>488
サイドスタンドだと満タンの時以外は走り出すとたいてい増えるね

492 ：774RR：2018/08/04(土) 07:24:58.20 ID:vY8LqgNI.net

純正のトレールウイングって替えた方が幸せになれる？ 今日初ツーリング行ったらコーナー出口でいきなりトラコンの世話になっちゃったよ。限界低すぎない？

493 ：774RR：2018/08/04(土) 08:43:19.75 ID:WJo6SYWL.net

>>492
ドライ状態で出口でトラコンとかアクセルが雑で下手なだけ　ウェットだったとか後だししてくるなら話が下手　

494 ：774RR：2018/08/04(土) 09:48:29.20 ID:fyjsE2oe.net

>>492
お金に余裕があるなら。

495 ：774RR：2018/08/04(土) 11:33:12.08 ID:4q8Xb59w.net

>>492
トレイルは雨で滑りよ
バトルウィングが良いけど
バトルアックスしかないね
社外品は知らない

496 ：774RR：2018/08/04(土) 11:38:33.03 ID:g5PjX/4W.net

>>493
前乗ってた900ではそんなことなかったんだけどねえ

497 ：774RR：2018/08/04(土) 11:54:26.94 ID:HCANXZym.net

ゴールデンアックスはいいね

498 ：774RR：2018/08/04(土) 16:41:04.68 ID:V/G8zbVd.net

今日650XT実車見てきた！
クラッチ重く感じたけど角度合わせれば問題ないかと
足つきは全く気に鳴らない
黄色と黒で迷い中

499 ：774RR：2018/08/04(土) 17:28:53.76 ID:Vga8LVc/.net

>>498
クラッチ重く感じるけどなぜか全然疲れない
クラッチ軽いR25で走ったときは左手握力なくなった道がv-stromだとなんともない
当然変速タイミングは両方同じでだよ
何処までも行けそうな気がする

500 ：774RR：2018/08/04(土) 18:59:20.09 ID:PVur4F65.net

14年型ですが、スコーピオントレイル2にしました。コーナーでの怖い感覚がかなり軽減した印象です！

501 ：774RR：2018/08/04(土) 19:10:24.64 ID:ED3waHk1.net

アナキー3はDL650と相性どうすか？
雨は乗らない前提で

502 ：774RR：2018/08/04(土) 19:13:08.66 ID:gsx8gA8S.net

>>492
オフ走らないならロード5お薦めだよ
少しお高いが、同じく雨に強いと歌ってるA41も価格帯が同じだし

503 ：774RR：2018/08/04(土) 19:59:16.27 ID:8Ifk+doD.net

>>501
2代目650にアナキー3履いてる、もう3連続でアナ3。
相性というのが何を指すのかがあいまいだけど、
個人的にはタイヤの性格とこのバイクの使い方がピッタリ合ってると思う。

ツーリングの95%は舗装路しか走らない、たまーに荒れた舗装林道とか行く、
ふいに現れた未舗装の駐車場とか工事区間への乗り入れも心配なくこなしたい。
俺が正にそういう使い方だけど、それと同じなら文句はないと思う、
トレッドのパターンもカッコいいのも気に入ってる。
耐久性は使い方次第だけど1万kmはカタイと思う。
コスパいいよ。

あ、文句がないはウソだった、インプレで散々書かれてるけど、
ロードノイズはやっぱりうるさいｗ

504 ：774RR：2018/08/04(土) 20:55:56.15 ID:ApsIRCWn.net

同じく2代目でanakee3
感想使い方も以下同文
付け加えるなら倒した時の感覚は、パターンの無いところだから完全なるオンタイヤでトレイルより安心

505 ：491：2018/08/04(土) 21:17:27.99 ID:KaT5DvO3.net

もう絶対替える！ 高速入り口の定常円でリア滑ったw 製造2017年3000kmでこれってのは… ちょい砂利くらいだからフツーのツーリングタイヤかな？ ロード5はいい感じですね。anakeeってのは考えたことなかったな。また教えてください、パイセン達

506 ：774RR：2018/08/04(土) 22:22:36.48 ID:LYz+gdjc.net

旧型だけど新型純正のa40に変えてかなり良くなったよ

507 ：774RR：2018/08/04(土) 22:34:33.71 ID:aBwoB6BO.net

タイヤの接地感の感覚ってよくわからないんだよなぁ
どれくらい倒していいのかわからず、出来上がるのはでかいアマリングと偏平タイヤばっかりだわ

508 ：774RR：2018/08/04(土) 23:24:47.33 ID:uAAtp+kV.net

あー、盛り上がってないので、納車待ちのオイラに対して、DL650の良さを一人ずつ語ってください。旧型でも良いです。

509 ：491：2018/08/04(土) 23:44:27.43 ID:TE1MgYEq.net

ロングでも疲れないぞー、今日800km走ってきたけど、ケツはまだまだイケる

510 ：774RR：2018/08/04(土) 23:53:02.90 ID:Sez0lNNS.net

見た目でかいけど跨るとでかさを感じない