【SUZUKI】V-Strom650/XT Part10【DL650】

807 ：774RR：2018/09/02(日) 21:33:17.60 ID:NidglLIv.net

>>801
社長が800人ほどとか
言ってた

808 ：774RR：2018/09/02(日) 23:00:05.90 ID:B5UoK7vT.net

>>807
早朝の沼津あたりの豪雨がなければ１０００人いってたかもね

809 ：774RR：2018/09/03(月) 07:36:54.99 ID:BCiLsnCw.net

東京から休み潰して参加するには、利点少ないんだよね、ユーザー間のコミュニケーションがメインなの判ってはいるが。

810 ：774RR：2018/09/03(月) 08:00:18.66 ID:G6gTca93.net

MTミーティングに参加した事あるけど同じ種類のバイクが並んでると壮観なんだよね
カスタムとか参考にもなるし

811 ：774RR：2018/09/03(月) 09:08:10.81 ID:ntFhDjJv.net

それほどメジャーじゃない車種が数百台並ぶ景色が見れる(しかも本社という他車種でもなかなか無い好待遇)のは良かった。
それと車種的にカスタムパーツが輸入モノになりがちなのでその実物が見れるのも。
あとマグカップやタオルTシャツなどオリジナルグッズ買えるところか。
オナミ好きなら何度も通う価値あるかと。

俺は2nd参加のみで充たされた。

812 ：774RR：2018/09/03(月) 18:33:19.17 ID:cUEnEK2N.net

MTGも集まるだけじゃなくBMWのイベントみたいな走行会が有れば行きたい

813 ：774RR：2018/09/03(月) 18:51:09.62 ID:J2qE5/X+.net

駐輪場のバイク見るのが一番楽しいってのはあるね
あとは、歴史館でスズキグッズ買って展示車両見てあれこれ言うのも楽しい

814 ：774RR：2018/09/03(月) 21:25:48.05 ID:8gI6Xfwt.net

2017のクチバシシルバーの白か黒が欲しいなあ
なんでクチバシの色をタンク同色に変えてしまったんだ

クチバシ、エンジン、リアキャリアがシルバー系でバランスが良いのに

黄色はレジャー感が強すぎなんだよなあ

815 ：774RR：2018/09/04(火) 01:27:56.98 ID:motaPhv6.net

ホイール系もポジションも全く違うから比較しにくいかもしれんが、現行フルカウル250のバイクから乗り換えたとして峠とかワインディングの走り方って変わるもん？


タイヤも250と太さは大差ないけど倒して曲がる感じで良いのかね

816 ：774RR：2018/09/04(火) 19:29:41.05 ID:vJ7Lbjut.net

鉄チンマフラー、やっぱり原チャみたいに錆びてくる？ 車検ごととかに耐熱ベイント吹いてやった方がいいかな。

817 ：774RR：2018/09/05(水) 19:26:39.30 ID:HIQplOFT.net

台風で倒れてた(隣のバイクが倒れてきた跡あり)
まだ新車で一ヶ月も経っていないのでショックだが、右側(地面側)のダメージはハンドルの端だけみたい
引き起こし難易度は車格相応って感じで助かった
みんなは大丈夫か？

818 ：774RR：2018/09/05(水) 19:46:26.95 ID:an6cqAGy.net

だいじょうぶだぁ

819 ：774RR：2018/09/05(水) 19:53:50.48 ID:5cmNfXLb.net

>>817
それは辛いねー
昨日は家着いたらすぐカバー外したよ

820 ：774RR：2018/09/05(水) 20:07:43.65 ID:z77d4pUQ.net

台風ぐらいの強い風の時ってセンスタとサイドスタンドどっちがいいの？

821 ：774RR：2018/09/05(水) 20:09:37.00 ID:an6cqAGy.net

サイドスタンドで風に抵抗できる向きにするのが良いんじゃない

822 ：774RR：2018/09/05(水) 20:24:11.67 ID:Bptk2gdH.net

強風のときセンスタは絶対だめ

823 ：774RR：2018/09/05(水) 20:38:52.12 ID:HDB+gNe6.net

センスタやばいよー

824 ：774RR：2018/09/05(水) 23:55:37.51 ID:QZ+xBWO0.net

可能であれば壁際によせ、17速に入れてサイドスタンド
バイクカバーの上からビニ紐で車体 前中後を縛る
これが台風対策の基本

カバーを外した方がいいという意見もあるけど、
台風の雨は海水を吸い上げて潮気を含む場合もあるので、
個人的にはカバーは掛けたまま、風はらみ大抵で緊縛が良いかと思う

更に付け加えるなら、サイドスタンドの反対側に車のジャッキとか噛ましとけば万全
俺はオフ車のリフトアップなんかに使うエマージェンシーサイドスタンドってやつを、
ジャッキ代わりに噛ませてる
これ3000円ぐらいで買えるから台風以外の大風対策にも持ってると安心だよ

825 ：774RR：2018/09/05(水) 23:56:21.37 ID:QZ+xBWO0.net

17速→まちがい
1速→せいかい

826 ：774RR：2018/09/09(日) 23:11:01.64 ID:IJqh/rAQ.net

650か1000の中古かで悩むわ
シート高はスペック上はちびっと違うけど体感上は大して変わらんみたいだしなあ

827 ：774RR：2018/09/10(月) 12:49:54.12 ID:xtAnXfo+.net

650で十分な気もするね

828 ：774RR：2018/09/10(月) 13:32:29.12 ID:36x/R6k9.net

今までは何乗ってたの？
もし初大型なら1000にしといたほうがいいんじゃやい
後でやっぱデカいのにしときゃ良かったーって思ってもつまらないし
650というかこのバイクに限らずミドルサイズは、
割とベテラン向けというか、今までリッターオーバー乗ってた人が
デカさに疲れて「ちょうど良さ」を求めてここに落ち着くイメージ
1000とどっちにしようかなーって迷って来るより、
もう俺は650ぐらいが良いんだよって決め打ちで来てる気がすんだよね

829 ：774RR：2018/09/10(月) 17:25:43.81 ID:eArk10MB.net

自分の体格や予算、ツーリングに行く距離なんがで決めれば良いと思うよ

830 ：774RR：2018/09/10(月) 18:34:30.92 ID:PnDlkEhS.net

825だけど中年デビューの初大型
とりあえず太田に試乗車があるようなので650に試乗してみる
それでデカイなぁと思うようなら1000の選択肢外してSV650かVスト650で検討します

831 ：774RR：2018/09/10(月) 18:41:39.85 ID:3ESdj8jW.net

人生一度はリッターに乗っておいた方が話の種になるよ
できればもっとガッツリ走る車種でね
すると650のちょうど良さが肌感覚として感じられるよ

832 ：774RR：2018/09/10(月) 19:25:51.38 ID:lF0UuoXp.net

先日中古で2015年型のXTを購入しました。
マニュアルついてなかったので教えてほしいのだけど、
メーターでoddメータへの切替前（後）？に表示される、
〇が横に並んでるような表示は何の表示なんでしょう。

833 ：774RR：2018/09/10(月) 19:29:49.79 ID:IVQ5fc2J.net

>>832
バックライトの明るさ

834 ：774RR：2018/09/10(月) 19:30:31.60 ID:endSiWWx.net

>>830
まずレンタルでどっちも借りよう
８時間借りて下道、高速、ワインディング乗り回して決めなさい

835 ：774RR：2018/09/10(月) 19:32:28.49 ID:lF0UuoXp.net

>>833
なるほど。ありがとう。

836 ：774RR：2018/09/10(月) 20:11:08.69 ID:JZ8gz828.net

>>830
初大型なら俺も1000推しかな
もちろん試乗して自分にあった方にするのが良いんだけど、
リッターオーバー乗ってからだと、
ミドルクラスがアガリのバイクって言われる理由が良く分かるよ

あと先に650乗っちゃうと「あっコレで良いじゃん」ってなって、
リッターオーバーに乗り換えることが無くなってしまうかもしれないｗ

1000と650だと、イニシャル費もだけどランニングコスト（燃費、消耗品費）も結構変わってくるから
その辺も自分の懐具合と要相談だね

837 ：774RR：2018/09/10(月) 20:19:22.02 ID:eArk10MB.net

上がりのバイクの前にリッター乗ってみろ？
とか、リッターが話のタネに、とかさ
実にくだらん

自分の技量見極めずに乗って死んだら元も子もないだろ

838 ：774RR：2018/09/10(月) 20:22:48.40 ID:JZ8gz828.net

そんなもん250でも50でも死ぬ奴は死ぬだろ

839 ：774RR：2018/09/10(月) 21:31:28.80 ID:+Zxq6jfr.net

生涯最後のバイクならVスト1000が良いと思う
今後も乗れそうな時間的余裕があるならブサやR1000みたいな尖ったやつに1回乗って
ああもう速いのいいかなというタイミングでVスト650に乗り換えると最高に楽しいバイクライフ送れるよ

840 ：774RR：2018/09/10(月) 21:38:42.43 ID:c4USmURe.net

4発の大型も面白かったし2発の大型も面白そうだし、個性は違うだろうけど何のっても面白いよ、多分。

841 ：774RR：2018/09/10(月) 21:59:29.63 ID:GNj78DQ7.net

初大型がvスト650なのだが‥満足してしまった。
友達のSSに乗らせてもらったりしつつ、vストはお利口さんで頼りになるのだ。

842 ：774RR：2018/09/11(火) 12:40:40.61 ID:RYmgRFIE.net

2スト250から乗り換えで中古1000と650で迷ったが、試乗会行きまくって650にしたな。650の燃費、熱、軽さでほぼネガがない事でキングオブバランスだと思ったから。1000のミャーミャー言う音が好みではなかったのも大きい。
パワーを求めるならばGSX-S1000Fの方がより楽しめるし実際白のGSX-S1000Fと最後まで迷ったわ。でも煩すぎるし、結局それならばサーキットでの試乗会に行って一瞬でも回すだけで満足できることが発覚し650にした。
正直160km以上でもう少しパワーがあればと極たまーに少し思うのが不満といえば不満かな。サ、サーキットで。
Vスト750が出たら買い換えても欲しいバイクとなった。

843 ：774RR：2018/09/11(火) 18:07:18.54 ID:OJgWQiuf.net

>>830
伊勢崎の2017年式650乗りだが、Vstが増えるのは嬉しい。峠も程良く楽しめるよ。

844 ：774RR：2018/09/11(火) 19:54:18.60 ID:4vDy4buN.net

そもそもVストに興味持ってる人に一回リッターSSとか勧めるのはおかしな話
ジャンルが違うし
600SSかリッターSSで迷う人のアドバイスなら分かるが

845 ：774RR：2018/09/11(火) 20:12:30.22 ID:Gttgd905.net

今までは250の単気筒に乗っていたリターンおっさんで、この間大型二輪を取りました
初大型バイクをこっちにするか、1000にするか悩み中です
年に数回、帰省や日帰りツーで約500km乗る感じなんですけど(基本泊まりは帰省時のみ)
流石に250シングルだと、高速でケツが辛くなってきたので、皆さんにアドバイスいただけると幸いです

846 ：774RR：2018/09/11(火) 20:12:44.22 ID:szX/BP75.net

自分の過ちを良い経験だったと正当化したいんだよ
鈴菌バイクを薦めるならわかる

847 ：774RR：2018/09/11(火) 20:32:38.52 ID:9hfqW7a7.net

>>845
間をとってgsx-s750はどう？
排気量だけだが

848 ：774RR：2018/09/11(火) 20:39:05.01 ID:4vDy4buN.net

いやだから
その人はVストに興味持ってるわけで・・

849 ：774RR：2018/09/11(火) 20:42:22.67 ID:tDvr6ek0.net

250のいい所って大きなのに乗ると見えてきたりするよね

850 ：774RR：2018/09/11(火) 20:48:24.02 ID:/oz7zaNe.net

>>845
初期型650乗ってるけど下道だけなら途中で温泉入って300kmが丁度いい
高速使って500kmはちょっとしんどい

4000回転で87km/hしか出ないから飛ばすと燃費も悪くなる
二代目以降は高速寄りになってるみたいだけど
自分なら年数回500km以上なら1000にするかも

851 ：774RR：2018/09/11(火) 21:06:38.81 ID:JE3rYu9L.net

んー、年数回日帰り800-1000kmやるけど、燃費の良さと軽さとで前乗ってたリッターより気楽だなー
高速は200-300kmくらい。うまくいけば給油一回で済むのはありがたい

852 ：774RR：2018/09/11(火) 22:00:03.19 ID:k2VeYmlL.net

ハイオクとレギュラーの違いも距離走るなら気になったりしない？てか650と　　1000て全然違うから迷う対象が650ならニンジャとかで1000ならトレーサーかアフリカツインじゃないの

853 ：774RR：2018/09/11(火) 22:10:05.69 ID:ZORXQGSC.net

500kmも走るなら1000がいいんじゃないかな

854 ：774RR：2018/09/11(火) 22:32:54.17 ID:267FlDe5.net

500kmずっと高速ってんなら1000のが良いけど、
下道300高速200ぐらいなら650でも全く平気だよ
まぁ当人の体力とか年齢にもよるけどねw

855 ：774RR：2018/09/11(火) 22:45:13.41 ID:3zIugLBV.net

>>852
走行距離と燃費計算すると、ハイオクとレギュラーの価格差なんて考えるのアホらしい額にしかならないよ
コスパ考えると二輪も四輪もつまらない結果にしかならないから考えちゃダメ

856 ：774RR：2018/09/11(火) 22:49:01.62 ID:JE3rYu9L.net

>>855
だねー、燃費を気にするのもガス代のためじゃなく航続距離確保したいから

857 ：774RR：2018/09/11(火) 23:02:23.89 ID:Gttgd905.net

皆さんありがとうございます
1000も一応選択肢候補に入れておきます

>>847
他車情報ありがとうございます
でもV-Stromで、ってのは決めているのです

>>850
300kmだと、軽いので多分単コロで走っているかも知れませんw

858 ：774RR：2018/09/11(火) 23:02:49.91 ID:RYmgRFIE.net

走り方にもよるけど650で25km/l.1000で20km/lで10万キロ走るとしてレギュラー140円ハイオク150円だと燃料代が650で56万、1000で75万で19万の差額。
小さいような大きいような。

859 ：774RR：2018/09/11(火) 23:49:41.84 ID:bE6OKyY8.net

バイク歴35年程で過去に中型も多数で大型はVmax1200→zrx1100→gpz900r→zx9r→dl650 と乗り継いできた俺が結論出せば、やはり大型に乗るならネイキッドとssは経験した方が良い。また大型でサーキット走った方がなお良い！
そんで650は上がりバイクで間違いない！まっ、機会あれば次はゴールドウィング乗るつもりだがw

860 ：774RR：2018/09/12(水) 00:13:56.35 ID:3F4tYoF4.net

GSX250Rで下道400キロ行けるオッサンなら高速込で500キロも行けるよね？
下道300高速300くらいまで頑張れるよね？

861 ：774RR：2018/09/12(水) 00:31:58.20 ID:S/KxHMOB.net

シートの出来で違うと言うが1日あたりのロングで普通は300〜400キロ超が心地良い距離だよ。500キロ超えるといくらシートの出来が良くてもエンジン音と振動と風圧で精神力の世界になってくる。

862 ：774RR：2018/09/12(水) 01:20:23.59 ID:5S3i9nR5.net

>>850
現行型は初期型とギア比も減速比も一緒。

863 ：774RR：2018/09/12(水) 13:26:30.00 ID:1RxpsIdv.net

>>860
余裕だろうね。
高速のみなら800はかたい。

864 ：774RR：2018/09/12(水) 17:52:09.82 ID:C529gXZw.net

朝東京を出て、夕方青森着。
晩飯食いにバイクで行けるで。650。

865 ：774RR：2018/09/12(水) 18:32:20.73 ID:nb4k9bCo.net

>>859
俺は次はカブかもしれんw
トランポでカブなんて憧れる

866 ：774RR：2018/09/12(水) 19:51:14.10 ID:oWzyWK5j.net

バイク乗りはカブに始まりカブに終わるとまで言われるぐらいだからな
だがここはSUZUKIのバイクのスレだ！カブではなくバーディーと呼べ！
わかったら返事をしろ！口でクソを垂れる前に言葉の前後にサーをつけろ！

867 ：774RR：2018/09/12(水) 21:44:25.42 ID:t3X63bro.net

Yes!Mom!

868 ：774RR：2018/09/13(木) 15:57:12.71 ID:xaRxqjE7.net

みんな！
連休どこまで行く？

869 ：774RR：2018/09/13(木) 18:09:16.67 ID:IMCsSioc.net

雨じゃねーか

870 ：774RR：2018/09/13(木) 22:33:26.53 ID:j+yCU9OK.net

みんなオイルは何入れてる？

ちなみに俺は
プロステージはミッション渋くなってくるのでやめた
今、ヤマハプレミアムだが

871 ：774RR：2018/09/14(金) 06:21:05.00 ID:rcTcH7cB.net

スロットルに対するリニア感にこだわったとテストライダーの方が言っていたけど、これ当たり前かもしれないが気持ち良さの上では凄く重要だなぁと。
こういうスペックに表れない所もありがたや。

872 ：774RR：2018/09/14(金) 06:36:46.62 ID:MB6BVOjT.net

いままでイマイチだったものが標準並みになっただけでも
メーカーは同じような表現をするだろう。逆にユーザー側は
イマイチな状態でもそれをマシンの個性と受け止めるという事もありうる。
経験の蓄積。感覚に合ったマシンとの出会い。乗り物って面白い（スズキに限る）。

873 ：774RR：2018/09/14(金) 07:48:27.56 ID:JZvGSUbW.net

>>870
モチュール7100
なかなかいい

874 ：774RR：2018/09/14(金) 15:11:28.43 ID:ctn1RW1z.net

みんな！
連休どこに行く？

875 ：774RR：2018/09/14(金) 15:33:04.81 ID:CPFuP3Nn.net

雨じゃねーか

876 ：774RR：2018/09/14(金) 19:46:18.38 ID:nbNQ0bnm.net

みんな！
来週の連休どこに行く？

877 ：774RR：2018/09/15(土) 13:09:07.03 ID:WmnHBHVy.net

納車一週間で立ちゴケならぬ勝手ゴケした
サイドスタンドの角度が直立気味なのか下り傾斜の道に止めて写真撮ろうと離れたら目の前で倒れた
クラッチレバー折れるはサイドカウルがバッキバキに割れるわで泣きたくなった

878 ：774RR：2018/09/15(土) 14:06:05.39 ID:PID3Fito.net

>>877
前のバイクがなんだったのかは知らんが傾斜付いてるならギア入れるかスタンド立てた時の傾き具合は気にせんといかんやろ

前のバイクのスタンドが曲がっててかなり傾くようになってたって可能性もなくはないしね

879 ：774RR：2018/09/15(土) 14:16:40.47 ID:tQxuXWYn.net

>>877
わかるわかる！自分もスタンドでやってしまったよ。
それも給油口開いたままで。辺りガソリンまみれになるわ、エンジンガード曲がるわで泣けた…

880 ：774RR：2018/09/15(土) 14:19:37.52 ID:2kQSCcWy.net

>>877
初心者あるあるだねｗ
傾斜のある道で駐車する時は一速にぶち込みましょう

881 ：774RR：2018/09/15(土) 14:29:54.91 ID:ZQMaW/C5.net

サイドスタンドが前まで行かず車体と直角ぐらいだから外れやすそうだなと思ってた。

882 ：774RR：2018/09/15(土) 15:26:25.20 ID:roGfVRzd.net

新車かワールドの認定中古車にするか迷うわ。価格差7万くらいだけど後者買いだと思う？

883 ：774RR：2018/09/15(土) 15:41:31.82 ID:+Wow60nZ.net

>>882
12万円くらい安かったんでおれは中古にしたよ。走行2500kmくらいだから新車気分。慣らし要らないのがなかなか良かった

884 ：774RR：2018/09/15(土) 16:00:18.18 ID:hW4Iv38S.net

車検代半分＋5万安かったら中古買うかな

885 ：774RR：2018/09/15(土) 16:15:50.95 ID:q1vD4HmG.net

試乗会やらインプレ貸出で使用した1000km程度の認定車なら買いか

886 ：774RR：2018/09/15(土) 17:43:16.49 ID:7byVNaf1.net

しかし同型で年式が新しければ色々見えない部分が設計変更されて改善されてる可能性もある

887 ：774RR：2018/09/15(土) 19:03:25.92 ID:Zz+CtUl9.net

駐車する時ギア入れないなんて初心者かよ。
俺はどんなに平坦なとこでも1速に落としてからキー抜くけどな。

888 ：774RR：2018/09/15(土) 19:04:25.89 ID:UG2N0hqj.net

ていうか1速のままサイドスタンド出してエンジン停めてるわ
そっちの方が楽だし

889 ：774RR：2018/09/15(土) 21:46:46.97 ID:tH8+49E9.net

>>882
絶対に新車じゃなきゃヤダ！ってんじゃ
なければ認定中古車。

890 ：774RR：2018/09/15(土) 21:51:20.77 ID:vYNOuOAr.net

一万キロ以内なら中古車でも良いんじゃない

891 ：774RR：2018/09/15(土) 23:13:12.61 ID:5nsmJSAi.net

新車なんて納車されたその瞬間から中古車だからね。せいぜい1日か1週間か1ヶ月新車気分を味わえるだけ。
だから俺も認定中古車おしだけど、僅か7万の差ってのが微妙だなぁ。
新車には丸々3年車検不要っていう強力なメリットがあるからね。
俺なら7万プラスアルファのおまけをつけてもらえるように交渉するかな。

892 ：774RR：2018/09/15(土) 23:25:40.82 ID:ptlujC8h.net

>>891
>7万プラスアルファのおまけ
前のオーナーが女子大生だった、とかどう？

893 ：774RR：2018/09/15(土) 23:45:05.70 ID:5nsmJSAi.net

>>892
前オーナーが露出多めで股がってるところの写真付きならOK。

894 ：774RR：2018/09/16(日) 06:00:52.34 ID:ic/PdcDT.net

認定中古車なんて試乗会や試乗車落ちで慣らしが終わってない状態でアホみたいに全開されてエンジン傷んでるやつがほとんどというイメージしかない

895 ：774RR：2018/09/16(日) 06:39:46.91 ID:POdADzO9.net

なんで中古車におまけつけてんだよ(笑)

896 ：774RR：2018/09/16(日) 07:31:38.85 ID:I1YFQRr7.net

初心者だと降りてホッとするんでしょ、あるある。
降りたあと、ハンドル支えてサイドスタンドを前にガッと蹴る癖をつけよう。

897 ：774RR：2018/09/16(日) 08:33:29.92 ID:X50qqync.net

>>892
そんなん7万プラスアルファを追加で払うやつやん

898 ：774RR：2018/09/17(月) 10:59:15.64 ID:ET2DauBI.net

スズキの認定中古はハズレを引いた身としてはオススメできない

899 ：774RR：2018/09/17(月) 13:20:51.85 ID:W6uMqAlO.net

新車から３年乗ってやっと２万５千キロ
１０万キロ以上行ってる人いるかな

900 ：774RR：2018/09/17(月) 13:37:37.38 ID:wCAh/Knj.net

年間8千キロならそこそこ走ってるほうじゃね？
タイヤも2セット目終わる頃でしょ

901 ：774RR：2018/09/17(月) 18:22:11.83 ID:3Y7vhtbD.net

俺5年半でそんなもんw
子供が中学になれば･･･なんて思ってたが部活の試合の送り迎えとか
相変わらず休みの日程に勝手に予定が入ってくるのはなぜ？

902 ：774RR：2018/09/17(月) 18:29:28.16 ID:jv8JqTXD.net

チョンガーと一緒にすんなと言ったれ！

903 ：774RR：2018/09/17(月) 19:24:09.42 ID:EwzVVqSr.net

今3年で5.9万km＠2015年式だから、あと2年乗ったらだいたい10万にはなるな
その前に現行型に買い替えると思うけど

904 ：774RR：2018/09/17(月) 20:13:04.19 ID:BLt2H6LY.net

オレも15年式だけどまだ二万キロ逝ってね〜。
みなさん凄いねー、楽しんでいらっしゃるのね。うらやましぃ。

今日久しぶりに乗って「このバイク以上に好きになれるバイクはあるのだろうか？」
と改めて感じたです。(-_- )ｼﾐｼﾞﾐ。

905 ：774RR：2018/09/17(月) 20:39:25.77 ID:ylW3Qre0.net

2回目の車検までまだ半年…が、来週でお別れ。
初めての大型バイクで感動も多かった！
とても楽しい&頼もしい相棒でした。
たった2万4千しか走ってやれなくて、残念。
新しいご主人が早く見つかると良いな。。

906 ：774RR：2018/09/18(火) 20:09:10.87 ID:faSQsJu2.net

買い替え？

907 ：774RR：2018/09/18(火) 22:55:44.93 ID:HXPyoHK8.net

2013年式 6000km弱 目立つ傷なし
・XT顔に換装
・ナックルガード
・GIVIの風防
・グリップヒーター
・センタースタンド
・純正リアボックスフィッティング付
本体価格59万ちょいに支払総額63万ちょいで車検切れてるからプラス5万ちょい
お買い得かなぁ
見た目は新型が好きなんだけど1つ前のも好きなんだよ
背中をドロップキックするか意見下さい。
サイドボックスは付けたいのでお金の問題を考えるとこれほうがいいんかなぁ

908 ：774RR：2018/09/18(火) 23:33:12.54 ID:frvaaIEX.net

>>907
おれは2017年式2,500kmで78万くらいだった。ETCグリップヒーター付き。見た目で新型以外考えなかったけど、ローRPMアシストがなかなかの優れものだよ。

909 ：774RR：2018/09/18(火) 23:36:21.67 ID:TQO39fSV.net

>>907
これを買うのに躊躇してる理由を
教えて下さい。

910 ：774RR：2018/09/18(火) 23:54:19.74 ID:822ieBB3.net

後からどうにもならないから足長おじさん以外は新型のがいいと思うよ

911 ：774RR：2018/09/19(水) 00:44:12.95 ID:oFz5TtPm.net

08年モデルを12年に買ったけど、今までステムベアリングとリアダンパー、それぞれ5万くらいかかったよ。
距離は良いけど経年劣化もある。
色んなとこ改善してるし新型の方が良いと思う。
見た目が新型の方が好きなら新型にした方がいい。
パニア類は買うパニアを決めてから付けた方がいい。
でも買って後悔するバイクではないわね。

912 ：774RR：2018/09/19(水) 07:44:39.49 ID:ujIe8RMV.net

>>907
その車両が気にいってワールドなら買っていいんじゃない　レプリカみたいに最新型の方が性能が上とか比べる車種でもないし旧型でも良いバイクだよ

913 ：774RR：2018/09/19(水) 08:05:20.78 ID:q8OeuruA.net

>>907
形が好きなら良いんでない、タイヤは年数劣化があるから溝があっても交換する事

914 ：774RR：2018/09/19(水) 08:25:08.00 ID:XuqfV9Y7.net

走行距離が少ないのがむしろ気になるなあ。ほとんど置きっ放しでしょそれ。寝かされ期間が長いと色々来るよ、チェーンのOリング飛びまくったりw タイヤ交換は必須だねー

915 ：774RR：2018/09/19(水) 09:36:22.42 ID:lPU2QNAz.net

フォークのシール類も動かしてないと硬くなっててオーナーが変わり乗り出すと硬いシールが動き出してクラックが入る落ち

916 ：774RR：2018/09/19(水) 15:23:19.80 ID:y5Ad25Q7.net

>>907
ちな俺の場合2009年式初期型を6000キロで去年買ったよ。新車でも良かったんだが海外のdl650の動画見てて初期型に決めた。
買った地域は現物がなくバイク屋に取り寄せてもらい初めてご対面&印鑑押したさ。勇気ある行動と言えばそうなんだけど。
タイヤはフロントだけ納車時に交換した。そして約1年間乗ってリア交換。因みに走行1万キロ程。考えてみりゃ9年間交換せずに履き続けてきたんだよな。グリップしてたけど（苦笑）

917 ：774RR：2018/09/19(水) 15:25:13.31 ID:y5Ad25Q7.net

>>915
シール？全然イケるぞ。ただバイク屋の保管状態によるだろうが。

918 ：774RR：2018/09/19(水) 18:27:32.05 ID:ekzqCz5U.net

>>907
2013製造の未登録車を今年6月に通販で70万強で購入、購入理由はワインカラー以外選択肢に無かったから
とりあえずETC、センスタ、トップケース付けて、これからの時期に備えてナックルガードとグリップヒーターをつける予定

919 ：774RR：2018/09/19(水) 19:36:34.54 ID:7Cc8cRRc.net

シール類なんて、漏れたら交換でいいよ
気にしすぎ

920 ：774RR：2018/09/19(水) 19:48:21.52 ID:2latm7HJ.net

金曜から雨じゃねーかよ
このクソ連休

921 ：774RR：2018/09/19(水) 20:33:37.85 ID:l3YcD8l1.net

日曜はワンチャンある
地方によっては土曜もなんとか

922 ：774RR：2018/09/19(水) 21:20:15.47 ID:vdiDZWD/.net

日曜日は奥多摩経由で道志みち行こうと思ってるけど奥多摩のトンネルびちゃびちゃで嫌い。

923 ：774RR：2018/09/20(木) 14:18:47.81 ID:xa17fNZK.net

秋のカツアゲ週間だから気を付けろよ

924 ：774RR：2018/09/20(木) 23:21:21.96 ID:SgdQ2jjb.net

2016モデルの猫目に乗ってますが、ヘプコのエンジンガードって新型と旧型で違いますか？

値段の差が結構あるみたいで、性能差があるのか、はたまた旧型だから需要が低くて安いのか。

925 ：774RR：2018/09/21(金) 12:14:30.57 ID:3huinHQx.net

聞いた限りでは互換性あるそうだが、実際 流用してみた人の意見が聞きたいな
俺も来年あたり2代目→3代目に乗り換え検討してるんだけど、今 使ってるパーツを使い回せるなら使い回したい
経済的な理由と、今のバイクの魂を引き継ぐために（ｷﾘｯ

926 ：774RR：2018/09/21(金) 18:03:51.62 ID:tL9M06cB.net

18’モデル買って3ヶ月、ステップのラバーが削れてきたんだけどこんな勢いで削れたらしょっちゅう交換する羽目になる？

927 ：774RR：2018/09/21(金) 18:14:28.13 ID:yIMr2D/S.net

>>926
乗り方がでかい気がする。おれもすぐ削れちゃう。前のバイクはタンデム用と同パーツだったんで使いまわしてたけどこいつは別だね、いつまで持つかなあ

928 ：774RR：2018/09/24(月) 06:17:36.59 ID:06ZrQvUs.net

前の型650と1000のキャリアは最大積載量10kgとのことですが
現行型650のキャリアは最大積載量何kgですか？
また、どこかに表記されてきますか？

929 ：774RR：2018/09/24(月) 15:23:56.31 ID:c2QwE/X5.net

>>928
10kgだよ、車体にシールが貼ってある

930 ：774RR：2018/09/24(月) 16:53:14.16 ID:06ZrQvUs.net

>>929
そうですか、10kgあると余裕があって嬉しいですね
優れた積載力、航続距離、余裕のパワー、楽なポジション、後スタイリングも
最高の旅バイクですね

931 ：774RR：2018/09/24(月) 19:59:28.08 ID:+h3YXhCD.net

俺は逆に
こんなに立派なキャリアなのに何で10ｋｇしか積めないんだ？
と、思ったよ。
よくよくみたらアルミ製じゃなくてプラ製だったので
納得。
でも試乗おわった後には次はハンコもっていかなきゃ。
って考えてた自分がいた。

932 ：774RR：2018/09/24(月) 20:08:43.67 ID:lim744ff.net

積載10kgだと、箱載せたら実質あと5kgぐらいしか余裕ないよね？

933 ：774RR：2018/09/24(月) 20:30:21.70 ID:Habl/HRo.net

結局、粗チンを放置してると
君たちは、ずーっとモテないままですよ？

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/archives/12205710.html


モテる男は、みんな自己投資してる事実。

http://blog.livedoor.jp/for_middle_age-energetic_agent/

934 ：774RR：2018/09/24(月) 20:34:53.14 ID:4yT78KXf.net

俺はプラキャリアが気になったから、GIVIの補強できるSR3112付けた。

935 ：774RR：2018/09/25(火) 00:59:02.50 ID:VCQF/xC3.net

この価格帯で純正キャリア10kgの積載量を誇るバイクはそうそうない、というか知らない
ほとんどのキャリアが5kg以下なんで10kgはすごいね
ワールドワイドで海外で人気があるのかな、おかげでGIVIなどのカスタムパーツも豊富で
旅仕様にできるところもこのバイクのイイところだね

936 ：774RR：2018/09/25(火) 01:41:44.23 ID:H/PWWDXc.net

強度の問題じゃないと思う
後輪の車軸より外側に10kg乗せたら前荷重が減りすぎ

どのバイクもタンデムシートの中心は後輪車軸より内側に来るように設計されてるよ

937 ：774RR：2018/09/25(火) 13:16:00.79 ID:u7skxh81.net

その減った前荷重を補う方法って無いんかね？

938 ：774RR：2018/09/25(火) 13:37:02.52 ID:L+nZ2Fjo.net

>>931
初期型は金属製だったけど最大積載重量
10kgだったよ。

939 ：774RR：2018/09/25(火) 15:09:56.74 ID:amqqNgh9.net

単純な荷台の耐荷重じゃなくて
操縦安定性的に10kgまでとかなんとか

940 ：774RR：2018/09/26(水) 13:10:12.53 ID:Hd/kaBzn.net

フルパニアで荷物満載　ケース込みで30ｋｇくらいのっけてるけど全然平気だよ

941 ：774RR：2018/09/26(水) 15:16:52.25 ID:nlPyPhRX.net

いつのまにかユーザーマニュアルがダウンロードできるようになってるな

942 ：774RR：2018/09/26(水) 17:28:36.80 ID:+vm2T/bH.net

18年モデルだが、先日のツーリングで
前走者からライトまぶしいって言われた。
光軸高いのか？
ちなみにプリはノーマルで体重は63キロ
リヤボックスには10キロも積んで無いんですが…。

943 ：774RR：2018/09/26(水) 18:56:52.54 ID:lzhNfnxc.net

それバイクがカッコよすぎて眩しいって意味だぞ

944 ：774RR：2018/09/26(水) 19:23:55.87 ID:h1ki775W.net

ヘルメット被ってないときに言われたんなら、
あとはお察しくださいってことだぞ

945 ：774RR：2018/09/26(水) 19:49:51.67 ID:apoPWKFT.net

>>941
うお、マジだ
他3社はとっくにやってたがスズキもようやくか

946 ：774RR：2018/09/27(木) 00:34:23.90 ID:ovEEjoJe.net

取説に書いてあるガソリン残量の表示方法分かりやすいね
残り5Lと2Lの2段階で視覚的に分かるようになっていると安心するね
残り5Lで130km、残り2Lでもエコ走行なら、まだ60kmは走れそうだね

947 ：774RR：2018/09/27(木) 07:05:44.06 ID:R6NIGW8M.net

>>946
かなりサバ読んでるよ。走行可能0kmになっても19Lしか入らなかった。

948 ：774RR：2018/09/27(木) 09:48:14.43 ID:UesdHGdz.net

全幅 無印835mm→XT910mmの75mmの差って、ナックルガードの有無だよね。冬に向けて検討中だけどすり抜け適性落ちるよねえ、悩む…

949 ：774RR：2018/09/27(木) 12:07:16.98 ID:pSE3ZJ8F.net

大型ですり抜けするなよｗ
はずかしいぞ

950 ：774RR：2018/09/27(木) 12:32:22.86 ID:CxR0AWJD.net

片側4cm未満の幅が気になるってどんだけギリギリ抜けてるんだよ

951 ：774RR：2018/09/27(木) 12:37:18.56 ID:ARAYKq2N.net

ナックルガードは付けた方がいい。
立ちゴケ含む思わぬ転倒に備えて。

952 ：774RR：2018/09/27(木) 13:00:03.39 ID:zrSA74h0.net

マフラー替えたいけど　
まだ、国内メーカーからは出てないのかな?　早く出せ。

953 ：774RR：2018/09/27(木) 13:01:17.18 ID:zrSA74h0.net

19年モデル　赤タンク希望。

954 ：774RR：2018/09/27(木) 13:22:35.16 ID:YIXx87an.net

>>952
溶接マフラーだから出ないと聞いたが

955 ：774RR：2018/09/27(木) 13:49:30.38 ID:ny7kbAR1.net

>>951
ナックルガードの使い方間違ってるよ。そんな意識じゃまた転ぶ。

956 ：947：2018/09/27(木) 13:51:38.25 ID:cEcC3Cby.net

まじか… みんなすり抜けしないのね。
安いし純正買ってみるかー

957 ：774RR：2018/09/27(木) 13:54:05.08 ID:6h9s/nxU.net

すり抜けしないならバイクなんて乗り意味なくね？すり抜けしないでバカみたいに並んでるなら四輪のるよ遥に快適だろう。

958 ：774RR：2018/09/27(木) 14:09:39.54 ID:NXiaX/3H.net

快適性とかすり抜けの為にバイクに乗ってるんじゃないぞ

ただバイクに乗ってるのが楽しいだけ

それにすり抜けの有無が入る余地なんて無い

959 ：774RR：2018/09/27(木) 18:08:24.16 ID:ZRIjnb4J.net

>>955
このバイクのナックルガードは樹脂製だから、
転倒時のレバー折れ防止というよりは木未満の草・細枝防御用に近いね
一番はオフっぽい雰囲気出す用だけど

とは言え過去2回立ちゴケしてナックルガードは傷だらけになりつつ、
レバー折れには至っていないので、ある程度レバーも守ってくれるかも知れん

960 ：774RR：2018/09/27(木) 18:49:34.96 ID:Oyj+VDgL.net

>>956
パニアつけたらしない方が良いよ。
ハンドルの幅自体はすり抜けが不都合になるような幅じゃない。すり抜ける幅によるけど。

961 ：774RR：2018/09/27(木) 19:01:04.06 ID:HiE8+wln.net

>>959
立ちゴケで傷付く所は何処ですか？
エンジンガードって必要？

962 ：774RR：2018/09/27(木) 19:27:13.60 ID:ngm0v4jL.net

パニアつけてたら路肩に止めるときに左側をガードレールにこすったこたならある

963 ：774RR：2018/09/27(木) 19:27:51.73 ID:ngm0v4jL.net

こけたときにエンジンガードのおかげで本体は無傷たったよ

964 ：774RR：2018/09/27(木) 20:03:55.06 ID:jJ7TgcAX.net

サイドのかかりが浅くて勝手に倒れた（納車一週間目）でクラッチレバー折れてナックルバキバキ。サイドカウルも割れてタンデム付け根もガリガリ。
タンク凹まなかったのがラッキーだったヨ

965 ：774RR：2018/09/27(木) 20:46:24.31 ID:gghPhfMy.net

>勝手に倒れた

なんて言ってるようじゃまた倒すんだろうな。

966 ：774RR：2018/09/27(木) 21:07:17.04 ID:hdSQtpmq.net

>>961
俺の場合、エンジンガード有/ナックルガード有/サイドパニア無という前提で、
倒れたときに確実に傷が逝くのはナックルガード、タンデムステップの付け根、エンジンガード。
意外とクラッチペダルとかは折れたりしないな。

個人的に見た目が許せないとかじゃない限り、エンジンガードはあった方がいいと思うよ。
無いとたぶんウィンカーが設置して割れると思うし、もしかしたらタンクサイドまで擦るかも。
ただ、もしエンジンガードにフォグランプを着けたい場合、
装着位置によってはフォグが逝くかもしれん。

967 ：774RR：2018/09/27(木) 21:27:07.62 ID:HiE8+wln.net

>>966
なるほど参考になりました、どうもです〜

968 ：774RR：2018/09/27(木) 21:50:23.06 ID:zrSA74h0.net

>>954
m(_ _)m

969 ：774RR：2018/09/27(木) 22:25:32.25 ID:QF2nLliV.net

5年以上乗ってて始めて知ったんだけど
パッシングスイッチ押した時ってローとハイが同時に点灯してるのね。
別々に点灯するものかと思ってた。
車種に限らずそういうものなの？

970 ：774RR：2018/09/27(木) 22:38:21.71 ID:pFFjY5Ud.net

もしそうだったらパッシングスイッチイラなくね？

971 ：774RR：2018/09/28(金) 00:36:15.76 ID:lDH+Ugkw.net

カギが差し込みにくいというかキッチリ合わさないと挿さらないのが日々の使い勝手には大きい。
テキトーに挿してもジャッとささって欲しいな。
他が満足な分余計細かいとこがきになる。

972 ：774RR：2018/09/28(金) 05:59:35.59 ID:S4T4cB+G.net

そういえば、最初はカギがひっかかる感じで扱いづらかったな。
慌ててシート外そうとして、カギを曲げてしまった事もあった。
キーパウダー？みたいな物を注したら気にならなくなった。

変な物を注すと、内部にホコリや砂がくっついて、後々酷い事になるので、
良く調べて選ぶ必要があるけれど。

973 ：774RR：2018/09/28(金) 09:14:57.77 ID:byr4+b7W.net

>>971
ああああるあるあるあ
噛んじゃうだよな、で離さなくなる。
イラッとするわ。
鉛筆の芯だっけ？

974 ：774RR：2018/09/28(金) 10:19:14.71 ID:xCkiE7BG.net

>>971
ドライバー刺し対策なんだろうけど、二重構造シリンダーの上側だけ回っちゃうんだよねー

975 ：774RR：2018/09/28(金) 11:14:36.80 ID:+Qd5BDGB.net

メインだけでもスマートキーになればいいのにね
パニアとかは物理キーで構わないけれど

976 ：774RR：2018/09/28(金) 11:25:46.70 ID:aw4ulxDZ.net

>>951
付けたところで何もガードなんか
しないよ。
レバーは折れるしガードは割れる。

977 ：774RR：2018/09/28(金) 12:03:00.85 ID:aw4ulxDZ.net

>>966
ほぅ、君のVストにはクラッチペダルが
装備されているのか…

978 ：774RR：2018/09/29(土) 00:06:15.72 ID:70BXOn5k.net

キー穴KURE5-56挿してやればいいってもんでもない？

979 ：774RR：2018/09/29(土) 07:05:23.14 ID:LP3KRgBh.net

>>978
5-56はダメ！絶対！
シリコンスプレーか、鉛筆の芯を擦り付ける程度

980 ：774RR：2018/09/29(土) 07:13:15.14 ID:qLl1HY8w.net

油系はおやめなさい
キーに付いた細かいゴミや砂が油に吸着して、キー穴の中でドロドロになる可能性がある
・キー穴専用のパウダーを使う
・鉛筆でキーをこすってキー穴に出し入れする（含まれる黒鉛が潤滑剤になる）

981 ：774RR：2018/09/29(土) 09:42:10.45 ID:jv4bHEix.net

擦るとか出し入れとか・・

俺は逝っていい

982 ：774RR：2018/09/29(土) 09:56:17.02 ID:IqyILRNA.net

アマまで乗ったバイクでCRC鍵穴吹きまくってるけどトラブルなんて起きたことがねーよ

983 ：774RR：2018/09/29(土) 10:12:19.79 ID:t8S6tdyy.net

てか鍵穴潤滑スプレーみたいなの売ってるでしょ
まぁ中身はシリコンっぽいけど

984 ：774RR：2018/09/29(土) 10:27:00.78 ID:oY+gx3P4.net

確かにVストの鍵穴は独特だよね
初めは戸惑ったが最近はスムーズに入るようになった
コレが距離を重ねると入りづらくなるんかね？

985 ：774RR：2018/09/29(土) 10:48:05.41 ID:gjvLvuA2.net

>>982
この際だしクルマ用のエンジンオイルでいいよな

986 ：774RR：2018/09/29(土) 18:35:09.22 ID:VFXNbxUr.net

>>982
街中の鍵屋さんで訊いてごらんよ
「5-56みたいな潤滑油スプレーは絶対に使わないでください」と言われるよ？
まあ、特に精密な家庭用シリンダー錠の事だろうけれど、車用やバイク用も同じですって説明あるだろうから

987 ：774RR：2018/09/29(土) 18:56:25.14 ID:RE89ok9p.net

>>986
だから散々CRC556吹きまくってるのに何故トラブル起きねーんだ！？ん？って言ってるんでしょ

988 ：774RR：2018/09/29(土) 19:58:22.33 ID:vUmYcSrH.net

好きにしたらええよー

989 ：774RR：2018/09/29(土) 19:58:42.04 ID:FvV+uMsU.net

灯油スプレー

990 ：774RR：2018/09/29(土) 20:40:21.66 ID:zT3gAwu6.net

>>987
「散々」吹きまくらなくてはならないこと自体がトラブルじゃね？
鍵穴専用スプレー、一回きりだぞ

991 ：774RR：2018/09/30(日) 00:50:13.90 ID:Sl2dDWP9.net

吹きまくってると悲惨なことになるが動きが「だいぶ」悪くなった時にやるだけなら問題ないぞ


ちょっとでも動き渋くなった時にもやってるとそのうち油で悲惨なことになる

と、自転車屋で色んな鍵に油指しまくってる俺が言う

992 ：774RR：2018/09/30(日) 09:09:52.37 ID:oi554w8i.net

まあカギの話はもういいよ。
もう7万キロなんで、エアクリーナーとプラグ換えようと部品はそろえてあるんだけど、いろいろ見ても大変そうなんで二の足踏んでる。
別に調子いいし、もう少しこのまま乗ろうかな。

993 ：774RR：2018/09/30(日) 09:26:19.05 ID:TA39R6Os.net

>>992
エアクリーナーは18000km交換指定みたいね

994 ：774RR：2018/09/30(日) 09:31:51.37 ID:oi554w8i.net

>>993
んー、わかってんだけどね…3万キロで購入した時にバイク屋で交換してくれてるはずだから、やはり大幅に周期過ぎてるよね。
ありがと、やはり重い腰上げてやってみるよ！

995 ：774RR：2018/09/30(日) 17:14:23.23 ID:rYSunZkj.net

みんな、台風への備えは大丈夫?
俺はエマージェンシーサイドスタンドを準備してみたぜ
明日倒れていなければOK

996 ：774RR：2018/09/30(日) 17:16:24.41 ID:ibSXtIZ3.net

今回も前回の21号を無事 乗り越えた対策でいくぜ
カバー＋カバー上から紐で緊縛＋エマージェンシーサイドスタンド

997 ：774RR：2018/09/30(日) 18:04:26.09 ID:TA39R6Os.net

>>996
素直にカバー外した方がいいんでは…？

998 ：774RR：2018/09/30(日) 18:47:27.30 ID:ibSXtIZ3.net

台風の雨水は海水を含んでると聞くので、雨ざらしにしたくない

999 ：774RR：2018/09/30(日) 19:07:20.58 ID:fAS/TBXU.net

馬鹿だな
風強いときカバーすると擦り傷だらけになるぞ
最悪倒れる。

1000 ：774RR：2018/09/30(日) 19:21:52.13 ID:bEVwzesG.net

バタツキが出ないようにタイトに縛っとけばいいよカバーの下に毛布敷いときゃいいし

1001 ：774RR：2018/09/30(日) 20:09:24.09 ID:3LjM5x14.net

V-ｽﾄは壁際に寄せてアドレスはお部屋に入れたし完璧

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