X-ADV【HONDA】 part8

1 ：774RR：2018/05/09(水) 13:50:30.05 ID:ODKSQ1Iw.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/

過去スレ
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

396 ：774RR：2018/06/20(水) 21:24:43.82 ID:t8cbDA1O.net

海外は知らんが、国内では初年度よりセールス悪いんだろうなあ
国内販売台数ランキングとかって、どこかで見られないのかね？

397 ：774RR：2018/06/20(水) 22:09:15.53 ID:sQocONCN.net

ある程度完成してるバイクのスレなんてこんなもんでしょ

それは置いといて、トラクションコントロールをダートで試してみた
割と整備の行き届いた林道で静止状態からグイっと
アクセル捻ったとこ当然一瞬空転、そのあとTCが干渉してアクセル制御、
わざと何度もやってみたけどLV2(最大)だとギクシャク感が大きいんで
LV1でも十分かも

楽しいが、重さもあって転回が辛い
行き止ま林道の場合は転回場所を意識しよう

398 ：774RR：2018/06/21(木) 12:52:26.86 ID:5HPOzVfb.net

重い車両だと狭い下りのどん詰まりに入っちゃったときの絶望感は半端ない

399 ：774RR：2018/06/21(木) 13:11:10.18 ID:Y8XLY6QZ.net

アクタンかジャックナイフからケツ振って180度向きを変えれば良い。

400 ：774RR：2018/06/21(木) 13:25:56.91 ID:55dfLuO+.net

>>398
スタンドターンって方法もあるんで非常時用に平地で試しておくといいよ
ホンダのバイクは問題ないとおもうけど海外のバイクだと
スタンドが折れる事例もあるんで注意ね

401 ：774RR：2018/06/21(木) 16:14:00.44

テント泊で腹が冷えてピーゴロゴロになった
運転中に強烈な便意がきてすぐにでも噴射しそう
野糞できる場所探してぶっ放そうと思ったけど
後先考えずに行き止まりになった下りの草地に頭から突っ込んだ
突っ込んでから分かった
バイク止められんし脱出もできないと
仕方なくブレーキ握ったままバイク降りてヘッドライト側に周った
ヘッドライト側から両手でハンドル握って全力で押してやっと脱出できた
新車で買ってまだ新しかったけどこの時は立ちごけも覚悟したね
その後脱糞できたけど、ちょうど通学路に使う学生がいたようで
中学生の女の子が通りかかったりして大変だった
こっちは白昼堂々パンツ降ろしてるｵｯｻﾝなわけですよ
もちろん人目につかない場所ではあるし、田んぼの中にあるような建物があったんで
陰に隠れてやり過ごしたけどな

---------------------------------砂利道
　 　 　 |
 　 　 　|□建物
 　 　 　|
　 　 　 ☆脱糞現場
こんな感じ

402 ：774RR：2018/06/21(木) 16:01:42.86 ID:vV7N0zHj.net

ドゥカティでサイドスタンドターンをやったら一発であっ

403 ：774RR：2018/06/21(木) 21:28:14.36

>>402
鉄は基本的に折れずに曲がるんだがな
折れるということは熱処理(焼き入れ焼き戻し)された鋼ということだ
工具鋼みたいな硬い特殊鋼でも焼き入れしてそのままなら手でぽっきり折れるほど硬い
チョコレートみたいに手で割れる
硬すぎるとそうなるから今度はゆっくり熱を加えて硬さを少し下げるかわりに折れにくくする
これが焼き戻しという作業
鋼材が疲労破壊じゃなくて折れるということなら硬すぎるかもしれないので焼き戻してやると言い
ドカ乗ってる人はオーブンで250°、20分くらいでサイドスタンド焼くといいかも

404 ：774RR：2018/06/22(金) 02:22:15.55

あとアルミなんかも焼き入れが入る
アルミフラットバー曲げるのにバーナーで炙ってからにするんだけど
普通に放置で冷ましても硬くなる
曲げたやつはステーに使ったりリアバッグの型崩れ防止の骨組みに使ったりするんだけど
これが叩いてみてチンチンいうくらいなら硬すぎて使ううちに折れたりするかもしれないから
焼き戻すためにオーブンに入れてる
200度くらいで20分
焼きが戻ったら音はだいぶ低くなる

405 ：774RR：2018/06/22(金) 11:12:01.27 ID:7WVpWr12.net

>スタンドターンって方法もあるんで・・

ありがとう♪

上級者ぶった初心者から同じ話をよく聞かされます

406 ：774RR：2018/06/22(金) 12:28:59.32 ID:YtH62Z1O.net

そもそも車種別スレなんて9割以上がそのバイク乗ってないからなｗ

407 ：774RR：2018/06/22(金) 12:53:12.01 ID:BnelxEYN.net

>>406
え？そうなの？！

408 ：774RR：2018/06/22(金) 13:54:04.59 ID:LRXoP1Je.net

>>407
買うまではスレ見て質問したりするけど、買ったら普通見に来ないよ。殆ど非オーナーじゃないかな？

409 ：774RR：2018/06/22(金) 16:41:25.63 ID:83kvhpCc.net

そんなことないだろ
どんなパーツが付くかとか不具合報告は無いかとか
ネラーやってるなら見に来るのが普通

むしろバイク乗ってないやつが荒らし化するよ

410 ：774RR：2018/06/22(金) 16:59:05.77 ID:PK89AjDU.net

もう大体出揃ったし今時5ch以外でも情報は得られるんだが
今時匿名掲示板が情報の最前線とかありえんだろ

411 ：774RR：2018/06/22(金) 22:04:27.30 ID:b74y2YaX.net

どこも情報ないような
買ったら安心してパーツとかも探さなくなったけど。

412 ：774RR：2018/06/22(金) 22:34:31.79 ID:qWl3sZ/S.net

>>405
なんか偏見があるみたいだけど
実用的なアドバイスだと思うけどなぁ

413 ：774RR：2018/06/22(金) 22:35:45.94 ID:83kvhpCc.net

>>410
だれも情報の最前線とは言っとらんがな(´・ω・`)

414 ：774RR：2018/06/22(金) 23:26:43.37 ID:QJ9ZGT3v.net

サイドスタンドターン、重心の高いバイクだとグイッと向き変えられるけど、このバイクはちょっと難しい。

415 ：774RR：2018/06/23(土) 00:54:44.48 ID:TkAPgXUb.net

>>405
さすが上級者、屁の役にも立たんご意見ありがとうw

416 ：774RR：2018/06/23(土) 02:39:41.18

おまえらしょーもない言い争いしてないで走りに行こうぜ
梅雨の晴れ間利用して走ってきた
http://2ch-dc.net/v8/src/1529689099245.jpg

417 ：774RR：2018/06/23(土) 17:33:02.97

フラットダートも走ってきた
まだサスがヘタってないのもあるだろうけど小石くらいの大きさの衝撃をビシビシ拾ってた
少し空気圧下げれば良かったか
次からは空気入れ持って行ってことにする
http://2ch-dc.net/v8/src/1529742419089.jpg
http://2ch-dc.net/v8/src/1529742429796.jpg

418 ：774RR：2018/06/23(土) 17:37:57.58

オフロードタイヤがあれば履き替えたい
このタイヤでバンクさせるのは怖い
リヤが少々滑るのは無問題だけど
http://2ch-dc.net/v8/src/1529742794953.jpg
眺望のいい場所に出たぜ
この後4時間かけて帰宅した
http://2ch-dc.net/v8/src/1529742868789.jpg

419 ：774RR：2018/06/24(日) 10:58:54.87 ID:UpGa4X8G.net

サイドスタンドターンか
昔からなぜか田舎出身の人の中で流行ってたな

420 ：774RR：2018/06/24(日) 11:51:44.66 ID:4MpXsYuX.net

イライラキッズの自己紹介乙

421 ：774RR：2018/06/24(日) 11:55:34.47 ID:0BkTe8vW.net

サイドスタンドターンは自宅の狭い駐車場でも普通に使うがw

422 ：774RR：2018/06/24(日) 12:54:43.58 ID:JMGaehIh.net

普通にバイクリフターとか使わないの？

423 ：774RR：2018/06/24(日) 13:03:57.92 ID:+4N2dZ6C.net

アクセルターンは難しいけど、フロントブレーキ掛けてホイールスピンさせながら円を描く様にして向きを変えるのは簡単だ。

424 ：774RR：2018/06/24(日) 13:06:12.68 ID:Hqyxwrmp.net

タイヤ減るやろが

425 ：774RR：2018/06/24(日) 13:10:09.01 ID:+4N2dZ6C.net

じゃあ、リアをスケボーに載せて動かすとか

426 ：774RR：2018/06/24(日) 13:32:38.53 ID:Hqyxwrmp.net

傾いたら転倒やろが

427 ：774RR：2018/06/24(日) 13:38:25.17 ID:+4N2dZ6C.net

じゃあじゃあ、発想の転換で向きを変えるという事を諦め、バイクに後ろ向きに跨りバックで走れば良い。

428 ：774RR：2018/06/24(日) 18:53:32.31 ID:/mk8kyF2.net

つまりこういう事ですな
https://forum.warthunder.com/index.php?/topic/369781-sdkfz-2342-with-13-degrees-of-climbing/

429 ：774RR：2018/06/24(日) 19:08:35.09 ID:+LWeRZhw.net

サイドスタンドターンは降りてやらんとスタンド折れるで。

430 ：774RR：2018/06/24(日) 20:39:00.20

giviのラージスクリーン付けたら高速が楽になったで

431 ：774RR：2018/06/24(日) 20:49:41.86 ID:CJkuYVF/.net

x-advあるある
ホーン鳴らすつもりがシフトダウン

432 ：774RR：2018/06/24(日) 20:55:31.32 ID:y4GH6rUT.net

>>431
分かる。

433 ：774RR：2018/06/24(日) 23:15:15.19 ID:hcPTZ5CT.net

最近のホンダはみんなそうじゃない？
NCもPCXも同じだよね

434 ：774RR：2018/06/25(月) 00:30:46.30 ID:mq+/J7Ue.net

>>433
空気読めないやつは嫌い

435 ：774RR：2018/06/25(月) 00:43:59.37 ID:Jjanxphv.net

イライラキッズ君どうした？ガッコで虐められたか？w

436 ：774RR：2018/06/25(月) 00:54:18.34 ID:OHPPfvP1.net

>>434
すまんこ、俺もNCのDCTでよくやるからさ(笑)

437 ：774RR：2018/06/25(月) 01:40:09.31 ID:mq+/J7Ue.net

>>435
つまんねー煽りだな 所詮お前はそんなもん

438 ：774RR：2018/06/25(月) 02:03:27.74 ID:Jjanxphv.net

>>437
まあ、頑張れw

439 ：774RR：2018/06/25(月) 02:22:36.70 ID:vMS0Wn8d.net

>>438
そのメンツを保ったまま逃げ切る姿勢が
最高にお前らしいね！

440 ：774RR：2018/06/25(月) 05:10:17.28 ID:Jjanxphv.net

何と戦っとるのかw

441 ：774RR：2018/06/25(月) 12:06:20.80 ID:AsnivrVW.net

>>421

クルマ持ってないから駐車場余裕あるやろ

442 ：774RR：2018/06/25(月) 18:28:41.31

車なんて30万あれば買える
そんな値段で買っても壊れるとしてもオルタネータかコンプレッサくらい国産は優秀だから
だから>>421がクルマ持って駐車場の余裕がなくなるとしたら残念

443 ：774RR：2018/06/26(火) 11:23:37.40 ID:N7Sg9WqZ.net

結構売れてる

https://blogs.yahoo.co.jp/nanbu83/37969786.html

444 ：774RR：2018/06/26(火) 17:20:20.31 ID:yzbMk/Yg.net

元々欧米向けっつーか今はもうホンダは国内向けにバイク作ってないよね

445 ：774RR：2018/06/26(火) 17:59:03.68 ID:LtS8DLpU.net

CB1100とか日本向けじゃん

446 ：774RR：2018/06/26(火) 20:10:16.34 ID:oYC96c91.net

>>443
おお〜！

447 ：774RR：2018/06/26(火) 20:54:05.78 ID:x3QF8bO+.net

ホンダ純正部品今月までに注文しないと値段が上がるよ

448 ：774RR：2018/06/27(水) 04:39:06.45 ID:Q/yLszU6.net

ヤマハも上がる

449 ：774RR：2018/06/27(水) 07:29:58.73 ID:TrI7BFkB.net

ローダウンリンク関連のネタを漁ってて大体分かったが
どのローダウンリンクも欧米仕様からのダウン値だから
基本的に3cm引いた数字になるっぽい

450 ：774RR：2018/06/27(水) 07:40:10.35 ID:u+L58wWr.net

TMAXより売れてんのか
あと ネーキッド て表記は何かモヤモヤする

451 ：774RR：2018/06/27(水) 07:53:26.08 ID:PyKWVy2Y.net

イタリアはラージホイールスクーターが主流だからT-MAXより受けはいいんじゃないか
T-MAXが売れてるのはフランスだろう

452 ：774RR：2018/06/27(水) 09:01:21.86 ID:l1OGjzQA.net

国内のランキングくれ

453 ：774RR：2018/06/27(水) 10:54:46.92 ID:lNBThDJX.net

桶川のナップスで走行1万ちょっとのTmaxが69万で売ってて買いそうになってるんで、誰か止めて！

454 ：774RR：2018/06/27(水) 10:58:07.48 ID:S3OFPxYX.net

you 買っチャイナYO

455 ：774RR：2018/06/27(水) 11:06:44.07 ID:lNBThDJX.net

>>454
引き止めて欲しいのに背中押すなよw

456 ：774RR：2018/06/27(水) 11:22:48.66 ID:TrI7BFkB.net

x-advの情報探してると英語圏だけじゃなくて
フランス語と特にスペイン語が多い印象がある

457 ：774RR：2018/06/27(水) 14:27:02.69

>>453
60万円の中古TMAXなんて珍しくもないが
走行も一万km程度でそれ、14000kmなら37万円てのがある
重要なのはTMAXかTMAX530かだろう
こっちは中古60万はまずない

458 ：774RR：2018/06/27(水) 15:15:11.48 ID:Q/yLszU6.net

>>453
もちろん5型だろうな？

459 ：774RR：2018/06/27(水) 17:40:33.65 ID:rp0exlLz.net

>>455
07モデル、オプション多数で、オークションに出てるよ
もうちょっと出せば、買える!

460 ：774RR：2018/06/28(木) 00:22:24.79 ID:l767P1pp.net

一万キロ未満で業者買い取りで60〜
って感じだろうか。

個人なら80以上では売りたいよな。

461 ：774RR：2018/06/28(木) 06:24:05.86

まあ都会的なのが良くてより荷物積みたかったらTMAXにすれば
でも比較動画見たら分かるけど加速は圧倒的にX
あとサスストロークに余裕あるのとフロント17インチで多少のオフロード耐性もある
TMAX・・・アーバン、積載
X-ADV・・・オフロード、加速 + 積載もフルパニアなら逆転

燃費はtmaxが20km/L
X-ADVが町乗り26km/L 郊外30km/L

Xの燃費に関して予想外だったというかパワー抑えたエンジンという認識だったんでもう少しいいだろうと思ってた
もう一つ予想外だったのはパワーが想像してたよりあったこと
エンジン回転に比例した馬力というよりは常用回転域のトルクが太いように感じる

462 ：774RR：2018/06/28(木) 15:19:08.03 ID:MmX3ycJ9.net

スカブ650にすべき
理想はX-ADV

463 ：774RR：2018/06/28(木) 19:49:51.11 ID:wNXciaKs.net

P&A Internationalのローダウンリンク今頃になって
欧州比って書き加えてるな
2cmダウンって実質アップやんけ

ほんま日本の代理店はクソ

464 ：774RR：2018/06/28(木) 20:51:26.62

今日は洗車した
ところでスポークってステンなのかな？
メッキならいずれ錆びるだろうと思って丁寧に拭きあげたけど

465 ：774RR：2018/06/28(木) 21:38:53.38 ID:paRtsvaR.net

スカブ650は重すぎ。センスタ掛けはADVのほうが半分くらいの力で済む感じ。
あとMTモードのスイッチの位置がクソすぎて使う気になれんかった。

466 ：774RR：2018/06/28(木) 22:11:01.46 ID:TsX0BhZ5.net

スカブ650からNC750XのDCT乗り換えたけど、後ろの嫁の評判はメチャクチャ悪い。俺もスカブ売らなきゃ良かったと後悔中。XADVはどうなんですかね？

467 ：774RR：2018/06/28(木) 23:51:57.70 ID:tEvpSumB.net

>>466
X-ADV 乗りだけど、ゴールドウイング跨ってきた。(試乗車なかった)
悪しきは、ゴールドウイングの勝ち
後席重視なら、これが良いかも。
ひじ掛けがステキすぎる!
おいらは、後ろには載せないので、X-ADVで充分。
引き起こしも重かった、駐車スペースも重要!

468 ：774RR：2018/06/29(金) 05:48:20.91 ID:rSNsfuId.net

悪しきとか引き起こしとか

469 ：774RR：2018/06/29(金) 07:13:15.44 ID:ihqsSmH1.net

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆千ジャー前提なら
市場にも連れて行かないと

470 ：774RR：2018/06/29(金) 15:31:23.26

ゴールドウィングクラスになると後ろに女乗ってないとかっこつかないよな
逆に嫁さんのせるならそれくらいのバイクの方がいい

471 ：774RR：2018/06/30(土) 21:58:58.19

パニアホルダー届いた
ところでGIVIのTRK33とOBK37どっちが重量的に重いんでしょうか？

472 ：774RR：2018/06/30(土) 21:47:42.33 ID:SrL+/juu.net

純正のリヤタイヤ　ネットで探してるんですが出てこないんです。
相場が知りたくて、ご存じの方教えてください。

473 ：774RR：2018/07/01(日) 07:48:28.08 ID:3FXdUx91.net

自分もタイヤは気になっているのですが、純正じゃないやつでも
合うやつがあるのですかね。

474 ：774RR：2018/07/01(日) 08:01:59.82 ID:nouGKvcF.net

>>473
427です。見つからないですね。
実は、納車2日後、2回(200km)しか乗ってないのにパンクしちゃって
溝の部分に釘が刺さってました。
外側から修理はしたけど、様子見です。

サイズについては、こちらが参考になるかもしれません。
https://mtc.greeco-channel.com/honda/x-adv_rc95_tire/

475 ：774RR：2018/07/01(日) 09:29:37.83

うちのXadvのDCTが壊れました。
夢ではコンピュータとか言っていたけどまだ治っていません。
これリコールだと思う。

476 ：774RR：2018/07/01(日) 10:14:03.63 ID:SZSqtp84.net

完全ロード用ならROADSMART�Vで前後揃うよ。

477 ：774RR：2018/07/01(日) 19:04:40.43 ID:nouGKvcF.net

08モデルですが、サイドスタンドの遊び(バイクに対して、直角方向)が大きいと思うんですが
皆さんのX-ADVは如何でしょうか?

478 ：774RR：2018/07/01(日) 19:53:50.50 ID:qfzyzql9.net

サイドスタンドだと思ったより倒れるって話ならそう
対策として
http://www.rsgear.co.jp/blog/2017/07/25/honda_x-adv-ac00-016h/
こういうのが出てる

479 ：774RR：2018/07/01(日) 20:03:33.32 ID:nouGKvcF.net

>>478
ありがとう、でもハイトブラケットの話でなくて
単に、サイドスタンドのガタなんですよ
今まで、10台以上乗ってきたけどこんなの初めてで・・・
ドリームへ行って聞いてみます。

480 ：774RR：2018/07/01(日) 22:18:58.46

GIVIのパニアホルダー付けた
パニアケースはどうやって固定どうするんだろうと思ってたけど固定金具がモノキーになってた
この固定方式はOBKが着かない種類らしくTRK注文した
今回買ったパニアホルダーの品番はPL1158で、GIVIサイトにあるPLX1158はV35専用品らしい(カタログは誤植)
取り付けにあたっては純正のキャリアを流用するんだが、ホルダーのステーと共締めする形になる
このステーの厚さの分だけボルトで四点固定したときにキャリアが曲がる形になる
かなり捻るような感じで不安だったんで取説にはなかったけどステーと同じ厚さのワッシャー噛まして対策した
取り付けた感じはかなりがっしりしてる
はよパニア付けたい
なおトップケースもサイドケースのTRKシリーズに変えることにしたんでホルダーと合わせて12万の買い物になった

481 ：774RR：2018/07/02(月) 00:26:24.07 ID:3jj4CSjx.net

誰も08モデルに突っ込まない件

482 ：774RR：2018/07/02(月) 02:21:30.87 ID:dGG6FWbj.net

系列の違うドリーム3軒で見積り取ってきたが値引き額が各店で差があるのに総額がほぼ同じになるとは

483 ：774RR：2018/07/02(月) 02:57:22.67 ID:LHjIbpGq.net

ガタとか異音とか気にし出したらストレス溜まるだけ
そんなもんって思っとくのが吉

484 ：774RR：2018/07/02(月) 04:19:40.72

>>482
車両本体現金価格 1,236,600円
車両本体値引 ??円
部品用品油脂工賃合計 2,700円
課税諸費用合計 43,200円 (手続き代行費用)
非課税諸費用合計 21,750円 (自賠責3年、重量税、印紙)

485 ：774RR：2018/07/02(月) 07:25:20.36 ID:MIMMOqk6.net

>>479
ほかの車種と比較してみる、あまりにもガタが大きいなら購入店でスペーサーかますなりスタンド交換してもらえば？

伸ばした状態で先端が何センチか振れるんだろし。

486 ：774RR：2018/07/02(月) 08:28:24.31 ID:Fc46OkMV.net

>>485
お二人の X-ADV乗りの方に聞いたら、やっぱ遊びがあると・・・
どうやら、仕様らしい。
一応、メーカーに問い合わせ中です
何か意味あるのかな?

487 ：774RR：2018/07/02(月) 12:29:10.26 ID:Fc46OkMV.net

>>485
先端で、10〜12mm振れてました。
サイドスタンドスプリングがスタンドバーの背面なので
一旦降ろしても、車重が加わり更にガクンと倒れたんで状況分からなくて、少し焦りました。
この辺は、設計ミスかな。
多分スペーサーで対応ですね。リコールかも?

488 ：774RR：2018/07/02(月) 12:34:10.56 ID:MIMMOqk6.net

>>487
数センチぶれるんなら結構な遊びだね他のも同じなら仕様ってことで。

気になるならワッシャでもとりあえずぶち込んでおけば？

左右で挟み込むように入れてやれば問題もなかろう。

ハーレーなんかはびっくりするくらいサイドスタンドだと傾いてくるから焦るけどそれでロックされるとかなんとか。

489 ：774RR：2018/07/02(月) 12:43:49.34 ID:RSWzXzB3.net

俺もサイドスタンドの遊びは気になった。
ハーレーみたいに、サイドスタンドをロックさせる為に動く様になってんのかと思ったけど、違うもんね。

490 ：774RR：2018/07/02(月) 13:13:35.85 ID:Fc46OkMV.net

>>488
スペーサー2枚挟めですね。ありがとう。
メーカーへ連絡してるんで、自分でできるけど
一応ドリームで対応して貰います。

491 ：774RR：2018/07/02(月) 16:08:54.62

おれのも出した状態で1cmほど動くけどバネでテンションかかってるし
どう見ても仕様
ってかこれの何を問題としてるのか分からないほど具合いい

492 ：774RR：2018/07/02(月) 20:39:52.94 ID:ElXwvFzu.net

スタンンドが共通パーツで日本仕様が車高落ちてる分その傾きで適正にしてるとか

493 ：774RR：2018/07/02(月) 20:41:26.69 ID:ElXwvFzu.net

×　スタンンド
○　スタンド

494 ：774RR：2018/07/02(月) 20:50:54.28 ID:fEdoGLmc.net

スタンンド

495 ：774RR：2018/07/02(月) 21:25:09.20

サイドケース付けた
後ろから
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533647068.jpg
横から
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533695876.jpg
アップ後ろから
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533736755.jpg
上から
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533833763.jpg
フィッティング
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533902419.jpg
取説以外にはワッシャー(個人的に推奨)
http://2ch-dc.net/v8/src/1530533952185.jpg

サイドケースホルダー品番PL1158
サイドケース TRK33
トップケース OBK42

496 ：774RR：2018/07/02(月) 21:35:50.97

>>495
サイドとトップで種類が違うけどエクステリア的にはどうだろ
トップケースもTRKシリーズにした方がいいかな？
と思って今度はサイズで悩み中
TRK46 or TRK52　どっちにするか迷う
個人的には52の方が幅が60cmもあるからチェアとかポールとかそのまま入りそうでこっちにした方がいいのかなと思うけど
キャンツーに行かないときはサイドケースは付けないんでバランス的に大きすぎやしないかと・・・
TRK52買ってもいいのか背中を押し・・いや、やっぱねり押すな
絶対に押すなよ！