X-ADV【HONDA】 part8

1 ：774RR：2018/05/09(水) 13:50:30.05 ID:ODKSQ1Iw.net

公式
ttp://www.honda.co.jp/X-ADV/

前スレ
X-ADV part5
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1503882101/
X-ADV part6
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1511439807/
X-ADV【HONDA】 part7
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1518557014/

過去スレ
X-ADV part4
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1496461138/
【HONDA】X-ADV part3
http://itest.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1492241268/
X-ADV PART2
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1485553799/
X-ADV Part1
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1473934866/
-
VIPQ2_EXTDAT: none:verbose:1000:512:----: EXT was configured

736 ：774RR：2018/08/22(水) 19:53:37.60 ID:volJSiVz.net

重量は238Kgだから、大丈夫そうでも、立ちごけには注意

737 ：774RR：2018/08/22(水) 20:01:26.48 ID:k36uLw8b.net

レンタル車は、距離走ってるからショックが馴染み?少し下がり、問題ないけど
新車は、最初のうちは少し高いと感じた。167cm 62kg
1,000km越えた現在は、何とか利用足つま先でバック移動も可
ローダウンはしない方が良いと思う
フロントショックも体重に依るが、弱くすると跳ねるよ
自分は、フロントプリロード+2回転に、減衰は最弱　リヤはノーマルでちょうど良い

738 ：774RR：2018/08/22(水) 21:22:36.74 ID:8T8o2D37.net

ますます欲しくなってきた
ちょっとお高いけど、思い切って買っちゃおーかな
多分、夢店んで中古車になるけど

739 ：sage：2018/08/22(水) 23:01:33.55 ID:RgxKTu6m.net

北海道こいつで走ってきたが素晴らしい。
サスストロークは少ないけど、アホみたいなオフ走行しないから十分
ブレーキも申し分なし
ただヘッドライトが暗すぎて雨ばかりの北海道では夜非常に見にくく、未舗装路の水深30cmはあろう水溜りに突っ込んじゃったけど普通にクリアできた。
これ他のオンロードバイクだったら水溜りで横になってたわ。
BMWのGS1200だらけだった北海道。
でもそれなりの装備にアフリカツイン並みの足回りに、メット下収納、快適かつ申し分ない動力性能なエンジンにDCT
しかも高燃費、リッター30km/L切らずに走ってくれてびっくり
なのにたった100万円しかしない、超バーゲンプライスだと思うわ
どう考えても安すぎ
GSなんて300万円もすんのに、これ100万円ポッチ、しかも街乗りも億劫にならない利便性
同系統のNCなんかよりバッチリ効くブレーキ
素晴らしいサスペンション
シート下収納に快適装備
X-ADVマジサイコー

740 ：774RR：2018/08/22(水) 23:19:56.18 ID:BjXnPVbS.net

>>739
GSとの比較さえ無ければ良かったのだがw

741 ：774RR：2018/08/23(木) 00:10:59.96 ID:m3WTSH9K.net

よくわかんないNC海苔だけど、ブレーキ違うの？

742 ：774RR：2018/08/23(木) 00:41:28.27 ID:pKNMOY4F.net

フロントがダブルディスクになってる懸架方式も変わってる

743 ：774RR：2018/08/23(木) 07:51:14.02 ID:41+3304t.net

ロングツーリングに向いてそうなバイクだね
高速道路での走行はどんなものかな
可動式のシールドがとっても気になる

744 ：774RR：2018/08/23(木) 08:05:37.15 ID:i2baIaMj.net

>>742
NCは乗ったことないけど、ついでに対抗4POTだし片方だけでも金掛かってるよね

745 ：774RR：2018/08/23(木) 09:04:06.14 ID:yTLaiMzR.net

ラジアルマウントなのもポインツ

746 ：774RR：2018/08/23(木) 12:41:39.09 ID:HRq2AQ5s.net

>>743
個人の感想のとしては
一番下まで下げて肩甲骨辺りまで風が当たる
中段でメットの下あたり、
一番上でほとんど風が来ないけど前に風が巻き込む感じ
小雨だと両肩は濡れるけど、それ以外はほとんど濡れない。

747 ：774RR：2018/08/23(木) 14:59:14.16 ID:41+3304t.net

>>746
サンキュー
高速道路走行も快適そうだね

748 ：774RR：2018/08/23(木) 15:02:11.25 ID:zauB+LvU.net

>>743
高速走行でも風防性能は結構良いよ。
無風状態の高速走行はアホみたいに快適。
柔らかめのサスがいい仕事してますよ。
波無しの水面を走るかのように滑らかに走ってくれる。
おかげで眠くなる副作用に悩まされる。
バイクじゃ初めてだよ、大して眠気ないのに眠くなってくるバイクは。
横風には弱め。殿様スタイル乗車だからしゃーないね。
セパハンフルカウルのほうが横風強くても影響少なく平気で突っ切れる。

X-ADVは雨天走行優秀
普通のバイクは靴がぐっしょぐしょになるけど、こいつはスクーターライクなフットボードなおかげで雨に強い。
ゴアテックスの靴で乗ってもシフトチェンジパッとなんてしなくても傷まず、靴を選ばない。
長靴で乗っても足でシフトチェンジしないから、シフトチェンジがやりにくいなんてことも皆無。

スクーターのコミューターとして優秀な部分とミッション車両の走りのいいとこどりの素晴らしいバイクっすわ。
ニーグリップ必須、ハンドクラッチ必須、シフトチェンジは足しか考えられない

749 ：679：2018/08/23(木) 15:06:12.98 ID:zauB+LvU.net

>>748
っていう宗教染みた固定観念の人には拒絶反応示されるだろうけど。
柔軟に受け入れられる人には最高っすわ。
これスクーターでしょ？ってよく言われるけど、自分からしてみればスクーターじゃないよ。
やっぱりCVTじゃない、DCTはスクーターではないな。
発進ラグも無いし、高速走行時だって回転落として走れるし。
でもスクーターでしょ？って言われるけど、やっぱスクーターじゃないよ。

750 ：774RR：2018/08/23(木) 17:09:24.49 ID:uBpXCYDB.net

>>749
クラッチ付きのMTスクーターも世の中にはあるんだけどな

751 ：sage：2018/08/23(木) 17:19:52.14 ID:zauB+LvU.net

>>750
MTベスパはスクーターではない特別枠でしょ
このバイクは歴史も無いししゃーないけど
どいつもこいつもスクーターでしょ()って言ってくるから、あーまーそーすっねって感じになるけど
スクーターはバイクであらずという偏見が垣間見られるからイラッとくるわ
なけりゃ別にどうってことも無いけど、最初から奇異珍妙馬鹿にしながら入ってくるからウゼェ

752 ：774RR：2018/08/23(木) 18:08:55.38 ID:41+3304t.net

スクーターはバイクじゃないなんて思ってる人なんているの？
好き嫌いはあるかもしれないけど普通にバイクでしょ
特にこのバイクはジャンルはどうあれとてもいいバイクだと思う

753 ：774RR：2018/08/23(木) 19:16:42.10 ID:6trBtoZh.net

X-ADV乗ってる人ってなんかバイク乗るだけじゃなくて
＋αの部分をうまく楽しんでる気がする。

754 ：774RR：2018/08/23(木) 19:54:59.17 ID:jIdYbw+f.net

確かに、このバイクは雨に強いね。濡れにくいし、タイヤの溝が太く切ってるので
雨の日も心強い。

以前乗っていたNC700Sより、サスペンションとブレーキが良い感じ。

755 ：774RR：2018/08/23(木) 19:59:35.65 ID:yVtbbmAd.net

そりゃぁ100万円クラスでNCより糞だったら萎えるでしょーよ

756 ：774RR：2018/08/23(木) 20:44:29.43 ID:pKNMOY4F.net

別にスクーターでもいいじゃん
選民意識か知らんがスクーターは蔑称か？w

見下す気満々やん

757 ：774RR：2018/08/23(木) 22:00:56.35 ID:6bMv5Ucw.net

一番気に入っているのはスマートキー。

これになれると他のバイク乗るのが億劫だわ。

758 ：774RR：2018/08/23(木) 23:45:21.19 ID:biCts2aH.net

スクーターは元々はオートバイより高い、高級な趣味の乗り物だった
それを日本人がオートバイより安く、手軽に便利にしちゃったものだから
スクーターは実用車という観念が浸透してしまった

つまりスクーターという言葉＝道具と受け取られることは仕方がない
まあX-ADVは大型二輪MT免許が無いと乗れないよと言ってやればいいじゃない

759 ：774RR：2018/08/23(木) 23:56:58.43 ID:DOP4JP9o.net

TMAX530なんか120万やぞ

760 ：774RR：2018/08/24(金) 00:01:51.88 ID:wNRqPx58.net

900GTと迷ってる…

761 ：774RR：2018/08/24(金) 00:35:08.50 ID:VZ829VqB.net

最初っからイリジウムなんだね

762 ：sage：2018/08/24(金) 01:51:03.96 ID:5adgExv2.net

>>761
プラグ交換不必要ってのびっくりだわな

763 ：774RR：2018/08/24(金) 08:40:22.04 ID://Eb2kDp.net

>>751
MTベスパはスクーターだよ
どう見てもスクーター
スクーターの定義は椅子の下にエンジンがあって
椅子に座るような乗車姿勢であること
ATかMTかは関係ない
無知は仕方ないが、自分ルールを世間一般に拡大するなよ

764 ：774RR：2018/08/24(金) 08:50:38.14 ID:TGkIGgdK.net

>>759
530 DXの方だと１３５万円だぞ　

765 ：774RR：2018/08/24(金) 10:29:20.55 ID:oVXZXnFg.net

694の意見は正しいけど最後の1行要らんわ

766 ：774RR：2018/08/24(金) 10:58:25.15 ID:flYKBfsJ.net

何かスクーターだったら問題あんの？w

767 ：774RR：2018/08/24(金) 11:07:47.96 ID:flYKBfsJ.net

スクーターを下に見てるからそう言われると癪に触るだとか
このバイクはスクーターってカテゴリじゃないとか
他のあれはスクーターであるとかないとか

そんなの走って楽しむ事になんか関係あんの？

768 ：774RR：2018/08/24(金) 11:12:34.46 ID:iDOmwmPd.net

>>766
何の問題もない
ジャンルはともかく快適そうな良いバイクって気がする

769 ：774RR：2018/08/24(金) 11:25:41.51 ID:MY3vcXxE.net

スクーターを下に見るような意見には反論するけど
このバイクをスクーターと見なされると烈火の如く否定する
裏を返せば自分もスクーターを下に見てる証拠

770 ：774RR：2018/08/24(金) 11:46:52.94 ID:0miAWhAt.net

スマートキーって電池切れした時に途方に暮れそう
あ、予備電池はトランクだった・・　的なことも予想される

771 ：679：2018/08/24(金) 12:18:23.17 ID:0nGqgKzs.net

敬意をもってスクーターですか？と言われるのと
馬鹿にされながらスクーターでしょ？ｗｗｗって言われるのでは全然意味が違うということ

アジア人ですか？と言われるのと
チーノでしょ？ｗｗｗって言われることと同じ

チーノはアジア人全般の事だし、アジア人の特徴をから十把一絡げにして言っているんだけ。
だからチーノでの何が問題なの？何が悪いんだｗチーノで良いだろ、生きる上でチーノって言われてなんか関係あるの？って言われて納得できるか？
チーノと言われてカチンとくるのはお前が差別的だからだって言われても納得いかないしね。

差別されれば理解できるよ。

772 ：679：2018/08/24(金) 12:23:54.33 ID:0nGqgKzs.net

>>770
電池自体はそこら辺で買えるものだし電池切れても物理キーがあればエンジン始動出来る。
スマートキーの電池はあってもなぜかキーが動かなくなったことがあった。
物理キーで数字コマンドで始動はして、走っているうちに治ったから大丈夫だったけど、物理キーが無ければお手上げ。
常に物理キーは持ち歩かないといけない。
鍵を二個持ち歩く必要があって、物理キーはメットインに入れるわけにもいかず、馬鹿でかい鍵が二個になるアホみたいなことに。
フォルツァみたいにスマートキーに物理キー内蔵しとけってつくづく思う。

773 ：774RR：2018/08/24(金) 12:53:15.12 ID:MFjpEZxW.net

何言ってんのコイツｗｗ

774 ：774RR：2018/08/24(金) 17:07:40.96 ID:oDEWHjUB.net

>>773
いやいや、オーナーなら分かるよ!
と言うか、オーナーにしか分からない問題。

775 ：774RR：2018/08/24(金) 18:25:57.24 ID:flYKBfsJ.net

何言ってんの？このモンゴロイドwww

776 ：774RR：2018/08/24(金) 18:46:15.08 ID:pPThDH4+.net

物理キーはりっばなのでなく、小さな物にして欲しかったなぁ

777 ：774RR：2018/08/24(金) 22:32:13.91 ID://Eb2kDp.net

>>765
必要だよ
間違った知識を広められたら叶わんからな

778 ：774RR：2018/08/25(土) 00:59:48.67 ID:84Cj16NA.net

良いバイクだと思うけど、走ってるとこ見た事ない

779 ：774RR：2018/08/25(土) 09:55:52.83 ID:cn/YuTrz.net

音があんまりよくない
これなら疲れにくい360°クランクでいいじゃんと思う

780 ：774RR：2018/08/25(土) 11:55:25.02 ID:lzxgLG5p.net

音がどうだとかいう面倒くさい勢はまずスクーターに乗らないし
DCT車にはのらんでしょ

781 ：774RR：2018/08/25(土) 12:22:32.01 ID:cn/YuTrz.net

ツーリングバイクに求められる性能の一つ「疲れにくい」に関する話なのに何言ってんだこいつは

782 ：774RR：2018/08/25(土) 12:46:58.83 ID:FF97Wo0C.net

X-ADVの開発コンセプト
平日は都会でスマートな移動を可能とし，休日は冒険へと誘う「アドベンチャラー・スピリット」を持つコミュータということである
https://www.hondarandd.jp/point.php?pid=1269&lang=jp

783 ：774RR：2018/08/25(土) 13:05:08.64 ID:Pa01xu9K.net

音は空冷ポルシェｗ
　　　By　オーナー談
まぁオーナーじゃなきゃ
わかんねーだろーなー

784 ：774RR：2018/08/25(土) 16:11:31.55 ID:85hrIJ4i.net

ああだったらいい
こうだっだら売れた

そういうのを聞いて作っても買わないんだから
ホンダがやりたいようにやればいい

785 ：774RR：2018/08/25(土) 19:12:09.38 ID:0n+azWQ0.net

そもそも欧州市場のお溢れだし贅沢言えないやな

786 ：774RR：2018/08/25(土) 20:36:14.98 ID:idWbSb5n.net

このバイク欲しくて見に行ったんだけど、
今年のマイナーチェンジで、実はマフラーの音が若干勇ましくなっているらしい。基準が緩和されたおかげ？だとか。
カタログには載ってないけど、些細な箇所も変わっているみたいね。

↑ドリームの整備士からの話。

787 ：774RR：2018/08/25(土) 21:25:17.75 ID:PLIJK5Go.net

排ガス規制で腑抜けになってるのが現状なのに
排気音でかくなったと喜ぶ>>786みたいな馬鹿には良い餌

788 ：774RR：2018/08/25(土) 22:03:21.35 ID:Pa01xu9K.net

音は空冷ポルシェｗ
　　　By　オーナー談
まぁオーナーじゃなきゃ
わかんねーだろーなー

789 ：774RR：2018/08/26(日) 04:19:47.02 ID:Yyl/2fAq.net

エンジンに繋がっている、前側エキゾースト、触媒部分が変わっている
みたい 17年と18年で違う

パーツリストによると

パイプCOMP エキゾースト
18150-MKH-D01 ADV750L-H 2017
18150-MKH-D02 ADV750L-J 2018

790 ：774RR：2018/08/26(日) 05:42:16.82 ID:+AL4v2ET.net

>>786
見積もらった？値引きあった？
俺も購入検討中。いいよね、このマシン。

791 ：774RR：2018/08/26(日) 07:26:14.58 ID:RE5l2p6B.net

>>786

792 ：774RR：2018/08/26(日) 07:28:50.48 ID:RE5l2p6B.net

>>786
自分も乗り換え考え中
今のバイクの車検通したばかりなんで
来年になりそうだけど

793 ：774RR：2018/08/26(日) 09:32:40.88 ID:PnO8t752.net

>>789
エキパイは触媒を新規格に対応させただけで出力に影響はないやつなんでないかな？

音量規制は緩和されてるから18モデルあたりからのきなみマフラー音はでかくなってるよね、CB1300とか400の、サイレンサーかと思う小ささ

794 ：774RR：2018/08/26(日) 09:38:32.91 ID:RE5l2p6B.net

マフラー音が大きい方が良いと思ってる人が多いんだね
自分は都内の自宅事情で静かな方がありがたいけど

795 ：774RR：2018/08/26(日) 15:15:59.00 ID:+Xus53h8.net

前時代的だな
静かなのに早いとかの方がかっこいいと思うが
下痢みたいな音立ててるのに遅いバイク見てると
いろいろ無駄な上に迷惑だなとしか思わん

爆音屑は嫌われてるのを知ってて
静かだと危険とか言い出すからやっぱバイクから
降りてほしいとしか思わん

規制の範囲内でならギリギリまでおkとか
思ってるおまえもだぞ

796 ：774RR：2018/08/26(日) 16:54:12.75 ID:q+kDAIv1.net

ECR-R41-04の適用により国内も欧州と同じマフラーだわな。

だからここ2年ぐらい前から国内の排気音量は大きくなっている。

静かな方が良いのは少数派であり、国交省やメーカー、他多数は欧州と同じ仕様で問題ないという見解だろうな。

797 ：774RR：2018/08/26(日) 17:33:29.98 ID:whub6jcs.net

2018の排気音聞いたことないけど爆音になってんの？
純正なら多少基準が緩くなっても50歩100歩のレベルでしょ
それすら煩いと言うならタワシでも詰めとけ

798 ：774RR：2018/08/26(日) 18:24:27.11 ID:RE5l2p6B.net

>>797
爆音になるわきゃねーだろ

799 ：774RR：2018/08/26(日) 19:57:24.35 ID:+AL4v2ET.net

>>794
ノンビリでツーリング派だから俺も静かな方が好み。
煩いと疲れる・・

800 ：774RR：2018/08/26(日) 19:59:40.37 ID:1gGT9/BG.net

>>799
俺も同意見

801 ：774RR：2018/08/26(日) 20:03:50.22 ID:PnO8t752.net

爆音まではいかないけど純正カタログに載ってる社外マフラーくらいの音量にノーマルの時点でなってるってかんじ。

802 ：774RR：2018/08/26(日) 20:08:41.66 ID:sBkK0SIU.net

非関税障壁で叩かれるネタになるから合わせただけだよ

803 ：sage：2018/08/26(日) 20:39:40.58 ID:1A1y+RGV.net

マイナーチェンジ前から排ガス規制緩和で排気音勇ましくなってるのに、更に勇ましくなってるかねぇ？
聴き比べてもそんな差があるようには思えないけど。
このバイクは乗ってる一人はそれなりのドコドコ感はあるけど、走ってるのを外野で聞く限り静かだよ。
不思議なバイクだよ。
ある意味理想的でもあるよ、ライダーはドコドコブリュリュを堪能できるのに、周りに与える音量は静か。
ガチガチの排ガス規制の時の、チェーンの音しか聞こえないレベルの静粛性は無いけれど、十分静かだよ。
それよりリード125やGNで帰ってきたときには家の中でも帰ってきたのがすぐわかるけど、X-ADVで帰ってきたときはわからんと言われるくらい。
エンジン回転数如何ってこともあるけど、こいつは車みたいな回転数で十分走っちゃうし、十分静かに走れるよ。
ぶん回してみれば分かるけど、排気音より吸気音のブリュるゅるゅるゅーのほうが遥かにデカく勇ましく聞こえて気持ちいい。
水平対向ターボ車にキノコフィルター付けてブローは大気解放してないベタふみした吸気音に似てるぞ。
音まで楽しく、そして周りに迷惑かけない素晴らしいバイクだよ！！

804 ：774RR：2018/08/26(日) 20:48:16.48 ID:4yfY3M+j.net

長文は何言っても響かない

805 ：774RR：2018/08/26(日) 21:20:44.08 ID:RE5l2p6B.net

>>803
意味不明

806 ：774RR：2018/08/26(日) 21:48:58.23 ID:q+kDAIv1.net

意味のわかっていない人が多いから捕捉。
2017モデルから排気音量は変わらない。

807 ：774RR：2018/08/26(日) 22:11:54.33 ID:eK90JPmT.net

排ガス規制と音量規制がゴッチャになってるしな

808 ：774RR：2018/08/27(月) 04:22:02.88 ID:0mgyFQ08.net

>>803
正直ちょっと笑った

809 ：774RR：2018/08/27(月) 07:10:17.85 ID:00BB+2Kl.net

すれ違い様に排気音我微かに聞こえるかなーレベルでメカノイズの方がよほど聞こえる
まぁ、上でCB1300を例にあげているが、ホンダのように音を小さくして性能を引き出す技術は、相当難しいんだけどな

810 ：774RR：2018/08/27(月) 08:21:52.01 ID:6it+DqrI.net

セローが旧型より2馬力あがってるぐらいだから
今は排ガス制御技術もあがってるんやで

811 ：774RR：2018/08/27(月) 12:24:34.22 ID:/J2H1OuG.net

このバイクのメットインに入るヘルメットってどのぐらいかな？
実際に収納してる人はヘルメツト名とザイズさらしてもらえんだろうか？

812 ：774RR：2018/08/27(月) 12:29:28.18 ID:3OQBEdR3.net

ARAIツアークロス3
XL
バイザーの角度に制限あり

813 ：774RR：2018/08/27(月) 12:47:13.12 ID:QH78fgRk.net

>>811
シンプソンのモデル30で62センチ

814 ：774RR：2018/08/27(月) 13:44:45.64 ID:6veJMaCw.net

sz-ram4 mサイズ
余裕ありです

815 ：774RR：2018/08/27(月) 13:58:54.47 ID:6veJMaCw.net

j-force3 mも問題なしです

816 ：742：2018/08/27(月) 15:05:39.00 ID:/J2H1OuG.net

ツアークロス3入るのか、、、、各種Lサイズぐらいまでなら大丈夫みたいね。

817 ：774RR：2018/08/27(月) 16:14:05.85 ID:fmYA0JmS.net

短足は仕方ないがデカ頭もおことわりか

818 ：774RR：2018/08/27(月) 18:12:05.42 ID:0mgyFQ08.net

ヘルメット回答頂いた皆さんへ。
インカム装着状態で収納可能でしょうか？

わたし新車納車待ち、納車まであと約２週間。
ＳＭ−ＲＡＭ４にビーコム装着しています。

819 ：774RR：2018/08/27(月) 18:14:55.88 ID:wSx3hlJT.net

CTZのMにセナつけてますがダメです。バイザーあっても入るのに残念。

820 ：774RR：2018/08/27(月) 18:30:17.05 ID:3OQBEdR3.net

ツアークロス3ですがインカム無理

821 ：774RR：2018/08/27(月) 18:32:39.54 ID:3OQBEdR3.net

もう一個、クラシックMOD Lサイズも入ったがインカム付きは無理
多分ヘルメットサイズ小さくてもダメじゃないかな

822 ：774RR：2018/08/27(月) 18:50:59.80 ID:QH78fgRk.net

シンプソンもインカム無理

823 ：774RR：2018/08/27(月) 19:44:28.08 ID:0mgyFQ08.net

>>819　　749です。
先輩方皆さん、レスありがとうございます。やっぱり無理みたいですね。。。
アンドロイドのヘルメットホルダー購入することに決めました。

824 ：467：2018/08/27(月) 23:27:44.91 ID:KDoFMAcr.net

>>818
出遅れましたが参考までに
RX-7XにBCOM6X装着は入りました。

825 ：774RR：2018/08/28(火) 12:21:41.99 ID:vCgYUIFg.net

THHのオフロードヘルメットTX-27はそのまま入りますか？どなたか購入した人教えてくださーい。

826 ：774RR：2018/08/28(火) 23:03:25.28 ID:eE7X8QZw.net

>>825
帽体でかすぎるから無理 バイク120万してヘルメットそれなの？

827 ：774RR：2018/08/28(火) 23:43:10.81 ID:lM6Ap7CF.net

全てのヘルメットが入るって言い出すと次はヘルメット+インカムも
次は全てのオフメットも〜ってどんどん無駄に要求が増えるんだから
普通のメットが入りゃいいよ

ああでないと
買わないとかいう奴はどっちみち買わんしな

828 ：774RR：2018/08/29(水) 01:32:36.21 ID:eD+fNMcm.net

皆の意見を満遍なく満たそうとした結果ひたすら凡庸なマシンになってたのが
new midコンセプト以前のホンダだからな

829 ：774RR：2018/08/29(水) 08:05:19.40 ID:t1U5DzSn.net

>>826
カッコよくないですか？
今j-force3なんですが、そろそろ新しいのが欲しくなりj-force4買うのもなぁって思ってます。

830 ：774RR：2018/08/29(水) 08:47:50.66 ID:IE5EkH1F.net

デカイトップボックスを付ければ殆どのヘルメットが入るのに

831 ：774RR：2018/08/29(水) 09:06:52.01 ID:t1U5DzSn.net

>>830
すみません。僕的にカッコよくないので箱は付けたくありません。
荷物運びたい時にはタナックスのミニフィールドシートバッグを毎回付けてます。

832 ：774RR：2018/08/29(水) 13:26:56.15 ID:Xba//qC5.net

ADV買っといて箱は嫌ってか
俺的にはシートバッグの方が貧乏臭くて不便で嫌だ
モノにもよるが

833 ：774RR：2018/08/29(水) 14:11:11.02 ID:I17DEKPr.net

自分もトップボックスだけつけるのは嫌だ。フルパニアにするならいいけど。単に好みなので反論されてもしらん。

834 ：774RR：2018/08/29(水) 14:22:35.83 ID:omKEYLop.net

俺もトップケース、パニアは絶対に付けない。バイクの機動性が損なわれるじゃん！

835 ：774RR：2018/08/29(水) 14:54:23.81 ID:TJ0k0FeT.net

機動性云々言う奴がなぜスクーター乗ったし

836 ：sage：2018/08/29(水) 15:03:49.14 ID:2hXT2hbA.net

>>835
非オーナーがたられば言ってんだけだから
このスレ、マジモンオーナー1匹に対してゴキ10匹みたいなもんだし