HONDA PCX150 Part37

1 ：774RR：2018/05/11(金) 12:48:23.13 ID:Z6Xc2zca.net

コンパクト軽二輪スクーターPCX150を語るスレです。

http://www.honda.co.jp/PCX/

【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.html

◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
　
※前スレ
HONDA PCX150 Part36
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1519203072/

2 ：774RR：2018/05/11(金) 12:48:44.28 ID:Z6Xc2zca.net

◆125との比較
　　　　　　　　　　　　　125（原二）　　　　　　　　　　　　150（軽二輪）
自動車重量税　　　　　　無し　　　　　　　　　　　　　4,900円/取得時
軽自動車税　　　　　1,600円/年　　　　　　　　　　　　　2,400円/年
(2015/4以降新規).　2,400円/年　　　　　　　　　　　　　3,600円/年
自賠責保険　　　　7,280円/12ヶ月 　　　　　　　　　　9,510円/12ヶ月
任意保険　　　　6,000〜8,000円くらい/年　　　　8,000〜80,000円くらい/年
　　　　　　　　　（ファミバイ特約人身無し） 　　年齢、等級、保障内容の条件
　　　　　　　　　基本対人・対物・自損のみ　　　によって大幅に変動する。
　　　　　　　　ケガが心配な人は人身傷害
　　　　　　　　を付けると+1〜1.5万円くらい。

3 ：774RR：2018/05/11(金) 12:49:01.72 ID:Z6Xc2zca.net

全長　全幅　軸間 ｼｰﾄ高 ﾀｲﾔ　ﾀﾝｸ　　 最高出力　　 最大トルク　　重量(*=乾燥)　　　　　160330
　mm　mm　 mm 　mm　 inch　　L　　 kW[PS]/rpm　 Nm[kgf]/rpm　　kg
2,365　820　1,615　655　13_13　14.0　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　201 　マグザム
2,270　760　1,585　710　14_13　13.0　19.0[26]/7,500　25[2.5]/6,000　214 　スカイウェイブ250タイプS
2.185　750　1,545　710　13_13　12.0　16.0[22]/7,500　22[2.2]/6,000　201 　フォルツァZ
2,180　750　1,540　755　13_13　12.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　180 　フェイズ
2,175　770　1,550　700　13_12　12.0　14.0[19]/6,500　22[2.2]/5,000　188 　マジェスティ
2,165　755　1,545　715　14_13　11.0　17.0[23]/7,500　23[2.3]/6,000　192 　フォルツァSi
2,160　790　1,545　785　15_14　13.2　15.0[20]/7,500　21[2.1]/6,000　178 　X-MAX250
2,135　750　1,490　780　15_14　11.5　11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 　Forza125
2,070　735　1,450　725　12_12　12.0　15.0[21]/7,000　24[2.4]/5,500　167 　フォーサイト
2,065　740　1,500　710　12_12　08.0　08.1[11]/8,500　10[1.0]/6,500　136*　マジェスティ125Fi
2,055　740　1,465　735　13_12　10.0　14.0[19]/8,000　17[1.7]/6,000　161 　バーグマン200
2,030　715　1,405　795　13_13　07.4　11.0[15]/7,500　14[1.4]/6,000　145 　マジェスティS
1,990　685　1,350　760　12_12　09.0　12.0[16]/9,500　13[1.3]/7,500　119*　アヴェニス150
1,955　740　1,350　765　13_13　06.6　09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250　127 　NMAX125
1,930　740　1,315　760　14_14　08.0　10.0[14]/8,500　14[1.4]/5,000　131 　PCX150
1,920　685　1,300　760　10_10　08.0　09.6[13]/7,500　13[1.3]/6,000　106*　ヴェクスター150
1,895　690　1,305　775　12_12　06.5　07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000　118 　シグナスX SR
1,840　730　1,300　760　10_10　09.2　15.0[20]/7,500　22[2.2]/5,500　145 　フリーウェイ
1,835　685　1,275　760　12_10　06.0　08.4[11]/8,500　12[1.2]/5,000　114 　リード125
1,780　635　1,235　745　10_10　06.3　07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000　 101　アドレスV125S

4 ：774RR：2018/05/11(金) 12:49:24.04 ID:Z6Xc2zca.net

IRC SS-560
http://www.irc-tire.com/mcj/tires/ss-560.html
ピレリ ディアブロスクーター
http://www.pirelli.com/tyre/jp/ja/motorcycle/sheet/diablo_scooter.html
ミシュラン CITY GRIP
http://motorcycle.michelin.co.jp/twproduct/findProduct/moreProduct/308
ダンロップ TT900
http://ridersnavi.com/catalogue/tyre/TT900GP/index.html
MAXXIS C-6167
http://www.daytona.co.jp/?/p/products.p10/family_id/8174/
BATTLAX SC
http://www.bridgestone.co.jp/personal/mc/products/battlax/sc.html

（ナッ○プス）参考価格(税込)
IRC SS-560　　　　　　　　　　F:5,107円　R:5,599円
ピレリ DIABLOスクーター　　F:6,619円　R:7,286円
ミシュラン CITY GRIP　　　　 F:6,463円　R:7,042円
ダンロップ TT900　　　　　　　F:7,092円　R:7,838円
MAXXIS C-6167　　　　　　 　F:7,020円　R:8,100円
BATTLAX SC　　　　　　　　　F:5,256円　R:6,403円

5 ：774RR：2018/05/11(金) 12:50:04.16 ID:Z6Xc2zca.net

過去スレ
HONDA PCX150 Part35 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1504929060/

6 ：774RR：2018/05/11(金) 12:50:26.21 ID:Z6Xc2zca.net

HONDA PCX150 Part34
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1490058389/
HONDA PCX150 Part33
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1477100229/
HONDA PCX150 Part32
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1462969275/
HONDA PCX150 Part31
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1440435987/
HONDA PCX150 Part30
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1427463655/

7 ：774RR：2018/05/11(金) 12:50:46.73 ID:Z6Xc2zca.net

HONDA PCX150 Part29
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part28
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1417252315/
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1380618025/

8 ：774RR：2018/05/11(金) 12:51:04.38 ID:Z6Xc2zca.net

HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1364175921/
HONDA PCX150 Part16
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1343047332/

9 ：774RR：2018/05/11(金) 12:51:23.61 ID:Z6Xc2zca.net

HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/bike/1269437072/

10 ：774RR：2018/05/11(金) 12:51:44.16 ID:Z6Xc2zca.net

保守

11 ：774RR：2018/05/11(金) 12:52:01.76 ID:Z6Xc2zca.net

保守

12 ：774RR：2018/05/11(金) 12:52:18.84 ID:Z6Xc2zca.net

保守

13 ：774RR：2018/05/11(金) 12:52:36.72 ID:Z6Xc2zca.net

保守

14 ：774RR：2018/05/11(金) 12:52:53.85 ID:Z6Xc2zca.net

保守

15 ：774RR：2018/05/11(金) 12:53:11.61 ID:Z6Xc2zca.net

保守

16 ：774RR：2018/05/11(金) 12:53:29.01 ID:Z6Xc2zca.net

保守

17 ：774RR：2018/05/11(金) 12:53:46.94 ID:Z6Xc2zca.net

保守

18 ：774RR：2018/05/11(金) 12:54:04.27 ID:Z6Xc2zca.net

保守

19 ：774RR：2018/05/11(金) 12:54:20.99 ID:Z6Xc2zca.net

保守

20 ：774RR：2018/05/11(金) 12:54:39.50 ID:Z6Xc2zca.net

保守

21 ：774RR：2018/05/11(金) 12:56:40.98 ID:lLu8No+B.net

おつ

22 ：774RR：2018/05/11(金) 16:55:51.67 ID:BteODhTr.net

慣らし運転なんてキチガイジャップしかしていないよ
レース車でもないのに糞ダサいことすんな

23 ：774RR：2018/05/11(金) 18:11:47.19 ID:1nRucQas.net

前スレでの話に感化されて俺もプーリー変えてみた
たしかにまるで別物になった感じ。今までバイパスで80キロくらいしか出してしていなかったが、100キロまですぐに出るようになった

24 ：774RR：2018/05/11(金) 18:13:45.06 ID:1nRucQas.net

長めのベルトのほうが高速プーリーで高速になりやすいとのことだが、おすすめはなに？

25 ：774RR：2018/05/11(金) 19:45:25.99 ID:MOSpBupj.net

ABSは6月末、入荷らしい一台だけ

26 ：774RR：2018/05/11(金) 19:51:24.43 ID:IPh8iLGO.net

難点は
ドラム、タイヤ、サスペンション、メットイン、ガソリンタンク､カウル、足着き

27 ：774RR：2018/05/11(金) 20:54:07.29 ID:RUj2tkVZ.net

>>24
KN企画

28 ：774RR：2018/05/11(金) 21:09:56.63 ID:3TSqb4nG.net

>>26
ならなぜここに書き込む？
しかもその辺の低能DQNレベルの因縁だな

29 ：774RR：2018/05/12(土) 07:20:49.69 ID:bIfm5ku7.net

フォルツァが出たから高速の不満がある人はそちらに移行するだろう　リアもディスクになったしね
電動スクリーンは魅力的　ネックは車重だけだな

30 ：774RR：2018/05/12(土) 07:41:49.15 ID:UXHdaAua.net

電動スクリーンよりX-ADVのような手動で軽量化を優先してほしかったね

31 ：774RR：2018/05/12(土) 11:06:37.73 ID:C2UH7/EU.net

>>28
天下のホンダ
神様仏様のホンダ

そう思っているんだから、閃いた時にその場所にワープしてるくらいにならないと、全部が不満なんでそ

32 ：774RR：2018/05/12(土) 14:42:55.39 ID:HEGjAzSd.net

>>27
ありがとう

33 ：774RR：2018/05/13(日) 20:57:57.07 ID:JU/ulHaM.net

https://www.youtube.com/watch?v=xCILRYtFlz8
こんな斜めにしてもコケないんだな

34 ：774RR：2018/05/14(月) 13:02:12.32 ID:nET3m3Hp.net

150ABSをドリームに取りに行って、早速慣らしに行ってきたぜ！
まだふんわりアクセル加速緩めで走ってきたけど、スピードに乗ってくると気持ちいいね
ちなみに燃費はアホみたいに良いわw
あとカーブは足回りがしっかりしてるので安心感がある

https://i.imgur.com/5OSUNC7.jpg

35 ：774RR：2018/05/14(月) 13:04:06.27 ID:/V3AS1Qz.net

>>34
スマホで撮ったのか？
どうやってスレに貼り付けるだ？

36 ：774RR：2018/05/14(月) 13:04:43.55 ID:P9lUOgof.net

>>34
新型ってＥＴＣのアンテナ入れるスペースないの？

37 ：774RR：2018/05/14(月) 13:15:13.79 ID:nET3m3Hp.net

>>35
チンクルだと普通に書込みのところにカメラがあって、撮影かライブラリを選んで貼れる

38 ：774RR：2018/05/14(月) 13:17:19.15 ID:nET3m3Hp.net

>>36
純正ならどっか場所があると思うけど、安いミツバにはしてもらったのでお任せで加工してもらってる

39 ：774RR：2018/05/14(月) 17:25:13.90 ID:kyK214ZY.net

タンデムシートに座ってタンデムステップに足を置いて運転するとちょっとだけSSに乗った気分になる。
視界に誰もいないのを確認してからたまにやる。

40 ：774RR：2018/05/14(月) 23:45:55.60 ID:U3KBYPes.net

>>39
おまおれ。
スクーターでもオフ車でもやるわ。
無駄に伏せて前傾姿勢とったりするw

41 ：774RR：2018/05/15(火) 18:31:57.28 ID:PKba4Sad.net

>>38
そういう意味じゃない
スクリーン下の隠しブタに別体アンテナ用の凹みが用意されている

42 ：774RR：2018/05/16(水) 18:52:55.91 ID:KZdFU62a.net

新型のイグニッションのダイヤルって空回りすると説明あるけど実際空回りする？
スマートキーの電源切っておいてもがっちりロックされてて壊れそうなくらいで全然空回りしない

43 ：774RR：2018/05/16(水) 19:54:08.26 ID:R8K4+seI.net

kf30車体いくらだった？
ABS有り無し含めて教えてくれない？
良ければ色も

44 ：774RR：2018/05/16(水) 21:25:28.51 ID:JV4qjWKr.net

>>43
PCX150：281000円
諸費用：47520円
重量税：4900円
自賠責保険(60ヶ月)：22510円
合計：355930円

PCX150 ABS：302000円
諸費用：47520円
重量税：4900円
自賠責保険(60ヶ月)：22510円
合計：376930円

45 ：774RR：2018/05/16(水) 21:49:24.48 ID:R8K4+seI.net

>>44
安いな
どこ価格？

46 ：774RR：2018/05/16(水) 22:05:52.69 ID:DW67Oe3N.net

SOX？

47 ：774RR：2018/05/16(水) 22:21:24.26 ID:JYSTbWA6.net

>>44
車体価格安いのに諸費用倍以上やなw

48 ：774RR：2018/05/16(水) 22:31:38.77 ID:DW67Oe3N.net

自賠責60ヶ月もいるか？
普通24〜36ヶ月で十分じゃね？

49 ：774RR：2018/05/16(水) 23:15:53.41 ID:eB93uBqM.net

>>48
ほんとだわ。60ヶ月も乗るとは限らんし

50 ：774RR：2018/05/16(水) 23:35:25.06 ID:6P13yywb.net

間をとって48で

51 ：774RR：2018/05/16(水) 23:43:07.66 ID:1ODyF/8B.net

>>48
「普通」入れるだけ最長にするのがデフォじゃないの？

52 ：774RR：2018/05/16(水) 23:43:16.51 ID:1zUMFRl9.net

払い戻しできるの知らないのかな

53 ：774RR：2018/05/16(水) 23:52:18.35 ID:D/84kQuo.net

こういう下駄スクは乗り潰すもんだと思ってるから60も大有りだろ。
チマチマ更新して高くつくより、払い戻しの方が良かろうて。