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MOTO GUZZI V7シリーズ Part7
- 1 :774RR:2018/05/14(月) 17:33:42.34 ID:Kd7HCjeA.net
- ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。
イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm
前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part6 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495190110/
関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509543674/
- 2 :774RR:2018/05/14(月) 17:34:06.97 ID:Kd7HCjeA.net
- 1967のV7を現代にリファインしたV7シリーズ
V7 Classic・V7 Cafe Classic・V7 racer 40馬力
V7 stone・V7 special・V7 racer 50馬力
V7II stone・V7II racer・V7II special(日本未発売) 48馬力
指定オイル ※今現在指定オイルはMotulになってます
エンジンオイル MOTUL 7100 4T 10W-60
トランスミッションオイル MOTUL Gear Competition 75W140
ギアボックスオイル MOTUL Gearbox 80W90
- 3 :774RR:2018/05/14(月) 17:34:23.97 ID:Kd7HCjeA.net
- 1977年にリノ・トンティの手によってスタートしたV50/V35を端に発するMOTOGUZZIスモールツインシリーズの最新版
そのボア×ストロークは1985年の4バルブV75に始まり、
1987年2バルブとなったデュアルパーパスNTX750、
ヨーロッパ各国でポリス仕様として採用された1989年発表の750SPを経て、
750TARGA、750STRADA、ミドルクルーザー750NEVADA等のバリエーションを展開、
そして今世紀に入りFIを採用したBREVAの後継として、ネオレトロブームにのせてV7classic登場!
本国仕様はSP/TARGA以来48HPを公称しつづけるもV7classic日本仕様は規制対応40ps、
そして親会社となったPIAGIO社の積極的関与によってエンジン&トランスミッションに30年ぶりの抜本的設計見直しを受け
50HP仕様となったV7stone/special系に進化、
昨年更なる商品性向上とモデルレンジ拡大を目指したエンジン搭載角変更&新作6速ミッションを搭載したV7Uへとリクリエイトされた
- 4 :774RR:2018/05/14(月) 17:34:43.05 ID:Kd7HCjeA.net
- Q:標準タイヤ(スポーツデーモン)から交換するなら何がいい?
A:BT45・GT601・ミシュランパイロットアクティブ等がスレのお勧め
- 5 :774RR:2018/05/14(月) 17:35:00.42 ID:Kd7HCjeA.net
- 即死:20レス未達スレにおいて、一時間以上書き込みがなかった時点でdat落ち
- 6 :774RR:2018/05/14(月) 17:35:16.99 ID:Kd7HCjeA.net
- 六
- 7 :774RR:2018/05/14(月) 17:35:34.96 ID:Kd7HCjeA.net
- 七
- 8 :774RR:2018/05/14(月) 17:35:52.38 ID:Kd7HCjeA.net
- 八
- 9 :774RR:2018/05/14(月) 17:36:09.76 ID:Kd7HCjeA.net
- 九
- 10 :774RR:2018/05/14(月) 17:36:26.83 ID:Kd7HCjeA.net
- 十
- 11 :774RR:2018/05/14(月) 17:36:45.13 ID:Kd7HCjeA.net
- 十一
- 12 :774RR:2018/05/14(月) 17:37:04.64 ID:Kd7HCjeA.net
- 十二
- 13 :774RR:2018/05/14(月) 17:37:22.23 ID:Kd7HCjeA.net
- 十三
- 14 :774RR:2018/05/14(月) 17:37:39.89 ID:Kd7HCjeA.net
- 十四
- 15 :774RR:2018/05/14(月) 17:37:57.87 ID:Kd7HCjeA.net
- 十五
- 16 :774RR:2018/05/14(月) 17:38:14.83 ID:Kd7HCjeA.net
- 十六
- 17 :774RR:2018/05/14(月) 17:38:32.08 ID:Kd7HCjeA.net
- 十七
- 18 :774RR:2018/05/14(月) 17:38:49.82 ID:Kd7HCjeA.net
- 十八
- 19 :774RR:2018/05/14(月) 17:39:07.09 ID:Kd7HCjeA.net
- 十九
- 20 :774RR:2018/05/14(月) 17:39:24.63 ID:Kd7HCjeA.net
- 二十
- 21 :774RR:2018/05/14(月) 18:25:33.48 ID:QSLYktgt.net
- >>1
乙
- 22 :774RR:2018/05/14(月) 19:05:54.47 ID:k8vU0KiY.net
- 前から思ってたけど、ビッグブロックとスモールブロックじゃ駄目なん?
V9はここだよね
- 23 :774RR:2018/05/14(月) 19:12:45.40 ID:I1cMoRAs.net
- 一乙
それ言ったら
その二つも一緒でもいいのでは
V7がエントリーユーザーが多いから別れんだっけ?
- 24 :774RR:2018/05/14(月) 19:51:26.34 ID:GgbNZugW.net
- V9スレ作っていい?
- 25 :774RR:2018/05/14(月) 21:04:28.44 ID:OIETQk/a.net
- すぐ落ちると思う
- 26 :774RR:2018/05/15(火) 01:39:31.05 ID:0PW2c9q+.net
- V7もV9もオーナー少ないんだしとりあえず合同で良いんじゃない?
せっかく先のない懐古主義の連中とは一線引けたんだし
- 27 :774RR:2018/05/15(火) 01:50:16.08 ID:q4wNfhtc.net
- 了解しました
- 28 :774RR:2018/05/15(火) 23:58:37.60 ID:ntE8pfQw.net
- スーパー黒パンスト直穿き中出しSEX!
- 29 :774RR:2018/05/16(水) 10:29:41.29 ID:R+FdQ+jr.net
- V7IIIのタンクってマグネットバッグつきますか?
- 30 :774RR:2018/05/18(金) 01:58:00.53 ID:K/fNr5R1.net
- >>29
v7U以降はスチールタンクだったはずだからつくんじゃないかなと
- 31 :774RR:2018/05/18(金) 08:14:38.63
- V7Bのブレーキレバーとクラッチレバーを社外の調整可能なものに変えたいんだけど、V7A用なら問題ないですか?
- 32 :774RR:2018/05/18(金) 08:16:15.19
- >>29
スチールタンクなのでつきますよ
- 33 :774RR:2018/05/19(土) 15:08:19.92 ID:8Au51zNm.net
- モトグッチ本スレ誰か建てておくんなまし
- 34 :774RR:2018/05/19(土) 18:22:27.08 ID:L+eTHCx6.net
- >>33
(前略)
本スレ住人でまともなスレ立てが無理ってんならオイラは残念に思うね
- 35 :774RR:2018/05/19(土) 21:39:32.24 ID:D6IE7RZu.net
- >>33
久々に面白いのが来たな
もし本気で言ってるなら認知症の検査でも受けてこい
何を勘違いしてるか知れないがお前らとは何の関係もない、そっちはそっちで勝手にやってろ
大体何で他所の面倒見なきゃいけないわけ?
よりにもよってわざわざお前らの
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