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MOTO GUZZI V7シリーズ Part7
- 270 :774RR:2018/09/09(日) 20:55:24.74 ID:9EB1jURB.net
- そやろか?
- 271 :774RR:2018/09/09(日) 22:17:46.54 ID:ogSi5SMU.net
- トップケースはどうだw
- 272 :774RR:2018/09/09(日) 22:47:46.22 ID:clNzj72u.net
- せやかて
- 273 :774RR:2018/09/10(月) 09:20:53.13 ID:LAFh6EyV.net
- >>261
マット塗装のものは触らないのが一番
タンクバッグなんてもってのほか
- 274 :774RR:2018/09/11(火) 23:46:34.89 ID:p3l3sxQp.net
- マット塗装タンクに使えるタンクバッグは三択?
GIVIのタンクロック。車種ごと金具2000円。バッグ15Lは1.5万円〜。
ただしV7用の記述なさそう。V11用はあるので、転用できるかな…
海外にアルミ削り出しリング$70ってのがありますね。
ヘプコのイージーロック。マウント7000円、バッグ(7〜12L)は2.4万円〜。
バグスターのタンクカバー2万円つけて、その上にバッグ(13~17L)は1.3万円〜。
- 275 :774RR:2018/09/12(水) 01:25:38.98 ID:PkcMrJ0W.net
- 普通のタンクバッグでええやん
- 276 :774RR:2018/09/12(水) 17:26:27.39 ID:GF7Mv0Ki.net
- ちょいオーナー様に質問
車両サイズはCB400SFくらいの大きさ?
- 277 :774RR:2018/09/12(水) 18:09:32.32 ID:PkcMrJ0W.net
- そだね
- 278 :774RR:2018/09/12(水) 20:45:27.66 ID:4FWV1O7X.net
- ほだな。
- 279 :774RR:2018/09/13(木) 04:02:12.07 ID:Du079M6t.net
- スポークホイールからキャストホイールに変えたらハンドルの感覚が激変した。
良くも悪くも軽くなった
- 280 :774RR:2018/09/13(木) 16:29:59.39 ID:25imqfz0.net
- JMCA対応のマフラーって存在しないのですか?
- 281 :774RR:2018/09/14(金) 06:54:23.03 ID:8pz8/eig.net
- チューブタイヤってパンクだと大変?
- 282 :774RR:2018/09/14(金) 07:25:36.19 ID:kl+VxFFg.net
- Moto Guzziのキャストってスポークより重いって聞いてたんだけど、感覚的に軽くなるんや?
なんにしても、バネ下は一番変化でるっていうよな
- 283 :774RR:2018/09/14(金) 08:08:34.47 ID:c9PuQvq4.net
- チューブレスになってトータル軽くなるのかな?
- 284 :774RR:2018/09/14(金) 08:10:50.30 ID:c9PuQvq4.net
- あとバネ上とかバネ下とかじゃなくてジャイロプリセッションの度合いだよ
- 285 :774RR:2018/09/14(金) 09:15:17.67 ID:Q+wmCOsp.net
- >>280
数売れる見込みがないからいちいちJMCAなんて通さない
商売にならない
>>281
チューブタイヤみたいにジャーキー挿して応急処置でその場でパパっと
というのは難しい
- 286 :774RR:2018/09/14(金) 16:28:28.66 ID:EHu8/EiE.net
- >>282
スポーク仕様は鉄リムだったのが、いつの年式からかアルミリムに変更されたと記憶しているからそれにもよるかも。
- 287 :774RR:2018/09/14(金) 23:06:58.63 ID:t/lmQSMO.net
- 前後18のほっそいタイヤ履かせたい
リムはH型でボラー二かアクロンがいいけど、信頼性をとって、RKエクセルだな。
- 288 :774RR:2018/09/15(土) 06:13:58.79 ID:yhUf9RNs.net
- そんな事言ってるけど
お前らリアタイヤのパンク修理出来ないやん。
- 289 :774RR:2018/09/15(土) 06:16:01.00 ID:8pF5Yp7m.net
- オマエモナー( ;∀;)
- 290 :774RR:2018/09/16(日) 19:41:21.34 ID:6hr3W2b8.net
- 大吉くん、V7売っちゃったんだね
- 291 :774RR:2018/09/17(月) 00:44:56.68 ID:9EYe0bf9.net
- 現行のV7の故障率ってやっぱり多いですか?
- 292 :774RR:2018/09/17(月) 10:06:25.35 ID:oO1taIq0.net
- そんなには壊れない
- 293 :774RR:2018/09/17(月) 10:47:34.66 ID:wfXp6oCK.net
- 初期不具合は普通にある
新車なら乗りまくって不具合出して保証で全部直せ
- 294 :774RR:2018/09/17(月) 16:15:36.50 ID:MM9ZrPVD.net
- ヤフオクでV7が早くも解体バラ売り
されてるんだね
リセールが全くつかない感じなの?
- 295 :774RR:2018/09/17(月) 16:19:57.49 ID:ERCKiskC.net
- 業者オークションの落札価格をみてる限りではバラ売りする意味はない
バラ売りするしかない理由がなにかあったんだろう
- 296 :774RR:2018/09/18(火) 16:56:03.42 ID:WfsAhVZM.net
- 初期不良で良くありがちな事はなんでしょうか?
バッテリーの突然死とかですか?
- 297 :774RR:2018/09/18(火) 16:59:29.11 ID:YRylmu5y.net
- んなビビるなよ
買えば分かるさ
- 298 :774RR:2018/09/18(火) 18:14:39.57 ID:sde7No65.net
- 国産車ですらリコールリコールなのに、何でグッツィの初期不良にだけ怯えるのさ
- 299 :774RR:2018/09/18(火) 19:51:45.13 ID:4EeK6Lj5.net
- よく言われることだけど、新車で買って2年間で15,000kmくらい走ってみたら良い、初期不良は出尽くすから。
その後はまあ壊れないよ。
但し、オイルプレッシャーセンサーは定期的に交換してね。
- 300 :774RR:2018/09/20(木) 18:44:08.10 ID:4APd+f1H.net
- >>299
オイルプレッシャー交換ですねフムフム
サイクル的には結構頻繁なのですか?一年とか?
- 301 :774RR:2018/09/20(木) 19:30:04.28 ID:9XlvfitM.net
- V7でもオイルプレッシャースイッチ壊れるの?
グッチ全般にダメなんだな。
- 302 :774RR:2018/09/20(木) 19:37:27.56 ID:QKNkNhLS.net
- そら同じ部品サプライヤーから買ってる部品だもの
同じ壊れ方するさ
- 303 :774RR:2018/09/20(木) 20:45:40.59 ID:p7pAvZXl.net
- >>300
3年または30,000kmくらいで大丈夫じゃないかな。
- 304 :774RR:2018/09/21(金) 15:39:51.20 ID:aNIvpmIe.net
- V7エンジンはなくなってV9のエンジンに統一されるんだってね
名称がV85になるのかV9になるのか知らんけど
- 305 :774RR:2018/09/21(金) 17:25:36.30 ID:UfidnPtP.net
- 現行V9はV12にならんのか
- 306 :774RR:2018/09/21(金) 23:10:24.23 ID:k4vnUGFU.net
- 7と9を同日試乗したら7の方がちょうど良くて気持ちいいのにねぇ
9はビッグブロックのような鼓動感もないし、中途半端。
- 307 :774RR:2018/09/21(金) 23:48:44.81 ID:lyrFIfLX.net
-
ノ⌒ヽ そなんだ・・・
/⌒ ・ >
E ̄U) ε | (○)
E ̄∩) ・ > ヽ|〃
゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛゛
- 308 :774RR:2018/09/22(土) 14:18:04.91 ID:swUOS7VT.net
- >>306
昔スポスタ883と1200乗り比べたら883の方がよかった経験あるわ。必ずしも排気量でかいからよいとは限らないよね。ただV9乗った事ないから乗って体感してみたい。
- 309 :774RR:2018/09/22(土) 14:39:10.36 ID:jhGlN03v.net
- 試乗車乗れば分かるけどV9はトルクの太いV7って感じ
だから常用回転が低い分だけフィーリングが違うように感じる
ドルドル的なものを求めるならV9だし常識的な速度域で
回転上昇フィーリングを楽しみたいならV7なんだけども
ネーミングはともかくとして実質排気量は100ccくらいしか変わらんから
そんなに大差ないよ
- 310 :774RR:2018/09/22(土) 18:27:36.22 ID:HLFRAmAm.net
- >>308
死ね、ハレ珍
- 311 :774RR:2018/09/22(土) 22:10:42.94 ID:8El4ZH6M.net
- >>309
俺が試乗した感じもそんなとこ。
フィーリングは変わらず、トルクが太い分7では法的速度内で楽しかったのが、9ははみ出しちゃう。
どちらもビッグブロックのようなドコドコドルドル感はない
- 312 :774RR:2018/09/23(日) 10:28:29.13 ID:Wl9QR5RX.net
- V7無くなってV9と統合するの?
記事読みたい
- 313 :774RR:2018/09/23(日) 10:36:50.99 ID:2t8HCfet.net
- 読みたいなら探せ、塵
- 314 :774RR:2018/09/23(日) 10:40:36.98 ID:QreFZlFy.net
- ちり?
- 315 :774RR:2018/09/23(日) 11:00:32.59 ID:Wl9QR5RX.net
- ちりw噴いたw
- 316 :774RR:2018/09/23(日) 11:02:38.07 ID:NlK0S2fF.net
- ビッグブロックのようなって何と比べてんだろって感じだわな
セロー225はセロー250になったのと同じような事なのに
ビッグブロックのようなドコドコドルドル感ガーとか頭が悪すぎるw
- 317 :774RR:2018/09/23(日) 12:28:47.17 ID:fv22qXMj.net
- 粘着disマン
- 318 :774RR:2018/09/23(日) 16:17:40.70 ID:8Tzywb2l.net
- >>317
カタワのMとやらに粘着してるお前が言うな
- 319 :774RR:2018/09/23(日) 23:28:33.35 ID:O8DTF4I/.net
- stone乗りだけどようやくハンドル変えた。
幅700、絞り角度30度くらいのコンチ。
すんげー楽になりました。
- 320 :774RR:2018/09/24(月) 00:34:07.22 ID:v6FdbzS/.net
- おお良さそうだな。
どこのメーカーもんにしたの?
- 321 :774RR:2018/09/25(火) 22:14:02.94 ID:QmO+uaAW.net
- ハリケーンのBMコンチ3型です。
幅680、絞り角28度でした。
純正の幅がだいたい740くらいですから片側でマイナス30。
純正の絞り角はだいたい20度くらいかな。なものでプラス8度。
アップはだいたい80でおんなじくらい。
手の位置は… 拳半分くらい内側に、ハンドル1本分手前に。
脇が開かずにすむ楽なポジションになりました。
イタリア人は手が長いので純正ハンドルで問題ないのでしょうけど
日本人にはちょっと遠いかな。
- 322 :774RR:2018/09/25(火) 23:29:06.41 ID:nAJbnGs9.net
- 手足短めの162センチだけど、狭い方が苦しいと思うけど
無意識にハンドルの一番外側握ってるわ
- 323 :774RR:2018/09/25(火) 23:37:13.22 ID:QmO+uaAW.net
- JM50(日本人成人男性の50%をフォローするモデル体型)での
理想的なハンドル幅は400ネイキッドあたりになります。
絞り角も重要な要素ですね。
個人の好みもありますので、まぁひとそれぞれという事になりますが。
- 324 :774RR:2018/09/26(水) 09:24:37.35 ID:16dcCTEp.net
- V7納車されて初めて乗った時の感想は
「ハンドル幅広いな!」と感じたな
そしてこないだ友人の国内ネイキッド乗らせてもらったら
「ハンドル幅狭っ!そして絞ってる?」と思ったけど、
V7に慣れてただけだったという事を思い出した
- 325 :774RR:2018/09/26(水) 18:56:34.73 ID:i7zBfQwf.net
- セットバックスペーサーで20ミリ位手前にセットしたらメッチャ楽になった。ハンドルの広さも忘れてたなあ。
- 326 :774RR:2018/09/26(水) 21:28:21.23 ID:9tJR/j/J.net
- カフェクラシックにバックステップの俺
低見の見物。
- 327 :774RR:2018/09/27(木) 00:08:38.23 ID:+WmMmE0c.net
- ハリケーンコンドルなかなかいいよ
少しだけ前傾にはなるけど、ノーマルみたいに背中張らなくていいから楽だ
バックステップとセットでオヌヌメ
- 328 :774RR:2018/10/02(火) 14:59:22.84 ID:y7GuJvez.net
- https://www.youtube.com/watch?v=o2lQxpZ5OXg
http://www.motoguzzi.com/en_EN/news/Moto-Guzzi-V9-Bobber-Sport-makes-its-d-but-at-Open-House-2018/
Moto Guzzi V9 Bobber Sport
- 329 :774RR:2018/10/04(木) 20:51:39.71 ID:G9DfTujw.net
- V85TT良いなカッコイイ性能はどうなんだ?
- 330 :774RR:2018/10/05(金) 11:43:47.21 ID:OdAxL6kl.net
- 性能の事を言うなら買ったらダメなバイクでしょ
- 331 :774RR:2018/10/05(金) 12:28:30.35 ID:TMrHfR/f.net
- アホやな
- 332 :774RR:2018/10/05(金) 14:04:59.71 ID:KavF/92a.net
- ダメなのかよw
- 333 :774RR:2018/10/06(土) 22:53:30.93 ID:AbWEQZ8b.net
- ダメだねぇ
- 334 :774RR:2018/10/07(日) 00:19:32.62 ID:n/n+tQEW.net
- >>333
何処が?STELVIOはダメだったの?
- 335 :774RR:2018/10/07(日) 00:38:18.54 ID:sHCJINlB.net
- 選ぶ理由がない
- 336 :774RR:2018/10/07(日) 01:29:29.89 ID:n/n+tQEW.net
- カッコイイだろアドヴェンチャーの中で一番カッコ良いと言ってもイイよ
https://media.motorbox.com/image/moto-guzzi-v85tt-2019-arrivera-a-febbraio2019/6/1/4/614509/614509-16x9-lg.jpg
- 337 :774RR:2018/10/07(日) 02:42:37.53 ID:G3/Pc5Ch.net
- >>336
カメレオンかよ
- 338 :774RR:2018/10/07(日) 04:50:49.75 ID:J//XRSC0.net
- カメレオンかっこいい
- 339 :774RR:2018/10/07(日) 04:55:13.26 ID:n/n+tQEW.net
- だよなー!!!
- 340 :774RR:2018/10/07(日) 16:16:16.54 ID:4Jucr0OT.net
- 倒れたらエンジンかち割れそう
- 341 :774RR:2018/10/08(月) 21:24:03.00 ID:yJCqhu+F.net
- バンク中にアクセル開けてったらマフラーガード擦った
ダメだわこのバイク
- 342 :774RR:2018/10/08(月) 22:14:30.60 ID:WX9mN+/6.net
- >>341
路面の段差でサスが沈んだだけでしょ?
- 343 :774RR:2018/10/08(月) 22:29:49.19 ID:yJCqhu+F.net
- 段差でサス縮んでマフラー擦るバイクとか終わってる
- 344 :774RR:2018/10/08(月) 22:36:45.79 ID:t13Wvowz.net
- マフラーが擦らないためについてるガードが擦ったんだから何も問題ないだろ
- 345 :774RR:2018/10/08(月) 22:51:39.32 ID:yJCqhu+F.net
- エキパイ近くの目立ちにくいところとはいえ擦ったところ錆びてきそうでいややな
何塗ったらいい?
- 346 :774RR:2018/10/08(月) 23:03:27.59 ID:ZNWw4BfM.net
- ザーメン
- 347 :774RR:2018/10/08(月) 23:05:11.43 ID:HV1LnZka.net
- 草
- 348 :774RR:2018/10/09(火) 22:39:34.14 ID:xbZdgaDP.net
- このバイクってカタログスペック38kwだからヨーロッパではA免許じゃないと乗れないのね
- 349 :774RR:2018/10/14(日) 18:38:17.44 ID:W3xatMT8.net
- 6速レブで180しか出ないくそバイク
- 350 :774RR:2018/10/14(日) 20:49:00.33 ID:bMJJ9HfP.net
- そんなに飛ばしてどこへゆく
- 351 :774RR:2018/10/14(日) 21:03:47.63 ID:S2RUI27N.net
- 乗るバイク間違ってるだけ。見当違いの煽りはバカさらけ出すだけよ。
- 352 :774RR:2018/10/14(日) 23:54:11.99 ID:W3xatMT8.net
- 高速道路の移動時間とか無駄でしかないからさっさと目的地に着きたい
そんな時に180じゃまどろっこしいよね
- 353 :774RR:2018/10/15(月) 01:23:45.01 ID:AM9MZ8i9.net
- そんな人間はそもそもモトグッツィ選ばん
- 354 :774RR:2018/10/15(月) 07:11:19.22 ID:WqSQp762.net
- >>353
Moto guzziを選ばんじゃなくてV7を選ばんだろ。
Griso 8vなんかは200km余裕だよ。
- 355 :774RR:2018/10/15(月) 08:07:52.85 ID:bgPNBZNH.net
- おい、ヤメろ。
奴が来るぞ。
- 356 :774RR:2018/10/15(月) 12:21:02.11 ID:JE0CwtOW.net
- 低回転からレブまで超絶フラットに回るのが良いところ
- 357 :774RR:2018/10/15(月) 12:49:11.98 ID:F8hj6/sF.net
- >>356
もっさり耕運機みたいだけどなw
でも3500からのグオーって唸る感じで回るのが好き
そこまでぶん回さないで普段は走ってるけど
- 358 :774RR:2018/10/15(月) 13:31:25.89 ID:D0DR8rR1.net
- >>354
v11でも240は出るが
- 359 :774RR:2018/10/15(月) 18:12:48.93 ID:snqU5r9J.net
- まぁ何というかスピードは正直400マルチに負けるからな、、
- 360 :774RR:2018/10/15(月) 18:26:41.13 ID:5rdwY4ab.net
- >>354
そんな当然のこと言われても
- 361 :774RR:2018/10/15(月) 19:08:24.85 ID:WqSQp762.net
- >>359
そんなこと気にしてV7買う人居ないでしょ。
- 362 :774RR:2018/10/15(月) 20:16:21.09 ID:iRZUusea.net
- いつの時代も色褪せないデザインにどこまでもフラットに回るエンジンのナナハンてだけが取り柄でそれだけで他はもう何も要らないそんなバイク
- 363 :774RR:2018/10/15(月) 20:46:08.93 ID:pk36o6Ht.net
- グッチなんて、今やスピードを競うバイクじゃないし。
カタログ見てそんなこともわからんのか
クルーザーに乗ってSSに勝てないと言っているようなもんやで
- 364 :774RR:2018/10/15(月) 20:55:50.43 ID:FRdQg/p8.net
- >>357
3500から回す程度で「ぶん回す(キリッ」とかwww
どんだけメリハリの無い運転してんだよwwwwww
- 365 :774RR:2018/10/15(月) 22:03:02.68 ID:jGTc+3W5.net
- そうだな。
ストーンなんてタコメーターも無いしな。
- 366 :774RR:2018/10/15(月) 22:46:43.49 ID:CGnBipWg.net
- >>364
草
- 367 :774RR:2018/10/15(月) 22:51:32.36 ID:f2QD1/Cc.net
- >>364
3500から8000までまわすんでしょ
- 368 :774RR:2018/10/15(月) 23:32:22.68 ID:Gy/9tUVF.net
- ローギアで8000回転おじさん降臨しそう
- 369 :774RR:2018/10/17(水) 05:06:31.36 ID:EJENB+Vb.net
- えっ、8000も回るの?
壊れそうで怖いッス…
- 370 :774RR:2018/10/17(水) 09:20:58.98 ID:nLuP25/y.net
- >>369
俺のV7のタコにはレッドゾーン標記がないから判らないけど、
ブレヴァ750が6500からレッドだったからそれほど回さない方がいいだろうし、
多分頭打ちがきて回らないと思うとマジレス
- 371 :774RR:2018/10/17(水) 14:25:08.40 ID:Xmx7LZoU.net
- V7は6500〜7000くらいで頭打ち
- 372 :774RR:2018/10/18(木) 14:40:37.69 ID:fGyPYwxa.net
- カヤバサスを無償でオーリンズに交換してくんないかな
どうせ偽装されとるやろ
- 373 :774RR:2018/10/20(土) 23:08:51.31 ID:EhWWxspv.net
- フロントにオーリンズ入れたら金色がやらし過ぎてデザイン台無しやろなあ
- 374 :774RR:2018/10/21(日) 04:13:55.06 ID:FEONKPpa.net
- そんな自慢するほどのデザインでもなかろうに
- 375 :774RR:2018/10/22(月) 12:46:35.73 ID:tT4FQZ7I.net
- >>373
20代の頃だったら「オーリンズ入れてるぜ!」アピールがしたかっただろうけど、
もういい歳になったのでさりげない方がいいな
若かりし頃に知り合いの人がメッシュホースのバンジョーボルト、
赤とか青とかイヤでステンのバンジョーにしていた気持ちが今なら判る
当時は赤とか青が良かったけどw
- 376 :774RR:2018/10/27(土) 17:46:42.63 ID:bashVGb2.net
- ヘプコのセンスタ、こんなに取り付け苦労するとはおもわなんだ(T_T)
- 377 :774RR:2018/10/27(土) 19:46:45.08 ID:6v1lk8Eo.net
- V7Cでスピードメーターに入ってる基板が逝ったとかでエンジンかからなくなった
そんな経験ある人います?
症状的にはバッテリー上がりぽいんだけど、修理に10万超えなんだけど。。
- 378 :774RR:2018/10/28(日) 10:38:49.05 ID:V2lfjQkj.net
- 10万でまた乗れるんなら安いもんでしょ。
外車ディーラーなんてボッテ当たり前。
- 379 :774RR:2018/10/28(日) 14:35:38.11 ID:zbrYZB1K.net
- >>377
ざまあ
- 380 :774RR:2018/10/29(月) 17:08:26.91 ID:Sfj4H1ME.net
- >>377
初代V7は直してなんぼのマシンだからねぇ
- 381 :774RR:2018/11/07(水) 10:10:00.78 ID:ccC8s5uU.net
- いいねー♪
http://eicma.piaggiogroup.com/mediaObject/events/EICMA-2018/brands/Moto-Guzzi/V7/V7_img7/original/V7_img7.jpg
- 382 :774RR:2018/11/07(水) 14:39:22.32 ID:FsFKRnCk.net
- ヘンテコなゼッケンプレートが恥ずかしい
- 383 :774RR:2018/11/07(水) 17:26:55.92 ID:U+TGxLTw.net
- 色変え商法いいかげんにせえや
- 384 :774RR:2018/11/07(水) 20:20:10.38 ID:zg7+LY4F.net
- >>383
イヤーごとのNEWカラーでそんなに怒る必要ある?別にそんなのV7に限った事じゃないけど。
- 385 :774RR:2018/11/08(木) 20:29:54.83 ID:JlL+uBGA.net
- メッキタンクときれいな赤のフレームに戻して欲しいわ
- 386 :774RR:2018/11/08(木) 22:35:11.55 ID:IaC21hZ+.net
- メーターの電気つかないんだけど、電球交換した人おますか?
分解簡単すか?
- 387 :774RR:2018/11/09(金) 17:16:29.26 ID:HFltxJoY.net
- >>386
Breva(2003年式)の時はすでにLEDだった
- 388 :774RR:2018/11/09(金) 18:07:06.35 ID:/nXl24Td.net
- V7IIIのマフラー社外にしたいけどオススメある?
- 389 :774RR:2018/11/09(金) 20:43:48.80 ID:isnUS/bC.net
- そもそも選択肢がない
- 390 :774RR:2018/11/09(金) 21:44:52.57 ID:6pdNzCWL.net
- ミストラルにも無いのか…
- 391 :774RR:2018/11/10(土) 15:13:27.73 ID:cuvN3rc7.net
- トライアンフストリートツイン用の
ヴァンスンハインズを加工して着けてるけど結構いいっすよ。
欧州騒音規制適合品なんで車検も通ります
- 392 :774RR:2018/11/11(日) 17:59:50.14 ID:hhCpNNDc.net
- 6年目のV7STONE今日乗ったらノーマルマフラーの音が少し大きくなってきた気がする。ドコドコ感が強いけど疲れるほどじゃないので最高に気持ち良かった。
- 393 :774RR:2018/11/16(金) 23:35:59.64 ID:58Itks1n.net
- カーボン社員ってなんだよw
せめてミラノベースで出せよ、なんでストーンなんだよ。
- 394 :774RR:2018/11/17(土) 00:22:46.08 ID:vgQCtrLy.net
- おんなじやろ
- 395 :774RR:2018/11/19(月) 17:55:10.89 ID:5H8/uRID.net
- ぅぁぁぁあああ
左のミラーボス、ネジ穴なめちゃったよ…
友人が汎用クラッチホルダー(ミラーボス側のみ)をくれたもんで
試したらみたらポンづけできた。
純正だったらいくら部品だったんだろか…
- 396 :774RR:2018/11/19(月) 19:44:41.69 ID:/Fntkuen.net
- ネジすらまともに緩められんのか最近のバイク乗りは
- 397 :774RR:2018/11/21(水) 00:00:22.22 ID:tCyLc5d3.net
- いやぁ、ネジ舐めたの20年ぶりくらいだわ。
お恥ずかしいかぎり…
- 398 :774RR:2018/11/21(水) 07:19:42.44 ID:vlzX70/2.net
- 舐めるのはちんちんだけにしとけよ
- 399 :774RR:2018/11/21(水) 13:00:03.08 ID:hm8TWjPA.net
- >>398
最近知った無駄知識
魚肉ソーセージの感触ははフェラチオに似ているらしい
- 400 :774RR:2018/11/21(水) 16:38:06.42 ID:SSOosUM5.net
- ちょっと魚肉ソーセージ買てくる!
- 401 :774RR:2018/11/30(金) 12:27:54.66 ID:7lVaLVN7.net
- >>391
詳しく
- 402 :774RR:2018/12/01(土) 06:21:35.85 ID:V0z5HUOf.net
- 誰かしゃぶってくんないかな?
- 403 :774RR:2018/12/07(金) 15:41:08.23 ID:rWKTNIhx.net
- 放置してたらバッテリー上がった。
鉄の塊…。
明日は⛄。
春になったら買います。。。。、
- 404 :774RR:2018/12/09(日) 12:45:40.61 ID:TFmf8oOZ.net
- どれくらい(何週間くらい)放置したらバッテリーあがりましたか?
- 405 :774RR:2018/12/09(日) 13:24:25.97 ID:ahVhKRde.net
- >>404
3ヶ月
- 406 :774RR:2018/12/10(月) 09:15:43.81 ID:hq2LKgsj.net
- >>403
なかなか乗れないならフルオートの充電器買うといいよ
俺も諸般の事情でなかなか乗れなくなって3年でバッテリーが死んだ
俺はオプティメイト4を使ってるが、
新しい6がヨサゲ
バイク用と書いてはあるが、
思ったより容量がデカイバッテリーまで使えるから、
またまた乗れなくてバッテリー上げてしまった車にも交互に繋いでる
- 407 :774RR:2018/12/10(月) 09:51:44.14 ID:lD5IBYPS.net
- 新しい充電器買うよりリチウムイオンバッテリー買う方がいいんでない?
俺もオプティメイト4を持ってるけどさ
- 408 :774RR:2018/12/10(月) 12:17:20.98 ID:vK7Vh4zR.net
- >>407
俺も余計な機能が付いてるやつよりシンプル機能のほうが良いと思う
サルフェーションなんたらとか使うようになったらどのみち寿命近いんだし
- 409 :774RR:2018/12/11(火) 09:17:50.97 ID:TUMwPTEo.net
- >>407
Li-ion電池は、
バイクの方が対応していないと充電の時の電圧管理ガー、
とかってならないの?
結構シビアで下手すりゃ爆発とか聞いたけど
- 410 :774RR:2018/12/11(火) 18:17:57.86 ID:D810Wvge.net
- >>409
V7 は全部対応してない?
ステインでは売ってるから大丈夫なんじゃね
- 411 :774RR:2018/12/11(火) 18:31:17.08 ID:2CRpO5Yx.net
- 最近走ってると左側エンジン中程のフィン部分からオイル滲んでくるんだが……何でこんなとこから漏れるんや、このバイク
- 412 :774RR:2018/12/13(木) 19:08:43.00 ID:9bjRURa/.net
- 全自動の充電器だけど、バッテリーが弱って一定電圧以下だと充電してくれないモデルが多い
バッテリーあがりで只今困ってるのにこれじゃ意味が無いよね
(俺の場合8000円程度で売られてるBALを買ってこの仕様で泣いた)
で、そういう状態からも強制的に充電を試みるメニューがあって、
しかもサルフェーション対策してくれる充電器はかなりいい(嘘仕様のもあるようだが)
弱ったバッテリーも充電する度に状態が良くなる事を実感できるOP-BC02 お勧め
- 413 :774RR:2018/12/13(木) 20:28:08.34 ID:jl0RY2mF.net
- >>411
アルミダイキャストの巣と思われますから、綺麗に脱脂してシリコンやエポキシ樹脂を塗っときましょう
- 414 :sage:2018/12/16(日) 16:42:49.52 ID:sv0wLHPi.net
- >>413
巣なんて現象あるんすな、調べるまで知らなかった。
これで漏れてるとしたらショックだなぁ……
- 415 :774RR:2018/12/24(月) 13:15:28.87 ID:hlNEJ0o0.net
- おすすめのコンロッドとかありますか?
- 416 :774RR:2018/12/25(火) 14:01:42.01 ID:0WFH9rbI.net
- V7カーボンシャイン、マジかっこいいな
前にV7Uストーンにメッキタンクを載せて…とか夢想してたけど、シャインにタコ付けたらマジ完璧だな
カリフォルニアから乗り換えるか迷う〜
- 417 :774RR:2018/12/25(火) 14:04:42.68 ID:0WFH9rbI.net
- カリフォルニアはオールドグッチ最後の生き残りですごく楽しいけど、やっぱり重すぎる(古いカリフォルニアね
日本人標準サイズな俺にはV7くらいのサイズが丁度良いと悟りました
- 418 :774RR:2018/12/28(金) 18:17:35.68 ID:wD4ndK2O.net
- 最近近場で全然V7を見かけないが、皆冬眠中か?@南関東
- 419 :774RR:2018/12/28(金) 21:00:59.74 ID:NZ4/QZF0.net
- そもそも見ない
- 420 :774RR:2018/12/29(土) 13:15:40.22 ID:M17I2XLm.net
- 誰も生活のために乗ってないだろ
春と秋の気持ちいいシーズンに
気持ちよくなるためのバイクだから
- 421 :774RR:2018/12/29(土) 16:36:43.02 ID:ThRdAbZ7.net
- 電熱フルセットで乗ると冬は最高なんだけどな
- 422 :774RR:2019/01/03(木) 19:41:05.92 ID:QMXfoImK.net
- V9ストーンはまだー?
- 423 :774RR:2019/01/04(金) 20:07:35.03 ID:vc0e5NDN.net
- キャストに入れ換えてるRacer見たけどあれはあれでかっこいいな
- 424 :411:2019/01/07(月) 16:15:47.98 ID:BYI5euRo.net
- V7Vを試乗してきた
多分初グッチなら感動していただろうな
現代的に速くてそれでいてグッチ的な味わいも少しあるし。
しかしカリフォルニア乗りとしては、良いなあと思いつつもこれなら国産でよくね?やはり味は薄いか…と悩ましい結果に。
セカンドに持つなら良いけど、カリから乗換える程では無いかなあ
でもシャインは物凄くカッコ良かった
- 425 :774RR:2019/01/10(木) 16:04:43.73 ID:9jhV+g5z.net
- >>424
V9の試乗インプレもぜひお願いしますm(..)m
カリフォルニア乗りの方の感想をお聞きしたいです。
- 426 :774RR:2019/01/10(木) 18:18:35.68 ID:nnA2lr0a.net
- >>424
国産でこれほどの乗り味あるバイクはないぞ。
あったら、上げてみい。
- 427 :411:2019/01/10(木) 22:58:36.25 ID:SQwzRNed.net
- >>425
V9は数年前に何かの祭りで試乗したけど、印象に残ってない
当時のV7Uより速いけど…くらいの印象。
>>426
悪くいうつもりは無いけど、V7もそんなに味わいはないよ
アイドリングでの空吹かし時くらいじゃない?
正直これならSV650でもいいか?と思った
ただシャインのあのカッコ良さはずるいわw
- 428 :774RR:2019/01/10(木) 23:50:19.40 ID:c+d+57xk.net
- なんで昔のほうが味があるんだろうね。
同じスモールブロックなのに。
- 429 :774RR:2019/01/11(金) 00:17:24.59 ID:iDxU7U3S.net
- >>428
理由は明確。
「味のある」ような燃やし方は排気や騒音の法規制が許さない。
と同時に、
「味」なんぞ要らない音も振動も少ない方が良いミテクレだけソレっぽけりゃ良いという層が多数になった。
世情だ。諦めろ。
- 430 :774RR:2019/01/11(金) 07:58:52.30 ID:WlPilyW+.net
- sv650のほうが味があるとか嘘
あんな完成され過ぎて無味無臭バイク
- 431 :774RR:2019/01/11(金) 08:07:34.61 ID:F1u4Xv4W.net
- >>430
そんな事言ってないぞw
どうせ味が薄いなら、味はないけど完成された域のSVでもいいんじゃないかと思っただけ
最近のグッチは昔よりデザインが良くなって来ただけに、残念な思い
- 432 :774RR:2019/01/11(金) 09:29:51.93 ID:P8tdyc/a.net
- ハレなんかも極力振動やら音やらを小さくしようとメーカーが努力してるが、
オーナーがそれに逆行しているというw
V7もある程度の回転になったら横置きV、
という感覚はあまり感じなくなるけど、
ノーマルマフラーだからこその3500回転からの吸気音が聞こえて気持ちいい
スロットル戻したらアフターファイアーでポコポコ音がするけどさw
- 433 :774RR:2019/01/11(金) 10:32:52.44 ID:F1u4Xv4W.net
- 最新車は味が薄くなるのはしょうがないね
昔から繰り返された話だし、今後電動車がメインになったらV7でも鼓動感スゲー!って言われるでしょう
SR400然りW650然り、登場時は鼓動感なさ過ぎ!なんて酷評されたのに今や鼓動感スゲー!な代表バイクになってますもんね
私が言いたいのはとにかくシャインがカッコいい!(笑)
レギュラーモデルにして欲しい
- 434 :774RR:2019/01/11(金) 18:47:30.50 ID:fKbReYBj.net
- >>431
SVだろうがMT07だろがninja650だろがNC750だろが、
どれも味無しだろ。
好きな国産乗ってな、安いから良いぞ。
- 435 :774RR:2019/01/11(金) 18:58:01.67 ID:fKbReYBj.net
- >>429
R nine Tなんかは良く出来てて
ちゃんと味を出してる。
R1200RSなんかは味をすっかり消してる。
これはこれで良く出来てるな。
- 436 :774RR:2019/01/11(金) 21:39:27.32 ID:I634ECQo.net
- >>424
V7 III セカンドに持つには良いならセカンドで持てば。
なぜ、持たない?
- 437 :774RR:2019/01/11(金) 22:37:10.46 ID:qD6CjZmy.net
- 最近興味もったけど、ディーラーに1年以上埃かぶって修理待ちのV7がある
部品ってそんなに出ないもんなのかな
怖くて買えんわ
- 438 :774RR:2019/01/11(金) 23:19:31.08 ID:0En7Ftmd.net
- v7 (2014)乗りだが、国産Vツインとは比べものに
ならんくらいの振動と大きな排気音だけどな
エンジンフィールが素晴らしい
3〜4千回転はオギャアアアって泣きじゃくる
赤ん坊抱えてるような感じ
(わかりにくくてスマン)
2〜3千回転はトゥルトゥルと
まろやかな鼓動感で癒される
4〜6千回転は振動が少なくなり
直進安定性が高いかな
優等生な国産とはかけ離れたエンジンだと思うよ
v7 Uやv7 Vは知らんけど
- 439 :774RR:2019/01/11(金) 23:40:30.27 ID:I634ECQo.net
- >>437
怖いなら買わなきゃ良い。
オーナーは国産との二台持ちの人が多いだろ。
二日三日で部品の入るバイクじゃないし、
ディーラーはボル。
修理期間や修理代で吠える様な輩が買うバイクじゃない。
それでも乗りたいと思うのがmoto guzzi
- 440 :774RR:2019/01/12(土) 00:28:15.80 ID:iRv8rjg6.net
- ビッグブロック乗りからすると、V7じゃ薄味なのは事実。
V9を1000くらいにすれば、味と重さのベストバランスになりそうではある
- 441 :774RR:2019/01/12(土) 10:02:21.73 ID:xRA1POrJ.net
- >>439
売れてませんがね
もう撤退するんちゃうかな
- 442 :774RR:2019/01/12(土) 12:29:33.87 ID:PNq50qNR.net
- >>441
乗りたい人だけが乗れば良い。
少数のマニアだけで良いんだよ。
ディーラーも貧乏人相手する気はないし。
貧乏人はNC750でも乗ってりゃ良いじゃない。
撤退とかどうとか貧乏人は考えてくれなくて良いよ。
その時オーナーが考えるから。
- 443 :774RR:2019/01/12(土) 12:58:15.86 ID:CC6i5Ui2.net
- シャインはV7レーサーのタンクやミラー、マフラーなどコストカットする前のモデルみたい。
- 444 :774RR:2019/01/12(土) 18:13:03.55 ID:CLNSdV92.net
- 去年のエイクマにはLEDライト装備のV7が出てたけど、まだ出ないのかな?
- 445 :774RR:2019/01/12(土) 18:37:41.42 ID:xRA1POrJ.net
- >>442
この手の話題になるとすぐ顔真っ赤にして
このような事を宣う輩が現れるな
常日頃から気にしてるんだろうな
- 446 :774RR:2019/01/12(土) 19:18:53.89 ID:qNf8psX4.net
- 長期間修理待ちで乗る事すらできないのは論外だろ
- 447 :774RR:2019/01/12(土) 20:35:00.98 ID:MFshMKWj.net
- >>442
その少数のお金持ちマニアが後何年現役で乗ってられるのかな?
インポーターはおじいちゃん達と心中なんてゴメンだと思ってるよ。
- 448 :774RR:2019/01/12(土) 21:04:46.43 ID:ALMFNU5A.net
- >>447
ここ数年販売台数は横ばいだろ。
現状維持で良いんじゃない。
ピアッジオが日本撤退しても、東京と大阪くらいに専門店が出来るだろうし。なにも大騒ぎすることはない。
- 449 :774RR:2019/01/12(土) 22:57:51.22 ID:as7dfQaD.net
- カム換えりゃマシになりそうだな
カム出てるのかしら
- 450 :774RR:2019/01/13(日) 06:35:46.00 ID:M58Dp6jB.net
- 市場規模も縮小してて既存オーナーも高齢化、元々売れてないのにこの先現状維持とかあり得ないでしょ。
そりゃ福田もBMWに乗り換えるわ。
- 451 :774RR:2019/01/13(日) 07:38:54.57 ID:JoOAEHUm.net
- 骨董品すぎて無理。懐古主義でも一度乗りゃ充分だから乗り換えユーザーが居ないんだろう。もう潮時だろうね。限定商法を連発し始めたし終わりの始まり。
- 452 :774RR:2019/01/13(日) 08:29:47.42 ID:2RD4jSll.net
- 私の手元に一台あるから別に日本代理店が無くなっても痛くも痒くも無い。
- 453 :774RR:2019/01/13(日) 16:34:10.08 ID:Ae+o1+9Y.net
- >>438
2013モデルで大方同意なんだけど、3〜4の赤ん坊ってのがわからん。今日乗ったけどやっぱわからんかったわ。
- 454 :774RR:2019/01/13(日) 16:41:32.28 ID:Nv0m+gWY.net
- 代理店なくなったらパーツが全部個人輸入で高くつき時間もかかる
車検もユーザー車検か?
- 455 :774RR:2019/01/13(日) 17:22:22.29 ID:27RhF3MT.net
- >>454
車検も修理もディーラーに頼んだことないや。
近所のバイク屋でやってもらってるよ。
- 456 :433:2019/01/13(日) 23:16:07.29 ID:ZUhsLGX5.net
- >>453
>>>438
>2013モデルで大方同意なんだけど、3〜4の赤ん坊ってのがわからん。今日乗ったけどやっぱわからんかったわ。
ブルブル震えて泣きじゃくる赤ん坊みたいなイメージってこと
オギャアアア…って擬音になりそうなエンジンの鼓動感を赤ん坊って表現したんだよ
わかりにくいよな?
なんか思わず、おーよちよち!ってなでたくなるような鼓動感でもあるんだよな
Vはずいぶんと上から下まで乗りやすくなったって店員さんが言ってたな
少し寂しいけど正常進化なんやろな
- 457 :774RR:2019/01/14(月) 20:16:14.32 ID:DLrBYCyc.net
- >>454
部品の海外通販は高くないよ
国産部品と変わらん
まあ送料は4千円程で高いが、消耗品などまとめて頼めば良いね
納期は発注後10日ぐらいだ!
- 458 :774RR:2019/01/15(火) 17:11:28.31 ID:SSWobHG6.net
- http://www.motoguzzi.com/it_IT/news-promo/V7-III-a-Eicma/
LEDカコイイ
http://www.mcnews.com.au/2019-moto-guzzi-v7-iii-stone-stone-night-pack/
お姉さんステキw
- 459 :774RR:2019/01/15(火) 17:38:18.35 ID:SSWobHG6.net
- https://en.wheelsage.org/moto_guzzi/v7/112329/112332/pictures/b4rxgb/
今更ながらCLUBBER欲しい
キット販売してないかな?
- 460 :774RR:2019/01/15(火) 20:03:23.94 ID:KP8Rv3X3.net
- >>458
お姉さんが付いてくる「夜のパック(勃)」。
- 461 :774RR:2019/01/20(日) 23:06:46.55 ID:ffhDiedd.net
- >>458
フルLED車は500台限定のV7VLIMITEDって言うんだね
最近のグッチは限定を連発しすぎ。元から生産台数少ないくせにw
どうせ20年モデルからはフルLEDを全車採用でしょう。
100周年の21年からかな?
- 462 :774RR:2019/01/20(日) 23:09:44.18 ID:qynYfOOf.net
- 標準がすでに他社から見たら限定レア車並みの台数なんだよな
限定とかいうけど、売れてないだけなんだもの
- 463 :774RR:2019/01/21(月) 12:11:50.54 ID:OS3273hs.net
- 未だに16年式のV7U新車で買えるしなぁ
- 464 :774RR:2019/01/21(月) 14:31:08.60 ID:kk1KMFmr.net
- 投げ売り先の男爵では、まだTのストーンやスペシャルの新車も手に入るぞ
- 465 :774RR:2019/01/21(月) 16:30:27.92 ID:o6qbBD/V.net
- 在庫過多の限定車というわけのわからないことになっている悲しいメーカー
- 466 :774RR:2019/01/21(月) 19:11:21.31 ID:eK/10Zma.net
- 倒産しない程度に売れない方がいいだろ
売れ出したらアジア生産になるぞ
- 467 :774RR:2019/01/21(月) 20:25:15.92 ID:AuRohb/A.net
- 近所のバイク屋でもUが残ってVが売れてるなw
- 468 :774RR:2019/01/21(月) 21:46:40.43 ID:UFjAFGrK.net
- >>467
新型があるなら新型を選ぶもんでしょ。
- 469 :774RR:2019/01/21(月) 22:31:15.20 ID:QHy8xyu5.net
- >>468
グッチに限ってはそれはないんだな
新しくなればなるほど古き良きグッチの特徴がなくなって、無味無臭な国産に近づいていく
メカの信頼性は国産とはダンチだし(笑)
- 470 :774RR:2019/01/21(月) 22:32:20.21 ID:AuRohb/A.net
- UからVはコスト抑えて価格同じにしてきたからな
メッキが樹脂になってたり
- 471 :774RR:2019/01/21(月) 23:39:25.92 ID:KK54IzJh.net
- V7ごときでそんなに変わんないわ。
フィーリング。
好きなの買え。
- 472 :774RR:2019/01/26(土) 10:22:20.86 ID:yP1H1gNG.net
- レアなのが好きなら他にもあるだろうに
- 473 :774RR:2019/01/28(月) 20:07:52.72 ID:EB/pTBUM.net
- 売れ残りのV7Uレーサー新車購入を検討中
メッキタンクが良いんだけど部品で買えますか?
- 474 :774RR:2019/01/28(月) 20:51:35.32 ID:gz4r1aZo.net
- 自分で調べろよカス
http://dgcompany.cart.fc2.com/ca135/677/p-r135-s/
- 475 :774RR:2019/01/28(月) 22:38:43.84 ID:98kCT2Qh.net
- やさしー
- 476 :774RR:2019/01/31(木) 17:55:10.83 ID:a2Ml6a0j.net
- V7Vは国産に近いまろやかさで面白みにチョイ欠け
グッチの本味を感じたいならV7Uの方が良いという認識でおk?
- 477 :774RR:2019/02/01(金) 20:31:11.87 ID:mVEkVLtw.net
- IIとIIIを乗り継いでるけど、自分にはIIのほうがしっくりきてた気がする。
5速のいいかげんにシフトできるのが合っていたみたい。
6速は細かくで正直めんどくさい。
- 478 :774RR:2019/02/01(金) 20:40:02.21 ID:o3E/dva5.net
- Uって6速じゃなかった?
- 479 :774RR:2019/02/01(金) 21:21:51.96 ID:xKqELN2G.net
- Uも6速だろw
でも大丈夫。
UがいいかVがいいかなんて、セブンのコーヒーがいいかローソンのコーヒーがいいか迷ってるみたいなもんだから。
まあインスタントよりはだいぶ味があるけどね
- 480 :774RR:2019/02/02(土) 06:23:55.46 ID:pqgM+sGM.net
- はあ???
Vも5速だろがw
って思ったらココはV7スレだったなスマン。
- 481 :774RR:2019/02/02(土) 09:57:52.07 ID:37LoOW0c.net
- ?だらけで草
- 482 :774RR:2019/02/02(土) 12:07:27.53 ID:lje3E1Zr.net
- ルマンかなんかと間違えたのかな?
- 483 :774RR:2019/02/03(日) 17:46:40.33 ID:lCGnPCPS.net
- 新スレッド立てました! よろしく。
ネオクラシック、ヘリテージ系バイク 総合 1
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1549162391/
- 484 :774RR:2019/02/04(月) 01:46:15.79 ID:W9/ATnrk.net
- >>483
これは荒らしによる仕業です。 ID:lCGnPCPS
- 485 :774RR:2019/02/05(火) 08:41:41.58 ID:TSfhUVVh.net
- 最寄の量販店(梅○系)で買うか、ちょっと離れた専売店(○タリアーナ)で買うか悩み中
エンジン・ミッションまでの機械系は自分でほとんど出来ちゃうんだが
保証修理と電子制御系の診断だけは出来ない
両店は距離と信頼度が反比例するんだよなぁ〜
- 486 :774RR:2019/02/05(火) 17:59:24.75 ID:f7fafEAy.net
- そっすか
- 487 :774RR:2019/02/06(水) 19:15:58.19 ID:+A5vOyCL.net
- >>485
専門店で保証期間中大人しくして、
初期不良を出し切ってしまうのに1票
- 488 :774RR:2019/02/06(水) 20:18:49.68 ID:5xK0swHD.net
- ウメダで買えるならそれでいいんじゃない?あそこもイタリアーナ湘南とかやってるでしょ?
俺は個人的にあそこは信用してないけど、最近は知らないし他の正規店と変わらないんじゃないの?
神さまのところとか有名店と迷ってるなら話はわかるけど
- 489 :774RR:2019/02/14(木) 05:41:43.73 ID:3hxf8toJ.net
- マットがレポしてるなー
- 490 :774RR:2019/03/04(月) 20:25:14.43 ID:PSf6iR1Q.net
- 乗ってると肩甲骨の間が痛くなる
振動によるものかもしれん
他のバイクではそんなことないのにな
- 491 :774RR:2019/03/04(月) 20:27:40.58 ID:UZhe+Fso.net
- >>490
そんな貴方に佐野厄除け大師
- 492 :774RR:2019/03/10(日) 15:24:01.57 ID:OSWtLD23.net
- V9のシャフトドライブオイルの注油ボルトはどうやって外すんだろうか。。。
ゴムキャップ外した奥にあるがレンチなんか入らない。
リアタイヤを外すか、ずらすしかないのか。。
- 493 :774RR:2019/03/11(月) 15:02:52.61 ID:cjAFeVJ/.net
- >492
解決した。上、後ろ、下の三つのボルトのうち、後ろで注入、下で排出。
上は空気アナだが事実上ふさいだままで交換できた。
- 494 :774RR:2019/03/15(金) 10:48:37.52 ID:lylonyLh.net
- もう歳なのでXJ6でかっ飛ばすよりフォルツァで田舎道をブラブラする機会が増えました。
大型ツアラーに乗換たくて物色してたらV7 にたどり着いたんです。
トルクがそこそこあるのでパワー不足で高速道路で苛つくとか無さそうですが、故障が多くて走る時間よりバイク屋に入ってる時間が長いとか無いですか?
- 495 :774RR:2019/03/15(金) 12:08:58.70 ID:rKAJS9q3.net
- 維持も乗り味もそんな気負って乗るバイクじゃない
- 496 :774RR:2019/03/15(金) 12:38:13.26 ID:zGNfd+Tg.net
- >>494
V7Classic乗ってるが(初期の40ps)
高速は法定速度で流してたら別にイラつくって事はない
故障は特に無いな、8年も所持して6千kmしか乗れてないがw
- 497 :774RR:2019/03/15(金) 18:52:14.04 ID:W17RlhQl.net
- 1マンキロ超えると、オイル滲みが頻繁に起こるようになり酷くなって漏れる場合もあるけど、オイルシール変えるの面倒くさいから外側から吹き付けるやつでごまかしてる
オイル垂れなきゃいいんだよ
- 498 :774RR:2019/03/16(土) 00:23:04.18 ID:bO1tzuII.net
- 長い間基本設計変えてない枯れた技術でしかもイージーなインジェクション。以外にトラブルは少ない。車検の際ボルト点検したらオイルパンのネジが全部緩んでたということはあるけど。
- 499 :774RR:2019/03/21(木) 09:14:36.61 ID:R08Fuf/J.net
- >494
V7stone以降、オイル漏れ含めて信頼性は高い。パワーも普通に走る分には充分。
二世代乗っているが6速になってからかさらに新エンジンになってからか、ミッションからの
唸りが酷い。エンジン自体はリニアリティも良くなっており進化だが、何かがよくなると
どこがが悪くなるのがモトグッチの進化の法則かもしれない。
塗装はすごくいいよ。粉体塗装かな。
- 500 :774RR:2019/03/21(木) 09:47:07.39 ID:U1zRG/TL.net
- >>499
グッツィ な?
- 501 :774RR:2019/03/26(火) 11:53:12.58 ID:fqINR5UW.net
- >>500
「モトグッツィ」は日本語発音
本国ではモトグッチで通る
ティレルもタイレルな
- 502 :774RR:2019/03/26(火) 21:38:44.54 ID:Hhgb/EC/.net
- モトグッチスレまた落ちたか。
これで二回目。
スレ建て下手くそだなぁ。
- 503 :774RR:2019/03/26(火) 23:51:20.20 ID:MzFutvzm.net
- >>502
グッツィ な。
- 504 :774RR:2019/03/27(水) 07:10:15.98 ID:qeFlBRJB.net
- >>502
手本を見せてくれ
- 505 :774RR:2019/04/05(金) 09:04:02.23 ID:6uf9wzAu.net
- 整備ってどこでやってる?
ディーラーとか用品店のピットサービスとか。
- 506 :774RR:2019/04/05(金) 16:02:36.55 ID:Buh0Esrd.net
- 長年、グッチを扱ってるオヤジひとりでやってるショップ
- 507 :774RR:2019/04/05(金) 17:34:03.93 ID:l5xMgF3K.net
- >>505
近所のバイク屋さん
店主はうちはスクーター屋だからこんなデカイバイク持ってくるな。
って毎回言われるが、なんでも直してくれる。
- 508 :774RR:2019/04/05(金) 19:11:36.42 ID:IfH5oEZ1.net
- >>506
グッツィ な。
- 509 :774RR:2019/04/06(土) 00:42:41.35 ID:EH0vu/Zr.net
- V7ならなんでも直すってほど頻繁に故障しないでしょ。例えば何を直したの?俺のは6年乗ってるけど故障一度もないわ。
- 510 :774RR:2019/04/06(土) 08:50:51.83 ID:/UE/P5or.net
- 6年間磨いてるだけならどこも壊れないわな。
- 511 :774RR:2019/04/06(土) 11:15:00.48 ID:jHY0gnKh.net
- 8万超えてデフからオイル漏れしたくらいだな。
- 512 :774RR:2019/04/06(土) 11:28:01.87 ID:sJsert1/.net
- こんな旧型みたいな現行バイクは「壊れない」のが本当に古いバイクとの優位差だろ?
現行車で壊れるんじゃ全くもって無意味だな。
もっと魅力的な旧車は山ほどある。
- 513 :774RR:2019/04/06(土) 14:09:05.66 ID:zU1mV7rm.net
- 実際の旧車なんて今乗ってみたら、乗れるもんじゃない。
想い出だけにしといた方がいい。
8万キロまでオイルプレッシャーセンサーが壊れてない個体を聞いたことがない。
- 514 :774RR:2019/04/06(土) 14:47:43.34 ID:TimpDusH.net
- 旧車みたいな性能、造りのバイクのスレで何言ってんだって話
- 515 :774RR:2019/04/06(土) 16:40:18.43 ID:EH0vu/Zr.net
- >>510
乗ってるって書いてるだろうが!おまえと一緒にするな。
- 516 :774RR:2019/04/07(日) 05:20:29.88 ID:09FtBQ24.net
- もう撤退すりゃいいのに。売れないからって限定車ばかり設定してさ。結局余ってるし。
- 517 :774RR:2019/04/07(日) 06:20:32.17 ID:Mcdjs7SK.net
- ウィンカーやレバーにバックミラー、ステップ等々 直ぐにぶっ壊れて何回修理した事か
- 518 :774RR:2019/04/07(日) 06:57:01.63 ID:/Y9xnrFv.net
- ええ・・・
- 519 :774RR:2019/04/07(日) 08:35:23.74 ID:C6wzEUZt.net
- >>515
どうせ、6年で10,000kmとかだろ。
- 520 :774RR:2019/04/09(火) 22:17:52.07 ID:+QQunn4I.net
- >>517
レバーとバックミラーって
何が悪いの?
ウィンカーというか電装はわかるが…
- 521 :774RR:2019/04/10(水) 07:25:11.33 ID:opFY5aMH.net
- アスペ・・・
- 522 :774RR:2019/04/10(水) 07:42:12.06 ID:wxD8ooKO.net
- 何回かコケたんだろ。
- 523 :774RR:2019/04/10(水) 16:56:01.34 ID:2vJcXB5x.net
- 斜めにミラーの支柱を突っ込んでねじ山潰したんだろ
- 524 :774RR:2019/04/14(日) 21:55:47.14 ID:+eZ/p9Pl.net
- 【緊急アンケート】
V7のフロントフォークのブーツについての質問です。
劣化しちぎれてる個体をたくさん見てきました。
実際どのような状況かを調査したく、ご協力お願いします。
1、固体と年式
2、購入後どれくらいでちぎれたか
3、保管状態
4、メンテ方法
5、使用頻度
- 525 :774RR:2019/04/14(日) 22:01:43.62 ID:+eZ/p9Pl.net
- 1、固体と年式
V7stone 2012年式
2、購入後どれくらいでちぎれたか
1年せずにヒビ入り、2年で完全にちぎれた。
3、保管状態
軒下&カバー。
4、メンテ方法
KUREのラバープロテクタントでふきふき
5、使用頻度
週一で100キロくらいご近所散歩
なんか車検ごとに交換してる。 工賃も部品代もバカにならない。
- 526 :774RR:2019/04/15(月) 07:35:40.30 ID:sMVWZUL6.net
- ゴム系、樹脂系の部品の質が悪すぎるよな
日本で乗るには向いてない
いいバイクだけど致命的ですわ
- 527 :774RR:2019/04/15(月) 07:58:31.61 ID:dhug97+X.net
- w800用を流用できんの?
- 528 :774RR:2019/04/18(木) 10:05:12.73 ID:qFs9GUVn.net
- >V7のフロントフォークのブーツについての質問です。
劣化しちぎれてる個体をたくさん見てきました。
そんなに数見るバイクじゃないのにたくさん見てきたってんなら
オマエが一番詳しいと思うんだけど?
- 529 :774RR:2019/04/18(木) 22:46:26.93 ID:RjieWh4G.net
- このスレに巣食う挙げ足取りの性格悪い書き込みしかしないコイツってV7乗ってんの?
- 530 :774RR:2019/04/19(金) 21:31:59.93 ID:Bj0977jX.net
- >>524
緊急アンケートって書き込みしたのに
ワレの自演書き込み以外レス無いって時点でわかるやろボケw
ちなワイのレーサーはフロントフォークのオイル交換ついでにフォークブーツ交換してまっせ
今の時代フォークブーツなんて無くても困りませんがな?
んで?アンケートとってなんか行動起こしてくれるのか?
絶対にひび割れしない上質なゴムでフォークブーツ販売しますってんなら
協力しまっせw
- 531 :774RR:2019/04/20(土) 09:56:06.07 ID:v5V2Wm4C.net
- ゴムの話題っていえばタイヤなんだけど
何故かわからんがミシュランは距離持つよなぁ
スポーツデーモンは9000Km、レーザーテックは10000Kmで交換したのに
今履いているパイロットアクティブは12000Km超えているのにまだ溝がある
おそらくあと3000Kmは大丈夫だと思う
ただフロントがVレンジでリヤがHレンジなのが原因かわからんが
コーナーでフロントが若干逃げる感じになるのが気になるな
自分が下手くそって話は置いといてw
- 532 :774RR:2019/04/20(土) 11:29:47.78 ID:tGWNnn42.net
- こんな訳の分からんバイク選ぶ奴って性格も歪んでんだなってわかるスレ
- 533 :774RR:2019/04/20(土) 11:41:50.57 ID:dQUZ6nv7.net
- >>532
何を今更?
普通の人は乗らねーもん。
- 534 :774RR:2019/04/20(土) 11:58:36.53 ID:AymPUFnJ.net
- >>532
まさか自分だけはマトモな人間だと思っているんじゃないだろうなw
- 535 :774RR:2019/04/20(土) 17:08:29.96 ID:FnZvIPaS.net
- グッチ乗りってライダー間で暗黙了解があるのね ムズムズしちゃって乗ってられないね
- 536 :774RR:2019/04/21(日) 07:59:24.00 ID:hseIQtw6.net
- >>535
グッツィ な。
- 537 :774RR:2019/05/02(木) 23:05:16.51 ID:2NMFSqD0.net
- 左足が熱い季節がやって来た
- 538 :774RR:2019/05/21(火) 21:30:24.88
- 最近Y2013 V7レーサーを入手したものです。
エンジンオイルのチェックって、サイドスタンドのままでOKなのか、垂直に起こして測る必要があるのか、教えてください。
ネットみても両意見あり、英語版のマニュアルにも記載なし。
今は、サイドスタンドでフル、垂直に起こして半分くらいにしてます。
- 539 :774RR:2019/05/23(木) 21:09:43.66 ID:iTS2vmLB.net
- UとV、見た目は大差ないけどかなり変更あるね!
パワーアップしたエンジンは見た目V9(排気量違い)、
フレーム、リアサス、エキパイも径が太い。
ホーンの位置とかも正面になってたり。
ピアッジオ入りして年々品質も上がってるだろうし、やっぱりV選択が安心かな。
- 540 :774RR:2019/05/23(木) 22:25:20.95 ID:aVKpcT/7.net
- VV乗りのブログを見ると個体によるクラッチの重さのばらつきが大きいとかウインカーのスイッチ周りの出来がイマイチとか書いてあるから、
品質はまだまだ向上の余地があるのかな?
- 541 :774RR:2019/05/23(木) 23:38:05.02 ID:FuoSbpDN.net
- 何でVはタコメーター省略になったんでしょうね。
- 542 :774RR:2019/05/24(金) 07:15:13.11 ID:2Qy2LAzN.net
- 個人ブログを鵜呑みにするなよ
- 543 :774RR:2019/05/24(金) 09:25:57.97 ID:MNiMdf8p.net
- >>541
無くてもまああんまり困らないっちゃ困らないな
慣らしの時ぐらいか
回したところで頭打ちが来るし、
その前にポンポンとシフトチェンジした方が楽しいバイクだし
- 544 :774RR:2019/05/24(金) 11:51:36.37 ID:ZBW9oC0V.net
- >>543
結局タコメーター見ながら…とかじゃなく感覚でポンポンチェンジするもんね。個人的にはタコメーターだけならかっこええと思うが、まぁ法律上無理か笑
- 545 :774RR:2019/05/24(金) 12:10:34.64 ID:T4sx+4ds.net
- UとV 最大トルクの回転数が違うけど、0-400mのような加速で体感上どんな違いがあるのか?
- 546 :774RR:2019/05/24(金) 14:40:21.20 ID:A+jtm80j.net
- >>540
品質はむしろ落としてるんじゃないかな?初期の例えばカフェあたりのほうが
エンジンケースを含む塗装や細部の仕上げも今より美しかったと思う。
- 547 :774RR:2019/05/24(金) 17:51:27.68 ID:1zNVUvAh.net
- >>545
2と3じゃ変わらない
さすがにV9だとはっきりわかるんだけどね
- 548 :774RR:2019/05/24(金) 18:23:29.15 ID:sCKdkhDJ.net
- >>546
メッキなど化粧的な面は前モデルのほうがよかったりするかもね。
(レーサー、スペシャル、ミラノ以外タコメーターが不採用なのは寂しいが)
全体的な品質(素材・精度)や性能(冷却など)は改良されてると思いたい。
>>547
じゃあ、購入の際その点は心配しなくて大丈夫なんですね!
安心しました。
- 549 :774RR:2019/05/26(日) 04:38:43.73 ID:6Z9uWEU1.net
- >>548
UとVを見比べてきた!(試乗車は無かったので外見とスペック判断。)
Uと比べVはフレーム(補強)、エンジンケース部分の拡大(V9と共通?)ストーン比で10kgアップ。
2台並べるとシリンダーブロックの見た目の大きさとフレームの質感の違いに気付く。
「Vはまろやか」という感想の理由はFIの設定だけじゃなくこれらの違いによる影響もあるな。と。
さらにじっくり観察するとメーター周り、メッキ、質感がUはレトロな雰囲気が濃い。
しかしUはVに比べ、小さな工場で作ったという感じ。メーター周りインジケーターは80年代的。
好みは別で工業製品として言うと、Vは間違いなくジェネレーションUから進化している。
おすすめするなら‥ よりレトロを求めるならU 品質を求めるならV
自分はフレームの違いを見て反射的に「あっ、これはVやわ」いう印象でした。
- 550 :774RR:2019/05/26(日) 07:47:49.09 ID:9JI8uGRQ.net
- そうかぁ、と呟くT乗りの俺。
- 551 :774RR:2019/05/26(日) 08:37:02.51 ID:nlFtnHYP.net
- これは良いインプレ
- 552 :774RR:2019/05/26(日) 09:31:32.02 ID:XY43C29i.net
- どこが良いインプレだよ
写真みりゃ分かる事だけじゃん
現オーナーにはどうでもいい話だし。
購入前ではしゃぐ気持ちはわかるけど
- 553 :774RR:2019/05/26(日) 09:54:34.67 ID:3DsTMBMB.net
- >>552
わめくな
- 554 :774RR:2019/05/26(日) 13:58:56.23 ID:In1h+Nfh.net
- レーサーとミラノで迷う
- 555 :774RR:2019/05/26(日) 14:09:07.06 ID:3DsTMBMB.net
- >>554
レーサーに興味あるならレーサー。
こんな(外見)バイク、他に無い。
ちなみにレーサーもVで検討?
- 556 :774RR:2019/05/26(日) 14:17:29.95 ID:BH18uC6l.net
- ?ばかりでわからん
- 557 :774RR:2019/05/26(日) 17:35:49.56 ID:FqhVWKcH.net
- >>556
捻くれてないでさ、話題が持続するようなコメント心掛けようね。
- 558 :774RR:2019/05/26(日) 23:29:42.02 ID:BH18uC6l.net
- プラタンクと黒ヘッドとニューエンジンで分けてくれたら助かるわ
- 559 :774RR:2019/05/30(木) 14:41:18.32 ID:cNUpLAN+.net
- V7U、Vって錆はどう? 錆びやすい部分ってある?
- 560 :774RR:2019/06/06(木) 21:28:48.64 ID:HYjAzcW8.net
- >>555
遅レスごめん
レーサーもVで
自分にとってレーサーの最大の魅力は跳ね上がったマフラー
- 561 :774RR:2019/06/10(月) 20:36:37.08 ID:ipg6W/a/.net
- 3万キロ超えたところでクラッチワイヤーご臨終で交換しました
自分的には消耗品扱いなんだが国産乗りからしたら故障扱いなんだろうな…
- 562 :774RR:2019/06/10(月) 20:58:56.67 ID:5gNv1w38.net
- クラッチワイヤーは1マンキロもたなかったよ
ディーラーはわかってるのかたくさん在庫してるのな
- 563 :774RR:2019/06/10(月) 21:52:58.10 ID:/40pCq65.net
- クラッチワイヤーはT、U、V?
- 564 :774RR:2019/06/10(月) 21:53:16.71 ID:/40pCq65.net
- クラッチワイヤー切れたのはT、U、V?
- 565 :774RR:2019/06/10(月) 22:01:07.14 ID:5gNv1w38.net
- V9だよ
- 566 :774RR:2019/06/12(水) 23:13:07.76 ID:3SVXkpgj.net
- V7Vでアゴスティーニのマフラーに交換してる方いらっしゃいますか?
また別でおすすめのマフラー(スリップオン)は ありますか。
- 567 :774RR:2019/06/13(木) 14:17:43.54 ID:9Q38uL0x.net
- ミストラル装着したけどうるせえだけで後悔
アゴ安定
- 568 :774RR:2019/06/13(木) 16:48:38.47 ID:CPeOfn2h.net
- アゴスチー二は何処で買える?
- 569 :774RR:2019/06/13(木) 21:57:56.69 ID:tlzFsXZS.net
- V7スレも初期に比べると停滞気味だね。 T、Uは乗り替えした人も多いのかな?
その後V9や新V85TTも追加されたことだし、ピアッジオジャパン後(2012)で新スレなんてどうだろう?
荒らし軽減ワッチョありで。 ビックブロックの過去モデルとはオーナー層も違うようだし。
どう思う?
- 570 :774RR:2019/06/14(金) 02:07:21.43 ID:WYzMjeVa.net
- >>569
何でお前が仕切ってんだよ
すっこんでろロートルが
- 571 :774RR:2019/06/14(金) 13:29:25.58 ID:NPvw8yH3.net
- >>570
アゴスチー二は何処で買える?
- 572 :774RR:2019/06/14(金) 15:44:10.04 ID:zlGKvFZF.net
- >>570
どうした?
小便のキレが悪いのか?
- 573 :774RR:2019/06/15(土) 00:24:44.71 ID:bpgF3Gpx.net
- >>570
こんなヤツのレスが書き込み減る原因じゃね?
本家スレのビックブロック親父とか。
- 574 :774RR:2019/06/15(土) 01:08:38.99 ID:2QoYzDPH.net
- まぁみんな同じV7乗りだ。マイノリティ同士仲良くしようぜ笑
そんな俺はV7 T 乗り。とんと仲間を見かけないぜ〰
- 575 :774RR:2019/06/15(土) 03:10:13.20 ID:Wkkwe/tM.net
- ビックブロック親父?
- 576 :774RR:2019/06/15(土) 03:13:18.68 ID:2QoYzDPH.net
- なにそれ?ビッグじゃなくてビックカメラ的な?笑
- 577 :港太郎:2019/06/15(土) 13:34:01.49
- 1、2、3乗った印象、1:エンジン左右にブルンブルン、発進時トルク細に注意、
以外にヒラヒラなのにバンク中の安定感、
低速時のブルンブルンが、高速時は無くなり意外な安定感、
シフトストロークが長くグニャー感、ダウン時レバーからちゃんと足裏を離そう、
ちゃんと吹け上がらなくなる、片肺になる、対策パーツが存在、
デフギヤオイルに水が混入する、大気開放してるキャップが原因、
2:発進時から全域にトルクが増して、非常に乗りやすくなり、レスポンスが良くなり、
片肺トラブルも無くなる、個人的には2が好き。
3:一回り大きい車体に乗ってるような安定感と引き換えに、ヒラヒラ感が無くなる、
シフトフィールが改善される、排ガス規制のせいか、
エキパイマフラーがやたらデカく長く、デザインバランスが気になる、
マフラー避けるためにステップがやたら外側に付く、クオリティーは上がったが、
やはりデザインバランスが〜
と、あくまでも個人的な意見ですので、皆様に当てはまるかは分かりません、
買う前に試乗しましょう!
- 578 :港太郎:2019/06/15(土) 13:39:35.87
- 追加:1〜2はマイナーチェンジ、3はフルモデルチェンジなので、
違う乗り物って感じかな。
- 579 :774RR:2019/06/15(土) 19:29:15.57 ID:ewRDJ2Do.net
- V7 テールライトとウインカーちょっとデカくない?
- 580 :774RR:2019/06/15(土) 21:08:32.11 ID:KPD1riwT.net
- もっとでかくしたいくらい
- 581 :774RR:2019/06/15(土) 21:55:48.52 ID:ewRDJ2Do.net
- ハザード機能導入してる人いる?
- 582 :774RR:2019/06/16(日) 03:29:22.70 ID:I6WWJfqo.net
- 車検高すぎ
15万とか言われた
- 583 :774RR:2019/06/16(日) 18:51:23.12 ID:P0d5TKW+.net
- イーグルデイ 箱根だってね
梅雨を外したから、今年は晴れるかな?
- 584 :774RR:2019/06/17(月) 23:15:43.28 ID:Edfrn9iL.net
- >>582
何か不要そうな物が含まれてるの?
それとも工賃の問題?
例えばオイル定価とかサービス精神0ゼロの店も多いからね。
- 585 :774RR:2019/06/18(火) 05:20:17.32 ID:eNBO8GZl.net
- >>582
いったいどんな所に頼んでいるのか?
だいたい1万5千円位のもんだろ。
そこまでボラれたらたいしたものだ。
- 586 :774RR:2019/06/18(火) 06:22:49.26 ID:bMDK9esf.net
- >>585
車検で1.5万とか
バイクに乗ってないだろw
- 587 :774RR:2019/06/18(火) 06:56:19.74 ID:eNBO8GZl.net
- >>586
自賠責や税金まで車検費用と考えているのか?
おまえバイク乗ってないだろ。
- 588 :774RR:2019/06/18(火) 07:16:12.80 ID:QMlIjlu4.net
- バイク店ごとに事情は違うのはわかるが、取り過ぎは客の足元見すぎ。
した方がいい、換えた方がいいレベルまで見積もりに入ってるのだろうか?
(客に言われればカット、言われなければそのまま?)
オイル交換サイクルと同じで、必要もないのに何でも早めというのも違うよな。
- 589 :774RR:2019/06/18(火) 07:46:16.75 ID:UTgeP1+p.net
- 車検に15万円て凄い。
二台持ちだから毎年車検だけど
国産リッター4発もGriso 8vも車検代行費は1.5万円だけだな。
15万円てところは、真心費が10万円位掛かってるんじゃない。
私が頼んでる近所のバイク屋は真心費0円だから。
- 590 :774RR:2019/06/18(火) 08:58:41.02 ID:QMlIjlu4.net
- オイル交換(3箇所)でいくらが妥当?
モチュール7100(10-60)ほかオイル代工賃込み15,000円って高い?
- 591 :774RR:2019/06/18(火) 09:38:23.61 ID:sewc7xcr.net
- >>590
それが高いと思うなら自分でやればいい
俺は高くないと思うぞ
- 592 :774RR:2019/06/18(火) 10:04:32.96 ID:UTgeP1+p.net
- >>590
俺も高く無いと思うよ。
ギアとファイナルもそれなりのオイル使ってるんだろ。
- 593 :774RR:2019/06/18(火) 11:40:23.53 ID:bMDK9esf.net
- >>587
重量税、自賠責保険、印紙代の法定費用を含めたものが車検費用だろw
それに574はどこぞの店に頼んだ場合のことを書いているのだから当然何らかの整備費用も上乗せされるだろ
- 594 :774RR:2019/06/18(火) 13:16:34.91 ID:UTgeP1+p.net
- >>593
重量税は税金ね。
自賠責保険は保険料ね。
印紙代はその名通り。
わかったかな?
- 595 :774RR:2019/06/18(火) 16:14:36.60 ID:ivl/JHHZ.net
- >>594
日本で車検費用って言ったら普通は込み込み費用のことだよw
- 596 :774RR:2019/06/18(火) 17:18:57.98 ID:dKgGGfH7.net
- 15マンの内訳はよ
- 597 :774RR:2019/06/18(火) 17:47:21.43 ID:bMDK9esf.net
- >>595
普通じゃないか日本人じゃないんだろw
- 598 :774RR:2019/06/18(火) 18:45:57.96 ID:UTgeP1+p.net
- 重量税、自賠責保険、印紙代、車検代行費足しても
15万円には程遠いよな。
いったいどれだけ、真心込めてもらったんだ。
真心代が幾らだったのか知りたい。
- 599 :774RR:2019/06/18(火) 19:55:55.43 ID:1Zhahm9U.net
- おまえらヤメろw
自前整備厨がしゃしゃり出てくるぞw
- 600 :774RR:2019/06/18(火) 21:13:26.23 ID:1Zhahm9U.net
- あ、スマン。。。
自前整備厨はあっちのスレだったな。
もうどっちがどっちだかw
- 601 :774RR:2019/06/19(水) 10:45:12.38 ID:H9eluuIx.net
- 長く乗りたいなら自分で弄るしか無い、
大衆車のゴルフでさえ40年で経ったら弄れる人間は
ヤナセに居なくなったし、独立した人達も引退し始めた
部品は本国から取れるけど触れる人間がいなくなった
20年乗れれば良いなら店に出せば良いです
- 602 :774RR:2019/06/19(水) 18:44:03.69 ID:jm175OLC.net
- あと20年も生きて無いから、店でいいや。
- 603 :774RR:2019/06/21(金) 02:06:07.37 ID:SkX0yn0C.net
- 専用工具が必要ない簡単な部品交換ぐらいできるようになりたいわ。
日本語のサービスショップマニュアルって購入できんの?
- 604 :774RR:2019/06/21(金) 15:35:56.73 ID:fPj1RYBL.net
- 自分か店かの二択じゃないよね。
- 605 :774RR:2019/06/21(金) 22:54:43.05 ID:ikHN4fLg.net
- マニアな友人?
- 606 :774RR:2019/06/25(火) 07:38:22.82 ID:EZ/VVYnm.net
- V7V ヘッドライト暗くない?
- 607 :774RR:2019/06/25(火) 17:04:42.23 ID:zvPp8YLL.net
- たしか最近になってリフレクターが改良されたんだっけ
- 608 :774RR:2019/06/25(火) 17:45:01.96 ID:xPisp71w.net
- 車検落ち
- 609 :774RR:2019/06/26(水) 19:51:46.28 ID:1+clEY6X.net
- 車検20万だったら
スピゴット、燃料ホース、fuel filter
ホイールのダンパー、全油脂
タイヤ、パッドetc....やってあるはず。
高いとは言えないかもよ
- 610 :774RR:2019/06/26(水) 20:36:57.98 ID:wg3td2oP.net
- ただ正直車検に20万出すほどのバイクじゃないっていうかさ、、まぁオーナー次第だけど
- 611 :774RR:2019/06/26(水) 22:38:49.48 ID:1+clEY6X.net
- ようするに貧乏が悪いってことですね
- 612 :774RR:2019/06/29(土) 18:20:55.45 ID:2jJt/HQe.net
- なんか疲れちゃったな、、
次回の車検はもう通せなさそう
- 613 :774RR:2019/07/01(月) 18:25:03.88 ID:d4XUVxYQ.net
- >>612
そんな寂しいこと言わずにさ!
ところで、V85TT、V7Vラフが店頭に並び始めたね!
どっちも格好いいじゃないか。
- 614 :774RR:2019/07/01(月) 19:24:43.03 ID:c396Comc.net
- バイクに乗り続けるんなら車検通せば?
20万で乗れるバイクなんて中古の原二位では
- 615 :774RR:2019/07/01(月) 21:33:21.93 ID:rG+QFruX.net
- V85TTもクラッチの欠陥はそのまま放置みたいね、ガッカリ
- 616 :774RR:2019/07/01(月) 22:10:45.91 ID:dgaoYn1G.net
- 欠陥てなんだ?
- 617 :774RR:2019/07/01(月) 22:15:49.57 ID:Avew4tk1.net
- 欠陥の情報あるの?詳しく
- 618 :774RR:2019/07/01(月) 22:19:14.96 ID:QptIK5bN.net
- 欠陥じゃなくてそういう構造
仕様なんじゃないかな
乗り手が正しく使えば起きないトラブル
- 619 :774RR:2019/07/01(月) 22:23:20.79 ID:d4XUVxYQ.net
- >>615
構造上の注意点としても、実際リコール案件じゃないなら杞憂かもよ。
V7V応購入時にお店の人に聞いたけど、そんな故障は経験無いって。
だから不具合起きた人の操作が極端、またはアンラッキーだっただけかも。
- 620 :774RR:2019/07/01(月) 22:43:31.80 ID:rG+QFruX.net
- ディーラー3件、どこも持病だと言ってたけどな
アイドリングでNに入れずにクラッチ握ってるとレリーズベアリングが壊れる
ビッグツインでは起きないがスモールの新しいモデルでベアリングの調達メーカーを
変えてから発生するようになった、仕様でも何でもない。
メーカーも分かってて怠慢でリコール出さないだけ。
1件はあまり買うのはお勧めしないといわれたしなw
知らんふりして売ろうとするような店は信用できないと思うが。
- 621 :774RR:2019/07/01(月) 22:56:40.71 ID:rG+QFruX.net
- エンジンの刷新と同時に改善されたのか期待して聞いてみたら「そのまま」言われて
ガッカリだったってこと。
- 622 :774RR:2019/07/01(月) 23:23:35.11 ID:d4XUVxYQ.net
- >>620
そこまでわかってれば、それに合わせた操作するしかないよね。
といっても、それぐらいは大して特殊な操作でもないし。
急に潰れるのは困るけど、兆候感じたら早めに点検すればいっか。
それで故障したら修理しかないね!
もし店が知らんふりして‥なら、自分も知らんふりして‥何か復讐しよ。
- 623 :774RR:2019/07/02(火) 01:02:29.34 ID:loJi4TV6.net
- すみません、グッチのスレで相手にされなくなってこっちにきたみたいです
- 624 :774RR:2019/07/02(火) 02:10:04.77 ID:Y4CuKVYp.net
- レリーズベアリングの件、調べたら確かにTUで交換してる人がいるようだね。
でも不具合生じでも大した修理じゃないじゃん! 10,000km毎の点検でチェックすれば大丈夫じゃね。
- 625 :774RR:2019/07/02(火) 09:58:27.67 ID:4PLsT2Bl.net
- バイクには乗るけど整備はトンチンカンなのだが
レリーズベアリングってスラスト過重受けるの?でボールからアンギュラに変える人も居るようだけど
アレ常に過重受けるのなら良いんだろうけど
- 626 :774RR:2019/07/02(火) 11:42:55.94 ID:v+MHFirt.net
- V7カフェだけどレリースベアリング交換したよ。
駄目になるとクラッチ切った時に異音がするから直ぐ解るよ。
- 627 :774RR:2019/07/02(火) 12:02:22.41 ID:4PLsT2Bl.net
- うんじゃー異常が無くても一か二万キロ毎に交換すればいいのかな
- 628 :774RR:2019/07/02(火) 12:36:03.03 ID:ET8FXouj.net
- 完全に壊れるとクラッチ切れなくなるらしいよ。
- 629 :774RR:2019/07/02(火) 18:08:45.16 ID:UKbG+fKg.net
- 日本製のまともなベアリング入れられないの?
- 630 :774RR:2019/07/02(火) 19:01:37.24 ID:is0r4BAy.net
- そもそも点検したって別に壊れなくなったりはしないだろ
- 631 :774RR:2019/07/02(火) 19:53:37.89 ID:jZb+Uq8o.net
- >>630
感じの悪い余計なコメントしなくていいよ。
- 632 :774RR:2019/07/03(水) 20:37:42.20 ID:43tzfFB6.net
- カーボンシャインは何故スペシャルベースにしなかったのか?惜しい。
- 633 :774RR:2019/07/05(金) 23:59:25.64 ID:5Sxu+b9B.net
- 初めて輸入車検討してるんだけど比較してるV7とmonster797で自賠責、重量税除いた納車関連の諸経費が 3万近くドカティのが安いんだけど、モトグッチだとなにか特別高くなる要素とかあるんでしょうか?
ちなみにモトグッチだと登録管理費用18000 開梱組付け点検整備料46000 新規登録手数料25000 排ガス検査証明書25000 とかなんだけど・・・
- 634 :774RR:2019/07/06(土) 02:32:22.59 ID:m6MAF2qu.net
- グーバイクで希望モデルを検索すれば、問合せせずに他店の総額と比較できるよ。
事情が違うとはいえ、同じ車種で支払い総額が平均的より高い店は大体厚かましい。
(輸入車はキャンペーン適用以外、大体定価売り。総額の違いは各店の手数料金額の設定の違い)
また、総額の高い店はその後のメンテナンス(点検や油脂類交換など)費用も高いから注意。
それより、ドカモンとV7は大分性質が異なるが、それは大丈夫かな?
わからないことが有ったらまた聞いてね。
- 635 :774RR:2019/07/06(土) 07:29:13.87 ID:Qf55gOFl.net
- グッチなんて勢いだけで買うバイクだぞ
- 636 :774RR:2019/07/06(土) 09:22:17.70 ID:Fu448bZE.net
- >>634
丁寧にありがとうございます。
費用のわからないとこ等は店にも聞いてみて、その時の店主の対応なんかも店選びの参考にしようかな!
いちお両車とも試乗済みです!とりあえず空冷ツインに乗りたいなーとおもいまして。
- 637 :774RR:2019/07/06(土) 09:52:09.97 ID:0w/jeWqs.net
- グッチは何かと比べて乗るバイクじゃないやん。
好きなら飛びついて買うバイク。
ドカにしなはれやー
- 638 :774RR:2019/07/06(土) 09:54:23.80 ID:m6MAF2qu.net
- 今797キャンペーンで20万引き? これはかなりお得だね!(タイ製は気にならない?)
ドゥカで永く乗るつもりなら頑張ってイタリア製の水冷821を強く勧めます。
ゴメン、余計なお世話だね。 いい買物ができることを祈ります!
- 639 :774RR:2019/07/06(土) 11:37:09.77 ID:Fu448bZE.net
- 長くて往復二時間、普段はちょろっと待ち乗りがほとんどの環境なもんで、少しの時間で乗った感をしっかり味わえるってことを求めてまして。
V7の縦置き空冷Vツインは試乗でもかなりワクワクして楽しかった印象が強いんですよね。
輸入車で乗り出しの諸経費が15万て割りと普通みたいですね。諸経費が高いとこはその後もいろいろ高くつくってコメントが何気に気になってました
- 640 :774RR:2019/07/09(火) 15:36:21.51 ID:62stoW+H.net
- わかる人教えて欲しいんだけど、V7V2018モデルのルビードブラックってちょっとマット目な黒ですか?
- 641 :774RR:2019/07/09(火) 20:52:39.14 ID:EwMOStGu.net
- ちょっとマット目な黒ってなにそれ?実物見に行った方がはやいよ
- 642 :774RR:2019/07/09(火) 21:09:09.76 ID:fea9jWUG.net
- >>640
ルビードはざらついたとかそういう意味だからマット目な黒でいいとおもう
つるつるピカピカじゃないってことだね
- 643 :774RR:2019/07/09(火) 23:48:56.49 ID:wnMEJzDl.net
- ピカピカなのは頭皮だけでいいという世論に答えた結果だ
- 644 :774RR:2019/07/10(水) 01:14:47.56 ID:inGwVebJ.net
- >>642
ありがとう!
近所に専門店あるけど黒は置いてなくてねー
2018モデルなら50000クーポンらしいんで、ルビードブラックにブラウンのシートとサイドパネルを黒アルミにカスタムして判子ついてきます
- 645 :774RR:2019/07/12(金) 09:31:52.83 ID:iMqCoxIG.net
- V7V購入してから、交換したいものリスト
・ヘッドライト球
・ウインカー
・テールライト
・ハンドル
・ミラー
・USB電源
・ETC
・リアサス
- 646 :774RR:2019/07/13(土) 23:32:42.71 ID:4Rmcj0bQ.net
- ・フロントフォーク
・ホイールとタイヤ
・タンク
・フレーム
・エンジン
- 647 :774RR:2019/07/13(土) 23:55:51.10 ID:IlyhjCkJ.net
- ・ドライバー
- 648 :774RR:2019/07/15(月) 11:22:47.54 ID:kgB6AGif.net
- 嫁
- 649 :774RR:2019/07/16(火) 17:55:01.73 ID:y9H3kWz5.net
- https://www.youtube.com/watch?time_continue=32&v=nC4Qp0KO0rY
- 650 :774RR:2019/07/16(火) 17:57:41.29 ID:y9H3kWz5.net
- 訂正 こっち
https://youtu.be/nC4Qp0KO0rY
- 651 :774RR:2019/07/22(月) 21:34:01.06 ID:f+nAd6+2.net
- イーグルデイ行った方はいませんか?
一回行ってみたかったけど、用事が出来て行けなかったのです
- 652 :774RR:2019/07/27(土) 00:18:33.67 ID:HHlLiwPx.net
- V7 V rough 買おうと思ってるんですけど、長時間乗ってるとお尻痛くなるほうですか?
柔らかくて厚そうなシートに見えるんで腰痛持ちでもいけるでしょうか。
- 653 :774RR:2019/07/27(土) 06:45:18.99 ID:EXHG3bcl.net
- >>652
当方V7V 個人的にはお尻はロンツーでも全く問題ないよ!特に柔らかなシートじゃないけど全然平気。
それよりオフヘルやバイザー付きジェットヘルの場合、80km/h以上の高速は首が疲れるね。
- 654 :774RR:2019/07/27(土) 12:52:38.01 ID:V4oLcfN8.net
- やっぱオフへルとかジェッペルの人が多いのかな。
V7にフルフェで乗ってたら変かな?
V7に乗り換えたら今使ってる派手なXR1100からマットカラーのZ7とかに買えようかと思ってるけど
- 655 :774RR:2019/07/27(土) 13:23:31.84 ID:TyaG9Bhf.net
- >>654
V7Classicに乗ってるが、
今はジェットヘルだがフルフェイス全然おかしくないと思うぞ
安全性としてはフルフェの方が高いってのは判り切ってる話だし
- 656 :774RR:2019/07/28(日) 00:26:05.38 ID:8DkX2aJ8.net
- >>653
そろそろ歳だから不安だったんだ。ありがとう!
海外のユーチューブとかで見てる感じそんなにフルフェイスおかしくなさそう。
俺はターミネータースタイルで行こうとしてる。
- 657 :774RR:2019/07/28(日) 02:58:21.99 ID:Ljrd70p0.net
- 一昨年信号無視の車にやられてフルフェイスのチンガード割れた
顎に大アザできただけで済んだよ
フルフェイスにしときな
- 658 :774RR:2019/07/28(日) 05:56:36.02 ID:FtkcNRbp.net
- スクランブラー風?な rough の話題だったのでオフヘルやバイザー付きジェットヘルとコメントしたけど、
ストルネッロと rough 以外はオフヘルまたはツアークロス系は微妙じゃないかな?(高速は疲れるし)
やっぱりV7に似合うのはクラシック系(いわいる族ヘル)またはジェットヘルが鉄板だよね。
バイザー付きジェットヘル(例:SZ-Ram4)はベンチレーションもあるしこの時期は特にいいね。
- 659 :774RR:2019/07/28(日) 07:39:52.77 ID:FtkcNRbp.net
- ゴメン、Xバイザー付きジェットヘル 〇シールド付きジェットヘル
クラシック系ヘルメットはローテクでベンチレーションやピンロックがないモデルが多いね。
また廉価ヘルメットは(特にオープンジェット)は経験上、内装の質とフィット感がルーズなものが多いよ。
真冬と顎の保護力はフルフェイスに劣るけど、通年で考えればシールドを開閉できるジェットが便利だね。
- 660 :647:2019/07/29(月) 09:12:00.99 ID:5SFc9eti.net
- >>657-659
俺はSZ-F(だっけな?)にしてる
やはり事故の際の安全性については一抹の不安があるけど、
涼しさと解放感でついついジェットばかり、
というかフルフェイスはここ20年ぐらい買ってもいないw
高速道路は耳がやられるなあ
- 661 :774RR:2019/07/29(月) 20:44:27.56 ID:jbCHiNR+.net
- >>652
当方V7Uですが、ケツの痛みよりも腰がキツイ。
可能なら一度レンタルする事をお勧めします。
- 662 :774RR:2019/08/02(金) 18:06:01.76 ID:fbex8XzV.net
- V7Vの52馬力って実際どうです?
3年ぶりのリターンでトルクはあるしこの馬力でも充分!と思いつつも乗り慣れてきたときに力不足感を感じたらやだなと心配してまして。
国産ミドル勢は70馬力台がほとんどだけど、このくらいの馬力の差を感じるのって100km/hより上のシーンでのものだよね?
一般道とか中速までの領域ではむしろより低回転で最大トルクの出るV7のが乗りやすいはず!とか思ってるんだけど。
- 663 :774RR:2019/08/02(金) 18:56:40.90 ID:qDw7Admm.net
- >>662
おおむねそのとおり
ただ燃焼が稀薄なのか知らんが、極低速はギクシャクして使いづらい
日本仕様はエキパイが触媒で詰まっているのも原因
- 664 :774RR:2019/08/02(金) 20:01:42.18 ID:hnPaiiXV.net
- これだけ乗ってれば十分って思う
低回転で最大トルクとか言っても、所詮空冷ナナハンのツインエンジンだよ
飛び抜けて良いとは俺は感じない
NCなんかの方が壊れず便利で乗りやすいだろうが・・・魅力が無ぇ
ここが大事なんじゃ?
- 665 :774RR:2019/08/02(金) 21:39:31.40 ID:ThGKCguW.net
- 魅力は縦置きVツイン+ドライブシャフトの唯一無二感といい乗り味といいダントツで感じてます。
ただスズキSV650を試乗してみたところ、総支払で55万も安くてそれなりのVツイン感で楽しいからこれでも良いかなと弱気の虫が・・・
普通それだけ差額あったらスズキに決めそうなものなのにいつまでもV7が忘れられないこの感じは恋なのかな・・・
- 666 :774RR:2019/08/02(金) 21:41:45.56 ID:/9OzOIK9.net
- ちょっと惜しいな・・と思ううちに手放すのが一番良い思い出になるぞw
- 667 :774RR:2019/08/02(金) 23:38:09.40 ID:rA2OQovr.net
- >>665
中古ならかなり値頃感あるやん
- 668 :774RR:2019/08/02(金) 23:59:46.42 ID:ThGKCguW.net
- V7の中古とかそんなにでてるんですか?
それと単純に外車の中古は不安があります
- 669 :774RR:2019/08/03(土) 13:24:18.77 ID:1qf3O1jz.net
- >>668
外車の中古は不安があります。
そんな人はMoto guzziを買わない方が良いです。
予想が当たったら嫌でしょ。
NC750とかでも買ったら良いです。
値段も250cc並みだし、貴方が心配してる故障もおきないし、何より乗りやすいですよ。
- 670 :774RR:2019/08/03(土) 13:43:54.58 ID:mzmaesfZ.net
- >>669
冷たいように見えるかもしれないが本当かもね〜
国産でも中古は不安要素色々あるのに、
外車の中古が不安てのはある意味当たり前というか
変態はそれでもしょーがねーなーで済ましてしまうけどなw
- 671 :660:2019/08/03(土) 14:33:18.56 ID:8kFIevFo.net
- V7V あたりでもその位の感覚で構えとくもんなんですね。
故障などに不安があるとさらっと書きましたが、ツーリング先で不動になるとか走行中に危険なトラブル起きるとかそのレベルを気にしてるんですが・・・
- 672 :774RR:2019/08/03(土) 14:51:42.69 ID:eFppsxje.net
- >>671
バイクに乗ることは、自動車に乗るよりも断然危険なので、バイクに乗らないことをオススメします。
- 673 :774RR:2019/08/03(土) 16:40:18.24 ID:W7rMggyK.net
- >>668はV7Vの中古が欲しいって書いて無いじゃん
欲しいとか乗って見たいなら新車のV7Vにしておきなよ
新車でも致命的な故障出るけどね 国産でも壊れる時は壊れる
メーカー保証で直してもらえば良いでしょ
旅先の故障は保険内容充実させて賄え
- 674 :774RR:2019/08/03(土) 17:17:52.65 ID:O2VC5C+c.net
- >>671
https://youtu.be/FJBxWUR60d0
一応張っとく
- 675 :774RR:2019/08/03(土) 23:22:04.75 ID:R0u9PVKU.net
- V7Vの質問にV7T、Uの故障が参考になるか? Vはエンジン新型やぞ
ここに詳しく変更点が書いてある。(英語)
https://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2018/2018-motoguzzi-v7iii-stone-review
- 676 :660:2019/08/04(日) 01:34:04.60 ID:PW7V+W5Z.net
- >>674
このレベルのトラブルでもモトグッツィ買うとなったら
ちっ、しゃーねーなぁ!このかわいこちゃんめ!
といった台詞を吐けるくらいの度量が必要なの・・・?
これは自分無理ですわ
- 677 :774RR:2019/08/04(日) 10:15:30.28 ID:4hZhzs43.net
- >>676
表現がキモいけど、さすがにそこまで我慢強い奴はいねーだろ
- 678 :774RR:2019/08/04(日) 17:51:31.18 ID:RKWsx4dt.net
- 毎年10万かかると思ってればいい
かからない年があればラッキーや
- 679 :774RR:2019/08/04(日) 19:05:30.53 ID:haiGBeul.net
- >V7Vの質問にV7T、Uの故障が参考になるか?
メーカーの品質管理を心配してるんじゃないの?
エンジン固有の故障じゃないだろ、あれは。
- 680 :774RR:2019/08/04(日) 20:12:33.98 ID:oHJUpgIU.net
- いずれにせよV型の引き合いに出すならV型の話をするのが妥当じゃね?
もしグッツィが現在あらゆる面で改善されてるなら、過去のトラブルでしつこく言われ続けるのも堪らんだろうな。
”エンジン固有の故障じゃないだろ、あれは。” なら余計そうじゃないか?
- 681 :774RR:2019/08/04(日) 21:08:24.61 ID:CwAlHppL.net
- 都内でまともなグッツィ売ってる場所はないんか……
白山は論外だし中目黒は開いてあるのか?
- 682 :774RR:2019/08/04(日) 21:19:26.79 ID:RKWsx4dt.net
- 3型は生産拠点が移って品質さらに落ちたんじゃないの?
- 683 :774RR:2019/08/04(日) 22:07:09.36 ID:dC5iX+Hh.net
- まあ国産のように乗りっぱなしはダメ、でも身構える程じゃないが正解では?
80年代後半の国産車を今買うのと同等と思えば間違いない
- 684 :774RR:2019/08/05(月) 09:31:53.61 ID:+zGdIUFi.net
- >>683
上手い事言う
それぐらいで十分だろうね、今の品質は
今の国産が異常に壊れないだけなんだよなあ
- 685 :774RR:2019/08/05(月) 11:07:12.48 ID:zBj+G/Go.net
- 不安不安と言ってた者ですが、とりあえずV7V買うことに決めました!
まだ起こってもないこと気にしすぎてたらなんもできんなぁと気持ち的に開き直れました笑
なにかトラブルが起こって、もし自分が耐えかねるようならそのとき手放すなり国産ミドルに買い換えるなりいくらでも選択肢あるわけですし。
空冷Vツインもいつまでも売ってる保証もないですしね。
- 686 :774RR:2019/08/05(月) 12:50:04.45 ID:+zGdIUFi.net
- >>685
おめ色
- 687 :774RR:2019/08/05(月) 13:52:16.58 ID:2Z9idVUd.net
- >>685
それで正解。
何事も経験だし、こりゃ無理だってなったら国産に帰ればいいだけ。
でも手間のデメリットより、国産にはない濃い味のメリットの方が大きいから安心しろ
- 688 :774RR:2019/08/05(月) 17:02:43.56 ID:HXViVFvQ.net
- 3型はクラッチ軽いのがうらやましい
- 689 :774RR:2019/08/05(月) 18:33:52.49 ID:t+T6/UIT.net
- 9月頃に合宿代安くなってから自動車免許と二輪免許同時に取りに行く人です。
ストーンちゃんが気になるんですが車検っていくらぐらいですか??
- 690 :774RR:2019/08/05(月) 18:51:04.04 ID:iXirnk+N.net
- >>685
やったね!
- 691 :774RR:2019/08/05(月) 18:55:30.56 ID:q5HuTVnI.net
- バイクや車は車検じゃなくて2年間の必要経費で考えた方がいいと思う。
ちな車検は5-10万くらい。タイヤ変えるとかでも変わってくる。
2年間15-20万くらいで考えとくと安心。
- 692 :774RR:2019/08/06(火) 11:05:45.63 ID:DAvpjH3W.net
- ありがとうございます!
お金ないのでじっくり車種等考えたいと思います。(^ ^)
- 693 :774RR:2019/08/06(火) 18:58:51.10 ID:w9LxwwS3.net
- >>692
お金に余裕が無いなら外車はやめといた方が良いよ。
- 694 :774RR:2019/08/06(火) 20:45:12.96 ID:oTgz2t+R.net
- 俺はお金に余裕があるけどスズキのバイクも持ってるよ
でもね、モトグッチもスズキもあんまり掛かる金は変わらんよーな気がする
- 695 :774RR:2019/08/06(火) 21:13:19.12 ID:MZ9wKzZD.net
- 保証期間内にどんだけ不具合が出すかが勝負とかショップに言われた
- 696 :774RR:2019/08/09(金) 18:46:47.73 ID:Vidptt1A.net
- Night packがでたね。流用できるかな?
http://motoguzzi-japan.com/v7iii_nightpack.html
- 697 :774RR:2019/08/10(土) 08:15:49.11 ID:XW4v2Rzu.net
- >>694
スズキはなにのってんの?
- 698 :774RR:2019/08/10(土) 16:18:11.95 ID:cLM2A0Vw.net
- 早速壊れたわ
お盆乗れない(-_-)
- 699 :774RR:2019/08/10(土) 20:53:22.33 ID:dOH+apbm.net
- >>698
どこが故障?
- 700 :774RR:2019/08/10(土) 21:47:04.12 ID:Rh7Uf0Sa.net
- おちんちんが勃たなくなった
- 701 :774RR:2019/08/10(土) 21:59:43.51 ID:cLM2A0Vw.net
- >>699
オルタネーター
- 702 :774RR:2019/08/10(土) 23:43:44.27 ID:jALrA641.net
- >>696
茶色のカラーいいね
昔YAMAHAがモーターサイクルショーにコンセプトモデル?みたいなので出したSakuraを思い出した
出たら買おうと思って結局出なかったけど
- 703 :774RR:2019/08/11(日) 00:06:00.57 ID:moBGyER9.net
- ナイトパックは来年(だっけ?)のグッチ100周年記念車だと思ったのにな
これで今年のエイクマが楽しみになってきた
単なるV9クラシックだったら怒るで
- 704 :774RR:2019/08/11(日) 00:47:51.31 ID:DKkDmUDX.net
- 現行Vはエンジン、ブレーキ、シャーシほかとてもバランスがいいね!
仮にV85TTエンジン(80ps)搭載するなら、Fサスとブレーキの強化は必要と思うが。
個人的にはハイテクの似合わないV7系よりハーフカウルのスポーツモデルに期待している。
- 705 :774RR:2019/08/11(日) 17:59:25.36 ID:+T+xULoU.net
- >>698
V7 V?
- 706 :774RR:2019/08/11(日) 18:25:03.08 ID:nRzqp5Lj.net
- >>705
ミラノ
エンジン下ろしだそうで
多分クレーム処理というか保証きくらしい
- 707 :774RR:2019/08/11(日) 19:19:30.12 ID:+T+xULoU.net
- >>706
エンジンおろすと工賃だいぶ高いんですよね?
グッチ指定のスケジュール通り点検とか受けてたら当然保証内なんじゃないですか?
- 708 :774RR:2019/08/12(月) 06:20:50.78 ID:xXdTCB3a.net
- v7iiiでそんな重症報告はじめて
どこがイカれたの?
- 709 :774RR:2019/08/12(月) 06:36:31.64 ID:ZxLszHko.net
- 精神
- 710 :774RR:2019/08/12(月) 08:05:00.25 ID:NOR2Ofq5.net
- >>708
>>701
- 711 :774RR:2019/08/12(月) 21:41:32.78 ID:6Bb2Hjed.net
- V7ieはオルタ交換でエンジンおろすの?
- 712 :774RR:2019/08/16(金) 00:05:23.00 ID:C0HNXd8X.net
- もっと鈍調かと思ってたがV7Vこれ単体で考えれば意外と良く走るな!
エンジンも足回りもぬふわ巡航でも余裕じゃん。この手にしてはコーナーの安定度も高いし。
風圧はともかく、ポジション疲れ難く、大容量タンクでシートバッグも積めるし。長距離余裕で行けたわ。
ただノーマルマフラーは高揚感得るために高速でもっと音量が欲しいと思わん?ちと静かだな。
- 713 :774RR:2019/08/16(金) 09:08:33.48 ID:njH02t9s.net
- >>712
高揚感得る為に失うものも出るからなあ。巡航時スーッと音が消える様なフィールが逆に気に入ってるし、加速していく時はダァーンと聞こえてくるし良い塩梅だと思う。
- 714 :774RR:2019/08/18(日) 07:44:02.34 ID:3yXbAAMC.net
- ミラノってもう無いの?
- 715 :774RR:2019/08/20(火) 18:58:15.76 ID:c+3ooa08.net
- ミラノ買っときゃよかった
- 716 :774RR:2019/08/20(火) 21:00:09.14 ID:+zd5IsGn.net
- >>714
おれもあちこち当たったけど日本に入荷した分は完売だって。
他国仕向けのキャンセル分3台が来月日本に入荷する、という話を聞いたけど、それも先月末に即完売。
ミラノのベースになったSpecialが来年入ってくるらしいので、それに期待してる。
- 717 :774RR:2019/08/21(水) 06:28:30.26 ID:Q2g++MeZ.net
- いつの間にかナイトパックなるものが出てたのね
今は特別仕様の体だけど所詮ライトをLED化しましたってだけだから、そのうちあれが標準仕様になるのかね?
- 718 :774RR:2019/08/21(水) 07:50:20.30 ID:rF5DtXGK.net
- >>717
ぜひそうなって欲しいな。
- 719 :774RR:2019/08/21(水) 19:26:23.65 ID:gPNJBmvN.net
- 2020のユーロ5でV7はどうなるのか?排気量UP?またはエキパイ端部に弁当箱?
- 720 :774RR:2019/08/22(木) 00:07:12.40 ID:dEO9wimy.net
- 正規代理店が現状でユーロ5まではクリアできてるって言ってたよ
- 721 :774RR:2019/08/22(木) 01:11:54.22 ID:Q2Q//IIW.net
- 新車購入の特典でオプションシートどれか買うつもりなんだけど、やっぱタックロール入ってると尻とかずれにくいとかの効果あるのかな?
あとフルフェイスで乗るからシングルシート選んでスポーティ感を出すってのも捨てがたい・・・
- 722 :774RR:2019/08/22(木) 03:26:15.87 ID:Gk/hOi44.net
- >>721
タックロールは見た目が良いよね。滑り止め効果は…タック無しよりあるって位?シングルシートかっこいいけどリアフェンダーも短かければなおレーシーよね
- 723 :774RR:2019/08/22(木) 18:10:51.90 ID:8nxIBLe4.net
- やっぱりシングルシートにするとフェンダーレスだ、セパハンだ、バーエンドミラーだとなってお金かけてしまいそうで怖い・・・
タックロールのシートが無難かなー、いま持ってるシートバックも使えるし
- 724 :774RR:2019/08/23(金) 14:58:41.55 ID:gNTFfQEf.net
- 2016年のレーサーIIの中古と2018年のレーサーIIIの試乗車上がり、どちらも車検残2年で価格差20万ぐらい。どっちがオススメでしょう?
- 725 :774RR:2019/08/23(金) 15:15:03.31 ID:XF6XgTyK.net
- >>724
個人的には試乗車上がりてあまり好きじゃないけど、
やはり年式・型式が新しい方が安心、と俺は思う
- 726 :774RR:2019/08/23(金) 16:45:51.89 ID:YNRo8Aj6.net
- フレームが硬くなりサスとポジションが少しだけ変わり1速と6速のギア比が変更されてエンジンが違うものになった
試乗して好きなほうにすればいいとおもう
- 727 :774RR:2019/08/23(金) 20:03:47.72 ID:yLUVrsvm.net
- >>725
典型的な処女信仰だな
V7に至ってはリニューアル=安くだぞ
メッキを削るのから始まりついにはタコメーターが消えた
- 728 :774RR:2019/08/24(土) 01:23:31.07 ID:BtsIzMIb.net
- そのままスマホつければ無料アプリのみでタコメーターにできればよかったのに
- 729 :774RR:2019/08/24(土) 05:52:38.87 ID:XM1dKlKd.net
- バイクは新車、嫁は処女に限る。
異論反論ご自由にどうぞw
- 730 :717:2019/08/24(土) 09:06:53.81 ID:SxhC0kTZ.net
- >>727
普通の中古ならまだしも、
試乗車は慣らしもロクにしないで即全開されたりするからあまり好きじゃない
まあ人によっては今時の工作精度があれば慣らししなくていいとか、
工場で組みあがったあと即全開で試験してるからあんま関係ない、
っていうけどさ
でもそういうのがOKな人だったら、
試乗車は素人が乗りっぱなしにした中古車よりも、
それなりに整備されて走行距離少ないってのでいいかもしれないな
- 731 :774RR:2019/08/24(土) 09:39:12.38 ID:4RPOZY2C.net
- 試乗車借りた時、全開まで回して走るか?
そんなことしたことないぞ。
- 732 :774RR:2019/08/24(土) 09:46:03.94 ID:SxhC0kTZ.net
- >>731
あなたがしなくてもする人はするもんだよ
不特定多数に貸し出すバイクなんだから、
どういう扱いをするかってのは判らない
まあそれ言うと中古車なんて、
過去どんな扱いだったかって判らないけど
だから俺はよっぽど欲しいバイクでなければ、
新車で手に入るのならば新車で買うようになった
- 733 :774RR:2019/08/24(土) 09:50:39.47 ID:SxhC0kTZ.net
- …チナミニツマハバツイチノチュウコダ
コンナノカキコンデルノミツカッタラコロサレルガw
デモアイシテイルカラソンナノカンケイネー
- 734 :716:2019/08/24(土) 09:51:56.94 ID:bt0TTAc3.net
- >>725 普通なら最新が最良と思うんだけど、Uの方が味が濃いというのが気になってます。
>>726 両方とも遠方からの取り寄せなので、試乗はままなりません。
6年前ぐらいにV7レーサーの初代には試乗したことあるんですが。
- 735 :774RR:2019/08/24(土) 10:04:22.66 ID:bMOJAyus.net
- 味が濃い以前に車重軽いからな
Vになる直前のUが良いよ
- 736 :774RR:2019/08/24(土) 10:08:43.81 ID:D28vFfzN.net
- 甲乙つけられないなら鉛筆転がして買え
- 737 :774RR:2019/08/24(土) 11:13:53.95 ID:9f6pTPtS.net
- 4輪なら最新が最良だけど、味わいを求めるバイクなら新しくなればなるほど規制に雁字搦めで、古い方がいいんだな
とずっと思っていたけど、最新のw800を試乗したらすんごく良くなってた
最新のFIはキャブに勝ってきたな
なのでV7Wに勝手に期待してる
- 738 :774RR:2019/08/24(土) 12:08:18.47 ID:4RPOZY2C.net
- レーサーってもうメッキタンクじゃないんだな。
- 739 :774RR:2019/08/24(土) 12:24:30.49 ID:IiLV3qbT.net
- あれメッキのサテン仕上げだと思う
- 740 :774RR:2019/08/24(土) 12:28:12.30 ID:axxoDnxR.net
- レーサーならV7Vの良いよ
- 741 :774RR:2019/08/24(土) 14:54:19.68 ID:CY03q1Jt.net
- 殆んど話題にならないがV7のTはどうなんだ?おすすめ?
- 742 :774RR:2019/08/24(土) 16:54:03.80 ID:VtZnxF+5.net
- >>741
乗ってるけど大きな不満ないよ
マフラーはOVERのに替えてる
ABSないので車間距離にはいつも注意してる
乗り比べたことないからUとVはわからん
- 743 :774RR:2019/08/24(土) 17:23:08.77 ID:kv7J4fid.net
- 2016年のレーサーなら銀黒のツートンカラーだろ?
あれは渋くてカッコ良いな
- 744 :774RR:2019/08/24(土) 18:41:44.41 ID:u0Zslrgc.net
- メッキやタコメターだけでまだVがコストダウン車という人がいるのか。
Vはエンジンやシャーシ、リアサスがTUと違い新設計。つまり中身に金掛けて外見で折り合いつけたと考えるべき。
クラッチも軽くなったと聞くし。オプションのスマホ連結で回転数表示なども可能。
乗り味の濃い薄いは車歴や前車によるんじゃない?俺はVでも十分濃いし、これ以上濃いと逆に疲れそうな気がする。
両方購入可能なら新車・中古は単に予算の問題で、金があれば敢えて中古を選ぶ理由はないよね。
レーサーはタンクほかカラーが違うから好みの問題もあるかもしれないけど大雑把に似てるからそんなに気になるかどうか。
永く乗るつもりなら新型、しかも新車が機械的には良いというのが正論じゃない?
- 745 :774RR:2019/08/24(土) 20:50:12.74 ID:SRuYAUBz.net
- 正規代理店のメカマンが言ってたけど、Vは単純に機械的にまっとうに進化してていま買うならそっちの方がおすすめってさ。
- 746 :774RR:2019/08/25(日) 01:14:24.61 ID:7nuyRDJS.net
- 結局V7Vについては人づてでしか情報が無い訳ね
16年式V7Uレーサーの方が後悔しないよ
燃費良い・軽い・カッコいいの3拍子揃ってる
- 747 :774RR:2019/08/25(日) 01:30:27.89 ID:qO2W3ufT.net
- 調べたら20キロ重量違うのか
これもう違うバイクだな
- 748 :774RR:2019/08/25(日) 06:27:46.18 ID:YsorqF5r.net
- 重量表示がUはガソリン抜き190kg、Vはガソリン90%L込み209kg
つまり20kgも変ってない。(ハイオク1Lは0.78kg)
解りやすい増加の理由はフレーム強化とエキパイ2重管。
これを知らずに悦に20kg軽いなどと悦に浸ってる人は滑稽。
スペックやVの改良点は日本のYouTuberよりこのソース方が信憑性が高い。
https://www.totalmotorcycle.com/motorcycles/2018/2018-motoguzzi-v7iii-racer-review
- 749 :774RR:2019/08/25(日) 07:46:44.42 ID:YsorqF5r.net
- これを見てそれでもVよりUがいいのか?
https://i.imgur.com/KelhYvw.jpg
- 750 :774RR:2019/08/25(日) 08:21:15.44 ID:SAD3BchE.net
- 在庫処分したいんだよ、察してやれ
- 751 :774RR:2019/08/25(日) 08:52:30.15 ID:iKVy4ceJ.net
- 来年V9ストーンが出れば、この醜い争いにも終止符か
それともパワーウエイトレシオはV7の方が上なんやで!と蒸し返すのか?
- 752 :774RR:2019/08/25(日) 10:08:03.10 ID:hR0shGO9.net
- 優劣論のような悪気は無いので気分悪くしないでね!
ただUとVの違いを間違って認識してる人や、この2台で迷ってる人にソースと示しているだけだ。
中古とか試乗車とか抜きに>>724の質問にシンプルに答えるならVの試乗車上がりを勧める。
- 753 :774RR:2019/08/25(日) 13:09:10.76 ID:qO2W3ufT.net
- 燃料無しの車両重量っていう不思議表示なのか
どのみち200前後ならメタクソ軽いな
- 754 :774RR:2019/08/25(日) 17:05:22.27 ID:YEEypGQA.net
- メタクソ団
- 755 :774RR:2019/08/26(月) 00:20:24.06 ID:1oOwoPwl.net
- V7Uで1番嫌なのがバンクさせ過ぎるとサイドスタンド擦る所Vだと改善されてんのかな?
- 756 :774RR:2019/08/26(月) 06:57:40.76 ID:hUb9uDPK.net
- Vで擦ったことはないよ。そんなにコーナー攻めないけどアマリングは無し。
- 757 :774RR:2019/08/26(月) 09:36:52.00 ID:cZnKZuq6.net
- >>749
おっと俺の2011年型V7Classicの悪口はそこまでだ
40psでも楽しいからいいんだよ(涙目
というかおっさんになってあまりパワーを求めなくなった
パワーがあると手に余る
そんな俺にはV7のパワーが丁度いい
- 758 :774RR:2019/08/26(月) 12:29:24.03 ID:0QtB8o6Q.net
- わかる、立ち上がりで1〜2段高いギヤでパカ開けした時のグズりながらもっさり回って来る感じとか大好き
おれのはV型のレーサーだけど、パワーアップ分は余裕として取ってある感じ
あとこれはホント個人的な好みだけどレーサー以外のタイプだとタンクデカ過ぎだと思う、単に見た目で
タンクに対してシートのマスが足りないような…
着座してるのを見るとかっこいいんだけどね
フルモデルチェンジしてそこら辺が好みに合うようになったらアップハンに乗り換えるかもな
- 759 :774RR:2019/08/26(月) 12:46:56.44 ID:cZnKZuq6.net
- >>758
もっさりダカダカ回るあの感じは楽しいね
発進する時極低速域は突然ストン!とエンストする事もあったけど、
パワーはなくとも750ccの排気量があるから低速から結構粘るエンジン
楽しいね
- 760 :716:2019/08/27(火) 09:47:28.78 ID:b7HcubCt.net
- 716です。IIとIIIのレーサーで迷っていたけど、近くの男爵で検討していたIIより走行距離が少なく外見も綺麗なUが売りに出たので、価格もちょいアップぐらいのに決めてしまいました。
IIIは試乗車だけど、立ちゴケしてて、ミラー、マフラーガードと傷があったのと、IIIは洗練というかどんどん普通の見た目のバイクに近づいてる点が気になり敬遠しました。普通のバイクは他にも何台か持ってるので。
- 761 :774RR:2019/08/27(火) 12:43:59.42 ID:lumfi3VM.net
- >>760
おめでとう いい色買ったな
V7Uレーサーで大正解
- 762 :774RR:2019/08/27(火) 13:28:52.95 ID:WOyoN4bu.net
- グリップヒーターつけると電圧が足りなくなるからヘッドライトをLEDかしてるひとの記事を見たけど、取りつけてる人らはどう?
あとヒーテック使う予定なんだけどバッテリーから電源取ったらやっぱり同様の問題に悩まされるかな?
- 763 :774RR:2019/08/27(火) 21:51:00.98 ID:VXp6D9ry.net
- >>760
酸いも甘いも噛み分けたライダー目線だとIIの方が泥臭さを含めて確かに魅力的だよね
IIIになってIIまでのレーサーが持っていたメーカーカスタム的な特別感が薄れてしまった感じでしょうか
個人的には前後ハブが黒くなっちゃったのとリアサスの設計変更が残念ポイント
- 764 :774RR:2019/08/27(火) 21:59:25.81 ID:gj3usLgw.net
- IIまでのコロコロいうアイドリング音が好きだった
- 765 :774RR:2019/08/27(火) 23:21:56.32 ID:Zd6a/b3u.net
- Vレーサーはタンデムステップが付いて
Uまでの思いきりの良さが無くなった
リアサスにオーリンズも万人受け狙いが見え見えで、結果的に重量増じゃなぁ
V9用ブロックでナナハンってのも中途半端
まあ、U選ぶよな
- 766 :774RR:2019/08/27(火) 23:28:58.75 ID:RDlMg+al.net
- V型オーナーとして感じる事は、T.U型はトップブリッジの飾りやタンクストラップ、シートの質感やガッツリ焼きの入るエキパイなどとディテールに宿すあの頃のバイクらしさにこだわったんだとおもう
それはミラー仕上げのメッキタンクに代表される
V型はそういった遊び心やギミックにかけるコストを削ってフレームや足廻り強化、エキパイの2重化など走りの部分がブラッシュアップされているのかな
やはり味が濃いのは旧い方だと思うが、そこはそれぞれの選択だよね
自分は他に手を焼く程味が濃いの持ってるからV型がよかった
ただし、これよりクセの無いのは興味を持てない
- 767 :774RR:2019/08/27(火) 23:41:18.38 ID:QRWwJo0V.net
- V7一型でもうすぐ10万キロ超える
もうここまで来たら乗り潰すまで走る
- 768 :774RR:2019/08/28(水) 11:11:01.14 ID:7cRGJ2Vz.net
- >>767
偉いなあ
俺なんて2011年に買ってまだ6千しか乗ってない
その年に結婚したからガクっと乗る頻度が減ってしまった
年間300kmとかしか乗ってない
- 769 :774RR:2019/08/28(水) 11:28:02.43 ID:9vnhYXex.net
- おれも1型乗りだが子供が産まれて乗る機会がなくなった。何年か後に駆動するのであろうか…
- 770 :774RR:2019/08/28(水) 20:02:33.06 ID:RAG6DzEz.net
- 新車のUストーン、Vの数モデル、数台並べて検討した結果‥ Vミラノ 後悔無し
- 771 :774RR:2019/08/28(水) 20:35:57.93 ID:5jCn+L/9.net
- ミラノ良いよね!
- 772 :774RR:2019/08/28(水) 21:29:11.60 ID:Hzs9jVWS.net
- 2014V7のオレは仕事の後よく乗ってるよ
夜だと車も少ないしな
といっても一時間くらいだが
集中して気持ちよく乗れるのがちょうどそのくらいだ
- 773 :774RR:2019/08/29(木) 09:47:17.79 ID:Camg/oXj.net
- Vって製造年によってサイドカバーのエンブレム違うんだな
- 774 :774RR:2019/08/29(木) 16:05:19.85 ID:kG2n7EU+.net
- フレームの色はレーサーUの方が好き。
Vはクラッチが軽いのが良
- 775 :774RR:2019/08/29(木) 18:28:19.01 ID:8H7drWCR.net
- Uのクラッチを軽くする方法ってどんなのがあるかな?非力だから重くて辛い
- 776 :774RR:2019/08/29(木) 18:39:32.75 ID:8G6MpGRK.net
- >>775
Vに乗り替えれば一発解決。
- 777 :774RR:2019/08/29(木) 21:39:31.55 ID:8H7drWCR.net
- >>776
ありがとう、早速やってみます!
- 778 :774RR:2019/08/29(木) 21:43:12.47 ID:IRDjotlv.net
- さっそく…なのか
- 779 :774RR:2019/08/29(木) 22:18:34.37 ID:YAy6KTwj.net
- Vって何か機構が追加されてクラッチが軽くなってるの?
- 780 :774RR:2019/08/29(木) 23:59:10.44
- すみませ、中古購入を考えていて色々調べてるんですが、
Uには5速ミッションと6速ミッションがあるんですか?
それとも5速がTでUから6速ですか?
中古車サイト見てもどれがどれだか分からなくて、、、
- 781 :774RR:2019/08/30(金) 06:39:12.87 ID:xSvPMh+z.net
- Vの記事抜粋
170 mm ドライシングルディスククラッチです。
これにより、堅牢性と信頼性が時間とともに向上し、ハンドルバーのレバーへの負荷も減少します。
- 782 :774RR:2019/08/30(金) 09:03:11.88 ID:JrCxbfyS.net
- ハテナばっかでわからーん
- 783 :774RR:2019/08/30(金) 09:15:23.34 ID:dhLkLSXk.net
- >>781
乾式単板なのはUも変わらないけど径が違うってことなのかな?
- 784 :774RR:2019/08/30(金) 09:19:50.01 ID:1J8cfoCC.net
- Iに乗ってるけどクラッチそんなに重いかな…?
多分III試乗してみたら軽い!ってビックリするのかもしれないけど
俺のももう8年モノだからクラッチケーブル交換したら、
こんな軽かったっけ!ってビックリするんだろうな
あとスロットルケーブル交換した直後は、
加速が良くなる錯覚に陥る
- 785 :774RR:2019/08/30(金) 20:07:38.23 ID:2raFaNMU.net
- クラッチが軽いっていいよな。じゃないと単に設計が古いだけだもんな。新車で買うなら尚更。
1時間なら平気でも長時間ならハッキリと恩恵有るからね。
ジェネレーターの性能もV85並みとは言わんがもう少しアップしてもらいたかったわ。
(海外ではグリヒや電熱ウェアはまだそれほど普及してないのだろうか?)
- 786 :774RR:2019/08/30(金) 22:21:21.73 ID:C7tKX715.net
- エンジンの形と車体の重量が!
- 787 :774RR:2019/08/30(金) 22:55:22.01 ID:2raFaNMU.net
- 確かにVのエンジンは空冷風水冷エンジンのような外観だよね。造形美はない。
重量はUVで実質5kg増ぐらいじゃない?排ガス規制の影響は仕方がないな。
- 788 :774RR:2019/08/31(土) 01:04:53.24 ID:8osC/rCt.net
- 形だけなら初期のプラタンクなんだよな
鉄タンクはデブッチョだし黒ヘッドより銀ヘッドのほうが小さくてかわいい
プラタンクレーサー見てカッコいいって思って知らずに鉄タンク買っちまったんだよ
- 789 :774RR:2019/08/31(土) 01:51:49.72 ID:Qdhn1AYq.net
- 今年のモデルは空冷フィンがちっとでかくなってる
- 790 :774RR:2019/08/31(土) 22:18:55.81 ID:Mhr5fEIM.net
- ワンメーターでもいいけど、こんなメーターにして欲しいな
https://www.youtube.com/watch?v=KkQHm0bwva0
- 791 :774RR:2019/09/01(日) 07:04:09.79 ID:BoNFBKiF.net
- https://i.imgur.com/Igqtof6.jpg
ちょっとした塗り分けでタンクもスタイリッシュに見えるね。
しかし大容量タンク(21L)はマジ便利。自分は気に入ってる部分の一つ。
ワンメーターならこういうのが好みだが、各種表示機能残すなら簡単には付かないだろうな。
https://i.imgur.com/nJkGJCJ.jpg
個人的にはDucati 1000Sのメーターが好み。これはシブい!
https://pbs.twimg.com/media/ECIC705UcAAENC8.jpg
- 792 :774RR:2019/09/01(日) 08:36:43.07 ID:NM9ZMbx1.net
- V7IIIのエンジンはおっさんの顔に見えて仕方ない。誰だこれデザインした奴
- 793 :774RR:2019/09/01(日) 08:41:12.40 ID:i8rkFuqu.net
- 単なるシミを心霊写真とか言いそうな奴だな
- 794 :774RR:2019/09/01(日) 09:50:47.77 ID:tRhWpc07.net
- >>792
眼科より精神科をオススメします
- 795 :774RR:2019/09/01(日) 11:13:29.61 ID:+mi8Uozy.net
- あれがおっさんの顔やミクロネシア辺りのお土産ものの顔に見えるくらいならまだ大丈夫
上田晋也に見えるようになったら病院行けよ
- 796 :774RR:2019/09/01(日) 11:27:35.15 ID:NM9ZMbx1.net
- 目と鼻と口があっておまけにおでこ部分にシワまであるんだから狙ったようにしか見えん。エンジン部分のデザインに関しては醜悪としか言えないね。
- 797 :774RR:2019/09/01(日) 11:46:55.28 ID:BoNFBKiF.net
- 気になる部分は人それぞれだろうけど
デカい、テールライト/ウインカー周り
立ち上がりが高すぎるミラー
のっぺらしたトップブリッジ これらが気になる
- 798 :774RR:2019/09/01(日) 12:25:55.99 ID:j5FqjHU7.net
- 1型ストーン乗りだけど、新型ヘッドかっこよくなったと思うけどな。つるんとして丸いよりいいじゃん。プラタンクレーサーのヘッドが1番カッコいいけど。
- 799 :774RR:2019/09/02(月) 09:23:54.52 ID:xOfY6AgI.net
- >>791
メークアーティストの小顔効果みたいなもんだなw
- 800 :774RR:2019/09/04(水) 01:02:23.54 ID:l+4eflvN.net
- 現行V7に見た目だけでグッチガードつけようと思ったんだけど、今のにはグッチガード付かないの?
- 801 :774RR:2019/09/04(水) 01:09:33.71 ID:3914boxo.net
- ストーンとかの2型のヘッドはドングリみたいなんだよ
- 802 :774RR:2019/09/04(水) 14:40:23.66 ID:jhLBQV2V.net
- >>745
俺はVが出るときに買いに行ったが、正規代理店の社長にIIの方が良いと言われてそっちにした
大して安くしてくれなかったし、今思うと在庫処分のカモにされたんかな
- 803 :774RR:2019/09/04(水) 17:50:35.99 ID:XljEXf7b.net
- 3はあたり外れがさらに酷くなったよーな気がする
- 804 :774RR:2019/09/04(水) 18:08:23.32 ID:vOud+Xsa.net
- >>802
Uの方が圧倒的に良いよ
- 805 :774RR:2019/09/04(水) 18:33:43.28 ID:wMleHkho.net
- V7を女性に例えると
〜40歳までが好みならV
〜55歳までOKならU
〜60歳でもOKならT
- 806 :774RR:2019/09/04(水) 22:17:18.48 ID:0PImnH4/.net
- 〜30歳までだったら何乗ればいいの?
- 807 :774RR:2019/09/04(水) 22:26:32.65 ID:Sqci+kJr.net
- イモラ
- 808 :774RR:2019/09/04(水) 22:55:38.16 ID:QFMFMOs8.net
- アプリリア
- 809 :774RR:2019/09/08(日) 09:54:38.10 ID:KQqJ5hz3.net
- 整備メモ V7V
ミラー 左右とも10mm 正ネジ
取外し工具 19mmスパナ1本
- 810 :774RR:2019/09/11(水) 00:02:06.63 ID:KxC/fbtr.net
- 人生の最後のバイクにモトグッチと考えています。V7は乗ってて楽しいですか。
国産の大馬力4気筒はもうたっぷり乗りました。
- 811 :774RR:2019/09/11(水) 02:59:46.77 ID:sOznluxS.net
- 最後のバイクを見つけるまでのツナギとしては良いバイクかもしれない
- 812 :774RR:2019/09/11(水) 06:50:25.38 ID:XMjDG1bm.net
- 終のバイク探しなら、V7では不足を感じてすぐにビッグブロックを買い直すに一票
実際には重量といい、V7が程よくちょうど良いんだけどね
- 813 :774RR:2019/09/11(水) 09:27:18.78 ID:FxfpUKmd.net
- 俺は望む望まないではなく、
経済的な理由で多分V7が最後のバイクになるだろう(除く原2)
まあでも重量とかの気軽さと、
飽きがこない良くも悪くも凡庸なネオクラッシックなデザイン
パワーの無さも、反射反応が鈍くなり老眼も出てきた体に丁度いい
乗ってて勿論楽しいバイク
- 814 :774RR:2019/09/11(水) 11:03:40.34 ID:5EuLC/+C.net
- 俺はハーレーが最後になるかな
20年モデルで空冷エンジン終了みたいな噂あるし
V7もそうだったけど、一度は乗ってみたいバイクなんだよな
代替でV7出したら後悔するだろうか?
大型他にもあるし増車は厳しいなぁ
でも、いざ手放そうと決断できず未練タラタラ
- 815 :774RR:2019/09/11(水) 13:11:11.87 ID:sOznluxS.net
- 最後に買ったバイクじゃなくて最後まで手離さなかったバイク
限定かクラシックかカスタムかはたまたスクーターなのか
意外と何の変哲も無い部品だけはいつまでも手に入る頑丈なバイクになるのかもしれない
- 816 :774RR:2019/09/11(水) 16:00:20.83 ID:FxfpUKmd.net
- >>815
ヤマハにおけるSRみたいなポジションで、
なんとなく頑丈になってくれると嬉しいね
- 817 :774RR:2019/09/11(水) 18:46:18.17 ID:w5KM9rb+.net
- SRやW800から乗り替えなら満足できると思うが100ps越えの加速を知ってるなら微妙。
- 818 :774RR:2019/09/11(水) 19:53:50.61 ID:w5KM9rb+.net
- とても個性的という認識で何度も候補に挙がりながらなかなか購入に至らなかったが
現行V7を実際所有してみると街乗りからロングツーリングまで気軽にこなすとても良く出来たバイク。
個性が刺激的なのは間違いないが決してそれが原因で疲れることはない。
世界中で販売されるロングセラーモデルという理由に納得。
不運な故障に無縁なオーナーなら多分手放せば後悔するだろうね。
- 819 :774RR:2019/09/11(水) 23:06:55.92 ID:uDoTNTRz.net
- 以前、V7レーサーのII型かIII型かで迷っていたものですが、明日いよいよV7IIレーサーが納車です!
現在でも入手可能なマフラーだと選択肢は何があるのでしょう?
- 820 :774RR:2019/09/12(木) 00:33:45.48 ID:FQm3lNdr.net
- おめでとう
いい色買ったな
- 821 :774RR:2019/09/12(木) 04:10:44.01 ID:h6IJMVQI.net
- >>819
マフラーの抜けを良くしたり軽くすると2000〜3000のブルブル無くなっちゃうけどそれでもよければミストラル、BAAKフルエキ、チタンのスリップオンなんかがあるはず
V7てたぶんマフラーの抜けと重さの調整でブルブルテイストを増幅してるんだと思う
遮熱板取り外したノーマルが良い感じなんだけどナットが溶接されてて見栄えが残念
- 822 :774RR:2019/09/12(木) 04:33:04.24 ID:h6IJMVQI.net
- ZAAD、ARROW、レオピンチ、ユニットガレージなんかも出てるみたい
- 823 :810:2019/09/12(木) 05:17:26.81 ID:Vf6WXIjZ.net
- みなさんありがとうございます。
低速のブルブル無くなるのは嫌ですねー。
ノーマルを楽しみながら、教えてもらった情報を調べてみます!楽しみだなー(^^)
- 824 :804:2019/09/12(木) 09:18:05.77 ID:eiE3lfvV.net
- >>817
そうか俺はXJRが98ps、
Buellが100psだったから100ps超えた加速は基本的に知らない(人のは乗った事がある)
から大丈夫だなw
まあ確かに80psのTDMから乗り替えたんだが非力だなあ、とは思った
しかし俺のスタイルとして高速を飛ばして…ってのはほぼしなくなったし、
下道をノンビリ走るのには必要十分なパワーで、
パワーはないけど粘るエンジンだから下道で疲れないってのはありがたいね
少々ギアが高くてもスロットルをグッと開ければモッサリブルブルと加速してくれる
- 825 :810:2019/09/12(木) 18:40:16.83 ID:Vf6WXIjZ.net
- 無事に納車完了しました!
下道を走るには必要にして充分で、エンジンの鼓動も気持ちよく最高ですわ!
クラッチがちょっと重いのと、サイドスタンドを降ろす時にマフラーに触れてしまう点が気になったけど、そんなことはこの見た目が完全にカバーしてくれてます!https://i.imgur.com/yPQae69.jpg
- 826 :774RR:2019/09/12(木) 19:23:30.91 ID:I/3Vf6xf.net
- 140km/hで走ってごらん
- 827 :810:2019/09/12(木) 20:31:52.75 ID:Vf6WXIjZ.net
- なんで140キロ?
140キロ出さなきゃいけない時はパニガーレで行く!
- 828 :774RR:2019/09/12(木) 20:34:39.63 ID:jHHMJcGR.net
- >>825
ニコハナか。いいナンバーだな
- 829 :774RR:2019/09/12(木) 21:34:45.05 ID:V+nbMxNI.net
- あれ、のんなんだろうな
140くらいで無理なく流してる時の安定感
縦置きクランクの為せる技か
だとしてもBMW以上だよ。そこに関しては
そんな事が言いたかったのかな
- 830 :774RR:2019/09/12(木) 21:43:00.02 ID:h6IJMVQI.net
- グッチ全般の4500くらいからエンジンパワー以上にヌーンって伸びるのは気持ちいい
- 831 :774RR:2019/09/12(木) 21:47:14.58 ID:hfMhaORe.net
- そりゃ間違いない。以外に高速巡航もいけるんだよな〜。
- 832 :774RR:2019/09/13(金) 08:48:34.37 ID:Lkrmw0dB.net
- みなさんありがとう。大いに参考になりました。
- 833 :774RR:2019/09/13(金) 08:48:50.66 ID:7hrRu1/d.net
- >>825
おめいろ
まあナンバーは消しておいた方がいいとは思うが
どっちにしろ数少ないバイクだから判るヤツが見れば即・身バレするなw
- 834 :774RR:2019/09/13(金) 11:15:12.11 ID:GBeClInr.net
- V7IIレーサー、クラッチが重いのはまあいいとして、チョン切りだとシフトアップしづらい。早めのシフトアップだと特に。調整機能付のクラッチ欲しい。。。
- 835 :774RR:2019/09/13(金) 11:20:44.07 ID:vK5SsTfI.net
- セパハンだとミラーをどうするか悩むね。そのままだと違和感あるし。みんなどうしてる?気になる1型クラシック乗りのおやじ。
- 836 :774RR:2019/09/13(金) 11:35:32.18 ID:GBeClInr.net
- そのままだと違和感あるならバーエンドにするしかないと思うけど、俺的にはバーエンドも違和感あるんだよなー(^^)
- 837 :774RR:2019/09/13(金) 11:39:42.89 ID:7hrRu1/d.net
- カッコ重視だったら小さい申し訳程度のカスタムミラーかな
ハーレーなんかのカスタム系だと(ネジ穴が使えるかどうか判らないけど)
そんなん後ろ見えないだろ!ってのを付けるのもアリかもしれない
実用性とかだと本当はカウルカウントのミラーなんだろうけど、
雰囲気重視だと難しいね〜
- 838 :774RR:2019/09/13(金) 11:40:52.85 ID:7hrRu1/d.net
- あ、カウルマウントってのはロケットカウル付いてるヤツの話
バーエンドミラーも今一つ俺も違和感がある
- 839 :774RR:2019/09/13(金) 12:01:43.47 ID:ffdnSoHn.net
- カリ1100のミラー使ってるわ
- 840 :774RR:2019/09/13(金) 12:32:22.05 ID:7rV1gpxs.net
- BAAKの丸ミラー使ってる
カッコいいけどメッキが脆弱
- 841 :774RR:2019/09/13(金) 20:08:06.85 ID:Sp5LwQp0.net
- カネバンのバーエンドミラー。納得で付けたんだが、最近どうも自分で思ってるほどかっこ良く無いのでは…と、弱気になってる
- 842 :774RR:2019/09/13(金) 21:44:56.56 ID:rbesAE74.net
- 自分には純正が完璧すぎて
どんなカスタムも蛇足に思えてしまう
- 843 :774RR:2019/09/14(土) 20:50:49.00 ID:tQ/30pgJ.net
- そういう人は幸せでいいな。
海外ナンバー規格のリフレクター、あれは完璧とは思えん。
- 844 :774RR:2019/09/14(土) 21:53:58.21 ID:+tGgRYY2.net
- 派生モデルが沢山あるからボルトオンカスタムが捗るしな
ウインカーやテール、ヘッドライトも汎用品でいけるし
- 845 :774RR:2019/09/15(日) 10:00:42.38 ID:0fq2Tvq0.net
- 純正LEDいいな
- 846 :774RR:2019/09/17(火) 11:29:03.41 ID:3wQkLCTC.net
- ポン付けで移植できたら欲しい!
- 847 :774RR:2019/09/20(金) 14:17:03.98 ID:u01KCxb3.net
- V7IIのトラコンってエンジンオフにすると、リセットされる仕様?
- 848 :774RR:2019/09/20(金) 15:03:27.74 ID:2hMCQPhW.net
- リセットも何も、1モードだけ
エンジン始動中にセルボタン長押しでOFF→ランプ点灯
エンジン再始動するとTRIPと時計はODOと気温に強制表示
さすがイタリアセンス
- 849 :774RR:2019/09/20(金) 19:18:38.00 ID:mXlujYCz.net
- 普通今まで乗ってるトラコンついてるバイクは1度トラコンのモードを設定するとエンジンオフにして再始動しても、トラコンオンのままでモードもいっしょ。
v7IIがモードひとつしかないのは知ってるけど、トラコンオンのままエンジン切ったら再始動したらトラコンオフになってるのね?いちいちオンにするの面倒くさいって話。
- 850 :774RR:2019/09/21(土) 18:16:36.17 ID:gmsBxXrk.net
- >>848
それ
毎回トリップと時計にしてる。そっちを初期表示して欲しいのに
ボタンもグニョグニョしてなかなか切り替わらないんだよね
- 851 :774RR:2019/09/23(月) 05:17:55.54 ID:LhbnDozt.net
- >>713
サスそのまま?
- 852 :774RR:2019/09/23(月) 17:31:32.56 ID:ak+ZDAv0.net
- 流石だね
- 853 :774RR:2019/09/24(火) 09:53:43.28 ID:xJ8//g1a.net
- >>851
変えた方がいいよ… サスだけは。
まああれこれ気にせずなんとなく買って乗ってみたらいいと思うよ。 高いもんでもないし。
- 854 :774RR:2019/09/24(火) 22:25:18.44 ID:ezvHwm4J.net
- Vはトラコン2段階。操作は手元。リアサスも新設計。
- 855 :774RR:2019/09/25(水) 19:03:35.86 ID:JdBoFohA.net
- >>849
再始動するとトラコンはオンになるのでは?
オレンジランプ点灯中がオフ
ていうかトラコンオフにできるって知らなかったです
- 856 :774RR:2019/09/25(水) 20:29:26.89 ID:kjM1r7cV.net
- リアサスに関してはIIまでの方がレイダウンしてて良さそうなんだけど
どうしてわざわざ取り付け位置を変えちゃったんだろう
- 857 :774RR:2019/09/25(水) 21:31:42.59 ID:CwCU6fmz.net
- オレンジ点灯中がトラコンオンなんじゃないの?
納車の時にそう聞いたけど。。。
- 858 :774RR:2019/09/29(日) 04:25:47.53 ID:mBFUnMKP.net
- あちこち黒黒しいのは
仕方ない流行りか何かか?!
- 859 :774RR:2019/09/29(日) 13:46:19.09 ID:UIEyt/8u.net
- 黒マフラーは好みじゃないので、2020から日本に入るらしいクラッシック待ち。
- 860 :774RR:2019/09/29(日) 16:08:05.85 ID:rpR/DysL.net
- ないだろうな
- 861 :774RR:2019/09/29(日) 17:55:09.28 ID:DiADbw2v.net
- >>859
黒いマフラーって、溶接箇所でサビがぷっくり膨らんでくるイメージある
- 862 :774RR:2019/09/29(日) 18:11:39.10 ID:Oiye3zYt.net
- どうせ交換するだろ
- 863 :774RR:2019/09/29(日) 22:03:39.37 ID:x8kpOIrD.net
- 流行りというよりコストダウンに思えてしまう
- 864 :774RR:2019/09/29(日) 22:22:56.94 ID:h1ynYA2s.net
- Vって試乗したらそこそこ良い音だったけど、本国仕様とエキパイ同じなのかな?
Uまでは日本仕様はエキパイに触媒がすんごく詰まってたよね
- 865 :774RR:2019/09/29(日) 22:26:35.36 ID:bPcdhDdj.net
- >>864
どこかのブログで触媒で糞詰まりだから本国仕様に交換したって書いてあったのを見た
こういうのってバロンとかの輸入車でも同じなのかな?
- 866 :774RR:2019/09/29(日) 22:47:13.56 ID:h1ynYA2s.net
- >>865
それ、初代白ストーンの話じゃありません?私もそれは読みましたよ
男爵は、フクダ時代はフクダ売れ残り在庫の横流しでしたが、ピアジオな今はどうなんでしょうね
- 867 :774RR:2019/09/30(月) 21:46:08.95 ID:VJveQKo0.net
- Vからのエキパイは2重構造になってて、触媒はサイレンサー側に入ってる。だからサイレンサー変えると触媒レスになるよ。
- 868 :774RR:2019/10/01(火) 13:59:42.96
- 今度Vを納車します。
そこで海外通販で消耗部品を買おうと思うんですが、
買っておいたほうがいいものってありますか?
- 869 :774RR:2019/10/05(土) 13:45:56.26 ID:nB0k4IuY.net
- レーサーのセパハン外すのくそ怠いな
- 870 :774RR:2019/10/05(土) 13:58:07.37 ID:tulC/l14.net
- 本格的なセパハンに変えるのか?
- 871 :774RR:2019/10/07(月) 03:00:05.81 ID:i44bQKvS.net
- メーターがなぜ一つになったんだい?
まあ気にしないで新しいの買うかな
- 872 :774RR:2019/10/07(月) 12:59:03.12 ID:Z/jGmQI9.net
- タコメーターとにらめっこしながら乗るバイクじゃないから
- 873 :774RR:2019/10/08(火) 11:29:44.32 ID:/EzeimZX.net
- 飾りでもあるといいね。
- 874 :774RR:2019/10/09(水) 01:15:30.38 ID:yVRVsdZS.net
- バイクの計器類の情報はインジケーター、ガソリン残量、タコメーター、時計などは無くてもいいけど、あったほうがいいに決まってるモノが多いね。
- 875 :774RR:2019/10/09(水) 20:44:59.26 ID:DAJpp6wM.net
- 気温計は無くてもいい
- 876 :774RR:2019/10/09(水) 22:06:04.39 ID:Lzfisme/.net
- ないと山に行けないやん
気温で路面の温度をおおよそ推測できる
- 877 :774RR:2019/10/09(水) 22:08:42.88 ID:gJ5Sirxe.net
- そんな事気にしたことないわ
- 878 :774RR:2019/10/09(水) 22:10:48.16 ID:QvAcg2NE.net
- いや、気にしたことあるわ。冬ツーリングで重宝するぜ
- 879 :774RR:2019/10/12(土) 16:23:58.37 ID:gMww5Xeq.net
- 残量計は欲しい
- 880 :774RR:2019/10/12(土) 17:51:53.99 ID:ECHfIWje.net
- 残尿感はある
- 881 :774RR:2019/10/23(水) 08:17:33.07 ID:bdkgPxq3.net
- V7VにETCとキジマのグリヒを付けたら電気的容量不足でグリヒの動作が不安定になったので、
ヘッドライトをLEDにして省電力化せざるをえなかったってブログを見たのですが他の人も同様ですか?
ETC+グリヒ+USB電源での運用はノーマルでは無理なのかな?
- 882 :774RR:2019/10/23(水) 12:25:48 ID:pf63yt+S.net
- >>881
私もそれを読んでウインカー以外はLEDにした
真実は分からないがバッテリー上がり気にするより精神衛生上良いかと
- 883 :774RR:2019/10/23(水) 17:55:20 ID:bdkgPxq3.net
- >>882
返信ありがとう
それじゃあ更にヒーテック用の電源を追加なんてありえないってことか・・・
- 884 :774RR:2019/10/23(水) 19:01:29.45 ID:5MWoCapg.net
- ウインカーもLEDにするといいよ
リレーは対応だからそのままポン
- 885 :774RR:2019/10/24(木) 23:20:41.93 ID:bwryb8Jw.net
- ところでクラシック1乗りなんだけど、セパハンからアップハンに戻してのんびり気楽に乗ろうかと考えてる。オッケー?
- 886 :774RR:2019/10/25(金) 09:21:16.91 ID:2rWmjgYa.net
- >>885
アップハンはやっぱりお気楽に乗れていいよ
セパハンかっこいいけど
それにロケットカウルなんか付けたらすげーかっこいいけど
気楽>かっこよさになってしまったw
- 887 :774RR:2019/10/27(日) 18:15:34.53 ID:hvCja1qO.net
- >>881
そうするとnight packだと初めから大丈夫なのかな?
night packの購入を考えてます。
- 888 :774RR:2019/10/28(月) 09:13:41.32 ID:aijm16kQ.net
- 昨日初めて他人がV7乗ってるところを見た
向こうも多分そうだったんだろう、ガン見してった
- 889 :774RR:2019/11/02(土) 00:13:24.65 ID:5YvohNIn.net
- >>884
抵抗つけずにLEDウインカーポン付けで大丈夫なの?
- 890 :774RR:2019/11/02(土) 00:26:04.84 ID:iKU23XEx.net
- >>889
オケ
- 891 :774RR:2019/11/02(土) 06:49:11.02 ID:5YvohNIn.net
- >>890
ありがとうございます
さっそく余ってるバルブ付けてみます
- 892 :774RR:2019/11/02(土) 15:32:16.40 ID:ZX/w7DTD.net
- 生活環境のゴタゴタで半年ぐらい乗れなかったけどもうじきようやく乗れるようになる
やっぱり売らなくてよかったよ俺のV7ちゃん
- 893 :774RR:2019/11/02(土) 20:53:37.76 ID:g2R0wo4O.net
- V7IIストーンって売るといくら?
3000キロくらい
- 894 :774RR:2019/11/02(土) 23:14:02.52 ID:WYTcRw7x.net
- >>893
年式にもよるだろうけどグッツィの売却は気絶もの。店頭価格は30万上乗せ。
グッツィの売却は気絶もの。
- 895 :774RR:2019/11/03(日) 13:24:51.64 ID:7papkXKt.net
- 先輩方質問させて下さい。
V7レーサIIIにARROWのアップマフラーは取り付けることは可能でしょか?
- 896 :774RR:2019/11/04(月) 21:52:43.48 ID:GlEt4IrZ.net
- v7 ストーン だけど限界感じ始めた
降りる時が近づいてるかも
カスタムしまくったのに安く買い叩かれると思うと売るに売れない
- 897 :774RR:2019/11/04(月) 22:57:30.85 ID:QAGiMG/y.net
- >>896
因みに限界とはどんな風に?
- 898 :774RR:2019/11/04(月) 23:01:56.79 ID:Y8l3D+/4.net
- V71型で7万キロくらい乗ったけどもう売ろうとしても値段つかんだろうな。
良くて廃車費用サービスくらいだと思う
- 899 :774RR:2019/11/05(火) 09:31:36 ID:zdNb8IcS.net
- >>896
オクに放流して好事家に拾われるのが、
なんぼか金になるだろうな
>>898
よく乗ったなあ、感心する
まあそもそもリセールバリューが無い上に、
そんだけ走ってたら値段付かないわな
元はしっかり取れてると思う
俺なんてまだ6千kmしか乗ってないw
- 900 :774RR:2019/11/05(火) 17:49:16.60 ID:sOe1/gfT.net
- とにかく故障多すぎ
とても7万キロなん無理だわ
5千キロだけど車検前には売っ払うわ
- 901 :886:2019/11/05(火) 17:52:39.15 ID:dPrbBqPJ.net
- >>897
低速での扱い辛さ、高回転の伸びなさ、イマイチしっくりこないポジションとかかな
中速域の鼓動感は大好きなんだが
あと、もう一台リッターアドベンチャー増車したのも影響してる
あの楽さ、万能さ、乗り心地のよさに慣れるとグッツィはどうしても疲れるわ
- 902 :774RR:2019/11/05(火) 17:56:35.68 ID:331XOt+o.net
- >>900
詳しく
- 903 :774RR:2019/11/05(火) 23:11:29.24 ID:sOe1/gfT.net
- >>902
ブレーキabs誤作動
クラッチ動作不良、オイル漏れ侵入?
シリンダーオイル漏れ
充電不良コイル交換、オルターネータ交換
アイドル不良エンスト多発
ほとんど入院ポンコツV7ミラノ
- 904 :774RR:2019/11/05(火) 23:46:57.89 ID:8wueb8F6.net
- >>903
どこで買ったの?
- 905 :774RR:2019/11/06(水) 09:18:35.23 ID:wb2hAYRk.net
- 日本製部品を積極的に使うトライアンフと自国製にこだわるグッチ?
- 906 :774RR:2019/11/06(水) 10:21:41.58 ID:1vkJx/x+.net
- >>903
ミラノでまだそんななの?
昔はイタ車は保証期間内にできるだけ乗って不具合を出し尽くせって言われてたけど、最近のはだいぶ信頼性が上がってるのかと思ってたよ
知人のUストーンでもちょこちょこ入院してるみたい
- 907 :774RR:2019/11/06(水) 12:12:28.95 ID:EfE9HE7r.net
- >>903
3型ストーンを一年半二万キロ乗ってるけど、不良はシャフトのオイル漏れだけ
本当かと勘ぐってしまう
- 908 :774RR:2019/11/07(木) 00:44:09.51 ID:yylREcJH.net
- >>901
なるほどね、限界っつーからハードルを下げるとなると先細りだよな、と思ってちょっと寂しかったんだけど
自分がネガティヴに感じるところを解消できる代替機種があるんならそっちを楽しんだほうがいいね
弱点・欠点も味として楽しめる愛着なり矜持なりがあるんならいいけど、それを失ったら見切りをつける事も必要だ
- 909 :774RR:2019/11/07(Thu) 13:00:23 ID:87+kgpkc.net
- >>907
心配しなくても893はガセ。
griso 8v 乗りだが80,000km乗ってるが、オイルプレッシャーセンサー以外に壊れた箇所なし。
- 910 :774RR:2019/11/07(木) 17:03:41.99 ID:ppF0iPMW.net
- >>909
当たり外れが大きいってことだろw
- 911 :774RR:2019/11/09(土) 03:27:52.01 ID:750Ymu6K.net
- 車検が近づいてきた。
前回と前々回はディーラーで出したけどやはり高い
2りんかんとかナップスでやってる人いる?
というかそもそも受け付けてもらえるのか
- 912 :774RR:2019/11/09(土) 07:19:51.33 ID:xVtFPHtC.net
- ごめん、ディーラーでどれくらいかかるものなの?
いつも近所の整備工場で受けてるけど、たまにはディーラーで分解整備してもらったがいいのかなぁって。
- 913 :774RR:2019/11/09(土) 09:22:23.16 ID:XyeuNWS0.net
- >>911
ディーラーてどれだけ取られるの?
いつも近所のバイク屋に車検たのんでる。
税金や保険をふくまない、車検費用だけなら15,000円もしなかったと
思う。
- 914 :774RR:2019/11/09(土) 15:40:55 ID:i1R7Ke//.net
- ディーラーだと車検のほかに各種オイルなどの消耗品を割とまとめて交換とかタペット調整とかの整備含めて混み混みで10〜15万くらい取られた
- 915 :774RR:2019/11/09(土) 22:48:47 ID:cgWYyuOn.net
- シャフトドライブからのオイル漏れが二年で二回
パーツが入荷しないとのことで未だ入院中(一ヶ月以上)
皆さんのV7も修理にはそれくらい時間がかかっていますか?
- 916 :774RR:2019/11/09(土) 23:23:09.69 ID:xVtFPHtC.net
- ショップ次第じゃないかい?
40年近く前のビッグブロックに乗ってるけど、ここ20年、本国取り寄せのパーツでも2週間以上待った事ないよ。
- 917 :774RR:2019/11/10(日) 07:38:06.14 ID:8gfzEgmO.net
- >>916
まあ、2〜3週間くらいで部品は来るな。
けど、ディーラーだと修理待ち車両が結構あるからね。
諦めて
私は近所のバイク屋になんでも頼んでる。
その方が早いし安い。
- 918 :774RR:2019/11/10(日) 11:10:37 ID:GYWVQK3F.net
- 最新、近年型であっても国産では考えられない故障や不良が起こることがある。
確率はもちろん、国産では聞いたことのないような部分に異常が出る。
これに呆れて例え1年未満で売却する場合でも、まるで泣きっ面に蜂のごとく査定が酷い。
確かに楽しいバイクだが、グッツィ1台体制や寺が遠いとオススメできない。
- 919 :774RR:2019/11/10(日) 11:41:33.52 ID:BG8Gdh46.net
- >>918
まったくその通りやな
ビッグブロック乗りだけど、グッチは壊れて時間やお金がかかってもマァしゃーないと笑っていられる人でないとキツイで。
国産車感覚で、試乗して楽しかったからと気軽に購入するとまず後悔するわな
- 920 :774RR:2019/11/10(日) 11:53:21.13 ID:RKj9LgK/.net
- >>901
自分はこれしか経験ないかわからんのだけど
このバイクって低速扱いにくいの?
車体軽量、低速トルクもりもり、足つきベッタベタだけど。
- 921 :774RR:2019/11/10(日) 13:45:14 ID:7N0ufwLX.net
- 新車購入後3万キロでようやくファイナルギヤからお漏らし起こったわ品質上がったなグッツィ
- 922 :774RR:2019/11/10(日) 16:20:17 ID:v6FEjLSm.net
- 905の者ですが、ファイナルのオイル漏れはどんな乗り方をしても
10000〜20000km毎に起こるとも言われました
少しショップへの不信感が出てきておりますが、東京周辺で信頼出来る店は
ありますでしょうか?
- 923 :774RR:2019/11/10(日) 18:22:07.86 ID:agR9BgfL.net
- >>919
まあ、そうかな。
うちのビックブロックはオイル漏れなく間も無く80,000km
国産のリッターを予備機として置いてる
Guzzi一台体制なんて無理だし
最初から売却を考える様な人は手を出してはいけません。
余裕のある人だけが楽しむバイクです。
- 924 :774RR:2019/11/10(日) 23:21:25.00 ID:/TSuVzNa.net
- 俺のビッグブロックは8万キロでデフからオイル漏れ。
9万キロでユニバーサルジョイントがくたばったが、これはジョイントのブーツの劣化を見逃していた俺の責任でもある。
俺はこれ一台きり。他のバイクには興味がない(キリッ)
って、甲斐性が無いってのが本音だが笑
仮にもう1台持つとしたらやっぱり同年代のビッグブロックだな。
それも嫁とタンデムできる2か3。
- 925 :774RR:2019/11/10(日) 23:24:03.85 ID:/TSuVzNa.net
- ここはV 7のスレでした。
ごめんなさい。
- 926 :774RR:2019/11/14(Thu) 17:36:59 ID:s/syLAEi.net
- ちょっと聞きたいんだがV7のガソリンタンクって初期の頃は底面に燃料ポンプが付いてる樹脂タンクだったと思うんだけど
そこから内側側面に燃料ポンプが移動してるのは不具合が多かったからなのかな?タンクも金属製になってるよね?
事情知ってる方いますか?
- 927 :774RR:2019/11/15(金) 02:58:15.26 ID:JWdQc2od.net
- >>926
樹脂タンクがペコペコしてレーサーのメッキが剥げる症状がでて
金属タンクに変わった
ピアジオの営業さんから聞いたけどV7のエンジンは生産終了したってさ
V85エンジンに統一だそうです
- 928 :774RR:2019/11/15(金) 08:17:11.01 ID:GhFrLMaw.net
- >>927
v7レーサーアニバーサリーが発表されたばかりなのに?
エイクマでv8クラシックとか何も発表されなかったのに?
750エンジンはそのうち終わるとは思っていたけど、このタイミングでの終了は信じがたいなあ
まさかv7のオーソドックスなスタイルのバイクを捨てるわけもないし
- 929 :774RR:2019/11/15(金) 11:53:34.42 ID:XzdTeaXv.net
- >>927
ありがとうございます
燃料ポンプの位置変わってたけどソッチの不具合じゃなくてタンクのほうに問題があったんですね
V85エンジンでV7みたいなの出るのに期待しようかな
- 930 :774RR:2019/11/15(金) 12:22:25.77 ID:criMC7b/.net
- 先輩方質問宜しいでしょうか?
V7IIIストーンをスクランブラーっぽくしたいので、ヘッドライトグリルを付けたいと思ってるのですがサイズの合うオススメとかありますでしょうか?
- 931 :774RR:2019/11/15(金) 12:27:14.81 ID:6xQ18i5+.net
- >>928
v7iiが終了する間際もリミテッドエディションとか出してたと思う
在庫にカウルつけて売り切るのが作戦なんじゃね?
アニバーサリーもストーンとレーサーとナイトパックのサンコイチみたいじゃん
- 932 :774RR:2019/11/15(金) 13:02:02.52 ID:TbWA1IH6.net
- >>928
生産コスト削減でのエンジン統一だってさ
V7はビッグマイナー的な感じでエンジンが85になるけどモデルは残るでしょ
レーサーは消滅してV85ルマンとしれ再登場だってさ
- 933 :774RR:2019/11/15(金) 14:09:44 ID:GhFrLMaw.net
- >>932
なるほどね。
まあ以前のようや輸入元じゃなくピアジオが言うのだから本当なんだろうね
俺は2021年モデルで、創立100周年に合わせルマン復活しました!ってくると思ってたけど、早まった感じかな
それとも来年の秋までは在庫一掃で乗り切るつもりか?
- 934 :774RR:2019/11/15(金) 18:43:26.39 ID:Zh67uxeZ.net
- 東京のDGって潰れた?
googleで検索したら閉業って表示されてた
- 935 :774RR:2019/11/15(金) 19:05:07.68 ID:9w3LKvaa.net
- フン 出ねーよ!
- 936 :774RR:2019/11/19(火) 14:08:34 ID:GuF0iy11.net
- >>933
在庫一掃というより20年モデルの予定生産台数分のエンジンは作り置きしてるんでしょ
売れ行き次第では限定モデルの多発が始まると思うがw
- 937 :774RR:2019/11/21(Thu) 15:30:17 ID:nxqKYx1W.net
- V7エンジンの在庫分でも85エンジンの新型でもどっちでも良いから
グッチがなにか勘違いして足回りに金かけた完全一人乗りの
ライトウエイトスポーツモデルだしてくれないかな
- 938 :774RR:2019/11/22(金) 13:02:53.57
- V7Vに買い換えようかと検討います。
先日、試乗はしてきたのですが、非常に乗りやすく、安心しました。
Vツインらしい蹴り出し感が余り無いのはチョッとガッカリしましたが。
不安なのは、今の季節の試乗なので分からなかったのですが、
シリンダーが膝の前にあるので、夏に足が暑くてたまらなくなったりはしませんでしょうか?
- 939 :774RR:2019/11/22(金) 13:05:20.67
- ↑「検討しています」でした。
- 940 :774RR:2019/11/23(土) 22:16:31.08 ID:D7y1Y1qe.net
- ノーマルサスの人けっこういますか?
どーですか?高速やら
- 941 :774RR:2019/11/24(日) 21:28:52.95 ID:ipP2rYMx.net
- 1乗りだけどまあ国産のと比べたら性能的にしょぼいわな。まさにワンクッション遅れて反応する感じ。ノーマルの見た目が好きだからそのままにしてるが…
- 942 :774RR:2019/11/24(日) 21:47:05.41 ID:7sSqssZg.net
- 今までどんな上等なバイクに乗ってたのかは知らないけど、別に普通
- 943 :774RR:2019/11/24(日) 22:03:00.84 ID:yA8rxhNk.net
- V7レーサーだけど前はバネ変えて後はオーリンズに変えた
フロントはズコーンと入っちゃって話にならん
後ろもフワンフワンして全然安定しない
変えたら良くなったと言うか普通になった
- 944 :774RR:2019/11/24(日) 23:32:16.54 ID:OML8EC85.net
- 前後マトリスだが満足
- 945 :774RR:2019/11/25(月) 00:16:26 ID:91XEK4bI.net
- 高速は良いけど田舎の舗装がマトモにされてない道はポンポン跳ねてケツが浮く。
まるでロデオの気分が味わえるぞ
- 946 :774RR:2019/11/25(月) 06:44:07.81
- >>938
純正オプションのマフラー付けた3型乗ってるけど
右足に多少エキパイの熱を感じるけど暑いってほどじゃない、(右足が目立つせいか)他の部位は特に熱を感じないって感じだったよ
ちな、服装は夏用インナーに綿カーゴ、ショートブーツとまぁ普通の格好だ
- 947 :774RR:2019/11/25(月) 09:05:12.30 ID:Byj0+QHD.net
- 体重80kgあるピザだからサスがそんな跳ねるとかってのはないな
I型だけど
- 948 :774RR:2019/11/29(金) 10:21:40 ID:iZn0V6tV.net
- ナイトパックのLEDユニットは単品で購入して既存のV7にポン付けすることはできるのだろうか?
他のメーカーのバイクを見てるとLED化だけで10万以上差があるのは高過ぎだよな・・・
- 949 :774RR:2019/11/29(金) 19:26:37 ID:glYjIyol.net
- 穴加工くらいは必要かもしれないけど、ほとんどそのままつきそうだよね
ウインカーもセットだろうからかなり高そう
- 950 :774RR:2019/12/04(水) 16:09:26 ID:8dzp58gk.net
- ドカマン=アフガンの中村医師似
- 951 :774RR:2019/12/13(金) 23:55:37.78 ID:xQMiID0p.net
- ナイトパックまだ?
- 952 :774RR:2019/12/15(日) 19:39:43.75 ID:AmPBPd6g.net
- あのLEDのヘッドライトは右側通行用だろう
左側通行用出すんだろうか
- 953 :774RR:2019/12/16(月) 22:08:33.34 ID:PAHtD5MJ.net
- >>左側通行用
UK仕様があるからもうあるんだろう
- 954 :774RR:2019/12/18(水) 19:14:45.32 ID:bBSC0E5F.net
- 海外のモトグッチ耐久レースの動画見たけど
走ってるのおっさん通り越して爺さんばっかだなw
- 955 :774RR:2019/12/18(水) 19:18:52.19 ID:EfYHX4Ry.net
- >>954
グッツィ な。
- 956 :774RR:2019/12/18(水) 19:50:52.75 ID:RAQBWYQt.net
- >>955
うるせーな
巣に帰れ
- 957 :774RR:2019/12/18(水) 20:29:01.21 ID:EfYHX4Ry.net
- >>956
ここは俺が立てた巣なんだがw
- 958 :774RR:2019/12/18(水) 23:08:24.79 ID:H+pV6hD0.net
- じゃ巣立てよ
- 959 :774RR:2019/12/18(水) 23:44:27.82 ID:m5geABSy.net
- KT M690から乗り換えしようと試乗しました。
よかった…新年一月には買い替えしよう!
- 960 :774RR:2019/12/19(木) 18:53:15.15 ID:lvaPo4M9.net
- >>959
どれ?
- 961 :774RR:2019/12/19(木) 21:08:55.94 ID:3W2YXAvZ.net
- 自分はV7stone2014モデルです
IIIホスィ…
- 962 :774RR:2019/12/20(金) 10:16:40.16 ID:m5kxOEyX.net
- いい色買うんだな
おめ
センスタはあった方がええで
- 963 :774RR:2019/12/22(日) 21:46:28.66 ID:i1Y0S3jW.net
- なんかパーツカタログ的な動画が公式から出てたね。また熱が出そうだ
- 964 :774RR:2019/12/24(火) 01:08:10.15 ID:+zrb2p+8.net
- >>961
いいじゃない!
メーター二つ!
- 965 :774RR:2019/12/24(火) 17:50:26.94 ID:ZVRyfqir.net
- >>964
ありがとー!
メーター2つだけが唯一勝ってるところです
- 966 :774RR:2019/12/25(水) 02:13:56.92 ID:HACWX9OX.net
- >>965
いえいえ 私もそー感じて 購入予定です^_^
- 967 :774RR:2019/12/25(水) 13:38:30.08 ID:cCTPzM+l.net
- 面倒くさいから外し作業する気もないが
個人的にはIIIの単メーターは羨ましい
- 968 :774RR:2019/12/25(水) 18:31:15.10 ID:3Bj6QKMI.net
- タコないやつって、純正ポン付け簡単にできないの?
- 969 :774RR:2019/12/26(木) 06:23:45.98 ID:xM0aOJsg.net
- 正規代理店のブログに客の要望でタコ追加しようとしたけど正確な回転数をひろえなくて
誤差が大きいけど了承してもらったって書いてあったから難しいと思う
- 970 :774RR:2019/12/27(金) 18:07:53.30 ID:S6J4NVcZ.net
- 3月にv7iiiスペシャル出るみたいだから、三型はタコつきも選択肢に入るぞ
- 971 :774RR:2019/12/27(金) 23:30:25.74 ID:Z/7tl6QR.net
- 10thRacer写真だとなんか微妙だな
- 972 :774RR:2019/12/29(日) 14:07:51.82 ID:qYMlWVGi.net
- 在庫処分感が半端ないw<10thRacer
- 973 :774RR:2019/12/29(日) 18:14:36.19 ID:RXCCDQSJ.net
- 10thRacerググったけど中途半端の権化みたいなデザインだな
生まれながらにして産廃だろこれ
- 974 :774RR:2019/12/29(日) 18:21:28.08 ID:+sjWDi7E.net
- でもメッキタンクに戻ったのは良いことだ
ルマン仕様はなかなかでないねぇ
最近のお手軽グッチなら必ず出すはずなんだが
- 975 :774RR:2019/12/29(日) 19:00:26.22 ID:tFTVcn8T.net
- ルマン仕様なら850にしなきゃダメでしょ
V9系なんだから技術的な問題はない筈
欧州の制度クリアするコストと税区分アップがマイナス要因で販売予測がどれだけ見込めるかだよな
- 976 :774RR:2019/12/29(日) 23:03:26.76 ID:5cM77PVN.net
- >>974
グッツィ な。
- 977 :774RR:2019/12/30(月) 12:44:07.21 ID:L/NIWITe.net
- グッティだろ
- 978 :774RR:2019/12/30(月) 12:51:21.86 ID:wW4+zCDm.net
- グゥズィだろ
- 979 :774RR:2019/12/30(月) 17:23:28.13 ID:hABoY2U+.net
- ぐっちな
- 980 :774RR:2019/12/30(月) 17:59:44.23 ID:P+UH2m1Z.net
- ダッフィー?
- 981 :774RR:2019/12/31(火) 08:42:47.90 ID:w/i4iYVD.net
- おちんちん
- 982 :774RR:2019/12/31(火) 10:28:19.60 ID:9r3kvYLW.net
- V7エンジンはもう生産終了しててV85エンジンに統一されるから
V7レーサー的なモデルがルマンの名前で出てくるでしょ
- 983 :774RR:2020/01/01(水) 01:48:16.19 ID:UckPd5NM.net
- V7ミラノを次の乗り換え候補として考えているのですがV7のU、Vの違いって何なのでしょうか?
またキャンツーによく行くのですがシートバッグ等は載せられるのでしょうか?
- 984 :774RR:2020/01/01(水) 02:27:54.00 ID:7DKlvvt0.net
- >>983
大きなところだとエンジンが違う。多分ミッションも。
フロント周りのディメンション(キャスター・トレール)も変わってる。フレーム・スイングアームも変更ありで乗り比べたことはないけれどより安定志向に振っているみたい。
中くらいのところだとトラコンが付いた。クラッチが軽くなった。
細かいところではインジケーターランプ類が二眼メーター内に収まってスッキリした。(が、メーター間の上部にはみ出したインジケーターランプはグッツィの伝統でもあり賛否両論。各メーターの趣きは旧型に軍配があがると思う。)
積載についてはRACER 乗りだからわからない。あのシートやフェンダー周り見た感じだとキャリア付けたりするのは楽勝っぽいから問題無いと思う。
- 985 :774RR:2020/01/04(土) 09:11:09.25 ID:RJaBq0du.net
- ミラノまだあるの?
- 986 :774RR:2020/01/04(土) 18:25:54.81 ID:VrTnZakh.net
- 中古も残ってるか怪しいな
- 987 :774RR:2020/01/07(火) 17:41:54.86 ID:sBVX6eBn.net
- トラコンはIIにも一応付いてますよ
- 988 :774RR:2020/01/09(木) 18:38:30.45
- >>983
ミラノは限定モデルだから、既に在庫は無いですよ。
その代わり3月に「スペシャル」が入ってきます。
リアキャリアやサイドケース用の用品は、ヘプコ&ベッカーとかでたくさん出てるので、
積載には問題が無いと思います。
- 989 :774RR:2020/01/21(火) 15:14:42 ID:kRmIw9sv.net
- ミラノ新車まだ在庫持ってる店が有るよ
ただもうすぐV7 III Specialの輸入は始まるから
ミラノを取り寄せてまで買うかどうかは微妙になるかも
- 990 :774RR:2020/01/21(火) 17:01:47 ID:gjVOo36d.net
- タンクをねずみ色に塗ればいいだけやないの?
- 991 :774RR:2020/01/22(水) 09:09:38.01 ID:8zM5aDSc.net
- 昨日車で走ってたらハンドル低い○ライトのバイクが来るな、
と思ったらV7Racerだった
初めて実車見たけどカッコイイな
- 992 :774RR:2020/02/08(土) 18:33:55.09 ID:963a4Pne.net
- V7B乗ってるんだけど、やはり前車(KTM690SMC)と比較して突き上げがきつい様な気がします。皆さんはリアサスとか交換してるの?
- 993 :774RR:2020/02/09(日) 16:07:13 ID:GXBgdHJE.net
- V7?だけどフロントサスのバネとリヤサスを変えてる
- 994 :774RR:2020/02/09(日) 17:06:51.12 ID:rP6F4ZWT.net
- クラシック乗りだけどサスには当然不満があるねぇ。交換したいけど見た目シルバーのサスがないからなぁ
- 995 :774RR:2020/02/09(日) 20:14:42 ID:IO/AJEd+.net
- >>993
リアサスは何に交換してるの?
- 996 :774RR:2020/02/10(月) 22:01:38 ID:AB+p834b.net
- 俺は無印ストーンだけど、リアはナイトロン
?用のを流用できるで
相当乗りやすくなるからぜひオススメ!
突き上げが減って乗り心地が格段に良くなる
取り付けは専門店に任せるようにね
- 997 :774RR:2020/02/11(火) 05:45:46.20 ID:ZqaaXybT.net
- >>996
レスありがとうございます。あとはナイトロンかIKONかで比較して交換したいと思います。
- 998 :774RR:2020/02/11(火) 11:55:46 ID:t8GmYU19.net
- IKONは俺みたいなマッタリ派にはノーマルより乗り心地よくていいけど
ワインディングでスポーツランする人は別のを探したほうが良いよ
- 999 :774RR:2020/02/11(火) 14:43:28 ID:ZqaaXybT.net
- >>998
そうなんですね、まったり乗りたいのでKTMから乗り換えたんでIKONものほうが良いかもしれませんね。
- 1000 :774RR:2020/02/16(日) 00:56:46 ID:Jw0zMHi4.net
- そろそろ次のスレ
- 1001 :774RR:2020/02/16(日) 07:58:04 ID:2AgVsedP.net
- >>IKON
なるほど。
KONIの頃はやたら固いイメージだったのだが。
- 1002 :774RR:2020/02/16(日) 10:21:52 ID:RelXaCsN.net
- 俺は海外通販で安かったんでクラシックにhagonを付けたよ。
乗り味はノーマルよりよく動く様になって乗り心地は良くなったよ。
- 1003 :774RR:2020/02/17(月) 13:27:16 ID:PQL1lfy7.net
- V7クラシコの中古買おうかと迷ってるんだけど、故障と部品入手で二の足踏んでる
- 1004 :774RR:2020/02/17(月) 14:02:02.62 ID:18Oz/veu.net
- なにやぼなこと言ってんだよ!仲間になろうぜ!
- 1005 :774RR:2020/02/17(月) 14:21:17 ID:ajdvEYzY.net
- 次スレ立ててくる。
- 1006 :774RR:2020/02/17(月) 14:24:11 ID:ajdvEYzY.net
- このホストからは、
しばらくスレ立てできません
って表示され、スレ立て不能。
- 1007 :774RR:2020/02/26(水) 06:44:11.98 ID:CZ1zvyk0.net
- 中古ですけど、v7スペシャル購入しました。初空冷で発売外車。面白いバイクだね
- 1008 :774RR:2020/02/26(水) 08:30:45.72 ID:vWOCLUtz.net
- おめ。もっと評価されてもいいよね〜このバイク
- 1009 :774RR:2020/02/26(水) 10:04:53.39 ID:86CHzFAP.net
- 評価はされてるが毎度毎度同時期に出た他社モデルがね....
- 1010 :774RR:2020/02/26(水) 21:40:14 ID:4TU0C8su.net
- おめいい色買ったな
- 1011 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:03:58 ID:crgazesC.net
- 次スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582775843/
- 1012 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:10:54 ID:W3ZYnG/A.net
- 埋めグッチ
- 1013 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:11:10 ID:W3ZYnG/A.net
- 梅グッチ
- 1014 :774RR:2020/02/27(Thu) 13:11:38 ID:W3ZYnG/A.net
- 次スレ、
MOTO GUZZI V7シリーズ Part8
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1582775843/
- 1015 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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