MOTO GUZZI V7シリーズ　Part7

1 ：774RR：2018/05/14(月) 17:33:42.34 ID:Kd7HCjeA.net

ここは主にモト・グッツィV7シリーズについて語り合うスレです。
V7シリーズオーナーも、他車種オーナーも仲良く喧嘩してね。

イタリア公式
http://www.motoguzzi.it
日本公式
http://www.piaggio.co.jp/motoguzzi/
整備マニュアル一式
http://www.guzzitek.org/gb/accueil_gb.htm

前スレ
MOTO GUZZI V7シリーズ　Part6 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495190110/

関連スレ
MOTO GUZZI 【モトグッチ/モトグッツィ】 Part43
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1509543674/

852 ：774RR：2019/09/23(月) 17:31:32.56 ID:ak+ZDAv0.net

流石だね

853 ：774RR：2019/09/24(火) 09:53:43.28 ID:xJ8//g1a.net

>>851
変えた方がいいよ… サスだけは。
まああれこれ気にせずなんとなく買って乗ってみたらいいと思うよ。 高いもんでもないし。

854 ：774RR：2019/09/24(火) 22:25:18.44 ID:ezvHwm4J.net

�Vはトラコン2段階。操作は手元。リアサスも新設計。

855 ：774RR：2019/09/25(水) 19:03:35.86 ID:JdBoFohA.net

>>849
再始動するとトラコンはオンになるのでは？
オレンジランプ点灯中がオフ

ていうかトラコンオフにできるって知らなかったです

856 ：774RR：2019/09/25(水) 20:29:26.89 ID:kjM1r7cV.net

リアサスに関してはIIまでの方がレイダウンしてて良さそうなんだけど
どうしてわざわざ取り付け位置を変えちゃったんだろう

857 ：774RR：2019/09/25(水) 21:31:42.59 ID:CwCU6fmz.net

オレンジ点灯中がトラコンオンなんじゃないの？
納車の時にそう聞いたけど。。。

858 ：774RR：2019/09/29(日) 04:25:47.53 ID:mBFUnMKP.net

あちこち黒黒しいのは
仕方ない流行りか何かか？！

859 ：774RR：2019/09/29(日) 13:46:19.09 ID:UIEyt/8u.net

黒マフラーは好みじゃないので、2020から日本に入るらしいクラッシック待ち。

860 ：774RR：2019/09/29(日) 16:08:05.85 ID:rpR/DysL.net

ないだろうな

861 ：774RR：2019/09/29(日) 17:55:09.28 ID:DiADbw2v.net

>>859
黒いマフラーって、溶接箇所でサビがぷっくり膨らんでくるイメージある

862 ：774RR：2019/09/29(日) 18:11:39.10 ID:Oiye3zYt.net

どうせ交換するだろ

863 ：774RR：2019/09/29(日) 22:03:39.37 ID:x8kpOIrD.net

流行りというよりコストダウンに思えてしまう

864 ：774RR：2019/09/29(日) 22:22:56.94 ID:h1ynYA2s.net

�Vって試乗したらそこそこ良い音だったけど、本国仕様とエキパイ同じなのかな？
�Uまでは日本仕様はエキパイに触媒がすんごく詰まってたよね

865 ：774RR：2019/09/29(日) 22:26:35.36 ID:bPcdhDdj.net

>>864
どこかのブログで触媒で糞詰まりだから本国仕様に交換したって書いてあったのを見た
こういうのってバロンとかの輸入車でも同じなのかな？

866 ：774RR：2019/09/29(日) 22:47:13.56 ID:h1ynYA2s.net

>>865
それ、初代白ストーンの話じゃありません？私もそれは読みましたよ
男爵は、フクダ時代はフクダ売れ残り在庫の横流しでしたが、ピアジオな今はどうなんでしょうね

867 ：774RR：2019/09/30(月) 21:46:08.95 ID:VJveQKo0.net

�Vからのエキパイは2重構造になってて、触媒はサイレンサー側に入ってる。だからサイレンサー変えると触媒レスになるよ。

868 ：774RR：2019/10/01(火) 13:59:42.96

今度�Vを納車します。
そこで海外通販で消耗部品を買おうと思うんですが、
買っておいたほうがいいものってありますか?

869 ：774RR：2019/10/05(土) 13:45:56.26 ID:nB0k4IuY.net

レーサーのセパハン外すのくそ怠いな

870 ：774RR：2019/10/05(土) 13:58:07.37 ID:tulC/l14.net

本格的なセパハンに変えるのか？

871 ：774RR：2019/10/07(月) 03:00:05.81 ID:i44bQKvS.net

メーターがなぜ一つになったんだい？
まあ気にしないで新しいの買うかな

872 ：774RR：2019/10/07(月) 12:59:03.12 ID:Z/jGmQI9.net

タコメーターとにらめっこしながら乗るバイクじゃないから

873 ：774RR：2019/10/08(火) 11:29:44.32 ID:/EzeimZX.net

飾りでもあるといいね。

874 ：774RR：2019/10/09(水) 01:15:30.38 ID:yVRVsdZS.net

バイクの計器類の情報はインジケーター、ガソリン残量、タコメーター、時計などは無くてもいいけど、あったほうがいいに決まってるモノが多いね。

875 ：774RR：2019/10/09(水) 20:44:59.26 ID:DAJpp6wM.net

気温計は無くてもいい

876 ：774RR：2019/10/09(水) 22:06:04.39 ID:Lzfisme/.net

ないと山に行けないやん
気温で路面の温度をおおよそ推測できる

877 ：774RR：2019/10/09(水) 22:08:42.88 ID:gJ5Sirxe.net

そんな事気にしたことないわ

878 ：774RR：2019/10/09(水) 22:10:48.16 ID:QvAcg2NE.net

いや、気にしたことあるわ。冬ツーリングで重宝するぜ

879 ：774RR：2019/10/12(土) 16:23:58.37 ID:gMww5Xeq.net

残量計は欲しい

880 ：774RR：2019/10/12(土) 17:51:53.99 ID:ECHfIWje.net

残尿感はある

881 ：774RR：2019/10/23(水) 08:17:33.07 ID:bdkgPxq3.net

V7�VにETCとキジマのグリヒを付けたら電気的容量不足でグリヒの動作が不安定になったので、
ヘッドライトをLEDにして省電力化せざるをえなかったってブログを見たのですが他の人も同様ですか？
ETC+グリヒ+USB電源での運用はノーマルでは無理なのかな？

882 ：774RR：2019/10/23(水) 12:25:48 ID:pf63yt+S.net

>>881
私もそれを読んでウインカー以外はLEDにした
真実は分からないがバッテリー上がり気にするより精神衛生上良いかと

883 ：774RR：2019/10/23(水) 17:55:20 ID:bdkgPxq3.net

>>882
返信ありがとう
それじゃあ更にヒーテック用の電源を追加なんてありえないってことか・・・

884 ：774RR：2019/10/23(水) 19:01:29.45 ID:5MWoCapg.net

ウインカーもLEDにするといいよ
リレーは対応だからそのままポン

885 ：774RR：2019/10/24(木) 23:20:41.93 ID:bwryb8Jw.net

ところでクラシック1乗りなんだけど、セパハンからアップハンに戻してのんびり気楽に乗ろうかと考えてる。オッケー？

886 ：774RR：2019/10/25(金) 09:21:16.91 ID:2rWmjgYa.net

>>885
アップハンはやっぱりお気楽に乗れていいよ
セパハンかっこいいけど
それにロケットカウルなんか付けたらすげーかっこいいけど

気楽＞かっこよさになってしまったw

887 ：774RR：2019/10/27(日) 18:15:34.53 ID:hvCja1qO.net

>>881
そうするとnight packだと初めから大丈夫なのかな？

night packの購入を考えてます。

888 ：774RR：2019/10/28(月) 09:13:41.32 ID:aijm16kQ.net

昨日初めて他人がV7乗ってるところを見た
向こうも多分そうだったんだろう、ガン見してった

889 ：774RR：2019/11/02(土) 00:13:24.65 ID:5YvohNIn.net

>>884
抵抗つけずにLEDウインカーポン付けで大丈夫なの？

890 ：774RR：2019/11/02(土) 00:26:04.84 ID:iKU23XEx.net

>>889
オケ

891 ：774RR：2019/11/02(土) 06:49:11.02 ID:5YvohNIn.net

>>890
ありがとうございます
さっそく余ってるバルブ付けてみます

892 ：774RR：2019/11/02(土) 15:32:16.40 ID:ZX/w7DTD.net

生活環境のゴタゴタで半年ぐらい乗れなかったけどもうじきようやく乗れるようになる
やっぱり売らなくてよかったよ俺のV7ちゃん

893 ：774RR：2019/11/02(土) 20:53:37.76 ID:g2R0wo4O.net

V7IIストーンって売るといくら？
3000キロくらい

894 ：774RR：2019/11/02(土) 23:14:02.52 ID:WYTcRw7x.net

>>893
年式にもよるだろうけどグッツィの売却は気絶もの。店頭価格は30万上乗せ。
グッツィの売却は気絶もの。

895 ：774RR：2019/11/03(日) 13:24:51.64 ID:7papkXKt.net

先輩方質問させて下さい。
V7レーサIIIにARROWのアップマフラーは取り付けることは可能でしょか？

896 ：774RR：2019/11/04(月) 21:52:43.48 ID:GlEt4IrZ.net

v7 ストーン だけど限界感じ始めた
降りる時が近づいてるかも
カスタムしまくったのに安く買い叩かれると思うと売るに売れない

897 ：774RR：2019/11/04(月) 22:57:30.85 ID:QAGiMG/y.net

>>896
因みに限界とはどんな風に？

898 ：774RR：2019/11/04(月) 23:01:56.79 ID:Y8l3D+/4.net

V71型で7万キロくらい乗ったけどもう売ろうとしても値段つかんだろうな。
良くて廃車費用サービスくらいだと思う

899 ：774RR：2019/11/05(火) 09:31:36 ID:zdNb8IcS.net

>>896
オクに放流して好事家に拾われるのが、
なんぼか金になるだろうな

>>898
よく乗ったなあ、感心する
まあそもそもリセールバリューが無い上に、
そんだけ走ってたら値段付かないわな
元はしっかり取れてると思う

俺なんてまだ6千kmしか乗ってないw

900 ：774RR：2019/11/05(火) 17:49:16.60 ID:sOe1/gfT.net

とにかく故障多すぎ
とても7万キロなん無理だわ
5千キロだけど車検前には売っ払うわ

901 ：886：2019/11/05(火) 17:52:39.15 ID:dPrbBqPJ.net

>>897
低速での扱い辛さ、高回転の伸びなさ、イマイチしっくりこないポジションとかかな
中速域の鼓動感は大好きなんだが

あと、もう一台リッターアドベンチャー増車したのも影響してる
あの楽さ、万能さ、乗り心地のよさに慣れるとグッツィはどうしても疲れるわ

902 ：774RR：2019/11/05(火) 17:56:35.68 ID:331XOt+o.net

>>900
詳しく

903 ：774RR：2019/11/05(火) 23:11:29.24 ID:sOe1/gfT.net

>>902
ブレーキabs誤作動
クラッチ動作不良、オイル漏れ侵入？
シリンダーオイル漏れ
充電不良コイル交換、オルターネータ交換
アイドル不良エンスト多発
ほとんど入院ポンコツV7ミラノ

904 ：774RR：2019/11/05(火) 23:46:57.89 ID:8wueb8F6.net

>>903
どこで買ったの？

905 ：774RR：2019/11/06(水) 09:18:35.23 ID:wb2hAYRk.net

日本製部品を積極的に使うトライアンフと自国製にこだわるグッチ？

906 ：774RR：2019/11/06(水) 10:21:41.58 ID:1vkJx/x+.net

>>903
ミラノでまだそんななの？
昔はイタ車は保証期間内にできるだけ乗って不具合を出し尽くせって言われてたけど、最近のはだいぶ信頼性が上がってるのかと思ってたよ
知人の�Uストーンでもちょこちょこ入院してるみたい

907 ：774RR：2019/11/06(水) 12:12:28.95 ID:EfE9HE7r.net

>>903
３型ストーンを一年半二万キロ乗ってるけど、不良はシャフトのオイル漏れだけ
本当かと勘ぐってしまう

908 ：774RR：2019/11/07(木) 00:44:09.51 ID:yylREcJH.net

>>901
なるほどね、限界っつーからハードルを下げるとなると先細りだよな、と思ってちょっと寂しかったんだけど
自分がネガティヴに感じるところを解消できる代替機種があるんならそっちを楽しんだほうがいいね
弱点・欠点も味として楽しめる愛着なり矜持なりがあるんならいいけど、それを失ったら見切りをつける事も必要だ

909 ：774RR：2019/11/07(Thu) 13:00:23 ID:87+kgpkc.net

>>907
心配しなくても893はガセ。
griso 8v 乗りだが80,000km乗ってるが、オイルプレッシャーセンサー以外に壊れた箇所なし。

910 ：774RR：2019/11/07(木) 17:03:41.99 ID:ppF0iPMW.net

>>909
当たり外れが大きいってことだろw

911 ：774RR：2019/11/09(土) 03:27:52.01 ID:750Ymu6K.net

車検が近づいてきた。
前回と前々回はディーラーで出したけどやはり高い
2りんかんとかナップスでやってる人いる？
というかそもそも受け付けてもらえるのか

912 ：774RR：2019/11/09(土) 07:19:51.33 ID:xVtFPHtC.net

ごめん、ディーラーでどれくらいかかるものなの？
いつも近所の整備工場で受けてるけど、たまにはディーラーで分解整備してもらったがいいのかなぁって。

913 ：774RR：2019/11/09(土) 09:22:23.16 ID:XyeuNWS0.net

>>911
ディーラーてどれだけ取られるの？
いつも近所のバイク屋に車検たのんでる。
税金や保険をふくまない、車検費用だけなら15,000円もしなかったと
思う。

914 ：774RR：2019/11/09(土) 15:40:55 ID:i1R7Ke//.net

ディーラーだと車検のほかに各種オイルなどの消耗品を割とまとめて交換とかタペット調整とかの整備含めて混み混みで10〜15万くらい取られた

915 ：774RR：2019/11/09(土) 22:48:47 ID:cgWYyuOn.net

シャフトドライブからのオイル漏れが二年で二回
パーツが入荷しないとのことで未だ入院中(一ヶ月以上)
皆さんのV7も修理にはそれくらい時間がかかっていますか?

916 ：774RR：2019/11/09(土) 23:23:09.69 ID:xVtFPHtC.net

ショップ次第じゃないかい？
40年近く前のビッグブロックに乗ってるけど、ここ20年、本国取り寄せのパーツでも2週間以上待った事ないよ。

917 ：774RR：2019/11/10(日) 07:38:06.14 ID:8gfzEgmO.net

>>916
まあ、2〜3週間くらいで部品は来るな。
けど、ディーラーだと修理待ち車両が結構あるからね。
諦めて
私は近所のバイク屋になんでも頼んでる。
その方が早いし安い。

918 ：774RR：2019/11/10(日) 11:10:37 ID:GYWVQK3F.net

最新、近年型であっても国産では考えられない故障や不良が起こることがある。
確率はもちろん、国産では聞いたことのないような部分に異常が出る。
これに呆れて例え1年未満で売却する場合でも、まるで泣きっ面に蜂のごとく査定が酷い。
確かに楽しいバイクだが、グッツィ1台体制や寺が遠いとオススメできない。

919 ：774RR：2019/11/10(日) 11:41:33.52 ID:BG8Gdh46.net

>>918
まったくその通りやな
ビッグブロック乗りだけど、グッチは壊れて時間やお金がかかってもマァしゃーないと笑っていられる人でないとキツイで。
国産車感覚で、試乗して楽しかったからと気軽に購入するとまず後悔するわな

920 ：774RR：2019/11/10(日) 11:53:21.13 ID:RKj9LgK/.net

>>901
自分はこれしか経験ないかわからんのだけど
このバイクって低速扱いにくいの？
車体軽量、低速トルクもりもり、足つきベッタベタだけど。

921 ：774RR：2019/11/10(日) 13:45:14 ID:7N0ufwLX.net

新車購入後3万キロでようやくファイナルギヤからお漏らし起こったわ品質上がったなグッツィ

922 ：774RR：2019/11/10(日) 16:20:17 ID:v6FEjLSm.net

905の者ですが、ファイナルのオイル漏れはどんな乗り方をしても
10000〜20000km毎に起こるとも言われました
少しショップへの不信感が出てきておりますが、東京周辺で信頼出来る店は
ありますでしょうか?

923 ：774RR：2019/11/10(日) 18:22:07.86 ID:agR9BgfL.net

>>919
まあ、そうかな。
うちのビックブロックはオイル漏れなく間も無く80,000km
国産のリッターを予備機として置いてる
Guzzi一台体制なんて無理だし
最初から売却を考える様な人は手を出してはいけません。
余裕のある人だけが楽しむバイクです。

924 ：774RR：2019/11/10(日) 23:21:25.00 ID:/TSuVzNa.net

俺のビッグブロックは8万キロでデフからオイル漏れ。
9万キロでユニバーサルジョイントがくたばったが、これはジョイントのブーツの劣化を見逃していた俺の責任でもある。
俺はこれ一台きり。他のバイクには興味がない（キリッ）
って、甲斐性が無いってのが本音だが笑
仮にもう1台持つとしたらやっぱり同年代のビッグブロックだな。
それも嫁とタンデムできる2か3。

925 ：774RR：2019/11/10(日) 23:24:03.85 ID:/TSuVzNa.net

ここはV 7のスレでした。
ごめんなさい。

926 ：774RR：2019/11/14(Thu) 17:36:59 ID:s/syLAEi.net

ちょっと聞きたいんだがV7のガソリンタンクって初期の頃は底面に燃料ポンプが付いてる樹脂タンクだったと思うんだけど
そこから内側側面に燃料ポンプが移動してるのは不具合が多かったからなのかな？タンクも金属製になってるよね？
事情知ってる方いますか？

927 ：774RR：2019/11/15(金) 02:58:15.26 ID:JWdQc2od.net

>>926
樹脂タンクがペコペコしてレーサーのメッキが剥げる症状がでて
金属タンクに変わった

ピアジオの営業さんから聞いたけどV7のエンジンは生産終了したってさ
V85エンジンに統一だそうです

928 ：774RR：2019/11/15(金) 08:17:11.01 ID:GhFrLMaw.net

>>927
v7レーサーアニバーサリーが発表されたばかりなのに？
エイクマでv8クラシックとか何も発表されなかったのに？

750エンジンはそのうち終わるとは思っていたけど、このタイミングでの終了は信じがたいなあ
まさかv7のオーソドックスなスタイルのバイクを捨てるわけもないし

929 ：774RR：2019/11/15(金) 11:53:34.42 ID:XzdTeaXv.net

>>927
ありがとうございます
燃料ポンプの位置変わってたけどソッチの不具合じゃなくてタンクのほうに問題があったんですね
V85エンジンでV7みたいなの出るのに期待しようかな

930 ：774RR：2019/11/15(金) 12:22:25.77 ID:criMC7b/.net

先輩方質問宜しいでしょうか？

V7IIIストーンをスクランブラーっぽくしたいので、ヘッドライトグリルを付けたいと思ってるのですがサイズの合うオススメとかありますでしょうか？

931 ：774RR：2019/11/15(金) 12:27:14.81 ID:6xQ18i5+.net

>>928
v7iiが終了する間際もリミテッドエディションとか出してたと思う
在庫にカウルつけて売り切るのが作戦なんじゃね？
アニバーサリーもストーンとレーサーとナイトパックのサンコイチみたいじゃん

932 ：774RR：2019/11/15(金) 13:02:02.52 ID:TbWA1IH6.net

>>928
生産コスト削減でのエンジン統一だってさ
V7はビッグマイナー的な感じでエンジンが85になるけどモデルは残るでしょ
レーサーは消滅してV85ルマンとしれ再登場だってさ

933 ：774RR：2019/11/15(金) 14:09:44 ID:GhFrLMaw.net

>>932
なるほどね。
まあ以前のようや輸入元じゃなくピアジオが言うのだから本当なんだろうね
俺は2021年モデルで、創立100周年に合わせルマン復活しました！ってくると思ってたけど、早まった感じかな
それとも来年の秋までは在庫一掃で乗り切るつもりか？

934 ：774RR：2019/11/15(金) 18:43:26.39 ID:Zh67uxeZ.net

東京のDGって潰れた？
googleで検索したら閉業って表示されてた

935 ：774RR：2019/11/15(金) 19:05:07.68 ID:9w3LKvaa.net

フン　出ねーよ！

936 ：774RR：2019/11/19(火) 14:08:34 ID:GuF0iy11.net

>>933
在庫一掃というより20年モデルの予定生産台数分のエンジンは作り置きしてるんでしょ
売れ行き次第では限定モデルの多発が始まると思うがｗ

937 ：774RR：2019/11/21(Thu) 15:30:17 ID:nxqKYx1W.net

V7エンジンの在庫分でも85エンジンの新型でもどっちでも良いから
グッチがなにか勘違いして足回りに金かけた完全一人乗りの
ライトウエイトスポーツモデルだしてくれないかな

938 ：774RR：2019/11/22(金) 13:02:53.57

V7�Vに買い換えようかと検討います。
先日、試乗はしてきたのですが、非常に乗りやすく、安心しました。
Vツインらしい蹴り出し感が余り無いのはチョッとガッカリしましたが。
不安なのは、今の季節の試乗なので分からなかったのですが、
シリンダーが膝の前にあるので、夏に足が暑くてたまらなくなったりはしませんでしょうか？

939 ：774RR：2019/11/22(金) 13:05:20.67

↑「検討しています」でした。

940 ：774RR：2019/11/23(土) 22:16:31.08 ID:D7y1Y1qe.net

ノーマルサスの人けっこういますか？
どーですか？高速やら

941 ：774RR：2019/11/24(日) 21:28:52.95 ID:ipP2rYMx.net

1乗りだけどまあ国産のと比べたら性能的にしょぼいわな。まさにワンクッション遅れて反応する感じ。ノーマルの見た目が好きだからそのままにしてるが…

942 ：774RR：2019/11/24(日) 21:47:05.41 ID:7sSqssZg.net

今までどんな上等なバイクに乗ってたのかは知らないけど、別に普通

943 ：774RR：2019/11/24(日) 22:03:00.84 ID:yA8rxhNk.net

V7レーサーだけど前はバネ変えて後はオーリンズに変えた
フロントはズコーンと入っちゃって話にならん
後ろもフワンフワンして全然安定しない

変えたら良くなったと言うか普通になった

944 ：774RR：2019/11/24(日) 23:32:16.54 ID:OML8EC85.net

前後マトリスだが満足

945 ：774RR：2019/11/25(月) 00:16:26 ID:91XEK4bI.net

高速は良いけど田舎の舗装がマトモにされてない道はポンポン跳ねてケツが浮く。
まるでロデオの気分が味わえるぞ

946 ：774RR：2019/11/25(月) 06:44:07.81

>>938
純正オプションのマフラー付けた3型乗ってるけど
右足に多少エキパイの熱を感じるけど暑いってほどじゃない、（右足が目立つせいか）他の部位は特に熱を感じないって感じだったよ
ちな、服装は夏用インナーに綿カーゴ、ショートブーツとまぁ普通の格好だ

947 ：774RR：2019/11/25(月) 09:05:12.30 ID:Byj0+QHD.net

体重80kgあるピザだからサスがそんな跳ねるとかってのはないな
I型だけど

948 ：774RR：2019/11/29(金) 10:21:40 ID:iZn0V6tV.net

ナイトパックのLEDユニットは単品で購入して既存のV7にポン付けすることはできるのだろうか？
他のメーカーのバイクを見てるとLED化だけで10万以上差があるのは高過ぎだよな・・・

949 ：774RR：2019/11/29(金) 19:26:37 ID:glYjIyol.net

穴加工くらいは必要かもしれないけど、ほとんどそのままつきそうだよね
ウインカーもセットだろうからかなり高そう

950 ：774RR：2019/12/04(水) 16:09:26 ID:8dzp58gk.net

ドカマン=アフガンの中村医師似

951 ：774RR：2019/12/13(金) 23:55:37.78 ID:xQMiID0p.net

ナイトパックまだ？