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【SUZUKI】 GSX-S1000/F 28台目
- 484 :471 :2018/06/07(木) 14:47:15.47 ID:F3BsxdGkr.net
- 購入はまだ先なんだけど参考になったわ〜
現状に不満を持たれてるひとが結構居るのね〜
いまNSRに乗ってるから初期タッチが微妙だと慣れるの大変かな車重もあるし
ステンメッシュのホースに変更してABSのユニットをジャンプしてキャリパー直結したら変わるかな
- 485 :774RR :2018/06/07(木) 15:01:05.44 ID:pG9TeRa0a.net
- エラー 吐くけど 良いのか?
- 486 :774RR :2018/06/07(木) 15:18:37.55 ID:qYro10p20.net
- ブレーキ換えたきゃ幾らでも換えるといいわ〜
高いけど改造しました感は相当得られるし、見た目の訴求力も中々のもんだ
ずっと長いこと乗ってるとね、S1000のブレーキ一式も素晴らしいなぁって思うのな、、、
パイクス乗って、パニガも乗ってるけど各々タッチの差やストローク感、立ち上がりに諸々
差はあるけど、この価格帯で売ってる商品としてはオーバークオリティかもよ?
たまにストックのパーツよりクオリティー落としてるような本末転倒な弄り方を見る
ことがあるけどね。
まぁコンマ何秒争って競争するわけでもなけりゃ、取り敢えずストックに慣れて自在に
操れるようになる方が、無理やりネガ見つけて無理やり部品交換するよっか、余程
愉しいんでないのかい?
- 487 :774RR :2018/06/07(木) 16:17:45.98 ID:BATFAfhQp.net
- >>479
それかな。確かにリアはロックしたかも知れん。リアにはABSがないと思って緊急時でもガッツリ踏んじゃダメってことか。
- 488 :774RR :2018/06/07(木) 19:05:20.38 ID:zTHgUjY30.net
- >>487
>緊急時でもガッツリ踏んじゃダメってことか
フロントだけ握った方が良い結果になる確率が高いように思う
このバイクに限らないけど、リアをロックさせないように掛けるって案外難しい
リアブレーキはアクセルオン時の駆動力を殺すために使うって感じに割り切っている
フロントがロックしそうになれば、ちゃんとそれはそれでABS効くだろうし
(フロントはそう簡単にはABS介入しない)
個人差や好みもあるだろうから、フルブレーキングは練習しといた方が無難と思う
- 489 :774RR :2018/06/07(木) 19:13:24.09 ID:zTHgUjY30.net
- もちろん、ABSをカットしていれば、リアを併用した方が無難だけど
- 490 :774RR :2018/06/07(木) 19:27:22.57 ID:hK7H4L4i0.net
- 野獣ちゃん査定したら55万だった…
- 491 :774RR :2018/06/07(木) 19:49:24.74 ID:iiEXYjkz0.net
- 思ってたより良い値だな
- 492 :774RR :2018/06/07(木) 20:27:29.54 ID:NG5umT450.net
- こいつではまだパニックかけてないからわかんないけど、
リアを微かにロックさせるやり方に慣れてるからちょい心配になってきた
ABSっていいことばっかりでもないのかしら
- 493 :774RR :2018/06/07(木) 21:03:09.66 ID:OVeoULoK0.net
- >>486
禿同
それとな、“ビックリヤロック”しちゃうような奴は→もう乗るな、原スクで端っこ走ってろって
- 494 :774RR :2018/06/07(木) 21:10:45.10 ID:BjPmXRB/M.net
- マイナーブラウザ同士でハゲ堂とかパス交わされましても
自演にしか見えませんのことよ
- 495 :774RR :2018/06/08(金) 01:33:35.52 ID:RxW7Psgnd.net
- ブーイモってなんだっけ?
- 496 :774RR :2018/06/08(金) 07:45:16.58 ID:kfFxYnKu0.net
- >>492
>ABSっていいことばっかりでもないのかしら
車輪がロックしないのはメリットだけど、制動距離自体は伸びるリスクはメーカーHPで警告しているしね
- 497 :774RR :2018/06/08(金) 11:15:55.45 ID:ES1HkU0x0.net
- 転倒するリスク>>>>>>>>>>>>制動距離自体は伸びるリスク
こんな感じかしらん?
ABSが作動するような場面でABS作動時より制動距離を短くする操作→チャレンジにどんな価値があるのかね〜
- 498 :774RR :2018/06/08(金) 11:39:44.28 ID:E58sxMWB0.net
- >ABSが作動するような場面
全然余裕があるような場面で、リアロックを契機にフロントが抜けて、思ったような減速が出来ないって話
思ったように減速できた方が遥かに安全でしょ?
フロント自体が限界に達して、ロックするような場面はおっしゃる通りなんだけどね(転倒よりはマシ)
自車の特性は知っておいた方が、イザと言う時に助かる可能性が増えるよ?
- 499 :774RR :2018/06/08(金) 12:05:07.26 ID:deDZUeM7M.net
- >>474
激安だな。
- 500 :774RR :2018/06/08(金) 12:11:49.66 ID:34phJQGIM.net
- 4輪で経験あるけど
absなければ余裕で止まれるような場面で
床まで踏んでるのに壁がゆっくり近づいてくる感覚。
怖いよ
- 501 :774RR :2018/06/08(金) 12:27:07.58 ID:ap6mTIFMa.net
- バイクの場合 ワザとロックさせ転倒してバイクとライダーが離れ、結果その方が良かったって場合もあるしな
- 502 :774RR :2018/06/08(金) 13:44:39.67 ID:RxW7Psgnd.net
- バイク事故なんて結果オーライの部分が大きいだろうよ
ABSは大事だがそれ以上に運が必要だ
- 503 :774RR :2018/06/08(金) 15:02:29.82 ID:P7KQZ8LOa.net
- 運が良いヤツは事故らないだろw
- 504 :774RR :2018/06/08(金) 15:17:23.26 ID:76lGZwICd.net
- スーパーシェルパに比べりゃマシ
s1000のタッチに不満ある奴が乗ったら発狂するレベル
- 505 :774RR :2018/06/08(金) 17:19:05.70 ID:9CTn3e9cM.net
- ブレンボのロゴがいかんのだよ
あれが期待とハードルを上げすぎてるから、性能以上に不満が渦巻く
- 506 :774RR :2018/06/08(金) 17:22:37.29 ID:ES1HkU0x0.net
- OEMではあるがアノダイズ処理のアルミピストン使ったブレンボ品質なんだがね、、、
どこぞの見てくれはいいが鉄ピストンの廉価版よりよほどコストが掛かってる。
- 507 :774RR :2018/06/08(金) 17:38:14.03 ID:9CTn3e9cM.net
- いくらコストかけようがフニャドンブレーキなんて誰ものぞんどらん
- 508 :774RR :2018/06/08(金) 17:50:31.95 ID:fmyllWtMM.net
- フニャドンは上手く言い表してるなw
自分はパッドとディスク変えても効きは強くなっても効き方の傾向は変わらなかったからマスターポンプがガンなんやろなあ
r1000rのタッチは良かったからr1000r
の日清のマスターに交換してみるか
- 509 :774RR :2018/06/08(金) 19:04:18.22 ID:RxW7Psgnd.net
- ブレーキがー、ドンツキがーって文句多すぎない?
少しはバイクに合わせる努力もしたらどうか
やっぱ歳を取ると頑固になんのか?
- 510 :774RR :2018/06/08(金) 19:06:53.11 ID:eWrh9MW7M.net
- いろいろ感度低いやつがうまやらしい
- 511 :774RR :2018/06/08(金) 19:07:32.13 ID:kfFxYnKu0.net
- 大抵のユーザーは「バイクに合わせる努力」をしているから安心しなよ
そのうえで、言いたいことを言うって事ね
メーカーに迎合する必要もないしね
- 512 :774RR :2018/06/08(金) 19:10:00.93 ID:RxW7Psgnd.net
- やっぱ歳を取るって嫌だな
- 513 :774RR :2018/06/08(金) 19:11:50.38 ID:NEvFtX4m0.net
- 世間を知らない若手スズッキー営業マンみたいのが来たなww
- 514 :774RR :2018/06/08(金) 19:18:16.83 ID:87HwDPJQ0.net
- クレーム残しておかないとメーカーが商品改良の為に努力できないよ
- 515 :774RR :2018/06/08(金) 19:36:37.01 ID:urfN4x02a.net
- ブレンボって そんな有り難がる物でも無いだろ
日本製で例えたらトキコ以下の位置付けだと俺は思うぞ
- 516 :774RR :2018/06/08(金) 19:43:41.74 ID:NEvFtX4m0.net
- スズキがネームバリュー目当てにトキコ以下(笑)のブレンボに大金出しました
ねーよw …あ、現実はそうなってるのかw
- 517 :774RR :2018/06/08(金) 19:44:14.14 ID:A5DhsLFw0.net
- トキコ付いてたらブレンボブレンボ言う癖に
- 518 :774RR :2018/06/08(金) 19:53:48.07 ID:BmuCz0dB0.net
- 42才の自分が言うのも何だがココに書き込みしてる人ってオッサンとかジジイばかりなの?
10代20代って居るんかな?
- 519 :774RR :2018/06/08(金) 20:02:07.98 ID:A5DhsLFw0.net
- 2009年時点
0〜17歳(14%)
25〜34歳(17%)
35〜44歳(34%)
45〜54歳(17%)
google先生調べ
自分は平成生まれだが、周りを見ても金がない若しくは時間がない奴ばかりだよ
ローン組むなり、どこかしら無理をして金を作らないと大型バイクなんて乗れない
キャッシュで100万用意できるような奴は仕事に忙殺されてるわ
一方で大型バイク買えるくらいガチャ回してるやつもいるのがなんとも・・・
- 520 :774RR :2018/06/08(金) 20:08:18.46 ID:C72sdalM0.net
- ガチャポン? 海洋堂のならわからんでもない
- 521 :774RR :2018/06/08(金) 20:25:10.85 ID:ack4AOP50.net
- ドバイの富豪なんかスマホゲームにいくら使ってんだ?
- 522 :774RR :2018/06/08(金) 20:27:25.43 ID:75n0RTwsa.net
- >>519
まじか!
普通のサラリーマンやってる45のおっさんたが
社会人3年めの98年に大型二輪取って
初代R1現金で買ったぞ。確か総額131万。
当時より今の若者の可処分所得は減ってるんだろうか。
- 523 :774RR :2018/06/08(金) 20:38:12.83 ID:T+jRunmKM.net
- バブル爺がおもっくそ嫌味たれてるな
- 524 :774RR :2018/06/08(金) 20:44:45.08 ID:A5DhsLFw0.net
- >>522
かっこいいお金の使い方だね
可処分所得は分からんが、昔の人より金の使い道は増えてると思う
- 525 :774RR :2018/06/08(金) 20:56:41.44 ID:NEvFtX4m0.net
- >>524
使い道はダダ減りだよ
車にも女にもバイクにも金使えず、生活だけで汲々
それが今の若者像
人口減るわけだ
- 526 :774RR :2018/06/08(金) 21:13:27.44 ID:nCSQjwZnM.net
- そして車や女には足りない小銭をゲームとアニメが吸い上げてるw
- 527 :774RR :2018/06/08(金) 21:14:27.19 ID:MD3xO3/M0.net
- >>523
今45歳なら大卒後の新入社員時はバルブ崩壊してるし98年なんて
失われた20年の真っ只中で暗黒期だわ
言うても今の新卒よりはよっぽどマシやと思うけどな
- 528 :774RR :2018/06/08(金) 21:30:25.00 ID:ack4AOP50.net
- >>522
親と同居で安月給でも全部がお小遣いってやつじゃないの?
- 529 :774RR :2018/06/08(金) 22:58:29.15 ID:NmZ6HZot0.net
- ゲームとアニメなんかやってる奴はいつの時代でも底辺だろww
億り人だかチューバ―だかは外車のって家買ってるぞ
- 530 :774RR :2018/06/08(金) 23:19:27.86 ID:NEvFtX4m0.net
- チューバーはともかく、オクリビトは底辺の亜流だろ
幸運を自分の才覚と勘違いしてるFランクの臭いしかしない
現金化で持っていかれる税金まで使っちまって魚竿する近未来しか見えんわw
- 531 :774RR :2018/06/08(金) 23:34:49.03 ID:CElwcbCg0.net
- >>523
96年入社だから氷河期世代だわ。
就活大変だった。落ちて落ちて落ちまくったよ。
当時は独身寮に住んでた。
家賃9000円だからバイク資金は
なんとかなったんだ。
- 532 :774RR :2018/06/08(金) 23:43:27.43 ID:A5DhsLFw0.net
- 確定申告で雑所得が1億超えたのは300人くらいだった筈
所得税と住民税で50%くらいだから手元に残るのは5000万
これじゃあ外車に家はまだ夢だな
- 533 :774RR :2018/06/09(土) 13:57:06.36 ID:7/4NITNEd.net
- >>519
色々いるやろうけど、今の社会人三年目で嫁専業主婦でもちゃんと貯めれば100万くらいのバイクなら現金一括で買えるよ。
月3万くらいずつバイク用に貯めてボーナスとセットで社会人三年目には買った。
絶望ばっかしてないでもっと夢持って生きようぜ。
- 534 :774RR :2018/06/09(土) 14:24:20.60 ID:S5pmk+AFM.net
- もっとアンテナ張れよ
年収200万以下で自活してるやつだってゴマンといるんだが
家賃光熱費保険年金税金払ったら食費にすら事欠く世界
普通の会社入って普通の給料もらってボーナスもらって<-今の日本じゃ立派な勝ち組だ
- 535 :774RR :2018/06/09(土) 15:13:53.53 ID:RCUMDTg/d.net
- 20代半ばで嫁さんが専業主婦でバイク貯金に毎月3万円割けてるなら大したもんだ
- 536 :774RR :2018/06/09(土) 15:46:25.94 ID:07fNI2V40.net
- >>535
蓋を開ければ生活はかつかつですよw
外食なんてしないし毎日お弁当。飲み会もなるべく行かないようにしてるし、朝晩は家で食べるの徹底してるよ。
それに、バイク預金はすでに消滅して今は赤ちゃん預金に変更されたしねw
- 537 :774RR :2018/06/09(土) 15:57:47.93 ID:cqVXfxWO0.net
- >>536
奥さんかなりのやり手だな。最初からバイクに使う気なしで貯めてたんじゃ
- 538 :774RR :2018/06/09(土) 16:00:52.77 ID:iJut/r330.net
- 八代のS1000インプレッション見たけど、「走り出して数周で(ブレーキの制動力が足りずに)腕パンパン」にわろたw
キャリパー自体はいいものらしいから、外堀を埋めていけばR1000みたいなブレーキになるんかのう
>>536
自慢か夢語りかようわからんからS1000の画像うpしてくれ
- 539 :774RR :2018/06/09(土) 16:11:37.59 ID:xl5fEUNe0.net
- ブレーキについては街乗りに寄せてるんじゃないかな
サーキット走行する人は自前で用意してねって割り切ってると思う
街乗りにオーバースペックな足回りは、このバイクのコンセプトには合わない
少し話が変わるんだが
バイクのインプレッション動画ってなんでどれも飛ばす事前提で話してるんだろう?
これそんなバイクだっけ、みたいな動画まであるし
- 540 :535 :2018/06/09(土) 16:20:49.40 ID:07fNI2V40.net
- >>538
16年モデルを17年に新車で買ったよ。
https://i.imgur.com/TfrgzOU.jpg
- 541 :774RR :2018/06/09(土) 16:30:29.59 ID:iJut/r330.net
- >>539
いやいや
峠の下り流すレベルで十分足りないぞ>S1000のフロントブレーキ
10の力持ちが全力10出し切るのと半分の5でコントロールするのとどっちが精度・安定性上?って話
S1000ノーマルのブレーキで峠やサーキット走ると、慣れてきたとはいえやっぱりストレス感じる
大径ピストンのラジポンに換装すりゃ改善されるんじゃろか
メカはよくわからんのでイマイチ踏み切れん・・・
- 542 :774RR :2018/06/09(土) 17:05:28.85 ID:RCUMDTg/d.net
- 安定してコントロールできるペースで走っちゃいかんのか?
- 543 :774RR :2018/06/09(土) 17:09:03.22 ID:YQOmAUt/0.net
- ブレーキが負けるペースで走れるから勿体ないって話じゃないの?
- 544 :774RR :2018/06/09(土) 17:15:11.69 ID:iJut/r330.net
- てゆーか みんなそれぞれ「気持ちいいペース」ってあるだろ?
そのペースまで行こうとすると、ブレーキレバーへの入力が大きくなりすぎてストレスなのよ
「3の力で止まれるつもりが8の力を要求された」みたいな
- 545 :774RR :2018/06/09(土) 17:21:44.05 ID:Oex/jGFfr.net
- ちなみにブレンボのマスターっておイクラ万円するの?
クラッチレバーとカタチ違うと違和感無いもん?
- 546 :774RR :2018/06/09(土) 17:59:05.09 ID:Vy8A0z600.net
- スズキもこの車種はそれなりに売ることができたから、
もう雑誌社にそんなにお金払わなくなったんだろうね
以前は、「公道では持て余すエンジンパワーとブレーキ性能だ!」
だったもんね
- 547 :774RR :2018/06/09(土) 18:09:25.19 ID:UYLKxdwsa.net
- >>541
コントロール幅を増やしたいなら逆でしょ マスター径を大きくすりゃ少ないレバーストロークで効力を発揮する→カックン方向
小さくするのは普通 グリップにタッチしちゃうからしないけどな
マスター径は変えないでレバー比を可変出来るタイプが良いのでは?
- 548 :774RR :2018/06/09(土) 18:50:33.89 ID:2/pcots80.net
- マスターの位置を内側に移動して出来るだけレバーの外を中指主動でかけるようにしたら良い感じ
でもまだ少し信号で止まるたびに少し力いるなーみたいな感じがする
米国方面のオンラインパーツリストみるとL6のRとキャリパーは同じだがレバーとマスターのカップキットの型番違うからレシオ換えてるのかなあ
マスター自体カップ別体でかなり違うが…
マスターをRの物に換えてみたいが結構なお値段しそう
誰かやった人いない?
- 549 :774RR :2018/06/09(土) 19:12:20.36 ID:n1EDSZ0/0.net
- >>538
あれ?逃げたのかな?
- 550 :774RR :2018/06/09(土) 20:32:36.56 ID:iJut/r330.net
- >>547
https://dotup.org/uploda/dotup.org1554754.png
この赤線みたいなブレーキを期待しちゃうわけだ、bremboというロゴに
>>548
そーそー
情報が少なくて、庶民にはなかなか手を出しづらいギャンブルなのよ
- 551 :774RR :2018/06/09(土) 21:24:01.76 ID:n1EDSZ0/0.net
- >>550
おまいさんの要望で画像をあげてくれた>>536に一言くらいないの?
それとも >>550の生活環境からして>>536が羨ましすぎて無視する事に決めたの?w
- 552 :774RR :2018/06/09(土) 21:29:24.33 ID:iJut/r330.net
- めんどくせー初心者だな・・・
>>551乙
- 553 :774RR :2018/06/09(土) 21:40:43.79 ID:iJut/r330.net
- >> おまいさんの要望で画像をあげてくれた>>536
補足しとかなきゃ初心者には伝わらんか
>>536
自慢か夢語りかようわからんからS1000の画像うpしてくれ = うざいから消えろ
- 554 :774RR :2018/06/09(土) 21:49:02.40 ID:KCze77rZ0.net
- >>553
お前がうざいから消えろ
- 555 :774RR :2018/06/09(土) 21:51:54.31 ID:xl5fEUNe0.net
- 「察しろ」と無茶振りをする無能な上司と
上司の指示を忠実に実行した有能な部下
- 556 :774RR :2018/06/09(土) 21:55:58.58 ID:iJut/r330.net
- 自慢の文鳥けなされて激おこぷんぷん丸なの?
俺は真のロードスター買ったつもりだったのにブレンボのロゴに騙されたことを知って
激おこなんだ、似た者同士仲良くしようぜ!
- 557 :774RR :2018/06/10(日) 05:16:32.38 ID:a+3BAZ3W0.net
- 野獣を扱いこなすにはニュータイプ的セブンセンシズが必要なのだ
- 558 :774RR :2018/06/10(日) 06:57:27.58 ID:rFQY3ZpO0.net
- 七戦士達 黒澤?
- 559 :774RR :2018/06/10(日) 08:49:29.82 ID:EWRHFZCya.net
- >>557
本当!?
そんな敏感な車体 実戦で使えるんですか?
- 560 :774RR :2018/06/10(日) 10:57:01.40 ID:WKhk5iOT0.net
- なんにでも文句付けると気持ち良くなるオナニーwww
- 561 :774RR :2018/06/10(日) 14:58:18.75 ID:as/QSJ8V0.net
- バイクはスピード出すの簡単だけど停まるのは難しいからブレーキが気になるのもしょうがいないな
- 562 :774RR :2018/06/10(日) 17:50:40.19 ID:xLWZgKTG0.net
- >>559
アムロも安室も実戦で十分すぎるくらい結果出してるだろw
>>561
むしろbremboって名前取っ払ったうえで
リッタースポーツにこのブレーキで満足しちゃってる人の社会的背景とスキルが気になる、わりとマジで
- 563 :774RR :2018/06/10(日) 18:41:39.33 ID:ugwa/yx70.net
- でたでた
無能の定型レス
- 564 :774RR :2018/06/10(日) 19:31:48.40 ID:TeqsVOrS0.net
- >>562
何言ってんの?
- 565 :774RR :2018/06/10(日) 19:40:56.39 ID:/mBMb4cBM.net
- 大型初心者、購入動機は価格の安さ
スキルは2速オートマでも加速力ありすぎて峠では多少恐怖を感じるレベル
住人テンプレはこんなとこ
- 566 :774RR :2018/06/10(日) 20:29:38.45 ID:JnsyLKrM0.net
- 30年前の大型ネイキッドと2台持ち。
音を聞いて衝動買いしたが、ブレーキの効き
コーナーリング何を比べても天と地の差に
驚愕した。レールの上を走ってるみたいな感じ。乗ってて面白いのは古いネイキッド。
- 567 :774RR :2018/06/10(日) 20:45:24.55 ID:TGUQ2vS+d.net
- 歳だよおじいちゃん・・・
- 568 :774RR :2018/06/10(日) 22:32:43.45 ID:/RC6yVN+0.net
- >>552
お前の上級者ぶりには笑わせてもらったが茂原では気をつけてくれな
- 569 :774RR :2018/06/10(日) 22:54:23.35 ID:xLWZgKTG0.net
- >>552はネット初心者に向けたレスな
つーか茂原ってどこ?
本庄桶川那須トミン富士つくば茂木しか走ったことないわ、自意識過剰じゃね?
どのみちS1000のブレーキに不満感じないレベルの人にアスファルトの上で
絡まれる可能性は、最大限見積もって0%だと思う
- 570 :774RR :2018/06/10(日) 22:57:00.31 ID:TeqsVOrS0.net
- >>569
自分の発言に少しはブレーキ掛けたらどうか
効きが悪いみたいだぞ
- 571 :774RR :2018/06/10(日) 22:58:38.29 ID:/RC6yVN+0.net
- >>569
さすがネット上級者(笑)
- 572 :774RR :2018/06/10(日) 23:03:53.54 ID:xLWZgKTG0.net
- 2ch5chで発言オブラートにくるんでどうすんだよ
明らかに悪いブレーキバランスを指摘しちゃいけないの?
それを無条件に肯定プッシュする意見をハイハイ受け入れなきゃいけないの?
ねーよww
っつーかキモイなこの流れ
「はいはいスズンボ最高、効きもタッチも最高!」
こう書いとけばいいのだろうか
- 573 :774RR :2018/06/10(日) 23:04:27.77 ID:lye8OO9I0.net
- まぁまぁ、言い争いはその辺でストーップ!(ブレーキだけにな ( ̄ー ̄)
- 574 :774RR :2018/06/10(日) 23:05:37.46 ID:TGUQ2vS+d.net
- そうやってすぐ反応するからオモチャにされるんだよ
- 575 :774RR :2018/06/10(日) 23:06:59.68 ID:xLWZgKTG0.net
- おk、ブレーキ談義〆るわ
「はいはいスズンボ最高、効きもタッチも最高!」
- 576 :774RR :2018/06/10(日) 23:46:11.69 ID:/RC6yVN+0.net
- >>575
誰もそんな事言ってないのにお前は誰と戦ってるんだ(笑)
- 577 :774RR :2018/06/11(月) 00:10:38.96 ID:ApumoIPj0.net
- >>575
残念ながらそんなんじゃ逃げられないよ
やっぱりその程度なんだな
- 578 :774RR :2018/06/11(月) 00:11:14.98 ID:17sdnTbDM.net
- 言動からして幼稚なんだよ
ブレーキのタッチに不満なのは同意だが
- 579 :774RR :2018/06/11(月) 00:13:11.63 ID:UnTrnfLM0.net
- ここはブレーキの文句を言ったら叩かれるスレみたいに勘違いしてそう
- 580 :774RR :2018/06/11(月) 01:39:02.85 ID:OULZ+sXm0.net
- あれ?>>575はどこに逃げたの?滑稽だから鼻で笑って見てたのにw
- 581 :774RR :2018/06/11(月) 01:53:36.17 ID:BS/x6tXVd.net
- どうせ1週間もしたら帰ってくるだろう
- 582 :774RR :2018/06/11(月) 02:14:09.73 ID:Lle9Fge20.net
- ワッチョイ e14f-LHz9
NGネーム登録推薦
- 583 :774RR :2018/06/11(月) 21:26:39.35 ID:QAHAhnZA0.net
- おまえら具体的なこと何一つ言えないのな
https://dotup.org/uploda/dotup.org1554754.png
これほどの入魂wのプレゼンもガン無視
やっぱ価格が安いとオーナーも安いのか…orz
- 584 :774RR :2018/06/11(月) 21:27:56.61 ID:UnTrnfLM0.net
- 1日で帰ってきてワロタ
- 585 :774RR :2018/06/11(月) 21:29:35.28 ID:QAHAhnZA0.net
- >>584
で、おまえはこのFブレーキに満足してるん?
S1000エアオーナーで煽ってるだけ?
- 586 :774RR :2018/06/11(月) 21:39:18.74 ID:jZyKVwL00.net
- 自分でブレーキ談義〆ると言っておきながら1日すらもたず22時間30分で蒸し返すとは・・・
- 587 :774RR :2018/06/11(月) 21:44:21.83 ID:Ebe4MPR7M.net
- スズキのブレンボもどき
名前は一流、効きは化石
初期制動ゆるゆる、奥で張り付くように効くタッチはドラムブレーキそのものだわ
- 588 :774RR :2018/06/11(月) 21:49:41.54 ID:UnTrnfLM0.net
- >>585
別に満足してるわけじゃないよ
特に不便を感じてないだけ
間違ってもガキみたいに喚き散らすような事はしない
バイクのブレーキが弱いならライダーがそれに合った走りをするだけだし
ライダーが下手ならバイクが電子制御で助けてくれる
ライダーとバイクはお互い助け合って走ってるんだよ
気持ちがいつも一方通行のあなたには一生分からない事だと思う
恥ずかしい台詞吐いたから寝るわ
- 589 :774RR :2018/06/11(月) 21:50:20.64 ID:msqngeO8M.net
- キャリパーは一緒だよね?ならマスターの違い?
R1000のマスターに交換すりゃ不満は解消するのでは?純正部品なら高価じゃないし。
- 590 :774RR :2018/06/11(月) 22:37:51.78 ID:ApumoIPj0.net
- もっと先に解消すべきことがあるぞ
- 591 :774RR :2018/06/11(月) 22:38:35.62 ID:MdjDtaY60.net
- >>583
誰が書いたか分からんグラフを見てどーしろってんだろーか?どーやってこのデーターとるの?
- 592 :774RR :2018/06/11(月) 22:39:24.48 ID:Fnyseijr0.net
- アドバンテージニシッンのが今は旬?
- 593 :774RR :2018/06/11(月) 22:39:56.73 ID:BS/x6tXVd.net
- >>591
自分で書いたグラフをまた上げ直してるんだぜ・・・
- 594 :774RR :2018/06/11(月) 23:12:14.27 ID:2gv/4Hel0.net
- 「あくまでも個人の感想です」
- 595 :774RR :2018/06/12(火) 02:14:55.95 ID:h+qKcIHH0.net
- このバイクはドンツキひどいの?ムックで梨本もECU書き換え必要とか言ってるし。
5万と手間暇かけたくないけどね、街中や狭い峠で不便感じる?
- 596 :774RR :2018/06/12(火) 05:33:12.25 ID:mi1Ptx2Y0.net
- お手製のグラフが正しいとして
Fブレーキの構造から考えると
パッドとサスの違いでは
って気はするが
いやそれ以前に価格が違いすぎるだろってw
- 597 :774RR :2018/06/12(火) 05:55:16.35 ID:2rBN7sGB0.net
- >>595
17年以降は大丈夫。16年以前のでも街中じゃ感じない。狭い峠はツーリングペースやリッター初心者ペースならOK。ドンツキ感じるのはタイヤが溶けるペースでの話
- 598 :774RR :2018/06/12(火) 07:13:20.05 ID:u6s+sskcd.net
- >>595
ここで揉めてるように人によって感じ方がマチマチ
素直に試乗した方がいい
- 599 :774RR :2018/06/12(火) 08:33:10.12 ID:o80bbXkz0.net
- >>478
停車中のFブレーキレバーの握りこみは、少し注意が必要
強く握りすぎると、マスター痛める事がある、知人でそれが原因でマスターが壊れた人がいた
やってみると分かるけど、走行中の強いブレーキングと言っても、それほど強い握りではない
停車中にやるなら、指2本で八分目程度の握りで十分と思う
逆に言えば、普通の市街走行や流す程度の峠走りだと、かなり弱い握りしか必要としない
そうすると、ピストンの動き易い側しか動かない
パッドも編摩耗する
この悪循環で、効きがわるくなっちゃってんじゃないのかな
なので、パッド交換直後は、あたかも良くなったような気がするとか
自分は、乗るたびにある種の揉みだししているから、そんなにタッチ悪くないけどな
あと、エアも噛みやすいよ、このバイク
その意味でも、始業点検的に、乗るたびに、適切な力での握りこみを推奨する
誤解のないように言えば、効きの絶対的な良し悪しで言えば、決して良くはない
比べる相手にもよるけれど…
けど、我慢できないか?と言われれば、そんな事もないな
- 600 :774RR :2018/06/12(火) 09:09:25.80 ID:HEvENcyJ0.net
- 俺の感覚で16年式だとドンツキは感じる事がある。ただアクセルワークの慣れで回避できるようになる。。あと慣れたらあーこのアクセルワークだと来るわって分かるからショックに備えられる。
あとブレーキが甘いとは感じる。レンタルで他車に乗ると羨ましく思うレベル。忍者1000、CB1300、CB1000R、S1000Rとの比較ね。
- 601 :774RR :2018/06/12(火) 09:13:32.55 ID:HEvENcyJ0.net
- ↑ただdisってると思われると癪だからフォローしとくと費用対効果は抜群に良いし、何と言っても楽しい!
ギアの入り方なんかもとても好き。
- 602 :774RR :2018/06/12(火) 09:36:13.40 ID:keb0PnYY0.net
- そうね、工業製品だから欠点は色々あるし、別にそれを擁護する気もない
一方、じゃぁ、このバイクが嫌いか?と言われればそうではない
かなり好きだな
今はレンタルバイクもあるんだから、実際に1日程度乗り回して、自ら判断するのが良いよ
- 603 :774RR :2018/06/12(火) 09:51:36.02 ID:nJODU8a4a.net
- ビビって 殆ど開けれない俺には無縁な話だった
- 604 :774RR :2018/06/12(火) 10:27:01.55 ID:UhwpdX1Y0.net
- ブレーキに不満があるわ〜
換装一択だぜ〜
やっばり高いけどモノホン最高!!
って言う奴のタイヤをみるとほぼバンクせずにカーヴを曲がってる感じ…
実質機械式ツーリーディングドラムブレーキでもよさそう…
ドロドロのサキト落ちのタイヤを有難がって付ける奴は玄人だなwww
- 605 :774RR :2018/06/12(火) 10:48:30.71 ID:3p+3UZ1wd.net
- だからスーパーシェルパ乗れって
- 606 :774RR :2018/06/12(火) 11:14:11.71 ID:Oece694rd.net
- >>605
すげー懐かしい名前。
昔友達が乗ってたわ。速かった。
- 607 :774RR :2018/06/12(火) 12:32:24.66 ID:zDispFxCp.net
- ドンツキはどう?クンには過去レス見ろ!で良くね?マジ飽きた。皆んなやさしいのな。
- 608 :774RR :2018/06/12(火) 13:43:50.40 ID:LOoTnPk+d.net
- たしかにエアは噛みやすいね、このバイクで初めてエア噛みなったわ
- 609 :774RR :2018/06/12(火) 17:35:00.31 ID:3Ksa2twvM.net
- このバイクのブレーキ効かない部類だったのか…俺が今までに3台乗ってきた中では一番よく効くブレーキだったんだけどな
- 610 :774RR :2018/06/12(火) 18:02:47.79 ID:fjN3/Loj0.net
- 効き自体は悪くないがコントロール性が悪いと思う
- 611 :774RR :2018/06/12(火) 20:34:31.39 ID:1eugrTE5M.net
- 手前ボンヤリ奥ガツン
- 612 :774RR :2018/06/12(火) 20:41:46.79 ID:u6s+sskcd.net
- まるでうちの嫁みたいだ
- 613 :774RR :2018/06/12(火) 20:43:26.68 ID:pLO2K3BCM.net
- フニャ丼ブレーキもNGワードにするか
- 614 :774RR :2018/06/12(火) 21:25:46.09 ID:sbWF1PCe0.net
- >>608
どこにエア入ったのですか?マスターからユニットの間?
- 615 :774RR :2018/06/12(火) 21:48:56.67 ID:N8D55H2ga.net
- メンテミスとかじゃねーの?ABSはエア抜きが難しいからな
自然にエア入るとかならリコールもんだわ
- 616 :774RR :2018/06/12(火) 22:06:02.18 ID:h7Ln/8Bx0.net
- エア入り易い、とか?www
馬鹿がバカに向けて発信してんだよな
- 617 :774RR :2018/06/12(火) 22:42:26.94 ID:SZPtwTWb0.net
- >>583
お前はオーナーじゃないの?
- 618 :774RR :2018/06/13(水) 01:02:45.38 ID:1EiBNwL9d.net
- リアフェンダーに大きいシートバッグを固定したくて画策してるんだけど
フェンダー裏に鉄板とかつけた人いるかな
GSR750は付いてて便利だったんだよね
- 619 :594 :2018/06/13(水) 01:36:25.54 ID:ScAVtjmd0.net
- ドンツキについてご回答ありがとうございます。ムックは最新ですが梨本氏の批評対象は何年モデルかわからないですね。
バイク屋で先導付き試乗した時は感じなかったのですが、全閉から1/8開度とか、狭い道とかレンタルしないと判らないかもしれませんね。
とりあえず買って、気になるようなら書き換えします。しかし梨本氏はニンジャ400もZ900RSもドンツキひどいって書いてるな。
- 620 :774RR :2018/06/13(水) 02:29:05.94 ID:TxoSTI4O0.net
- ブレーキラインのエアなんて、そもそも100%完全には抜けないんだよ
どこかしらに、微細なエアが残ってたりする
なので、より万全を期するために、ブレーキレバーを握って(常識的な強さで)、タイラップや紐で固定して、一晩放置するって手法もある
この一晩放置作戦は効果てきめん、スポンジーな感じが一切なくなり、レバーを握った瞬間から「圧」がかかるのを実感できる
でも、しばらくすると、徐々にスポンジーな感じに戻ってくる
そのような事をもって、「エア噛み」と表現したんだね
どんなバイクでも、大なり小なりそんな感じだろうけど、S1000の場合、その変化が分かりやすい
つまりは、そもそも、制動時の初期ストロークでの制動力の立ち上がりが弱い特性があるので、よけいにそれを感じちゃうのかもね
理由は解らないけど、実際に「一晩放置作戦」で、かなり症状が改善するのはまぎれもない事実なんだよね
ちなみに、自分の車両は購入後半年程度で、フロントブレーキのフルード交換はもちろん、パッド交換も行った事はない車両
- 621 :774RR :2018/06/13(水) 02:48:22.10 ID:Vm9hdPKS0.net
- >>620
君さ長文書くの大好きだねw
- 622 :774RR :2018/06/13(水) 02:54:08.43 ID:TxoSTI4O0.net
- 短く書くとさ、変に誤解して、的外れな反論が多いのよね〜
- 623 :774RR :2018/06/13(水) 02:59:08.29 ID:52EZ7xq50.net
- 違う
要点が定まらず言語能力が低いから長くなるだけ
言い訳自体がまた的外れでブーメラン
- 624 :774RR :2018/06/13(水) 03:38:11.97 ID:ItlO+2/K0.net
- >>623
お前の長文批判なぞどうでもいいわ糞野郎。
嫌なら読むな。
俺には参考になった。
- 625 :774RR :2018/06/13(水) 03:39:19.85 ID:TxoSTI4O0.net
- >>623
お手本を見せてくれなきゃね〜、619を要約してみせてちょ〜だい、高い言語能力を期待しますヨ
- 626 :774RR :2018/06/13(水) 03:40:52.25 ID:TxoSTI4O0.net
- >>624
ありがとう〜
このような板って、オーナーの情報共有が主たる目的と思うんだよね
- 627 :774RR :2018/06/13(水) 06:14:48.51 ID:1EiBNwL9d.net
- >>626
情報を伝えるのが下手くそ
受け手のことを言う前にせめてそれくらいは自覚しろ
- 628 :774RR :2018/06/13(水) 07:08:21.80 ID:OLc+QDqd0.net
- スポンジーって初めて聞くな。
ポンジ先輩?
- 629 :774RR :2018/06/13(水) 07:30:25.00 ID:uRnqzAKu0.net
- ネズミ先輩
- 630 :774RR :2018/06/13(水) 07:41:03.07 ID:V9FpEMlHa.net
- 誤解しやすい表現してといて言い訳でドヤ顔とかスゲェーね
強く握るとマスター壊すとか、そのくせ圧を掛け続けるとか
氏の理屈だと車種は関係ないのに「このバイク」って言えばS1000特有のものだと思うし 「エア噛み」なんて言えば外部からのエアの混入と受け取るのが普通。
- 631 :774RR :2018/06/13(水) 07:58:31.03 ID:4/vjGtxLa.net
- 機械式ディスクブレーキ最強説!?
- 632 :774RR :2018/06/13(水) 08:28:50.49 ID:6P7X2zwL0.net
- >>630
長いし、意味不明だし、日本語勉強しろ
- 633 :774RR :2018/06/13(水) 09:09:55.93 ID:74mPIPQfM.net
- >>632
エア噛み君かな?
だったら長い、意味不明、日本語勉強しろ
エア噛み君だけには言う資格ないなぁ〜
- 634 :774RR :2018/06/13(水) 09:17:08.75 ID:BiYSvcJga.net
- ここには国語教師がたくさんおるなw
- 635 :774RR :2018/06/13(水) 11:17:50.89 ID:QqE0cfHhM.net
- 一晩放置したせいで
ゴムが変形して
ピストンの戻りが悪くなった。終
- 636 :774RR :2018/06/13(水) 12:27:22.93 ID:xAjZ+ALZ0.net
- >>628
大昔から聞くけど
- 637 :774RR :2018/06/13(水) 12:43:28.89 ID:oArtvz2vM.net
- ピストンが押し出された状態で固着気味
それでパッドとディスクの距離が近くなって
圧が直ぐに立ち上がるじゃないかなぁ
しばらく走るとピストンが通常位置に戻って
を繰り返してるだけなんじゃとは思うけど
- 638 :774RR :2018/06/13(水) 15:13:37.26 ID:YXj0sK2k0.net
- パッド交換する際にね、パットの減りに準じて迫り出したピストンを戻すわけだけど、
戻す前に露出してる部分に汚れが堆積してるから、少しだけピストン出して喫水線を
露出させるのな。
でクリーニングしてラバーグリス(任意)か何か塗って斜め押ししないように丁寧に
戻すわけ。
その時に出したり入れたりはやらない方がいいよ、、、単にシールにダメージ与える。
ここまでやって初めてパッド交換が出来るね。
交換後は火入れだね〜
それと汚れたピストン乱暴にねじ込まれたキャリパはシールの弾性も発揮できない
程ヤラレちゃうのね。だからシールの戻りがなくてパッドがディスクにくっ付いてる。
それでもディスクの「振れ」で強制的に、微かに戻されるんで一応ブレーキには
なってる感じ。
- 639 :774RR :2018/06/13(水) 17:20:02.34 ID:TxoSTI4O0.net
- エア噛み君です
一晩放置作戦
確かに、リスクもあるのかもしれない
が、自分の場合、好結果が得られたのは事実
また、その手法自体は、別に特殊とまでは言えないらしい
ググってみたら、案外普及しているみたいだね
やってみる価値はあると思うよ、自己責任で
なお、個人的には、今後フルード交換したら、一晩放置作戦は励行するつもり
- 640 :774RR :2018/06/13(水) 19:43:14.48 ID:NNCU/BoK0.net
- 0:40、対向車線のライダーが思い切りガン無視されてわろた
https://www.youtube.com/watch?v=BGBePKoF_xI
- 641 :774RR :2018/06/13(水) 20:40:20.87 ID:rbBCQBtL0.net
- おっさんのお小遣いでも乗れる良いバイクだな ありがとうスズキ
- 642 :774RR :2018/06/13(水) 21:06:34.22 ID:qVwsP2wS0.net
- >>640
www
- 643 :774RR :2018/06/13(水) 21:14:49.35 ID:79a5g+vx0.net
- >>640 なんか自己陶酔だな。ゆえに対向車の挨拶もガン無視なんだろう。
- 644 :774RR :2018/06/14(木) 12:48:07.35 ID:gqe8LYqpd.net
- ID:elyRSIXt
コイツどこ行った?
- 645 :774RR :2018/06/15(金) 17:43:40.42 ID:umjgB8ESp.net
- 初めてのタイヤ交換なんですが、ノーマルより
少しグリップがいいタイヤ、教えて下さい。
ツーリングでしか乗りません。
- 646 :774RR :2018/06/15(金) 17:59:09.70 ID:YsHtpuaK0.net
- ミシュラン POWER3
- 647 :774RR :2018/06/15(金) 18:43:49.52 ID:z58ELaZO0.net
- s21
- 648 :774RR :2018/06/15(金) 19:05:00.12 ID:alzeQ+lh0.net
- ツータイヤでいいよ
今のは十分グリップあるし
- 649 :774RR :2018/06/15(金) 19:26:59.12 ID:9G9KCfRta.net
- ロドスポ2
- 650 :774RR :2018/06/15(金) 20:27:32.92 ID:uxpfrUYid.net
- 今年の北海道に向け、ホムセン箱とエーモンステー買ってきたけど、
自分のバイク歴史上最も取り付けむずい。ていうか場所無くてつかない。
かつてK3 R1000乗ってた時でもこんなに苦労しなかったのに。
素直にヘプコ買うか‥‥
- 651 :774RR :2018/06/15(金) 20:43:31.43 ID:QrK0uyBX0.net
- そんなに高くないから買っちゃえ
- 652 :774RR :2018/06/15(金) 20:47:21.46 ID:oqGAfg2Q0.net
- 全編、宿で、全て解決
- 653 :774RR :2018/06/15(金) 23:41:42.51 ID:74QyCawG0.net
- あれ?今日はネット上級者の>>569は来てないの?(笑)
- 654 :774RR :2018/06/15(金) 23:44:08.15 ID:AdG3/SQj0.net
- >>650
リアのステップ外してサイドバッグサポートつけてる
箱を付けた事はないけど、問題なく固定できるはず
- 655 :774RR :2018/06/16(土) 01:21:49.67 ID:Pnv9ZYzp0.net
- >>654
なるほど!週末トライして観るぜ。
- 656 :774RR :2018/06/16(土) 10:06:29.99 ID:4gjZABoa0.net
- ヨシムラR-11注文したら納期9月ですって。
じゃあってことでR-11sqにしたらそれでも7月中旬らしい…
ちょっと如何なものかなと思う。
- 657 :774RR :2018/06/16(土) 10:20:27.54 ID:ik8bYyFxd.net
- ノーマルタイヤはツーリングでは十分すぎるグリップな気が…
自分は7000キロでお亡くなりになったのでロングライフと安さでシンコーのベルゲにした
目に見えて減らないんだがwやたらと良く寝て2次旋回が弱い
前タイヤのアマリングも消えたので限界速度は低いと思われる
次はツータイヤでもすこしスポーツよりのプロファイルなタイヤにしたい
- 658 :774RR :2018/06/16(土) 10:22:45.19 ID:sZReLCS0a.net
- ロドスポ2とかS21みたいな?
- 659 :774RR :2018/06/16(土) 10:45:40.69 ID:oTYanR9qM.net
- おまえらがあんまりビグスクール水着、じゃなかった、Fのことをビグスクって言うもんだから、スズキがスウィッシュとかいうスクーターの方を変な顔にかえちゃったじゃないか。
- 660 :774RR :2018/06/16(土) 10:47:07.97 ID:TS9d883P0.net
- >>658
まずはツーリングカテゴリのなかで探したいのでエンジェルとかパイロットロードとかロードスマートとかそのへんで
変わらないかな?まあ色々試します
- 661 :774RR :2018/06/16(土) 10:55:51.67 ID:1qKTeRSM0.net
- >>656
俺は3月にオーダーしたテンプメーターがまだ入荷未定
- 662 :774RR :2018/06/16(土) 10:58:47.95 ID:doy/pyEka.net
- >>656
へぇ 近所の2りんかんに置いてあるけどな
まぁ展示品の現品のみなんだろうけど
- 663 :774RR :2018/06/16(土) 11:47:18.11 ID:riodal7J0.net
- >>657
コレの純正タイヤって結構ハイグリだよ
- 664 :774RR :2018/06/16(土) 13:23:00.83 ID:Zl4Hzt+w0.net
- >>656
ウェビックで注文したら即来たよ
約一ヶ月前 チタンカバーエキスパートスペック
- 665 :774RR :2018/06/16(土) 15:40:27.84 ID:3yXs3TF8H.net
- >>650
去年、ホムセン箱付けて北海道ツーリングしてきたよ。
タナックスのナンバープレートフック付けてタンデムステップとあわせてベルト止めしたけど全然大丈夫だったよ。
- 666 :774RR :2018/06/16(土) 17:01:28.28 ID:KLg8gnZed.net
- >>665
横からすまん
フェンダーが樹脂製で心許ないんだけど、問題なかった?
- 667 :774RR :2018/06/16(土) 17:09:57.08 ID:3yXs3TF8M.net
- >>666
問題なかったよ。
この人のを参考にして積載しました。
http://www.corocoma.com/entry/2016/12/09/170000
ちゃんと木板を敷くのが一番重要かな。
- 668 :774RR :2018/06/16(土) 18:52:25.12 ID:KLg8gnZed.net
- ありがとう
自分はキャンピングシートバッグ2なんだけど、参考にさせてもらいます
- 669 :774RR :2018/06/17(日) 13:06:39.79 ID:UPoBlciJ0.net
- 今日赤のFとすれ違ったんだけど、このスレのせいで赤文鳥ちゃんだって頭に浮かんで何か可愛く見えたw
- 670 :774RR :2018/06/17(日) 13:14:06.46 ID:oh8jGY9i0.net
- おいおい、可愛いのは当然だろ?
- 671 :774RR :2018/06/17(日) 19:07:02.70 ID:nNiGStWZ0.net
- 良く言ってブサカワだな。
だがそれもまた良いところ。ちょっとキョドッてる感じ。いかん、鈴菌に侵されつつある自覚症状だ。
- 672 :774RR :2018/06/17(日) 20:14:17.03 ID:I1ii+88d0.net
- 実車見てまたがってきた
ぶっちゃけ公式の画像だと正面からみたらザクレロやんけズコーって思ってたけど
実車みたらわりと男前だった
GSX-R600が欲しくて見に行ったんだけど、
R750しかなくて車体同じ言われたからまたがったけど、
あんなクソ前傾姿勢なんだな
とてもじゃないが無理だと思った
CBR650Fにしようと思ってたのに、
S1000Fは脚付きもわりかし良かったし、
ぐらぐら引っ張られて悩むようになりましたまる
値段があんまし変わらないのが怖いな・・・
- 673 :774RR:2018/09/01(土) 12:48:43.19
- 初期型でエンブレが強すぎるため、
ずっとブースタープラグをつけて走ってたのですが、
車検のおりに外しました。
するとはずした状態でもエンブレの効きが気になることがなく、
非常にスムーズです。
初期型で上記の理由でプラグをつけたので、
思い違いではないのですが、こういうことってありえるのでしょうか?
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