■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
まったり隼スレ126
- 1 :774RR:2018/05/16(水) 06:49:10.54 ID:Q9e6dLrm.net
- ■GSX1300R 隼についてまったりと語らいましょう。
■新型海苔も旧型海苔もお互い尊重し合い、不毛な争いは避けましょう。
■荒らしは放置か専ブラNG登録でおねがいします。
■最速ネタ、チラシの裏はほどほどに。
■不具合対策は>>2以降を参照してください
■Q&Aを実行する場合は自己責任でおながいします。
■テンプレくらい読んでください。お願いします。まじで。
■次スレは>>980付近の人が宣言してから立てましょう。
■まああれだ、とりあえず「落ち着け」
前スレ
まったり隼スレ125
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1514899113/
- 711 :706:2018/08/09(木) 11:14:02.65 ID:P+V9MagM.net
- モトマップはスズキワールドを含めた全国のスズキ販売店に卸しているので2018年モデルは普通に購入可能。
http://www.motomap.net/news/2018/03/2018_hayabusa.html
- 712 :774RR:2018/08/09(木) 11:53:59.62 ID:tPvkyOFD.net
- ワールドの海外仕様中古20万くらい値段上がってるな
- 713 :774RR:2018/08/09(木) 11:59:55.26 ID:P+V9MagM.net
- 日本仕様が無くなったことにより新車はもちろん、中古の相場も少し上がったのかな?
- 714 :774RR:2018/08/09(木) 14:11:06.88 ID:TUow3yjC.net
- わざわざ社長自らイベントに出向くような人気車種を絶版なんかしないだろ
そんなデマにつられて買ったら負けだぞ
- 715 :774RR:2018/08/09(木) 14:50:02.82 ID:Gv/l2FJf.net
- 旧型の外付け燃料ポンプが壊れた
インタンクにしたいが、タンクとポンプ買うだけじゃできんよな
どこかやり方載ってない?
探したけどわからんよ。
- 716 :774RR:2018/08/09(木) 14:54:33.76 ID:glM7ZW8j.net
- >>710
つまりDRZ400SMも絶版じゃないし
ハスラー125も絶版じゃない的な?
- 717 :706:2018/08/09(木) 15:24:37.86 ID:P+V9MagM.net
- >>716
間違い指摘されたら屁理屈コネるなんて、うちの小5の息子と話してるみたいで面白いw
- 718 :774RR:2018/08/09(木) 15:27:14.68 ID:P+V9MagM.net
- >>714
絶版になったというデマは出回っていないと思う。
スズキの国内サイトの「生産終了」という文字を見て早とちりした人が一人だけいただけかとw
- 719 :774RR:2018/08/09(木) 19:42:56.68 ID:FR5nVlm7.net
- お前子供にタメ口きかれてるだろ?
- 720 :774RR:2018/08/09(木) 22:15:28.62 ID:v8A8iRnY.net
- >>719みたいな糖質をからかったのはどいつだ?w
- 721 :774RR:2018/08/09(木) 22:23:26.65 ID:FR5nVlm7.net
- 糖質はお前だけだぞ。
- 722 :774RR:2018/08/09(木) 22:45:15.83 ID:xPg9noji.net
- 糖質オフ(о´∀`о)
- 723 :774RR:2018/08/09(木) 23:34:35.00 ID:Y1SY8uEu.net
- 本日めでたくL0が10万キロ到達
- 724 :774RR:2018/08/10(金) 01:00:05.17 ID:K3mB+B90.net
- >>723
途中エンジンはOHした?
それともOH無しで今も好調?
- 725 :774RR:2018/08/10(金) 02:24:55.57 ID:9gIAarow.net
- >>717
海外向けは未だ生産中だから絶版ではない、という屁理屈だろ?
だから>>716を書いたんだが、理解できなかったか?
同じことを書いてるんだぞ?
現行国内仕様は絶版だ、ってのは否定の要素全くないだろ?
新型が出るからってのは関係ないぞ?
単に、こういう反応見て嗤ってるだけか?
なら負けだわ
- 726 :774RR:2018/08/10(金) 04:32:23.56 ID:AYiQgHsA.net
- >>724
719じゃないけど自分も92000キロ超えてOHしてないけどエンジンは好調だよ。
- 727 :774RR:2018/08/10(金) 06:09:19.02 ID:oey9TW7O.net
- 2019年型予想イラスト
http://o.8ch.net/18evz.png
- 728 :774RR:2018/08/10(金) 07:27:32.47 ID:K3mB+B90.net
- >>725
ここ数年で隼に興味を持ち国内仕様を買った、もしくは買おうとしていた初心者?
19年の隼の歴史の中で数年だけ作られた国内仕様が無くなっただけで絶版だというのは誰が見てもおかしいぞ。
マイナー車種のDRZやハスラーを持ち出してきた時点で糖質確定。
- 729 :774RR:2018/08/10(金) 07:50:04.15 ID:3Qopu/4W.net
- 誰がみてもおかしいw
他人の言うことが理解できず自分の言いたいことだけ繰り返す典型的な知障w
他人に相手してもらえないキチガイがいつまで調子乗ってレス乞食してんだよさっさと消えろ。
- 730 :719:2018/08/10(金) 08:37:13.36 ID:WAOPej9o.net
- >>724
オイル漏れたフロントフォーク以外のOHはしてないよ。
というかバイク屋に持ち込まないといけない整備をあまりしてない。
最近はAmazonで買ったタイヤを組むのを頼むくらいで、
去年はチェーンと前後スプロケを自分で換えるときにドライブのロックが硬くて
そこをインパクトで緩めてもらうのを頼んだ。
はじめのころ前の隼から乗り換えて感じた上質さがどこかへ行って
音や振動が荒々しいエンジンになったように感じる。
- 731 :719:2018/08/10(金) 08:43:40.28 ID:WAOPej9o.net
- 適当に乗ってもノントラブルで10万普通に走って、
いまだにメーターの上のほうまで普通にスピードが出る(気がする)。
前の隼が車に当てられてダメになったから乗り換えたんだけど、
全損の保険金から足が出た分のローンが終わってからは
壊れないから結果的に維持費が安くて助かってるよ。
- 732 :774RR:2018/08/10(金) 09:17:24.01 ID:VTZ1wRIp.net
- >>727
うる星やつらに出てきたイモちゃんだな
- 733 :774RR:2018/08/10(金) 16:27:01.52 ID:zVUC0NKU.net
- >>731
燃費はどう?
- 734 :774RR:2018/08/10(金) 18:50:12.62 ID:qxQfyM6S.net
- レッドバロンで、EUとUSでハッキリした価格差があるけど、これはどんな理由で?
- 735 :774RR:2018/08/10(金) 19:29:50.28 ID:r6gp5Iy+.net
- マイル表示のメーターが見にくい、とか?(´・ω・`)
km/h表示小さいんだよな。
- 736 :720:2018/08/10(金) 20:58:29.73 ID:K3mB+B90.net
- >>726&>>730
ありがとう、さすが隼は丈夫だね。
うちのはまだ4万キロ、今後も長く乗り続けられると思うと嬉しい。
隼の前に乗っていた油冷1200は2万キロ位毎にタペット調整してオイルにも気を使っていたけど
7万キロあたりでOHが必要な感じになったから隼に乗り換えた。
今の隼は俺も一度フォークオイル漏れを直したけどエンジンはオイル交換のみでも今のところ全くヘタる様子無し。
超高速巡航ができるように設計されているおかげで耐久性が高くて良いね。
- 737 :774RR:2018/08/10(金) 21:18:44.18 ID:K3mB+B90.net
- 旧型の頃からUS仕様だけ安いよね。
スピードメーターは小さくkm/h表示もあるから何とかなるけど、
トリップ、オドメーターがマイル表示なのはかなり使いづらいはず。
- 738 :774RR:2018/08/10(金) 21:31:08.17 ID:I9jh2tMw.net
- 今の年式は違うかもしれんけど、俺がかった年式は最高出力が違ってたぞ
20馬力くらいだっけ
- 739 :774RR:2018/08/10(金) 21:43:01.12 ID:K3mB+B90.net
- 旧型の頃はカリフォルニア仕様は100馬力しかないっていう罠もあったな。
- 740 :774RR:2018/08/10(金) 21:45:42.83 ID:qxQfyM6S.net
- >>738
多分そこだな。あの価格差は馬力に関係がありそう。
- 741 :774RR:2018/08/10(金) 22:16:28.74 ID:9gIAarow.net
- 175馬力(公称)ですら全開にできないのに
200馬力とかどこで使うんだ・・・
- 742 :774RR:2018/08/11(土) 01:51:40.65 ID:pCF2vVdY.net
- 8年目で三万キロ超え バイク屋はやっと慣らし終わりましたねって言ってた
- 743 :774RR:2018/08/11(土) 05:10:06.50 ID:RRWmdL0Z.net
- レッドバロンの馬力測れるやつ、ブレーキの効きをグラフに出来る機械で測ったら145ps位だった
レッドバロンのは数値が渋く出るのでそんなもんだと言っていた。国産ssなら100ps出ないとも。
- 744 :774RR:2018/08/11(土) 05:31:51.97 ID:JoYcRfm9.net
- 隼で145馬力でる機械なら
国産SSで100馬力しかでないわけなかろ(真顔
- 745 :774RR:2018/08/11(土) 07:20:21.65 ID:Ze0MxWqD.net
- バロンのはスリップするからちゃんと計れないと店員が言ってた
- 746 :774RR:2018/08/11(土) 10:20:13.68 ID:RI3ETYkH.net
- EU仕様は、イモビライザー付いるからじゃね
- 747 :774RR:2018/08/11(土) 10:30:31.67 ID:KpnAXvKJ.net
- パールネブラーブラックに近い色のスプレーを探しています。
沖縄在住な者で、県内の主要な店舗に電話連絡したところ、在庫がなく、スプレーは航空便
では送れず、船便でしか送れないとのこと。1週間くらいかかり送料もかなりかってしまいます。
ソフト99なら取扱店がたくさんあるので、近い色のメーカー車種名を御教授下さい。
- 748 :774RR:2018/08/12(日) 08:53:45.68 ID:8lb6M66v.net
- US仕様でも馬力は変わらんよ
メーターがマイルなのとイモビ無いから多少安いんでは?
後、マフラーも違うキャタ付いてない
当時、展示車衝動買いした新車がUS仕様だった
ZRXなんかはEUよりUS仕様のが多少馬力落ちてたかな
最近老眼入ってきたので小さいスピードメーター見るの辛いw
- 749 :774RR:2018/08/12(日) 11:13:45.37 ID:HETX1pbk.net
- ニンジャSXが231馬力…次の1000ダブもそれくらいになるみたいだし…
高出力化が進んでるな.
- 750 :774RR:2018/08/12(日) 11:17:42.11 ID:HETX1pbk.net
- >>749
訂正…ニンジャH2だった
- 751 :774RR:2018/08/12(日) 11:22:02.64 ID:2wol1e9b.net
- >>749
次は隼ターボ250psくらいじゃないとインパクトないね
- 752 :774RR:2018/08/12(日) 11:33:56.05 ID:sdAbuASL.net
- その方向性は危険が危ない
街乗りから峠道も高速道路もサーキットもそつなくこなせる器用貧乏でいこう
- 753 :774RR:2018/08/12(日) 12:05:05.13 ID:fSB7OABU.net
- 俺エスパーだけど、カワサキが次期ハヤブサのスペックを入手して今回のパワーアップになったとかならなかったとか
- 754 :774RR:2018/08/12(日) 12:46:33.60 ID:PTKs5ryE.net
- 今時はパワーモードがあるから300馬力でもいいなあ
Bモードにするとレスポンスも穏やかになり最高出力も150馬力くらいで街乗りも楽々
禁断のフルパワーAモードは…自制心に委ねます
- 755 :774RR:2018/08/12(日) 12:46:51.94 ID:xeGzgOln.net
- 今更なんだが公式でも生産終了ってなってるな
やっと次でFMC?
- 756 :774RR:2018/08/12(日) 12:59:25.87 ID:zjgV+yA4.net
- そだよ
- 757 :774RR:2018/08/12(日) 14:53:52.58 ID:4LTQp2P1.net
- >>748
スピードメーター見えない老眼てあるの??
- 758 :774RR:2018/08/12(日) 15:04:07.93 ID:0u4xXVtd.net
- >>755
絶版ではないらしいよw
- 759 :774RR:2018/08/12(日) 17:37:47.31 ID:HETX1pbk.net
- 実際1300t+過給機ならどれくらい絞り出せるんだろ。
- 760 :774RR:2018/08/12(日) 17:45:24.36 ID:XWbO1ezZ.net
- セカンドバイクでRMX250Sを買っちゃいそう。
でもこれ買っちゃったらハヤブサは年数回しか乗る機会が無くなる。
維持費や償却を考えたら、一回当たりのコストが数万円。
- 761 :774RR:2018/08/12(日) 17:57:01.31 ID:mdbxSEzP.net
- >>760
でも 手放したら乗れないから
- 762 :774RR:2018/08/12(日) 18:00:49.05 ID:Cm8AEyrV.net
- >>759
昔1.5Lターボで1350〜1500PSだったことから0.866666666666倍の1170〜1300PS
- 763 :774RR:2018/08/12(日) 18:13:47.18 ID:0KYDBSE6.net
- 常識的範囲で1000+ターボで230〜250馬力出てくれたら買い換えるかも
- 764 :774RR:2018/08/12(日) 18:16:05.13 ID:0KYDBSE6.net
- と思ったけど、旗艦名乗るなら1350cc以上いるのかな? 排気量でかいのもいいけど
軽さもほしい、あとせめて近代SSや14R程度のハンドルの近さはほしいな。
現行隼は2世代前のSSよりハンドル遠いんだよなぁ
- 765 :774RR:2018/08/12(日) 22:01:25.41 ID:8lb6M66v.net
- >>757
マイル計の中の小さなスピードメーターが見づらくなった
デジタルメーターうらやましい
- 766 :774RR:2018/08/12(日) 22:22:40.68 ID:Qon7PD5+.net
- >>757
あるよ。60歳
- 767 :774RR:2018/08/12(日) 22:56:13.02 ID:yMTh+e3k.net
- 過給機なんかつくわけない。
1300NAでせいぜい230PSでしょ。
- 768 :774RR:2018/08/13(月) 00:26:49.35 ID:F/yZ0Ysl.net
- ヨシムラさんとこのスリップオン買ったよ!中古だけど!
届くの楽しみだなぁヽ( ゚∀゚)ノ
今週も仕事頑張ろ
- 769 :774RR:2018/08/13(月) 03:46:42.64 ID:Z+8ppZo7.net
- >>767
一応過去に研究発表っつか
ネタは発表してたよなあ、スズキのバイクに過給機ってやつ
- 770 :774RR:2018/08/13(月) 07:51:16.27 ID:xsXrbQSA.net
- B菌なんか知りません
- 771 :774RR:2018/08/13(月) 12:40:57.53 ID:7PsOhmvy.net
- よく飽きずに乗ってられるな
- 772 :774RR:2018/08/13(月) 17:00:39.61 ID:JzoERA3H.net
- >>769
リカージョンていう過給機付きバイクが出るかもってのは聞いたけど、隼の次期型には無いんじゃないのかな。
- 773 :774RR:2018/08/14(火) 01:58:38.55 ID:dAX7qDXu.net
- でも600のツインに過給機つけたとしても、そんなもん売れる市場がないんだよな
誰も求めてない
載せるなら250〜300あたりか(でも欧州の免許面でこれもやっぱり意味ない)
リッターオーバークラスしかなくね?
- 774 :774RR:2018/08/14(火) 06:55:48.00 ID:Ka+zh1Ou.net
- H2の出現で他メーカーも追随するかと思ったけど、その流れにならないね。
- 775 :774RR:2018/08/14(火) 07:51:31.45 ID:6PhpD5gW.net
- なんで前らそんなに過給機にこだわってんの?
- 776 :774RR:2018/08/14(火) 08:40:37.81 ID:698n+hCW.net
- 拘ってないけど他に話題が無いだけだよ。
なんかある?
- 777 :774RR:2018/08/14(火) 08:57:25.40 ID:LoajXBWU.net
- なんでって最速の座にこだわってるとしか考えられん
あと珍しもん好きかだな
オレはNA派だが
- 778 :774RR:2018/08/14(火) 09:45:55.09 ID:Fg9RmkgV.net
- もう馬力もそこまでいらんだろ。
携帯電話だって小さいの小さいの追求した後は使いやすさを考えた大きさに落ち着いてるしな。
隼は十分に速いし楽しめてる。速さより電子制御とかイモビとかで最新のものを出して欲しい。
- 779 :774RR:2018/08/14(火) 10:22:49.86 ID:698n+hCW.net
- 複数レーン対応のACC+LKAとか。
- 780 :774RR:2018/08/14(火) 10:28:45.83 ID:bLKqqEDX.net
- グリップヒーターと あとハンドル遠いから手前にね
- 781 :774RR:2018/08/14(火) 10:42:11.55 ID:ajTMU8RF.net
- 皆さん隼に満足してないw
- 782 :774RR:2018/08/14(火) 15:48:54.71 ID:is6ynQJc.net
- 立ちゴケしないように補助輪も
- 783 :774RR:2018/08/14(火) 17:16:52.14 ID:wKtB6un5.net
- グリップヒーターは標準装備じゃなくてもいいけど、
HONDAさんみたいにちゃんと取り付けできる純正OPが欲しいね。
あのスロットル部品を手作業で削るの超絶めんどくさかったもん。
- 784 :774RR:2018/08/14(火) 17:36:12.87 ID:Ka+zh1Ou.net
- 次期型は軽量化に電制とオートシフターくらいだろうな。
形は大幅に変えれないだろうし。
- 785 :774RR:2018/08/14(火) 18:23:43.58 ID:YQnT3MAY.net
- エスパーだが軽量化には期待しない方がいいかも
- 786 :まさ:2018/08/14(火) 18:25:14.17 ID:rv/2Bi9S.net
- zx-14r も隼もNA最速を目指すじゃないですかね。h2のライバルでスズキは別の車種を作りそうな展開になりそうな勝手な想像してます。
- 787 :774RR:2018/08/14(火) 18:41:11.18 ID:2AgV1AOR.net
- リカージョンまだポシャってないならそっちに取っときたいしな
- 788 :774RR:2018/08/14(火) 19:14:31.58 ID:mNLgiHVU.net
- 時間限定のスーパーパワーモードとか対話型コンピュータとかの遊びが欲しい
- 789 :774RR:2018/08/14(火) 19:19:32.15 ID:kR+49CKY.net
- 最高速は頭打ちだし、そこに至る到達時間もどの車種もさほど変わらない
サーキットでの速さならSSだし。
時期ハヤブサに求められるのは、安心してハイパフォーマンスを発揮できることしかないんでないか
- 790 :774RR:2018/08/14(火) 19:56:59.62 ID:unyTD0Zn.net
- 町乗りも高速も楽々でサーキットでもSSの次くらいには早く走れるSS町乗り高速仕様
みたいなのキボンヌ
そういや隼駅祭りで 二輪しゃっちょが 3代目 4代目に関して言及してたね。内容
はないけど、今までにまけない隼を作らなければならないみたいな言い方。
ってことで、生産中止でも隼が無くなることはないはず
- 791 :774RR:2018/08/14(火) 20:20:56.71 ID:ajTMU8RF.net
- 開発速度が遅いんだろうか?
まぁH2の発売が誤算だったのかなぁ・・・
- 792 :774RR:2018/08/14(火) 20:58:23.39 ID:Ka+zh1Ou.net
- >>789
四輪でいうところのR35GTR的な感じか…
- 793 :774RR:2018/08/15(水) 05:06:32.07 ID:MDXbLIjo.net
- >>790
それS1000Fじゃん
- 794 :774RR:2018/08/15(水) 05:10:34.21 ID:MDXbLIjo.net
- H2に勝てとはいわんけどSSに直線では楽勝できるくらいのパワーは欲しいね。
GT-Rはローンチコントロールで誰でもゼロヨン11秒台らしい、
隼もローンチコントロールとオートギアシフトで誰でもゼロヨン9秒台みたいなマシンにしてほしい。
AGSはツーリングするにしても楽になるし。
- 795 :774RR:2018/08/15(水) 06:12:02.91 ID:i359IKte.net
- おじいちゃんが凄いパワードスーツ着て
無双やってる感じ?
- 796 :774RR:2018/08/15(水) 06:17:15.89 ID:MDXbLIjo.net
- >>795
出たよ便利機能否定派
チャリでも漕いでろ
- 797 :774RR:2018/08/15(水) 06:22:28.99 ID:i359IKte.net
- よく朝から悪態つけるなぁ。
- 798 :774RR:2018/08/15(水) 06:23:19.36 ID:/Olw8Z7x.net
- AGSは隼には合うかもね
ひたすら距離走る時とか楽できるだろうしなぁ
- 799 :774RR:2018/08/15(水) 06:26:19.98 ID:MDXbLIjo.net
- >>797
自分から馬鹿にしといてよく言うなクズ
- 800 :774RR:2018/08/15(水) 07:49:25.73 ID:ZSdeWYtE.net
- ローンチコントロールでゼロヨン9秒台のどこが便利機能だよw
ただのアホだろ
- 801 :774RR:2018/08/15(水) 08:10:19.86 ID:WRp52fHw.net
- >>798
なぜAGS?
ふつーのクイックシフトのほうが優れてるし
次期型には当然採用されてるはずだ
- 802 :774RR:2018/08/15(水) 08:43:32.15 ID:TfW3oXRs.net
- パワー据え置きでいいから軽量化。メーターはアナログ。
電子制御サス。ハンドルちょい手前。だといいなぁ。
- 803 :774RR:2018/08/15(水) 08:51:05.76 ID:XC6ofpDG.net
- ホンダからDCT買ってつければいいのに
- 804 :774RR:2018/08/15(水) 09:18:02.56 ID:OcSl0X/b.net
- 新型のカラーバリエーションは、また黄色をオナシャス!
間違っても今年のウルトラマンみたいなのは勘弁してください。
- 805 :774RR:2018/08/15(水) 09:41:45.60 ID:XX3a2NaR.net
- 5連メーターは変わらないだろう
どこかひとつがカラー液晶でたのむ
- 806 :774RR:2018/08/15(水) 09:58:38.10 ID:MDXbLIjo.net
- >>802
アナログメーターからフルデジタルメーターに変更で数百g軽量化できるらしい
- 807 :774RR:2018/08/15(水) 10:02:19.77 ID:XX3a2NaR.net
- ラーメン一杯分も軽くならんのか
- 808 :774RR:2018/08/15(水) 10:21:05.10 ID:MDXbLIjo.net
- 開発者からしたら数百gは大きいんだろう
- 809 :774RR:2018/08/15(水) 10:35:33.62 ID:XX3a2NaR.net
- たしかハヤブサって外人の平均的な体重の80kgを想定してセットアップしてるんでなかったけ?
- 810 :774RR:2018/08/15(水) 11:23:30.35 ID:zMTo8DzX.net
- AGSと似た仕組みのシングルクラッチAT車に乗ってるけど、
あんなタルいもんバイクのシフトチェンジには使えん。
フェラーリのF1マチックとかなら違うかもしれないが
あんなデカくて重いのどこにも載らないぞ。
- 811 :774RR:2018/08/15(水) 11:26:31.02 ID:zMTo8DzX.net
- >>806
すでにメーターってスカスカに感じるくらい軽いよね。
機械式で針動かす2stDioのメーターより軽いんじゃないかと感じた。
総レス数 1005
189 KB
新着レスの表示
掲示板に戻る
全部
前100
次100
最新50
read.cgi ver.24052200