【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part20【非ﾜｯﾁｮｲ】

1 ：774RR：2018/05/22(火) 00:21:01.32 ID:mZW8Kj46.net

スズキのミドルスクーター、バーグマンのスレです。
欧州向けに開発された200ccスクーターを日本にも投入。

バーグマン200
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uh200l6/top
プレスリリース：軽量・コンパクトで扱いやすい新型スクーター「バーグマン200」を発売
http://www.suzuki.co.jp/release/b/2013/0205/index.html

前スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part17【非ﾜｯﾁｮｲ】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1466585454/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】(実質Part18)
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510210086/
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part19【非ﾜｯﾁｮｲ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520240944/

953 ：774RR：2018/08/11(土) 13:05:25.61 ID:uyldK7WT.net

誤爆した

954 ：774RR：2018/08/11(土) 14:08:04.15 ID:pn+glaRQ.net

鈴菌だからやる気出してスクーターに4気筒エンジン積んで、アルミフレームにしてしまうかも？

955 ：774RR：2018/08/11(土) 14:38:54.34 ID:A73OA7G3.net

>>951
ヤマハもホンダも180kg

スズキは軽量を維持すべき。
160kg維持は地味で大変だろうけど・・・

956 ：774RR：2018/08/11(土) 17:07:41.29 ID:FcJCgsCM.net

銀翼600がつらくなって乗り換えた俺様が来ましたw

957 ：774RR：2018/08/11(土) 17:58:00.45 ID:lJrxd8ww.net

>>956
あれ重いもんな、250kgあるだろ

958 ：774RR：2018/08/11(土) 22:05:23.65 ID:uyldK7WT.net

なぜトライクへ行かなかったのか

959 ：774RR：2018/08/11(土) 22:30:53.82 ID:In++mnFT.net

ちょっと何言ってるのかわかんないです。

960 ：774RR：2018/08/12(日) 11:10:31.00 ID:o4bxDQ5S.net

>>958
アディバ？

961 ：774RR：2018/08/13(月) 19:09:56.69 ID:nH+MWNBB.net

銀欲をトライク仕様にしたの見た事あるから
それなら楽やろと思っただけ

962 ：774RR：2018/08/13(月) 19:36:15.16 ID:wmZ8iwOx.net

トライク乗るくらいならホンダやダイハツの軽や
マツダロードスターなどのオープンカーに乗った方が100倍まし。
トライクとか基地外が乗る乗り物だろ。

963 ：774RR：2018/08/13(月) 19:39:33.76 ID:zMgXe45Q.net

車の居住性とバイクの機動力を無くしたイミフな乗り物だもんな

964 ：774RR：2018/08/13(月) 19:44:10.72 ID:xDEG1qn8.net

シートベルトもヘルメットも義務付けられてない危険な乗り物だよな。

965 ：774RR：2018/08/13(月) 20:13:00.47 ID:nH+MWNBB.net

つまり銀欲に対してそれほどの愛情は無かったという訳だ
ただの足でしかなかったと・・・恐らくバーグマンも安くて便利な足でしかないのか
悲しい話だ・・・

966 ：774RR：2018/08/13(月) 20:36:08.63 ID:QG68KfnB.net

バーグマンも早丸２年乗って、走行距離４万キロ越えてきたら、トップスピードは
頑張ってもぬふわキロで頭打やし燃費も極度に悪化し始めたので、プーリーやら
Ｖベルトやらクラッチアッセンやら駆動系一式交換してきた

お金はウン万かかったけど、初期の頃みたいに燃費は常時３０km/l以上叩き出すし
トップスピードも元通り、ぬあわキロ以上キッチリ出るし総とっかえして良かった

これで高速の追い越しも安心、やれば出来る子になったバグちゃん最高っす（嬉

967 ：774RR：2018/08/13(月) 20:41:48.23 ID:fll/oGTp.net

さあ次は前サスフルメンテに後サス交換だ

968 ：774RR：2018/08/13(月) 21:12:53.47 ID:GsLEOa4k.net

nH+MWNBB
↑
夏だなァ

969 ：774RR：2018/08/13(月) 23:53:51.85 ID:oj5WQY8n.net

>>966
2万キロではやらなかったの？

970 ：774RR：2018/08/14(火) 15:38:25.21 ID:qNou45hP.net

>>969
２万キロ時に交換したのはタイヤとＶベルトぐらいかなぁ
２５００キロ毎のオイル交換、１万キロ毎の区切りにフューエル１タンクに
投入でエンジンフラッシング、オイルフィルター＆エアフィルターの交換は
思い出した時ぐらい・・４万キロ過ぎてもエンジンの方は初期の頃とほとんど
変わらずすこぶる元気よ

１３インチのフロントタイヤはかなり長持ちするけど、１２インチのリアタイヤは
ドラポジ的にも後輪の方が、荷重が大きくかかるせいか１万キロの走行程度で
タイヤ溝が結構無くなっていくのでちょくちょくチェックはしている

971 ：774RR：2018/08/14(火) 16:40:06.32 ID:zhpc87ND.net

後輪は駆動するから余計に減りが早い
車でもFF車の前輪が先に減るのと同じく。

972 ：774RR：2018/08/14(火) 17:08:05.08 ID:XWKWbgTZ.net

FFは操舵も兼ねてるし重量配分がフロント寄りだからね。
FRの場合は普通に乗ってれ前後ほぼ均等に減った記憶がある

973 ：774RR：2018/08/14(火) 18:31:01.97 ID:ka0bA6Dx.net

FR乗ってたけど片減りしてたわ…
まあ、キャンバーつけてたせいだけどね

974 ：774RR：2018/08/14(火) 20:32:29.84 ID:NMM3Si2T.net

４万キロでそう取っ替えかぁ

乗り潰していく予定だけど５万のれなさそうだな

975 ：774RR：2018/08/14(火) 21:39:10.12 ID:/4kvYzFb.net

>>974
のんで？
駆動系なんて消耗品だぞ
チェーン駆動だって数万kmも走りゃ
スプロケとチェーン総取っ替えする

976 ：774RR：2018/08/14(火) 22:43:41.79 ID:keOgE1g/.net

コックドベルトは5万キロノーメンテだったなぁ・・・推し引きも軽かったし
フィーリングは全く変わらないし
むしろハブダンパーがヘタってギクシャク感が出てたくらいだし

チェーンなんてしょっちゅうメンテ必要だしオイルで汚れるしフィーリングはどんどん変わっていくし
それでも寿命は短いし

977 ：774RR：2018/08/15(水) 03:53:39.10 ID:pT8kFdPf.net

>>976
スクーターしか知らないアホがバイクを語るw

978 ：774RR：2018/08/16(木) 02:27:24.04 ID:VNa1QSZp.net

>>614

979 ：774RR：2018/08/17(金) 00:12:19.82 ID:ttn1N9jw.net

>>977
それあんたの自己紹介だろ？

俺が前の前に乗ってたバイクがコレ
https://imgur.com/CYZOiAR.jpg
初台辺りから246経由で都筑辺りをコレで走ってたわ

スクーターはバーグマンが初めてでスクーター初心者だからよろしく！

980 ：774RR：2018/08/18(土) 11:39:11.15 ID:NNrv6LUg.net

おっさん同士のマウントの取り合いはババァのそれより見苦しい。

981 ：774RR：2018/08/18(土) 12:42:25.63 ID:EYudlJpc.net

俺の初めてのスクーターというかバイクは
これだ

https://i.imgur.com/KkpsMmY.jpg

982 ：774RR：2018/08/18(土) 13:59:26.89 ID:RfDKT2JB.net

>>981
私と同じ50代ですな

983 ：774RR：2018/08/18(土) 18:10:47.91 ID:Mit0yk4c.net

>>981
これって尾崎豊が盗んで走り出したってやつか

984 ：774RR：2018/08/20(月) 02:34:23.61 ID:60Wa2baY.net

バグ２００は無くなって１７５に変わるオカン
開発が遅れてるらしいが

985 ：774RR：2018/08/20(月) 03:48:19.45 ID:SyCUJJ6A.net

車体はハヤテベースでエンジンはバーグマン200ベースって噂のヤツ?

986 ：774RR：2018/08/20(月) 06:48:30.47 ID:4L64Norl.net

ハヤテを一瞬ハヤブサに空目しそうになった

987 ：774RR：2018/08/21(火) 06:56:32.00 ID:djK+s+p8.net

>>981 俺はこれ

https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BB%E3%83%AD%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%91%E3%83%AB#/media/File:Honda_ROADPAL_1976_HCH.jpg

988 ：774RR：2018/08/21(火) 12:14:59.22 ID:89EgtrCU.net

俺これ

https://i.imgur.com/YcELQkX.jpg

989 ：774RR：2018/08/21(火) 13:45:07.34 ID:pCpkO9EH.net

指紋盗まれるよ？
他人の写真ならちょっとまずいんじゃない？

990 ：774RR：2018/08/21(火) 23:04:05.31 ID:PUdgMLhi.net

びびって消してやんの
だせー

991 ：774RR：2018/08/23(木) 01:58:06.52 ID:zoX6hWkb.net

ビピル？子供かよw
配慮したんだよ大人だからなぁ

992 ：774RR：2018/08/23(木) 02:17:08.04 ID:BGvA+f6e.net

※↑中学生ではありません。ヘタしたら孫がいる年齢のオッサン同士のやりとりです。

993 ：774RR：2018/08/23(木) 06:56:48.16 ID:cgsOuWfo.net

バグ２００ってさ何km/h以上になると加速に勢いが無くなるの？
１００km/hまではスムーズに針が上がっていくんでしょ？

994 ：774RR：2018/08/23(木) 10:00:15.01 ID:nNdDrvKI.net

110辺りから鈍くなるかなぁ

995 ：774RR：2018/08/23(木) 16:11:07.10 ID:cgsOuWfo.net

今マジェスティＳ乗ってるんだけど80km/hぐらいまでなんだよね勢いあるのが
その後が鈍くなる　せめて１００km/hまではと思って
乗り換えようかなと考え中

996 ：774RR：2018/08/23(木) 17:48:23.99 ID:/wmX0Nq1.net

バグ２は40km/hまでは鈍いよ

997 ：774RR：2018/08/23(木) 17:48:31.31 ID:H5CIwbo3.net

次スレ
【BURGMAN】スズキバーグマン200 Part21【非ﾜｯﾁｮｲ】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1535013639/

998 ：774RR：2018/08/23(木) 19:31:12.81

>>995
そう思っているのならバグ200は要望により近いかと思う
100キロ巡航なら燃費も非常に良いし実に快適よ

こないだ駆動系総とっかえした走行距離４万キロ超えのユーザーだけど、
高速料金所通過後のフルダッシュは90キロ超、100キロ近くまでの加速は
ほとんど鈍らずだね

平坦地なら走行車線からの追越しは100キロから120キロへは危なげなく
割とスムーズに加速する

流石に120キロから130キロへはエンジンが唸りを上げ、頑張ってる感を
醸しだしながらじわじわ速度が上がって行く

更に130キロからは9500回転のレッドゾーン入りのMAX135キロへは時間が
かかるけど、ゆっくりゆっくりながらトップスピードへ上がる様な感じかな

登板車線が外レーンに増える様な急勾配の登り坂区間に入ると、フルスロ
ットルでも110キロから115キロを行ったり来たり、みたいな感じにはなるね

以上体重90キロ海苔だけど、参考までに

999 ：774RR：2018/08/23(木) 22:17:14.49 ID:zoX6hWkb.net

>>992
何か問題でも？

1000 ：774RR：2018/08/24(金) 18:14:32.20 ID:C6UnaJO3.net

メーテル

1001 ：774RR：2018/08/24(金) 18:16:06.29 ID:DbPjEygs.net

梅

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