【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】

1 ：774RR：2018/05/23(水) 13:57:37.21 ID:3uzEQ47Z.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

314 ：774RR：2018/06/04(月) 00:55:11.15 ID:JJrznfAl.net

>>311
そんな嘘ついてもバレバレです
NMAXより俺の56PCXのほうがマシ(´・ω・`)

315 ：774RR：2018/06/04(月) 01:06:35.88 ID:xXOLtRcs.net

NMAXと56PCX両方持ってるけど､どちらも一長一短ある｡
乗ってて楽なのはPCXだけど､楽しいのはNMAX｡

316 ：774RR：2018/06/04(月) 01:14:03.75 ID:BbLAYpzO.net

リアサス1本5800円のコスト削減バイクNMAXが何だって？

317 ：774RR：2018/06/04(月) 01:18:05.73 ID:JJrznfAl.net

>>315
ふーん (´・ω・`)

318 ：774RR：2018/06/04(月) 07:08:05.46 ID:tOocRbDD.net

センタースタンドを立てた状態でエンジンをかけてもリアホイールがまわってないんですが、私のNMAXは異常でしょうか？マフラー交換した方の動画を見ているとゆっくりまわっているので気になります…。

319 ：774RR：2018/06/04(月) 07:22:32.02 ID:ZVZrIpVK.net

遠心クラッチの場合アイドリングで駆動力が伝わらないのが普通
回ってしまうのは遠心クラッチの異常かアイドリングが高くなっているため

320 ：774RR：2018/06/04(月) 07:29:16.96 ID:nXrufa+h.net

回ってる、押すと重い引きずっているからパワー食って燃費が悪い
pcxは、押すと軽い、パワーロスが無いから燃費がいい

アクセルを少し開いて走れるpcx
ガバガバ開いて走るnmax、燃費の差が出る

321 ：774RR：2018/06/04(月) 08:29:54.51 ID:wRl+ZGbg.net

>>318
ドリブンプーリーと後輪間にはベアリングやグリスの抵抗があるので
センスタを立てるとクラッチの引きずりがなくても後輪が回るのがふつう
回らなくても異常とまでは言えないけど、後輪の回転に重さがないか確認してみるといい
ディスクブレーキの引きずりやベアリングの異常があるかもしれない

322 ：774RR：2018/06/04(月) 10:35:00.48 ID:Q8RE9YIu.net

いくらPCXの燃費よくてもベアリングのマイナートラブルで修理代掛かるからアホらしい
コストカットされた欠陥ブレーキシステムも転倒助長してる
その点nmaxは安心だな

323 ：774RR：2018/06/04(月) 10:57:07.10 ID:h+s7EiSt.net

>>143
この時期は日の出が早くて日没が遅いからライトが暗いのは通勤時間帯は気にならないは
冬場はマジで泣けてくるけども

324 ：774RR：2018/06/04(月) 12:17:11.25 ID:6aWWoCtt.net

>>296
5年で菌が抜けたのか

325 ：774RR：2018/06/04(月) 12:44:36.94 ID:v2agbwUy.net

>>323
鳥目すぎる・・・

326 ：774RR：2018/06/04(月) 22:38:55.14 ID:neVxrRZb.net

ちなみに鳥は鳥目ではないらしい。
割と見えるらしいよ。

327 ：774RR：2018/06/04(月) 22:40:30.19 ID:/uawxFqq.net

駐輪場に屋根がなくて炎天下で放置してしまったせいか
メーターの液晶が焼けて元に戻らないんだが
保証で直せるだろうか

328 ：774RR：2018/06/04(月) 23:35:12.66 ID:XDasKEGF.net

今日は気温高かったからか、高速での燃費が良かった。
AVE表示で48.3km/lで満タン法では48.6km/l

329 ：774RR：2018/06/05(火) 00:16:45.05 ID:phdnoMHt.net

安物液晶パネルにありがちなトラブルだね

330 ：774RR：2018/06/05(火) 06:54:28.03 ID:djYtfhqV.net

>>327
アップよろ
当たり前に想定できて試験してないわけないのにそんなんなるなら見てみたいわ

331 ：774RR：2018/06/05(火) 07:11:11.33 ID:TMIfOEiE.net

シールド交換してる場合、シールドがレンズになって車体が溶けたりする事がある。

332 ：774RR：2018/06/05(火) 08:48:54.88 ID:heL/O6PJ.net

スクリーンつけてる人は、これから要注意だな
いらないTシャツを被せておくとか、嫁さんや彼女にカバーを作ってもらうとかするといい

333 ：774RR：2018/06/05(火) 09:34:15.06 ID:8qmcc06A.net

いいとこないね(´・ω・｀)

334 ：774RR：2018/06/05(火) 12:43:51.75 ID:X/oscNRH.net

スクリーン変えたらどんな機種でも一緒だ
なんとしてもNMAX貶したいんだなw

335 ：774RR：2018/06/05(火) 12:45:04.54 ID:UxZimlSl.net

今朝富士山から御殿場に帰ったら
リッター100以上走ってたよ
もちろん満タン方で

336 ：774RR：2018/06/05(火) 13:53:33.36 ID:Y60SNVkT.net

>>335
そういう嘘つくからオマラーに狙われるんだよw

337 ：774RR：2018/06/05(火) 15:10:18.51 ID:YRTor5BB.net

リアボックス型の増槽付ければ良い。

338 ：774RR：2018/06/05(火) 16:15:47.24 ID:8zetNV4i.net

このスクーター、スクリーンがボディに着いてるから、ハンドリングが悪くならんでいいな。前に乗ってたシグナスのスクリーンを変えたら、最悪なハンドリングになった。

339 ：774RR：2018/06/05(火) 16:57:36.68 ID:jAMy6voO.net

峠の下りでスロットルを閉じたままだと瞬間燃費で99.9出るよね

340 ：774RR：2018/06/05(火) 18:02:10.25 ID:XSAtvhQu.net

>>329
トラブルじゃないよ。

341 ：774RR：2018/06/05(火) 19:45:58.48 ID:AekCIIav.net

>>339
富士山山頂から、アクセルオフで惰力で下ってこれたら、リッター99.9余裕だよねｗ

342 ：774RR：2018/06/06(水) 06:57:40.35 ID:IlPU1rU+.net

液晶焼けたとかほざいてた工作員は逃げたか

343 ：774RR：2018/06/06(水) 07:13:07.20 ID:8kdoh7LI.net

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

344 ：774RR：2018/06/06(水) 07:43:10.16 ID:dODvME1Q.net

スクリーンは特に交換する必要ないよね。充分に80キロまでの風をいなしてくれているよ。

345 ：774RR：2018/06/06(水) 07:50:16.08 ID:pMIWTlbU.net

梅雨入りでしばらくお別れ

346 ：774RR：2018/06/06(水) 12:42:28.05 ID:5r4zYm+z.net

プラグのターミナル折れってある？
点検に出したら言われた
保証修理だって

347 ：774RR：2018/06/06(水) 13:15:39.88 ID:R3tjV3Jl.net

バイク屋のおっさんが折っちゃった

348 ：774RR：2018/06/06(水) 16:42:34.99 ID:XGPNqLnA.net

NMAXは
・メットインせまい
・シート硬い（ケツ痛くなる）
・ハンドルださい
・サスが5000円
・液晶やける
・速度が出るくせにタイヤが頼りない（簡単にブレイクする）
・必要ないABSに金かけたせいで他が雑に
・どの角度から見てもデザインいまいち
・ エンスト
・ライト暗い

(´・ω・｀)　やはりボクのPCXの完成度は恐ろしいほど高いね

349 ：774RR：2018/06/06(水) 17:06:12.74 ID:v6ABPkop.net

PCXの後ろの見た目が嫌だ

350 ：774RR：2018/06/06(水) 17:48:01.46 ID:yVaPt/Am.net

155cc買って8500km乗ったが、共感するのはライト暗い位だな。
メットインもkamui2のXL入れられるし。入る物と入らない物のまとめでもあれば新規は助かりそうだが。

351 ：774RR：2018/06/06(水) 17:57:56.86 ID:S1rUTojO.net

>>348
＞ABSに金かけたせいで他が雑に

何か今までで一番納得できるレスを見た気がする
あちこちショボい理由が分かった

352 ：774RR：2018/06/06(水) 17:59:51.47 ID:IlPU1rU+.net

>>348
何しにここに来てるの馬鹿なの死ぬの

353 ：774RR：2018/06/06(水) 20:00:08.17 ID:urBsoTtm.net

>>350
ライトはH4×2未満だけど、35wクラスよりは相当明るい
よく言われてる初期光軸の悪さを直せば問題ないと思う

メットインはメットの収まりが悪すぎ
書類入れとメットを毎回詰め直すのが面倒だわ
単なる荷物入れとしては使いやすいけど

354 ：774RR：2018/06/06(水) 20:35:52.36 ID:aDodjrRA.net

>>348
一年経たずにマフラーがサビる、が無い。

やり直せよ！

355 ：774RR：2018/06/06(水) 21:43:19.09 ID:i1ElAGfv.net

>>143
ヤマハ車のくせにハンドリングが悪い　も追加で

356 ：774RR：2018/06/06(水) 22:13:40.74 ID:HGOdsHnG.net

>>348
俺のNMAXに乗ったPCX乗りのかみさん曰く､メットインは｢PCXより物が入る｣らしい｡
浅くて広いPCXよりも間口は小さいけど深いNMAXのほうが物を入れるにはいいらしい｡

357 ：774RR：2018/06/06(水) 22:15:12.24 ID:HGOdsHnG.net

>>353
書類入れとメットを詰め直すって､具体的にどういうこと？

358 ：774RR：2018/06/06(水) 22:40:56.35 ID:urBsoTtm.net

>>357
書類入れはA4サイズで、取説やら保険証券など厚みあり
乗車中はボックス内で転がる
メット収納時は邪魔だから一旦どけて、メット入れた後に後輪側に収納する

その際にジェットのシールドを開けながらうまく組み合わせないと、シートが閉まらない

スモールジェットなら問題ないんだけどなぁ

359 ：774RR：2018/06/06(水) 23:03:24.51 ID:HGOdsHnG.net

>>358
俺は純正のシートインナーケース(マジックテープで留めるタイプ)をメットイン後ろ側の壁に貼り付けてるよ｡
書類は半分に折らざるを得ないけど・・・
メットはフルフェイス(アライのXL帽体)だけど､メットの下に何もない状態ならどこも干渉することなくスムーズに閉まるな｡
ウエスなどを下に敷いてると若干押しつけないと閉まらない｡
かみさんが乗るときはジェット(アライのクラシックMODとかいうヤツ)にバブルシールド付けてるけど､それも問題ないみたい｡
メットはもちろん逆さで入れてるよね？

360 ：774RR：2018/06/07(木) 03:20:49.20 ID:sPSRroux.net

しかし、PCX海苔はかなりNMAXに嫉妬してるようだな。他人のスレきて定期的にネガキャンするとか余裕がないもんだね。
もうね、原二クラスで足を思いっきり伸ばせるライティングポジションだけでもNMAX買う価値あるわ。
ほんと楽しいバイク。

361 ：774RR：2018/06/07(木) 04:57:43.59 ID:hEznygJ9.net

いや、どう見ても対立煽りが遊んでるだけだろ？

362 ：774RR：2018/06/07(木) 06:23:28.24 ID:aUWjJsnz.net

ホンダの工作員が書いてるだけでしょ。
仕事で書いてて虚しくならないのかね。

363 ：774RR：2018/06/07(木) 07:11:52.60 ID:HqNvfEEL.net

バイクってのは20〜30年前のもんだって十分満足できるもんやで
昔から大して変わっとらんよ
燃費が良くなったくらいかなぁ

364 ：774RR：2018/06/07(木) 07:21:48.29 ID:/PK1YwE8.net

自分が知ってる限りの昔だと、DioZXがリッター20出ないぐらいだったしなぁ
確か7.2馬力で速いのは速いんだが、満タンで100キロ走れるかどうかという代物
今と昔、どっちがいいかといわれると、トータルで今のほうが絶対にいいと思う

365 ：774RR：2018/06/07(木) 08:41:07.28 ID:OSbc3XYk.net

>>355
低扁平ワイドタイヤの特性のせいだと思うけどＮＭＡＸはセルフステアが強いよね

ヤマハ車を何台か乗り継いできた人なら分かると思うけど
ＮＭＡＸはハンドルを切り始めると一気にグイッとハンドル持って行かれる感触があってクセが強い

366 ：774RR：2018/06/07(木) 09:32:19.69 ID:eq4a4ae9.net

マジェスティとかシグナスのステアリングは良く出来てたからな
それだけにNMAXはステアリングの粗さが目立つ

367 ：774RR：2018/06/07(木) 11:25:35.85 ID:xtVcug8M.net

Nmaxは手抜きバイクだからね

368 ：774RR：2018/06/07(木) 14:32:23.67 ID:kcBlYuLG.net

手抜きはABSなし欠陥ブレーキシステムのPCXに決まってるだろw

369 ：774RR：2018/06/07(木) 14:44:10.20 ID:GzP2YitL.net

>>368
CBSのことを言ってるんなら
無知のそしりを免れない

370 ：774RR：2018/06/07(木) 14:49:50.07 ID:UpAH2fk1.net

まぁどっちにも弱点はあるよ
ぶっちゃけトータルではPCXの方が上だと思う 未だに納期未定だもんな
無給油で400以上走れるのっていいなって思うもんね キーレスなのも良いし

371 ：774RR：2018/06/07(木) 15:37:35.82 ID:9LN0rtbZ.net

今のNMAXを廃車にする七年後くらいには、もう少しタンク容量の多いスクーターが出てるといいな。

372 ：774RR：2018/06/07(木) 17:15:10.01 ID:h/vpG1TY.net

PCX(というか最近のホンダ)はホーンスイッチの位置がダメ
あれだけで選択肢から外れる

373 ：774RR：2018/06/07(木) 17:29:57.79 ID:z21WFzVH.net

カッコが好きだからNMAX買おうと思ってます。値段が高いのがなあ、あと、新型の予定はないのかな？マイチェンとか、買ってすぐきたら泣いちゃうぞ。

374 ：774RR：2018/06/07(木) 18:45:32.41 ID:2OEddgq1.net

http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/76020920.html

このブログだと2019年2月と書いてあるが。
リアサスと液晶とシートが新しくなるのかな？

375 ：774RR：2018/06/07(木) 18:48:57.09 ID:2OEddgq1.net

発売じゃなくて発表か。しかも日本じゃないし、まだ先だなあ。

376 ：774RR：2018/06/07(木) 19:54:07.61 ID:W8eJ7AfR.net

リアサス・シート・メーターの変更版はインドネシアではもう出てる
来年の話はPCX並の更なる変更

377 ：774RR：2018/06/07(木) 22:06:27.67 ID:NXxJqYqr.net

現行買えよ、現行。
なんら問題無いっつーの。

378 ：774RR：2018/06/07(木) 22:32:06.06 ID:Ict0fMQP.net

>>373
NMAX買うなら、跨った所をスマホで撮ってもらって
人間が跨って似合うかどうか良く確認した方がいいよ

NMAXは250ccのビッグスクーターをそのままスケールダウンしたようなデザインになっていて
バイク「だけ」を見ればカッコいいんだけど、
ビッグスクーターの形をそのまま原2スクーターの車体サイズに縮めてあるので人が跨ると違和感が出やすい。

適性身長は170センチくらいまで。
背の高い人が乗るとバイクが小さく見えるのでチビ専用だと思っていい

女性が乗ってこの大きさ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

379 ：774RR：2018/06/07(木) 22:34:24.50 ID:mX9erjzD.net

178cmだが平気平気

380 ：774RR：2018/06/07(木) 22:35:08.98 ID:Ict0fMQP.net

（お前がそう思うならそうなんだろう　お前の中ではな）

381 ：774RR：2018/06/07(木) 22:36:26.56 ID:Ict0fMQP.net

ちなみに190センチの人が乗るとこうなる
ttps://i.imgur.com/fUolJ1i.jpg

382 ：774RR：2018/06/07(木) 22:38:09.24 ID:/zVMzuo7.net

>>381
pcxとか、マジェsはもっと窮屈だぞ

383 ：774RR：2018/06/07(木) 22:52:02.70 ID:2OEddgq1.net

>>378
ていうかnmaxこのライポジで乗る奴いないよね

384 ：774RR：2018/06/07(木) 22:54:54.12 ID:JSzUfXRa.net

>>383
でも、この着座位置よりも後ろに座ると今度はハンドルが遠くなるぜ
後ろに座るならハンドルも下げないと前傾キツくなってつらい

しかもNMAXはハンドル変更に社外品のバーハンドルキットが必要になるというオマケつき

385 ：774RR：2018/06/07(木) 22:59:03.34 ID:GzP2YitL.net

>>378
しかしこのクラスのスクーターにどういう見た目を期待してるんだ？
ヨーロッパじゃ180cmクラスが普通に乗ってるんだぜ

このクラスがビグスクに見えるようだと、サーカスのお猿さんだと思うんだが

386 ：774RR：2018/06/07(木) 23:03:19.63 ID:JSzUfXRa.net

「普通に」は乗っていないよ。

みんな窮屈さと不便さを我慢しながら
免許制度のしがらみやコストパフォーマンスの上で仕方なく乗ってるだけだよ

387 ：774RR：2018/06/07(木) 23:07:22.67 ID:f+z78vZS.net

女性モデルの身長書いて欲しい

388 ：774RR：2018/06/07(木) 23:10:00.42 ID:Mx9510TR.net

いつまでも対立煽りしてるニートと、スルーできない住人
有用な情報少なすぎるクソスレ

389 ：774RR：2018/06/07(木) 23:14:49.57 ID:cPuvO0XG.net

ヘルメットの収まりの悪さ半端ない
昔乗ってたビグスクやアドレスv125ならスッと置けた
それでも他の部分が優ってるからいいんだけど

390 ：774RR：2018/06/07(木) 23:37:01.01 ID:GzP2YitL.net

不思議なことに、ちっちゃいおっさんほど、狭い、窮屈と文句を言うのはなぜだろう？

かかと、地面についてないよ
投げ出した足、伸び切ってるよ

391 ：774RR：2018/06/08(金) 06:14:11.48 ID:TKAedoGe.net

>>378
（お前がそう思うならそうなんだろう　お前の中ではな）

392 ：774RR：2018/06/08(金) 06:56:35.01 ID:Xyb7OnhV.net

背の高い人がおまるに乗ってる時のリアビューの方がヤバいと思うがｗ

393 ：774RR：2018/06/08(金) 07:43:03.55 ID:Ko9JtJmP.net

>>378
この写真の女性って、平均的な日本男子以上じゃね⁈笑笑

394 ：774RR：2018/06/08(金) 23:21:37.75 ID:13FOeuCy.net

ヨーロッパでは男性の平均身長がだいたい180以上
女性がだいたい165以上
日本は男170、女158

ヨーロッパでは、日本の男を上回る身長の女性は珍しくないだろうね

395 ：774RR：2018/06/08(金) 23:30:48.15 ID:A+p9teWG.net

155楽しいわ。PCXといい、この価格で法的に二輪OKな用途全域の使用できるとかすごすぎない。もう125に戻ることはないな

396 ：774RR：2018/06/08(金) 23:57:04.85 ID:13FOeuCy.net

http://skutrmania.cz/obrazky/328/08_full.jpg

https://cdn.snsimg.carview.co.jp/minkara/photo/000/002/268/895/2268895/p5.jpg

最初のVision（Dio）の女性は、おそらく180cmクラス
平均身長の日本男子は涙目w
モッズとかのベスパのサイズ感って、こんな感じだよね

ふたつめのPCXの男性は162cmだそうな
たしかにこの位の身長だとPCXあたりでもビグスクに見えなくもないけど
これでカッコいいかというとねえ…

397 ：774RR：2018/06/09(土) 00:44:22.51 ID:K6cfBjmx.net

何かスマートさにかけるねぇ、PCXの図。。。
足短いのが余計に一生懸命で泣けるわw
尻ずらさないと前ステップに届かないか⁈（笑）

398 ：774RR：2018/06/09(土) 03:47:58.20 ID:CrEelDkv.net

>>395
うちは都市部なんで150だと駐輪問題がネック

399 ：774RR：2018/06/09(土) 08:29:09.99 ID:tgFYxskX.net

うちは貧乏なので保険代がネック。あ、保険なんて入らなくていいか。

400 ：774RR：2018/06/09(土) 10:58:55.32 ID:EvJmkN67.net

>>398
自分もそれで仕方なく125にしたわ

401 ：774RR：2018/06/09(土) 11:17:07.91 ID:qdoxJqeQ.net

>>395
MT07持ちだが、知らない間に三島駅駐輪場が125cc以下になってた。
ゆえに125縛り。←同胞多かろう
とりあえず弟の50を借りてるが、通勤8キロの途中にある直線が(速度違反的に)怖い。
そこでアドレス125かNMAXか悩み中。

三島駅駐輪場を普通二輪以上で利用してた人は多いんで、特需かもしれんね。(みんな免許持ちだもんな)

402 ：774RR：2018/06/09(土) 11:22:54.07 ID:twBqu9ud.net

【大地震なら、�W人工″】　プーチンは知っていた　＜46分＞　は、核の起爆時刻、電子制御だから、正確
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528509829/l50

403 ：774RR：2018/06/09(土) 11:58:43.13 ID:v8zHAJ73.net

2018年式155cc買ったけどこれは買って良かったわ
諸経費込みでこの性能が40万程度ってすごいね

404 ：774RR：2018/06/09(土) 12:59:55.47 ID:s+Am/IVu.net

nmax125だけど新型PCXよりもまだ速かった！
何度やってもnmaxのほうが加速力は上やったわ

405 ：774RR：2018/06/09(土) 14:13:19.49 ID:odms1j6O.net

クールメッシュシートカバー付けてみたけど良いね。
お尻の下に空気が流れる感覚は新鮮。
厚みがあるのでクッション性も向上する。
意外に滑らないし、良い買い物ができた。

406 ：774RR：2018/06/09(土) 14:49:24.24 ID:ChiqoEWo.net

>>405
雨の後は乾きが遅いし外した方がいいよ
忘れて乗ると尻が濡れる

407 ：774RR：2018/06/09(土) 15:16:23.67 ID:Lu23FYJJ.net

メッシュシートカバーはつけっぱなしにすると
アミアミの跡がシートについて落ちなくなる

408 ：774RR：2018/06/09(土) 16:01:27.48 ID:OeZ4hGSW.net

三島駅とかどんな田舎だよ

409 ：774RR：2018/06/09(土) 17:59:58.28 ID:sQR91C9N.net

>>408
品川まで37分(ひかり)または47分(こだま)だよ。

410 ：774RR：2018/06/09(土) 18:07:24.35 ID:9Mzbh50o.net

>>409
住むには不便しないよね

411 ：774RR：2018/06/09(土) 18:25:43.66 ID:ElweRZYa.net

三島住みではないけど三島良いよね
うなぎマジうまい

俺は155だけどステッカー剥がしてるよ
知ってるやつならピンクじゃないのですぐバレだけど
普通は特に何も言われないかと

見つかったら同じ車体だから良いかと思ったって言い訳
実際同じ車体だから良心も特に痛ましいし

412 ：774RR：2018/06/09(土) 18:51:32.03 ID:sQR91C9N.net

>>411
50には見えないから無理でないかな？
おっちゃん(爺さん)3人位が深夜までゲートにいる。
DUKEとかGSXR125みたいな見た目で怪しいのはガン見されてピンクだと通してくれてる感じ。

413 ：774RR：2018/06/09(土) 18:53:10.64 ID:sQR91C9N.net

>>410
三島駅近傍は東京に通う方が結構いて、朝の東京方面ホームはリーマンだらけですな。

414 ：774RR：2018/06/09(土) 19:04:42.66 ID:NPULW3Ns.net

155�t位は駐輪場使わせて欲しいな。
消防法云々だったかな？