【ＹAMAHA】NＭAＸ Part24【BLUE CORE】

1 ：774RR：2018/05/23(水) 13:57:37.21 ID:3uzEQ47Z.net

国内初導入のBlue Coreエンジンを搭載した125/155スクーター「NMAX」のスレです。

NMAX
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax/
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/nmax155/

448 ：774RR：2018/06/10(日) 21:35:34.73 ID:a0e4/DjO.net

錆びじゃなくて塗料の変色だけども

449 ：774RR：2018/06/10(日) 21:36:56.37 ID:SAkTJFfP.net

>>446
スクーターのマフラーなんか換えるなよw
(〃ﾉωﾉ)ﾊｽﾞｶﾁｨ

450 ：774RR：2018/06/10(日) 21:58:38.43 ID:S1dWXw87.net

>>449
おれもマフラー絶対変えない派だったが、凝り固まった考えをやめて変えてみたら音も良くなったし気分も変わって正解だったわ

451 ：774RR：2018/06/10(日) 22:17:28.57 ID:nfsjou4w.net

エンストが起きるってよくネットで見かけるけど、結局原因は何なの？

452 ：774RR：2018/06/10(日) 22:27:55.33 ID:NcdEuhIh.net

>>451
カーボンがバルブに噛んで、圧縮が抜ける。

4stシングルのスクーターではよく起こる現象

453 ：774RR：2018/06/10(日) 22:35:13.09 ID:a0e4/DjO.net

>>451

>>138
>>178

454 ：774RR：2018/06/10(日) 22:55:44.96 ID:LJ1BAZfr.net

>>450
近所迷惑考えようよ
それに、あなたが通った場所に住んでいる人がどれだけ迷惑してると思う？

455 ：774RR：2018/06/10(日) 23:01:47.55 ID:JWdqW80h.net

>>446
納車"して"！？

456 ：774RR：2018/06/10(日) 23:01:49.69 ID:nfsjou4w.net

>>452
それに対するヤマハの対策は？

457 ：774RR：2018/06/10(日) 23:05:37.04 ID:NcdEuhIh.net

>>456
ない

458 ：774RR：2018/06/10(日) 23:12:37.41 ID:TQ0ogQaZ.net

アンチのネガキャンとか抜きに、SNSでNMAXオーナーによるエンスト報告が相次いでるし
もうそろそろリコールあるんじゃないの？

459 ：774RR：2018/06/11(月) 00:43:19.66 ID:oQ4m2f/Y.net

マフラー交換にやたら反応するのがいる。

460 ：774RR：2018/06/11(月) 01:43:23.79 ID:yFp+WGY2.net

>>436
俺のマフラーも真っ赤に錆びてる

いまマフラー外してヤスリかけて塗装中ですわ。
スパナではナットを舐めて外せなくて、ソケットレンチ使った。30年ぶりにレンチ引っ張り出したけど固すぎて明日あたり筋肉痛になりそう。
失敗したらワイズギアのプラナスに付け替えるつもり。

461 ：774RR：2018/06/11(月) 06:27:07.58 ID:tkmCulu+.net

>>457
ないのかよｗ
さすがにヤマハには情報が入ってきてるはずだろ
ライトの照射幅が狭い件についても

462 ：774RR：2018/06/11(月) 07:56:31.55 ID:PPF5V9eR.net

カーボン噛みについてNMAXを購入したYSPでちょっと話題に出したら
「ヤマルーブカーボンクリーナ〜！」とドラえもんちっくに出されたので買ってしまった
買っちゃったから使うつもりだけど効くのかねこれ

463 ：774RR：2018/06/11(月) 08:04:57.75 ID:tLN+a7q5.net

往復300キロぐらいの下道プチツーリング用にNMAX125を買おうと思っているのだが、ここ見ているとネガティブな話題ばかりだね。
誰かPCXより優れている点を教えて。

464 ：774RR：2018/06/11(月) 08:17:35.95 ID:06jjOvbQ.net

とにかく楽しい！

465 ：774RR：2018/06/11(月) 08:21:38.15 ID:TQl9Dh6X.net

>>463
NMAXの善い所？
そんなもの　うちには無いよ…

エンスト病　→　オーナーによるエンスト報告がSNSに多数
フロントフォーク　→　やたら硬い。ギャップを拾うとタイヤがボンボン跳ねる
純正リアサス → 1本5800円の超安物なので乗り心地ガタガタ
シート　→　硬めに出来ているのでケツが痛い
乗り心地　→　悪い。片道30kmで腰と尻が限界
収納　→　少ない
バッテリー　→　NMAX/トリシティ専用の変な型番なので高い（1個18000円〜） ※互換品なし
タイヤ　→　NMAX専用の変なサイズなので選択肢が少ない。純正タイヤが高い
社外パーツ　→　メーカーが乗り気じゃない。2年経つのにパーツが少ない
ヘッドライト　→　照射範囲が狭く、暗い。夜間は徐行推奨
燃費　→　燃費が悪くならないように恐る恐る乗ってようやく35km/l程度
タンク容量　→　全量で6.6リットルしかない。給油が面倒い
メーター　→　しょぼい上にデザインのせいで見づらい
ハンドリング　→　ヤマハ車の割には悪い（セルフステアが強い）
マフラー　→　購入して1年で点サビ発生
外装　→　振動でハンドルカバーやサイドカウルからビビリ音が聞こえる
ブレーキ　→　ABS仕様なのでメンテナンスの工賃が割増しになる
不具合　→　>>138　>>178

466 ：774RR：2018/06/11(月) 08:26:25.62 ID:ULsxHpJT.net

>>463
ネガコメの発端は必ず単発IDなのがミソな
便所の落書きなんて参考程度にして試乗して決めるのが吉
自分の乗り方で具合がいいかで判断すればよし

467 ：774RR：2018/06/11(月) 08:26:58.47 ID:TQl9Dh6X.net

あとNMAXはハンドルを変更するためにNMAX専用のバーハンドルキットが必要　>>465

ただし、純正ハンドルカバーの中にケーブルや配線が雑多に押し込まれているので
それらを上手く取り回して処理するセンスも必要になるので
バーハンドルキットを買ったからと言って単純にそれでハンドルを変えられるわけではない

468 ：774RR：2018/06/11(月) 08:27:03.56 ID:ULsxHpJT.net

早速お出ましで草w

469 ：774RR：2018/06/11(月) 08:28:32.93 ID:m7AjSAmu.net

>>465
> 乗り心地　→　悪い。片道30kmで腰と尻が限界

これホント後悔してるわ　orz
展示車を5分ちょっと試乗した程度じゃ乗り心地なんて全然分からんからな
レンタル屋で借りてからジックリ確かめるべきだった

470 ：774RR：2018/06/11(月) 08:28:38.99 ID:ULsxHpJT.net

うちとか言ってるのがキモ
おまる見えてるぞw

471 ：774RR：2018/06/11(月) 08:31:00.45 ID:ULsxHpJT.net

>>469
こいつが自演じゃなければ>>465が出て来られるんだけど出て来るかなぁ？w

472 ：774RR：2018/06/11(月) 08:39:48.03 ID:XCIyWI5S.net

>>463
ＮＭＡＸ買う時は、体格が合っているかどうか　をちゃんと鏡で確かめてから買うんだゾ?
ＮＭＡＸの適性身長は165センチまで
チビ専用バイクＮＭＡＸ。背の高い人が乗るとサーカスの熊状態になるゾ･･･?

女性が跨って丁度いいサイズ感だ
ttp://www.egrafis.com/images/2016-yamaha-nmax-review-bike-review.jpg

473 ：774RR：2018/06/11(月) 08:40:25.01 ID:ULsxHpJT.net

出てこねーなｰﾆﾔﾆﾔ

474 ：774RR：2018/06/11(月) 08:46:11.65 ID:tHyavu9z.net

>>463
PCXより優れている点・・・・・・・・・・・・・ねえ。難しいなあ
二種スクーターにしてはタイヤが太くてカッコいい？位かなあ

燃費が良いとは言えないし、消耗品費も安くはないし、維持するためのランニングコストが明らかに高いし
二種スクーターとしての良さは全く実感できない

475 ：774RR：2018/06/11(月) 09:06:13.91 ID:pRV2WBe5.net

PCXより優れてたフレーム剛性、タイヤの太さ、最高出力も新型PCXで並ばれたしなあ...

476 ：774RR：2018/06/11(月) 09:09:46.07 ID:8TUU0v0R.net

>>475
最高出力以外はまだ並んでないよ
NMAXの方が上

477 ：774RR：2018/06/11(月) 09:31:00.80 ID:P42xmZSX.net

ABSがコストカットされた欠陥ブレーキシステム搭載のPCXなんて、公道ではNMAX様よりも遅くて邪魔なんだよね
NMAXの前を走らせると遅いし、後ろにいると止まれないで追突されるから気をつけろよ

478 ：774RR：2018/06/11(月) 10:35:02.69 ID:tLN+a7q5.net

相変わらずネガティブな内容が多いが勉強になったよ、みんな色々と教えてくれて有難う。
うちの地元だとPCXは運転マナーが悪い人が多く乗りたいと思わないため、同じようなコンセプトのNMAX125で考えていたよ。
でもこっちにも公道で速いとか遅いとか邪魔とか言い出す輩がいて、ちょっと残念。

479 ：774RR：2018/06/11(月) 10:56:51.60 ID:MsEYvPbq.net

>>478
周りの目なんて気にせず好きなの乗ればいい

480 ：774RR：2018/06/11(月) 12:39:25.85 ID:tunzSXuZ.net

>>463
PCXは確かに乗り心地は良いんだけどサスペンションが柔らかすぎてボヨンボヨンでソファーに座ってるみたいで
バイクを操る楽しみというか、そういうのが全く感じられなかった

NMAXは路面のフィーリングが乗り手に伝わってきて、思いのままに車体を操れる快感があるんだけど
これはバイクの設計によって意図的にスポーティな乗り物として味付けしてあるわけではなく
ショック吸収率が小さい低扁平タイヤや、固い安物リアサスの影響による結果論なので何とも言えない

だが俺はそれが気に入っている
確かにケツや腰は痛くなるけど

481 ：774RR：2018/06/11(月) 12:49:14.12 ID:EMFYUPJb.net

左に倒してしまい傷入ってしまった、落ち込んでる。

482 ：774RR：2018/06/11(月) 13:15:32.87 ID:tyx0ALhg.net

>>481
右も同じように倒して傷付ければバランス取れていいじゃん？

483 ：774RR：2018/06/11(月) 13:18:49.50 ID:tKwaLiht.net

>>481
カウルわりと安いよ

484 ：774RR：2018/06/11(月) 13:50:09.11 ID:EMFYUPJb.net

ありがとう！値段調べる。

485 ：774RR：2018/06/11(月) 15:06:07.32 ID:ly7kxJ1M.net

カーボン噛みといえば、ホンダはFI化が始まった頃に頻発してたな
原因はフリクション低減のためにバルブスプリングを弱くしたために
噛み込んだカーボンを噛み切れなくなったこと
今はホンダでカーボン噛みの話はほとんど聞かなくなったけど
ヤマハはいまその段階なのかもね

486 ：774RR：2018/06/11(月) 15:10:00.52 ID:p1fdsW58.net

大型のサイドカウルだと7万とかするがnmaxなんて二千円ぐらいだから気軽に転倒できるよな

487 ：774RR：2018/06/11(月) 15:22:09.15 ID:ly7kxJ1M.net

昔はレーサーレプリカなんかだと、一コケ20万とかいわれたものなあ

488 ：774RR：2018/06/11(月) 15:51:09.84 ID:NHvVKHfI.net

色変えしたいので外装交換しよかな。カウル&工賃込みでどれくらい代金いるかな？

489 ：774RR：2018/06/11(月) 16:41:29.98 ID:/dPOkxY5.net

正直お前ら不満だらけのはずなのに買おうとしてるやつを止めないのは可哀想すぎるw

490 ：774RR：2018/06/11(月) 16:50:41.26 ID:tKwaLiht.net

>>489
お前みたいに乗ってもないのに対立を煽りたいだけのクズとは違うんでね

491 ：774RR：2018/06/11(月) 17:09:17.86 ID:G6sqdXxc.net

>>490
(´・ω・｀)じゃおすすめ言ってみな笑ってやるから

492 ：774RR：2018/06/11(月) 17:11:28.84 ID:tKwaLiht.net

>>491
しょうもな
話しかけんなよ

493 ：774RR：2018/06/11(月) 17:14:21.33 ID:G6sqdXxc.net

>>492
(´・ω・｀)ぷぷ ないよな

494 ：774RR：2018/06/11(月) 17:16:49.87 ID:r61CZ4JY.net

>>485
まあヤマハの技術は周回遅れだからなんか納得できる
シグナスXもインジェクションの割に微妙な感じだったし・・・こいつもカーボン噛んだよ
スズキってどうなの？
アドレスＶ１２５Ｓ乗ってたけどヤマハほどひどくカーボン噛まなかったぞ

495 ：774RR：2018/06/11(月) 17:36:39.15 ID:ULsxHpJT.net

>>493
なぁお前>>465知らないか？自演して出てこないんだが
あっ本人だった？ﾌﾟｹﾞﾗ

496 ：774RR：2018/06/11(月) 18:03:54.99 ID:NHmUnrFj.net

NMAXのインジェクションは全体的にガス濃いめの設定になってる気がするんだよな
燃費が悪いのもカーボン噛みやすいのもそれで説明がつく

497 ：774RR：2018/06/11(月) 18:10:18.85 ID:qX8tR1fM.net

>>495
493は既に494にIDを変えたから出てこれないよ
あからさまで酷いな

498 ：774RR：2018/06/11(月) 18:16:29.12 ID:r61CZ4JY.net

>>496
始動から1分ぐらいアイドリングしてると風向きによっては臭ってくるほどガスが濃いけど
その後もかなり濃いのかな？
アドレス　シグナスより臭う気がする

499 ：774RR：2018/06/11(月) 18:49:42.28 ID:c8IMa18j.net

>>493
おまえにお似合いTOTOPCX

500 ：774RR：2018/06/11(月) 18:56:12.18 ID:PDY+8nnG.net

>>489
CB400SFが典型だが、こいつは性能素性使い勝手含めて何の不満もない。
それゆえ減点方式で400選ぶなら最有力候補になる。
だが、それが必ずしも幸せに繋がらないのが面白い。

501 ：774RR：2018/06/11(月) 19:39:48.22 ID:TbbvCqil.net

いやイスラム国家インドネシア製の安物スクーターと純日本製4気筒ネイキッドを一緒にするなよ

502 ：774RR：2018/06/11(月) 19:42:10.37 ID:h1Ytajq9.net

このクラスのバイクで罵り合うなんて底辺すぎる
哀れだと自覚しろ

503 ：774RR：2018/06/11(月) 19:44:45.05 ID:/dPOkxY5.net

>>497
(´・ω・｀)残念

504 ：774RR：2018/06/11(月) 19:46:13.93 ID:c8IMa18j.net

日本国内外国人犯罪率ナンバーワン、ベトナム人生産のPCX購入して犯罪組織の資金源になるよりいいだろ

505 ：774RR：2018/06/11(月) 19:46:26.84 ID:/dPOkxY5.net

(´・ω・｀)ここはヤマハ社員ばっかりだね

506 ：774RR：2018/06/11(月) 20:18:56.69 ID:qX8tR1fM.net

>>503
自分で複数ID使い分けてる事を証明してる事に気付こうな工作員さん

507 ：774RR：2018/06/11(月) 20:22:49.64 ID:ULsxHpJT.net

IDコロコロに続いてID使い分けも発覚w酷いｲﾝﾀｰﾈｯﾂだことwww

508 ：774RR：2018/06/11(月) 20:35:50.38 ID:+ewevYqG.net

155乗ってマスツー行くと人気あって驚き
交換して乗り、気に入って買った人もいる
風当たらない、安定してる、100キロ程度で流せる、乗り出し40万弱
PCXと並んでこのクラスが盛り上がるとええな

509 ：774RR：2018/06/11(月) 20:43:29.38 ID:QaZ4t2UJ.net

>>506
すぐだまされるばかやなw

510 ：774RR：2018/06/11(月) 20:47:12.55 ID:oQ4m2f/Y.net

いつも大型 今日は155で通勤したら凄い軽快で楽チンに感じる。

511 ：774RR：2018/06/11(月) 22:35:19.95 ID:tkmCulu+.net

この動画見るとNMAXのヘッドライトはクソだな
https://www.youtube.com/watch?v=00nY3q8LMqo

512 ：774RR：2018/06/11(月) 22:51:37.35 ID:mpFXRVFg.net

この前淡路島まで往復400kmくらいのツーリングしたけど、尻とか腰無痛やった。痛いっていう人は腰回りの筋肉強化したら改善されるよ。私はレスリングとボディービルの現役なので、腰回りの筋肉は割とあると思う。

513 ：774RR：2018/06/12(火) 00:19:24.28 ID:PWIjFUBW.net

（そんな常人離れした肉体の持ち主によるレビューとか全く参考になら）ないです

514 ：774RR：2018/06/12(火) 00:27:04.04 ID:ZuxkSG/3.net

NMAXの乗り心地の悪さについては、社外パーツの購入者インプレを見れば分かるよ
↓

YAMAHA ヤマハ ワイズギア:コンフォートシート
ttps://www.webike.net/sd/22646386/
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B01AU7ZSCM
「純正シートは尻が痛い」「尻の痛さが悩みだった」「乗り心地の悪さが改善されました」

社外Rサス
ttps://www.amazon.co.jp/dp/B073ZC4GYT
ttps://item.rakuten.co.jp/bigmart/atlas-ta-rpm-rs093rd/id=10000237/
ttps://item.rakuten.co.jp/atlas-parts/5088/id=10000237
「純正サスは兎に角固くて動きが悪い」「サスを変えてから明らかに乗り心地が良くなった」
「純正サスはスプリングがハードすぎる」「ノーマルサスの固さに嫌気が差して交換しました」
「純正リアサスはイマイチ」「明らかに乗り心地が良くなった」「純正サスはゴツゴツする」
「リアサスを変えて乗り心地は改善したが今度はFフォークの固さが気になり出した」

：

などの社外パーツの購入者レビューを読んでみれば分かるよ

NMAXオーナーがシートの固さやリアサスの固さ、ケツの痛さに対して
どれだけ不満を持っているかが良く分かる

515 ：774RR：2018/06/12(火) 00:29:59.64 ID:oRzj5v86.net

腰痛餅で片道１９キロの通勤仕様だけど正直つらいです＞＜

516 ：774RR：2018/06/12(火) 00:31:26.94 ID:mx+3qb5e.net

>>514
アンチの捏造乙
　　

　　
　
　
　　
って言おうと思っけど
商品購入者しか投稿できない購入者レビューなので
捏造じゃなかったでござる　orz

517 ：774RR：2018/06/12(火) 00:58:04.07 ID:NAlC2kac.net

>>143
足付き悪い　も追加で

518 ：774RR：2018/06/12(火) 01:05:57.90 ID:xC+g7ZOt.net

この間3日で高速往復1500km走ったけど腰全く痛くならなかったよ。体型普通。155です。

519 ：774RR：2018/06/12(火) 01:07:52.43 ID:NAlC2kac.net

はい、はい

520 ：774RR：2018/06/12(火) 06:56:22.92 ID:z8CG0USY.net

>>514
>>516
毎晩解りやすい自演乙

これだけ毎日繰り返せるモチベーションって何だろうなNMAXが売れたら困る関係者か金貰ってないとできないだろ

521 ：774RR：2018/06/12(火) 07:25:34.63 ID:skkhbrDX.net

>>520
犯罪者予備軍だろうな
まともな思考で生活してれば粘着できない
それも各車種のスレで対立煽りしてるんだから、相当なもの
そんな奴らともネットでは繋がる可能性があるんだから怖いわ

522 ：774RR：2018/06/12(火) 08:43:23.14 ID:X08KA5HZ.net

>>521
煽り粘着されても仕方ないがな

523 ：774RR：2018/06/12(火) 09:01:21.36 ID:sjV/8W6q.net

>>512
何言ってるんだオマエ？

524 ：774RR：2018/06/12(火) 14:34:10.79 ID:dgAYVyUl.net

原付なんか下駄みたいなもんだろｗ
他人の下駄に粘着する乞食は下駄すら持って無いのか？

525 ：774RR：2018/06/12(火) 14:46:25.98 ID:MyHfcY1k.net

155で往復1400kmのツーリング行ったが、移動と割り切ればどうにかなるな
NAの軽と同等の感じ
これより少しでも出力が少ないと長距離は厳しいだろうな

526 ：774RR：2018/06/12(火) 16:27:12.81 ID:WvFstz31.net

まぁ、125でバイクわかった
気になってる奴らに
何いっても無駄よ
それに、そいつがどう思おうが
どんな人生だろうがどうでもいいしな

527 ：774RR：2018/06/12(火) 17:37:27.31 ID:/D5Xi+nx.net

ふだん小さなバイクに乗ってる人の方がけっこう上手だったりするもんだけどね
釣りのヘラブナに始まりヘラブナに終わるといわれるように
バイクも125に始まり125に終わるというし

まあ排気量ヒエラルキーに棲み着く奴は、たいがいろくなもんじゃないw

528 ：774RR：2018/06/12(火) 17:48:14.63 ID:s1+eOeXu.net

>>527
まあ、それも分かるが、大型とかアメリカンやSSやオフ車等、色々乗ったことないと、客観視出来ないよね
PCXと比べるとNMAXの方がバイク経験が多い人に選ばれる印象があるけどね

529 ：774RR：2018/06/12(火) 18:56:45.08 ID:HS5pVtOc.net

20年ほどほぼ毎日バイク乗ってるワイNMAXに満足
今後壊れてもモデルチェンジしたNMAX買うと思う

530 ：774RR：2018/06/12(火) 19:01:27.13 ID:WM9t0seC.net

なんJ民氏ね

531 ：774RR：2018/06/12(火) 19:29:30.52 ID:YILdXoXB.net

セローに始まりセローで終わるとは聞いたことあるけど
125に始まり125に終わるは寡聞にして知らない

532 ：774RR：2018/06/12(火) 19:32:54.50 ID:6K/JYW9h.net

両方ないわ

533 ：774RR：2018/06/12(火) 19:35:54.96 ID:s1+eOeXu.net

>>531
セロー225乗ってたが時代の違いでは？
NMAXで始めるのはどうかと思うけど、

534 ：774RR：2018/06/12(火) 20:36:16.72 ID:oEj82Zqa.net

>>525
重い軽ターボ以上、軽い軽ターボ未満って印象だわ
少なくともNA軽よりは良く走る

535 ：774RR：2018/06/12(火) 21:06:55.70 ID:sd0pwGl6.net

>>529
漏れもNMAX海苔だけど、それは断言できないと思うぜ。
ホンダが楽しいバイク作れば、そちらに行くのはバイク海苔ならわかる事。
でも、ヤマハには頑張って欲しけどな。

536 ：774RR：2018/06/12(火) 21:11:57.29 ID:pU2b0KW0.net

高校生にセローとかタダでも要らんって言われるわ笑

537 ：774RR：2018/06/12(火) 21:25:09.59 ID:HS5pVtOc.net

>>535
それは確かにあるね
自分も実はメーカーにこだわりは無く、良いバイクなら良い派だ
現状NMAX気に入ってるので客の声に耳傾けて良い進化を期待するぜ

538 ：774RR：2018/06/12(火) 22:07:22.65 ID:MfUpLUOQ.net

俺は新車だとヤマハ以外の選択肢が無いなあ
馴染みのYSPが良くってね、近隣にはバロンと丸富と梅田しか無い

539 ：774RR：2018/06/12(火) 22:38:20.37 ID:lVU0pqHD.net

尻が痛いとか足つきが悪いとかは思わないな。

それより、デザインでヤマハによくあるケツを挙げたスタイルは好きじゃないんだが、このバイクはケツが低いので好きだ。

ケツが高いと箱付けた時、高すぎるんだよな。
それとタンデムでもシートが高くなるし。

MT07, 09、R1とか馬鹿すぎ。

540 ：774RR：2018/06/12(火) 22:44:34.46 ID:qRFxj+E2.net

自分に無理やり言い聞かせてる信者多いな

馬の耳に念仏 (´^ω^｀)ﾌﾞﾌｫwww

541 ：774RR：2018/06/12(火) 23:22:05.67 ID:fdfMpL+U.net

今日帰りにバイク屋さんでバッテリー交換頼んだらバッテリー代が19200円って言われた
買った店だから工賃はサービスで良いということだけどバッテリー代が高すぎる…
あと在庫ないから届き次第連絡するとも

542 ：774RR：2018/06/12(火) 23:40:01.04 ID:/D5Xi+nx.net

>>536
セローって、カブと被るんだよな
昔はカブとセローは死んでも乗りたくないバイクのランキング上位を争う存在だったのに
いつの間にか人気者ということになってる不思議な存在

543 ：774RR：2018/06/12(火) 23:40:46.34 ID:qRFxj+E2.net

このスレには
基地外自演レス乞食君（小3）が住み着いて
エサ（レス）欲しさに稚拙な煽りで自演を繰り返して暴れています

排除する方法は簡単で相手にしないことです
エサ欲しさに他のスレに行ってくれます

そもそもが
PCXどころか免許も持っていないので
誰も構わなければすぐに居なくなりますので出来る限りスルーしましょう


(´・ω・｀)　煽り口調の小学生相手にエサやってどーすんの？ｗ

544 ：774RR：2018/06/13(水) 00:05:25.90 ID:QJ4XSWI0.net

バッテリーは時価だからな
鉛価格が高い時はモロに影響を受ける

545 ：774RR：2018/06/13(水) 00:22:39.30 ID:OC2twMrL.net

>>541
PCXと同じ7Sでいいだろ。容量も変わらないし、高さが1センチくらい低いだけ。
なんも問題ない。

546 ：774RR：2018/06/13(水) 00:31:19.24 ID:TmCk1HGr.net

キチガイは大概の機種に張り付いてるしアイドルやタレントにも漏れなく張り付いて粘着している
だからもう諦めて則NGにぶっ込んどいたほうがいいよ

547 ：774RR：2018/06/13(水) 00:50:36.18 ID:0azXfltc.net

YTZ7Sで良いなら初めからYTZ7Sが付いてる訳で。
7Sじゃ駄目な理由があるからメーカーが7V積んでるんだろう

548 ：774RR：2018/06/13(水) 06:34:03.87 ID:LWQShjhu.net

でも実際に何がどう違うのか知ってる人はいる？