【通勤】スズキ アドレスV100 62台目【快速】

1 ：774RR：2018/05/24(木) 12:50:11.66 ID:JL6VlrGV.net

前スレ
【通勤】スズキ アドレスV100 61台目【快速】 [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1499178626/

782 ：774RR：2019/03/14(木) 14:12:28.96 ID:74J9YDIs.net

うそ〜ん
GHやYBなんかそんな費用かからないだろう、パーツも安いし、そもそもFIみたいな高額部品が壊れないし。

783 ：774RR：2019/03/14(木) 14:14:40.12 ID:74J9YDIs.net

GHじゃなくGNだった

ちなみに今日見合ってYBの整備簿付けてる人のblog見てるけど、2万走ってタイヤと各種ライト球くらいだよ
チェーンもスプロケも４万kmくらいは使えそうだし。

784 ：774RR：2019/03/14(木) 22:07:21.77 ID:z5fwNtUT.net

俺のＶ100の終わり方。
（99年式　ＣＥ11）

・キーを抜いてもエンジンが止まらない。
・走行中に急にセルが回り始める。
・マフラーに穴が開き、爆音に。
・走行中に勝手にエンジンの回転数が上がり死にそうになる。

以上のような症状が次々に発生し、直す気力が無くなる・・・
駆動系なんかの目に見えるものは直してきたけど、電気は
ダメだわ。

785 ：774RR：2019/03/14(木) 23:24:16.86 ID:Sd03uBsg.net

>>780 確かに公道出ずに遊び用にとか思ったけどね…
>>784 俺が諦めた理由
キーを刺してオンの時はウインカーが常時左点滅
ウインカー切る時は左右に強めガチャガチャ必須
シートが経年劣化でボロボロガムテ補修
ガソリンタンクの蓋が旅先で開かなくなってドライバーこじ開け。以後蓋なしガムテ蓋
フラット足置きと前輪が野良猫マーキングの絶好ポジションらしい
この先 タイヤ Bパット バッテリー ギア系 ベルト系 電気系が交換必要

786 ：774RR：2019/03/14(木) 23:25:22.32 ID:J33yjhzl.net

>>784
もう乗ってないの？
電装直せばすぐ直せそうな事象ばっかりじゃん。

787 ：774RR：2019/03/14(木) 23:30:52.62 ID:E0O4K0wT.net

そこまで使えばもうええでしょ。　安らかにV100

788 ：774RR：2019/03/15(金) 05:19:43.90 ID:T5M485Ic.net

スズキって設計も雑いけど作りも雑いからなぁ。

うちのCE13Aメインキーもキーオン状態ですっぽ抜けそうな具合だしｗ
センタースタンドロック使ってるから中華コピー品では売ってないっぽいし。
シリンダ流用して内部メカ交換できるならしたいけどばらして戻せなくなったらと思うとばらせないな。

789 ：774RR：2019/03/15(金) 15:06:28.73 ID:6DRTkdrv.net

>>785
マフラー爆音以外は全部電装制御系だからCDIだけ交換すれば治りそうだけどね、
まだ実車が有るならCDIの中古でも探して付け替えてみればいいかも。

790 ：774RR：2019/03/15(金) 15:45:16.72 ID:FvhERUeA.net

>>789
書かれてる現象にCDIは全く関係ない訳だがw

791 ：774RR：2019/03/15(金) 17:52:32.13 ID:6DRTkdrv.net

あ、771にだったね、

ただキーONの検出やウインカー制御とかもCDI側でやってるでしょ、
旧式バイクの制御システム＝CDIだから

792 ：774RR：2019/03/15(金) 18:43:52.18 ID:cYPX0Hoc.net

>>788
うちのCE11AもON状態で鍵が抜ける
そのうえメインは集中ロックでもないのに硬くて回しにくいしシートは鍵を挿し切らなくても回って開く

793 ：774RR：2019/03/15(金) 18:52:52.42 ID:QvEeggsb.net

V100のアースって、
フレームのやつか？

794 ：774RR：2019/03/15(金) 21:26:18.56 ID:mRuoMm3r.net

>>791
>>791
キーのオンオフ検知はシリンダで接点ですｗｗｗｗ
旧式のバイクの制御＝ＣＤＩじゃないですｗｗｗｗ
ＣＤＩは点火だけですｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

仕組み勉強しなおしてこい、このアイシング野郎ｗ

795 ：774RR：2019/03/15(金) 22:10:37.81 ID:HoWN/4iz.net

キーオンの連動はまだしもウインカー制御にCDIは冗談きついぞ

796 ：774RR：2019/03/16(土) 13:13:26.67 ID:xM1d3GeE.net

4万キロになったんで、シリンダピストン新品にするついでに
圧縮上げて排気ポート拡げたら、10倍速く(感覚的に)なって笑ったw
KJT台湾キットなんでブチ回すと壊れるかと思ったけど3桁引っ張っても今のとこフツー。

797 ：774RR：2019/03/16(土) 17:50:29.98 ID:DK4eC5jC.net

集中ロックだがクソ固くなってキーがねじ曲がったわ
こういうめんどくさいことあると買い換え考えるわ
エンジンは絶好調なんだがな

798 ：774RR：2019/03/17(日) 22:29:44.50 ID:qf2cuzjq.net

>>797
旧車に良くある症状でCRC等で鍵穴を掃除すると良い

799 ：774RR：2019/03/17(日) 22:55:15.22 ID:uo/ACXGT.net

CRCはゴミ吸うからアカン　　乾くパツクリ後エンピツの粉かドライファストルブ

800 ：774RR：2019/03/17(日) 23:18:41.33 ID:DJzyKsB8.net

>>799
アドレスのキーシリンダーにCRC吹いてどうやればゴミすってだめになるんすかねぇ・・・
クソみたいに開口でかすぎてクリアランス維持できないのがアドレスV100のシリンダなんすけどねぇｗ

801 ：774RR：2019/03/17(日) 23:37:24.74 ID:3ffdXJyp.net

13のキーが固くなって回らなくなる原因は殆どがセンスタのワイヤー
だもんでキーシリンダになんか吹いて良くなればそれでいいけど良くなってもいっときだしまたすぐ固くなるからあんま意味ないよ

802 ：774RR：2019/03/18(月) 01:00:55.10 ID:NByfaB3t.net

センスタロックねー、あれ嫌いw
エンジン切り離す時ケーブルが邪魔になる。
とっちまうかな。でも、駐輪場でぶつかられた時倒れやすくなるんよねぇ

803 ：774RR：2019/03/18(月) 17:07:51.12 ID:H1KPAflS.net

>>800
アドレスのキーシリンダーに限らず鍵穴に潤滑油をさしてはいけないというのは一般論なんですよ。玄関の鍵とか納屋のシリンダー錠とかでも。
5-56がホムセンとかで普通に売り出されて30年以上経ってなんか便利だから一家に一本みたいに普及しているけど鍵穴は鬼門ですね。上の方々が指摘されているようにエンピツの芯を削ったのかどうしてもそれっぽいのが良ければドライルブ。
今どきは、小学生の子どもでもいないとシャーペンばかりだから家庭にエンピツ無かったりするよね。

804 ：774RR：2019/03/18(月) 18:16:52.66 ID:6Pn7tOHh.net

どうやったらゴミダメになるのかを書くならまだしも、
一般論です（ドヤァァァァ）

って言われてもなぁ。

805 ：774RR：2019/03/18(月) 19:13:40.05 ID:YYKUzN8S.net

えぇ・・・

806 ：774RR：2019/03/18(月) 20:07:56.10 ID:jg2nGnS2.net

ちょっと調べりゃいくらでも引っ掛かるぞ

807 ：774RR：2019/03/18(月) 20:42:10.55 ID:6Pn7tOHh.net

調べてもアホの一つ覚えのように
「ＣＲＣ吹くとすぐに固まって動かなくなる」
「ＣＲＣ吹くとゴミが集まって抵抗になる」

こんなネタしかないね。
ＣＲＣを吹かない、新品の鍵はグリスが塗布されていたり作動油が塗布されている。
これらは風雨にさらされることで流れたりもするし
鍵の抜き差しをしている間に摺動部からそれ以外のところに流れ出すから潤滑性能が損なわれ
結果として抵抗が増えてしまい鍵部が回転しない原因になる。
そこにＣＲＣやオイル、グリスを塗布することで抵抗が減り摺動部の抵抗が減り動きやすくなる。

ゴミやホコリが入って摺動部に抵抗を発生させるのであれば、
それはＣＲＣ等を吹かなくても普通に起こりえることでしかない。

ただし、ＣＲＣは揮発性の高い石油製品であるので短い期間で潤滑性能の低下が起きやすい
これをもってＣＲＣはだめというのであればそれはダメという理由ではない。

なんのための潤滑剤なんですかね。
教えてもらえませんかね。

808 ：774RR：2019/03/18(月) 20:51:25.09 ID:6Pn7tOHh.net

パウダータイプのもので潤滑性能が比較的長期間にわたって摺動部の抵抗が軽減されるのは
滑りやすい素材であるからだけのこと。
しかしパウダーであるから結果摺動部でヤスリのような効果を出してしまうので
最終的には摺動部のクリアランスが悪くなり最終的には鍵そのものを交換する必要になるだけ。
そんなことであれば、少なくともCRCをこまめに注す
もしくはオイル、グリスを入れたほうがよっぽどマシ。

こんなん、さび付いて開かなくなったニッパなんかにCRC吹いて
開きが軽くなるまで閉めたり開いたりして錆びた鉄を接触面から除去させるのと同じこと。
こんなことしたニッパは刃の合い口が悪くなるだけ。

ＣＲＣ吹いちゃだめです、粉です粉！とか鍵の交換前提でワーワー言うとるだけよ。

809 ：774RR：2019/03/18(月) 21:29:22.69 ID:hxLumjOg.net

シリコンスプレーじゃダメなの？

810 ：774RR：2019/03/18(月) 23:01:22.14 ID:OZaky3Qr.net

プロがだめと言ってるわけで、素人のお前が大丈夫！って喚いたところでな…(苦笑)
回りの人間は好きにしたら？としか言えんよ

811 ：774RR：2019/03/19(火) 07:08:16.79 ID:C1XdlP1l.net

プロ（一部）
「CRC使っちゃだめだよ！（ブシュー）」

素人（俺）
「動けばいいんだよ動けば」

どっちが正解でしょうねぇ。
飯のタネ無くなって困るのはプロですけどねｗ

812 ：774RR：2019/03/19(火) 07:17:32.53 ID:X8CSwWVf.net

そりゃプロが言うことが正しいだろ
お前が鍵のプロになってから主張しにきてねバイバイｗ

813 ：774RR：2019/03/19(火) 07:25:16.27 ID:GoJXXFYV.net

底辺のゲタだから何してもいいよ。　思い切ってウンコ鍵穴に詰めてもOK
つ●

814 ：774RR：2019/03/19(火) 10:16:47.26 ID:YCvFDPlp.net

スズキ「どうでもいいけど新しいの買って」

815 ：774RR：2019/03/19(火) 12:07:23.01 ID:16M1pSHU.net

俺はCRCを潤滑剤のように使ってる奴の言うことは全く信じない、

CRC５５６なんて殆どが灯油でそれに少し潤滑剤混ぜただけだけ
CRCは錆びたネジゆるめたり一瞬の効果だけを目的とする”浸透”潤滑剤であって根本的な潤滑剤ではないからね、
チェーンとかにこの手のCRCバカはチェーっとかにも使っちゃうんだろうな。

816 ：774RR：2019/03/19(火) 12:11:03.94 ID:nyfoyYto.net

>>812
だからショップいけってアイシング。

817 ：774RR：2019/03/19(火) 12:12:55.60 ID:nyfoyYto.net

>>815
メンテナンスという言葉を全否定でもしたいんか？

818 ：774RR：2019/03/19(火) 12:19:51.85 ID:ZWcdg0xl.net

>>814
競合他社に乗り換えられた訳ですね、
わかりますw

819 ：774RR：2019/03/19(火) 13:19:50.87 ID:vyvdrv1j.net

ガイジに飼われるアドレスが可哀相

820 ：774RR：2019/03/19(火) 23:33:46.87 ID:G1HfMCIN.net

>>816
さっきからアイシング野郎って言ってるけど別人だぞ？
アイシングネタ話してたオレはあれから書き込んでないからな(笑

821 ：774RR：2019/03/19(火) 23:47:07.72 ID:flU8Az2T.net

全部同じ人に見える精神病なんだろう

822 ：774RR：2019/03/19(火) 23:48:46.34 ID:klJ3Vgj9.net

ケーサツは感謝状を出すべきw

823 ：774RR：2019/03/19(火) 23:50:51.48 ID:D/Kz6TDo.net

>>820
書いてるじゃんｗ

824 ：774RR：2019/03/20(水) 00:35:29.60 ID:+HpgZeah.net

つか鍵穴に556ぶっこむ彼氏はどこ行ったんだ？教えてクンがうまくググれないからスネてどったいったんかな？

825 ：774RR：2019/03/20(水) 06:46:47.88 ID:AJz4Okom.net

>>823
だから電装と鍵の話なんてしてねぇよ。
あれは別人。
あと例のスロットルはりつきの件でバイク屋行ったら
｢あこまでシーズン前にメンテしてるんだし、原因は不具合じゃなくてヒーターの出力が15Wじゃ足りないんだよ｣
って話で結論だった
｢北海道や東北なんかと一緒にすんな。信越はキャブ凍りやすいから対策しないとダメだ｣
だって。
雪中通勤の上級者はキャブをコーキング剤で覆って断熱までしてるらしい。。
ウチのはヒーターを25wに上げたよ、もう暖かいから検証は来シーズンだけど

826 ：774RR：2019/03/20(水) 08:37:46.46 ID:gSIv18M/.net

アイシングなら春先が一番起きやすいんだけどね。

827 ：774RR：2019/03/20(水) 10:05:43.04 ID:pxOTLxzc.net

フロントのサスって変えるの難しいですか？
ちなみにリアは無理だなというレベルです。

828 ：774RR：2019/03/20(水) 12:33:57.04 ID:LmZ/Z2Tp.net

リアなんかジャッキ噛ませてネジ回すだけだぞ
それが出来ないなら諦めた方がいい

829 ：774RR：2019/03/20(水) 12:56:58.50 ID:gSIv18M/.net

リアが無理ならフロントもっと無理

830 ：774RR：2019/03/20(水) 14:50:25.90 ID:YyDIJUNv.net

>>828
ジャッキorz

831 ：774RR：2019/03/20(水) 15:06:21.82 ID:w+WRH92u.net

ブロックでも木片でもいいけど、
つかリアなんて見ただけで構造・交換方法は一目瞭然だと思うけどな。

832 ：774RR：2019/03/20(水) 15:10:02.14 ID:gSIv18M/.net

リアの上部ボルトはかなり面倒だが。
そこに行くまでになにをしないといけないかもしらない連中ばかり。
言われてようやく気が付くだろうがなw

833 ：774RR：2019/03/20(水) 16:39:21.26 ID:YyDIJUNv.net

キャリア外してリアサイドカバー外して、あと何？

834 ：774RR：2019/03/20(水) 17:20:58.47 ID:Q+pd792E.net

>>833
あとはCE11規制後と13なら2次エア動かさないとだけど、11規制前ならサイドカバー外せば上部ボルト見えるっしょ。

835 ：774RR：2019/03/20(水) 18:22:53.87 ID:/IKALa37.net

それができないからリア交換無理ってことなんだろうねぇ・・・

なんの話視点だお前ら。

836 ：774RR：2019/03/20(水) 20:16:09.53 ID:YyDIJUNv.net

>>835
そうそう、できるできないで言えばできるよ。
そのための工具とか作業スペースとか一番大事なのは時間、俺がやって1日かかるならバイク屋さんにやらした方がいいわ。

837 ：774RR：2019/03/20(水) 20:53:09.82 ID:/IKALa37.net

いや、よくわからんがお前>>836はフロントフォーク交換したいって言った人？

838 ：774RR：2019/03/20(水) 21:16:07.28 ID:YyDIJUNv.net

>>837
違いますん

839 ：774RR：2019/03/20(水) 22:55:16.29 ID:aaQ7DOrF.net

作業時間ならフロント・リアどっちやっても片側1時間あれば終わるんじゃない？
自分の時間を金で買うなら店にまかせりゃ間違いないし。。

840 ：774RR：2019/03/21(木) 01:09:57.33 ID:CrT9N9d1.net

>>838
お前がするわけじゃないんだから、人の事ギャーギャー言うのやめたら？

841 ：774RR：2019/03/21(木) 01:42:34.71 ID:k+b0vDdu.net

12インチ化の時にフロント、リアバラしたけどフロントのブレーキキャリパー外すの大変だっただけでフォーク交換は意外と簡単だったよ。

842 ：774RR：2019/03/21(木) 01:52:23.23 ID:CrT9N9d1.net

サイドカバー外せないやつに安直に言うその神経は無神経としか言いようがないな。

843 ：774RR：2019/03/21(木) 05:10:00.96 ID:mjO62cmQ.net

作業できるからってなんでそんなに偉そうなんだ？どーせ工業高校卒とかそんなんだろw

844 ：774RR：2019/03/21(木) 07:28:23.56 ID:iY4kpGae.net

>>843
基本マウント取って他人なのに上から言いたがるのはネットでもリアルでも一部いるなw

そもそも足回りの話が始まったのって>>827でしょ？
フロントのサスってフォークじゃなくてショックじゃないの？
リアショック出来ないならフロントフォークはやめた方がいいと思うけど、フロントショックなら難易度下がるんじゃない？

845 ：774RR：2019/03/21(木) 10:40:37.05 ID:VteeQC6u.net

>>843
盛大なブーメラン芸ｗ

846 ：774RR：2019/03/21(木) 12:33:27.73 ID:lxaOS62Y.net

知ったかが沸くとこういう流れになる

847 ：774RR：2019/03/21(木) 17:03:58.49 ID:NIO90qrV.net

リアブレーキがキーィ言うけど大丈夫かな

848 ：774RR：2019/03/21(木) 17:13:41.07 ID:9OZqJqfg.net

>>847
キーィ言ってもレバーの動きがスムーズでブレーキがしっかり効くなら大丈夫っしょ。
音が恥ずかしいなら直せばいいし(笑

849 ：774RR：2019/03/21(木) 17:45:53.19 ID:NIO90qrV.net

音ストレス、リアタイヤ交換と同時にシュー変えたのに。ワイヤーはやばいらしい。

850 ：774RR：2019/03/21(木) 22:11:02.91 ID:6D+RBfob.net

>>849
面取りした？カムの動きはどう？鳴りはワイヤーあんまし関係ないと思うが。
その辺やっても鳴ってるんだったら、しばらく使ってからホイル外してシューのアタリ見た方が良いよ。
片寄ったアタリをしているならシューとドラム(ホイル)との相性だからどうしたら全面当たるか工夫を考えるか全面当たる様になるまでガマンするしかない。
バラして見てキチンと全面当たっているのに鳴るんならヤスリで亀の甲みたいに彫るくらいか？

851 ：774RR：2019/03/21(木) 23:16:02.45 ID:HeTaUtTO.net

質問です。
始めて行くバイク屋で修理してもらう時って、
プーリーの所逆ネジだからよろしくお願いします。
って言った方がいいのかな？

852 ：774RR：2019/03/21(木) 23:18:09.99 ID:8R8sMp4A.net

むしろ壊して貰って新品のエンジンゲット

853 ：774RR：2019/03/21(木) 23:34:42.76 ID:236ASOBr.net

俺もリヤすごく鳴くのとロックしやすいので（リーディング側の角落として効き悪くしても）結局台湾激安ホイル買った。
1年ぐらい調子良かったけど最近鳴くんだよね。
シュー替えてみるつもり。
直るといいんだけどね〜

854 ：774RR：2019/03/22(金) 01:53:30.03 ID:89I3WJQL.net

>>850
いや、二輪館で交換したんだけど

855 ：774RR：2019/03/22(金) 07:29:19.70 ID:3Vflue+z.net

タイヤ交換のついでにシュー周りのカス飛ばしてカムに注油しといた
ってのをバイク屋のブログとかではよく見るけど
2りんかんがそんな所までしてくれはなさそう

856 ：774RR：2019/03/23(土) 00:24:46.11 ID:6K5JDyBy.net

ブレーキもクラッチもきれいに面同士が密着するほど振動、音が出やすくて
湿気が増えると頻発する
メーカーも面取り等して対応するが面取りの部分が有る程度減るとまた再発
し易いので
ブレーキ、クラッチの性能低下を覚悟の上で面取り部分を拡張するしかない
一時期流行ったスポーツカーのブレンボ装着車もブレーキ鳴きの苦情が多くて
最終的に面取り大幅拡大により4分の1のパッド面積になった
本末転倒で見かけだけの効かないブレーキに成った

857 ：774RR：2019/03/23(土) 06:15:17.17 ID:vkzq40Z1.net

ドラムとディスクの違いも分かってないこの知ったかぶり。

858 ：774RR：2019/03/23(土) 12:52:51.32 ID:GcS2a44O.net

>>857
ドラムも同じだぞ大きく面取りすると当分鳴かない

sage

859 ：774RR：2019/03/23(土) 13:08:22.20 ID:e8tToFgs.net

何やってんだお前

860 ：774RR：2019/03/23(土) 13:38:45.81 ID:AlJC7BaZ.net

シューを大きく面取りって…しかもリーディング側っしょ？
せいぜい角落とすくらいでやめたほうがいいよ。
ただ鳴かなきゃいいだけなら何してもいいと思うけどさ

861 ：774RR：2019/03/23(土) 15:00:47.11 ID:vkzq40Z1.net

だからドラムとディスクの違いもわからないと書いた。

あほすぎるねん・・・
というか、こいつずーっとこのスレにちんぷんかんぷんなこと書いてるよね。

862 ：774RR：2019/03/23(土) 16:14:13.90 ID:FR3wgF0c.net

俺なんか未熟ライダー丸出しの様にリアブレーキ多用しないせいか
鳴いた事無い

863 ：774RR：2019/03/23(土) 20:03:57.69 ID:sHTlyslv.net

>>862
バイク屋のおやじが言うには今も昔もバイクを乗りこなせない人
の特徴はリアブレーキ命でFブレーキをしっかり使えない奴らしい
スクーターが増えて急増してるらしいな
ホンダもコンビブレーキで改善しようとしたが駄目だね

864 ：774RR：2019/03/23(土) 22:38:46.81 ID:QqsTWTEn.net

あのさぁ・・・
「リアブレーキを使いこなせないからバイクを乗りこなせない」な。
スクーターじゃさして問題にならんだろうが、排気量増えてくると
簡単にはコーナリング中の姿勢制御にリアブレーキを使うなんてのは高度操作って言われてるの。
あほか。

865 ：774RR：2019/03/23(土) 23:12:43.75 ID:4d27mlIh.net

ドゥーハンだっけか、右足怪我してペダル踏めなくなって
リアブレーキを左手の親指でレバーを押す操作にしてたのは。
足が完治しても繊細な操作が出来るからと言って、そのまま手入力にしてたとかって記事を読んだ記憶がある。

866 ：774RR：2019/03/23(土) 23:21:31.11 ID:98RVwiR1.net

今のMotoGPでもサムブレーキシステムを使ってるライダー居るね

867 ：774RR：2019/03/23(土) 23:51:34.45 ID:khBOLpE7.net

コーナリング中のリアブレーキなんてだれでも使えるよ
最近のレースライダーのもっぱらのRブレーキの使い道はトラクション
コントーロール代わりにパワーを掛けた時のRタイヤのグリップコントロール
ウイリー防止でブレーキ制動はフロントのみ
バックトルクリミッターのような装置でエンジンブレーキも殺している

868 ：774RR：2019/03/24(日) 01:12:17.01 ID:bhh708Pg.net

また知ったかかよｗ

869 ：774RR：2019/03/25(月) 06:41:06.50 ID:FDXN128p.net

>>867
ゴメン、バックトルクリミッターの役割ってさ、あれクラッチとか電スロの制御なんだけどどうやってリアブレーキでやるの？

ってかみんなMotoGPの高等技術の話を出してるけど、このスレミニバイレース者ばかりなの？
リアブレーキ鳴き対策の話から発展しすぎてビックリだよ

870 ：774RR：2019/03/25(月) 07:03:39.89 ID:jDKXw1us.net

そりゃまぁいきなりブレンボ搭載スポーツカーとか、フロントブレーキがどうのとか
明後日の方向にいっちゃったからしゃーない
鳴きの原因なんや！「面取りして摩擦部減らせ（アホ）」だもの。

871 ：774RR：2019/03/25(月) 14:05:59.66 ID:rRW/Q705.net

要はリアブレーキに頼るないうことやろ

872 ：774RR：2019/03/25(月) 16:02:18.37 ID:SjkuNSvm.net

バカは口開くな。

873 ：774RR：2019/03/25(月) 16:54:39.19 ID:m6cipaRf.net

>>872
何処かで教えて貰ってないの？
ブレーキする時は前７後ろ3割て

874 ：774RR：2019/03/25(月) 19:38:56.50 ID:vkb2NeuC.net

どこのどいつだそんなトンチキ言ってるの。

ほんとわけわからん話いちいちすんなｗ

875 ：774RR：2019/03/25(月) 20:26:23.35 ID:h9Atcfq8.net

>>873
や、だから何が言いたいの？
このスレの人だって街乗りでリアブレーキ使ってるって。
そりゃシビアにF7:R3なんてやってないだろうけどさ
極低速で引きずったりいろんな使い方はしてるでしょ

876 ：774RR：2019/03/25(月) 20:39:13.90 ID:VD1YW8vI.net

後ろブレーキなって飾りだよｗ　　エラ（Ry

877 ：774RR：2019/03/26(火) 00:43:23.50 ID:krfbv37c.net

リアブレーキは制動時の挙動を落ち着かせるためでしょ。
スクーターごときで、どうこういう程では無いと思うけど。
しかし、随分脱線するね。

878 ：774RR：2019/03/26(火) 05:26:39.66 ID:eXSabrqv.net

制動時に挙動ってなんなんだよｗ
そんなわけわからん現象聞いたことねーよｗ

879 ：774RR：2019/03/26(火) 10:20:35.02 ID:oKZTW6sw.net

ノーズダイブとかだろ、
バランスよく掛ければ同じ制動距離でも姿勢が乱れが少ない。

そんな事も知らずに制動云々言ってたのか？

880 ：774RR：2019/03/26(火) 12:40:53.20 ID:pkrf5HeB.net

感覚が自転車と変わって無いんだろうな
教習所によってはその辺の事みっちり教える所もある

881 ：774RR：2019/03/26(火) 16:47:36.59 ID:al8VfAAX.net

あほか

882 ：774RR：2019/03/26(火) 16:55:44.24 ID:al8VfAAX.net

>>879
ノーズダイブする車両にリアブレーキでバランス取りってなんだそりゃw

コーナリング時には進入前に適切な減速かけてライン押さえておけばノーズダイブも有効に活用できるんだろw
つか旋回中はフォークやダンパーが沈み込まないとでも思ってんのかw

バカが自演してんのか、二人か知らんがとんちきぬかすな
ノーズダイブをリアで制御？出来るかボケw
失速してハイサイドくらっとけあほんだらw