☆台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★

1 ：774RR：2018/05/27(日) 22:36:54.17 ID:bmOQ2Ynj.net

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合14★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497868946/

424 ：774RR：2018/09/29(土) 23:26:57.13 ID:rjCLABPV.net

ターセリ150いいなあ、色も渋い
しかし安いには安いだけの理由がありそうで怖い

425 ：774RR：2018/09/29(土) 23:45:32.50 ID:PjhsZhXJ.net

よく見たら空冷かー＞新型タースリ150
まだメーカー在庫あるようなら現行125(水冷15ps)にしてしまうかな…
新型はカラーリングが凄く良い

426 ：774RR：2018/09/29(土) 23:53:37.28 ID:d27uVcQ9.net

>>423
ジャップがヨーロッパと違って16インチスクーターの良さを理解できない理由は

大正時代まで舗装路ゼロ
敗戦直後の段階でも街の大通りしか舗装してなかったジャップには、石畳舗装の歴史が無いからだよ

427 ：774RR：2018/09/30(日) 01:58:08.76 ID:Q+EjraLl.net

旧EKAの時も中国製の車種群と台湾製で価格帝に随分開きがあったな

428 ：774RR：2018/09/30(日) 02:37:34.00 ID:5fvrG8am.net

10月6日からお台場で開催される東京モーターフェスにキムコはAK550とG-dink250iがでるらしい。公式インスタより。AK550実車見てみたい。G-dinkは台湾版ならいいな。

429 ：774RR：2018/09/30(日) 04:44:52.72 ID:uTRF5k95.net

>>403
メーターに時計もあるし、実質キャリアになるウィングだし、値段も安い。デザインもなかなか。おっさんユーザーの馴染みの店が取り扱うかどうかだね(*´･ω･)

430 ：774RR：2018/09/30(日) 13:29:30.54 ID:cYVdo01q.net

ＧＰ125タンク容量4.5Ｌはあかんやろ
国産みたいに燃費良くないだろうし

431 ：774RR：2018/09/30(日) 15:53:13.21 ID:T+qdtXj6.net

正直、カブ並のリッター60キロ超じゃなければ、そのタンクでは厳しいね

432 ：774RR：2018/10/01(月) 08:48:29.41 ID:zLh5FLYY.net

>>405
これはやばい
気に入った

433 ：774RR：2018/10/01(月) 09:33:04.41 ID:J+fXOTMq.net

16インチスクーターの良さをジャップも理解するようになるといいね

434 ：774RR：2018/10/01(月) 11:17:34.42 ID:RcTxd9uf.net

レーキンの中古検討中なんだけど最高速ってどの位出る？高速100キロ巡航出来そうかな？

435 ：774RR：2018/10/01(月) 11:28:09.55 ID:JjXoZTxq.net

KYMCOのバイク所有してて困る事ってある？

用品店での作業を断られたり、駆動系パーツが入手不可になったりでメンテ費用がかかるとかあるのかな？

436 ：774RR：2018/10/01(月) 12:24:11.24 ID:tx1Z65im.net

>>434

出来るけど風凄いししんどいよ

90ペースくらいが楽です

437 ：774RR：2018/10/01(月) 14:56:14.20 ID:s3Tic7nk.net

>>435
29年式のやつ乗ってるけどカウルの外し方がわからないっつって脱着料高く取られたりとか
マニュアルや配線図が無いから個人で弄りたいときに困る
ぐらいかな

438 ：774RR：2018/10/01(月) 15:07:55.86 ID:Wizrjucp.net

>>435
正規代理店で買った車両だが、引っ越して遠くなったから預けるのが面倒になってね
それで修理専門をうたってる個人店にメールしたが、相談自体を断られたことはある
要約すると、弄ったことないメーカーなので答えることすらしたくないです、という内容

ところが別の同じような個人店では普通に請け負ってくれたので、まぁ店によるんだろう
その際のパーツも、よくわからんが正規代理店よりも安く仕入れてくれたようだし

439 ：774RR：2018/10/01(月) 15:52:27.52 ID:Z+GPsP0m.net

>>435
人任せなら確実に同クラス国内メーカーに比べて維持費用は余計にかかる
パーツ入手も駆動系等は比較的、流用可能
分解組付けはモチロン、流用可能か自ら見極める事も必要
バイク屋は万一の不具合が命にかかわる事なので流用は嫌がる

440 ：774RR：2018/10/01(月) 21:55:09.64 ID:IA7bDfd/.net

カブスタイルの小型なら、ホンダベンリィCD125にカウルつけると似たような感じになるなw

441 ：774RR：2018/10/01(月) 23:18:30.54 ID:UM/4igAx.net

KYMCOってパーツ盗難防止のため、カウルとかマヂでパズル状態だから、整備に時間掛かるわ
タイヤホイールも大陸製でサイズが いい加減だからタイヤ交換も大変、ビートが上がらない（笑

442 ：774RR：2018/10/02(火) 00:45:11.36 ID:8LIYB+i1.net

>>441
車種とタイヤブランドを書けよ
今までタイヤ交換したのは手押しポンプでビート収まったぞ
古いのを外す時にビート落とすのに手間取ったのは有ったけど
タイヤ:ホイールの相性じゃなく
使用年数由来の固着が殆んどだったぞ

443 ：774RR：2018/10/02(火) 06:34:53.16 ID:DUUiW+MP.net

誤「ビート」
正「ビード」

444 ：774RR：2018/10/02(火) 09:53:06.58 ID:oaJY3tiq.net

新ダウンタウンはほんとパズルになってるわ
複雑に重なって挟まってるからバラすのに時間かかる

445 ：774RR：2018/10/02(火) 12:35:29.78 ID:lPROh+XO.net

>>444
新型PCXに比べれば簡単ってかスクーターの平均レベル

446 ：774RR：2018/10/02(火) 17:17:55.19 ID:uudP6e55.net

dtは知らんけど
スクーターの外装は開ける頻度が多い所は簡単になってるだろ
照明バルブにアクセスする所とか

447 ：774RR：2018/10/04(木) 22:12:39.61 ID:2hvxzfOz.net

ところでここでAK550乗ってる人いる？
気になるんだが

448 ：774RR：2018/10/04(木) 22:15:16.37 ID:AtdG7ko/.net

前にいた気がする
買ったとか言ってから見てない気もするが、なにしろ結構前の記憶

449 ：774RR：2018/10/04(木) 22:16:34.30 ID:eaK/gZsf.net

居ないよ、BMW版買ってるよ、あっちだってブランド考えたら充分安いし

450 ：774RR：2018/10/05(金) 11:29:05.48 ID:KgLZ07cb.net

bmw版kwsk

451 ：774RR：2018/10/05(金) 23:08:06.14 ID:6kaxfuz+.net

C650の事では

452 ：774RR：2018/10/06(土) 07:48:43.36 ID:F54I5w3l.net

ですな

あれもよくまとまっていていいよ
かなりのヘビー級ではあるけど

453 ：774RR：2018/10/06(土) 11:35:57.66 ID:Vz/GKa26.net

>>451
C400Xは台湾キムコ製でなく中国ロンシン製なんだよな
BMWはキムコより安く作れるOEM供給元が欲しいようだ

454 ：774RR：2018/10/06(土) 11:56:07.71 ID:+qAL6tyx.net

>>453
安いだけのところなら山とある
性能が伴わないなら採用されない

455 ：774RR：2018/10/06(土) 13:21:39.99 ID:j6NXUEFQ.net

性能だけのところなら他にある
安さが伴わないなら採用されない
>>453
カワサキもJ300次期モデルはキムコより安いインドか中国のメーカーに外注するかも
スズキ生産のエプシロンからキムコ生産のJ300に乗り換えたように

456 ：774RR：2018/10/06(土) 13:22:41.62 ID:3bYwM9JJ.net

ak550やその派生車種ってスタートクラッチが湿式多板らしいけど
持病のジャダーが克服出来ずにトルコンスタートになったホンダマルチマチックみたいな事はないの？

457 ：774RR：2018/10/07(日) 00:03:09.08 ID:D3BpHsGO.net

久々に公式サイトみたら
キャッシュバックまた始ったみたいだね

458 ：774RR：2018/10/08(月) 19:49:21.42 ID:LTCdOnJQ.net

今日新車バイク買おうと色んな店に見に行ってキムコのダウンタウンが良いなーって話をとある日本メーカーオンリーの販売店でしたら、

「キムコはやめた方が良いですよ。初心者が何も分からず価格や見た目だけで買ってしまうもので、パーツも無いし壊れやすいし。」って言われた。

459 ：774RR：2018/10/08(月) 20:09:58.14 ID:aPQX/aTv.net

そりゃ自分とこで売ってないのに「キムコはいいですよ、ぜひお勧めします」とは言わんわな

460 ：774RR：2018/10/08(月) 20:19:53.65 ID:LTCdOnJQ.net

それにしても言い過ぎだと思ったが
ボロクソ言われたわ

461 ：774RR：2018/10/08(月) 21:42:06.05 ID:pCHSNDNI.net

壊れやすいとは思わないが、イザ壊れたら修理代は国産の５割増し〜倍くらいは取られる
パーツは入ってこない、数週間待ち

462 ：774RR：2018/10/08(月) 22:13:06.19 ID:er7F5BS8.net

全部自分でやるから工賃は知らんけど
パーツ入手は旧車なみに大変なのは認める
まあ、旧車リストア的なassyパーツ交換に頼らない修理スキルがあれば困らない

463 ：774RR：2018/10/08(月) 23:08:00.57 ID:LTCdOnJQ.net

キムコジャパンが出来てから3年経つらしいけど未だにそんなんなの？
なんの為に日本法人立ち上げたんだよ

464 ：774RR：2018/10/08(月) 23:16:34.91 ID:5zaLf8lP.net

こないだ大規模整備やったけど、取り寄せで時間かかったのは3週間が最長かな
工賃は店によるだろうから、俺は特にコメントしないが

465 ：774RR：2018/10/08(月) 23:41:01.18

gdink250i買って乗ってるぜ
自分でled付けてみた 今度二灯化してやろうかな

466 ：774RR：2018/10/09(火) 00:48:06.68 ID:pXUiJvbv.net

>>464
国内メーカーじゃ現行車種の部品が3週間とか有り得ん

467 ：774RR：2018/10/09(火) 01:03:34.93 ID:pXUiJvbv.net

>>463
少しは改善されたのかも知れんが
販売店、ユーザーとも以前の酷さを経験した者の
悪イメージを払拭することは出来ていないんかと

国内メーカーが数十年かけて構築した保管流通経路に対抗するのは容易ではない
販売店経由限定をやめて登録注文をフレームNo.申告性の通販にしたらいい

468 ：774RR：2018/10/09(火) 01:36:35.14 ID:8Yn8a1eM.net

価格や見た目だけって発言の時点でキムコジャパン以前の話をしてる気がするけど
安さ戦略に振ってきたのはキムコジャパンだとG-DINK以降の最近じゃん

469 ：774RR：2018/10/09(火) 01:52:15.34 ID:YPn7I/Bo.net

カワサキのお店に午前中頼んだら翌日午後にはパーツ届くしな
キムコも取り扱ってたけど取り扱いやめて残念

470 ：774RR：2018/10/09(火) 08:44:18.54 ID:r0OGfEI4.net

あほ
カワサキ店はJ300/125のパーツ注文するために有るんだよ

471 ：774RR：2018/10/09(火) 17:16:28.59 ID:pvEKhutC.net

kwsk版は補修パーツ管理もkwskがしてるんかね？
だとしたら日本国内はキムコブランドやめて
原付から各社にoem供給すれば良いのに

472 ：774RR：2018/10/09(火) 21:47:09.90 ID:11wcIXN3.net

>>471

J300のエアクリとオイルフィルター頼んだけど、カワサキのパーツとして届いたよ

473 ：774RR：2018/10/09(火) 22:47:22.98 ID:r0OGfEI4.net

カワサキはホンダと違って日本で売ってない車種のパーツを販売制限しないからな

474 ：774RR：2018/10/09(火) 23:49:43.32 ID:aGOSLWDc.net

カワサキがキムコのスクーターをOEMとして何種類か出してくれたらなー。
わりと見た目カワサキの虫っぽい顔だし。
GPよりVJR販売してほしいんだけどなー。

475 ：774RR：2018/10/10(水) 03:11:32.73 ID:KSY+wMg4.net

GP125のモトチャンプの記事見たけどバンク角とトップスピード以外は評価良かったね
国産勢に比べて200mまでの到達時間が早くてブレーキ性能が良いとか面白そうね乗ってみたい

476 ：774RR：2018/10/10(水) 17:02:14.07 ID:HiqWd8X5.net

>466
どこに現行車種って書いてあるんだ？

477 ：774RR：2018/10/10(水) 17:17:27.08 ID:HiqWd8X5.net

>463
国産オンリーの店ってことはキムコ扱って無いんだから適当に答えてるだけでは？
キムコ扱ってる店に聞いたら？本当にダメなら店も苦労するから取り扱わないでしょ。

因みに前の輸入元と契約してたからって新法人できたときに契約は引き継がれないから辞めてやったとか言ってる店は大抵勘違いと思われる。むしろキムコの方がそういう所と契約したくなくて無視している可能性も…。

まあどっちにしろ今やってない店の話は参考にならないね。

478 ：774RR：2018/10/10(水) 18:04:13.48 ID:pHxr5Jjb.net

エプシロンの部品を頼んでも、ちゃんとKAWASAKI純正部品の袋に入れ替えて送ってくるよ
SUZUKI純正部品の袋のままで送ったりしない

479 ：774RR：2018/10/11(木) 00:05:06.28 ID:mQ9cHYWR.net

>>476
新生キムコジャパンなってからどんだけなんだよ
絶版なったのあるか知らんけど3年程で部品入手に時間かかるとか国内メーカーじゃあり得ん

480 ：774RR：2018/10/11(木) 00:18:18.79 ID:Ns4/EWuj.net

>>464は俺なんだが、5年前のEKA時代の車種だとだけ言っておくよ
いま日本で動いてるの少ないだろうから、関係者が見たらこれだけでもバレそうなレベルｗ
ちなみに、その中でもとあるパーツはもう生産終了らしくて台湾車は怖いわー

481 ：774RR：2018/10/11(木) 00:23:30.13 ID:mQ9cHYWR.net

後だしかよ

482 ：774RR：2018/10/11(木) 00:32:42.90 ID:Ns4/EWuj.net

結果的に後出しで悪いとは思うが、マイナーメーカーのマイナー車種だからな
そこらへんはお察しってやつじゃよ
実際に俺の車種だと、日本で100台走ってるかどうかってレベルだと思うしな・・・

483 ：774RR：2018/10/11(木) 06:17:39.62 ID:dXsi7zAa.net

そんなのキムコならザラだろ

484 ：774RR：2018/10/11(木) 07:24:11.80 ID:SHAkSqdN.net

ターセリーSは9日に発売開始なんだよな？
まだ公式HPに載ってないｗ

485 ：774RR：2018/10/11(木) 11:21:58.66 ID:v+2zus0+.net

>>482
昔のキムコジャパンがパーツ入手に時間を要するのは皆知ってる
現キムコジャパン、現行機種でそのあたりどうなのかを
古マイナー機種出されても何の参考にもならん

486 ：774RR：2018/10/11(木) 11:40:03.98 ID:hHTdiVqV.net

キムコも一応外車だからな

BMWの現行新車購入そうそうにちょっとぶつけた修理で店に預けてから引き取りできるまで季節変わってたってヤツいたわ
支払いはもちろん息をのむほど
もっと評判悪いのはピアジオ系、アプリリアとかモトグッツィとか

487 ：774RR：2018/10/11(木) 13:04:23.53 ID:aPi4s3m2.net

>479
理解力低すぎ

488 ：774RR：2018/10/11(木) 14:14:40.92 ID:e0rBv0gZ.net

やはり輸入車は自分でメンテが簡単な空冷単気筒が無難だな
特にスクーターはカウル脱着で手間取るし

489 ：774RR：2018/10/12(金) 03:30:14.88

>>405
それほしかったけど、その大きさだと250と変わらなくなるからgp125iを予約しました
リアboxプレゼント付きで助かる

490 ：774RR：2018/10/12(金) 03:33:00.17

>>419
16インチのPCX…かなり威圧感ありそうで一部の気の小さいやつに受けそうだね

491 ：774RR：2018/10/12(金) 03:35:05.55

>>430
メインキーでシートが自動オープンってのがゴージャス

492 ：774RR：2018/10/12(金) 03:43:21.77

>>460
正規代理店で同じ質問したらまた悩んで頭禿げるかもな(笑)

493 ：774RR：2018/10/12(金) 03:44:36.18

>>480
その間、これまでに不具合や故障はありましたか？

494 ：774RR：2018/10/12(金) 10:31:07.75 ID:Yf3IEEPI.net

ターセリー内容から見ると無茶苦茶安いなー。
ボックスとシールドだけで5万円以上はするだろ。
それにＬＥＤ灯火、ＵＳＢ電源、液晶メーターとフル装備じゃねーか。

ただ中国組立なんだな。価格から当然だが。
問題は信頼性だな。

495 ：774RR：2018/10/12(金) 10:43:45.22 ID:hErxpofi.net

すごいけど、正直なところ欲しくならない
中華バイクはダメだと、カブをはじめ、いろんな車種で負の実績がな・・・

496 ：774RR：2018/10/12(金) 11:26:00.47 ID:oxYV6IsL.net

>>484
これ↓公式じゃないの？
http://www.kymcojp.com/tersely_s_125_150.html

497 ：774RR：2018/10/12(金) 11:29:26.10 ID:oxYV6IsL.net

>>494-495
一応、3年(距離無制限)保証らしいから
以前の大陸もんとは違うんじゃないか？

498 ：774RR：2018/10/12(金) 11:31:43.21 ID:oxYV6IsL.net

ボックスと後付けシールドとか樹脂劣化で数年で割れたりするけど
標準装備のターセリーsのは3年保証対象なんだろうか？

499 ：774RR：2018/10/12(金) 11:58:21.23 ID:r7woaIiE.net

150もあるのか！いいなコレ

500 ：774RR：2018/10/12(金) 12:07:50.80 ID:hErxpofi.net

>>497
言わんとすることは分かるが、保証が手厚いのと品質管理は別の話だからね
さらに言えば、壊れやすいから3年保証？　なんて穿った見方もできるわけで・・・
安くするための中華製で、その安さには理由が必ずあるのよ

501 ：774RR：2018/10/12(金) 12:25:32.11 ID:Yf3IEEPI.net

＞壊れやすいから3年保証？　なんて穿った見方もできるわけで・・・

壊れやすいバイクに3年保証なんてつけて壊れまくったら、その方がコストかからないか？

中華品質は確かに心配だが、この車両は欧州戦略車だから（背の低い人は乗れない）バーゲンプライスな可能性もあると願っている。

502 ：774RR：2018/10/12(金) 12:41:43.21 ID:hErxpofi.net

なに、別に全部壊れるわけじゃないからな、売らないと話にならないから、まずは売る
（実は壊れやすいけど）3年保証つけときましたぜ！　ってことで安心材料にしてもらうわけ

つまり、まんま>>497の心理ってこと
とにかく俺は買わないが、買った人が壊れずにお値打ち品になったらいいと思うよ、うん

503 ：774RR：2018/10/12(金) 13:08:16.48 ID:Yf3IEEPI.net

そうだな。運だな。
それでも、近くに整備の腕が良い販売店があって年間１万キロ位走る人には良いかもしれないな。

504 ：774RR：2018/10/12(金) 15:19:36.23 ID:phbp2yVA.net

欲しいけど、なんか燃費悪そうだな。タイヤもやけに太いし。
年間１万キロ走るからリッター30kmとかだとガソリン代たかくなるなあ。

505 ：774RR：2018/10/12(金) 16:45:56.23 ID:Q8KTMWnM.net

>>496
今朝更新を確認したよ
サンクス

506 ：774RR：2018/10/12(金) 16:58:59.47 ID:AryhV72l.net

郵便新聞バイク含め、日本全てでも微々たるものだから、これからはカワサキもキムコに看板かえた方がいいね

507 ：774RR：2018/10/13(土) 08:46:32.93 ID:wtXMZ2GE.net

ターセリー、大阪のショップに入荷したようだな。動画も一応ある。プロ撮影でない画像見る限り、結構クオリティ良いな。

508 ：774RR：2018/10/13(土) 10:19:52.92 ID:V8/usUaz.net

Tersely s125は馬力が無いね。
Tersely GT125iは125ccの水冷で14.8馬力あったのに、コンパクトになって22kg軽くなったけど空冷の11.4馬力になってる。
そのまま水冷の14.8馬力積めばいいのに。
まあ、空冷125にしては馬力がある方か。
前後16インチのTersely GT125iと違ってリアタイヤが14インチになってるから、メットインは広くなってる。

509 ：774RR：2018/10/13(土) 10:23:03.80 ID:fSQg98W5.net

ターセリーの動画見た。
フロントポケットの形状から自分が選ぶべくはracing s150なのだと理解した…台湾生産だしな…

510 ：774RR：2018/10/13(土) 11:11:26.21 ID:KN0RBpiL.net

最近の125ｃｃスクーターは9ps程度が多いから11ps超えならいい方じゃね

511 ：774RR：2018/10/13(土) 11:31:41.90 ID:TvqIfbaU.net

これから冬場は空冷の方が有難いよ、暖気がスグ済むし、だから燃費もいい
水冷との動力差は８０ｋｍ/ｈ以上の高速域だけだし

512 ：774RR：2018/10/13(土) 11:41:57.17 ID:AWuF+YiC.net

ターセリーsは
通勤路など普段使いで自動車専用バイパスとか多様するなら150がピッタリな気がする
大型スクリーンとフラットフロアで少々の雨じゃ濡れなさそうだし
30万切る軽2輪も希少だし
マジェsとか買う層が結構取り込めるんじゃないかな？

513 ：774RR：2018/10/13(土) 11:49:58.39 ID:AWuF+YiC.net

>>511
だよな
絶対的高出力不要なら液冷は不要
静かさも液冷エンジンの魅力だけど
ビクスクバカは折角静かなのにノイジーなマフラーにするアホ多いし

514 ：774RR：2018/10/13(土) 12:00:26.18 ID:V8/usUaz.net

>>512
ターセリーSは売れそうにない。
前にホンダで売ってたSHモードと同じ路線で、フロントの16インチタイヤのせいで足元がかなり狭いから、普通の人なら足元が広いのに乗る。
日本には大径タイヤが効果的な石畳も無いし、ら東南アジアみたいに未舗装路も少ない。
メットインが無いカブとかバイクならまだしも、スクーターでは16インチが活かせずデメリットが多い気がする。

515 ：774RR：2018/10/13(土) 12:09:49.99 ID:SUCNezHu.net

>>514
ホンダのは価格高過ぎとか、その割に全くプレミアム感がないとか、問題は別に有った

516 ：774RR：2018/10/13(土) 13:08:42.92 ID:OdL3+E0j.net

ターセリーはヨーロッパじゃpeopleってなまえらしいね
https://youtu.be/NqyoZkLxgYY

517 ：774RR：2018/10/14(日) 20:56:17.03 ID:HvF5aRYF.net

ターセリーはルッカーの後継だろ？
グローバル名はいずれもピープルだし

518 ：774RR：2018/10/15(月) 04:14:35.81 ID:6NKXcYoc.net

10インチホイールのスクーターより
ターセリーみたいな大径ホイールの方がタイヤ持ち良いのかな？

519 ：774RR：2018/10/15(月) 04:30:42.98 ID:3gFokLEQ.net

タイヤは長持ちするのは、その通り
郵便カブや配達バイクがみんな大径
ただスクーターとしては、特に前が大径になると、足元が狭くなる

ビグスクがアメリカンのようにフロントフォークを前に寝かせるのは、足元のスペース確保もある

520 ：774RR：2018/10/15(月) 07:07:49.75 ID:jYflNSvp.net

足元が受け入れられるならこんなありがたい選択枝はないね
全部入りで安いし

521 ：774RR：2018/10/15(月) 10:30:20.43 ID:6NKXcYoc.net

ターセリーのフラットフロアはなぜせまいのか？
もちろんハイホイールありきだからだろうが
フラットフロアをやめてカブ的なフレームの取り回しもあっただろう

リアBOX&スクリーンが企画当初からあってBOXゆえに跨ぎ易さを考慮してのフラットフロア化の妥協点があの狭さなんじゃ無いの？

522 ：774RR：2018/10/15(月) 11:30:03.25 ID:WZfLRKwE.net

水冷モデルからメーターが変更されたのが嬉しい
必要なくてもタコメーターはなくちゃね

523 ：774RR：2018/10/16(火) 11:20:46.99 ID:P26R4rWp.net

>>521
多分まったく的外れ

ヨーロッパは女性がスカートで乗ったり、男性もロングコートで乗ったりするからフラットフロアは需要が高い。

ホイールサイズとホイールベースの関係で足元スペースが限られるのは必然、ハイホイールで足元広くしたらホイールベース伸びてまともに曲がらない。

ボックス&スクリーンは需要があるから純正採用有無とは関係なく装着出来るように設計してるのはどこのメーカーも同じ。

足元広いのが欲しいならハイホイールはやめた方が良い、ていうかハイホイールで足元の広さ求めるのはナンセンス。

ハイホイールスクーターってのはそういうもんだ

足元広いのが良ければハイホイールの安定性を諦めて小径ホイールを選べばいい。それだけの事。