☆台湾スクーターKYMCOキムコ総合15★

1 ：774RR：2018/05/27(日) 22:36:54.17 ID:bmOQ2Ynj.net

キムコジャパン公式
http://www.kymcojp.com/

KYMCO光陽機車　（台湾本社）
http://www.kymco.com.tw/
KYMCO Global
http://www.kymco.com/
KYMCO USA　（ATV等のオフロード情報が豊富）
http://www.kymcousa.com/

カワサキ J300　（KYMCO製　中身はダウンタウン300iと同じ）
http://www.ks-style.bike/overseasmodel/j300/
カワサキ J125　（同上、国内未発売）
https://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/16_sc125ab.html
BMW C650GT & C650Sport　（KYMCO製　マイロード700iがベース）
http://www.bmw-motorrad.jp/jp/ja/fascination/c650sport_c650gt_webspecial/main.html
CCM GP450　(KYMCOが下請けで作ってたBMW G450Xのエンジンを流用したオフ車)
http://ccm-motorcycles.com/gp450.asp

前スレ
★台湾スクーターKYMCOキムコ総合14★ [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1497868946/

766 ：774RR：2018/12/28(金) 15:40:53.42 ID:D8JxSWmq.net

>>765
WR交換出来るなら、揃えるのは
大径ナットレンチとセンタースプリング縮める工具だけだろ
長く乗るなら自分で出来るようにしといた方が良い
クラッチシューも20000kmでの減り具合確認出来るし

767 ：774RR：2018/12/28(金) 15:42:54.75 ID:D8JxSWmq.net

>>765
あ、あとスライドピースも交換した方が良いよ
安いパーツだし消耗してなくても将来の予備になるし

768 ：774RR：2018/12/28(金) 23:15:55.96 ID:cjW7BS7f.net

レスさんくす。

スライドピースの存在忘れてたw当然セットで交換だね。
キムコのパーツリスト見るとクラッチ側って部品多くてちょっとビビってるんだわ。

769 ：774RR：2018/12/28(金) 23:27:59.62 ID:u0bX+PJo.net

Mファクでええやん

770 ：774RR：2018/12/29(土) 09:31:45.33 ID:1AzgzwS2.net

スクーターの股の部分に置くバッグってダウンタウンの場合給油に邪魔になるとかありますか？
それとタンデム部分のシートやリヤウイングにリュック寝かせてネットやベルトで固定する場合吹っ飛ぶとか大丈夫ですか？
いつか一人キャンプ行きたく一人用テントと寝袋、床に敷くエアベッドを買いました！

771 ：774RR：2018/12/29(土) 10:32:53.00 ID:PLfHqhjt.net

股部分のバッグは給油時に外すしかないよ

772 ：774RR：2018/12/29(土) 11:53:36.46 ID:1AzgzwS2.net

ありがとうございます。
では、リヤシートやリヤウイングにネットやベルトでリュック等を固定する場合ダウンタウンだと不便とかありますか？

773 ：774RR：2018/12/29(土) 14:26:54.93 ID:ksz2PNxP.net

そもそもダウンタウンは股のあたりにバッグを置いたり引っ掛けることできなくないか

774 ：774RR：2018/12/29(土) 16:07:06.62 ID:1AzgzwS2.net

>>773
失礼しました。給油口のスペース

775 ：774RR：2018/12/29(土) 16:40:43.15 ID:+90vI9Tl.net

この質問くんほんと面倒くせーな
聴かなくてもわかる質問ばっかしやがって
ちょっとはテメーの頭で考えろよ

776 ：774RR：2018/12/29(土) 17:25:15.09 ID:1AzgzwS2.net

うっせ、うんこ！　デブ！メガネ！独身！
子無し！

777 ：774RR：2018/12/29(土) 17:31:05.42 ID:xdoFvFwS.net

冬休み怖いなー

778 ：774RR：2018/12/29(土) 20:30:12.99 ID:lkj7j0Sg.net

これは酷いwww

779 ：774RR：2018/12/30(日) 00:06:13.91 ID:lN6yZKrm.net

デブ？独身？子無し？

780 ：774RR：2018/12/30(日) 01:10:09.45 ID:dhAhckMv.net

ピンナンの下町乗りは発達障害っと

781 ：774RR：2018/12/30(日) 04:06:00.91 ID:dbOd0hMj.net

種無しも追加で

782 ：774RR：2018/12/30(日) 08:19:32.30 ID:ch66GOG1.net

しかし新型下町で走ってたらジロジロ見られるな

783 ：774RR：2018/12/30(日) 09:35:09.46 ID:yM5zSWn4.net

>>781
種無しはひどいですね。
少子高齢化に立ち向かい必死にがんばってるのに

784 ：774RR：2019/01/04(金) 18:02:46.31 ID:pdsO1qn5.net

じゃあ月経無し、卵子無し、羊水腐敗も追加な

785 ：774RR：2019/01/11(金) 02:54:52.29 ID:4SIIomRn.net

レーシングのクラッチ外して清掃とやすりがけしたいんだが、ユニバーサルホルダーはどれでもいいのかな？物によってはピンが短いらしく引っ掛からないとかあるけど。

786 ：774RR：2019/01/11(金) 12:14:21.06 ID:ICDEBMwH.net

>>784
月経なしって何歳くらいから？
50はまだある？

787 ：774RR：2019/01/11(金) 13:02:59.65

>>786
浮気相手は51だがまだある

788 ：774RR：2019/01/11(金) 13:33:21.57 ID:43s5W7aR.net

>>786
オカンに聞け

789 ：774RR：2019/01/13(日) 18:16:30.84 ID:PFv9pB9L.net

父子家庭かもしれんだろ
レズやゲイの同性婚カップルの養子という可能性も

台湾はLGBT差別国ジャップと違って同性婚を認めてるからな

790 ：774RR：2019/01/14(月) 13:39:38.88 ID:badqjyLj.net

>785

KINGだがアドレスV100/V125で使ってたデイトナのホルダーでプーリー、クラッチ共に使えたよ

俺も何度もヤスリがけしていたが、今はPCXのクラッチに替えたからその必要はなくなった

791 ：774RR：2019/01/16(水) 11:24:17.03 ID:qKOXI9dE.net

>>790
サンクス
クラッチの固定はアウターで良かったんだねwてっきりインナーの小さい穴をホルダーのピンで固定するのだと思ってたからピンの長い物を探していたよ。買いに行った工具屋で店員さんに笑われたw

792 ：774RR：2019/01/16(水) 19:06:59.99 ID:hfOWdmdm.net

そもそもやすりがけなんか要るか？
アウター内側？シュー？
キムコ10万キロ以上乗ったけど一回クラッチシュー交換しただけだぞ

793 ：774RR：2019/01/16(水) 21:24:43.27 ID:a8wzs5ty.net

>>792

俺のレーキンだけかもしれんが、ノーマルで乗ってて2000キロくらいで発進時にジャターが出だした。
クラッチシューがつるつるになってたのでヤスリがけして復活

それから3000キロ毎に同じ症状。
最終的には1万キロでシューの一部が割れていたのでGY6用のクラッチとアウターに変えました

中身KYMCOのカワサキJ300も持ってるが15000キロでも症状出ないのでレーキン特有の症状と思われる。。

794 ：774RR：2019/01/17(木) 17:28:18.18 ID:35vGgCDV.net

昔買った、クイックブレーキ・ドラッグワンてブレーキ塗布剤が無くならないので
スクーターの駆動系開けた時には必ずクラッチに塗ってる
おかげ様でジャダーは無い

795 ：774RR：2019/01/21(月) 10:10:36.03 ID:GMi2GBL4.net

1万キロ届いたXCT300の駆動系開けてみたら、WR片減り無いしベルト異常無いしクラッチも問題無かった

国産ホンダヤマハより作りが良いと感じるんですが良個体に当たっただけなんかね

796 ：774RR：2019/01/22(火) 13:33:26.62 ID:BEhVMu+e.net

2010年から乗ってたVJR125iと今日でサヨナラします。少し寂しいですが…

797 ：774RR：2019/01/22(火) 20:31:27.19 ID:wIybqXvl.net

ターセリーs125って他の原二と比べて乗り心地いいですか？

798 ：774RR：2019/01/23(水) 12:57:02.18 ID:c+2BplXz.net

>>795
国内メーカーも多くが海外生産だからな
品質管理は遜色ない

799 ：774RR：2019/01/23(水) 15:24:05.01 ID:8FWaU7Xp.net

レーシング125が思ったよりも速くないので150かレーキン180にしようと思うんだが加速とかどう？

800 ：774RR：2019/01/23(水) 15:32:33.95 ID:5jLNBYWC.net

>>799
レーキンはハイプリに変えるだけで、高速道路でなければ250のスクーターに負けることはまず無いから、それなりに速いと思う。

2ストランナーに比べたらウンコだけど。

801 ：774RR：2019/01/23(水) 19:43:13.86 ID:GzplarZV.net

>>799

ノーマルだと6000rpm付近で変速するからかなりジェントルな加速です。

ローラーとプーリー変えたら激変しますよ

802 ：774RR：2019/01/23(水) 20:14:10.35 ID:8FWaU7Xp.net

レスさんくすです。
レーキンいいのが出たら買うとして、それまでは125のままでプーリー変えてみますかね。お勧めのプーリーあります？今買えるのってウィルズウィン、MFR位しかないようですが。

803 ：774RR：2019/01/23(水) 21:58:42.50 ID:5jLNBYWC.net

>>802
125 ものってたけど、どれ入れてもあまり変わらんかったね。
ローラー軽めのもの入れるだけで十分かと。

804 ：774RR：2019/01/23(水) 22:19:54.96 ID:0CjRJNBy.net

出だし鋭くさせるならシムワッシャーが効く、1mmでも結構変わる

805 ：774RR：2019/01/24(木) 10:37:27.70 ID:KTLWRxLm.net

新型下町に流用できるプーリとWRわかる人いたら教えて欲しい

806 ：774RR：2019/01/24(木) 12:22:15.66 ID:ILLOHvu8.net

>>805
ココの人達が詳しい
https://m.chiebukuro.yahoo.co.jp/

807 ：774RR：2019/01/24(木) 12:46:17.18 ID:WWFXTpDS.net

駆動系メンテをバイク屋任せにしてたころ
ベルト&WR交換で異常に遅くなった記憶が
結局、馬鹿バイク屋がプーリー間シム紛失だったんだが

808 ：774RR：2019/01/24(木) 13:00:10.38 ID:PyFmckOf.net

>>805
http://www.kymcojp.com/parts_catalog_page.html
純正パーツリストも参考に
wrならリストに重量は書いてあるので実車から外してサイズみれば流用可能品特定出来る

809 ：774RR：2019/01/24(木) 17:03:39.65 ID:ILLOHvu8.net

350なら情報提供出来ますが125のお子様君っぽいのでお断りデースw

810 ：774RR：2019/01/24(木) 18:23:30.34 ID:dVn2z44A.net

>>808
WRの重さ表記ないぞ

811 ：774RR：2019/01/25(金) 11:38:24.86 ID:oABRC89K.net

>>810
パーツナンバーでググれば海外通販がヒットするだろ
そのまま買ってもいいし
商品写真のパッケージにg数書いてあるから流用部品の選定が出来る

こういう臨機応変が出来なきゃ輸入車なんか乗らない方が良いぞ

812 ：774RR：2019/01/25(金) 12:23:07.97 ID:5igI39VH.net

>>810
https://www.webike.net/wbs/genuine-estimate-input.html
ここで買えるよ。

813 ：774RR：2019/01/30(水) 12:02:33.89 ID:5HpK3SF1.net

来週下町125で東京から滋賀県まで走るんだが、間違って藤枝バイパスとか入っちゃわないか怖いわ

814 ：774RR：2019/01/30(水) 22:12:23.36 ID:pivF+8sN.net

>>813
裏技で仮ナンバー付けて行ったらええやん

815 ：774RR：2019/01/30(水) 23:36:44.64 ID:zllQ5Tyw.net

>>813
デッカイ看板がでてくるのであまり心配ない
それよりも一度バイパス外れてからどの道通って元のバイパスに再合流するか確認しといたほうがいいよ

816 ：774RR：2019/01/30(水) 23:40:50.73 ID:/FQ5towo.net

>>814
そんな裏ワザあるんだ

>>815
なるほど
そうしとく

817 ：774RR：2019/01/31(木) 10:30:36.49 ID:jYQmKdW6.net

レーシングキングの電圧が走行中でもアイドリングでも12.8V前後なんですが、これ低すぎですよね？

818 ：774RR：2019/01/31(木) 15:09:01.00 ID:hCKPCJLo.net

電圧計の方がおかしいとかあるぞ、バイク用は特にね

819 ：774RR：2019/01/31(木) 16:16:11.14 ID:U/3p2GDn.net

テスター使って図ったほうが間違いないね。
電源取る場所次第で、多少電圧も違うし。

820 ：774RR：2019/01/31(木) 20:43:11.80 ID:XZaBBQoM.net

アース（ー）の取り方おかしくね？

821 ：774RR：2019/01/31(木) 23:42:11.26 ID:GrLfpKMy.net

アイドリング中は電圧低いのがデフォじゃね？
過充電でバッテリーを傷めないように

822 ：774RR：2019/02/01(金) 22:29:58.00 ID:1VTzTFnx.net

>>821 走行中もって書いてあるべ

823 ：774RR：2019/02/02(土) 20:16:55.70 ID:d3WzrG1a.net

>>797
タイヤの外径が大きいからか細かな段差は全然拾わないし、スクーターいうよりはワンランク上のバイクといった乗り心地でした

824 ：774RR：2019/02/02(土) 20:50:53.49 ID:rpbaX6gV.net

いーなーターセリー

825 ：774RR：2019/02/02(土) 20:58:35.23 ID:b3xd0Qsq.net

ターセリーはabsでユーロ5対応で日本では長く売れるから輸入したのかね。

826 ：774RR：2019/02/03(日) 12:29:47.80 ID:80TQHcBz.net

ぜひ業務用にジャイアントを！

827 ：774RR：2019/02/04(月) 10:19:36.09 ID:iM/IgZqY.net

792です
昨日テスター届いたので計測してみたら14.3Vしっかり出てました。電圧計の問題のようで助言有り難う御座いました。

828 ：774RR：2019/02/06(水) 23:56:05.12 ID:0L6n4wmL.net

キムコって安くて丈夫だね。他の台湾知らんけどさ。ヤフオクで2、3万円で原2買えてしまうのはいい。カーロ2-100クッソ速かった思い出。

829 ：774RR：2019/02/07(木) 05:32:17.01 ID:zPsOcR8O.net

スクーター大国の台湾で1番売れてるわけだから、そうそう壊れないだろうね。 bmwにも提供してるわけだしさ。

830 ：774RR：2019/02/07(木) 09:48:54.61 ID:GPSi8NPB.net

下町快適

831 ：774RR：2019/02/07(木) 12:57:35.67 ID:fgqfyzS/.net

>>828
品質、耐久性は国内メーカーの海外生産品の上を行ってる
ただ、定期交換パーツでさえ入手困難で修理を受けるバイク屋も少ない

パーツ入手は海外通販でなんとかなるし
駆動系位は自分でメンテ出来る人が乗るなら全く問題ない

832 ：774RR：2019/02/07(木) 15:09:57.14 ID:UuTGSxts.net

Dベルトなんかは中華アリとかの通販が安い、XCT300用(純正品)が送料込みで販売店の6割引きだったw

833 ：774RR：2019/02/07(木) 15:17:35.48 ID:ZFQUa0+9.net

>>828
オール国産のやつと比べたらやっぱり叶わないけど、少なくともイタ車よりはずーーーーっとマシで壊れないね（笑）
まあ、台湾製に限った事だけどね。
一時期の中華製キムコはやばかった…ゴミだありゃ。

834 ：774RR：2019/02/07(木) 21:22:49.42 ID:DfSgI+R4.net

イタ車は本国製造の表記が無い限り中華製だからな、台湾製よりちょっと落ちる

835 ：774RR：2019/02/07(木) 23:19:12.24 ID:ZFQUa0+9.net

>>834
本国製造のマスターエンジンのスクーター乗ってたけどクソみたいに壊れまくったぞ…
ボロボロのVリンクのほうがよっぽど壊れなかった！

もう二度とイタこうの作る乗り物は買わねえ（笑）

836 ：774RR：2019/02/07(木) 23:25:13.94 ID:dLsvue1o.net

Vリンク、VJR、レーシングいいなあー。レーシングSは角ばったデザインがどうもだめだ。

837 ：774RR：2019/02/08(金) 01:40:45.17 ID:Vs2wh/vo.net

タイフーン125よく走ったなぁ
いきなりトラブったけど

838 ：774RR：2019/02/08(金) 02:38:32.59 ID:/V1dwiy7.net

中古は不人気ゆえ安いが、新車は普通の値段だから新車買うならヤマハ、ホンダ、スズキの国産メーカー買うよな

839 ：774RR：2019/02/08(金) 08:24:47.85 ID:e/YIn7kM.net

いうて日本メーカーもKYMCOと競合するような排気量は国内製じゃない、
というか台湾製ですらなくなってるからなあ
パーツの安定供給に関しては明白なメリットだけどそれくらいしか魅力が…

840 ：774RR：2019/02/11(月) 06:18:32.93 ID:w4OcsrlE.net

シグナス2013年から中古レーシング125に乗り換えたが遅くてビックリしたわ。加速イマイチ、最高速は頑張って90位。シグナスのほうが速かった。シグナスよりも良かったのは車重が軽いのと安い事位。レーシングに期待しすぎた残念。

841 ：774RR：2019/02/11(月) 09:15:25.59 ID:5dHhx4wG.net

>>840
タイム測ってみた？
レーシングのメーターはほぼ誤差無いんで、その速度が正解。
ノーマルなのに100キロ余裕で超えるのは台湾メーターのハッピー仕様。

シグナスもかなりハッピーやで。

加速が悪いのは本当はシグナスより重いんじゃないかな？図った訳じゃないけど、押し引きしてみるとかなりシグナスの方が軽く感じるんだよなー

842 ：774RR：2019/02/11(月) 12:43:45.61 ID:tU5p8b4K.net

中古ってどれぐらいの距離走ってるの？駆動系へたってるだけじゃないのか？

843 ：774RR：2019/02/11(月) 15:03:46.92 ID:YNEWWXPZ.net

クラッチかベルトが滑ってると思う
たぶんクラッチ

844 ：774RR：2019/02/11(月) 16:26:37.21 ID:4K2JazfZ.net

まあ、でもレーシング125は期待してたほど速くは無いよね。
出たばっかのとき買って、正直前評判とは違ってがっかりした。
キムコ初？のインジェクション車で、俺の初期ロット？はトラブルばかりだったし。

うらむぜモトチャンプ…（笑）

845 ：774RR：2019/02/11(月) 18:02:28.05 ID:w4OcsrlE.net

レスありがとう。

距離もうちょいで2万
ベルト交換済み
WR10〜12gで入れ替えしてるけど11gかな？
クラッチはヘタってるのか分からん。でも距離的に交換を考えてる。社外品入れるとかえって遅くなる事もあるようだから、ノーマルのシュー、スプリング小3個、センタースプリング交換でいいんかな？
発売からだいぶ経つが自分好みのデザインなんで多少遅くても大事に乗るつもりです。

846 ：774RR：2019/02/12(火) 16:34:53.07 ID:xcKYqn/l.net

中古だと本来の性能出てない可能性もあるよね
駆動系でも磨耗、劣化が目視で解り易いプーリーやベルト等なら交換すべきか判断出来るけど
トルクカムの動作不良とかわかり難いヤツだと正常品と比べて見ないとわからない

847 ：774RR：2019/02/12(火) 16:40:56.39 ID:xcKYqn/l.net

あとFiだとありがちなのがセンサー類の故障で適切な空燃比になってないとか

848 ：774RR：2019/02/18(月) 09:07:11.01 ID:M2Oa/rfO.net

レーシング並みにカッコいいキムコ車ないんかね？

849 ：774RR：2019/02/20(水) 09:52:36.72 ID:CvixCUaW.net

レーシング買ったが新品社外パーツ少ないね

850 ：774RR：2019/02/23(土) 09:44:17.34 ID:52SUG0Go.net

400の中古出回ってないね
新車にするか

851 ：774RR：2019/02/24(日) 07:31:14.32 ID:K5iCBWBH.net

gp125iを見ていいなーと思ったんですが、このスレで乗ってる人はあまりいないんでしょうか？

852 ：774RR：2019/02/24(日) 10:01:26.32 ID:p6PwDe6j.net

>>851
台湾で去年ぶっちぎり1位で売れたスクーターだから良いスクーターだと思うよ。
ただ、航続距離が短いから通勤で長い距離使うには向いてないかも。

853 ：774RR：2019/02/24(日) 10:05:47.02 ID:p6PwDe6j.net

日本のgp125は台湾のgp125とは違ったはごめん

854 ：774RR：2019/02/24(日) 16:43:00.15 ID:K5iCBWBH.net

>>853
いえいえ、とんでもないです。
キムコ扱ってるバイク屋さんに見に行ってきます。

855 ：774RR：2019/02/24(日) 20:28:41.72 ID:eMDGhGy8.net

ちかくのはとやで扱ってて、安くて小型でわりとかっけーなと思ってた
シート下メットインが小さいから普段使いには箱装着前提かな

856 ：774RR：2019/02/24(日) 21:22:09.53 ID:KpqOVCxb.net

>>855
やはり収納厳しいですよね。
3月まではキャンペーンの箱つけてくれるそうなので、そこにヘルメットしまおうと思います。
本音を言うと、バイクに付ける箱ってオッサン臭くてイヤだなと思っていたのですが、よくよく考えたら、俺ももういいオッサンになってましたw

857 ：774RR：2019/02/24(日) 22:02:23.35 ID:t95Nys/H.net

下町持ちの人、他のバイクとの2台持ちや複数台持ち？

858 ：774RR：2019/02/27(水) 00:00:47.23 ID:OCudZvIH.net

>>851
試乗だけですがGP125iの感想
10インチの50ccスクーターに125cc載っけましたって感じ
サスペンションも車体剛性も悪く言えば弱々しくてもろい感じ、良く言えば値段考えれば全然アリ
ブレーキはフロントの効きがめちゃくちゃ良いしタッチも個人的には最高、これだけは他の125バイクに対して見劣りしないどころか上回ってると思う
エンジンは5500rpm辺りからが美味しいところで7000あたりまで続く、メーターではレッドゾーンが7000rpmからになってるけど8000ちょいまでエンジンはグイグイ回る
みんな大好きハッピーメーターなので長い直線があれば結構簡単に100km/h以上でるよ
停止状態からのシグナルダッシュは正直遅めかな
必要十分なエンジン性能だと思うけど坂道でも頑張れるトルクがあるかは微妙なところ

褒める点がブレーキ以外ないけど価格を加味すると全てが平均点は超えてるし自分は気に入った
このご時世に税込18万でこのスクーターを販売しているkymcoは良い仕事をしていると思う
走りにこだわりを持たなければセカンドやサードなんかでこのスクーターを持てば最高だろうなあと個人的には思いますね

859 ：774RR：2019/02/27(水) 03:21:48.71

アドレス110の方が万能だな

860 ：774RR：2019/02/28(木) 13:42:36.05 ID:0PoRPEmv.net

明日ディンクの納車に行ってくるわ
でも今日免許の更新期限切らしたわ
これからよろしゅう

861 ：774RR：2019/02/28(木) 18:00:24.25 ID:QnU1yApf.net

えーと

862 ：774RR：2019/03/01(金) 13:42:30.88

レーシング150fiからgp125i に乗り換え。
レーシングは約7万キロ走ったけど、
駆動系以外はほぼノートラブルだった。
駆動系いじり過ぎてシャフトがバカになったんで
買い替え。gp125i はまだ走行100キロ位で
慣らし中だが、値段の割りには悪くない。
サービスで付いてくるボックスなきゃメットも入らん！

863 ：569：2019/03/02(土) 23:00:51.89 ID:/+aCKmC+.net

ターセリーS 150だが、少し強めにフロントブレーキかけると前の方からカキッて音がするのは何なのか。
買ったバイク屋は「仕様です」と言ってたが、どんな仕様や？！

864 ：774RR：2019/03/03(日) 16:35:00.43 ID:zzpqXeVm.net

>>863
新下町もGDINK250もそうだった
強めにかけなくてもカクンってなる

同じバイク屋いわく仕様ですと

865 ：774RR：2019/03/03(日) 23:05:35.64 ID:yuKVmynq.net

前ブレーキ掛けながら少し後ろに引っ張った後に前に進む、最初のブレーキでカツンって鳴れば正常なキムコですw


キャリパーとパッドの遊びが大きく取ってある設計みたいで特定の状況で出ます