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【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part49
- 781 :774RR:2018/09/05(水) 21:03:22.44 ID:GgDMI1hn.net
- オーナーの趣味趣向を反映してしまうんじゃね?
- 782 :774RR:2018/09/06(木) 07:30:46.64 ID:qWLoPLkh.net
- 出勤前にオイル交換完了。
今回はヤマルーブプレミアムにしてみた。
ワクテカ出勤タイム、スタートっ
- 783 :774RR:2018/09/06(木) 09:53:43.21 ID:6U3MvNSn.net
- >>782
手際いいな。
インプレ報告頼む。
- 784 :774RR:2018/09/09(日) 19:03:40.39 ID:6OhT35/i.net
- おれのFMF Q4とあなたのモリワキMXのスリッポンを交換しませんか?
- 785 :774RR:2018/09/09(日) 19:07:34.69 ID:lRZIXklh.net
- おとこわりだ!
- 786 :774RR:2018/09/09(日) 22:30:22.48 ID:yGnARJKV.net
- >>784
マジで!?
本当なら大賛成です!
- 787 :774RR:2018/09/10(月) 01:29:57.36 ID:iI1H8BRG.net
- おれのオナホとあなたのモリワキを交換しませんか?
- 788 :774RR:2018/09/10(月) 07:48:19.73 ID:HqxjtA+x.net
- >>786
あー残念、昨日モリワキMXオクで落札しちゃったよー(*_*;
- 789 :774RR:2018/09/10(月) 08:54:27.33 ID:qLnZ+Rbe.net
- >>788
ファッキューメーン
- 790 :774RR:2018/09/10(月) 09:04:31.95 ID:gmcYRLTE.net
- >>789
3マン送料別で売ろうか?サイレントボム3とスパークアレスター付、まだ300kmぐらいしか使ってない
- 791 :774RR:2018/09/13(木) 22:17:53.66 ID:wUrXphZY.net
- MD44
リコールが出たね
https://www.honda.co.jp/recall/motor/info/180913_2724.html?sid=twitter
- 792 :774RR:2018/09/13(木) 23:00:11.93 ID:gBfTY+/x.net
- 【エンスト病】WR250R・X 【低速スッカスカ】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1535520771/
WR乗ってるヤツってヒドイのばっかだな?
- 793 :774RR:2018/09/14(金) 00:37:41.81 ID:GcJ4Q3RS.net
- >>791
こーゆーのって、なんでこの130台だけが対象なるの?組み付け方は変化してってるの?
- 794 :774RR:2018/09/14(金) 05:57:00.28 ID:rfZtps90.net
- 一定期間、不適切な取り回しで組んでた事が発覚したんでしょうね
素人のバイクいじりでもハーネストラブルが発生しやすい箇所だね
- 795 :774RR:2018/09/14(金) 12:36:51.21 ID:+dD/B13l.net
- 前のシール貼り替えの事か?と内容みたら別件だった
- 796 :774RR:2018/09/16(日) 21:13:22.97 ID:N/N7yjUn.net
- 俺はバイクなんか乗れば傷が付くもんだと思ってるので、多少の傷など気にならないCRFに乗っている。
しかし他のバイク乗りがバイクにカスリ傷がついただので大騒ぎしているのに出くわすと、そんなに大事なら乗らずに仕舞っておけばいいのにと心底思うわ。
バイクへの考え方など人それぞれなので仕方ないんだが、まぁ理解できない価値観ってのは対応に困るな。
- 797 :774RR:2018/09/16(日) 21:50:56.75 ID:kkECbbAW.net
- >>796
大事にしたいという気持ちがあってだろうな。自分もYouTubeとかで崖を逆さまに転落していくバイクをみると「よくやるなあ」って感じ。ガチのオフロード遊びってカネかかるし自分には無理だなーって思うよ。
CRF(LD)を買ってもオンロード専用だろうな。
- 798 :774RR:2018/09/17(月) 00:01:36.84 ID:bWm1RrXi.net
- 長年CRMに乗ってるヤツが言うには
「オフ車の傷は勲章だ」なんだけど
オフ車をオフ車として乗ってない人には
ちょっと何言ってるか分からんだろうね
- 799 :774RR:2018/09/17(月) 00:06:06.70 ID:EVVR2aK9.net
- 昔のオフ車は転かしても壊れる所が少なかったが
CRFは転かすとあちこち壊れるような気がする
まあ気がするだけなんだが
- 800 :774RR:2018/09/17(月) 02:41:29.40 ID:HEuFbNbr.net
- 転けてクランク割ったは聞くけどラジエーター割ったは聞かない
- 801 :774RR:2018/09/17(月) 03:00:04.11 ID:ce765SdI.net
- 割った奴知ってるぞ(笑)
まあ、派手にこけて曲がって液だだ漏れだがな
- 802 :774RR:2018/09/17(月) 07:40:50.40 ID:NF8aI/Um.net
- FMF Q4からモリワキに変えた。フロントパイプは忠男
トルクはFMFのほうがあるが上はモリワキのほうが回る
音量のデカさ=抜けの良さ ってわけでは無いらしい。
- 803 :774RR:2018/09/17(月) 08:29:45.10 ID:RjbGe7Tv.net
- はえ〜ホンマか
逆かと思っとったわ
FMFに変えようかと思ってたけど忠パイ+モリッポンで乗り続けるわ
ありがとう安室ちゃん
- 804 :774RR:2018/09/17(月) 09:13:35.76 ID:0nsVCQPs.net
- >>803
FMFはバッフル抜けば高回転も低回転も無敵になるけど音量も無敵になる
- 805 :774RR:2018/09/17(月) 15:36:00.21 ID:WwuTLoY+.net
- fmf買う人は是非フルエキで揃えよう
メガボムはパンツ焼けるけどパワーボムなら純正ヒートガード使える
- 806 :774RR:2018/09/17(月) 20:02:30.09 ID:z0tzTi3H.net
- じゃあおれはロメロスペシャルにするわ。
- 807 :774RR:2018/09/17(月) 22:15:39.52 ID:9qS9kG4U.net
- うるさくなると困るのでサイレンサーはノーマルのまま忠男入れます
- 808 :774RR:2018/09/18(火) 00:30:43.12 ID:I92RaYDB.net
- MD44は知らないけどMD38の純正マフラーは鉄塊だからなぁ……
- 809 :774RR:2018/09/18(火) 01:01:15.05 ID:eBcEZgo8.net
- MD38の純正マフラーが5.5kgらしい
- 810 :774RR:2018/09/18(火) 07:18:08.42 ID:LVQkJL/u.net
- FMFのバッフル取ると、低速トルク良くなるんですね!
抜けがよすぎて低速トルクがスカスカになるイメージだったので...
- 811 :774RR:2018/09/18(火) 07:49:22.40 ID:3LojOd2n.net
- 良くはならないだろ
下はそこそこに上は伸びるってだけで
- 812 :774RR:2018/09/18(火) 15:49:46.71 ID:Ha5AFtmx.net
- 排気音がアクセルに呼応しやすくなるから低速トルク太ったように感じるけど、実際は回転上げてるだけ
- 813 :774RR:2018/09/18(火) 20:10:24.33 ID:m5Jid1t7.net
- バーボバーボボ!
- 814 :774RR:2018/09/18(火) 20:17:05.53 ID:eEiCk9Z+.net
- バッフル外すと抜けがよくなりすぎて下スカスカになるぞ
- 815 :774RR:2018/09/18(火) 22:04:47.93 ID:Jo8TI316.net
- FMF忠男だとそこまでスカらない
- 816 :774RR:2018/09/19(水) 00:26:53.76 ID:BH6us2kn.net
- 無限ツイン最強伝説
- 817 :774RR:2018/09/19(水) 02:09:15.92 ID:wSxXvLpq.net
- お値段がね
- 818 :774RR:2018/09/19(水) 19:42:39.97 ID:MKRrOlt5.net
- MD38でヨシムラと忠男の相性ってどう?
ヨシムラ見た目が気に入って欲しくなっちまった、忠男は装着済。
- 819 :774RR:2018/09/19(水) 20:06:25.75 ID:G7i40pR1.net
- 忠男装着から追加でヨシムラ装着した者だ
忠男のあまりの改善っぷりにこれはヨシムラなんてつけた日にゃえらいスペックになるぞと思ったが
実際つけるとめちゃめちゃうるさくなった(音自体はスパパパパァァァァァンと気持ちよくかっこいい)くらいで性能はあんまり違いを感じない
サイレンサー自体が薄い楕円の断面で横に張り出さないのでノーマルよりスリムでかっこいいのは確か
- 820 :774RR:2018/09/19(水) 20:15:47.97 ID:g/VeKDhA.net
- バイクなんてカッコ良ければ良いさ
- 821 :774RR:2018/09/19(水) 20:19:26.16 ID:TJajQm28.net
- >>818
読んで見て
http://sachiura-naps.seesaa.net/article/387652967.html
- 822 :774RR:2018/09/19(水) 21:12:32.47 ID:PzyYvhel.net
- MD44でもやっぱ同じかな?
- 823 :774RR:2018/09/19(水) 22:03:58.14 ID:7DalVeva.net
- スペックでは吉村も森脇もそんなに変わらんのに実際は吉村のほうか音デカイよね
- 824 :774RR:2018/09/19(水) 22:17:42.96 ID:wSxXvLpq.net
- 吉村はバッフルもないしうるさいから無理だった
- 825 :774RR:2018/09/19(水) 22:38:19.11 ID:g/VeKDhA.net
- カッケーな
https://youtu.be/aY2cAzn48Lc
- 826 :774RR:2018/09/19(水) 22:39:29.24 ID:MKRrOlt5.net
- >>821
26.6馬力だと…
やっぱり音でかいのな、規制内の筈だから音質の問題なんだろか?
- 827 :774RR:2018/09/19(水) 22:43:12.46 ID:MKRrOlt5.net
- >>819
カッコ良い音ならいいかぁ。
スパパパパパァ系の音とズッドドババババ系の音があるよな。
- 828 :774RR:2018/09/19(水) 22:59:33.08 ID:/aXoZwB2.net
- ペチペチ系もあるw
- 829 :774RR:2018/09/19(水) 23:12:52.59 ID:oTR3XMMv.net
- >>828
デルタはいいぞぉ!
- 830 :774RR:2018/09/20(木) 00:59:25.85 ID:n4u9qivM.net
- ヨシムラうるさいのか……マフラー替えたいけどなかなか決められないわ
- 831 :774RR:2018/09/20(木) 07:11:47.92 ID:pgSlJ9RR.net
- 逆に言えば静かなのがいいならモリワキしかない
- 832 :774RR:2018/09/20(木) 16:28:21.57 ID:Qgi2JkwO.net
- 無限ツインも静かだで。
- 833 :774RR:2018/09/20(木) 17:14:30.65 ID:JH6vE3Xj.net
- 静かなマフラーとか…
- 834 :774RR:2018/09/20(木) 18:55:06.04 ID:YINgWg57.net
- 深海静かやで〜
吉村森脇武川外国製はダメやった
- 835 :774RR:2018/09/20(木) 20:18:09.53 ID:aawuf+Tx.net
- もはやノーマルでいいわって話
- 836 :774RR:2018/09/20(木) 20:31:51.64 ID:YINgWg57.net
- ノーマルはデカ重で問題外ね
- 837 :774RR:2018/09/21(金) 06:06:38.04 ID:gqe1Ut4o.net
- このバイク選んだ時点でそんなの無問題
- 838 :774RR:2018/09/21(金) 07:10:02.05 ID:gWtZFffR.net
- んなわけない
- 839 :774RR:2018/09/21(金) 07:27:56.36 ID:ibaqq2ID.net
- XRではAIキャンセルしてたけど、このバイクでは不要?
まぁ、いらないものは取ってしまいたいのだが
- 840 :774RR:2018/09/21(金) 07:54:12.41 ID:xTABZ7pW.net
- タイヤD604、マフラ無限ツイン、通勤使用でリッター36kmはステキ
- 841 :774RR:2018/09/21(金) 09:39:36.07 ID:UHwScTM9.net
- >>839
忠夫パワーボックス付ければAIキャンセルは不要だと思うな。
- 842 :774RR:2018/09/21(金) 10:14:01.71 ID:S5LtF+Bw.net
- AI付いてるとフッとトルク感が抜ける瞬間がたまにある
AI取るとそれが無くなる
- 843 :774RR:2018/09/21(金) 12:18:21.94 ID:gWtZFffR.net
- AI取ると音でかくなる、トルク感増す、300gぐらい軽量化、排気ガス臭い
- 844 :774RR:2018/09/21(金) 12:38:42.35 ID:xTABZ7pW.net
- AIキャンセルやったほうがいいの?
- 845 :774RR:2018/09/21(金) 12:44:43.66 ID:S5LtF+Bw.net
- 無理にやるもんでもないかな
凄く変わるわけでも無いし
まあ、うるさい事言うなら道路運送車両法に違反している状態で走っている可能性がある
- 846 :774RR:2018/09/21(金) 13:55:55.70 ID:xTABZ7pW.net
- >>845
エンジンの耐久性には影響しない?
エンジン音はうるさくなる?
マフラー音だけ大きくなるならやりたい
- 847 :774RR:2018/09/21(金) 14:02:30.59 ID:S5LtF+Bw.net
- >>846
エンジンには影響ないけど、マフラー(キャタライザー)の寿命には多少影響あるかも
エンジン音は変わらない
排気音も大きくはならないよ
- 848 :774RR:2018/09/21(金) 14:21:24.76 ID:xTABZ7pW.net
- >>847
ありがとう
やめときますね
- 849 :774RR:2018/09/21(金) 15:19:07.07 ID:vz/bT+3L.net
- AIキャンセルしたけどドリームの診断機でガス検査した時は普通に通ったわ、そんなに効果ないの?
- 850 :774RR:2018/09/21(金) 18:52:12.20 ID:gWtZFffR.net
- 試しにやってみりゃいいんだよ、インシュロック2本で試せるんだから
- 851 :774RR:2018/09/21(金) 21:01:11.45 ID:jHQA5NFa.net
- AIはアイドリングとか低回転でしか効かないみたいなのをどこかで見た
- 852 :774RR:2018/09/22(土) 07:58:38.13 ID:00p67+C0.net
- >>847
AIある方が、アフターファイアでグラスウール飛ぶとかダメージある気もするけどな
でも、あまりアフターファイアないな
単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ?
- 853 :774RR:2018/09/22(土) 09:58:41.78 ID:nrFF9cLA.net
- >>852
>単に排ガスに外気混ぜて排出してるだけ?
仕組み的にはそうだけど、AIカットするとマフラーの温度が下がる感じがあるから
ちゃんと働いているんだろうね
- 854 :774RR:2018/09/22(土) 11:17:02.53 ID:00p67+C0.net
- 爆発起きないなら単に薄めてるだけで誤魔化しの装置だな
同じエンジンのCBRではHRCからAIとo2センサカットするキャップが一時販売されてた覚えがあるから、外す事は問題ないって認識はしてた
- 855 :774RR:2018/09/22(土) 11:35:38.68 ID:nrFF9cLA.net
- >>854
キャタライザーを効率良く働かせるためには役に立ってるって事だよ
HRCのはレース用パーツだからね公道とは別の話
- 856 :774RR:2018/09/22(土) 12:49:11.34 ID:uXGCvnRA.net
- キャタライザー(触媒)は排気温度が上がらないとうまく働かないよ
- 857 :774RR:2018/09/22(土) 13:00:53.73 ID:nrFF9cLA.net
- AIは排気バルブ付近で未燃焼ガスを含む高温の排気に酸素を送ることで
未燃焼ガスの燃焼を促進、そして高温になった排気を触媒に送り込む
今時のAIはそんな感じだよ
- 858 :774RR:2018/09/22(土) 14:47:24.90 ID:vMIPm49d.net
- 今日は一段とハイレベルな話題でつね
全くついていけませんね。。。。
それでは私の帰省ツーリングスタートです!
- 859 :774RR:2018/09/22(土) 14:59:48.56 ID:nrFF9cLA.net
- >>858
行ってらっしゃい
お気をつけて!
- 860 :774RR:2018/09/22(土) 17:45:40.38 ID:AiFmJEwo.net
- >>857
燃焼を促進ってのがアフターファイアを意図的に起こすためと思ってたけど、それは違うのね?
今までのバイクは空気量を上手く管理できてないからアフターファイア起きてたのかな?
- 861 :774RR:2018/09/22(土) 18:08:40.49 ID:nrFF9cLA.net
- >>860
キャブの頃のエアインジェクションは結構パンパン鳴ってたからね
- 862 :774RR:2018/09/22(土) 18:31:30.23 ID:0KnqvF+S.net
- aiの圧力は何かに使えないのかね
- 863 :774RR:2018/09/22(土) 18:36:27.41 ID:nrFF9cLA.net
- 圧力って?
排気の負圧でエアクリ経由でエアー吸ってるだけだから使い道は・・・
- 864 :774RR:2018/09/22(土) 19:51:59.12 ID:0KnqvF+S.net
- エンジン側のai蓋するところは負圧なんだ
違うバイクだけど蓋しないと排気漏れみたいな音したから排気圧掛かってるのかと
- 865 :774RR:2018/09/22(土) 19:56:07.03 ID:nrFF9cLA.net
- CRFのはリードバルブが付いてて排気側からエアクリ側へは逆流しないようになってる
- 866 :774RR:2018/09/23(日) 00:49:49.18 ID:6NK4LjA1.net
- なるほどそれなりにコストかかってるんだね
ご丁寧にどうもです
- 867 :774RR:2018/09/23(日) 11:11:59.71 ID:VdPId6+3.net
- バイク日和でバイクたくさん楽しい
白CRFとすれ違ったけど白CRFもかっこいいなー
なんかお上品
>>859
プロの方ですか!
どうもありがとうございます!
- 868 :774RR:2018/09/25(火) 08:10:06.78 ID:KRQvczet.net
- CRF150いいな
モタードにして日本でも売ってくれんかな
まあ輸入でも48万なら安いか
- 869 :774RR:2018/09/25(火) 12:06:27.53 ID:/MSJo0QS.net
- インドネシアってEURO3相当だと思ったけど、まだ行ける?
- 870 :774RR:2018/09/25(火) 13:46:25.62 ID:KRQvczet.net
- >>869
新車で輸入されてるぞ
- 871 :774RR:2018/09/28(金) 07:11:24.50 ID:UPbj50Kn.net
- 150ccとかニッチすぎませんか?
メリットある人限られ過ぎでしょ笑
- 872 :774RR:2018/09/28(金) 07:48:35.67 ID:Xb6Cn1h9.net
- 昔より任意保険が安くなってるから125に抑えなくとも良いかなってのはある
- 873 :774RR:2018/09/28(金) 08:20:12.60 ID:vI5ZtL5T.net
- 新型の150でしょ?
250lよりはカッコいいから欲しいわ
- 874 :774RR:2018/09/28(金) 12:44:50.87 ID:aJqjvYG9.net
- CRF150Lってあの形で13馬力で120kg超えてるからなあ
この点だけなら、まだCRF250Lの方がましかも
- 875 :774RR:2018/09/28(金) 12:53:02.58 ID:UJAXii6X.net
- 100キロくらいに収まってればなぁ
- 876 :774RR:2018/09/28(金) 17:11:10.74 ID:hqmrY6On.net
- 125ccがもうちょっと充実してればなあ
SWMとかapriliaあたりしか選択肢がなさげ
- 877 :774RR:2018/09/29(土) 00:03:52.53 ID:6Dwn1e48.net
- 250lで144キロでしょ
オフ車として致命的だと思うが
- 878 :774RR:2018/09/29(土) 01:08:25.71 ID:WP1NPyuN.net
- オフ車では…
- 879 :774RR:2018/09/29(土) 01:13:16.69 ID:7RlV25XV.net
- ヌタでは逆に重さでトラクションかかったりすることもある
- 880 :774RR:2018/09/29(土) 07:13:18.01 ID:esC5z1pC.net
- そもそもオフ車じゃありませんデュアルパーパスです
- 881 :774RR:2018/09/29(土) 07:54:58.68 ID:ou3EslSR.net
- デュアルパンパースでいいと思うよ。近所にオフロードが無いし9割以上舗装路走ってるしな。
- 882 :774RR:2018/09/29(土) 08:46:00.67 ID:kpTKVT0k.net
- もっと軽くないとキツイガレ場とか突っ込まなければ良い。行きたい人は別のを選べば良かろう。
高速でも平気で追い越し出来るし。うちも林道楽しめてるが、高速必ず毎月乗るからセローとかは選択肢に無かった。身長180あるから足つく分重さは許容範囲内w
- 883 :774RR:2018/09/29(土) 09:42:30.74 ID:dJplWth2.net
- 未だに乾燥重量時代の感覚引きずってるから数値以上に重く感じるんじゃないの〜
- 884 :774RR:2018/09/29(土) 12:24:03.44 ID:WDq1fVnU.net
- もしかしてだけど〜もしかしてだけど〜
- 885 :774RR:2018/09/29(土) 12:29:21.20 ID:5hWDW2zS.net
- スペック重視はアホばっか
- 886 :774RR:2018/09/29(土) 12:38:34.44 ID:esC5z1pC.net
- Mでワインディング走ってると普通に速く走れるし楽しいしなんの過不足もないわ
- 887 :774RR:2018/09/29(土) 12:40:36.62 ID:/CwHBARf.net
- >>886
エンジン特性ともマッチしていてMは丁度良いな
- 888 :774RR:2018/09/29(土) 14:31:41.12 ID:RXM/HNlf.net
- たった20数馬力でも使い切れてる気はしないな
せっかくハイグリップタイヤ履いてるしサーキット走ってみたいなぁ
- 889 :774RR:2018/09/29(土) 14:43:57.73 ID:Jb4/XAr0.net
- 雨で出掛けられませんねえ
今のタイヤ使いきってオンロードタイヤに変えるんだ。。。。
- 890 :774RR:2018/09/29(土) 15:42:25.80 ID:Euc42Bnl.net
- スパイラルのハイシート座りごこちどうですか?
- 891 :774RR:2018/09/29(土) 16:33:45.33 ID:BKjapr/B.net
- 金かければ軽量化して新車セロー同等の重量になるってどっかのブログであったぞ
重いという人はバッテリーリチウムに変えるだけでも効果あるんじゃない
- 892 :774RR:2018/09/29(土) 16:40:14.56 ID:K/1pvoDS.net
- 重い重いいってる人は何乗ったって重いって言うんだろどうせ。
そもそも100超の鉄の塊が重くないわけないですし。
諦めるか、筋トレするしかないやね。
- 893 :774RR:2018/09/29(土) 17:22:05.99 ID:0+9ltObY.net
- レーサー乗ってる人からしたらWRだって重い
- 894 :774RR:2018/09/29(土) 20:13:05.94 ID:esC5z1pC.net
- 重い重い言ってる奴は体重晒せ
- 895 :774RR:2018/09/29(土) 21:20:16.41 ID:sGZBx+DC.net
- 65kgだけどこれの前に乗ってたのがゼロハンだから重く感じる
- 896 :774RR:2018/09/29(土) 22:21:54.92 ID:DIHzOv+R.net
- 重くなったのはバイクではなくご自分ではないでしょうか?
身も心も重くなれば口から出るのは不平不満ばかり、重い重いと不平を言うよりも自ら進んで軽量化いたしましょう。
- 897 :774RR:2018/09/29(土) 23:22:32.57 ID:ETjjQssw.net
- 重いって言ってる奴は下手くそだからダメなんでしょ 何言っても無駄だよ
- 898 :774RR:2018/09/30(日) 07:57:47.90 ID:wJ7VOUFA.net
- 173cm 82kg
- 899 :774RR:2018/09/30(日) 09:17:26.70 ID:zpFHPAq6.net
- 自分の軽量化しろと定番のように出るけど、コーナーの倒し込み時にバイクの重さ感じて楽しくないんだよ
オフ走ったことないやつにはわからんだろうが
- 900 :774RR:2018/09/30(日) 09:25:52.19 ID:Wr+IfXSr.net
- 林道走った時にKLXとセローが平然とその場でスタンド立てて止まったのに
俺のCRFだけスタンド埋まりまくってなかなかいい位置が見つからなかった思い出
- 901 :774RR:2018/09/30(日) 09:27:50.52 ID:mSlbYr9F.net
- 文句あるなら素直にWR-R買うしか無いんだ…
- 902 :774RR:2018/09/30(日) 09:46:25.41 ID:FCh36h0M.net
- >>899
自分の用途に合ったバイクに乗り換えてお楽しみくださいませ
- 903 :774RR:2018/09/30(日) 09:50:33.83 ID:R7gbM9bD.net
- 重いのなんて買う前からわかってることなのに買ってからグズグズ言うなって話
- 904 :774RR:2018/09/30(日) 12:15:46.17 ID:8aWbWn5K.net
- >>900
それはさすがに言いがかりだわ。
サイドスタンドにかかる重さなんてバイクの傾きでいくらでもかわる。
林道なら傾きもそうだけど土のゆるさも場所で変わるしな。
ちなみに平地だとサイドスタンドに掛かる重量はセロー:30kg WR:50kg
- 905 :774RR:2018/09/30(日) 12:22:22.73 ID:nRi6jCGP.net
- カマボコ板みたいなのを常に持っておくといいよCRFに限らないけど
かさばらないし
- 906 :774RR:2018/09/30(日) 16:25:35.26 ID:NosHJn69.net
- >>900
平然とその場でバンクすればいいじゃん
wrやセロなんかより倒し込みやすいよ
- 907 :774RR:2018/09/30(日) 18:27:08.17
- そもそも重たいとかよっぽど公道速い人ばっかりなんですね。
Lなんか買わずにXにすればいいのに・・・。(笑)
- 908 :774RR:2018/09/30(日) 20:08:03.63 ID:jzfZu+Vj.net
- マイナーチェンジ後の品質はどうでしょうか
実物を見てセローよりオフロードバイクっぽい見た目が気に入ったんですが生産国の関係で品質が悪く冷却水漏れとかエンジンのパペット音とかトラブルがあるからって聞いたんですが最近は問題ないですかね
乗り出し価格がセローとあまり変わらないし正直そんなに酷いのが事実ならどうしよいか考えてしまう
- 909 :774RR:2018/09/30(日) 20:17:29.50 ID:a85+xkPn.net
- >>908
エンジンに関しては他の車種でも使われてて台数も多いだけに扱いやすくて完成度は高い、色々と情報を集めてるようだけど悪い意見は往々にして目立つから気になるんだと思う。
- 910 :774RR:2018/09/30(日) 20:22:17.05 ID:Xj5rmMuu.net
- パペットマペット
- 911 :774RR:2018/09/30(日) 20:33:09.22 ID:Wr+IfXSr.net
- >>908
初期モデルで、バイク屋からも「ちょっとのクーラント漏れは持病だから〜」って言われたけど全く漏れる様子無いし35000kmで今のところ何の異常もない
セローだってシフトペダルのボルトがすぐ無くなるとか言われるし、ケチは何にでもつくものだから気にしないほうがいいよ
- 912 :774RR:2018/09/30(日) 20:33:48.66 ID:CGwZgsIp.net
- 250トレールで価格差も小さいから比較するのもわかるけど
足元のゆとり具合とかシート高とか
ギア比とかで比べたら別モンだから
試乗して好きな方買えって思うわ
- 913 :774RR:2018/09/30(日) 23:08:37.70 ID:+R6zZj2E.net
- 見た目で気に入ったのを買いなさい
- 914 :774RR:2018/09/30(日) 23:44:04.64 ID:0yE1DyNe.net
- セローからCRFに乗換えて3年位だけど壊れないし品質なんてたいして変わらない
エンジンが縦に高いから膝に余裕ができて長く乗ってても疲れなくなった
- 915 :774RR:2018/10/01(月) 00:27:59.44 ID:1B8TPQkO.net
- 2013年式のmのほう乗ってるけどエンストなんかしたことがない
ハズレ車両ってのが存在するのかね?
- 916 :774RR:2018/10/01(月) 01:00:44.57 ID:DSL6iZ7z.net
- おれのMD38はエンストちょいちょいするね
- 917 :774RR:2018/10/01(月) 07:56:52.48 ID:8jTydcdX.net
- こないだ雨に降られたんだけど、オンオフとか細いタイヤのバイクって橋の継ぎ目やマンホールであんなに滑りやすいもんなの?
以前乗ってた大型のオンロードバイクに比べてどこ走っても滑りやすく感じる
- 918 :774RR:2018/10/01(月) 09:50:41.22 ID:GP7CFm6D.net
- タイヤは何使ってるん?
- 919 :774RR:2018/10/01(月) 10:00:07.75 ID:wHetr/6h.net
- 金属面なんて接地面積が大事でしょ。
オフロードタイヤはそういうシチュエーションでは最弱。
- 920 :774RR:2018/10/01(月) 12:46:08.91 ID:k9rKoCyu.net
- 台風一過で天気良かったから久々にバイク出して走り出したら…
メーターの下からヘビさん出現
https://i.imgur.com/b7UcXua.jpg
棒で突っついて追い出そうとしたら、ラジエターの反対側の隙間に逃げられて行方不明。さて、どうしたものか…。
- 921 :774RR:2018/10/01(月) 12:47:41.01 ID:rd/uQc5g.net
- かわいい
焼け死んでないことを祈る
- 922 :774RR:2018/10/01(月) 13:16:07.44 ID:k9rKoCyu.net
- 続報
シート外したらいた!
この後、写真右下の隙間に逃げられて行方不明。
https://i.imgur.com/vb2qgze.jpg
ネットで探したらシマヘビの子供?てのと似てる。シマヘビなら放っておいても大丈夫かな?
毒ヘビだと走ってる時に噛まれたら…トカ考えて、交差点脇にとめて解体ショーやってるんだけど、そろそろ諦めて飯食いに行くかな。
- 923 :774RR:2018/10/01(月) 15:04:53.22 ID:NOkCm/NG.net
- それよtりも"くちばし君R"の方が気になるw
- 924 :774RR:2018/10/01(月) 21:50:32.34 ID:wBtFph/9.net
- http://www.mlit.go.jp/report/press/jidosha08_hh_003092.html
- 925 :774RR:2018/10/01(月) 23:36:58.67 ID:bTHVMafn.net
- >>922
どうなったんだよ
蛇は生きてるんだろうな
- 926 :774RR:2018/10/02(火) 02:59:32.95 ID:UzddAGfN.net
- >>925
知らん。取り敢えずどこかに潜り込まれて放置。その後30キロくらい走って帰ったから落ちたんじゃない?
- 927 :774RR:2018/10/02(火) 12:25:34.94 ID:eKjM4dpW.net
- >>924
>>791
- 928 :774RR:2018/10/02(火) 20:12:10.26 ID:JbwSUpYr.net
- 絶対にツーリングしたい蛇と
写真は綺麗に撮れているのに蛇を見失う>>922
どちらもかわいい
- 929 :774RR:2018/10/04(木) 01:31:22.57 ID:JBddxMNX.net
- 排気量が350ccくらいあるとツーリングが楽になるのになぁ〜
- 930 :774RR:2018/10/04(木) 03:06:24.43 ID:F2hoGe+j.net
- 390アドベンチャーをどうぞ
- 931 :774RR:2018/10/04(木) 07:33:04.11 ID:XoQtQGk7.net
- 武川のキットをどうぞ
- 932 :774RR:2018/10/04(木) 21:05:27.37 ID:ZPEZU7hv.net
- エンジンCBR300R化+武川305ccキットで
- 933 :774RR:2018/10/04(木) 22:41:33.04 ID:MtZtkarq.net
- そこまでやればWRはちぎれるな
- 934 :774RR:2018/10/05(金) 00:47:15.40 ID:FMapQax+.net
- ちぎるとかまだ言ってる人いるんだ
- 935 :774RR:2018/10/05(金) 05:14:33.49 ID:Cmbow24k.net
- ハイコンプとハイカムだけでもパワーグラフみると高回転が全然違うよね〜欲しいわ〜
- 936 :774RR:2018/10/05(金) 09:44:25.05 ID:C83dmtcl.net
- あなたは誰と契りますか
- 937 :774RR:2018/10/05(金) 09:53:19.61 ID:uYKzvVDK.net
- ホンダの丈夫なエンジンを開けて社外パーツを組み込むのは気が引ける
- 938 :774RR:2018/10/05(金) 13:46:45.25 ID:V8Umpe8i.net
- このバイクの購入を考えています。
住まいが積雪地域のため、時期としては今シーズン中or来春で検討しているところなのですが。
来春までにマイナーチェンジ入りますかね?
- 939 :774RR:2018/10/05(金) 14:06:57.79 ID:Aw+IFw/D.net
- 入りません
- 940 :774RR:2018/10/05(金) 14:44:15.88 ID:jHQyIHYt.net
- CRF450mを待ったほうが幸せじゃね?
知らんけど
- 941 :774RR:2018/10/05(金) 14:48:38.72 ID:C83dmtcl.net
- でんわ
- 942 :774RR:2018/10/05(金) 17:18:31.61 ID:QbPuyThT.net
- 千切れるんだろ
- 943 :774RR:2018/10/05(金) 22:23:26.75 ID:1HACXctM.net
- に、でんわ
- 944 :774RR:2018/10/06(土) 11:22:13.67 ID:oIkefDTU.net
- せいぜいカラーバリエーション増やすくらいでしょう
- 945 :774RR:2018/10/06(土) 21:13:10.19 ID:tc4nmey3.net
- 18年モデルなんですがABSを切るボタンってメーターについてるんですか?
リア切る目的はなんですかね
- 946 :774RR:2018/10/06(土) 21:14:57.59 ID:fxlnLYsi.net
- ケツ滑らせて遊ぶんじゃ
- 947 :774RR:2018/10/06(土) 21:54:27.66 ID:tc4nmey3.net
- セローが重くなる割にABSつかないし値上げするし変な装置がコケた時にもげそうな残念だからこっちに流れる人結構いそうだな
- 948 :774RR:2018/10/06(土) 22:54:46.62
- absなんて簡単に、キャンセルできるぞ
- 949 :774RR:2018/10/06(土) 22:51:11.83 ID:FeGBn06i.net
- もうちょい涼しくなったら色々いじりてぇなぁ
やっと晴れたかと思ったら暑くて困るね
- 950 :774RR:2018/10/06(土) 23:05:00.40 ID:zmQPvYN7.net
- 450顔になりたい
- 951 :774RR:2018/10/07(日) 00:49:39.48 ID:eUYE4f2x.net
- >>945
ダートではリアをロックしたほうが制動距離が短い場面や路面がある
ブレーキターンもできる
- 952 :774RR:2018/10/07(日) 09:04:30.94 ID:PILEQOfu.net
- >>950
450Lスレから
343 774RR sage 2018/10/05(金) 22:12:19.37 ID:MZrLVbq1
国内仕様のパーツ代を教えてもらった
サイレンサー:約13万円
ECU:約5万円
余談だが
メインフレーム:約22万円
シートレール:約7万円
メインハーネス:約5万円
ヘッドライト:約5万円
- 953 :774RR:2018/10/07(日) 12:41:38.53 ID:Mwtx0e20.net
- >>947
セローはフルモデルチェンジしてくると思ってたけど意外だったな…
- 954 :774RR:2018/10/07(日) 13:00:32.84 ID:OHIoq126.net
- そこまでのコストはかけられんのだろうなぁ
- 955 :774RR:2018/10/07(日) 19:12:52.31 ID:zt+Uv3zB.net
- ヤマハだし20年ぐらいしなくても不思議じゃない
- 956 :774RR:2018/10/07(日) 19:21:33.20 ID:OHIoq126.net
- あと7年はこれで戦うって事だな
- 957 :774RR:2018/10/07(日) 22:48:41.99 ID:lc3ISG4t.net
- 今大型あって増車するんだけど今後最悪1台残すとしてCRFってどうだろうか
- 958 :774RR:2018/10/07(日) 22:53:41.66 ID:+wTtVOgP.net
- 身長が高いとかの理由でなければセローにしとけ
- 959 :774RR:2018/10/07(日) 22:59:42.11 ID:+CMnMm4W.net
- 万能なのはCRFの方、よりオフよりで遊べるのはセローの方って感じ。
(万能)を使いやすいと感じるか中途半端だと感じるかは人それぞれ。
少なくとも俺はその中途半端が使いやすくて気に入ってる
- 960 :774RR:2018/10/07(日) 23:01:33.62 ID:OEXLbR2n.net
- 複数台所有で今はこればっかり乗ってるけど
最後の1台にはしないような気がするな
- 961 :774RR:2018/10/07(日) 23:55:39.62 ID:+wTtVOgP.net
- セローもたいしてオフで遊べるもんでもないぞ
だが大きさも取り回しやすいし軽いからチャリ感覚で乗れるし、高速道路も走ろうと思えば走れる
何より燃料タンクが違うわ
- 962 :774RR:2018/10/08(月) 00:46:06.11 ID:C3WfF0af.net
- >>957
CRFは1台しか所有出来ない人向けに作られたバイクで
これ1台で低いレベルでそこそこ何でも出来るけど満足度は低い
増車で250のオフ車が所有出来るんならKLXが欲しい
あれはライトとシートが酷くて夜間と長距離が厳しいけど
オフ車としては絶対に楽しいよ
- 963 :774RR:2018/10/08(月) 01:42:02.93 ID:+MMMGwKF.net
- CRF250 L 昨日納車されました
よろしくお願いしますm(_ _)m
- 964 :774RR:2018/10/08(月) 03:16:18.14 ID:EozxGUbN.net
- >>963
おめ!
いい色買ったな!
- 965 :774RR:2018/10/08(月) 08:18:07.08 ID:qos4/DEE.net
- セローとの重量差は10キロだっけか
水冷でABSついてる割に軽いと思うけどセローの方が使い勝手いいんだね
- 966 :774RR:2018/10/08(月) 10:33:39.02 ID:Hl8IrZTv.net
- セローは身長が高いと言うか足が折り畳まれる様に乗るので長距離になると辛くなる
- 967 :774RR:2018/10/08(月) 10:39:23.19 ID:x5aJOg4h.net
- 後ろ側に座ると案外楽になるぞ
- 968 :774RR:2018/10/08(月) 13:44:57.25 ID:lT9rMVWZ.net
- 座る位置をずらすのは多分身長高くないとできない
- 969 :774RR:2018/10/08(月) 18:32:45.91 ID:1pbk9F6X.net
- セローと迷うけど今時のバイクなのにガソリンのメーターないしヘッドライト暗いしマイチェンしたくせに後々義務化になるABSすらないのに重くなる
CRFは重いしサスはオンロードよりだから中身のスプリングだけ交換してフェンダーレスとバッテリーリチウム化して軽くすればセローに追いつけるんじゃないかと考えたけどそもそもセローが優秀なのはエンジンなんだよな
CRFをオフロード主体で使ってる人っているんかな
- 970 :774RR:2018/10/08(月) 18:58:33.99 ID:mhZsIeNh.net
- オフ主体はどうなんだろ
山まで公道で行くにはいいと思うけどなCRF
装備整えてガチでオフロードやるならセローもCRF250Lもあまり活躍できないのかな
林道エンジョイ勢の自分は初期型ノーマルCRFで充分楽しめてるよ
セローは知人のを借りてちょっと乗っただけなんだけど素人の自分にとってはなによりも小ささが使いやすく感じた
自分は公道の速さとライトの明るさでCRF選んだんだ
- 971 :774RR:2018/10/08(月) 19:12:41.82 ID:MIy0iFMI.net
- https://i.imgur.com/NTrtgls.jpg
https://i.imgur.com/JR5rhj4.jpg
https://i.imgur.com/5Gx6d5e.jpg
自分の下手糞さを棚に上げて言うと、CRFが想定してるオフロードは3枚目をトコトコ進むくらい
オフロード走るぜ!というよりは、軽トラが走れる程度の林道を探索するのが楽しいバイク
ガレガレのところを進んでいくとか、タイヤ痕残してかっとんでいくような走りを望むならセローかWRを買うべし
- 972 :774RR:2018/10/08(月) 19:14:51.66 ID:Jcb5s/2d.net
- セローとWRもまた性格が違うわけだが
- 973 :774RR:2018/10/08(月) 19:35:44.79 ID:lgluyl1X.net
- オフロードってガチでやろうとすると必要なものが山盛り。身につける装備からバイクそのものの消耗とかね。
とりあえずカネ。メンテ知識と技術が必要になる。そーゆーの見えてしまうと、軽トラが入っていくレベルまででお腹一杯。そこまでバイクに突っ込める資源がない。
- 974 :774RR:2018/10/08(月) 19:52:27.76 ID:EadO0cXj.net
- 写真いいですね
CRFってフラットダートで左右どちらに倒してもどこかいかれるとこないんでしょうか
- 975 :774RR:2018/10/08(月) 20:24:10.49 ID:EIZxmHpe.net
- M乗りの俺はCRFとXT250とどっち買うか悩んだなー。。
いまどき空冷のバイクなんていらんってことでCRF
- 976 :774RR:2018/10/08(月) 21:25:15.21 ID:DnXZ2vfU.net
- KLXの方がどちらかと言うとオンロードに振ってないか?
ホイベ短く感じて、モタードっぽい乗り心地だった記憶がある。
- 977 :774RR:2018/10/08(月) 21:37:37.82 ID:lgluyl1X.net
- ちょっと渋滞するとソワソワ落ち着かなくなり、すり抜けするかなーって迷いだすのが空冷なんだよな。
水冷でも走行風当たらなければ冷えないんだけど水というバッファが一杯になるまでは受熱できるので精神的に楽なのがCRFのメリットだよね。
- 978 :774RR:2018/10/08(月) 21:49:37.83 ID:4lSuVrgF.net
- そういえば一昨日、渋谷・六本木間を走ってたらあまりお目にかかれないMに
5分のうちに2台すれ違うというレアな経験をしたよ(自分はL)
- 979 :774RR:2018/10/08(月) 22:03:14.15 ID:Jcb5s/2d.net
- >>977
まあでもすぐにファンが回り始めるし左足も熱くなるけどな
- 980 :774RR:2018/10/08(月) 22:04:13.96 ID:Jcb5s/2d.net
- >>978
M乗ってるけどホントMと会わんわ
LとかRALLYはよく見るんだけどね
- 981 :774RR:2018/10/08(月) 23:24:05.29 ID:sFww0hye.net
- バイク界のミスター器用貧乏CRF250L
>>974
CRF一番の弱点はウォーターポンプってのが村の伝承にある
でもフラットならハンドルとシフトペダル以外は多分大丈夫
- 982 :774RR:2018/10/08(月) 23:31:33.70 ID:R+E+zfsw.net
- >>962
KLXのファイナルまだ新車残ってるんじゃね?買ってあげてよ
Mはホント見ないな、Lはよく見るようになって来た。
そして偶に見かけるMのトップケース装着率が高い気がする、通勤に使う人多いんか?
- 983 :774RR:2018/10/08(月) 23:36:25.37 ID:R+E+zfsw.net
- ガンダムで言うとジェガンみたいなポジションになってきた…
- 984 :774RR:2018/10/08(月) 23:37:43.54 ID:ZCj0RLLR.net
- 格好重視のMD38M乗り参上
ツールボックスとメットホルダー切り落として荷掛用のボルトもただのボルトに替えてあるぜ!
- 985 :774RR:2018/10/08(月) 23:40:51.71 ID:oGQK8ECQ.net
- 次スレたててくる
- 986 :774RR:2018/10/08(月) 23:41:54.59 ID:ZCj0RLLR.net
- たてた
20まで保守よろ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/
- 987 :774RR:2018/10/08(月) 23:51:16.84 ID:qeNgiaSQ.net
- SUV的立ち位置なバイク
- 988 :774RR:2018/10/08(月) 23:56:59.43 ID:+MMMGwKF.net
- CRF250 L ってスライムナイトじゃないですか?m(_ _)m
- 989 :774RR:2018/10/09(火) 00:25:07.78 ID:o4g6id4R.net
- オフロードバイクの形をしたツーリングバイクです。
- 990 :774RR:2018/10/09(火) 00:33:21.80 ID:CVn3A3Q4.net
- 真夏じゃなければ二時間くらい渋滞捕まっても大丈夫
というか昨日うっかりしててやってしまった(´A`)
- 991 :774RR:2018/10/09(火) 01:16:54.98 ID:/h2+SwAs.net
- このバイクは、カブ125と同じでタンクが小さすぎる。
あと2リットルくらい入ると良いのだか…。
- 992 :774RR:2018/10/09(火) 02:21:18.77 ID:Q/NHqDcy.net
- >>991
それだ!
- 993 :774RR:2018/10/09(火) 04:38:34.60 ID:+JUiiyG5.net
- Mはエンジン特性的にかなりいい製品だと理解はしているけど2台も持てないのでLを選択してしまう…
行きつけのドリームで一昨年くらいだか、値引きされた状態(いくらかは忘れた)で
しばらく飾られていた期間があって誰かこの子を貰ってやってくれーと思ったもんだ
- 994 :774RR:2018/10/09(火) 12:43:16.01 ID:qF8uDVMY.net
- これMとLでやっぱりセッティング違う?ヨシムラのマフラーの部品構成のページにLとrally、Mで別のパワーグラフあるんだけど
- 995 :774RR:2018/10/09(火) 12:48:23.19 ID:Mr3Zlhfe.net
- >>994
>Lとrally、Mで別のパワーグラフ
ん?どこ
- 996 :774RR:2018/10/09(火) 13:09:22.39 ID:2SvUihTE.net
- http://shop.yoshimura-jp.com/syouhin/syousai.php?id=18605
構成部品のとこ
- 997 :774RR:2018/10/09(火) 13:27:01.91 ID:Mr3Zlhfe.net
- あー、なるほど
シャダイでテストしてるし、Mだけ17インチでロードタイヤだしね
若干の差が出るでしょ
ここまで載せるのはヨシムラの良心っていう気がするな
エンジンのセッティングは変わらないはずだよ
- 998 :774RR:2018/10/09(火) 13:31:16.29 ID:tkFVnppY.net
- ここ落とすね
- 999 :774RR:2018/10/09(火) 13:31:31.08 ID:tkFVnppY.net
- では落としましょう
- 1000 :774RR:2018/10/09(火) 13:31:53.29 ID:tkFVnppY.net
- 落とすよ
- 1001 :774RR:2018/10/09(火) 13:32:11.07 ID:tkFVnppY.net
- 落ちました
- 1002 :774RR:2018/10/09(火) 13:32:24.88 ID:tkFVnppY.net
- 糸冬 予
- 1003 :774RR:2018/10/09(火) 14:02:45.43 ID:Mr3Zlhfe.net
- 次スレ
【HONDA】CRF250L&CRF250M【MD38/MD44】 Part50
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1539009676/
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