【HONDA】CRF250RALLY part19

1 ：774RR ：2018/06/07(木) 12:31:26.28 ID:Oj4kMAdLM.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
スレ立ての際には一行目に↑ヨロシク

http://www.honda.co.jp/CRF250RALLY/

http://www.honda.co.jp/news/2017/2170213-crf250rally.html

http://www.honda.co.jp/news/2015/2150317.html
https://www.youtube.com/watch?v=Pwrk49kDCZ0
https://www.youtube.com/watch?v=ExVy3-eUOPg 

を挿入してください
※前スレ
【HONDA】CRF250RALLY part18
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1521190266/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

237 ：774RR ：2018/06/26(火) 08:36:24.28 ID:nEQ9YYY70.net

アクスルシャフトのグリスってベアリングに入りやすくするとか錆止めぐらいの意味しかないじゃん
例えサビて見た目汚くなっても機能に問題ないし、新品買ったって数千円だからあんまし気にしない

238 ：774RR ：2018/06/26(火) 09:16:21.48 ID:8WeeZ1650.net

固着するのも嫌だし、サビて見た目汚くなるのも嫌だし、数千円出して新品買うのも勿体ないから、俺はグリス塗っとくわ、大した手間じゃねえし

239 ：774RR ：2018/06/26(火) 17:02:28.82 ID:+KXuWaN80.net

スキルある人浦山。>タイヤ交換

240 ：774RR ：2018/06/26(火) 19:35:02.68 ID:xg8Lseixd.net

タイヤ交換はやってみると簡単だよ
ただ心配性の人にはおすすめしない
ツーリングとかに出かけても途中で何か不具合が起きないか不安で楽しくないから

241 ：774RR ：2018/06/26(火) 19:38:04.63 ID:wlGCjsxzM.net

>>240
心配性だからこそ、自分で修理できれば安心だと思うんだけど

242 ：774RR ：2018/06/26(火) 19:47:11.05 ID:xg8Lseixd.net

>>241
いざというときに知識があって修理できるのはいいと思うよ
ただ、普段のメンテをするのは俺には怖くて仕方なかった
マニュアル通りにやっているとはいえ命にかかわるような部品交換をなんの資格もない自分がやってもいいのかなって不安になるんだよ
たがら今は全部店任せにしてる

243 ：774RR ：2018/06/26(火) 20:14:23.07 ID:kWsfMvXs0.net

金がない若い頃はなんでも挑戦してたけど
まともな社会人になってからはバイク屋任せだなぁ

244 ：774RR ：2018/06/26(火) 20:48:51.69 ID:wlGCjsxzM.net

>>242
まあそれも一理あるけど、こいつはチューブタイヤなので、もしツーリング先でパンクした場合はJAFも修理してくれないし、バイク屋へ運んでもらっても断られる事もある
自分でタイヤ交換が出来ると間違いなく不安が減るので、もし練習できる機会があればやってみると良いですよ

245 ：774RR ：2018/06/26(火) 21:16:58.52 ID:7T3xGW2x0.net

バイク屋まで押して行ける距離とか
JAFが対応してくれる場所でパンクしてくれるならいいんだけど・・・

パンクって案外嫌な場所やタイミングで起こるトラブルだよね

246 ：774RR ：2018/06/26(火) 22:00:32.85 ID:8WeeZ1650.net

最近はチューブのパンク修理を嫌がるバイク屋も多いからな
JAFもやってくれないし
W650に乗ってる友人は、パンクした現地のバイク屋で、チューブは原付しか修理しないとかチューブ在庫無いとかたらい回しにされて、自分でトラック借りて載せて帰ってきたわ

かと思うと、スタンドの兄ちゃんがサクッと修理してくれたりラッキーな事もあるけどな
ほんとオンロード主体で空気圧下げない人にとってはチューブはほとんどメリット無いわ

247 ：774RR ：2018/06/26(火) 22:51:43.91 ID:WjL0DPT80.net

チューブレスにしたい
何かおすすめある？

248 ：774RR ：2018/06/26(火) 22:53:15.71 ID:wzrSNhcv0.net

心配ならロードサービス入っとけよ
出先で自前のチューブ交換ならまだしもパンク修理なんて現実的じゃないよ

249 ：774RR ：2018/06/26(火) 22:54:28.84 ID:fhYZ+wY90.net

>>247
ノーマルホイールでチューブレスにするなら
OUTEXのチューブレスキット使うか自分で同様の機能の材料集めて自作するしかない

250 ：774RR ：2018/06/27(水) 01:27:16.25 ID:BplZ4gaWM.net

タイヤパンドーだろチューブは

251 ：774RR ：2018/06/27(水) 05:53:07.03 ID:Bd6Poc2o0.net

>>236
情報ありがとう。自分のもグリスカラカラだったわ。
ホイールハブ側にベルハンマー注油、シャフトにスーパーゾイルグリス＆ベルハンマーのブレンド塗り付けた。
2000ｋｍしか走ってないけどもうシャフトにスジ入っていたわ。

252 ：774RR ：2018/06/27(水) 14:18:12.95 ID:Y5ENb4MVM.net

オフ車初めてなんだけど、所謂エンジンガードって有った方がいいの？
選択肢としては『T-rex racing Engine Guard Crash Cages』って奴しかなさそうだけど。
LD買って、せっかくだからツーリングマップルに載ってるようなダート・林道も走りたいと思っている。
車重軽いから舗装路ではタチゴケしないと思うけど、ダートではエンジンガード系は有効なのかしら？

253 ：774RR ：2018/06/27(水) 18:10:36.03 ID:/8F28cvy0.net

>>251
ホイールベアリングにシャフト通すときにクリアランスは5/100ｍｍもないだろうから
どれだけ厚塗りしてもシャフトに残るのはそれ以下の厚み
んでシャフトとベアリングの硬度が違うからスジが入るのは当たり前

254 ：774RR ：2018/06/27(水) 18:13:35.12 ID:qjcLxSn+0.net

>>251
>シャフトにスーパーゾイルグリス＆ベルハンマーのブレンド塗り付けた
また無駄なことを
普通のグリス塗っときゃ十分だよ

255 ：774RR ：2018/06/27(水) 22:15:36.54 ID:XfbZnQO/0.net

まあシャフトを軸にして回る訳じゃないからな
潤滑の必要は無いんだし錆び止め以上の効果を求めるまでもない
でも自家整備を楽しんでの自己満足も一興
まあ楽しんだ者勝ちだわな

256 ：774RR ：2018/06/27(水) 22:18:30.17 ID:xoGcPVvv0.net

自己満足だからいいんだよ

257 ：774RR ：2018/06/28(木) 07:18:08.84 ID:rQRw8JVId.net

>>252
体感ハンドル切ってないならハンドルが、切ってるならサイドカウルの下部の出っ張りが
最初に接地するからあんまりいらないんじゃないかな
河原で倒してエンジンに擦り傷つけたけど、そういうところには行かないのなら問題ないだろうし
そもそも岩ごろごろしてたらエンジンガードとか無意味だろうし
カウル割りたくないってのなら有効かも知れないけど、あのカウル二万くらいするしなあ
ちなLD、最初は林道とか行こうと思ってたけど気づいたら九割九部舗装路走ってる

258 ：774RR ：2018/06/28(木) 16:14:33.72 ID:WQ5XmRG80.net

近所の林道はほとんど舗装されたなぁ．
そして不法投棄が増えたのでゲートが設置された．

259 ：774RR ：2018/06/28(木) 18:57:35.77 ID:FqVQf35fd.net

ABS付き赤契約してきた！

・・・んだけど、納車は大分先になりそうだ
待ってる間にカスタムパーツ買い漁るか

店の人に聞いた話だと、大阪の地震で結構な台数のストック車両がダメージ受けた影響で遅れてるらしい

260 ：774RR ：2018/06/28(木) 20:48:44.89 ID:3PNTStbla.net

えぇ、んじゃこれから出回る車両、多くが補修済み車両ってことかいな

261 ：774RR ：2018/06/28(木) 21:13:32.17 ID:D2SyP9Wtp.net

>>259
おめ！早く乗りたいだろうけど今は蒸し暑いし雨降るし
微妙な季節だよなあ
もしフェンダーレスにするなら深海のはカッコいいけど
ナンバーが焦げるし強度が無さすぎてお勧めできない
テールランプとリフレクター周りのデザインが
許せてギボシ加工が出来るならセレクションのが
手軽でお勧めです

262 ：774RR ：2018/06/29(金) 12:09:20.62 ID:zs3lUXsH0.net

>>259
おめいろ！ 地震の影響あるんだね 早く来るといいな！

263 ：774RR ：2018/06/29(金) 12:54:33.94 ID:uPRzqPuVr.net

このバイクデカール少なすぎない？
オフ車なんだからもっとカラフルでかっこいいデカール出してクレヨン

264 ：774RR ：2018/06/29(金) 13:45:41.78 ID:6YSRJ2LY0.net

>>263
あるで
https://blog-imgs-115-origin.fc2.com/s/e/l/selectionblog/IMG_3771.jpg

265 ：774RR ：2018/06/29(金) 15:02:58.63 ID:a6TcFRQrp.net

そういう追加でチマチマ貼ってレプリカにする
やつじゃなくて、元のを剥がして全体に貼り付ける
デカールキットのことじゃないの？

266 ：774RR ：2018/06/29(金) 17:14:41.44 ID:uPRzqPuVr.net

>>265
そういうこと
軽く調べてもH2Cのこれしかでない
https://i.imgur.com/fxfWW7S.jpg

267 ：774RR ：2018/06/29(金) 18:02:38.15 ID:osEJ5YVdd.net

>>264

マフラーがコレジャナイ感

268 ：774RR ：2018/06/30(土) 01:17:36.93 ID:2FKicjei0.net

>>264
ミシュランのステッカーでIRCタイヤ？

269 ：774RR ：2018/06/30(土) 04:39:09.63 ID:to0kSzOD0.net

チューブはミシュランかもよ

270 ：774RR ：2018/06/30(土) 08:22:00.36 ID:/Kf7p8/Pa.net

ミシュランガイド掲載店で食事

271 ：774RR ：2018/06/30(土) 11:21:38.94 ID:/fX5/ELd0.net

にしても確かにデカールは少ないね
タイとかあの辺でもそんなにないみたいだし
誰か作らねえかなあﾁﾗﾁﾗ

272 ：774RR ：2018/06/30(土) 12:10:23.01 ID:vquAErYGa.net

ウランマーキングデザインでオーダーメイド出来るよ

273 ：774RR ：2018/06/30(土) 17:27:21.48 ID:5DWsrlMJM.net

STDに力造のローダウンシート付けてる人いる？感想を聞きたい。
四センチダウンとのことだけど、6万円近くするから中々踏ん切りがつかないよ

274 ：774RR ：2018/06/30(土) 17:58:22.63 ID:pkXrem9Y0.net

ローダウンシートとか勘弁してｗ

275 ：774RR ：2018/06/30(土) 20:03:54.50 ID:BbqsHGbCr.net

素直にLD買っとけばよかったんじゃ
LDでそれならすまんかった

276 ：774RR ：2018/06/30(土) 20:47:32.25 ID:q2BNZa610.net

>>273
シートベースに厚さ10mm位の低反発ウレタン貼って外皮被せただけな悪寒・・・

277 ：774RR ：2018/06/30(土) 21:19:11.59 ID:DIY0PgRz0.net

すぐに尻が痛くなりそうだな

278 ：774RR ：2018/06/30(土) 22:08:03.70 ID:q2BNZa610.net

新型CRF450がエンジンからして元々競技仕様車なのだから
250にも
http://www.power-craft.co.jp/machine/honda-nsf250r.html
コレのエンジンを積んで欲しいｗ

279 ：774RR ：2018/06/30(土) 23:30:42.08 ID:DsyZIRzb0.net

出したら出したで本当に維持できるの？

280 ：774RR ：2018/06/30(土) 23:40:37.00 ID:v8prqwpV0.net

千キロ毎にオイルとフィルター交換て絶対サボるから俺は無理だな

281 ：774RR ：2018/07/01(日) 03:01:31.82 ID:Xj+9f7lv0.net

そんなラムエアがんがん効かせてナンボなエンジン、オフ車に積む意味ないべ

282 ：774RR ：2018/07/01(日) 05:48:15.08 ID:ziZy1GaiM.net

面白いか？と言われれば面白いだろうけど欲しいか？といわれると要らない

283 ：774RR ：2018/07/01(日) 07:53:39.09 ID:Mlle3+KG0.net

うむ、手軽で維持費が安いのもコイツの魅力だよな

284 ：774RR ：2018/07/01(日) 08:42:19.63 ID:QNMLeAxRa.net

千キロも乗れるなら上等
KTMの時は三百キロ毎にオイル交換してたわ

285 ：774RR ：2018/07/01(日) 12:39:12.90 ID:ZZ/NXY0Kd.net

サイドバッグ検討中なんだが、過去スレでオススメされてたエンデュリスタン以外のメーカー使ってる人いる？
エンデュリスタン良さそうだけど価格がね・・・

286 ：774RR ：2018/07/01(日) 13:22:47.07 ID:eAdou2rNa.net

http://www.dirtbikeplus.jp/store_blog/%e3%83%90%e3%82%a4%e3%82%af%e3%83%91%e3%83%bc%e3%83%84/13399/.html

287 ：774RR ：2018/07/01(日) 17:47:47.84 ID:68zuVQpD0.net

250はお手軽路線を維持してもらい
ガチ勢は450を買えよと

288 ：774RR ：2018/07/01(日) 17:57:15.68 ID:68zuVQpD0.net

言う事か

まあオイルやエレメントの交換頻度が高いのは然程気にならないけどね
今の車が3,000�`で交換、6ℓで2万強が苦にならないのが現状だし
バイクの方は元々距離稼げないしで1,000�`走れるなら3ヶ月は持たせられるし・・・
まあ問題はその距離しか走らないバイクに
そこまで維持費掛けるモチベーションが続くかどうかだわな
自分で書いておいて言うのもアレだが無理だなｗ

289 ：774RR ：2018/07/01(日) 19:06:52.97 ID:Iks6xLQX0.net

一番の問題はオイルの交換頻度なんかよりエンジンをＯＨしなきゃいかんことだけども

290 ：774RR ：2018/07/01(日) 19:17:20.23 ID:tBXWsmFdp.net

それだな。オーバーホール に30万円掛かるとか
言われたら売っぱらって新しいのを買いたくなりそう

291 ：774RR ：2018/07/01(日) 20:32:09.65 ID:68zuVQpD0.net

単気筒エンジンの腰上O/H程度なら
余程のメカ音痴でも無い限りちょっと勉強すれば誰でも出来るようになるぞ
同じ要領の250の300化自分で組む人結構多いくらいだしね
まあメーカー保証は確実に切られるだろうがｗ

292 ：774RR ：2018/07/01(日) 20:41:09.16 ID:AvCIIEEh0.net

ボアアップキット出てるけどどうなんだろうねー

293 ：774RR ：2018/07/01(日) 21:44:55.34 ID:Iks6xLQX0.net

世の中そんな暇人ばっかじゃないだろうよ

294 ：774RR ：2018/07/01(日) 22:10:27.31 ID:DDNGXctp0.net

えっ？まさかラリーみたいなツーリングバイクにそんなエンジン積めとか言ってる奴がいるのか？
1度のツーリングで2000キロ走る事もあるんで論外だわ

295 ：774RR ：2018/07/02(月) 05:37:45.74 ID:k3kyFsdIM.net

世の中には色々な趣味がある
バイクをバラして組み直す、そんな趣味もあっても良いと思うんだ

296 ：774RR ：2018/07/02(月) 07:18:50.03 ID:KEUmWMRe0.net

サス伸びた状態で丁度良いと思われる塩梅でチェーン調整すると、
サス縮めた時に張りすぎてピンピンになりますが、伸びた状態で
少し遊びが多い感じで調整するのが正解ですかね？
普通に走行中の時って、少しサスが縮んだ状態なのだろうか？

バイク押して歩く時にチェーンがガリガリ言うのは張りすぎ？

297 ：774RR ：2018/07/02(月) 08:26:43.11 ID:zR5WIOGM0.net

なんか相当ゆるゆるに張らないと乗った時にガチガチになるみたい

298 ：774RR ：2018/07/02(月) 08:33:42.31 ID:z3bqXjOl0.net

説明書にある40-50mmって乗ってないときは結構たるんだ状態だよな

299 ：774RR ：2018/07/02(月) 11:25:35.19 ID:p6mxarst0.net

>>296
ドライブスプロケのシャフト、スイングアームピボット、リアアクスルの中心が
一直線上に並んだ時にギチギチにならないようにしとけばええねん

300 ：774RR ：2018/07/02(月) 18:11:40.18 ID:56NLCcqJ0.net

>>299
だからそれを逆算したのが296の数値なんだよ。

301 ：774RR ：2018/07/02(月) 18:17:51.47 ID:p6mxarst0.net

>>300
理屈がわかんねーでテンション調整するからギチギチにしちゃうヤツが出てくんだよ

302 ：774RR ：2018/07/02(月) 20:02:38.20 ID:cGRiyLrTM.net

YZF-R25エンジンのオフロード車(アドベンチャー)だとおぉぉお？？？

303 ：774RR ：2018/07/02(月) 20:05:04.49 ID:r9IXcgz60.net

買います（即答）

304 ：774RR ：2018/07/02(月) 21:37:10.34 ID:jxFc9NIxd.net

でるんですか

305 ：774RR ：2018/07/03(火) 09:31:39.70 ID:RKzpokQH0.net

フロント21インチなら考える。

306 ：774RR ：2018/07/03(火) 10:55:41.18 ID:SUQ66KOda.net

giviの金庫付けたいけど重さがネックだなぁ

307 ：774RR ：2018/07/03(火) 19:34:36.99 ID:wr4tPVLCp.net

>>306
オン中心のツーでは付けるけど、キャンプの時は外さざるを得ない

308 ：774RR ：2018/07/03(火) 22:59:03.27 ID:wj8CmOP50.net

このバイクのリアサスってバネだけ交換することは出来ないのかな
現状積載や体重の対策でサス固めようと思ったらテクニクス一択みたいだけど

309 ：774RR ：2018/07/03(火) 23:01:00.75 ID:6KwHN2Z50.net

出来なくないけど交換するスプリングが無いことには話にならん

310 ：774RR ：2018/07/03(火) 23:28:37.40 ID:sMdBAJQd0.net

オーリンズもノーマル並に体重かけると沈むサスなの？

311 ：774RR ：2018/07/03(火) 23:29:07.37 ID:vTuUU+9WM.net

細かな要望や改善点は、おそらく3年目のモデルで改良されると読んでる
今までの傾向として大体そんなパターン

312 ：774RR ：2018/07/04(水) 00:06:28.76 ID:KNq1twJD0.net

スタンドだけでも早く出してくれんとサスがへたってきた時にどうしようもなくなる

313 ：774RR ：2018/07/04(水) 00:08:13.78 ID:O7kAStO40.net

ついでにパワーうpして欲しいが

314 ：774RR ：2018/07/04(水) 11:39:49.28 ID:X4FbMzJq0.net

他社が700ｃｃオフだとか800ｃｃアドベンチャーだとか言ってるんで
ホンダはレブルの500ｃｃだと弱いから650ｃｃ以上の2気筒で
170ｋｇぐらいの車重のラリー作ってくれ

315 ：774RR ：2018/07/04(水) 16:00:47.14 ID:2q2v41060.net

そんなのRALLYレプリカとはもう完全に別物ですな

316 ：774RR ：2018/07/04(水) 16:59:36.75 ID:sPFzELla0.net

webikeに新製品で出てるSRCのFLAT FOOTって言うサイドスタンドエクステンションって、長さ（高さ）が15mmぐらいあるんだけど、CRF250Lのサイドスタンド買って取り付けたら丁度良くなるのかな？

317 ：774RR ：2018/07/04(水) 17:51:38.86 ID:/I7XWHMO0.net

人柱になるよ

318 ：774RR ：2018/07/04(水) 18:08:51.36 ID:u5n/hp/Xr.net

ありがとナス！
待ってるぜ

319 ：774RR ：2018/07/04(水) 18:45:24.93 ID:AsM0w+s0p.net

>>317
ネ申！

320 ：774RR ：2018/07/04(水) 19:53:37.44 ID:/I7XWHMO0.net

ポチったので届いたらソッコー付けて報告します。

321 ：774RR ：2018/07/04(水) 21:43:11.10 ID:O7kAStO40.net

いい奴だった

322 ：774RR ：2018/07/04(水) 22:21:54.89 ID:/+0yu8760.net

過去形かよｗ

323 ：774RR ：2018/07/05(木) 09:12:11.68 ID:KZI9VhIE0.net

2・3個購入+ネジ交換で下側の板重ればけっこう高さ調整できそうだな。　>SRCのFLAT FOOT

324 ：774RR ：2018/07/06(金) 10:29:00.31 ID:SpBq+6h0a.net

レバー変えてる人いる？
クラッチ側が遠すぎるから社外にしたいんですけど
オススメあります？

325 ：774RR ：2018/07/06(金) 10:33:40.30 ID:py+jtjIW0.net

RALLYつこてる

326 ：774RR ：2018/07/06(金) 11:33:18.59 ID:lkzrvmVy0.net

>>324
ZETA付けてるよ。グリヒ付けてると3フィンガーになりきれないのが…

327 ：774RR ：2018/07/06(金) 14:39:36.45 ID:i8+BHP68p.net

俺もRALLYレバー使ってる。凸凹になってる491の方
短いから少し重く感じてお勧め出来ないけどね

328 ：774RR ：2018/07/06(金) 18:19:48.16 ID:UufyCIKT0.net

俺もRALLY
凸凹はグローブがすぐダメになりそうな気がして凸凹じゃない方
元々クラッチ軽すぎくらいなので問題ないと思う

329 ：774RR ：2018/07/06(金) 19:10:13.92 ID:CVT0YLnpa.net

純正が一番いい

330 ：774RR ：2018/07/06(金) 21:00:03.22 ID:Ej8A+hQJa.net

そだねー

331 ：774RR ：2018/07/06(金) 22:10:11.80 ID:1Vchj8FsF.net

みんないい奴だった

332 ：774RR ：2018/07/06(金) 22:38:30.66 ID:GAeiLRXr0.net

いいやつは死んだやつらさ

333 ：774RR ：2018/07/06(金) 22:40:34.74 ID:FCuOkT0uE.net

https://i.imgur.com/L1UWSTi.jpg

334 ：774RR ：2018/07/06(金) 23:04:07.92 ID:yvTbRrHB0.net

oh...誰かのCRF250RALLYが...
カバー掛けて大切にされてたっぽいな
大阪府南部に住んでる俺のRALLYは今のところ無事だ

335 ：774RR ：2018/07/06(金) 23:10:19.02 ID:UufyCIKT0.net

カバー掛けてなければ倒れなかったかもしれない…？

336 ：774RR ：2018/07/06(金) 23:57:13.16 ID:ejuoRoR00.net

>>333
南無〜！