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【新型丸目】スーパーカブ110 Part7【JA44】
- 1 :774RR:2018/06/12(火) 18:41:15.66 ID:zsKkIU76.net
- 公式
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/personal/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/business/
http://www.honda.co.jp/SUPERCUB/PRO/
前スレ
【新型丸目】スーパーカブ110 Part6【JA44】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525116374/
次スレは>>970が建ててください。
出来ない場合は依頼してください
- 542 :774RR:2018/07/09(月) 21:50:34.84 ID:ARy5qcIh.net
- 俺は納車されてすぐ違和感感じてペダルの角度を少し後ろに傾けた
納車された状態だと前下がり過ぎだと思う
- 543 :774RR:2018/07/09(月) 22:21:38.03 ID:UZkWILRE.net
- 1000キロ走ったが、当初感じていたギアの入りにくさはいつの間にかなくなった
あたりがでたのか、慣れたのか
もう少しはしってみてはどうだろう
- 544 :774RR:2018/07/09(月) 22:41:52.46 ID:vDIib5rl.net
- >>528
1速から2速に変速するときは,
加速していると(アクセルを開けていると)簡単にシフトアップできる.
減速していると(アクセルを閉じていると)シフトアップしにくい.(1速から抜けにくくなってる)
1速に入れてアクセルを開けて
シフトペダルを最後まで踏み込んで,2速に入ってクラッチが切れているときにアクセルを閉じて.
シフトペダルを戻して,またアクセルを開ける.
- 545 :774RR:2018/07/09(月) 23:06:22.87 ID:7UTJfXze.net
- >>542
俺もシフトアップするとき、前にズルッとすべるから、ひとつ後ろに傾けた。
足首が硬くて、シフトダウンしにくくなったけど、いつの間にか慣れた。
- 546 :774RR:2018/07/10(火) 01:49:14.24 ID:b5Pyre5F.net
- >>426
プロはタイヤが小さい分、サスが長くなってて車体の中心であるエンジン高さはほぼ同じ
シート高はわずかに高くて最大の積載物である乗員との合成重心はむしろ高いかも
キャスター角や小径スポークホイールの剛性が安定感の違いなのでは
- 547 :774RR:2018/07/10(火) 02:02:14.56 ID:y8eTd3TY.net
- 60周年記念車は110か
https://mobile.twitter.com/HondaBike_hmj/status/1015143788983906305
- 548 :774RR:2018/07/10(火) 02:05:57.15 ID:0+FcWCJA.net
- >>509
そうそれ、知らない人がみたら郵政カブを思い浮かべるけど
知ってる人がみたらニヤリ、なこの絶妙なにくさが最高。
くっそもっと早く発売言ってくれよorz
- 549 :774RR:2018/07/10(火) 06:30:19.51 ID:Y5abIrun.net
- >>548
増車か買い替えすればいいじゃない
- 550 :774RR:2018/07/10(火) 07:36:29.20 ID:m/sur37K.net
- 記念車のメーター銀縁いいな
- 551 :774RR:2018/07/10(火) 09:47:53.20 ID:YL+95ipQ.net
- 今約2000Kmだが、いまだに2→3で3に入りかけてクラッチが滑って
空転して2に入ることがある。かかとでガツッと踏み込むと賞状が出にくい。
- 552 :774RR:2018/07/10(火) 09:49:49.04 ID:YL+95ipQ.net
- >>551
表彰されたみたいだな。症状
- 553 :774RR:2018/07/10(火) 09:58:13.44 ID:Jbn9aIad.net
- まだ200kmだが、今が何速なのか分からなくなることは時々ある
変速したはずなのにできていない
ポジションランプくれ
- 554 :774RR:2018/07/10(火) 10:19:41.78 ID:lTZv45H2.net
- >>551
それはクラッチは滑ってないよ
- 555 :774RR:2018/07/10(火) 11:15:40.85 ID:vyd5GOB3.net
- FIは専用タコメーターしかダメなの?
安物中華だと回転数半分になるんかな
- 556 :774RR:2018/07/10(火) 22:24:35.33 ID:aMHHrd1F.net
- >>553
分かる
ギアチェンしたつもりなのに出来ていないことが多々ある
- 557 :774RR:2018/07/10(火) 23:52:49.53 ID:mB12A0oF.net
- やはり角型の方が完成度高いな
極めてスムーズだぜ
- 558 :774RR:2018/07/11(水) 00:05:09.43 ID:k+j9SDGu.net
- >>555
プラグコードから点火パルスを検知するタイプのタコメータなら
検知回数を設定する機能があったり、品物によって検知回数が決まってるよ
一般的に2ストエンジンは「1回転1点火」で、4ストエンジンは「2回転1点火」
でもエンジンの設計によっては排気上死点でも空撃ちする4ストもあるらしい
2スト用の「1回転1点火」タコメータを「2回転1点火」のバイクに付けると回転数が半分に表示される
そのタコメータの商品説明に何か書いてないか
- 559 :774RR:2018/07/11(水) 09:23:16.57 ID:WqhbWcwd.net
- >>558
なんか、このアホは「2ストローク」と「4ストローク」の意味すらわからんらしいで(笑)
https://genn2.com/4st-2st-tigai/
- 560 :774RR:2018/07/11(水) 10:02:24.23 ID:mP7UNabq.net
- タコメータのプラグコード式検知の説明、>>558の話で理解したが
何か間違ってるの?
- 561 :774RR:2018/07/11(水) 10:04:22.42 ID:wzveOoYw.net
- >>558
m9
ノ
プギャー (^Д^)
( (9m
< \
9m
\\
∧∧|
(^Д^) プギャー
/ ヽ
〈〈) | m9
\m9ノ ノ
//\\ (^Д^)
`_// // ( (9m
(_ノ (_) < \
- 562 :774RR:2018/07/11(水) 10:07:39.33 ID:mP7UNabq.net
- もったいぶらないで教えろ下さい。
- 563 :774RR:2018/07/11(水) 11:02:03.39 ID:k+j9SDGu.net
- >>559
なんか違った?
2ストエンジンはクランク1回転(2行程)ごとに1回点火
4ストエンジンはクランク2回転(4行程)ごとに1回点火(違う機種もある)
カブ前提なので単気筒のことね
プラグコードから点火パルスを拾うタコメータで
「1回転1点火」で設定されてる製品を「2回転1点火」のバイクに付けると
実際は4000回転してるのに半分の2000回転として表示してしまう
https://www.webike.net/catalogue/10054/65707_4_l.jpg
検知回数切り替え式のタコメータの例
- 564 :774RR:2018/07/11(水) 11:23:45.62 ID:+ItOiArc.net
- >>559>>561
しょっぱい奴だなこいつ
- 565 :774RR:2018/07/11(水) 11:39:56.50 ID:SPvxeF9h.net
- 人を小馬鹿にしたもののプライドだけは高いのでこのあとしつこい荒らしと化すパターン
スルーでいいんでない
- 566 :774RR:2018/07/11(水) 11:50:13.10 ID:iOm8QE3h.net
- >>563
俺も説明しようと思ったが優しいやつだな
中華製などマニュアル無かったりするし
困っている人がいれば説明するべきだと思うよ
- 567 :774RR:2018/07/11(水) 12:00:09.50 ID:bXclV3XC.net
- >>565
間違いなくそのパターン
ジジイに多いよね
- 568 :774RR:2018/07/11(水) 13:33:12.68 ID:iOm8QE3h.net
- >>567
ジジイだけでなくコミュ障が増えたのだと思う
短文のやり取りだと誤解がうまれやすいので
その点についても考慮できない人も多いし
- 569 :774RR:2018/07/11(水) 18:26:54.97 ID:+pOIIqPP.net
- https://i.imgur.com/qW3fqBD.jpg
https://i.imgur.com/yjLio62.jpg
https://i.imgur.com/7bByTF3.jpg
パイロットストリートと写真無いけどデイトナのブレーキシュー入れたよ。
アマチュア整備なので1日置いてエアー漏れなかったら試乗してみる。
それにしてもブログやってる人は作業しながら写真撮ってアップするんだから凄いな。
俺は作業で手一杯だわw
- 570 :774RR:2018/07/11(水) 20:51:11.15 ID:iQtqfmU4.net
- >>569
次のタイヤ交換パイロットストリート候補に考えてるからレビュー頼みます
- 571 :774RR:2018/07/11(水) 21:28:21.63 ID:Kksb1Ld1.net
- 俺も早くタイヤ換えたいけど
純正のチェンシンは何km持つんだろうな
- 572 :774RR:2018/07/12(木) 01:12:18.03 ID:I4U25xaf.net
- >>571
雨の日全く止まらなくてえらいことになったから
すぐに変えたい。
早く終わってくれないかな。
どれくらい持つのかJP職員教えて
- 573 :774RR:2018/07/12(木) 05:59:08.87 ID:vSjKelEL.net
- 普通カブは大変だな。。。
イノウエ純正装着のプロ乗ってるオレは高みの見物w
- 574 :774RR:2018/07/12(木) 06:23:00.29 ID:UJLAkogN.net
- >>572
JA44の純正チェンシンタイヤは雨の日滑りやすいのか?
- 575 :774RR:2018/07/12(木) 06:39:42.33 ID:UUyQzs3E.net
- タイヤのせいで止まらないってことはスリップしたってこと?
- 576 :774RR:2018/07/12(木) 06:48:19.36 ID:/sgBp0AC.net
- 標準のチェンシンはそんなに悪くないぞ。
雨でズルズル滑らないし、変な挙動もなく素直だし。
カブには必要にして十分な性能のタイヤだわ。
- 577 :774RR:2018/07/12(木) 07:13:11.40 ID:Id85FHbU.net
- >>574
雨に準じた乗り方すれば大丈夫ですよ。
- 578 :774RR:2018/07/12(木) 09:21:30.78 ID:tVsvsJA3.net
- 性能が悪いタイヤを
標準装備にするはずがない
一番危険が危ないのは
高性能だと思い込んで交換して
過信することだよ
- 579 :774RR:2018/07/12(木) 12:12:20.79 ID:PdWIw+wX.net
- ごく一般的なラジアルではないのか?
ウェットで止まらないスポーツよりはマシだと思うのだが
- 580 :774RR:2018/07/12(木) 12:22:17.20 ID:/YhD02HX.net
- 純正タイヤは中国産のエコタイヤ
燃費やコストの関係で最悪ではないとしても最高のものがついてるとは思えない
元々カブは乗用より商用ユース向けだしね
純正至上主義だって危険な過信だと思う
現に純正タイヤで制動力に不満を感じるユーザーはひとりやふたりではない
- 581 :774RR:2018/07/12(木) 12:25:43.28 ID:8e1St4MT.net
- チェンシンは普通にコンパウンド固くて、乗り心地固くてグリップ弱くてウェットに弱くて長持ちするタイプ
不満な人はミシュランM35あたりに変えてみれば?
- 582 :578:2018/07/12(木) 21:46:51.38 ID:Id85FHbU.net
- 夕方50km位乗ってきましたよ。まだ皮むき途中なので無茶はしませんけど、乗り心地が良いのが印象的でしたね。
荒れた路面や道路の繋ぎ目、マンホールの凸凹等衝撃の角が取れた感じでトンって乗り越えるので長距離乗ると疲労に差が出そう。
デイトナのシューはまだ下ろしたてなのに良い感じの原則フィーリングで当たりが付くのが楽しみ。
- 583 :774RR:2018/07/12(木) 23:10:08.03 ID:JlqSf97+.net
- >>307
スライダーがどうなってたの?
- 584 :774RR:2018/07/13(金) 10:29:23.30 ID:B+k44hQl.net
- >>580
純正タイヤの性能が最高な訳ではなく
悪くはないはずと言いたかった
趣味の世界だから好みで何を使おうが自由
楽しみましょう
- 585 :774RR:2018/07/13(金) 16:07:56.54 ID:LpxeEQce.net
- 今日ついに念願のカブ主になれました!みなさまよろしくお願いします。
4速入ったか分かりにくい&1速へのシフトダウンでタイヤが鳴いちゃうけど早く慣れたい!
今年はカブでキャンツーいくぞ!!
- 586 :774RR:2018/07/13(金) 16:18:41.32 ID:f9UD2krl.net
- しつもーーん!
JA44ってアイドリング何rpmですか?
- 587 :774RR:2018/07/13(金) 16:25:51.28 ID:MZXFEmpw.net
- 1400ぐらいだったような?
- 588 :774RR:2018/07/13(金) 16:45:09.89 ID:xlWHlBuL.net
- >>585
おめでとう
走行中に1速へのシフトダウンはしたことないなぁ
エンジンブレーキ効き過ぎて怖いから
- 589 :774RR:2018/07/13(金) 16:46:26.69 ID:YusbYptl.net
- タイ仕様
ttps://www.aphonda.co.th/honda2017/en/motorcycle/family/all-new-honda-super-cub-2018
- 590 :774RR:2018/07/13(金) 18:01:55.27 ID:lma7cL7h.net
- >>585
キャンプは楽しいぞw
http://2ch-dc.net/v8/src/1531472439549.jpg
- 591 :774RR:2018/07/13(金) 18:10:16.36 ID:pxNp655t.net
- >>589
タイ仕様にもちゃんとギアポジションのランプはあるのに
- 592 :774RR:2018/07/13(金) 20:22:39.11 ID:HFUg1R0g.net
- 3速と4速が近くて分かりづらいよな
上りで遅いと4速かなって程度
- 593 :774RR:2018/07/13(金) 21:00:05.04 ID:pxNp655t.net
- ムダに前ペダルを踏んでみて、あぁ4速だと確認することが多い
- 594 :774RR:2018/07/13(金) 21:32:55.83 ID:LpxeEQce.net
- >>588
ありがとう
やっぱり1速はスタートだけの方がよさげですね
>>590
キャンツーに向けて積載量増やしたいので、先ずはフロントキャリア増設ですね!
- 595 :774RR:2018/07/13(金) 22:11:20.03 ID:f9UD2krl.net
- >>587
ありがとうございます!m(_ _)m
タコメーター付けてみたら同じくらいだったので安心しました。
- 596 :774RR:2018/07/14(土) 00:40:58.99 ID:mpqwfosF.net
- >>574
くっそ滑る。結果事故った
- 597 :774RR:2018/07/14(土) 00:48:04.57 ID:HCx2rQxz.net
- >>596
体とバイクは大丈夫でしたか?
こちらも追突事故になりかけてるからシャレにならん
- 598 :774RR:2018/07/14(土) 09:37:24.55 ID:RJB2thzc.net
- >>597
それはお前よ運転技術
- 599 :774RR:2018/07/14(土) 10:15:56.39 ID:T6VkKYoS.net
- いうほどチェンシン悪くないと思う
- 600 :774RR:2018/07/14(土) 13:04:26.66 ID:4hSe8uv9.net
- ホンダがそれで認めたのだから最低限の性能はあると思う
というかこれ以下のタイヤは日本では市販されてないのでは
途上国だともっとライフ重視のタイヤも売ってそうだがどうなんだろう
人によってそのタイヤそのバイクの性能を自然に受け入れてそれに合わせて馴染んでしまうタイプと
自分の求める一定水準の走行性能が決まっててそれに満たないとストレスを感じるタイプがいるのでは
- 601 :774RR:2018/07/14(土) 14:43:11.67 ID:mpqwfosF.net
- バイクはほぼ無事だったが俺は無事では済まなかった。
タイヤのライフより自分のライフ優先した方がいいよ
- 602 :774RR:2018/07/14(土) 16:00:08.52 ID:IqWzBbNO.net
- タイヤっていうより自分の乗り方が悪かったのでは?
滑るなら滑るでそれなりに乗るもんだし
- 603 :774RR:2018/07/14(土) 16:08:04.45 ID:VQ+Y0d1m.net
- 低レベルタイヤなりの乗り方しないと死ぬ
- 604 :774RR:2018/07/14(土) 17:32:34.89 ID:gJA4fzqA.net
- c125のスレも賑やかだけど、わしは110の方が圧倒的に好き。スタイルがスッキリでよい!
- 605 :774RR:2018/07/14(土) 17:48:14.22 ID:pfseM2FQ.net
- 何か忘れてるなと気持ち悪くてモヤモヤしてたんだけど、やっと思い出した!
メッシュのシートカバーオーダーしたよ。歴代乗ってきたカブには全部付けてた。
おしりスースーして快適だけど、痔持ちの人は止めといたほうが良いかも。
- 606 :774RR:2018/07/14(土) 18:16:52.93 ID:TNRCXaa+.net
- 昼間日向に一時間置いたあと乗ったらシートが凄い熱かったメッシュカバーすると多少は違うのかな
- 607 :774RR:2018/07/14(土) 19:07:28.51 ID:xiDV1iFk.net
- 滑るっていうが滑らない様に走るのも大切じゃない?ブレーキも
雨に強いタイヤはあると思うけど基本は制動距離伸びるしね
いうほどCST悪くないけどひび割れやらそういう部分ではどうなのかね
交換時期来たら他のにすると思うけどね
- 608 :774RR:2018/07/14(土) 20:12:56.79 ID:tywREf04.net
- そういう言い訳もう飽きたわ
チェンシンのタイヤで走ってるときは普段より気を付けろでいいだろ
- 609 :774RR:2018/07/14(土) 20:23:27.61 ID:X4k+/StR.net
- >>606
違いは大きい
夏場は蒸れないので快適です
- 610 :774RR:2018/07/14(土) 20:27:07.37 ID:X4k+/StR.net
- >>607
滑らないように走るその心がけが安全に繋がるよね
- 611 :774RR:2018/07/14(土) 20:45:48.55 ID:bCF2keln.net
- >>609
ありがとう買うことにした
- 612 :774RR:2018/07/14(土) 21:18:55.41 ID:tEFaC90E.net
- チェンシンに不満がある訳じゃないけど、交換時期が来たときには違うタイヤ履いてみたいな
出来れば国内メーカーやMICHELINとかで
- 613 :774RR:2018/07/14(土) 21:22:52.59 ID:wzIMaduk.net
- じぶんも今日カブが届きました!!!
箱つけたいんですけどあの構造キャリア取ってから箱つけてまたつけることは可能ですか?
- 614 :774RR:2018/07/14(土) 21:24:29.33 ID:gJA4fzqA.net
- >>612
わしダンロップにしたよ。持ちもいいし満足してる。
- 615 :774RR:2018/07/14(土) 21:25:08.92 ID:YB3IfQfk.net
- なんで日本仕様は頑なにギアポジション付けねえんだろな
タイヤ滑るからそれなりにってのは正しいけど、安全性から言ったら滑らない方が良いに決まってんじゃんw
- 616 :774RR:2018/07/14(土) 21:25:58.44 ID:e/JxrcEk.net
- >>612
あなた様の言うとおりにございまする〜
- 617 :774RR:2018/07/14(土) 21:27:42.50 ID:5o3Z8c2h.net
- でも交換時期っていつごろくる?
相当持ちそうなんだが
- 618 :774RR:2018/07/14(土) 21:34:52.21 ID:3gfU6vwl.net
- 10000kmは余裕で持ちそうな気がする
履けるタイヤの選択肢は結構多いよな
IRCのNF63/NR78
ダンロップのD107
ミシュランのパイロットストリート
ピレリのエンジェルシティ
メッツラーのスポルテックストリート
ベトナムヨコハマのスピードライン500
ハイグリップ重視ならブリジストンのBT39SSもいけそう
- 619 :774RR:2018/07/14(土) 21:49:27.17 ID:Auxs5Tn6.net
- >>615
スズキが実用新案だか特許だか握っててNGとか
- 620 :774RR:2018/07/14(土) 22:04:33.24 ID:736hgM0h.net
- ナンバープレート周りが特定のエンジン回転数でやたらとビリビリ共振してるなって思ったら、
鉄カブだとゴムだったネジ止めステーとは別にドロヨケから生えてるナンバー押さえ?がプラのまんまなのね。
スポンジシート貼って解決したけどまだリアキャリア周りのプラカウルが少しビリビリ共振してる気がする
- 621 :774RR:2018/07/14(土) 22:31:42.82 ID:4hSe8uv9.net
- >>612
違うタイヤはいいぞ
なにしろ新しいタイヤは溝も深いし弾力があるからな
- 622 :774RR:2018/07/14(土) 22:47:38.82 ID:zTCVWq9Z.net
- >>621
あのー、ここJA44スレなんですけど
硬化や溝無しは販売日からしてまだありえない
- 623 :774RR:2018/07/14(土) 22:59:29.74 ID:q+Rq1XSj.net
- エアクリ加工したら4速55キロからがパワーバンドで気持ち良い!
- 624 :774RR:2018/07/14(土) 23:05:10.66 ID:4hSe8uv9.net
- >>622
交換時期が来たときの話だぞ
交換直後は滑りやすいけど、新しいタイヤするとどの銘柄でもなんかよく感じるなあというまあその
- 625 :774RR:2018/07/14(土) 23:11:20.48 ID:zTCVWq9Z.net
- >>623
どんな加工かうぷしてくれ。ECUの設定弄らなくてもパワーバンド変わるのか?
なんかワクワクするぞ
- 626 :774RR:2018/07/15(日) 02:54:57.19 ID:yqFPI5lV.net
- 黄色が欲しいからタイ仕様買おうかな
- 627 :774RR:2018/07/15(日) 05:57:40.62 ID:xV6D1lgj.net
- 50外装と交換した110を売ってる店あるよ
- 628 :774RR:2018/07/15(日) 07:46:05.54 ID:bc+9bdf8.net
- >>605
痔主だが付けてます。
配達仕事で1日3時間程度乗ってますが、けつに汗疹ができなくて良い。
- 629 :774RR:2018/07/15(日) 07:49:18.74 ID:bvwC5OOf.net
- >>623
補正が聞いているだけじゃないの?
関係ないけど、ホンダmcs診断機てカブにも有効なのかな
取り敢えず汎用診断機でも買おうかな
- 630 :622:2018/07/15(日) 09:11:09.04 ID:ly6rVM5g.net
- >>625
キタコのマフラーだけで満足してたんだけど、普通は給排気セットでするから何とか
出来ないかと思い簡単な加工してみたんだ。
流速に影響しないように吸入量を増やしたいと思って穴開け。
社外エアクリBOX買う金が無いだけなんだけどね
- 631 :774RR:2018/07/15(日) 10:54:29.32 ID:kWDAV/2M.net
- >>629
ほせいはしていません
- 632 :774RR:2018/07/15(日) 12:52:56.35 ID:6D2SMGgx.net
- >>630
どこら辺に穴あけたんですか?
ぐぐったらJA07だと50kmぐらい走ればECUの自己補正が効くようなこと書いてありJA44もそんな感じでしょうか?
3連休はカブ三昧しようと意気込んでいたけど、この暑さ。信号停止の度に地獄の苦しみ。ムリ。夕方以降走行に切り替えてます。
こんな暑さは今まで無かったよね
- 633 :774RR:2018/07/15(日) 12:56:52.13 ID:MqLu5vgB.net
- 郵政キャリアとマッドガード届いた!
早速取り付けるぜ
https://i.imgur.com/n8ef21W.jpg
- 634 :774RR:2018/07/15(日) 19:56:18.69 ID:99jiKmXn.net
- >>630
俺も気になる
できれば画像みたい
- 635 :774RR:2018/07/15(日) 20:30:38.02 ID:ebDoaUnz.net
- https://i.imgur.com/QtC0rW9.jpg
https://i.imgur.com/fIU0tm8.jpg
622じゃないが、俺が前やったJA10のだけどボックス前の蓋開けて横に穴開けてなんかでカバーするだけよ
JA44だと蓋の形状が変わったみたいなんで俺が付けたエイプの吸気口は使えないな
KN企画の汎用ダクト使った記事有るから今度アレやろうと思う、丸穴開けるだけだしw
- 636 :774RR:2018/07/15(日) 23:06:51.09 ID:Qosy9c2B.net
- カブ生活始めたばっかなんだけど、センタースタンドが上手く立てられない
誰かコツ教えて下さい
- 637 :774RR:2018/07/15(日) 23:19:43.79 ID:+WnhSDIA.net
- >>636
荷台とハンドルを持つというか支える様にして、センタースタンドに足をかけて、うおーって体重かけるといいよ
- 638 :774RR:2018/07/16(月) 00:07:31.55 ID:G4gKRRXR.net
- 後ろに引くと良い感じになりもす
- 639 :774RR:2018/07/16(月) 01:38:31.91 ID:+w1hogni.net
- ・車体の左側に立つ
・右手で荷台の横をつかむ、左手でハンドルをもつ、前輪をまっすぐ前に向ける
・右足でスタンドを軽く踏み下げてスタンド両脚が地面に着くまで車体の傾きを調整する
・荷台をつかんだ右手は伸ばしたまま右足と背筋を強く伸ばす、左足は地面から離して全体重を右足にかける
・車体が浮き上がってきたら身体ごと車体を後ろに引き上げる感じで重心移動
スタンドを踏み込むテコの原理がメイン
腕の力で持ち上げようとしてもダメ
瞬間的に踏み込むのではなく、じわじわと時間をかけるのでもなく、背伸びをするようにグイーンと力をかける
極端に軽いとか非力だと苦しいかも
どうしても難しいならバイク屋に行ってやり方のコツを教わったり、テコ棒の延長や踏み面の拡大とかしてもらう
- 640 :774RR:2018/07/16(月) 10:46:47.22 ID:SQ+k/N9e.net
- >>636
よく免許取れたな
- 641 :774RR:2018/07/16(月) 10:47:42.28 ID:dnsQfiKN.net
- 長いな、大事なのは掛け声だよ
ラッセラー! このリズムで持ち上げてみよう、できるできる
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