【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

1 ：774RR：2018/06/23(土) 19:31:48.92 ID:VZiEwG2W.net

米国ホンダ公式
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx

31 ：774RR：2018/06/28(木) 19:05:56.63 ID:OpVoRs1F.net

林道最速じゃね

32 ：774RR：2018/06/28(木) 19:11:08.82 ID:MFyLqrIZ.net

アドレスV100と肩を並べるのか

33 ：774RR：2018/06/28(木) 23:06:12.77 ID:rFQ6n0B+.net

CRF250RXを6速化して公道版を出したらWR250R不要。

34 ：774RR：2018/06/29(金) 01:54:36.15 ID:vT8r7LBA.net

車重がな

35 ：774RR：2018/06/29(金) 13:04:50.25 ID:HiY3GOu5.net

450LでもWR250Rより軽いけどな

36 ：774RR：2018/06/29(金) 15:34:24.34 .net

なわけ無い

37 ：774RR：2018/06/29(金) 16:02:07.56 ID:plrrP+aR.net

CRF450L 131kg
WR250R 132kg

38 ：774RR：2018/06/29(金) 17:56:07.76 .net

カタログデータ信者

39 ：774RR：2018/06/29(金) 18:08:35.85 ID:plrrP+aR.net

とりあえず今の段階でカタログデータを疑ってどうすんだ？
レーサーのCRF450だって250と大きさの差はないんだぞ

40 ：774RR：2018/06/29(金) 18:21:47.72 ID:HzPnw+BJ.net

ID隠すような奴は相手にしない

41 ：774RR：2018/06/29(金) 18:32:34.36 ID:plrrP+aR.net

少なくとも今250トレール乗ってる人が重さや大きさで苦労することはないはず。

あとはシート高位かなハードル

42 ：774RR：2018/06/29(金) 18:43:17.21 .net

ID:plrrP+aR

43 ：774RR：2018/06/30(土) 05:46:54.26 ID:0qQ7aY45.net

ほんとに夏発売?

44 ：774RR：2018/06/30(土) 08:14:41.70 ID:p6mX6Nz5.net

>>43　夏発表くらいじゃない？　デリバリーは秋かもっと後とか　
発売はかなり確定情報がでてるけど、普通はメーカーからの公式以前は口外禁止だからソースを出してる人はいないね

45 ：774RR：2018/06/30(土) 21:19:16.61 ID:Ux9Ud0jT.net

国内仕様の販売はないから逆輸入車になる

46 ：774RR：2018/06/30(土) 23:41:26.65 ID:gNhVWoBY.net

>>43
8月末発表
9月発売

らしい

47 ：774RR：2018/06/30(土) 23:59:05.41 ID:InB/SAwB.net

>>45
ホンダが競技者をそのままトレールでは売らないだろうから
国内仕様のトレールにしたら耐久性を持たせるから重量はトレードオフで重くなるだろうね

48 ：774RR：2018/07/01(日) 00:36:58.00 ID:2DBBwxfI.net

8月未発表だったりしてな。

49 ：774RR：2018/07/01(日) 00:43:51.91 ID:rhesQqU9.net

>>47　なんとなく勘違いしてるっぽいんだけど、CRF450Lそのものがトレールだよ
海外で競技車として売ってるバイクを逆輸入してナンバー付きにするわけじゃないよ
元々ナンバー付きとして開発されたバイクで車両重量131Kgと発表されている
131Kgがすでにトレードオフされた重量なんだよ

50 ：774RR：2018/07/01(日) 11:54:17.65 ID:PXvLbBrR.net

新しい情報まだー？

51 ：774RR：2018/07/02(月) 04:10:59.51 ID:lcyJntUS.net

発表は８月
発売９月は、確定だな
値段はまだ出てなかったけど
店舗に来てた情報見せてもらったから確実よ

本気で欲しいけど、燃料タンクが小さすぎて
悩むところだ

52 ：774RR：2018/07/02(月) 15:17:22.25 ID:uSr1GEFi.net

鉄タンクかな

53 ：774RR：2018/07/02(月) 15:21:33.63 ID:p6mxarst.net

チタン

54 ：774RR：2018/07/02(月) 15:37:16.02 ID:bfmytcu5.net

はないだろう

55 ：774RR：2018/07/02(月) 15:50:01.54 ID:p6mxarst.net

https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx#features

56 ：774RR：2018/07/02(月) 17:11:20.09 ID:4OyGCokK.net

どうしてみんなこんなに疑り深いんだろうね
今年はエンデューロレーサーのCRF450Xもフルモデルしてるんだよ
6速ミッションでさ
Lはそれの公道仕様なのでちゃんとしたレーサーの血筋だよ
サスもなんちゃって倒立じゃなく中身も本物らしいぞ

57 ：774RR：2018/07/02(月) 17:25:48.93 ID:RKcAo81W.net

×みんな
〇約1名

58 ：774RR：2018/07/02(月) 17:37:43.33 ID:zdi7QEDw.net

>>55
1回の給油で2.01ガロンのガソリンを流し込むチタン塚本

59 ：774RR：2018/07/02(月) 20:45:27.28 ID:y020FpZh.net

8L以下の容量だとツーリングだとスタンドの場所を考えないと

60 ：774RR：2018/07/02(月) 22:18:39.49 ID:CTwc7sm6.net

1000kmごとのオイル交換とエンジンOHさえなければ

61 ：774RR：2018/07/03(火) 07:54:25.18 ID:3oKzARc2.net

この流れだと近い未来に450ラリーだって実現される可能性だってあるね
450Lの売れ行きと評価しだいだろうけど

62 ：774RR：2018/07/03(火) 22:11:41.62 .net

海外で売れれば可能性はあるが
国内はどうでもいい台数しか売れない

63 ：774RR：2018/07/03(火) 22:24:47.27 ID:/waahRVQ.net

んなわけない。
100万台は売れる

64 ：774RR：2018/07/03(火) 23:56:54.63 .net

国内市場は老人しかいないから先細り
海外で売れないと終わる

65 ：774RR：2018/07/04(水) 06:47:48.08 ID:n3egBvu1.net

何を今更

66 ：774RR：2018/07/06(金) 15:23:51.62 ID:LFDoTZnx.net

本体価格出たぞ

130万

思ったより高い

67 ：774RR：2018/07/06(金) 16:11:11.61 ID:tSIMiDKl.net

高杉
要らんわ

68 ：774RR：2018/07/06(金) 20:47:41.66 ID:4MrEKreS.net

馬力も20台ってのは誤植じゃなくて国内は20台みたいだな

69 ：774RR：2018/07/06(金) 23:40:09.06 ID:kX9W4VkF.net

ホンダ信者以外買わないな

70 ：774RR：2018/07/07(土) 02:47:06.24 ID:S1EKnoGY.net

妥当な値段じゃん
興味ないし買わないけど

71 ：774RR：2018/07/07(土) 09:38:45.57 ID:VldUoR1U.net

新型ジムニー買ったほうがいいな。

72 ：774RR：2018/07/07(土) 14:02:27.21 ID:viQRrLTU.net

かつてのCBR1000RRの国内買うような奴隷にしか買えないバイクだな。

73 ：774RR：2018/07/07(土) 14:45:04.23 ID:WvXLl9J5.net

>>68 それのソースは何処から？
ユーロ4クリアしてるのを更にダウンさせるのが判らん

74 ：774RR：2018/07/07(土) 14:55:38.68 ID:Om3NgKa4.net

CRF450Lでググると最初の方に出てくるまとめサイトへの書き込み

75 ：774RR：2018/07/07(土) 14:56:02.33 ID:/NMrb3dX.net

ホンダドリームが先行予約の説明でそう言ってるとか。

76 ：774RR：2018/07/07(土) 15:44:15.34 ID:WvXLl9J5.net

なるほどユーロ4だと25psってことか

77 ：774RR：2018/07/07(土) 19:32:52.12 ID:GmmCwKbc.net

イリーガルキット同梱してくれてたらいいのにな。

78 ：774RR：2018/07/07(土) 20:30:59.12 .net

ホンダはイリーガル仕様をメーカーでは絶対やらない
逆車はパッセージしかやってないだろう

79 ：774RR：2018/07/08(日) 14:37:33.21 ID:MQoXGzAe.net

1000kmごとオイル交換
3000kmでバルタイ調整、エアクリ交換
30000kmでエンジンOH

25馬力、120万円、車検つき

80 ：774RR：2018/07/09(月) 19:35:38.87 ID:+IGD+0c9.net

>>79
100万以下の450rに保安部品つければよくね？
って思ってしまうな

81 ：774RR：2018/07/09(月) 20:10:00.83 ID:J5jFdxLj.net

450Rはこんなもんじゃないだろ。
てか、もんじゃ食いてー

82 ：774RR：2018/07/09(月) 21:35:50.20 ID:8w95oWCj.net

思ったよりも値段高いし
馬力出てないし
買う意味見いだせなくてスルーだこれ、、、

83 ：774RR：2018/07/09(月) 21:52:34.56 ID:uGwIiooT.net

この程度の値段でガタガタ抜かすような貧乏人は最初から客じゃないんだよ

84 ：774RR：2018/07/09(月) 23:15:15.04 .net

吉野家の牛丼
高い不味い遅い

85 ：774RR：2018/07/10(火) 08:47:28.11 ID:BAhsyeDo.net

オフ車で馬力ｶﾞｰは笑うわ
林道をトップエンドで駆け抜けるつもりか？ｗ

86 ：774RR：2018/07/10(火) 08:50:11.81 ID:+1dMWplE.net

買う気がないからそう思うんだよ。

87 ：774RR：2018/07/10(火) 10:52:24.34 .net

ウシのような加速

88 ：774RR：2018/07/11(水) 16:17:04.27 ID:raZW5Yyo.net

すげー昔、XR600だったかのスプロケを換えたら
ツーリング最強って雑誌に書いてあったが
3000kmごとの調整となるとそういうのも難しいな

89 ：774RR：2018/07/11(水) 17:29:53.15 .net

XR600Rは北米のファンライド向けで耐久性重視で作られているから
現代のMXサーベースのモデルと成り立ちが違うからね

90 ：774RR：2018/07/13(金) 21:14:53.03 ID:DPJrLpny.net

>>85
オフ車をツーリングと林道ポタリングにしか使わない人にとってはどうでもいい事なんだろうね

91 ：774RR：2018/07/13(金) 21:53:12.20 ID:dPIk0A+K.net

馬力が大事ならオフ車だろうが直四エンジン積んどけタコ

92 ：774RR：2018/07/13(金) 21:57:38.67 ID:DPJrLpny.net

極論ゆとり現るｗ

93 ：774RR：2018/07/13(金) 21:58:40.39 ID:dPIk0A+K.net

見事なブーメラン芸ですねﾆｯｺﾘ

94 ：774RR：2018/07/13(金) 21:58:42.77 .net

JCオリビエのフランスヤマハ製パリダカーFZ750ですか

95 ：774RR：2018/07/13(金) 22:18:41.94 ID:DPJrLpny.net

事実を言われて顔真っ赤にしてブーメランとかｗ

96 ：774RR：2018/07/14(土) 09:13:58.78 ID:Nzx/BZmo.net

メンテサイクル短いけど
RALLYモデルで改善されんじゃね？
ホンダ車って初期型は走る実験車的意味合いが強いし

97 ：774RR：2018/07/14(土) 16:06:50.01 ID:xmQafb5K.net

130万円？いらんわ

98 ：774RR：2018/07/15(日) 12:01:36.28 ID:izs5qjFa.net

買えない言い訳ばかり考えて吠えてる乞食ｗｗｗ

99 ：774RR：2018/07/15(日) 12:26:54.13 .net

CRF450USHI

100 ：774RR：2018/07/15(日) 18:59:16.45 ID:Aqwujb7v.net

パワーのあるオフ車の面白さを知らないオフロードと無縁の街乗り丘サーファーワロタ

101 ：774RR：2018/07/15(日) 23:12:47.98 .net

Fの重いトレールしか乗ったことがないのだろうね

102 ：774RR：2018/07/16(月) 19:55:04.40 ID:7EFgfV12.net

夢見るツーリングバイク乗りｗｗｗ

103 ：774RR：2018/07/16(月) 22:40:56.06 ID:D9WyBqac.net

レーサーだもん
トレールみたいな耐久性維持するためには
馬力落とさにゃいかんのよ。

104 ：774RR：2018/07/20(金) 12:09:16.08 ID:mcyL7atD.net

drz400が40psで存在するしなあ

105 ：774RR：2018/07/21(土) 21:06:51.54 ID:0aU8T7ef.net

ツーリングバイクになってくれないと困る人がいるのか

106 ：774RR：2018/07/21(土) 22:41:44.19 .net

KTMやハスクは250の４ｓｔと2ストTPIでも高速使ったツーリング出来る
当然メンテサイクルはそれなりに短い
4st400あればツーリング需要は当然あるだろう

107 ：774RR：2018/07/21(土) 23:32:12.24 ID:vXIAAb+K.net

20馬力台は普通に国内でも公式のミスだと思うんだけど

108 ：774RR：2018/07/22(日) 10:30:33.85 ID:Wear7/l9.net

それについて今の段階であーだこーだ言ってもしょうがないので
正式発表待ちでいいんじゃない

109 ：774RR：2018/07/22(日) 16:49:55.78

７月６日先行予約開始とか某所で吹いてたけど、その割には誰も予約したとかの報告ないのな。
初年度はそこそこ（と言っても１０００台出るか？）売れるだろうけど、WR250Rみたいにモデルチェンジなしに消えていきそう。

110 ：774RR：2018/07/22(日) 17:34:25.44 ID:JS2tObid.net

実は単位がｋｗだったりしてな

111 ：774RR：2018/07/23(月) 10:44:58.14 ID:LPqnsrLb.net

>>105
ツーリングバイクになってくれないと困るわけじゃないけど
ツーリングバイクとしても登場してほしい希望はある

112 ：774RR：2018/07/24(火) 17:27:18.03

未だに「ちょっと弄ればフルパワー」なんて幻想抱いてるの居るんだな。
マフラー交換だけで10万とかの世界なんだけど。
で、ホンダは違法な改造には厳しいから、R用セッティングキット（これ単体で4万）はL
非対応だろうね。
他にもピストン、カムシャフトとか交換していったら中古のモトクロッサー買えるぐらいの改造費用掛かるだろうね。

113 ：774RR：2018/08/05(日) 17:43:46.41 ID:fVXJLWky.net

日本の狭いオフロードなら軽い250の方がいいしな
馬力欲しいのは結局舗装路で楽したいからよ

114 ：774RR：2018/08/06(月) 18:48:35.52 ID:H8NiKOSX.net

>>113
WR250と変わらない車重なんだが…

115 ：774RR：2018/08/06(月) 20:07:46.64 ID:SEZoAOzB.net

そこはレーサー250と比べてくれよ

116 ：774RR：2018/08/06(月) 20:57:55.58 ID:EdZolocS.net

250信者が250を選ぶ理由
1･車検が無い
2･税金が安い
3･維持費が安い

たてまえ・日本の公道なら250で十分

117 ：774RR：2018/08/07(火) 19:06:18.97 ID:MQsyQblu.net

すっかり8月ですね
ホンダさんの正式発表はされたのデショウカ？

118 ：774RR：2018/08/07(火) 19:46:13.46 ID:IcCh+qYr.net

>>113
ココは妥協と諦めと言い訳ばかりの負け犬250乗りが来るところじゃないよ？

119 ：774RR：2018/08/12(日) 19:28:38.65 ID:KyMwWaJV.net

タンク容量が少ない
メンテサイクルが短い

120 ：774RR：2018/08/17(金) 19:24:12.17 ID:Gk0rQwN1.net

まあメーカーの考える顧客層が
ツーリング派やコスパ重視の貧乏人ではないって事だわな

121 ：774RR：2018/08/17(金) 19:30:16.74 ID:9P9OSRU3.net

その通り。
ガレージで眺めたり、たまに近所走るために130万出せる人向け。

122 ：774RR：2018/08/17(金) 22:54:46.15 ID:Gk0rQwN1.net

ナンバーつきでエンヂューロとか出る人向けだな
負け犬には乗って欲しくないそうだ

123 ：774RR：2018/08/17(金) 23:06:36.01 ID:9P9OSRU3.net

素人丸出しの妄想恥ずかしいから引っ込みてくれよ。

124 ：774RR：2018/08/17(金) 23:31:30.03 ID:Gk0rQwN1.net

まあ中型縛りのガイジでは乗れんわなｗｗｗ

125 ：774RR：2018/08/18(土) 07:51:57.11 ID:GOxV4vHW.net

「ナンバーつきでエンヂューロ出てる俺」でも妄想して一生カタログ見てろよ貧乏人

126 ：774RR：2018/08/18(土) 15:42:14.67 ID:GVLb6zBR.net

そんなに悔しかったか250乗りｗｗｗ
ここはオマエのような妥協と諦めでバイクを選ぶゴミが来るスレじゃないよｗ

127 ：774RR：2018/08/18(土) 22:32:35.23 ID:2vhauGMg.net

でもお前バイク買えないじゃんw

128 ：774RR：2018/08/19(日) 04:09:35.30 ID:ZNVZas+a.net

XR600又は650Rの再来と期待してみたけど
なんだかガッカリです。
ユーザーが欲しいのはBaja1000のレプリカなんです。

129 ：774RR：2018/08/19(日) 09:08:10.53 ID:14mcELlh.net

>>128
君が欲しいのはだろ

130 ：774RR：2018/08/19(日) 17:55:08.22 ID:Rg7vwf4C.net

日本でオープンエンデューロってやってるの？

131 ：774RR：2018/08/19(日) 19:46:43.76 ID:+l7Or7Gl.net

>>127
夏休みの宿題は終わったのかい？

>>130
地方戦だと結構融通利くね
シリーズ戦の参加者と混走になるけど
地元ライダーのスポット参戦的な参加者向けクラスはレギュレーションが緩い
それをいい事に結構えげつない車両持ち込んで大暴れしてる輩も多い