【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

1 ：774RR：2018/06/23(土) 19:31:48.92 ID:VZiEwG2W.net

米国ホンダ公式
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx

704 ：774RR：2018/09/08(土) 22:05:34.34 ID:d00N9fKb.net

>>703
そこで「じゃあなんで」ていう受けはおかしい

705 ：774RR：2018/09/08(土) 22:17:12.28 ID:WtbuvrI0.net

レスしない人は人柱の様子見なんでしょうね。

706 ：774RR：2018/09/08(土) 22:48:10.22 ID:H/slsevI.net

>>689
コース一度走って全バラとかレーサー乗ったことない素人か、AMAのトップライダーか？

707 ：774RR：2018/09/08(土) 22:55:19.09 ID:KNaPuWxV.net

motoGPマシンでさえエンジン基数制限あるのに

708 ：774RR：2018/09/08(土) 22:56:24.66 ID:qPvD0N16.net

週末ツーリング、平日夜に全バラOHで週末に備える。
ガチなら常識っしょ。

709 ：774RR：2018/09/08(土) 22:57:56.05 ID:qPvD0N16.net

予備のエンジンを3基ほどストックするのもいい。

710 ：774RR：2018/09/08(土) 23:07:59.05 ID:WtbuvrI0.net

毎年楽しみにしてる東北ツーリングに使えるかどうか
それが心配です。

711 ：774RR：2018/09/08(土) 23:29:06.75 .net

>>710

>>635
http://m.powersports.honda.com/model/offroad/dual-sport/xr650l/2019

712 ：774RR：2018/09/08(土) 23:55:55.70 ID:4cusucVr.net

>>699
そうなんだ

713 ：774RR：2018/09/09(日) 00:22:20.12 ID:5HvY6tku.net

ま　まさかこのバイクに箱載せようなんてやつ、いないよな？

まさかな

714 ：774RR：2018/09/09(日) 05:03:59.69 ID:KQx4OBuT.net

グリップヒーターとETCは必須でしょ。

715 ：774RR：2018/09/09(日) 06:03:59.85 ID:KLqeqh1W.net

モタードにして自走でサーキット行ったりや峠道走るのがよさそう
HRCや海外含めたいろんなメーカーからフルパキット出るだろうから
馬力も問題ないでしょ
まあRC213同様買える人が買うんだろうけど
130万で車体買って、モタやフルパキット買ったらとんでもない値段になるな

716 ：774RR：2018/09/09(日) 09:28:05.90 ID:/Z+1JuPr.net

エンジン内部が同じならUSフルパワーにするのは簡単そう
そして日本で売られる社外マフラーにはもれなく「公道使用不可」の注意書きがつく
450Rに対するロードゴーイングバイクなのにｗ

717 ：774RR：2018/09/09(日) 09:31:22.89 ID:n1Dw6e4A.net

価格が文字通り桁が違うから
RC213は欲しいが買えない人が多いが
こっちは買えるが(スペック見て)買わない人も多そう
KTM等へ行くのもあるだろうし
俺は欲しいが

718 ：774RR：2018/09/09(日) 10:41:20.14 ID:1LET+YO6.net

>>713
アルミ製のシートフレームが延びているとはいえ箱のせる設計にはなってなさそう
乗車定員1だし

719 ：774RR：2018/09/09(日) 11:48:49.98 ID:pkJz/NIK.net

バイクに箱載せるなら車乗れと何時も思ってるけどすまん。

720 ：774RR：2018/09/09(日) 12:50:02.98 ID:sOSIG3Ef.net

バイクの積載は限界に挑戦するのがいいんじゃないか？

俺は絶対やらないけど

721 ：774RR：2018/09/09(日) 12:53:26.74 ID:KMqQGwCk.net

北米仕様に比べてリアが下がってるのはサスのプリロード調整のみで戻せるのかな?

722 ：774RR：2018/09/09(日) 13:08:53.88 ID:XY5NXajI.net

これでSSER出る人いるかな

723 ：774RR：2018/09/09(日) 13:45:54.71 ID:+xloFC3y.net

130万もして箱一つ載せられんのか！？

ダメだ…

724 ：774RR：2018/09/09(日) 14:03:21.76 ID:lRZIXklh.net

コイツに箱付けてるヤツいたら指差して笑うわw

725 ：774RR：2018/09/09(日) 15:17:38.08 ID:7GvinLeu.net

北米仕様が欲しかった

726 ：774RR：2018/09/09(日) 17:35:24.63 ID:TtMV3NhX.net

30000km時の交換部品が
吸気バルブ、排気バルブ、ピストン、ピストンピン、ピストンリング
クランクシャフト、クランクシャフトベアリング、カムチェーンテンショナ
だってそ


トランスミッションも30000km毎に点検
だってそ

727 ：774RR：2018/09/09(日) 17:37:31.54 ID:uBz68v6F.net

>>721
リンク比が違うらしいから、リンクのプレート交換でいけるのでは？

728 ：774RR：2018/09/09(日) 17:43:09.38 ID:VHcJzI5Q.net

カブで3万キロ走るのに20年掛かってる俺には交換する前に部品が廃盤になってそうな勢いだな

729 ：774RR：2018/09/09(日) 18:36:58.31 ID:VdD9XZg4.net

元全日本チャンプの店へ行って話を聞いて来た
450は数台入荷予定だそうだけど1台も売れてないそう
客もレースやってる連中ばかりで雑談したけど
120万出してデチェーンの国産車を買うなら戦闘力の高い輸入車を買うわ〜って意見多し

730 ：774RR：2018/09/09(日) 18:58:06.68 ID:aIvp2IjX.net

>>729
だよねー

箱乗っけたいとか言ってるのは正気か？

731 ：774RR：2018/09/09(日) 19:16:32.16 ID:pkJz/NIK.net

>>726
エンジンをAssyで買った方が安いんじゃ、、、

732 ：774RR：2018/09/09(日) 21:27:52.65 ID:sOSIG3Ef.net

最近のバイクはエンジンAssyで買える？

古いのしか触ってないからわからん。

733 ：774RR：2018/09/09(日) 22:42:43.43 ID:pkJz/NIK.net

>>732
バイクはエンジン単体売りはしてないと思うけど、
工賃や交換部品考えると、交換の方が良さそうだなと。

734 ：774RR：2018/09/09(日) 23:03:43.73 ID:i3dR4XDV.net

んなアホな
そもそもある程度自分で整備できる人が買うバイクだと思うよ

735 ：774RR：2018/09/09(日) 23:05:07.77 ID:Q15XV9lV.net

アフリカツインの新車が130万円で買えますよ！

736 ：774RR：2018/09/09(日) 23:10:58.07 ID:t2xSWwLH.net

そう考えるとアフリカツイン安いな
錯覚だけど

737 ：774RR：2018/09/09(日) 23:59:11.12 ID:5GCNedob.net

>>729
レースやる人がこれ買ってもしょうがないだろ
30万も安くレーサーが買えるんだから

そうするとレースをやらない人向けの雰囲気レーサーだと考えれば納得がいくか
本物は危なくて乗せられないけれど基本CRF250Lみたいなものなんだから安全だわな

738 ：774RR：2018/09/10(月) 00:29:31.75 .net

>>635
http://m.powersports.honda.com/model/offroad/dual-sport/xr650l/2019

739 ：774RR：2018/09/10(月) 00:42:02.09 ID:zTGRrIPf.net

130万あったらYZ125と軽バントランポと用品一式揃うわ

740 ：774RR：2018/09/10(月) 00:44:20.84 ID:IBeo5SfZ.net

>>693
5バルブはタフネスエンジンだったな。
15000キロまでエンジン壊れなかったわ

741 ：774RR：2018/09/10(月) 00:44:52.75 ID:L1uCfx9E.net

結局、今新車を買ってくれるライダーというのは高齢者なんだよ。
体力はないけどお金に余裕のある。

その人たちにいかにアピールできるバイクを出すか？
レーサーレプリカのオフ車バージョンを出そうとなったわけさ。

742 ：774RR：2018/09/10(月) 00:49:41.57 ID:CqTBRemK.net

アピールできてないじゃん

743 ：774RR：2018/09/10(月) 07:43:44.50 ID:Iu29VkmK.net

>>735
アフリカツインは別ジャンルじゃないか
人・用途によっては競合するのか

744 ：774RR：2018/09/10(月) 08:02:04.62 ID:hvBs+dHY.net

250は気軽に乗れる今のスタンスのままでいいわ。
あんなメンテサイクルじゃあなぁ
欲をいえばWR250程度のクオリティーは出してほしい。

745 ：774RR：2018/09/10(月) 08:24:58.72 ID:Udq3X5LS.net

>>743
それを言うならCRF450rallyが欲しいなんて話も見るね
一体どこでどういう走りするつもりなのか

746 ：774RR：2018/09/10(月) 08:58:07.40 ID:Uaa6rnHH.net

これに箱乗せて高速ツーリングしようって人がいるのか…

747 ：774RR：2018/09/10(月) 09:47:13.15 ID:Zlje9QKr.net

SSに箱乗っけるとかそんな感覚なんだろなw

748 ：774RR：2018/09/10(月) 10:58:43.69 ID:Ki+yyoFF.net

日本でのコレの正しい使い方を教えて

749 ：774RR：2018/09/10(月) 11:03:18.51 ID:QoSomxav.net

トランポで林道とかクローズド持っていって遊ぶ

750 ：774RR：2018/09/10(月) 12:20:50.05 ID:aYfOR3fd.net

オートバイ誌の記事にアメリカ仕様を40馬力程度と予想しているけど、DR-Z400が398ccで40ps
当時の日本の環境規制よりも今のアメリカの方が厳しい可能性はあっても、排気量が1割以上大きく、
よりモトクロッサーに近いエンジンにしては低すぎない？

751 ：774RR：2018/09/10(月) 12:21:27.42 ID:43cVMUap.net

富士山の頂上アタックとか、九十九里海岸を全開でアタックするとか

752 ：774RR：2018/09/10(月) 13:34:20.41 ID:H/fuvJzZ.net

WebオートバイでこれのRallyが出る可能性を夢想してるな。可能性は低いだろうけど夢があるよね。
https://www.autoby.jp/_ct/17204130

753 ：774RR：2018/09/10(月) 14:57:59.38 ID:C+MHl17L.net

こいつも大変だな　フルパワーに出来るのかとか考えたり、あなたは6000回転以上回せるかとか擁護したり

754 ：774RR：2018/09/10(月) 17:30:56.57 ID:s4MffQ+r.net

アメリカ仕様、20馬力だってな…

755 ：774RR：2018/09/10(月) 17:40:44.06 ID:beIJcfr0.net

>>750
実測馬力は低いよdrz

756 ：774RR：2018/09/10(月) 17:41:35.66 ID:beIJcfr0.net

>>746
ツーリングだけじゃなく
足代わりに使う奴もいるぞ

757 ：774RR：2018/09/10(月) 20:17:37.15 ID:vf5R4jJE.net

>>752
そんなことより乗った感想がまだ出てこないってことは結局説明聞いただけで乗れなかったのか？

ttps://motard-bike-now.net/crf450l-motard/first-ride-crf450lmotard/
ショップの方がインプレしてるが概ね予想通りか。
ノーマルは頭打ち早過ぎだと。

758 ：774RR：2018/09/10(月) 20:29:43.55 ID:y7S59oFP.net

>>669
数十台の日本仕様のためにシートを削るところが良くも悪くもホンダらしいな
そのままでええやんけ！
責任者はホビットか？

759 ：774RR：2018/09/10(月) 20:49:54.06 ID:s4MffQ+r.net

このバイク買う世代は短足胴長だからな…

760 ：774RR：2018/09/10(月) 21:42:08.72 ID:facs9iyF.net

>>758
シート高900�oまでの規制(自主規制やったかも)があるからな

761 ：774RR：2018/09/10(月) 21:54:56.12 ID:cKCJBJz9.net

>>760
900は駄目なので実質最高890な

762 ：774RR：2018/09/10(月) 22:04:48.26 ID:C+MHl17L.net

もう乗った人がいるのか、この記事は提灯じゃないな

763 ：774RR：2018/09/11(火) 00:31:49.75 ID:+DeX4n9/.net

HRCでキット出してくれるなら俺は買うね
２０万以上だと無理だが。。

764 ：774RR：2018/09/11(火) 06:35:03.73 ID:/Jobs3Xh.net

タンクが5Lだっけ？L20としても100�qしか持たない
デュアルパーパスでもトレールでもなくホンダはOFFモデルを造ったんだろうね
同じCRF−Lでも
250はオフも走れるオンモデル
450はオンも走れるオフモデル
って所か
年間/500台？それ程需要が無いとのマーケティングなのかも
まぁ130万の価値が見出されるなら買いだろうか
俺はヤマハの新型700の方に期待してるけど

765 ：774RR：2018/09/11(火) 07:08:03.38 ID:OYsjRJLk.net

Moto禅と野口シートご購入か
買う奴は買うんだなｗ

766 ：774RR：2018/09/11(火) 09:14:10.66 .net

アメリカ向けに作ったモデルで国内需要がないのは価格設定で分かる
年間100台も売れないだろう

767 ：774RR：2018/09/11(火) 09:48:07.08 ID:NgipUETj.net

>>761
最高は895mmだろ
WR250とか

768 ：774RR：2018/09/11(火) 11:20:12.76 ID:9cY1Z7go.net

ローダウンキット売れまくるんだろうなー。

769 ：774RR：2018/09/11(火) 11:36:54.07 ID:m3rb5ffY.net

某BMWではあるまいしチンチクリンおじさんは買わないから
WR-Rのトレールと同じならローダウンとかしないから売れないな

770 ：774RR：2018/09/11(火) 11:40:50.61 ID:9VftzIsQ.net

既にローダウンなんだかノーマルに戻すヤツはいても更に下げるヤツは阿蘭陀楼

771 ：774RR：2018/09/11(火) 11:53:26.61 ID:WcHGpUK7.net

>>754　アメリカは州によって排ガスや騒音規制違うから俺の見た奴のアメリカ仕様は25馬力ってなってた
カリフォルニアとか規制厳しいところだともっと前から小指位の穴のマフラー付いてたりするよ
そして当たり前のようにバイクの用品店に社外パーツが売ってる

772 ：774RR：2018/09/11(火) 14:05:07.71 ID:yMv+OYKX.net

アメリカ仕様もエンジンは共通、馬力も
との記事は俺も見た

773 ：774RR：2018/09/11(火) 14:25:25.93 ID:SFp5p6jr.net

>>767
黙って見てみぬふりしないと
知ったかぶりがバレて恥ずかしいやんwww

774 ：774RR：2018/09/11(火) 15:01:23.30 ID:Pa0OyokY.net

逆にマフラー絞ってあるノーマルのままで乗ると、カーボン堆積がすごいんじゃないかね？

775 ：774RR：2018/09/11(火) 15:06:52.94 ID:2Oc2swTs.net

これローダウン仕様とノーマルの仕様分けて売ったほうがいいんじゃないか　

776 ：774RR：2018/09/11(火) 18:10:39.14 ID:2o+tA8VP.net

>>774
吸気口と燃料も絞っているだろうが、そもそもノーマルのままで乗らないから問題ないと思うw

777 ：774RR：2018/09/11(火) 20:05:30.50 ID:0r8XGHyD.net

フルパワー化できても短足仕様じゃなぁ

778 ：774RR：2018/09/11(火) 20:25:28.35 ID:zNFCQybe.net

>>769
アドベンチャー有難がる盆栽おじいちゃんは見向きもしないだろこの手のバイクは

779 ：774RR：2018/09/11(火) 20:49:35.46 ID:2o+tA8VP.net

>>777
>フロントは突き出し、リアはイニシャルの設定、あとはシートの形状で日本の基準に合わせている。

というから、欧米仕様には簡単にできるでしょ

780 ：774RR：2018/09/11(火) 23:08:03.12 ID:yoNifFTv.net

これエンジンにわざわざ金かけてフルパワー仕様に簡単にできないように開発するぐらいだったら
最初から普通のOHCの40馬力ぐらいのエンジン作って積めばよかったんじゃね？
それでたとえ10ｋｇ重くなっても車体そのままなら450ｃｃで車重141ｋｇやで・・・

あとアフリカツインだってユニカムトレインのエンジンなんだから
ユニカムでアホみたいな低耐久エンジンしか作れないわけでもないだろうし
450（L)であってRでもRXでもないんだからリーズナブルな普通のエンジン積めばよかったのに
なんでわざわざ意味不明なエンジン作って載せたんだろ？

781 ：774RR：2018/09/11(火) 23:15:25.75 ID:SFp5p6jr.net

狭い視野でしか物事が見れない奴は幸せだよなw

782 ：774RR：2018/09/11(火) 23:26:42.97 ID:0r8XGHyD.net

ほもろげ

783 ：774RR：2018/09/11(火) 23:58:00.39 ID:W7gqxsiM.net

和菓子？

784 ：774RR：2018/09/11(火) 23:59:57.03 ID:I8zvJQXJ.net

インスタでメディア試乗会の様子が上がってるね
登坂とかジャンプしてるの見るとふつうに使えるっぽい…
でも欲しいのは2st250の代替なんだよなあ(-_-)

785 ：774RR：2018/09/12(水) 00:58:48.89 ID:xbQe9rci.net

意味不明って
このご時世にレーサーとの変化点を限界まで減らして公道化した神エンジンだぞ

786 ：774RR：2018/09/12(水) 01:29:32.08 ID:nwQTKANA.net

しかも1速オマケしてくれとるのに、ナニ文句ゆうとんじゃ

787 ：774RR：2018/09/12(水) 06:54:32.52

む

788 ：774RR：2018/09/12(水) 07:46:05.15 ID:xyBEWi6w.net

フルパワー後は街中なら無敵やろうなぁ（ｳｯﾄﾘ

789 ：774RR：2018/09/12(水) 07:59:05.65 ID:x00gb483.net

結局ユニカムは廃止の方向なんかな？
独自機構で戦うって結構好きやったんやけど残念

790 ：774RR：2018/09/12(水) 08:07:02.20 ID:6SDw5cny.net

>>785
ピストンもシリンダーヘッドもカムもミッションもケースもECUも違ってるのに？
むしろ同一部分を探すほうが難しいじゃん
これフルパワー化するならエンジン載せ替えが一番早いで

まあ確かにメンテサイクルだけはレーサーエンジンだというのは認める

791 ：774RR：2018/09/12(水) 09:09:49.82 ID:/jVqai/T.net

レーサーエンジンのメンテサイクルは30000キロもあるの？！

792 ：774RR：2018/09/12(水) 09:27:48.16 ID:rtOFRdKy.net

>>790
>これフルパワー化するならエンジン載せ替えが一番早いで
エンジンだけ入手できるのか
40+PSくらいのキットならアメリカですぐ売られるだろう

793 ：774RR：2018/09/12(水) 10:14:35.54 ID:Owez0GFp.net

腰上3万kmでオーバーホールって単気筒で調子維持したいならそんなにシビアでもない気がするけど

794 ：774RR：2018/09/12(水) 10:39:46.14 ID:ejqsa6au.net

唯でさえタンクの容量少なくて満タンからの走行距離が厳しいのにパワーを戻せば1ケタ台の燃費だぜ
満タンで50�qも走れない街乗り専用車を買うんだ

795 ：774RR：2018/09/12(水) 11:48:44.25 ID:nwQTKANA.net

携行缶積めばいいだろ！(T_T)

796 ：774RR：2018/09/12(水) 12:23:39.60 ID:ZfBrZJYO.net

ブレーキ周りはR相当なのかな？
ミラーとかブレーキスイッチは公道走るために追加されるから、多少の部品変更はされてるんだろうけど。

797 ：774RR：2018/09/12(水) 12:30:16.66 ID:guuYC6Rz.net

off1の記事に旧型キャリパー採用したって書いてあるよ
マスターの方は新型か知らんが大体Rと同じってことでそ

798 ：774RR：2018/09/12(水) 12:47:22.62 ID:H3H+5Uyz.net

レーサーデチューン車にツーリング性能求める奴www
トランポで持っていって現地で遊ぶバイクだろ

799 ：774RR：2018/09/12(水) 12:59:45.25 ID:PN1wyuyD.net

XR系のようにツーリングバイクのような使いからは無理だから代替にはならない

800 ：774RR：2018/09/12(水) 13:01:20.56 ID:VWkg1uwZ.net

>>796
Fブレーキは公道用に強化(容量up)されてるとの情報も

801 ：774RR：2018/09/12(水) 13:08:23.19 ID:8OUuyNre.net

とりあえず必読
https://motard-bike-now.net/category/crf450l-motard/

802 ：774RR：2018/09/12(水) 19:18:43.04 ID:/jVqai/T.net

>>794
モトクロッサーと純粋な公道バイクの中間くらいのパワーなら燃費もまた同じくらいになるんじゃない？
普通に公道走る分には満タン50キロ走らないってことはないと思う
パワーを戻して何馬力になるか現状不明だけど

803 ：774RR：2018/09/12(水) 20:42:58.87

これだったらレーサーの足回り＆フレームに市販用新作450ccエンジン(45馬力くらい)のほうが遥かに良かったよね。