【HONDA】CRF450L part1【ホンダ】

1 ：774RR：2018/06/23(土) 19:31:48.92 ID:VZiEwG2W.net

米国ホンダ公式
https://powersports.honda.com/2019/crf450l.aspx

829 ：774RR：2018/09/13(木) 13:47:05.19 ID:xfTTrPFR.net

林道まで走っていけるようにナンバー着けただけだろ、KTMのFRみたいに
あれの350は21馬力くらいしかなくてギヤ比の関係でトップスピードは出ないけど3速までフロント上がってエンジンにも急かされず面白かったよ

830 ：774RR：2018/09/13(木) 13:49:07.13 ID:HxJvMwHC.net

ダカール出場を続けるにはKTM 450RALLYレプリカの様に一定台数を市販しなきゃダメなんじゃなかった？
ダカール復帰年はCRF450Xベースで問題無かったが、2年目から新型の専用車両だよね？
数年間は開発期間として参加許可が下りるだろけど、、、
規定台数は南米ホンダ等の身内で消化してるのかな

831 ：774RR：2018/09/13(木) 16:44:27.61 ID:ZJYNIFLr.net

これダカールとは全く関係ないし
ホモロゲにもなり得ない

832 ：774RR：2018/09/13(木) 16:50:59.97 ID:+c9I9nq2.net

判ってるとは思うがCRF450LのLはLegalのL

833 ：774RR：2018/09/13(木) 16:51:33.92 ID:+c9I9nq2.net

CRF450Lの存在理由は
従来アメリカで山遊びをするためにCRF450Xが使われていたが
公道を横断する場合でも公道モデルで無ければダメよなんて法がのがどっかの州で出来たそうだ
アメリカ市場からの要求で公道モデルを販売するわけだが
ついでなので、作った欧州でも販売する事にしてEURO4対応にしたのであんなスペックになる。

834 ：774RR：2018/09/13(木) 16:53:07.91 ID:+c9I9nq2.net

なお、日本での販売はツイデです。
販売サイドたるドリーム店も本気で売ろうとしてません

本気で売らないと年間500台ははけないとはおもうけど

835 ：774RR：2018/09/13(木) 17:07:29.93 ID:+c9I9nq2.net

>>833
✕作った欧州
○作ったし欧州

836 ：774RR：2018/09/13(木) 17:25:21.02 ID:fnKz/TJ+.net

>>825 あるぞ〜ロサンゼルスとラスベガス

レス番はリロードしたら直った

837 ：774RR：2018/09/13(木) 17:36:59.35 ID:kN+e3ebL.net

>>829
KTMのFR350は狙ってた
このバイク買おうと思っているのはやはりその層か
フルパワー化しようとする人は別とすると

838 ：774RR：2018/09/13(木) 17:54:34.45 ID:f1H03Vcu.net

今日実車がホンダドリームに並んでるのがちらっと見えたな。　　第一印象としてはちょっとフロントマスクが・・・　

839 ：774RR：2018/09/13(木) 17:58:25.08 ID:N5CVv6xo.net

誰も想像してなかったと言えるCRF450L
CRF450L RALLYも分かんないね

840 ：774RR：2018/09/13(木) 18:15:23.79 ID:xfTTrPFR.net

>>837
運用方法はこれに近いんじゃないかなーと思うよ
FRの方が30kg位軽いけどね…

841 ：774RR：2018/09/13(木) 18:16:41.29 ID:w1e6QSJ1.net

>>834
客がフルパワー化したいと言ったら、どう対応するのだろう？

842 ：774RR：2018/09/13(木) 18:24:08.49 ID:3uVhW8BS.net

しっかりしているところだと受け付けてくれない

843 ：774RR：2018/09/13(木) 18:47:38.72 ID:JtKdInEu.net

>>841-842
ドリーム店（≒正規販売店）がやるとはとても思えない。

844 ：774RR：2018/09/13(木) 18:58:57.72 ID:ONNaPtN3.net

>>843
08年式のCBR買ったときはフルパワー化断られたよ@夢
まだ情報が少ない頃でレースやってるお店でやってもらった

845 ：774RR：2018/09/13(木) 19:13:39.77 ID:w1e6QSJ1.net

メーカー保証外になるし、ドリームで買ってオフ屋でフルパワー化ってパターンか

846 ：774RR：2018/09/13(木) 19:48:15.13 ID:tl9M+skb.net

千葉ならノザワホンダ一択
ブログネタとして喜ばれると思うわ

847 ：774RR：2018/09/13(木) 20:59:15.33 ID:tZJV5Hws.net

このエンジンのままのCRF450RALLYはいらないかな
むしろ600ｃｃぐらいで2気筒で軽量なエンジンと車体で出してほしい

848 ：774RR：2018/09/13(木) 21:07:08.79 ID:KDN374dO.net

もう旧アフツイ買えよ

849 ：774RR：2018/09/13(木) 21:16:30.14 ID:Lbwv/4ey.net

>>840
FR350乗ってたけどあれで林道まで自走とかほぼ無理だかんね、言っておくけどｗ
近いのは普通に450EXCとかだと思うわ

850 ：774RR：2018/09/13(木) 21:32:29.15 ID:8dJqb44N.net

>>849
freeride350、フロント一丁上げて自走で林道通ってるよ
ユーザーの間ではフロントは12,13にするのが多い
メーター読みで100km/h出るけどエンジンに良くなさそうだから高速は走らないけどね…
後期モデルはミッションがワイドになって乗りやすくなってるらしいね

851 ：774RR：2018/09/14(金) 00:01:49.74 ID:cU/Y+n7v.net

スレチだけど、なんでfreeride250じゃなくて350にしたのか聞きたい

852 ：774RR：2018/09/14(金) 00:09:09.63 ID:AUoffEkv.net

>>851
当時はまだ無かったからだよw
コースで250試させてもらったけど車検あっても350の方が乗りやすくていいわ
回さなくてもパワーとトルク出しやすい

853 ：774RR：2018/09/14(金) 00:15:13.95 ID:cU/Y+n7v.net

>>852
そゆことね
ありがとう

854 ：774RR：2018/09/14(金) 02:56:17.77 ID:5erVLCFx.net

250EXC-Fフロント1T大きくしてツーリング使ってるよ
基本高速は乗らないけど仕方なく乗る時は80Km迄
6速あるから何とかなっている

855 ：774RR：2018/09/14(金) 04:29:38.35 ID:Kz3cLSxD.net

WR250F公道でも乗っていた時はフロント一丁大きくしたな

856 ：774RR：2018/09/14(金) 09:45:10.71 ID:/FkAWQs9.net

俺はクッソ田舎住みだから15分も走れば林道だらけ
450Lは林道専用車として使ったら楽しいかなと期待はしてる

857 ：774RR：2018/09/14(金) 10:21:54.61 ID:IJTZeFym.net

Freeride 250F 欲しいんだけど試乗してみたいなぁ

858 ：774RR：2018/09/14(金) 17:56:41.09 ID:QHRGRpW3.net

KTMやハスクバーナに似たような公道モデルが複数あると思っていたけど、
今日本で売っているのは701エンデューロだけ？

859 ：774RR：2018/09/15(土) 01:52:12.99 ID:Tztt8H6Q.net

海外ではもう乗れてるんだな
早速やらかしてるが
ttps://m.youtube.com/watch?v=EszJCM7rbEk
8:00〜

860 ：774RR：2018/09/15(土) 07:33:38.21 ID:ZMdY8+dd.net

やっぱ下のパワーは凄いんだな。

861 ：774RR：2018/09/15(土) 07:56:42.60 ID:vy+MUrPH.net

へたくそかw
乗ってみたいな

862 ：774RR：2018/09/15(土) 09:34:27.05 ID:oF5zg6Kz.net

その人ハスクのモッサー（2st350cc）乗ってるから全くの素人ではないんだけどな

863 ：774RR：2018/09/15(土) 10:01:01.68 ID:KZUjdHtf.net

レーサー並にピックアップ軽いんかな？
ユーザーの中にも油断して捲る人出そうだな

864 ：774RR：2018/09/15(土) 10:43:38.22 ID:R2qRi8dd.net

動画見た限りだとピックアップは良さそう

865 ：774RR：2018/09/15(土) 11:35:48.05 ID:T81GH2/i.net

ことごとくのんびりツーリンガーの夢を打ち砕いていくスタイル

だがそれがいい

866 ：774RR：2018/09/15(土) 11:42:08.03 ID:nJHd01zt.net

ウイリー失敗じゃないのか？

867 ：774RR：2018/09/15(土) 11:55:30.63 ID:ZwhnqSn2.net

>>866
あの場面でウィリーしようとする奴おらんやろ

868 ：774RR：2018/09/15(土) 13:04:09.69 ID:RgrYwrRc.net

俺レベルだと250Fのエンデューロマシン乗るより速く楽に走れそう

869 ：774RR：2018/09/15(土) 13:31:50.85 ID:nJHd01zt.net

>>867
まぁそうだけど、あんであの場面で竿立ちになるのかもっとわからん…

870 ：774RR：2018/09/15(土) 13:49:11.69 ID:PP79CUAs.net

アクセルとブレーキを間違えたとか

871 ：774RR：2018/09/15(土) 13:56:56.02 ID:gW/Ksoqe.net

たぶん少し小回りした時に足が地面に引っかかりバイクだけ少し前に出た。ハンドルはしっかり握ってたからバイクに引っ張られる形になってアクセルブーンだよ。

872 ：774RR：2018/09/15(土) 14:02:42.98 ID:TtSc9qqg.net

格好つけてか、スロットルの具合を確かめる為か知らんけど
軽くフロントアップかまして登場しようして失敗してるだけじゃないの？

873 ：774RR：2018/09/15(土) 14:12:55.12 ID:nJHd01zt.net

でしょう
おれも>>872かなと思った。

オフ車乗りはｵｯﾁｮｺﾁｮｲが多いからさ〜

874 ：774RR：2018/09/15(土) 15:21:53.95 ID:LgFnZ7+3.net

試乗会だろうし皆のいるあんな位置でフロントアップかましたら中々のDQNじゃねｗ
でもレスポンスは本当にR譲りっぽいし少し興味出たな

875 ：774RR：2018/09/15(土) 15:27:30.45 ID:6SqXA0UF.net

>>869
普段の癖で、エンストを避けるために少しスロットルを煽りながらクラッチ軽く握ったら、瞬時に回転が上がってものすごいパワーが路面に伝わってウイリーしちゃったから体勢が崩れてスロットルが開いちゃって…みたいなこと言ってるね。

876 ：774RR：2018/09/15(土) 15:38:21.50 ID:nThpkhmJ.net

メタクソピーキーじゃねえか！誰だよ馬力のないロバだって言ってたの…

877 ：774RR：2018/09/15(土) 15:46:42.87 ID:nJHd01zt.net

やっぱり、ヤラセか…

878 ：774RR：2018/09/15(土) 16:35:09.05 ID:s2EXPfLE.net

誰か予約した猛者はおらんのか？ 私？ 地域に夢店がないので無理！

879 ：774RR：2018/09/15(土) 16:52:39.08 ID:ndC3pSVT.net

>>876 ピーキーって使い方が間違ってる

あれはトルク剰りすぎて竿立ちしてる

880 ：774RR：2018/09/15(土) 18:58:06.38 ID:cSKgMxXH.net

>>841
俺予想だとHRCの給排気ECUセットになったHRCキットがでて
本来クローズドコース専用だけど、どこぞやのショップが取り付けてくれてパワーアップ
夢店なら、公道走行不可を条件に取り付けって感じだろう

881 ：774RR：2018/09/15(土) 19:26:31.10 ID:ZMdY8+dd.net

ドリームってHRCパーツ買える？

882 ：774RR：2018/09/15(土) 20:48:35.88 ID:Q28yltDy.net

買えない

883 ：774RR：2018/09/15(土) 21:15:03.86 ID:ol/bMuCT.net

>>880
夢店はしないよ
公道走行不可を条件なら最初からRかX薦めるだろうし

884 ：774RR：2018/09/15(土) 21:40:16.33 ID:o4W3oe+Q.net

>>866
>>869
>>870
>>871
>>872
>>873
>>874
自分のハスクバーナは左手ブレーキのオートマチッククラッチで、癖は抜けなくって、、、と言ってるよ。

885 ：774RR：2018/09/15(土) 21:48:30.63 ID:o4W3oe+Q.net

その左手ブレーキ
https://youtu.be/Lh-h4DOziAY?t=586

886 ：774RR：2018/09/15(土) 21:53:20.46 ID:PP79CUAs.net

まだUS仕様とEU/日本仕様の違い分からない？
純正のレースキットは出ないんじゃないかな
それならR買えって話だし
もちろん3rdパーティーは出してくると思うけど

887 ：774RR：2018/09/15(土) 22:08:54.44 ID:Q28yltDy.net

>>884
うっかりミスかw
リクルスのやつ入れてたのかな

888 ：774RR：2018/09/15(土) 22:11:32.59 ID:HjoIBlOx.net

NSRみたいに鍵を差し替えたらフルパワーになったりしないかな。

889 ：774RR：2018/09/15(土) 22:23:23.37 ID:9XdJrV5U.net

ハスクってオートマなのか。すごいね。
ブレーキかけようとしたらクラッチ切れてそのまま回転アップ。びっくりして左レバー放したらいきなりフロントアップで竿立ち、か。

890 ：774RR：2018/09/15(土) 22:30:19.35 ID:NV7o11yX.net

パニックブレーキならぬパニッククラッチか

891 ：774RR：2018/09/16(日) 00:08:14.11 ID:JYye1XzS.net

>>885
そんなことになってんのか
ドゥーハンがそんなんやってたんだつけ

892 ：774RR：2018/09/16(日) 01:50:46.51 ID:btpnJNSF.net

>>889
純正でオートマは無いよ

893 ：774RR：2018/09/16(日) 03:04:39.44 ID:TIs+FVA2.net

>>886
アメリカでもあちこちで25hp(微妙に数値が違うが)とあるから
EU/日本仕様と同じじゃないかな
前に排ガス処理含めエンジンは共通ってのも見たし
でもちょっと弄れば40hpは簡単さって多く書いてるね

894 ：774RR：2018/09/16(日) 08:29:40.79 ID:Hpv+PQL7.net

webオートバイに掲載されたグラフでAC(北米)のパワーカーブがED/K(日本・欧州)と別物だから、
北米フルパワーも存在すると思う

895 ：774RR：2018/09/16(日) 11:03:30.26 ID:Ui8H+p97.net

ブロックパターンだと滑りがでかくて誤差が激しそう

896 ：774RR：2018/09/16(日) 12:19:38.81 ID:o60tKD42.net

中回転域から上に関しては正直期待外れだったと言わざるを得ません。
急にパワー感が無くなり、回転も7000rpmぐらいで頭打ち。
アクセルは半分しか開いていないのに、もうエンジンがそれ以上回りません。
https://motard-bike-now.net/crf450l-motard/first-ride-crf450lmotard/

897 ：774RR：2018/09/16(日) 14:14:35.20 ID:b+PvswwI.net

そんなもんマフリャーで制限してるからであって･･･

898 ：774RR：2018/09/16(日) 14:31:50.95 ID:TIs+FVA2.net

吸気も絞ってるしECUも上であまり燃料吹かないようになってるんだろう
マフラーと三点セットでエンジン開けなくてもかなりパワー出るはずとアメリカのフォーラムは盛り上がってる

899 ：774RR：2018/09/16(日) 16:29:55.28 ID:o9Z+K1lO.net

このスレで知ったかしてる奴はリミッターの存在さえ知らんのか…

900 ：774RR：2018/09/16(日) 16:47:56.57 ID:6rhOo/1h.net

それを書き換えるって話じゃ？

901 ：774RR：2018/09/16(日) 19:46:52.79 .net

>>898
ソース貼れよBOKE

902 ：774RR：2018/09/16(日) 20:45:24.49 ID:8pWekVJC.net

>>899
ソース貼れよBAKA！

903 ：774RR：2018/09/16(日) 21:15:51.23

北米仕様なら個人的には全く文句ないわ。
国内仕様に130万はありえない。

904 ：774RR：2018/09/16(日) 21:09:26.19 ID:nL1BJqdM.net

リミッターって何のだよ

905 ：774RR：2018/09/16(日) 21:12:06.66 ID:xD53tJDA.net

とりあえずここまで注文した奴ゼロ…

906 ：774RR：2018/09/16(日) 21:21:16.28 ID:0ltgn9ln.net

本物志向の大人のエンスージアスト。そういうユーザーは今は見えなくなっているだけで、確実にいると思うんです。そういうライダーに喜んでもらいたい。
http://www.mr-bike.jp/?p=149465

貧乏人お断りなんだそうな

907 ：774RR：2018/09/16(日) 21:57:24.40 ID:eR4Jx4y1.net

どこを曲解してるんだ？

908 ：774RR：2018/09/16(日) 22:23:34.19

注文しました

909 ：774RR：2018/09/16(日) 22:21:09.77 ID:btpnJNSF.net

>>906
貧乏人は大型バイク乗ってる場合じゃ無いだろハゲ！
皆高え高え言ってるけど、このクラスのバイクはこんなもんじゃないか？

910 ：774RR：2018/09/16(日) 23:09:20.96 ID:h+kpI5lu.net

>>898
カムが変更されててバルブリフト量も変更されてるからECU変えただけじゃ回らない悪寒
ECUと給排気系変更でフルパワー化できるRC213V-Sと違って
CRF450Lはホンダもかなり本気でローパワー化に取り組んだ模様

911 ：774RR：2018/09/16(日) 23:55:30.45

本物志向なら最初っからフルパワーで実戦仕様のKTMとか選ぶだろ。

912 ：774RR：2018/09/16(日) 23:24:35.20 ID:lOP0Nl9g.net

昔のCBR600RRも国内仕様でカム変えてたね

913 ：774RR：2018/09/17(月) 00:25:11.97 ID:yMqciYcb.net

合法ドラッグ ←イマココ
脱法ドラッグ
違法ドラッグ

914 ：774RR：2018/09/17(月) 08:08:23.52 ID:iUmg7qhK.net

>>910　ホンダの販売店向けの販促資料を覗いた事あるけど国内規制に合わせて変更されたのはエアクリ＆ECU＆マフラーの3点のみ

RのシリンダーヘッドとLのシリンダーヘッドはポン付け出来ない様にノックピンが追加されてる。
つまりRのヘッドで圧縮比とカムを乗せることは出来ない。

などの書き込みがあったけど、逆に言えば国内仕様以外の450Lが存在する、Rとはシリンダーヘッドが違うが国内仕様以外の450Lとは
カム等の変更は無いという事
キャブの頃と違って燃調と点火時期まで同時に制御するFIはカムに頼らなくても高回転になるほどトルクを落とせるマップを作れるのは便利

あんまり話題に上らないけど、元々CRF450Rって3種類のマップをECUが持っててボタン一つで切替できるんだよ
社外のECUが出たらボタン一つでフルパワーと車検適合で切替可能になるなんて奴も出るかもしれないよ

915 ：774RR：2018/09/17(月) 09:51:04.50 ID:gAlazv1J.net

>>913
ワロタw

916 ：774RR：2018/09/17(月) 10:18:24.94 ID:rXynXn77.net

20日発売日なのに登録出来るんだな
CBR1000RR買った時は発売日じゃないと夢に無理って言われたが

917 ：774RR：2018/09/17(月) 10:19:39.85 ID:jvfXT3pD.net

え？できないだろ

918 ：774RR：2018/09/17(月) 10:23:26.92 ID:rXynXn77.net

>>917
https://www.rental819.com/reservation/viewcalendar.php?id=1222&y=2018&shop=01101&sid=PD11-1000053&back=1

919 ：774RR：2018/09/17(月) 10:24:40.89 ID:rXynXn77.net

https://youtu.be/BKPhuu9m1FI

920 ：774RR：2018/09/17(月) 10:25:43.42 ID:jvfXT3pD.net

最も早くても20日からしか借りられないじゃん

921 ：774RR：2018/09/17(月) 10:27:49.87 ID:jvfXT3pD.net

>>919
まじかよ〜ダメじゃん

922 ：774RR：2018/09/17(月) 10:28:10.72 ID:rXynXn77.net

>>920
借りてる奴いるだろｗ
馬鹿なの？
blueskyfuji.blogspot.com/2018/09/crf450l7.html?m=1

923 ：774RR：2018/09/17(月) 11:23:08.01 ID:sC7WOHQd.net

ツーリングならアフリカツインですよ！
CRF450Lと同じ値段ですよ！

924 ：774RR：2018/09/17(月) 11:42:03.09 ID:o1sduhYq.net

・アメリカ仕様とEU/日本仕様のパワーカーブは異なる
・国内規制に合わせて変更されたのはエアクリ＆ECU＆マフラーの3点のみ

徐々に真の姿が見えてきた
Rのパーツを組むことができても、それはモトクロッサーのパワーを得ることと引き換えに
メンテナンスサイクルもモトクロッサー同等となる
アメリカ仕様で十分なパワーが出ていれば十分だと思う

925 ：774RR：2018/09/17(月) 12:11:26.94 ID:u/V/fEu9.net

わかりやすく言えば、顔とオッパイの関係みたいなもの

926 ：774RR：2018/09/17(月) 12:48:40.89 ID:O30ieyjy.net

聞くところによると、注文数少ないらしい
関東でさえ20台もいかないとか

本当に年間500台も売れるんかいな

927 ：774RR：2018/09/17(月) 12:57:22.65 ID:jvfXT3pD.net

売れないと次は無い・・・

928 ：774RR：2018/09/17(月) 13:05:31.11 ID:yQUJl+2V.net

>>926
そらこのスペックでこの価格じゃなぁ

929 ：774RR：2018/09/17(月) 16:09:28.65 ID:M+Xu0YTe.net

>>914
あんまりさわってやるな。