【YAMAHA】MT-09 part54【ヤマハ】

1 ：774RR：2018/06/24(日) 18:20:32.61 ID:XGE0fY7u.net

extend:on:vvvvv:1000:512
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/

ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx


軽量安価なベース車両　派生やパーツインプレ歓迎

ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います

次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured


前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525324733/

264 ：774RR：2018/07/17(火) 12:27:10.42 ID:fyPR1eYW.net

バグブロとかジーザックが売ってる車検対応の奴

265 ：774RR：2018/07/17(火) 12:38:01.69 ID:tOfoOP+p.net

>>264
あれ実際は車検通らないからね

266 ：774RR：2018/07/17(火) 12:59:23.39 ID:fyPR1eYW.net

>>265
Eマーク付きだけどたしかに実際は検査官次第だとは思う
陸運局の車検担当に電話してもそんな回答だったし

267 ：774RR：2018/07/17(火) 13:50:40.92 ID:MApVOJmp.net

>>265
ソースプリーズ

268 ：774RR：2018/07/17(火) 14:03:39.97 ID:MApVOJmp.net

>>263
Highsiderの奴なら面積クリアしてるから無料車検にビクビクしないで済む

CRGの奴は車検未対応だけどオヌヌメ
(というか、amazonで売ってる中華コピーのクオリティが結構高くてオススメ)
更にRhinomotoのCRG用バーエンドがヤマハのハンドルにポン付けできて、この組み合わせがオススメ
http://imgur.com/DAXGNJM.jpg
http://imgur.com/VmJ0Xtq.jpg

269 ：774RR：2018/07/17(火) 18:21:48.24 ID:iRTI9fCn.net

>>266
買ったバイク屋で車検の時は戻すように言われた

270 ：774RR：2018/07/17(火) 19:00:42.33 ID:vqkF+0I7.net

地域によって車検って通る通らないあるからなぁ いい加減過ぎ

271 ：774RR：2018/07/17(火) 19:07:14.77 ID:NFWLaAjD.net

今さらな話題かもしれないけど、みんなのオイルの銘柄とメインの使用用途（街乗り・ツーリング・峠・サーキットなど）
を教えてほしい。
ちなみに自分はツーリングと峠を軽く流す程度なのでヤマルーブのスポーツで早め（2000キロ前後）で交換って感じ。

272 ：774RR：2018/07/17(火) 19:28:18.42 ID:oPEHgJPN.net

>>270
そとそも通らない所が有る時点で車検対応では無いだろ

273 ：774RR：2018/07/17(火) 19:34:47.38 ID:zXgvRPtX.net

ミラーは可倒式って条件が微妙なとこなんだと思う
本番は手で動かせるくらいに緩くしておけば条件は全て満たすはずなので後は担当の気分次第
結局車検は担当官がダメだと思ったらダメって理屈が通るので

274 ：774RR：2018/07/17(火) 20:05:49.76 ID:SjT814xy.net

17年モデルなんだけど、ウインカーのカプラーって今までのと違う？
ポッシュのヤマハ用の変換カプラーかったんだけど、写真で見てると形が違うような。。。

275 ：774RR：2018/07/17(火) 20:35:50.29 ID:ChoV3aK7.net

>>271
峠、ツーリングが7割、サーキット3割です。オイルは純正RS4GPを3000ｷﾛ以下で交換してます。熱ダレは皆無、今の時期は良いかもしれません。

276 ：774RR：2018/07/17(火) 21:37:44.28 ID:zXgvRPtX.net

カプラの形は14年式と違うね
よくある四角くて白いやつじゃなくて丸っぽくてスリムになってる
カプラなんて切ってギボシにしてしまえばいいよ

277 ：774RR：2018/07/17(火) 22:16:37.29 ID:5nlm1j7D.net

レッドバロンの全合成オイルが値段の割にいいですよ(ダイレクトマーケティング)
ホンダのG3を入れたときと同じくらいの寿命

278 ：774RR：2018/07/17(火) 23:42:07.08 ID:iRTI9fCn.net

>>272
その通り
曖昧なら車検非対応のつもりで買うべき

279 ：774RR：2018/07/18(水) 01:40:07.25 ID:G7q455r6.net

このバイクに乗り初めて一年程になりますが、サイドスタンドで立てた時の角度が倒れ過ぎに感じます。(車重が軽いから？)
皆さん対策なされてますか？？

280 ：774RR：2018/07/18(水) 04:34:08.56 ID:SyJBwom1.net

対策ってそれで不具合あるの？立ち過ぎよりはずっと良いでしょ。

281 ：774RR：2018/07/18(水) 06:33:49.99 ID:Ta8ukary.net

>>274
違う、FZ1やR1とかと一緒の所謂ヤマハタイプ

282 ：774RR：2018/07/18(水) 06:37:05.73 ID:Ta8ukary.net

>>279
メリ込み防止のアルミの下駄付けてるが多少は傾き抑えられる程度

283 ：774RR：2018/07/18(水) 06:57:30.98 ID:yuOBi2Vn.net

倒れるとしたらスタンドの反対側なので傾いてる方が安定してるのよ
立ちすぎると危険

284 ：774RR：2018/07/18(水) 07:30:30.21 ID:hkJ6nSsE.net

>>281
よかった。
教えてくれてありがとうございます！

285 ：774RR：2018/07/18(水) 17:33:46.01 ID:G7q455r6.net

>>279です。
道路脇や、ちょっと傾斜のついた所でサイドスタンドで立てた時に、不安に感じる事が有ったので。
ご意見ありがとうございます。

286 ：774RR：2018/07/18(水) 18:32:25.97 ID:YrK9gYPX.net

>>268
ありがとう
視認性はつけてみないと分からんよなー
とりあえずポン付けできるやつ選んでみるよ

287 ：774RR：2018/07/19(木) 17:58:15.73 ID:ruGHoXrz.net

>>286
ハイサイダー 使ってるけど、視認性は思ったより悪くないよ。むしろ純正ミラーよりブレないから見やすいかも。

288 ：774RR：2018/07/19(木) 18:56:08.75 ID:o9AqGNgx.net

はいサイダーのビクトリーは純正より見やすい
下に着けたら視認性とか二の次だろうから知らんけど

289 ：774RR：2018/07/19(木) 21:24:42.36 ID:iTiwsCpS.net

>>268
RhinomotoのCRG用バーエンドって日本(の通販サイト)で買った？

290 ：774RR：2018/07/19(木) 21:48:43.80 ID:wYYvOpX2.net

>>268
振動ブルブルして後方確認云々のレベルじゃなさそうだね

291 ：774RR：2018/07/19(木) 23:18:50.47 ID:AV21cjcn.net

>>289
Rhinomotoの直販？で買ったよ
送料考えると結構高かった


>>290
いやいや、全くブレないよ
バーエンドミラーは食わず嫌いが多すぎ
このサイズだけど普通のミラーより見やすいくらい

唯一の弱点は夜間に高速かな
ミラーに写るヘッドライトだけで判断しないといけないからミラーの面積が小さいと速度差が測り辛くて合流や車線変更が難しい

292 ：774RR：2018/07/20(金) 05:34:32.25 ID:hf8blCuJ.net

いつもの白バイのサイレンみたいなエンブレが、
本物のサイレンだった…

グフ…

293 ：774RR：2018/07/20(金) 06:58:26.83 ID:jeKnD9i/.net

それはつまり見にくいと同義なのでは

294 ：774RR：2018/07/20(金) 09:13:17.14 ID:c6i/Fx62.net

つまりそれは見にくいって事だろ

295 ：774RR：2018/07/20(金) 12:28:27.32 ID:K8e58CDE.net

昨日発注したSP納期10月初旬。
シルバーウィークに乗れないなんて><

296 ：774RR：2018/07/20(金) 12:40:26.39 ID:rIoKAKjV.net

オーリンズの生産が追いつかないらしいね。

297 ：774RR：2018/07/20(金) 13:52:59.28 ID:DYQobwpE.net

5月中旬に予約して8月中旬に納車予定って言われたけど、先日店に問い合わせたらまだメーカーから未定と回答があったらしい。
まぁ暑いから乗る気ないし丁度良いけどさ・・・パーツだけが着々と届くｗ

でも涼しくなるまでに慣らしは終えたい。

298 ：774RR：2018/07/20(金) 14:10:40.69 ID:1w3XfJ+8.net

安モンのバーエンドミラーは高速走ってたらネジ緩んでくるくる回り出すぞ

299 ：774RR：2018/07/20(金) 15:10:27.75 ID:r3YHYR9x.net

バーエンドミラーの話題がちょくちょく出てるけど、自分もやりたくてデイトナのやつを買おうと思ったけど、MTに対応してる分が欠品中だった。問い合わせたら10月末だとよ(´・ω・｀)

300 ：774RR：2018/07/20(金) 15:35:22.10 ID:jeKnD9i/.net

コケると弾け飛ぶのと幅取るので注意してね

301 ：774RR：2018/07/20(金) 17:13:11.74 ID:jhmv9CHM.net

TANAXの新しいバーエンドミラーも気になる、発売延期してるけど…

302 ：774RR：2018/07/20(金) 17:30:44.82 ID:aj3QmJfg.net

>>299
デイトナのバーエンドミラーってHighsiderでしょ
バグブロとかに在庫あるんじゃない？

303 ：774RR：2018/07/20(金) 19:11:41.86 ID:jO0zqlXH.net

デイトナはハイサイダー違うだろと思ったらマジか
零細企業潰す気か

304 ：774RR：2018/07/20(金) 19:15:28.89 ID:K7sQWIez.net

5月終わりに契約したけど、
もうすぐ納車されるよ！

305 ：774RR：2018/07/20(金) 19:53:00.19 ID:iegkYna9.net

>>302
なかった。
けっこういろんな通販サイト調べたけど、どこもないっぽい。
実店舗で在庫がたまたま残ってるとかしか今は買えないと思う。

すごく売れてるのか、それても数が少なかっただけのか。
頑張ってくださいデイトナさん(´・ω・｀)

306 ：774RR：2018/07/21(土) 06:24:36.16 ID:tFYXhB15.net

６月末に契約して納車は7月下旬〜８月上旬予定
プラナスフルエキは8月中旬予定

ちなみにMT09SP 参考までに。

307 ：774RR：2018/07/21(土) 10:09:08.07 ID:nuU6c/LK.net

SP納車されてきた
下道100km高速10km乗って帰宅
ZX-9Rからの乗り換えでライポジは10分で馴染んだ
さすが最新バイク
2時間くらい走ったら尻が痛くなったのと
荷物が載らないというか積載など考えてない車体なのでキャリアが欲しい
納車待ちの方がいっぱいいると思いますが
暑すぎて夜中にちまちま慣らししつつ涼しくなるまで基本放置です。サーセン

308 ：774RR：2018/07/21(土) 17:23:32.23 ID:xBP6ENEi.net

おれも納車されてそのまま150キロぐらい慣らしに行ったら
軽い熱中症になってワロタ

309 ：774RR：2018/07/22(日) 09:14:33.26 ID:DFKWOeZc.net

日中は人類が生存不可能な暑さやし
気軽に慣らししたいものですな
夜慣らしで走ってみたけどリアのABSが作動すると
ステップがもげそうな感触で大変気持ち悪い
車体の高級感はかなりのものだね
初期型はちょっとチープな感じがして
買わなかっただけにここは嬉しい所

310 ：774RR：2018/07/22(日) 09:35:08.14 ID:/J2Ydz1q.net

今日ECU書き換えに行ってくるわ。
初めてコンピューターに手出すかも。

311 ：774RR：2018/07/22(日) 10:50:31.28 ID:i+hw1JMS.net

こんなに馬力あるのにまだパワーアップさせるの？

312 ：774RR：2018/07/22(日) 11:03:48.46 ID:TetZ080x.net

えっ？これで馬力出てるの方なの？
最近のSSは200PS超えがざらなんだけど。。

313 ：774RR：2018/07/22(日) 11:10:28.53 ID:nY+8FmuF.net

馬力なんて大してないだろ R1000から乗り換えたけど200から上なんて全然加速しなくて一瞬乗り換えを後悔した 低･中速域は楽しいけどな。

314 ：774RR：2018/07/22(日) 11:21:14.20 ID:5apY43ly.net

>>310
2017モデルならドン付き軽減はやるなよ、物凄い不自然な制御だぞ、渋滞や止まる寸前でスロットルオフにすると燃料吹いて2500回転位に上がってちょい加速してクラッチ切ると1100回転位になってそこでまたクラッチ繋ぐとまた2500回転位に上がってギッコンバッタンになるぞ
それとEUマップにするとフラットなトルク特性になってフロント浮かなくなり辛くなる

315 ：774RR：2018/07/22(日) 11:38:00.24 ID:KNYgrf0W.net

200km以上出すことないんで...

316 ：774RR：2018/07/22(日) 12:29:37.89 ID:/J2Ydz1q.net

カスタムっていえばフルエキくらいだし、ECU書き換えたところで多分そんなにパワー変わらんと思うけどねｗ

>>314
2017だ。
その辺は店に聞いてみるわ。

317 ：774RR：2018/07/22(日) 14:08:59.51 ID:lmnMkY/L.net

>>313
馬力云々よりギア比考えろよ、兄貴分のmt-10だってギア比高いから200以上の加速は大した事無いぞ、因みにどノーマルでどんなに頑張っても230が限界だったわ、その前に180位からウォブルが発生するから車台的にもリミッターになってるがな

318 ：774RR：2018/07/22(日) 14:09:57.24 ID:amowji2R.net

モトはブログ漁ると不満呟くのを割と目にする

319 ：774RR：2018/07/22(日) 14:16:57.69 ID:ADWvkN0l.net

kwsk

320 ：774RR：2018/07/22(日) 14:52:09.68 ID:jpwoBOu+.net

そんなパワー使い切れないでしょうに

321 ：774RR：2018/07/22(日) 14:59:50.23 ID:fNQiXkY0.net

新型はそんなに高級感あるの？
初期型のデザインのほうが好みなんだけどな

322 ：774RR：2018/07/22(日) 15:42:54.94 ID:IkpD/igv.net

どっちもプラッチッキーで値段相応だよ

323 ：774RR：2018/07/22(日) 16:04:03.62 ID:amowji2R.net

初期型からSP行ったけどそんな事ないよ
正にミドルクラスと言った質感
俺も外装は初期型にしたいけど思いの外お金が掛かるので頓挫した

324 ：774RR：2018/07/22(日) 19:35:23.44 ID:UyBh4YYa.net

SPのタンクに合うニーグリップパッドてなんかないのかな
シルバーのとこに黒入るのはなんかバランス悪くなるし透明系はそのうち汚れるし

325 ：774RR：2018/07/22(日) 20:08:48.39 ID:MpXSF6k2.net

ニーグリップﾊﾟｯﾄなんて使い捨てじゃん。

という考えでストンプグリップの透明つけてるわ。
大体、4年ぐらいで粘着力落ちてはがれるねぇ。

326 ：774RR：2018/07/22(日) 20:20:00.83 ID:UyBh4YYa.net

>>325
ありがと

スポーツトラッカーのパッド輸入しようかと思ったけどGYZFの安いパッドの白買う事にした

327 ：774RR：2018/07/22(日) 20:36:28.60 ID:/J2Ydz1q.net

ECU書き換え行ってきた。
正直あんまり違いが分からないんだがｗ
書き換えるふりして、そのまま渡されて書き換えました＾＾っていわれて
ボッタクられても分からんかも。
２台用意して、乗り比べたら分かるんかなぁ。

328 ：774RR：2018/07/22(日) 20:52:40.83 ID:1xqT4m2R.net

ストンプグリップ使ってる人に質問

使ってるとウェアの内股だけボロボロになったりする？

329 ：774RR：2018/07/22(日) 21:00:38.61 ID:Mh74ajzd.net

>>328
ツナギでもジーンズでも特に問題ないかな。

ただ、CBR600RRの友人はツナギが傷んでたね。
車種や乗り方によっても違うんだろうね。

330 ：774RR：2018/07/22(日) 21:02:06.82 ID:1xqT4m2R.net

>>328ですが自分はナイロンライパンです
ググると革では傷みやすいとインプレがあります。
ナイロンでも似たようなもんですかね？

331 ：774RR：2018/07/22(日) 22:30:20.28 ID:KiGxV9+L.net

いまだに速度リミッターのかかり方が分からんのだが180キロぴったりでリミッターかかるの？それともメーター誤差を加味して190キロ前後でかかるようになってるんかねー

332 ：774RR：2018/07/23(月) 00:05:22.37 ID:JDdMqAzO.net

陰毛が白髪だらけの臭い徳永
嘘つき徳永
知ったか徳永
ボケ老人徳永
尿洩れ徳永

変態キモジジイ徳永、氏ね！

333 ：774RR：2018/07/23(月) 00:06:02.39 ID:UE74OtY3.net

>>331
うちの初期型は19Xキロぐらいでパワー振り絞ってるゼェ！！って感じで頭打ちします。
リミッターカットしたら、そのまま200キロぐらい表示したけど、フロントが安定しないんでそこまで出したもんでも無いかも

334 ：774RR：2018/07/23(月) 00:52:54.37 ID:IeXhb3zl.net

>>327
2017は調教がされてるからな
2014あたりの過激なやつは
多少マトモになるんじゃないかな
ちなみにどこでやりました？

335 ：774RR：2018/07/23(月) 08:19:52.51 ID:txdXuE43.net

>>334
神戸のお店です。
安全マージンをとったセッティングって言ってたので、その辺詰めればもっと良くなるのかな。

336 ：774RR：2018/07/23(月) 09:38:09.39 ID:fPV3i+uu.net

>>331
タイヤサイズがノーマルなら197でリミッターが掛かる、GPSのログを見ると丁度180キロ位だな

>>327
ファン温度変えて無いのか？かえてりゃ一発で分かるだろ

337 ：774RR：2018/07/23(月) 12:18:20.24 ID:txdXuE43.net

>>336
ファン温度変えたよ。
だから書き換えられてないってことはないし、さすがにそんなミスしないだろうしw

338 ：774RR：2018/07/23(月) 13:17:31.41 ID:nC82yA3x.net

>>327
おれ14ABSだけど、高いギアの上のほうが変わったと感じたな。
ノーマルはリミッター付近でカットするんじゃなくてずいぶん手前から徐々にカットする不感じ。
リミッターまで出さなくても違いはあると思った、あくまで俺の感覚だが。

339 ：774RR：2018/07/23(月) 19:35:30.76 ID:kWjodVkn.net

>>333
なるほどありがとう、やっぱバイクの構造的に高速域で扱いやすいバイクではないだろうからリミッターは据え置きにしておくよ

340 ：774RR：2018/07/23(月) 21:22:39.68 ID:P0oxFS2q.net

リミッター外しても実測230km/hで頭打ちみたいね。200までは割と早いけど。

https://youtu.be/ukzveRm2x1o

341 ：774RR：2018/07/24(火) 01:54:28.43 ID:XWLD4MkX.net

>>333
17年式、頭打ちっぽいなーと思ったら5速だった事がある。

342 ：774RR：2018/07/24(火) 10:10:08.35 ID:hTnGh781.net

SPで慣らし500km超え
燃費21kmくらい
メーターからタンク上部までブラック基調で
タンクのサイドからテールまでシルバーのカラーリングが
高級感あってほんまにかっこいい
このあたりは外車に匹敵するセンス
惚れるわ〜

343 ：774RR：2018/07/24(火) 11:23:44.52 ID:XcB+Q83z.net

ファン温度変えるのいいな。
今の季節、峠の上りで水温100度超えるからなあ。
何度から作動させられるんだろ。

344 ：774RR：2018/07/24(火) 11:56:33.02 ID:mhoHFD5N.net

>>343
推奨は95度スタート90度ストップ
105度スタートじゃやはりエンジンに悪影響だそうだ

345 ：774RR：2018/07/24(火) 12:19:20.58 ID:JhKZm7Lp.net

>>343
オレは100度スタートにした。
多分何度でも、好きな温度に設定できるんじゃないかな。

346 ：774RR：2018/07/24(火) 14:39:37.45 ID:0mLiOZNS.net

日曜日は雨予報か？？
行こうぜSUZUKA 8耐！！！

347 ：774RR：2018/07/24(火) 15:22:20.33 ID:kYhBU6MP.net

ウインカーとホーンのスイッチが今までのバイクと逆で、間違ってホーン鳴らしてしまう…

348 ：774RR：2018/07/24(火) 17:08:54.72 ID:QJovzxP0.net

>>347
他の車種のと交換すればいいよ、ハザードも左に集約出来る
ちょっと器用なら簡単に出来るし

349 ：774RR：2018/07/24(火) 18:16:01.13 ID:mhoHFD5N.net

>>348
トラコン無しの初期型乗りか？トラコン有りだと早々流用出来そうなのはないぞ唯一使えそうなのは現行R6位だし、別のボタンに割り当てるのも見た目機能性考えるとmt-10かトレーサー位しか無いぞ

350 ：774RR：2018/07/24(火) 19:48:05.37 ID:5O5Ghh2u.net

あるやん

351 ：774RR：2018/07/25(水) 11:49:57.79 ID:nKwEDDhf.net

>>350
ちなみにmt-10 とトレーサーのはハンドルポスト上げるか、ハンドルを回してかなりアップにしないとタンクに当たるから実質使用不可と思え、よってR6以外選択肢は無い

352 ：774RR：2018/07/25(水) 12:43:11.33 ID:HPRGQ4ph.net

>>349
なにもバイクメーカーはヤマハだけじゃないんだぜ
それともメーカー違うと使えないと思ってる？
もっと言えばトラコン用じゃなくても3ポジションのスイッチがあれば置き換えられるよ

353 ：774RR：2018/07/25(水) 13:21:47.17 ID:uIxGXEhC.net

>>352
だから、ﾀﾝｸに当たるんだよ、純正と同じ位の縦幅じゃないと無理なんだよ、R6のｽｲｯﾁだってﾀﾝｸまで数ﾐﾘしか無いから立ちごけしたら恐らくﾋｯﾄするのに、その辺考えて言えよ、全部分かるなら対応するのをおしえてくれよ。ハンドル変えるなんてアホな事は言うなよ

354 ：774RR：2018/07/25(水) 14:10:58.31 ID:O1v5KdBi.net

スイッチくらいバイクに合わせろよ 慣れろよ 以上。

355 ：774RR：2018/07/25(水) 14:52:38.70 ID:nKwEDDhf.net

>>354
正にその通り

356 ：774RR：2018/07/25(水) 16:24:17.34 ID:MT/lx2nn.net

ちょっとウインカーがフニャチン感触なのとﾌﾟﾋﾟ芋を掘りやすいくらいで、キルとスターターが一緒なのが便利だしあまり不満ないよ。

357 ：32：2018/07/25(水) 17:02:14.59 ID:9KnB6QN2.net

だなー
その辺は慣れろよって感じ

358 ：774RR：2018/07/25(水) 18:46:38.52 ID:Gr7PMGMc.net

ムキになる人怖いわー

359 ：774RR：2018/07/26(木) 05:57:14.87 ID:O1FYpaAM.net

ハリケーンのトップブリッジに被せるタイプのセパハンにしたら街中チョー乗りにくくてワロタw
重きはサーキット遊びだから仕方ないかな(^^;

360 ：774RR：2018/07/26(木) 11:03:32.22 ID:ndHT1CVe.net

1ヶ月もすれば慣れる

361 ：774RR：2018/07/26(木) 13:59:42.68 ID:NWJY0OiD.net

しかしウインカー出そうとして鳴らしちゃうのって最初一回はやるな
これだけ書かれてて俺は絶対やらないと思ってて買ってすぐ鳴らしたわ

362 ：774RR：2018/07/26(木) 15:02:23.76 ID:s8SbP7/L.net

>>361
1年半乗ってるけど 今でもたまにやるよ

363 ：774RR：2018/07/26(木) 15:25:20.80 ID:DUYw7fmU.net

最初は何回もやったけど今はしないな
下からすくいあげるようにウインカー探ってから操作するようになってしまった