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【YAMAHA】MT-09 part54【ヤマハ】
- 1 :774RR:2018/06/24(日) 18:20:32.61 ID:XGE0fY7u.net
- extend:on:vvvvv:1000:512
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/mt-09/
ヨーロッパヤマハ公式
http://www.yamaha-motor.eu/eu/products/motorcycles/mt/mt-09.aspx
軽量安価なベース車両 派生やパーツインプレ歓迎
ライテクよりスルースキルが大事なスレです
書き込む前に一度じっくりと読み直しましょう
相手によっては煽りだと捉えられて絡まれます
スルー出来ないアホもスルーしましょう
車種に関係のない話題は長引くようなら各専門板へ誘導願います
次スレは>>970程度で
スレ建ての際には本文先頭行に「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れて下さい VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
前スレ
【YAMAHA】MT-09 part52【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1520756695/
-
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【YAMAHA】MT-09 part53【ヤマハ】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525324733/
- 838 :774RR:2018/09/07(金) 09:51:17.72 ID:DX+EE+J3.net
- サイレンサーがリアアクスルシャフトの方まである社外マフラーってださいなぁ
MTは腹下のショートマフラーがかっこいいと思うの(個人の感想です)
- 839 :774RR:2018/09/07(金) 10:35:34.36 ID:+XyOyKBP.net
- >>838
俺もそう思うけど実際選択肢少ないよね
- 840 :774RR:2018/09/07(金) 10:41:59.55 ID:jHHbHZuO.net
- >>838
同意
- 841 :774RR:2018/09/07(金) 14:41:19.90 ID:ycuv/Mq4.net
- 14年式のMT-09を納車した!
めっちゃ速くてビビるw
- 842 :774RR:2018/09/07(金) 14:44:24.73 ID:/ta11r5d.net
- >>841
客のバイクで遊ぶな
- 843 :774RR:2018/09/07(金) 15:08:07.05 ID:fSPwrYx1.net
- >>841
バイク屋乙
- 844 :774RR:2018/09/07(金) 15:55:06.80 ID:mB6P0Yu5.net
- インプレとか見てるとAモードはギクシャクして街中じゃ使い辛いとかよく書かれてるけどそんな次元じゃなくね?
あんなもん高速でも使えねぇよ
- 845 :774RR:2018/09/07(金) 16:33:37.14 ID:xSo8Bwpu.net
- 14年式乗りですが、
他の年式乗った事ないからわからんけど、そんなに違うの?
- 846 :774RR:2018/09/07(金) 17:11:05.21 ID:xZlT9F2g.net
- >>838
同意、アクラの車検対応がチタンと見た目同じなら欲しかったな
>>844
すぐ慣れる、直線だけならAモードでレブリミットまで回しても物足りなくなった
- 847 :774RR:2018/09/07(金) 17:25:20.85 ID:vPQMhAu6.net
- ecuいじってフルパワーにしたらトルクモリモリでワロタ
- 848 :774RR:2018/09/07(金) 18:03:24.74 ID:AO6TmNMy.net
- >>837
意外に高いな
ありがとう
- 849 :774RR:2018/09/07(金) 18:21:47.17 ID:FJTObJp9.net
- >>844
ギクシャクするのはトルコンのせいじゃないかなー
- 850 :774RR:2018/09/07(金) 18:29:35.62 ID:FJTObJp9.net
- >>849
間違えた、トラコンでした
- 851 :774RR:2018/09/07(金) 18:36:53.83 ID:eng/PuuY.net
- >>845
ちょっと違うけどそこまで変わらない
クラッチの軽さは結構違う
- 852 :774RR:2018/09/07(金) 18:39:11.43 ID:eesPcK+3.net
- クラッチは本当に軽いよなぁ。
250か?と思ったくらいだ。
- 853 :774RR:2018/09/07(金) 20:32:49.13 ID:Gjucktct.net
- ナイトロンr1 くしゃみした反動でポチってしもたわ
まずいな〜( ^ω^ )
- 854 :774RR:2018/09/07(金) 21:03:09.41 ID:bp6xW8J4.net
- 14年式乗ってみたいと思ってたけどそんな違わないのか
- 855 :774RR:2018/09/07(金) 23:28:49.97 ID:SfRXjbRl.net
- ここにきて暴れ馬の14年式人気がでてるのか?
売値上がるといいんだがw
- 856 :774RR:2018/09/07(金) 23:30:44.61 ID:1ZVApRVl.net
- 個人的には街中でもAモード&トラコンOFFじゃないとタルく感じるんだよなぁ…そんなぶっ飛ばしたりはしないけどスパッとクラッチ繋いでズバーっと加速するのが気持ちよくない?
俺のは17モデルだから多少トルクの出方に違いはあるかもだが
- 857 :774RR:2018/09/08(土) 01:43:49.30 ID:87KA20+k.net
- SP忠男のSS つけたけど4000回転前後のトルクの落ち?が軽減された
すごく乗りやすくなったよ
- 858 :774RR:2018/09/08(土) 05:44:09.39 ID:WVltw+vb.net
- >>857
ノーマルでもECU書き換えすればあっさり解消するよ
- 859 :774RR:2018/09/08(土) 05:44:25.20 ID:QdQbfuYt.net
- >>857
でも、お高いんでしょ?
- 860 :774RR:2018/09/08(土) 06:05:17.28 ID:WVltw+vb.net
- >>859
3万ぐらいでコスパ良いよ
フィーリングが高年式ほど熟成が進んでるみたいなんで初期型の方ほど効果が大きいかと
音とか見た目を求めるならマフラー
http://motojp.main.jp/%5BMotoJP%5D%20ECU%20Tuning%20Price%20List.pdf
- 861 :774RR:2018/09/08(土) 06:34:00.37 ID:WVltw+vb.net
- >>859
自分に向けたアンカーじゃなかった、失礼
関東は天気良さげかな、走り行く方はご安全にー
- 862 :774RR:2018/09/08(土) 08:36:41.51 ID:PmMUbu7G.net
- >>847
具体的に何か付けて調整?
それとも端末つないで調整?
- 863 :774RR:2018/09/08(土) 13:05:34.31 ID:DDHpRRM8.net
- >>862
ショップでやってもらったよ
ついでにクイックシフターとオートブリッパーも
- 864 :( ̄(エ) ̄)y◇°°°◇modesama:2018/09/08(土) 14:33:07.86 ID:NEd2gzoS.net
-
納車の新車バイクを店員が試乗したら遺憾だろ。( ̄(エ) ̄)y◇°°°
。。
- 865 :774RR:2018/09/08(土) 14:50:26.09 ID:zM9j7PvW.net
- 2014年の新車が残ってたら
おめでたいね
- 866 :774RR:2018/09/08(土) 20:13:27.74 ID:xXsm7Ri4.net
- 17年式でバトラックスついてたのだが10,000キロしか持たなかった、、
真ん中はスリップサイン完全に出てしまってる。
高速使って遠出しまくりだったからかなぁ。
サイドはまだ余裕あるんだけど峠だとどこか不安定でグリップしない感じはある。
みなさんもそんなもんでしょうか??
- 867 :774RR:2018/09/08(土) 20:27:14.12 ID:IjgN5UJv.net
- >>866
10,000キロ持つ方が異常だわ
早いヤツは3,000キロで終わるよ
- 868 :774RR:2018/09/08(土) 20:42:53.26 ID:ACBgqQUS.net
- >>866
しか!?しかはないだろw
そんなタイヤでバイクが勿体ないなーって思うわ
- 869 :774RR:2018/09/08(土) 20:44:21.18 ID:i5Ol70qk.net
- 俺は18000km持ったなんて言えない雰囲気
- 870 :774RR:2018/09/08(土) 21:01:46.49 ID:eo77dEIz.net
- 車体重量も軽いし、走り方次第で全然持ちそうだけど
- 871 :774RR:2018/09/08(土) 21:02:40.10 ID:z/a6FzoC.net
- 09試乗したら脛が痛くて苦痛と以前書き込んだ者だけど再度試乗してきた。
着座位置を後方にすればかなり楽に乗れた。
Ninja400等程じゃないけど、(後方着座なら)普通に乗っていけそうなレベル。
胴長で長めの腕も楽。
但し、それだとニーグリップが問題か?
タンクには膝の内側が当たる程度で、所謂太腿は当たらない状態。
走りの新印象は今まではAモードばかりで試乗してたがstdやBのが乗りやすくて、パワーも充分なような。
- 872 :774RR:2018/09/08(土) 21:54:36.19 ID:/pCn5723.net
- この手のタイヤは5000キロ持てばいいほうじゃない?
- 873 :774RR:2018/09/08(土) 22:16:16.04 ID:c+HGh3uu.net
- >>871
外国の方ですか
- 874 :774RR:2018/09/08(土) 22:20:46.64 ID:+z3yJlFs.net
- ニーグリップはシートの左右の先端でしてる。タンクまで足行かない
- 875 :774RR:2018/09/08(土) 23:03:43.97 ID:PcRPvmMk.net
- MT-09に乗り始めてからもう2万キロ以上走った
峠やサーキットで全開にする機会が多いけど全然エンジンがへたらないね
わりと頑丈なエンジンなのかな
- 876 :774RR:2018/09/09(日) 08:09:54.59 ID:j/uAHCEO.net
- 全開でパワーバンドのまま走り続けてなきゃ無問題だろ
- 877 :774RR:2018/09/09(日) 11:13:58.94 ID:pjGlQBRg.net
- >>866
最初のタイヤってS21かS20でしょ?
一万キロなら長持ちしてる部類じゃない?
もっと寿命が欲しけりゃT30かT31あたりのツーリングタイヤ履けば良いよ
俺はT30でスリップサイン出るまでが16000キロだった
- 878 :774RR:2018/09/09(日) 11:15:26.61 ID:vSLd8VQV.net
- >>877
一万以上持たせるならPR2だろ
- 879 :774RR:2018/09/09(日) 11:50:49.74 ID:pjGlQBRg.net
- >>878
ツーリングタイヤならどれでも余裕で10000キロもつよ
グリップ弱いから峠で攻める(笑)とか出来なくなるし
信号待ちで常にシグナルダッシュする人は知らんけど
- 880 :774RR:2018/09/09(日) 14:50:10.31 ID:Uz8g14aD.net
- SPのタンクって個別で買えるの?
あの青いラインはステッカー?
- 881 :774RR:2018/09/09(日) 16:47:23.57 ID:FfQDbH+P.net
- >>880
見栄張るなよ。無印載っとけ
- 882 :774RR:2018/09/09(日) 16:54:43.85 ID:2qe9avbL.net
- イベントで中の人と話してたらパワーボックスSSのフルチタンが出るって言ってた。
まだ発売時期は未定とも言ってたけど。
- 883 :774RR:2018/09/09(日) 16:55:58.04 ID:2qe9avbL.net
- >>882
あ、ごめん。
中の人含めSP忠男の話。
- 884 :774RR:2018/09/09(日) 18:00:38.03 ID:krEl77KA.net
- >>881
見栄じゃないだろ
あの配色好きだからSPの文字無ければ変えたいと思っただけ。
- 885 :774RR:2018/09/09(日) 18:28:39.98 ID:AqNmZGae.net
- 買うよりは塗ってもらった方が安いかも
- 886 :774RR:2018/09/09(日) 20:14:11.46 ID:YfGrzUNA.net
- 純正と同じパウダーコート塗装なら良いが、ウレタン塗装じゃ嫌だな
- 887 :774RR:2018/09/09(日) 20:44:28.15
- SPのタンク 43200円 グラフィックで出ないからSP部分も塗装でしょ
- 888 :774RR:2018/09/09(日) 20:45:07.61 ID:xWMipNes.net
- え?タンクにパウダーコート塗装?
マジで?
- 889 :774RR:2018/09/09(日) 21:57:11.45 ID:558w7cH2.net
- マットのパウダー塗装?
- 890 :774RR:2018/09/09(日) 22:30:10.59 ID:yuFJm6pI.net
- 初期型にハーフカウル付けたけど、あんま意味なかったわー
でも、個人的には大満足です
- 891 :774RR:2018/09/09(日) 22:32:01.17 ID:Jr3HQuN2.net
- >>877
T31にするわ!
- 892 :774RR:2018/09/10(月) 00:51:30.64 ID:4sPeSA8V.net
- 見た目の為に性能を犠牲にしてスクリーン外したいけど毎度スクリーン全面に潰れた虫がついてるから外すの躊躇する
- 893 :774RR:2018/09/10(月) 07:26:34.33 ID:N0A8Chfo.net
- >>890
もしよければ写真みたい
- 894 :774RR:2018/09/10(月) 07:35:42.88 ID:W8MBOgoN.net
- >>890
写真よろ
- 895 :774RR:2018/09/10(月) 07:55:09.79 ID:1VOtcyB7.net
- 俺はむしろ実用性よりデザイン重視でスクリーン付けてるわ
純正スクリーンが付いてる現行モデルが展示されてるの見てカッコいいなと思って買ったのでメーターバイザーくらいは付いてないとスカスカで違和感
特に現行モデルはそう思う
- 896 :774RR:2018/09/10(月) 08:02:51.33 ID:5mt0gzVf.net
- 純正デザイン良いんだけど、穴あけ加工に抵抗が
- 897 :774RR:2018/09/10(月) 08:42:32.92 ID:5Bu6RdcX.net
- twitterでfz400のカウル付けてる人がいたけどその人?
- 898 :774RR:2018/09/10(月) 10:20:01.75 ID:X7dyR26V.net
- https://i.imgur.com/fZWkZYw.jpg
こんな感じ
テーマはトレーサーが無い世界線から来たツーリングMT-09(笑)
- 899 :774RR:2018/09/10(月) 11:11:57.68 ID:6Vush2+9.net
- 趣味悪い、だがそこがいい
(元FZ400ユーザー)
- 900 :774RR:2018/09/10(月) 11:12:04.17 ID:W8MBOgoN.net
- それよりも犬積載の方が気になる
- 901 :774RR:2018/09/10(月) 12:38:49.39 ID:OtxvOL2e.net
- その犬ツーリングの人って、色々賛否あるけど、犬が可哀そうだと思うわ。
- 902 :774RR:2018/09/10(月) 14:47:56.05 ID:nZzReZPx.net
- >>901
バイクに乗るのが嬉しい(ように見える)犬も居るからね。
かわいそうかどうかは本人(犬)による。
- 903 :774RR:2018/09/10(月) 14:50:37.14 ID:nZzReZPx.net
- >>898
FZ400のカウルは良いね。
昔FZR750に流用したこと有るよ。
- 904 :774RR:2018/09/10(月) 15:00:31.28 ID:V+smq0iM.net
- 事故したら犬ミサイル発射で即死か
- 905 :774RR:2018/09/10(月) 15:17:20.25 ID:X7dyR26V.net
- 犬の話は他でし尽くしてきたんで、もうお腹いっぱいです。
カウルはステーを作って取り付けました。
アクセルワイヤーが干渉するんで10cm長いやつに交換
タンク側の固定はプラスチックカバーに穴開けて固定してます。
カウルを結構下げてるんで風防効果はあまり無いです。
以前乗っていたFZS600SPをイメージしたのですが、塗装とかがかなり残念な仕上がりなので、次は業者に頼もうかと思っておりますです。
- 906 :774RR:2018/09/10(月) 15:26:53.37 ID:6U5r6+eV.net
- お腹いっぱいなら写真からワンコ部分を切って貼るべきだったか、あるいはバイクのみの写真にするべきだったかもな
どうしたってワンコ部分に目が行くし、望まずとも賛否が生まれる
- 907 :774RR:2018/09/10(月) 17:40:39.14 ID:X6QGnfoq.net
- 俺もFZS600乗ってたわ
FZS1000と同じデザインのカウルになったモデルだけど。
FZ400顔は好きじゃない
- 908 :774RR:2018/09/11(火) 22:04:32.95 ID:bKjDLRQf.net
- このバイクって街乗りするとあまりの性能の高さを持て余すって聞いたけど本当?
- 909 :774RR:2018/09/11(火) 22:12:08.22 ID:EQ7PJ5jZ.net
- >>908
町乗り位しか満足に走れないが?
サーキット、高速、峠、ツーリングどれも微妙だぞ
- 910 :774RR:2018/09/11(火) 22:33:21.70 ID:lYGK2IZx.net
- 俺はどれも楽しいけどな
- 911 :774RR:2018/09/11(火) 23:00:40.42 ID:ol7u3zdw.net
- >>908
ジャジャ馬だとか言われてるけど軽くて普通に街乗りしやすいバイクだよ
トルクあって低速も楽だしな
250ccから乗り換えたけど大丈夫
- 912 :774RR:2018/09/12(水) 00:42:13.25 ID:Pf9HpRd6.net
- サーキットは走ってないから分からないけど
それ以外ではどこ走っても十分楽しいし、不満は無いよ。
- 913 :774RR:2018/09/12(水) 01:22:10.38 ID:aDtA+5L3.net
- 今までは馬力至上主義だったけど、
100馬力ぐらいで丁度良かったわ
車体も軽いしね
- 914 :774RR:2018/09/12(水) 02:35:05.84 ID:fa4bNDo/.net
- 低中速コーナー立ち上がりでフロントupしまくりだし、倒し込みも軽いから楽しいよ。
- 915 :774RR:2018/09/12(水) 07:30:58.41 ID:jGC7wTDP.net
- 花田まさるってMT-09乗ってんだな
知らなかった
- 916 :774RR:2018/09/12(水) 09:06:10.34 ID:XditSkD7.net
- >>909
岡山国際とかロングサーキットだとストレートで不満爆発するかも知れんが、桶川やトミンとかのミニサーキットだと600ss並みに早く走れるぞ
- 917 :774RR:2018/09/12(水) 09:33:55.85 ID:JgLx0oZY.net
- 最近流行りのスクランブラー化したい
MT60RS履いてる人居ない?
- 918 :774RR:2018/09/12(水) 09:47:38.98 ID:GCSRHvw/.net
- >>917
スクランブラーっぽくしたい人は無印じゃなくてXSR買わないかな?
そっちの板で聞いてみたら?
- 919 :774RR:2018/09/12(水) 10:01:25.96 ID:JgLx0oZY.net
- あのスレつまんねーホモネタ野郎が常駐してて人居ないじゃん
- 920 :774RR:2018/09/12(水) 11:29:46.56 ID:ZLHLBgtZ.net
- XSR700のが素敵な見た目に出来ると思うよ
- 921 :774RR:2018/09/12(水) 11:33:57.62 ID:xqNtrfUr.net
- たしかにXSRは900だとちょっとゴツく感じるし700のコンパクト感がいいよね
- 922 :774RR:2018/09/12(水) 11:37:06.96 ID:0OUM0LhR.net
- スクランブラーにするなら丸目化は必須
https://i.imgur.com/UwztdvG.jpg
- 923 :774RR:2018/09/12(水) 14:31:47.32 ID:GIV1cbi4.net
- ワイズギアのデサントスウェットジャケット買ったらモトGPハイライトブック当選した。
- 924 :774RR:2018/09/12(水) 17:19:24.50 ID:GCSRHvw/.net
- >>916
600ss並は言い過ぎ。
- 925 :774RR:2018/09/12(水) 17:43:02.66 ID:4f3/+Xhs.net
- 峠は、嫁さんのXSR700の方が正直楽しい…
- 926 :774RR:2018/09/12(水) 18:24:27.15 ID:e7HDg/Cm.net
- スクランブラーというか、デュアルパーパスタイヤは着けてみたい。フラットダートなら余裕そう。アンダーガードも欲しいけど、自作しかないか
- 927 :774RR:2018/09/12(水) 19:45:56.14 ID:HeeeC3l1.net
- >>926
TRACER用が付くでしょ
- 928 :774RR:2018/09/12(水) 20:00:22.83 ID:JgLx0oZY.net
- ダートフリークのMT-09もいい
あの足回り市販してほしい
- 929 :774RR:2018/09/12(水) 21:55:47.37 ID:qs0y2L+U.net
- >>908
低中速域が無謀なほど暴力的
アクセルオンオフでカックカク
- 930 :774RR:2018/09/12(水) 22:17:44.74 ID:99TfaZts.net
- >>929
アクセルワークが荒いんちゃうの?
- 931 :774RR:2018/09/12(水) 22:43:48.58 ID:MY08kxiu.net
- >>930
だよな
ギアをひとつ上げて走るべし
- 932 :774RR:2018/09/13(木) 11:10:26.38 ID:tJOZkxK0.net
- スロットル戻す時はスプリングに任せたらダメだよ。
- 933 :774RR:2018/09/13(木) 11:36:28.87 ID:vyYOJJvV.net
- スロットル重くて手が痛くなる
- 934 :774RR:2018/09/13(木) 13:59:09.44 ID:dHFUffIH.net
- >>932
意識したことなかった
いつもスプリング任せだった
- 935 :774RR:2018/09/13(木) 20:59:38.13 ID:OPwBRzcP.net
- 納車されて、高速で慣らしてきました!
皆さんが言ってた
ハンドルの位置
シートの件
よーく実感できました(笑)
シートは早めに何とかしたいですね。
じゃじゃ馬具合は、昔乗ってた
キャブの9Rよりはよく調教されてると思いました。
軽い車体に110馬力で本当にパワフルでしばらく夢中になって乗れそうです。
- 936 :774RR:2018/09/13(木) 21:17:46.59 ID:RpzzygtQ.net
- https://i.imgur.com/JjCXHgG.jpg
兄貴が発売されるな!!同じエンジンで惚れ惚れする。
- 937 :774RR:2018/09/13(木) 21:27:56.31 ID:5UY/uOiT.net
- いとこだろ
兄貴はMT10
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