【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

1 ：774RR：2018/06/26(火) 20:01:32.92 ID:Etd+vaSe.net

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
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http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

2 ：774RR：2018/06/26(火) 20:05:00.32 ID:Etd+vaSe.net

その時、君の目の前にCRMがあったことは偶然かも知れない。これまでCRMに乗ってきた者たちも、皆そうだった。だが、CRMに乗るかどうかは自分で決めたことであって、偶然ではないはずだ。違うか？
その時、君にCRMに乗る決意をさせたものは何だ

3 ：774RR：2018/06/26(火) 20:06:32.46 ID:Etd+vaSe.net

20年落ちのARだが･･･朽ち果てるまで乗るZE･･･

4 ：774RR：2018/06/26(火) 20:11:26.82 ID:Etd+vaSe.net

不調を感じたら腰↑開けろ

5 ：774RR：2018/06/26(火) 20:13:49.62 ID:Etd+vaSe.net

ピストンがねぇ？
輸入汁!!AHLかヴォスナー

AHLをARに使用中

6 ：774RR：2018/06/26(火) 20:15:33.79 ID:Etd+vaSe.net

PGMのパンク
点火するなら捨てるな
修理可　
ググってクレメンス

7 ：774RR：2018/06/26(火) 20:18:40.57 ID:vsx6YIJf.net

>1乙
ARはもちろんMD24系も外装は全滅
サイドカバー　シュラウドは社外品もないため中古をストックするしかない
今時のラッピングシートはよく伸びるので多少の傷、スレ程度はこれで隠す
ライトカウルはXR230の物が流用可能でまだ部品も出るので形が気に入れば手に入れておく
ARはとにかくPGMを早めに確保することを推奨する
プラ外装やPPのオイルタンク、リザーバータンクは紫外線が天敵なので絶対にカバーをかけて
保管すること
後はなんだろう・・・サイドスタンド立ててステップに乗ったままキックを踏まないこと　とかかな

まぁ新車から20年以上乗ってるバイクだから、なんでも聞いてよ