【CRM250R】CRMってどうよ　39台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©4ch.net

1 ：774RR：2018/06/26(火) 20:01:32.92 ID:Etd+vaSe.net

2ストローク、250cc、キック式エンジンスタータ、
今となっては希少の存在、だがしかし鬼加速！
全年式CRM250（ARも可）について語りましょう。

CRMとは＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
CRMシリーズは
50cc、80cc、250ccと幅広く用意されていた。
しかし125ccが無かったのは、ちと残念か？
レーサーであるCRも存在した。
CRM250についてはいろんな情報があるが、
特に最終型は「手抜きされたモデル」という声も。
実際NSR250Rなどは最終型よりも1988年モデルの
エンジン（特にクランクシャフト）のほうが丈夫、
と言われており、有名な話だ。

前スレ
【CRM250R】CRMってどうよ　37台目【CRM250AR】 [無断転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1495161748/
【CRM250R】CRMってどうよ　38台目【CRM250AR】[無断転載禁止]©3ch.net
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1510912881/


関連
CRM50/CRM80 Part22
http://wktk.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1445517508/

その他
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/products/motor/crm/
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBCRM

34 ：774RR：2018/07/01(日) 02:01:09.51 ID:jAmDlcpy.net

>>29
モタード化は10万程度じゃ無理だよ
ただの見てくれだけのモタ化ならXRのリムつければいいだけだけど
本気でモタ化やったら30万以上は軽くかかるよ

35 ：774RR：2018/07/01(日) 02:04:23.02 ID:jAmDlcpy.net

>>33
RMXの方が断然速いよ
メリッサキットだっけ？そんなのもあるしレーサー部品を流用できるし。
ただ耐久性はCRMが圧勝だと思う。

36 ：774RR：2018/07/01(日) 08:04:21.47 ID:LzBLJf1Z.net

リメッサや

37 ：774RR：2018/07/01(日) 08:30:23.79 ID:iolO/EQP.net

オートリメッサだっけ。
まだ2スト部品供給してるし。
HRCは壊滅だけどな

38 ：774RR：2018/07/01(日) 10:25:08.68 ID:5q+E4DUM.net

自分の選んだバイクが最強と思いたい気持ちはわかるが、CRM全般特にarはエンジン特性マイルドだもんな。これは数字だけじゃわからんし>>33みたいに考える人もおるわな。あとハンドルの切れ角無いのも致命的

39 ：774RR：2018/07/01(日) 11:12:05.98 ID:BwEiI3Ct.net

別に最強とか思ってないが、単純にスペック的にこれ以上ってあったかなと思っただけ
2STなのに4ST的な特性だし、俺のは無限キット組んでるが最高速もメーター読み160弱程度しか出ないし
まぁデザインは今のCRF250Lよりずっと戦闘的に見える

40 ：774RR：2018/07/01(日) 12:33:53.31 ID:RnyF+qzN.net

crm250のスプロケローギアにしたいんだけど、リアって何丁まである？

41 ：774RR：2018/07/01(日) 15:48:36.11 ID:8QLh3tMY.net

RCバルブ復活記念ﾊﾟﾋﾟｺ
先月何の気なしに確認したらRCバルブが動いてないことが発覚
探っていった結果レギュレータ死亡して電圧4Vしか無い

2型以降ならグラトラのが安いらしいが、俺のは1型で使えない
とのことで、純正レギュの型番から探して結局NSR250R（MC16）
のが配線延長するだけで使えたよ

42 ：774RR：2018/07/01(日) 17:59:02.87 ID:/AvTRf0n.net

>>40
確か50丁位まであった気がする
俺は妥協して48丁にした

43 ：774RR：2018/07/01(日) 20:27:53.62 ID:VY8NPnfW.net

五年ぶりに冷却水替えたけど

綺麗だつたぞ

44 ：774RR：2018/07/02(月) 04:37:13.54 ID:bGipiep6.net

>>40
ARならレーサーと共通だから53丁とかある。その前のCRMでも51いれてたわ
大きくするとチェーンガイドあたってホイール回らなくなるからステー買わないといかんで
俺はステー作ってレーサーのいれた

45 ：774RR：2018/07/02(月) 12:28:10.85 ID:UF/7r2ZX.net

>>42
スプロケの丁数小さい方が欲しいんですよね…

46 ：774RR：2018/07/02(月) 12:28:59.06 ID:UF/7r2ZX.net

>>44
ハイギアじゃなくてローギアが欲しいとです…

47 ：774RR：2018/07/02(月) 12:34:45.67 ID:U4k+E9cs.net

ローギアード=ショート=減速比大だぜ？
望んでるのはハイギアード=ロング=減速比小だな
純正でかなりハイギアードだと思うけど、それ以上欲しいのけ？
フロント1T増しくらいが限界なんじゃないのかな

48 ：774RR：2018/07/02(月) 13:47:02.31 ID:bGipiep6.net

スピード出すなら公道はやめてね

49 ：774RR：2018/07/02(月) 15:36:14.30 ID:cN63xcOq.net

雨雨雨で全然バイク乗れんぞ！
おれはあの車体で１２０以上出す気にならんわ

50 ：774RR：2018/07/02(月) 16:37:19.71 ID:kdWKizri.net

どこの田舎だよｗ

暑すぎてバイクなんて乗る気になれん。

51 ：774RR：2018/07/02(月) 16:58:49.57 ID:TIkQbaSB.net

むしろ都会のどこで乗るんだ？

52 ：774RR：2018/07/02(月) 18:38:09.18 ID:1PAAqh/t.net

新宿や渋谷辺りの坂とか首都高の坂とかはイキイキと走れそうだけど、俺はやっぱ林道で乗りたい。

53 ：774RR：2018/07/02(月) 20:52:44.52 ID:LRXKD0sP.net

オフ寄りタイヤで100キロも出すとサイレンみたいにタイヤノイズが聞こえないか？

54 ：774RR：2018/07/02(月) 20:57:55.43 ID:36RJfQec.net

ハイギアード化でF15T入れると純正のケース（カバー）だとチェーンがケースに接触するから
ZETAとかが出してる社外のスプロケカバーが必要
F15R42で140が車体的に目いっぱいって感じ　エンジンはもうちょっと回りそう

ヤビツの下りとか首都高外回り　江戸橋から銀座抜けて浜崎橋のS時あたりまでの
ちょっと荒れたターマックなんてのはCRMモタで走ってて気持ちいいね

55 ：774RR：2018/07/02(月) 21:19:36.27 ID:eUfE+0VM.net

純正メーターの指示だと6速最大まで回して160キロ出るんだよな？

56 ：774RR：2018/07/03(火) 14:11:30.96 ID:ku1F97gl.net

冠水した道路
舗装工事中の道路
Uターン

みな会館

57 ：774RR：2018/07/03(火) 14:25:24.00 ID:Jj36Y8oz.net

>>55
メーターの指示って何？
メーターが160まで記載あれば160キロは出ると思ってる人？

58 ：774RR：2018/07/03(火) 15:07:19.52 ID:qIZSrFNz.net

>>57
速度と最適なギアの表示の事だろ

59 ：774RR：2018/07/03(火) 19:43:08.99 ID:s1MWNoxm.net

アレ通りに走ったら、下道は3速まで高速は4速までで足りてしまうなw

60 ：774RR：2018/07/03(火) 21:56:55.35 ID:VMO2SPn8.net

新車から一回も100km/hとか出した事ないかも

61 ：774RR：2018/07/04(水) 08:18:25.42 ID:9Ue15LYa.net

RRなんですが、チェーンのオイル飛びが酷いなと思って見たら、
フロントスプロケット周辺にエンジンからのオイル漏れ？みたいな感じで垂れてた。
スプロケカバーも開けてないんだけど、ギア周辺のオイルシール？ですかね？

62 ：774RR：2018/07/04(水) 08:38:35.17 ID:mlRsh2wc.net

だろうね、シール抉り出して打ち込むだね

63 ：774RR：2018/07/06(金) 08:03:47.35 ID:EOV5KDr1.net

>>61
ググるとやり方簡単に出てくる。
部品が出るかが問題だと

64 ：774RR：2018/07/06(金) 08:45:37.70 ID:ZeeNZc65.net

91203-KK3-830 170円
他車種でも使われてる汎用シールだから部品供給は心配ないよ

65 ：774RR：2018/07/06(金) 09:58:04.30 ID:EOV5KDr1.net

>>62
シール取る前に周辺の汚れをキレイにする、シール取った後も入り口（面取り部）を更にキレイにしてから挿入。

66 ：774RR：2018/07/06(金) 09:58:58.04 ID:EOV5KDr1.net

>>64
ＫＫ3って何の流用ですか

67 ：774RR：2018/07/06(金) 10:01:28.90 ID:EOV5KDr1.net

CBX1000❗

68 ：774RR：2018/07/06(金) 10:02:47.61 ID:EOV5KDr1.net

ＫＫ3はCL125でした。
自己完結

69 ：61：2018/07/06(金) 10:12:36.38 ID:cw7hZfgT.net

61です。
みなさん、ご親切にありがとうございます！
最近は、ほとんど盆栽になってますので、これを期にレストアするかな。
でも、部品供給の問題があるんですよね。

70 ：774RR：2018/07/06(金) 11:33:53.28 ID:EOV5KDr1.net

>>69
確かに、今からレストアだと大変だわ

71 ：774RR：2018/07/06(金) 23:41:33.96 ID:kQs/izul.net

盆栽RRだけどオクに売りに出した走行2400k

72 ：774RR：2018/07/07(土) 10:30:14.41 ID:h98qe7Hb.net

俺が10万で引き取ってやんよ

73 ：774RR：2018/07/08(日) 08:18:08.14 ID:sB6qhpm+.net

テスト

74 ：774RR：2018/07/08(日) 10:21:12.93 ID:sB6qhpm+.net

テス

75 ：774RR：2018/07/08(日) 22:32:35.91 ID:QbHhTULm.net

初めてのバイクでARってどう？
供給が難しいものにこれから乗るのというのはやめたほうがいいのだろうか…

76 ：774RR：2018/07/08(日) 22:51:38.36 ID:MRexXRK6.net

>>75
初バイクで乗るものじゃないわ
止めておきなはれ
4ストセル付きが無難

77 ：774RR：2018/07/08(日) 22:59:51.16 ID:1yr6NBhK.net

普通の身体能力あれば乗れるだろ。今乗らないと今後更に乗れる個体減るから好きなのに乗るべき

78 ：774RR：2018/07/09(月) 00:33:22.98 ID:HZv19/oy.net

そういう意味じゃないんじゃね？
初バイクでメンテ地獄とかバイクの楽しさを覚える前に嫌いになってもな
メンテ好きとか修理に掛ける金に余裕と愛着があるかが問題だと思う
俺は初バイクに古い安くもないポンコツ(crmじゃないよ)を選んだのは間違いだったと思う
だいたい初バイクって若者で金に余裕が無い事も多いからね

79 ：774RR：2018/07/09(月) 05:41:13.92 ID:vl7+rp+4.net

まー不動になっても他の交通手段が有るならok
これが動かなきゃ生活に困ると言うなら、止めとくか足を確保した上でどうぞ

80 ：774RR：2018/07/09(月) 18:56:03.41 ID:bSJ8eHNJ.net

>>76-79
車もあるしその車で大体の整備はしてきたのでバイクの整備もできるかなあと思ってたりしてます。
今乗らないと乗れないのではと乗りたい気持ちはあっても、やはりはじめに乗るものでもないかなと葛藤の日々ですがもう少し悩んでみます…
ありがとうございました…！

81 ：774RR：2018/07/09(月) 20:11:24.18 ID:wPBPuFX3.net

>>80
整備自体は問題なさそうだけど、如何せん部品がね…
安けりゃ有りだが、今から大枚叩いて買うのはためらわれる

82 ：774RR：2018/07/09(月) 20:20:35.46 ID:LVq43frk.net

今更知ったけど初期型はメーター170まで振ってあるのな

83 ：774RR：2018/07/09(月) 20:33:24.50 ID:iCSROviR.net

>>82
Rk以外って160だっけ？
メーター不動になって久しいから記憶にないわw
キャッツアイの安物有線式で充分だ、夜は見えんが

84 ：774RR：2018/07/09(月) 22:03:39.89 ID:9Hbn035s.net

まぁ純正もハッピーメーターだから問題ない

85 ：774RR：2018/07/09(月) 22:06:38.63 ID:LVq43frk.net

車検無いからハッピーでもあまり問題ないんじゃない？常に見てるわけでも無いし…

86 ：774RR：2018/07/11(水) 23:18:13.60 ID:WWX+KnNE.net

何年かぶりにFスプロケット外して見たら、錆び錆びでスプラインの山が削れてるぅって慌てたが、汚れを落としたら全然減ってなかった^_^良かったー
http://imepic.jp/20180711/838290
http://imepic.jp/20180711/838350

87 ：774RR：2018/07/12(木) 02:02:06.23 ID:pN7CgLxk.net

>>81
やっぱそうだよなあ…オーバーホールにいくらかかるやら…

88 ：774RR：2018/07/15(日) 19:45:08.62 ID:BJ9/DVnj.net

ベースに良さそうなARが出てる
整備に後10万くらいかければ結構良い状態までもっていけそう
即決が設定されてるので探してる人はどうかね
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f280553928
即決25はお買い得かな　俺が出品者なら即決35に設定する

89 ：774RR：2018/07/15(日) 20:38:00.22 ID:WbvZRP/O.net

>>88
お前が即決で買えよ

90 ：774RR：2018/07/15(日) 20:38:56.34 ID:zi7P5dV/.net

CRMばかり二台も三台も要らねえって

91 ：774RR：2018/07/15(日) 20:58:09.84 ID:XL3m+Q85.net

一台で十分だよな
今から買うならKDXに乗ってみたい

92 ：774RR：2018/07/15(日) 21:10:12.49 ID:mHV6xYsv.net

220SR欲しい
もう少しエグいとこも行けそう

93 ：774RR：2018/07/15(日) 21:17:49.76 ID:zi7P5dV/.net

220ならTLMが気になる今日この頃

94 ：774RR：2018/07/15(日) 22:08:47.55 ID:Em7SqbuG.net

>>93
両方持ちだけど使い方がハマればTLM凄く楽しいよ

95 ：774RR：2018/07/16(月) 01:36:50.39 ID:5e0OyCpi.net

エンジン調子悪くないんだけどパワー感が無いと言うか何と言うか、
オーバーホールした方が良いのかな？

96 ：774RR：2018/07/16(月) 05:16:00.00 ID:lo0fDFlD.net

圧縮抜けってやつかね
リング変えるだけでも効果あるからやってみたら？

97 ：774RR：2018/07/16(月) 08:22:52.36 ID:bQFPKOjl.net

>>95
アイドリングでカンカンカンカン言ってたから、開けたらリング溝にカーボンたまってリング固着してた
ピストンがシリンダー叩くカンカン音がしてたら要注意

98 ：774RR：2018/07/16(月) 13:48:08.09 ID:5e0OyCpi.net

特に異音とかも無いんですけどね、毎日乗るわけじゃないので秋口までに部品揃えて交換してみます、

99 ：774RR：2018/07/16(月) 21:30:56.72 ID:4RdSxXSQ.net

>>94
林道ツーリング用に検討してんだけど 楽しそう CRMじゃパワー持て余し過ぎてプラグ被りそう

100 ：774RR：2018/07/16(月) 22:48:49.09 ID:iNFzudI0.net

>>99
7番か6番付けたら。

101 ：774RR：2018/07/16(月) 23:31:37.41 ID:Df8xFGcG.net

お前らcrm乗ってるか？俺は2ヶ月乗らなかったらハンドガードに蜂の巣出来てたわ
バイクカバー捲るときは気を付けろよ、マジで

102 ：774RR：2018/07/17(火) 00:48:49.28 ID:O76KhP0T.net

一方オレのCRMのシートにはネズミの糞が〜!!

103 ：774RR：2018/07/17(火) 07:56:58.27 ID:gPYmIk4K.net

>>95
排気デバイスの固着は？
ドッカンパワーか、上が伸びなくなると思うけど

104 ：774RR：2018/07/17(火) 15:35:30.58 ID:OFFgGYVC.net

いつも乗るとき、メーターのところに蜘蛛が巣を作ってる

105 ：774RR：2018/07/17(火) 18:10:57.52 ID:slDNFAim.net

>>103
固着は無いと思う、ドッカンでも回らないわけでも無くて、
綺麗に回るし燃費も以前と変わらないし乗り味も変わった訳でもないのさ、
でもなんかこう加速感とか力強さみたいのが以前より無い感じがするの、

106 ：774RR：2018/07/17(火) 19:06:29.18 ID:Gp/6w5zh.net

慣れたんじゃない？

107 ：774RR：2018/07/17(火) 21:54:59.17 ID:7ylsIvgQ.net

>>106
地味にワロタ
初めは音と振動でめちゃくちゃ速い！なんぞこれ！てなるけど、慣れて冷静になるとたいして加速してないし、スピード出てないのな
気持ち良さは変わらずあるけど

108 ：774RR：2018/07/17(火) 23:47:28.61 ID:slDNFAim.net

そうか6年くらい乗ってやっと慣れたのか…まだまだだな…

109 ：774RR：2018/07/18(水) 13:41:59.58 ID:oH3x9QCZ.net

6年乗ってるなら圧縮弱くなってるだろうね
ピストン交換は簡単だからやってみては？

110 ：774RR：2018/07/18(水) 14:53:51.28 ID:0qBSC0QI.net

>>109
純正ピストンは国内に無いけどね。

111 ：774RR：2018/07/18(水) 16:59:12.66 ID:vHKzJoYe.net

>>95
まずは、吸排気系の確認からが良いかと、
エアフィルター、キャブ、チャンバー、サイレンサー
大雑把にこの辺から。
気温もかなり高いからパワー感は落ちると思うけど。

112 ：774RR：2018/07/18(水) 18:29:52.06 ID:0qBSC0QI.net

朝早く山に行ってCRMにも冷えた新鮮な空気を吸わせてみな、元気になるから。

113 ：774RR：2018/07/18(水) 18:57:46.00 ID:+naeWNAQ.net

風邪引く

114 ：774RR：2018/07/20(金) 12:57:58.59 ID:H4bQmamX.net

>>104
スポークのホイールなんか蜘蛛の巣天国やで

115 ：774RR：2018/07/20(金) 20:46:59.02 ID:SdGodR8M.net

明日３ヶ月ぶりぐらいに乗ろうと思ったら雨だよ
ヒマだしチャンバーガードでも付けよかな

116 ：774RR：2018/07/21(土) 12:15:05.31 ID:aoGNvY6S.net

教えて君です。
RRの為に予備エンジン探してるけど、
なかなかMD24-140のエンジン見つからないから、型違いで検討してます。初期型〜130のRRとの互換性ってどんな感じ？

117 ：774RR：2018/07/21(土) 12:24:23.63 ID:aoGNvY6S.net

>>116
追記
もしかしてARエンジンの方が簡単とか？

118 ：774RR：2018/07/21(土) 12:52:11.17 ID:Sejwp/IL.net

>>116
何わ知りたいかが全く分かりませんのでお答えしかねます。

119 ：774RR：2018/07/21(土) 12:56:19.18 ID:f2yZIXos.net

いっそKTMかハスクのFI車をだな、

120 ：774RR：2018/07/21(土) 12:59:03.73 ID:IoXkhV+y.net

エンフィールドロビンよろしく単発ディーゼルぶち込む

121 ：774RR：2018/07/21(土) 20:20:04.55 ID:ybP2dWVo.net

今日ちんたら200キロくらい走ったらキャブからのドレンパイプからオイルが垂れてきたんだけどオーバーフローかな？

122 ：774RR：2018/07/21(土) 21:30:53.37 ID:mce+bLaA.net

混合ならそうだろうね

123 ：774RR：2018/07/22(日) 18:02:13.34 ID:Izx43/vi.net

>116
Rm RpのエンジンをRrに載せ変えは可能か？って事でしょ
ラジエーターホースの取り回しが全然違うからそこはRr用を使う
サーモスタットカバー（ネック）がフレームに当たるからそこもRr用に変える
その程度で載ったよ　ほとんどポン載せに近い　ステーはRr用に変えたかも
PGMも品番が違うからハーネスごと移植かな？と思ってたけどそのままでいけた
ARとRkは制御系が違うからむりやりなら載るだろうけどめんどくさいよ

124 ：774RR：2018/07/24(火) 11:27:31.91 ID:cjAZZT/T.net

乗ったのは、桜の時期だった・・・

125 ：774RR：2018/07/24(火) 12:06:03.26 ID:y/DzHSnV.net

休みだったので山まで行って来ました。

126 ：774RR：2018/07/24(火) 18:31:22.22 ID:J1dpLnjt.net

>>123
ありがとうございます。
冬のメンテに向けて準備します。

127 ：774RR：2018/07/27(金) 00:12:49.07 ID:bMed5ECN.net

1型とそれ以外だとキャブレターのスロットルバルブとかニードルって違うの？
スロットルバルブ変えてから燃費が悪くなった

128 ：774RR：2018/07/27(金) 10:26:45.99 ID:BrxsELIk.net

俺たち、SEROWに負けたな...

129 ：774RR：2018/07/27(金) 11:24:10.96 ID:isb0cuYA.net

泥ヌタと激坂再スタートは始めから負けてる

130 ：774RR：2018/07/28(土) 23:59:12.66 ID:CmGA1gSY.net

最近やっと慣れて物足りなさを感じるようになった　笑
でもこれで十分だわ

131 ：774RR：2018/07/29(日) 19:52:29.56 ID:xDxSOYKD.net

>>127
パーツリストで部品番号が違えば物が違う。

132 ：774RR：2018/07/30(月) 07:21:16.36 ID:9YsQF2Kz.net

>130
それ圧縮抜けてる

133 ：774RR：2018/07/30(月) 12:24:15.70 ID:glSdy4bn.net

その代わり血圧
高いです (キリッ！

134 ：774RR：2018/07/30(月) 13:25:21.14 ID:jAR+6DoB.net

圧縮抜けてる
バルブ開きっぱなし
回してない
強がり

どれかだと思う。