【SEROW】☆セロー・総合スレ☆135台目【旧/ヌ/FI】

1 ：774RR：2018/06/28(木) 10:33:57.07 ID:JqtxeoMd.net

【セローの呼び名】
FIセロー：250セロー FI車（最終型）
ヌセロ：250セロー キャブ車
キュセロ：225セロー

【リンク集】
ヤマハ公式
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/serow/index.html
純正部品検索
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/
TOURING SEROW
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/serow/touring/
ワイズギア XT250 SEROW YAMAHA ACCESSORIES
https://www.ysgear.co.jp/Products/List/top/model/1073

前スレ
【SEROW】☆セロー・総合スレ☆134台目【旧/ヌ/FI】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528693412/

102 ：774RR：2018/07/26(木) 23:08:52.25 ID:XEvbppZi.net

>>101
もういい、いいんだよ！
迷わず成仏してくれ！

103 ：774RR：2018/07/27(金) 03:21:47.79 ID:1Qka49cZ.net

セローのテールがXT

セローXT…


セロティーにしようぜ！

104 ：774RR：2018/07/27(金) 04:33:12.73 ID:QWYzZQ7x.net

>>96
本人乙

105 ：774RR：2018/07/27(金) 04:35:34.83 ID:QWYzZQ7x.net

しかし、ここ最近では最強のやっつけ仕事をしでかしたなヤマハ
つなぎでしかないセローだからツナセロでいいだろ

106 ：774RR：2018/07/27(金) 06:09:38.70 ID:6uz7KCg8.net

1年もかけず、しっかり事前準備して一ヶ月くらいでこれを出してきたらちゃんとしてるなぁと思えたのにな。
一年かけてさよならセローだお帰りセローだとさんざん煽ってこれじゃなぁ…

107 ：774RR：2018/07/27(金) 06:13:02.32 ID:eDC6VAMb.net

セローX略してセロックス

108 ：774RR：2018/07/27(金) 06:29:21.32 ID:iqZ+RfQO.net

大型購入貯金中の俺には下取りにする17セローの下取りが下がらなくて朗報

109 ：774RR：2018/07/27(金) 07:27:25.82 ID:XGdbf/Er.net

販売戦略的にやらかしたセロー、でヤラセロー

110 ：774RR：2018/07/27(金) 07:32:19.71 ID:rcfYI0QF.net

キャニスターがついたから

キャセロで！

111 ：774RR：2018/07/27(金) 07:37:06.91 ID:XGdbf/Er.net

>>110
それだな

112 ：774RR：2018/07/27(金) 08:09:18.36 ID:FE7ixtKC.net

お、今度のセローいいんじゃない、でオセロ

113 ：774RR：2018/07/27(金) 08:31:53.52 ID:gWsx1v7X.net

ちょっと先取り。前回の排ガス規制でいったん生産終了をアナウンスし今回２８年規制クリアーで
新型発表だけどこの先EURO５になったらまた生産終了するのかな。

114 ：774RR：2018/07/27(金) 10:04:45.48 ID:ZVz/Xs9X.net

新型を出すとなると水冷化やABS装備等で重くなり価格もアップ
マウンテントレールとしての需要はほぼ国内限定なので別コンセプトのマシーンになる可能性大
今回そうならなかったのは朗報でもあり悲報でもあるような

115 ：774RR：2018/07/27(金) 10:27:01.79 ID:m2QN/d5o.net

過渡期モデルなんてこと言い出したら、完全電動化するまで過渡期モデルでしょ。

116 ：774RR：2018/07/27(金) 10:56:30.65 ID:OEecHW/J.net

どｔらにしてもオリンピック後はＡＢＳ必須だからな。
テネレ250にMT25のエンジン乗っけてWRとツーセロカバーして
対CRF（ヴェルシス、Ｖスト）用とする。
セローはフルチャンジして原点回帰。
馬力落ちてもいいから空冷のまま軽量化……だといいなあ。
　

117 ：774RR：2018/07/27(金) 11:32:34.46 ID:mjCl4drg.net

アドベンチャー寄りになってる市場の中でジムニーポジション狙ってるなら
消えないでしょ

118 ：774RR：2018/07/27(金) 12:52:26.74 ID:Jy2F1UHu.net

馬力とあの低速からからトコトコ登るパワー感はべつもの？

119 ：774RR：2018/07/27(金) 13:14:09.87 ID:5H2/ofa4.net

>>118
馬力とはトルク×回転数
なので、例えば3000rpmまでトルクゼロで低速スカスカでも高回転でトルク出てると高馬力になる

120 ：774RR：2018/07/27(金) 13:15:10.06 ID:BjZZ4tZT.net

>>118
そういう感じはトルク感かな

121 ：774RR：2018/07/27(金) 13:39:45.76 ID:TcxzojEZ.net

セロtセロt〜♪

122 ：774RR：2018/07/27(金) 22:27:19.71 ID:o3NaEGxA.net

> しかもねぇ、馬力は2PSアップ。トルクもアップ。燃費も改善。
　
> 魔法ですよ魔法、これ完全にヤマハの魔法。

> 直近モデルの通称がフィセロ（FIセローなので）なんだったら、このモデルは「マジセロ」（Magicセロー）でいいと思いますよ。

http://app.m-cocolog.jp/t/typecast/2957/3622/89707454

どうだろか、マジセロ。

123 ：774RR：2018/07/28(土) 01:32:22.21 ID:Nr1RYzpg.net

HONDA CB250R のほうが安いのは何で？
水冷 DOHC 4バルブなのに。

124 ：774RR：2018/07/28(土) 07:09:03.51 ID:HbggDgnT.net

>>123
タイ生産

125 ：774RR：2018/07/28(土) 08:38:29.55 ID:lHMPr9X0.net

中国よりはマシと思うべきなんかなー

126 ：774RR：2018/07/28(土) 09:02:34.71 ID:X9uNSIcB.net

CB250Rとは設計からしてまるで違う
オフロードのセローはいろんなとこに金がかかってる
部品点数もかなり違う

127 ：774RR：2018/07/28(土) 09:07:44.03 ID:HbggDgnT.net

>>126
CBRだってオンロード用の装備てんこ盛りで金かかってるよ
タイの人が頑張ってるから安いんやぞ

128 ：774RR：2018/07/28(土) 10:35:02.97 ID:Nr1RYzpg.net

水冷 DOHC 4バルブ なんて夢のようだよ、俺らの世代からすると。
でも、空冷 SOHC 2バルブで新規性をクリアしてきたセローも凄いな。

129 ：774RR：2018/07/28(土) 10:38:17.60 ID:bIJCI7/j.net

排ガス規制もなく2stがあったから4stシングル水冷ツインカムは作る意味がなかっただけだよ

130 ：774RR：2018/07/28(土) 10:50:36.61 ID:Nr1RYzpg.net

オートバイ最初のツインカム 4バルブエンジン YAMAHA TX500 に乗ったことあるよ。
独特の吹け上がり感と振動リズムが気持ちよかった。

131 ：774RR：2018/07/28(土) 10:54:17.18 ID:Nr1RYzpg.net

最初の水冷 2スト RZ250 の凄かった。当時は信号レースで敵なしだった。

132 ：774RR：2018/07/28(土) 23:53:23.36 ID:sJlAlneP.net

話を変えてすまない
バイク屋に豪雨の中ずっとセローを屋外放置されて
押し引きがスムーズじゃなくなった
チェーンに注油もしたんだけど原因がわからない
アドバイスをお願いしたいです

133 ：774RR：2018/07/28(土) 23:56:23.63 ID:td1PhtHH.net

バイク屋にゴルァ！するに限るな

134 ：774RR：2018/07/29(日) 00:24:46.53 ID:twtwU950.net

キャリパーズラして外したまま押し引きしてみる

135 ：774RR：2018/07/29(日) 04:46:25.61 ID:F5fCKaDm.net

ズラ外したまま？

136 ：774RR：2018/07/29(日) 10:48:24.67 ID:nuzxojvr.net

>>133
対応が極めて悪いですし、キャブタイプなので弁償額も少ないようです
時間の無駄ですので二度と関わりたくありません

>>134
ありがとうございます
試してみます

137 ：774RR：2018/07/29(日) 18:53:48.78 ID:SF/7TJyH.net

透視してみたけど、ベアリングが寿命だったのが雨晒しで一気に腐ったみたいだよ

138 ：774RR：2018/07/29(日) 22:10:26.64 ID:VdNp2raX.net

エスパー現る…

139 ：774RR：2018/07/29(日) 23:32:06.79

>>136
バイク屋を晒せよ

140 ：774RR：2018/07/30(月) 07:20:54.36 ID:AqmXJKv2.net

さすが寺生まれのTさんやで

141 ：774RR：2018/08/03(金) 12:20:13.32 ID:d4J1V3Ia.net

>>132

・ホイールベアリングがゴリゴリ。
・ブレーキの引きずり。ディスクならシールの固着とか。

142 ：774RR：2018/08/03(金) 15:46:53.61 ID:XHd/6FaC.net

132です
皆さん色々とアドバイスをくださり有難うございます
現在、仕事が忙しくなってしまいバイク屋に持って行けない状態です
何かわかりましたら報告させていただきます

143 ：774RR：2018/08/04(土) 06:54:24.48 ID:hI5JM2ei.net

>>142
自分で何も出来ないのに原因をエスパーしてもらってどーすんの？？？
バイク屋に持って行って「キャリパーの引摺り点検お願いします！(キリッ」とでも言うの？
バイク屋に行くなら、こんな所で猿知恵付けずに任せろよ。
キャブセローなんだから、ホイールベアリング替えただけでも、かなり軽くなると思うよ。
チェーン自体も怪しい。ついでにスプロケ交換でブレーキもオーバーホール時期。


つまり、、、定期整備で防げる事態だよ！！！ ってエスパー回答しとく。

144 ：774RR：2018/08/04(土) 12:00:52.38 ID:0F1umnKf.net

んなおおまかな予防策の提案のどこがエスパーなんだよｗｗｗｗ
ってことでいい？

145 ：774RR：2018/08/04(土) 12:04:16.96 ID:sqAgsSFH.net

いいよ

146 ：774RR：2018/08/04(土) 15:43:20.68 ID:4rnjyO9R.net

恐縮です(੭ु´͈ ᐜ `͈)੭ु⁾⁾

147 ：774RR：2018/08/04(土) 18:44:38.08 ID:1vqShyRW.net

在庫車を新車で買ってしまったというのに…

148 ：774RR：2018/08/04(土) 19:31:30.67 ID:H7cmq1vc.net

山の麓でセローに水かけて休むだけのつもりがせっかくここまできたらと登りたくなってきてそのまま軽い林道登ってきたら超楽しー
次に乗り換えるとしたら大型考えてたけど、やっぱ林道は行きたくなるというか行けないというのが耐えられないかもしれないからテネレがいい気がしてきた

149 ：774RR：2018/08/04(土) 20:09:33.50 ID:koDKQemL.net

大型アドベンチャーでのオフ走行に恐怖を感じたあとの、
セローで走るオフの「圧倒的普通に走れる」感

150 ：774RR：2018/08/04(土) 20:16:22.28 ID:HxoiuykN.net

「軽い」「脚が付く」の万能感

151 ：774RR：2018/08/04(土) 20:39:28.55 ID:GzpBWcXr.net

ゆっくりでいいよーて言われてる感

152 ：774RR：2018/08/04(土) 21:39:53.42 ID:QDYVZfH5.net

高速は 60〜80Km/h でいいや。

153 ：774RR：2018/08/04(土) 23:18:17.11 ID:YHge2OgI.net

WRを約10年乗って、今でも好きな車種なんだけど、
年のせいか最近、セローもちょっと気になり始めた・・。

154 ：774RR：2018/08/04(土) 23:45:57.23 ID:iqOQ+aoP.net

>>153
セローも良いけどWRは残しといた方がいいよ
オフ以外が遅すぎる

155 ：774RR：2018/08/04(土) 23:48:23.16 ID:koDKQemL.net

遅くはないけど制動力に不安があるから飛ばせない

156 ：774RR：2018/08/05(日) 02:00:54.13 ID:dpz6PNL0.net

タイヤの問題点で制動力に不安があるのはどうしようもないが大抵はロックするのがこわくて握りこめてないだけだからブレーキマスターを小径化してみなよ
例の店のマスターキット入れてみたけどこれはかなり良い

157 ：774RR：2018/08/05(日) 02:05:45.05 ID:K1E3EDvi.net

止まらないバイクは、とばせないよね。
初代の水冷 DT125 が、止まらなくってさ。

158 ：774RR：2018/08/05(日) 06:07:56.91 ID:s2/W2deT.net

一般道を50〜60�q/ｈでストレスなく走れる幸せ感。

159 ：774RR：2018/08/05(日) 10:00:01.88 ID:egLUIH8x.net

>>149
じゃあテネレ700やめてCRF450Lを狙うか。公道最強だろうなこれ
https://young-machine.com/2018/05/24/9990/

160 ：774RR：2018/08/05(日) 10:06:43.67 ID:egLUIH8x.net

と思ったけどオイルとフィルター交換1000km毎、シート高940、25psってなんか完全にトレイル向けマニアックっ過ぎるマシンだったのでやめた

161 ：774RR：2018/08/05(日) 14:45:47.47 ID:KWtE2Vyu.net

940mm…(´；ω；｀)

162 ：774RR：2018/08/05(日) 15:38:59.91 ID:Hx8WNQgm.net

XT600Rはあんまり話題にならないけど、あれツーリングには向いてないのかね？

163 ：774RR：2018/08/05(日) 15:51:41.23 ID:cCY6OFOh.net

>>160
メンテサイクルがふつうのトレールと同じならさいつよだったのにね…

164 ：774RR：2018/08/05(日) 16:32:10.12 ID:MLleVVr4.net

>>155
市街地はそこそこだけど、
高速とか入ると辛い感じなのかな？

165 ：774RR：2018/08/05(日) 18:53:07.96 ID:gIwDRjbw.net

>>160
1000キロって本気で走ったら一日やんけ…

166 ：774RR：2018/08/05(日) 19:20:58.35 ID:VBI1nVZj.net

>>160
25psしかないの？ショボすぎる

167 ：774RR：2018/08/05(日) 20:15:58.32 ID:fuPZNWUH.net

>>166
その25PSもオフでまともに使えない奴が何言っちゃってんのさ

168 ：774RR：2018/08/05(日) 20:22:12.86 ID:XyHouAvV.net

どうもフィセロでニュートラルスイッチが怪しいんだけど
自分で交換するのに注意することある？

169 ：774RR：2018/08/05(日) 20:23:21.41 ID:VBI1nVZj.net

使える使えないとかじゃなくて450で25馬力ってどうなのかなと

170 ：774RR：2018/08/05(日) 21:05:25.34 ID:/MTIGHbN.net

25psは誤植だってよ
25psは250の方

171 ：774RR：2018/08/05(日) 21:11:28.52 ID:/MTIGHbN.net

ソース無かったわ
やっぱ25psなのかも

172 ：774RR：2018/08/05(日) 21:25:12.29 ID:4Kd+4QJn.net

メンテサイクル伸ばす為にスロットル全開に出来ないギミックが仕込んであるから25馬力表示です

173 ：774RR：2018/08/05(日) 23:08:44.44 ID:gIwDRjbw.net

回転抑えた鬼トルクなんだろうな

174 ：774RR：2018/08/06(月) 10:50:38.10 ID:1E4TJ+Oa.net

一般人にはレーサーとかいらねーな、もはや維持ができない
ここぞの速さのみ追求したバイクより、多少ずぼらでも壊れないで動くバイクの方がある意味高性能
やっぱセローとか最強バイクだな

175 ：774RR：2018/08/06(月) 11:05:22.40 ID:IWp3f0rn.net

空冷 OHC 2バルブは賢明だとおもうよ。

176 ：774RR：2018/08/06(月) 11:40:13.86 ID:wswvj6tt.net

セロー再発売したけど中古相場に影響ありそうかな？

07ツーセロ手放してトレGT検討中

177 ：774RR：2018/08/06(月) 11:41:40.75 ID:wswvj6tt.net

>>176
07じゃねーや17っす
暑くて1ヶ月以上ガレージから出してない

178 ：774RR：2018/08/06(月) 11:51:34.37 ID:J+sPelFp.net

>>177
ミニトレGT50を買うのか？

179 ：774RR：2018/08/06(月) 12:41:39.89 ID:wswvj6tt.net

>>178
w
トレーサー900GT欲しいよ
セローも良いんだけど高速辛くてな

180 ：774RR：2018/08/06(月) 14:43:17.74 ID:ogdeWUa5.net

トレーサーで行ける程度のところしか走ってないならそりゃ乗り換えた方がいいに決まってるだろ。

181 ：774RR：2018/08/06(月) 15:49:14.92 ID:c1zijq6q.net

>>180
オフ車向いて無かったよ
ダート走ると楽しいけど、それ以外の道が全て苦行に思える
神奈川の林道はほとんど封鎖されてるからダートまで遠いし(主に富士山麓)基本ソロだから滑落や立ち往生した時に危険が危ない
下取りにFZ1手放したのは失敗だった
セローおじさんに騙された爺の愚痴じゃよ

182 ：774RR：2018/08/06(月) 15:55:11.00 ID:wd3VgmBa.net

そら重いし、パワーあるしでオフ走るために生まれてないからな

183 ：774RR：2018/08/06(月) 16:06:06.82 ID:ogdeWUa5.net

>>181
条件が許すなら2台体制が良かったかもね。
神奈川も箱根あたりは入れるところあるよ。
確かに仲間を見つけられないと行ける場所が広がらないという問題はあるなぁ。

184 ：774RR：2018/08/06(月) 19:01:52.42 ID:fLcIWRVm.net

俺も２台体制だけどT7市販されたら集約しちゃうかも

185 ：774RR：2018/08/06(月) 19:20:02.43 ID:xtXqJBuM.net

今回は新型っていうよりマイナーチェンジって感じだったな

186 ：774RR：2018/08/06(月) 19:24:34.57 ID:PjNVtc9p.net

ABS付きが出たらそれが本命かな。

187 ：774RR：2018/08/06(月) 19:34:48.22 ID:RRef6nDy.net

2019年バージョンくらいで、
ABSつくのかな・・？

188 ：774RR：2018/08/06(月) 21:09:11.42 ID:DwH58328.net

>>186
本命というより終焉じゃね？
ABS欲しいの？

189 ：774RR：2018/08/06(月) 21:17:04.84 ID:Ex8zfUhr.net

EURO5対応＆ABS義務化でまた重量増＋売価アップは必至
セローのコンセプトが維持できない…ってことでトリッカーだけ生き残ったりして

190 ：774RR：2018/08/06(月) 22:35:30.44 ID:6vWnFqgC.net

なんというヤマハトリック

191 ：774RR：2018/08/06(月) 22:36:52.95 ID:uNdsZ0ki.net

ABS付いたらセローは終わりだね

192 ：774RR：2018/08/06(月) 23:03:20.45 ID:bODBXYro.net

黒煙まき散らして走っているサビだらけの古いトラックとかのほうが
かなりヤバそうなのに
国交省の役人達ってバイク嫌いだらけなんだろうか

193 ：774RR：2018/08/06(月) 23:10:12.50 ID:edBNGayi.net

排ガス規制は世界基準にあわせてるだけじゃないの？

194 ：774RR：2018/08/06(月) 23:10:29.40 ID:VlX0FrGy.net

規制前のバイクから排出される炭化水素が全体の２０％近くあった

195 ：774RR：2018/08/07(火) 09:45:53.80 ID:VHw7sWbD.net

オフ車でABSとかただ重くなるだけでしょ。でもセローはツーリングオフ車だから良いのか

196 ：774RR：2018/08/07(火) 10:30:00.10 ID:4/FDY8ph.net

公道走ってて前はロックさせたこと無いけど
後は簡単にロックするな
もちろん急ブレーキの話ね

197 ：774RR：2018/08/07(火) 12:59:29.01 ID:PZY/PmiA.net

後輪ロックはまあ前輪と比較したら低いしね
ABS付いたら雨の日のパニックブレーキとかは有効かもね

198 ：774RR：2018/08/07(火) 13:06:31.15 ID:PZY/PmiA.net

危険度が低いね

199 ：774RR：2018/08/07(火) 14:08:11.90 ID:j1Z2F0gf.net

山林に男性遺体、バイクで転落か　富津の林道下
千葉日報 8/6(月) 10:47配信

5日午前8時40分ごろ、千葉県富津市竹岡の林道を車で通りがかった男性が「バイクと人が倒れている」と110番通報した。富津署員が林道から約5メートル下の斜面にあおむけで倒れ、死亡している40代ぐらいの男性を見つけた。
遺体とバイク（125cc）の近くにヘルメットも落ちており、同署はバイクで走行中に林道から転落したとみて身元や死因を調べている。

同署は、免許証や家族の話から、休暇で県内を訪れていた横浜市に住む男性（46）とみて調べている。

同署によると、現場の林道は幅約3メートルで、一部に陥没や崩落場所があるため通行止めになっている。立ち入り禁止の看板が複数設置されていたが、同署員の到着時、看板は脇に置かれていた。
遺体が見つかったのは、看板からおよそ1キロ入った場所。林道は、オフロードのライダーやドライバーに人気があったという。

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180806-00010000-chibatopi-l12

200 ：774RR：2018/08/07(火) 14:26:46.27 ID:yAdK/Ot+.net

>>196
ブレーキ時の前後過重の違いがあるし、前が滑ると転んでいる確率が高いし。

201 ：774RR：2018/08/07(火) 22:12:34.06 ID:jygzXg+B.net

>>199
竹岡林道もこれで閉鎖だなw