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【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合49
- 1 :774RR:2018/06/28(木) 12:24:25.97 ID:kNnPnOVO.net
- エイプ・XRモタード等のホンダ4mini縦型スレです。
質問、疑問がある時は、まずググって過去スレを読みましょう。
公式ホンダHP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/ape
主要パーツメーカーリンク
【キタコ】
www.kitaco.co.jp/
【SP武川】
www.takegawa.co.jp/
【ヨシムラ】
www.yoshimura-jp.com/
【デイトナ】
www.daytona.co.jp/
【シフトアップ】
www.motor-shiftup.co.jp/
※順不同
荒らし行為に遭遇した場合は、諌めたり挑発したりなど、むやみに対抗しないようにお願いします。
特に荒らしを煽るのは逆効果です。荒らしに反応したらあなたも荒らしです。
エイプのようにまったりとsageていきましょう。
前スレ
【エイプ/XRモタ】縦型エンジン系総合48[無断転載禁止] [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1506419534/
- 496 :774RR:2018/12/05(水) 15:34:24.70 ID:UAqEWDFy.net
- そんな話はじめて聞いたわ
- 497 :774RR:2018/12/05(水) 15:44:18.15 ID:WtEQsDVV.net
- 純正部品はまだまだ大丈夫だけどカスタムパーツは廃番多くなってきてるね
- 498 :774RR:2018/12/08(土) 19:24:43.93 ID:3MBIjZaJ.net
- ゲイルスピードが廃番になったのが地味にショック
- 499 :774RR:2018/12/09(日) 13:54:11.33 ID:Fbmy5RrY.net
- >>498
何故ショック?
取っ替え引っ替えする様な消耗品と違うのにか?
因みに あんた着けてないでしょ
エイプ程度にあんな要らんし
- 500 :774RR:2018/12/09(日) 16:08:30.85 ID:XsiyaDqi.net
- >>499
申し訳ないが前後ゲイルスピードだよ
サーキットで転んだりすると曲がることもあるんでスペアが無いと困るよ
何を僻んでんのか知らんが、街乗りしかしない人には分からんかもな
- 501 :774RR:2018/12/09(日) 23:46:43.34 ID:GLN3bFbV.net
- バイクをレーサーとして使うと全てが消耗品なんだと実感するよね
- 502 :774RR:2018/12/10(月) 00:08:03.15 ID:GKPqvvxW.net
- >>501
そうそう、メインフレームからボルト1本まで何もかも消耗品
かと言ってケチったパーツ選びしてたら、オッサンとしてお手本になれないしねw
- 503 :774RR:2018/12/10(月) 23:40:47.72 ID:kKV+NDZP.net
- みなさんはエンジンオイルをどれぐらい走ったら交換してますか?
前回交換から1000キロ走ったけど結構回して走ってるんで変えたほうがいいのでしょうか
- 504 :774RR:2018/12/10(月) 23:55:35.52 ID:EqCKad7i.net
- エンジン内改造してないなら3000kmとかでいいんでない
- 505 :774RR:2018/12/11(火) 03:29:27.28 ID:qKk0xKAd.net
- 俺は大体三ヶ月毎位だな季節毎で換えてる
シフトの入りとクラッチの具合で判断してるけど距離的には平均1500q以上2000未満て感じ
- 506 :774RR:2018/12/11(火) 06:14:52.16 ID:sJG9Gxrj.net
- 乗る時期は1000km交換か半年交換の早い方。
滅多に乗らなくなって距離達せず、半年交換から1年交換に…(>_<)
- 507 :774RR:2018/12/11(火) 10:27:36.89 ID:ZFBbhd/L.net
- なるほど
さっきオイル見たらそこそこ汚れてるので変えたほうがいいかもですね
でも春までそんな乗らないからそれまで待ってもいいかも(-.-;)y-
- 508 :774RR:2018/12/11(火) 10:33:41.04 ID:ZFBbhd/L.net
- ちなみに現在パワーブースター を付けていてそれを純正に戻そうと思ってるのですが黒いOリングがついてる方がフロント側になるのでしょうか?
あと笑ってるように見える吸入口の穴が下になるように取り付ければいいのでしょうか?
よろしくお願いします。
- 509 :774RR:2018/12/11(火) 22:01:59.45 ID:UzqXmSgi.net
- 走行距離とか記録・記憶するのがめんどいんで月変わりでオイル交換する
走りまくった月はシャブシャブ真っ黒が抜ける
いま時期はまだとろみ残るコーヒー色だけど、エンジンキレイになるわと思えば勿体無くない
- 510 :774RR:2018/12/12(水) 17:21:59.89 ID:pbOPccVy.net
- 余計なお世話だが安いオイルでも頻繁に交換すればエンジンに良いって思ってるなら間違いだから
まあ高ければ良いってもんでもないけど最低が純正品だとすればそれなりの物になる
- 511 :774RR:2018/12/12(水) 18:01:54.15 ID:7wh8UfVu.net
- 湿式クラッチのエンジンに車用のオイル入れる奴はいないと思うから実質的に安いオイル=ホムセンで売ってる純正かカストロール位なんじゃね?
バイク用でそれより安いオイルは滅多に見ないんだが。。。
それなら十分「それなりのオイル」ってことになるやろ
- 512 :774RR:2018/12/12(水) 18:25:55.45 ID:JwjemNMx.net
- ホムセンだと2ストは1L380円くらいの謎オイル売ってるけど、4ストは安くてもカストロールしかないよな
- 513 :774RR:2018/12/12(水) 20:10:02.97 ID:r8/xX4N1.net
- >>510
何が言いたいの?
純正品より高けりゃいいってこと?
- 514 :774RR:2018/12/12(水) 20:21:09.26 ID:POmsKiPv.net
- >>510
どの程度だと「頻繁」になるのかな?
- 515 :774RR:2018/12/13(木) 01:32:47.82 ID:eheVjxWA.net
- >>513
価格は判断材料の1つだろ
少なくとも純正より安くて良い物は滅多にないし
つか消耗品の内で割と重要性の高いオイルで1缶で足りるのにわざわざホームセンターとかで売ってる安物を選ぶのは理解に苦しむ
高い物全てが最高ではないし人それぞれと言われればそうなんだけどな個人的に趣味で極度にケチる奴にはロクな人間はいないと思う
- 516 :774RR:2018/12/13(木) 02:56:09.03 ID:Pii+seHf.net
- >>515
趣味にけちる奴にろくなのはいない。
ほんとそれ。そういう奴実際に居たが、一緒に遊びに行ったりすると苦痛でしかなかったわ。コスパコスパ五月蝿くて全く楽しくない。
- 517 :774RR:2018/12/13(木) 07:56:06.85 ID:yjirqhdz.net
- >>515
ホムセンで売ってる純正オイルは安いぉ
- 518 :774RR:2018/12/13(木) 12:09:05.70 ID:JvdZTCoi.net
- ホムセンだと4ストオイルはG1が一番安いよな
- 519 :774RR:2018/12/13(木) 12:15:49.59 ID:oJeTxw5T.net
- 純正オイル良いと思うけどなぁ…
- 520 :774RR:2018/12/13(木) 12:33:06.18 ID:yjirqhdz.net
- 逆に悪影響出るような粗悪なオイルって売ってんの?
もちろん適正粘度、適正交換で
- 521 :774RR:2018/12/13(木) 14:30:12.02 ID:JJO9ItVO.net
- 入れるとたちまち焼き付くようなオイルを売ってないよな?
農機具用入れても取り敢えず普通に動くし。
- 522 :774RR:2018/12/13(木) 14:34:51.16 ID:QIonYaJo.net
- やっべ、ボアアップ車毎日乗ってるが5000キロくらい交換してねぇや
- 523 :774RR:2018/12/13(木) 18:45:34.79 ID:EwBY31/F.net
- 俺はG2の10w40一筋
余ったG3入れたらむしろ調子が悪くなった気さえしたw
- 524 :774RR:2018/12/13(木) 21:28:09.21 ID:wUPsHWSB.net
- オイルキャッチタンクとかブローバイそのまま大気解放でオイルを外気に触れさせてるとオイル劣化早いと思う
レーサーとかが使う高いオイルはハイパフォーマンス低寿命って聞いた
- 525 :774RR:2018/12/13(木) 21:46:11.78 ID:VOj154hf.net
- >>523
どうい
- 526 :774RR:2018/12/14(金) 10:41:56.10 ID:CY9sgdDU.net
- >>524
キャッチタンク付けてると寿命短くなるし、レースで使えるようなオイルは基本的に劣化も早いよ
クルマでも顕著に分かるけど、バイクのエンジンオイルはミッションとも共用だから尚更フィーリングの違いが分かりやすい
- 527 :774RR:2018/12/14(金) 20:59:48.22 ID:C94/oa1d.net
- オイルの規格通ってれば安かろうが高かろうがエンジン物故割れることはないよ
オイルでぶっ壊してんのはオイルが悪いんじゃなくてオイル管理が悪いだけ
- 528 :774RR:2018/12/14(金) 21:00:27.58 ID:C94/oa1d.net
- オイルの規格通ってれば安かろうが高かろうがエンジン物故割れることはないよ
オイルでぶっ壊してんのはオイルが悪いんじゃなくてオイル管理が悪いだけ
- 529 :774RR:2018/12/15(土) 00:26:03.19 ID:rFxpbUW8.net
- 誰も安いオイル入れたらエンジン壊れるなんて言ってないけどな
オイル管理が悪いだけ(ドヤァ)てこの話題の発端がどの位で換えてるのか?だからなw
- 530 :774RR:2018/12/15(土) 12:29:58.72 ID:Jm3NMJ6C.net
- 交換時期は用途によって様々って事
- 531 :774RR:2018/12/15(土) 13:22:09.83 ID:NF1ifoG2.net
- 味が変わったら交換しろ
酸味が増す
- 532 :774RR:2018/12/15(土) 19:06:22.12 ID:6/BiACeO.net
- アマゾンのG2(10w-40)が値上がったのはこのスレのせいか
- 533 :774RR:2018/12/15(土) 19:21:32.59 ID:pUSkMWQX.net
- アマゾンは売れたら高くなるからね。
だから良い商品をわざとに貶める奴が涌くんだよ。
自分が安く買いたいからね。
- 534 :774RR:2018/12/18(火) 00:27:29.30 ID:Df8kzzT8.net
- 横浪でXRモタよくみるわ。
- 535 :774RR:2018/12/18(火) 19:55:51.35 ID:kkL7CcaE.net
- 俺も近所でXRモタよく見るわ。
- 536 :774RR:2018/12/21(金) 07:28:27.79 ID:fRoCZJW2.net
- 俺も近所でキモヲタよく見るわ。
- 537 :774RR:2018/12/22(土) 03:16:12.58 ID:xVfY/iYV.net
- メリクリ
- 538 :774RR:2018/12/22(土) 07:17:49.15 ID:imJCfbbX.net
- 知り合いの走り屋仕様の100引き取ってくるゾ^~
ツーリング仕様に変える
- 539 :774RR:2018/12/22(土) 08:23:22.05 ID:2opKpXCQ.net
- 走り屋仕様とツーリング仕様って何が違う?
- 540 :774RR:2018/12/22(土) 09:29:20.40 ID:uRwvrtbR.net
- ワイの走り屋仕様
バックステップ付けたのでRブレーキのリザーバータンクが行き場を失い昔のレーサーみたいに燃料管にフルード入れてる
長距離乗るには適さない
- 541 :774RR:2018/12/22(土) 10:36:53.23 ID:B0d7nnIo.net
- 今日は天気もいいし温かいから今年の走り納めでちょっとブラブラしてくるわ
- 542 :774RR:2018/12/22(土) 11:26:26.30 ID:xVfY/iYV.net
- 走りの50
ツーリングの100
使い分けろよ。
- 543 :774RR:2018/12/23(日) 03:30:53.86 ID:4WS4EvLM.net
- だがことわる
- 544 :774RR:2018/12/23(日) 15:22:08.72 ID:obrhRPWg.net
- そこにシビれる憧れるゥ~
- 545 :774RR:2018/12/24(月) 17:07:21.39 ID:N4UEAJL5.net
- メンテしろよ。
- 546 :774RR:2018/12/26(水) 23:42:44.25 ID:WOT/a4Ao.net
- OKママ!僕明日洗車汁!!
- 547 :774RR:2018/12/27(木) 04:15:11.54 ID:NOFkyqIh.net
- 昨日軽くチェーン清掃&注油してオイル交換したわ
- 548 :774RR:2018/12/28(金) 15:27:26.34 ID:Ix/UlJUh.net
- 会社が休みに入ったから塗装でもしようと思ったら風強すぎ。
こんな日はパンチラツーリングへGO
- 549 :774RR:2018/12/29(土) 18:04:29.41 ID:WiYkIKTn.net
- 初日の出見に行こうかな。エイプ50でw
- 550 :774RR:2018/12/29(土) 19:57:08.38 ID:yEYXMDpk.net
- >>548
この寒いのにスカートで乗るとか漢だな
- 551 :774RR:2018/12/30(日) 12:11:29.78 ID:8d1GF301.net
- >>550
548がしたいのは女装じゃなくて塗装
- 552 :774RR:2018/12/31(月) 06:56:17.77 ID:MAwkYjts.net
- パンツ 見せながら ツーリングしてくるって意味なんじゃ?
- 553 :774RR:2019/01/01(火) 18:10:43.17 ID:8V7MW9Kv.net
- キャブ変えるとノーマルと比べて何がどう変わるんですか?
- 554 :774RR:2019/01/01(火) 18:31:31.65 ID:HUy93Z3m.net
- >>553
エンジンにたくさん空気と燃料を送り込めるようになるから馬力が変わるよ
- 555 :774RR:2019/01/01(火) 20:23:45.10 ID:5xDuFt3k.net
- キャブだけ変えてもなぁ・・・
- 556 :774RR:2019/01/01(火) 20:31:57.33 ID:HUy93Z3m.net
- >>555
イジるならキャブからがいいよ。
マフラーからいじり始めると順序が逆だからセッティングが出しにくい気がする。
- 557 :774RR:2019/01/01(火) 20:32:08.99 ID:/ZQRUcet.net
- 例えば100見たいに騒音や排ガス規制のためにベストより小さめのキャブ採用してるなら効果絶大だけど50のドノーマルにキャブだけ20付けても煩くて燃費悪くなるだけだよ。
加速は良くなったような錯覚は有るけどね。
- 558 :774RR:2019/01/01(火) 21:56:36.81 ID:HUy93Z3m.net
- >>557
そうなんだ。
自分のは100でキャブとマフラー変えてる。
最初にインシュレーター外してマフラーを変えたら引っかかるような感じが無くなってスムーズに走るようになった。
次にキャブをpc20 に変えたらメーターが振り切れるようになってライトとメーター周りを変えた。
それで満足しちゃったからボアアップとかはしてない。
- 559 :774RR:2019/01/01(火) 22:02:32.72 ID:HUy93Z3m.net
- 誰か4.5インチじゃなくて6インチのベーツライト付けてる人いる?
今は4.5インチ付けてるんだけどなんか純正のライトと比べると小さくてバランスが悪いような気がしてるんだけど?
- 560 :774RR:2019/01/02(水) 06:18:46.28 ID:DsiOaoCg.net
- キャブとマフラーとフィルターとカムを丸ごと変えて、
回るエンジンにしないとどれが欠けても効果は薄いよ。
ここまでやってもう少しと思ったらボアアップとヘッド交換を同時にやるべし。
- 561 :774RR:2019/01/02(水) 09:27:15.94 ID:geFgftLy.net
- とりあえず、スプロケとパワフィルとポッシュのCDIに交換したら15キロは最高速アップするわ
- 562 :774RR:2019/01/02(水) 17:49:58.17 ID:oA3NpLLm.net
- >>561
興味あります
CDIはポッシュを推す理由を教えていただけますか?
- 563 :774RR:2019/01/02(水) 18:56:37.08 ID:o0254ZwY.net
- CDIはポッシュが定番だからね、デイトナやキタコでも中身はほぼ同じだから値段や好きなの買えば良い
ちなみにちょっと高いヤツでマップ?が4種とか選べるのはどノーマルだとあんま意味ないから
- 564 :774RR:2019/01/02(水) 20:01:50.49 ID:oA3NpLLm.net
- ヨシムラサイクロン、パワーフィルター、MJN24、Fスプロケ交換と定番メニューを済ませ、満足いく結果が得られていましたが、次にいじるところを模索していました
ハイカムを検討していましたが、まずは手軽なCDI交換もいいですね
- 565 :774RR:2019/01/03(木) 00:12:27.14 ID:Un3OQ7Pw.net
- >>564
そこからCDI替えても体感するような変化や効果は薄いよ多分、安くてお手軽だからまるきし無駄って訳でもないんだろうけど
交換の手間を掛けれるならカムが良いと思う、ヨシムラカムで1万位だからCDIと数千円しか差がないし
- 566 :774RR:2019/01/03(木) 01:59:24.93 ID:VGu/ycZF.net
- 何に乗ってんのか知らんけど、俺もカムに1票
- 567 :774RR:2019/01/03(木) 02:07:57.59 ID:jycrjnYI.net
- 100ならカムとキャブで殺されてるからキャブの次はカムだよ。
点火はコイル変えた方が良い。
点火時期変更したくなったら高いCDIだね。
安いCDIは点火時期変わらないし多少火花強くなるみたいだけどノーマルコイルでは生かせないし。
- 568 :774RR:2019/01/03(木) 04:09:34.57 ID:0YxyzPRq.net
- 寒いからなのかわからないけどエンジンは普通にかかるのに暖気で一定にアクセル開けてると急に吹けなくなってエンストするんだけどキャブ車だから?
- 569 :774RR:2019/01/03(木) 06:27:48.72 ID:zXtaluZW.net
- >>568
もっとエンジン暖めなされ
- 570 :774RR:2019/01/03(木) 08:47:42.29 ID:25eYYRky.net
- >>568
暖気でアクセル開けないからわかりません!
- 571 :774RR:2019/01/03(木) 10:22:51.06 ID:6mdA5CjW.net
- >>562
すまん、みんなやりたがるけど初期段階では無意味なパーツを並べただけだw
ちなみにPOSHのCDIが定番だけど、後々のことを考えるならデイトナのフルデジタルCDI一択だと思う
- 572 :774RR:2019/01/03(木) 10:33:34.41 ID:h9uRTdjC.net
- CDIはヨシムラ使ってる
コイルはウオタニ
- 573 :774RR:2019/01/03(木) 12:28:51.54 ID:CjfgzLor.net
- なんでみんながレースしてる訳でも無いのに回転数アップする方向でカスタムするのかな?
トルク重視のカスタム方法を書いてあるサイトやパーツが殆ど無いのはなんでだろう?
- 574 :774RR:2019/01/03(木) 13:54:30.30 ID:7zxdCzn4.net
- >>573
・小排気量のエンジンでパワーを稼ぐには回すのが手っ取り早い
・ボアアップは簡単だが、ストロークアップは色々(コスト、スペース、振動等)問題が多い
こんなんでいい?
- 575 :774RR:2019/01/03(木) 15:42:59.99 ID:0YxyzPRq.net
- >>569
いや走る前の暖気の状態の時にエンストするんですよ
- 576 :774RR:2019/01/03(木) 15:55:42.31 ID:pyTbo84a.net
- そのアクセルの開け方がヘタクソなんじゃね?
冷えた状態からエンジン始動して暖気する時のアクセル開度って難しいよね。
- 577 :774RR:2019/01/03(木) 16:37:29.57 ID:zXtaluZW.net
- >>575
アイドリングしたら放置すれば良いのよ。
ヘタにアクセル開けるとストールするよ。
アイドリングまで行かなければ微妙に開けるの。
- 578 :774RR:2019/01/03(木) 19:27:47.36 ID:0YxyzPRq.net
- >>577
なるほど
今度やってみます
- 579 :774RR:2019/01/04(金) 03:51:26.44 ID:NISPNggI.net
- >>574
よく分かりました。ありがとう。
ボアアップでも大変そうなイメージでしたがストロークアップはそれにも増して大変なんですね。
- 580 :774RR:2019/01/05(土) 13:57:38.81 ID:3UQDQV/p.net
- トルク重視ならCRF化が安心安定だしな
語る事が少ない
- 581 :774RR:2019/01/05(土) 14:10:12.10 ID:DKqs1Rky.net
- エンジンスワップで解決だね!
- 582 :774RR:2019/01/05(土) 22:27:52.64 ID:T4qET24Z.net
- CF POSH CF ポッシュ : パワーブースター
メインジェット75 78 80
で悩んでいます。
他はノーマルです。
スロー
ニードル
エアスクリュー
は調整すべきでしょうか?
- 583 :774RR:2019/01/05(土) 22:59:20.53 ID:NmnEwst3.net
- 排気もキャブもノーマルならジェットで悩む必要性ないだろ?そもそも何で替えるの?
馬鹿なの?
- 584 :774RR:2019/01/05(土) 23:00:22.05 ID:1luw16rO.net
- >>582
全てやってみれば
- 585 :774RR:2019/01/05(土) 23:54:47.18 ID:aQUreuL8.net
- ?
ノーマルキャブでジェット替えれるっけ?
- 586 :774RR:2019/01/06(日) 00:57:54.95 ID:JnrgfvpY.net
- 逆に変えれないキャブがあるの?
- 587 :774RR:2019/01/06(日) 01:10:23.62 ID:NkMnNA1b.net
- 一概には言えないんだろうけどエイプ50を80程度にボアアップ(キャブ交換)して最高速どれくらい出るの?
- 588 :774RR:2019/01/06(日) 01:35:05.74 ID:RF2/iKO2.net
- 武川のヘッド込みのヤツなら普通に100よりは速い、キタコやシフトアップやノーマルヘッドのキットは知らん
つか50を金掛けて弄るなら100のエンジンをオクで買うのが安くて手っ取り早いぜ
- 589 :774RR:2019/01/06(日) 09:16:05.43 ID:PDDpSTGd.net
- 余程のデブでもない限りきちんとセッティングすれば100km/hは出るけどスプロケ交換必須。
- 590 :774RR:2019/01/06(日) 09:44:58.63 ID:r363toNQ.net
- 体重と最高速は関係無いぞ
- 591 :774RR:2019/01/06(日) 12:44:09.93 ID:TqNSTo0a.net
- >>590
じゃあお前のエイプはタンデムしても最高速変わらんの?
50だからて言い訳抜きでw
- 592 :774RR:2019/01/06(日) 12:56:20.38 ID:2HwzIfJD.net
- 回しきれるだけのトルクと長い距離があればの話だよね
- 593 :774RR:2019/01/06(日) 13:21:05.46 ID:7opzfWr6.net
- >>591
俺のエイプ?2人乗っても変わらんよ
お前のは出ないの?
- 594 :774RR:2019/01/06(日) 13:59:15.55 ID:NmmjJQkg.net
- 体重あると加速しきれなくて最高速伸びないと思ってるんだが。
- 595 :774RR:2019/01/06(日) 14:44:20.44 ID:0sWK+iBU.net
- >>587
GPSロガーで実測118km/h出た
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