【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】

1 ：引越し引越しとっとと引越し！！：2018/06/30(土) 16:51:01.66 ID:f2/PR98w.net

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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434805874/
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 18くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 20くらい?【ツアラー】
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1488207565/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 21くらい?【ツアラー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502278211/

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300

321 ：774RR：2018/08/17(金) 20:41:02.09 ID:qROlHaLc.net

>>318 クルーズコントロールは使わないで走ったの？
　自分の新東名の印象としては養豚（鶏・牛）場の臭いが
　あちこちから漂ってきてたような・・・

322 ：774RR：2018/08/18(土) 07:26:09.11 ID:vR6vMHwj.net

>>321
基本クルコン108キロ巡航だけど、今回は混雑多かったので右手忙しかったよ。新東名で牛豚臭感じたことない

323 ：774RR：2018/08/18(土) 07:37:03.00 ID:vR6vMHwj.net

今日は実験でパニア片方だけ装着して常磐道乗ってみよ

324 ：774RR：2018/08/18(土) 13:32:55.83 ID:vR6vMHwj.net

パニアケース片方装備でも高速道路走行特に問題や違和感なかったです。
今度から一泊なら片方だけでいいな

325 ：774RR：2018/08/18(土) 15:06:51.61 ID:enUZPbnJ.net

>>324
片方だけにする意味って？すり抜け対策？
アンバランスであまりにも不格好じゃないか？

326 ：774RR：2018/08/18(土) 15:45:42.47 ID:Gx+LySE3.net

>>325
格好悪いかな?慣れたらそうでもないよ
トップケース着いてるほうがずっとカッコ悪い

327 ：774RR：2018/08/18(土) 19:28:33.89 ID:+ciGuxqd.net

>>325
駐車場的に常に外してるから、荷物少ないときは付けたくないんだよね。
片方でも見た目違和感ないよ。わずかにバランス傾くけど特に気にならないレベル

328 ：774RR：2018/08/18(土) 20:38:06.90 ID:cFtj19MZ.net

BMWのRシリーズの人は右だけって多い気がする

329 ：774RR：2018/08/19(日) 00:01:08.67 ID:lkJ6u7Ii.net

>>326
トップを嫌う人多いけど、カッコ悪いかな
利便性だとトップが一番でかくてバランスも取れるからいいし
ＳＳとかならともかく、ＦＪＲって機能美的な感覚で選ぶ人多いと思ったんだが

関東だからすり抜けも多いからかもしれんが、基本トップのみで何日かのツーリングの時だけ左右付ける感じだなぁ

330 ：774RR：2018/08/19(日) 06:37:47.59 ID:6qAZUkm2.net

トップ着けようかと思ったことはあったが
当たり前だが開口部の大きさを超えるものは積めないし（長物とか）
ツーリング時に荷物積むと結局ヘルメットはトップ外にくくらないといけないので
ネット（とヘルメット用に自転車用のワイヤーロック）のほうが利便性が高いことに気が付いた

331 ：774RR：2018/08/19(日) 08:42:25.81 ID:Pdq081in.net

>>330
ネット用フックってどうしてます?
タンデムシートの間に挟むやつとか試したんですがイマイチ信用出来ず、大きめの三脚とか諦め気味なもので。

332 ：774RR：2018/08/19(日) 08:45:12.06 ID:SRJGq9/n.net

トップとサイドを付けた上で、ネットで更に積む

333 ：774RR：2018/08/19(日) 09:20:40.61 ID:syev0BMs.net

さすがにメットの中にションベンかけられたやつは居ないか。繁華街からちょっと外れた駐車場に止めてたらシートの上からぶっかけられてた。

334 ：774RR：2018/08/19(日) 09:55:04.39 ID:W2MD0wZW.net

関越は川越の先あたりから断続的に臭いよねー

335 ：774RR：2018/08/19(日) 11:14:38.05 ID:6qAZUkm2.net

>>331
TANAXからナンバープレート部分に取り付けるフックが出てるから後ろはそれを使用
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=2092
https://www.tanax.co.jp/motorcycle/product.php?goods_id=2087
（下は生産終了品だが店頭在庫がある店も）
前はタンデムステップ部分のフレームに穴が開いてるからそこを利用

336 ：774RR：2018/08/20(月) 01:13:22.12 ID:S/XVUXOc.net

>>330
一週間以上のツーリングだと衣類なんかを防水バッグに詰めてネットでくくるし便利なのはそうだけど、
都市部にとめる時とか貴重品はおいとけないし使い分けかな
昔都内にネットだけ付けてとめてたらネットぱくられた経験あるのでそういう意識が強いのかもしれんが

ま、でもトップでほぼほぼまかなえる

337 ：774RR：2018/08/21(火) 11:02:15.29 ID:gqyHvkGV.net

シートバック付けると、トップケース開ける際に干渉してイライラする
横開きトップケースとか無いかしら

338 ：774RR：2018/08/21(火) 12:02:59.04 ID:wQ1Uc9jF.net

かしらw ま〜んかしら

339 ：774RR：2018/08/21(火) 12:18:22.16 ID:2lg/MxAO.net

かしらｗｗｗ

340 ：774RR：2018/08/21(火) 12:33:26.83 ID:OS50MQyS.net

未成年女FJR海苔をツイッターで2匹確認してるぞ

341 ：774RR：2018/08/21(火) 17:36:19.62 ID:8lpBuGIQ.net

変なのが住み着いちゃったね　揚げ足取りや悪口ばかり

342 ：774RR：2018/08/21(火) 19:26:35.75 ID:RzyKWq7P.net

妻子いるみたいだな。

343 ：774RR：2018/08/21(火) 21:55:38.05 ID:O4ktTptX.net

横開きのトップケースで思いあたるのはヘプコのエクスプローラー

FJR用フィッティングの有無は知らない

344 ：774RR：2018/08/21(火) 23:44:49.74 ID:gpuhJ8RV.net

横じゃないけど、GIVIならTREKKER OUTBACKとかアルミ系箱型の奴だと
まったく干渉しないわけじゃないけど影響は少ないかと

345 ：774RR：2018/08/23(木) 21:55:17.45 ID:IRNjllwB.net

300キロもあるバイクで峠とか走れるの？
高速道路500kmも走り続けたらたいやまんなかだけ減らない？

346 ：774RR：2018/08/23(木) 23:23:43.94 ID:ykzavc6/.net

>>345
ヨーロッパの人は500km高速オンリーとか良くある気がする(イメージ)。

347 ：774RR：2018/08/24(金) 09:27:45.18 ID:P0+bkwGJ.net

>>345
峠もイケまっせ〜 300キロを意識するのは停車するときの向きを考える時くらいかな

348 ：774RR：2018/08/24(金) 10:32:22.21 ID:8R5FGgaQ.net

FJRいろは坂行けますか？

349 ：774RR：2018/08/24(金) 12:25:42.42 ID:ALgvFRPb.net

第一いろは坂程度で苦戦する二輪車はボスホスくらいじゃないかな
FJRは普通に走行できる

350 ：774RR：2018/08/24(金) 13:04:14.36 ID:ffJ+f6yQ.net

ゴールドウィングで攻めた走りしてるのもいるくらいだから何の問題もない

351 ：774RR：2018/08/24(金) 14:55:12.97 ID:hIzktQ1o.net

台風で転けた。300kgのバイクだからと油断した。

352 ：774RR：2018/08/24(金) 15:06:01.51 ID:x0Mqr82z.net

>>348
道交法で
禁止

353 ：774RR：2018/08/24(金) 15:43:08.14 ID:P0+bkwGJ.net

>>351
車体カバー掛けてました？

354 ：774RR：2018/08/24(金) 16:08:30.80 ID:hIzktQ1o.net

>>353
そおなんです。掛けてました。反省。

355 ：774RR：2018/08/24(金) 16:49:20.67 ID:nUV/rfhc.net

>>345
峠行けるよー。
意外とクイックなハンドリング

356 ：774RR：2018/08/24(金) 17:47:50.48 ID:CbBvcAz1.net

>>355
切り返しはどっこらしょ！
だけどね(笑)

357 ：774RR：2018/08/24(金) 17:58:00.25 ID:25skA5/n.net

>>356
リズムよく流してるときはそうでもないかな
ま、SSみたいな走りは元々しないし

358 ：774RR：2018/08/24(金) 21:21:36.86 ID:PiwfLoCK.net

このシットリしたハンドリング・挙動が安定感・安心感あるよね。

359 ：774RR：2018/08/24(金) 22:47:21.62 ID:Y0Pac07m.net

初乗りでこの安定感はびっくりしたな
思わず、ヤマハさん僕のために作ってくれてありがとうって思った

360 ：774RR：2018/08/25(土) 02:13:42.58 ID:F1ga3Aun.net

ヤフオクで不正品見つけた


YAMAHA 　HONDA　 ロゴ　商標権侵害
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o255009865
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b320084110
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/l448752557
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/308267032



通報したほうがよいかな？

361 ：774RR：2018/08/25(土) 12:56:38.30 ID:RSMnZIa4.net

>>360
板違い、マルチ

362 ：774RR：2018/08/26(日) 20:03:45.86 ID:pLrWXYg6.net

180万はたけえわ

363 ：774RR：2018/08/26(日) 22:03:47.56 ID:tB73gPON.net

フルパニアエンジンガード付きで左すり抜けしてる人見たわ。恐ろしくて自分にはできない。

364 ：774RR：2018/08/27(月) 06:58:23.41 ID:jrBsT9tK.net

>>362
無理しないことです

365 ：774RR：2018/08/27(月) 08:56:29.50 ID:iDWPvE/X.net

薄めのパニア付けたらトレーサーよりリアの幅が少ないのは意外だったわ
もっともミラーの両端の幅が90cmあってそこが一番広いとこなんだけどね

366 ：774RR：2018/08/27(月) 09:28:58.51 ID:yC6Y0h2c.net

>>363
左折はじめてる車を左からブチ抜いてるバイクを見たことがある
自殺志願者かと

367 ：774RR：2018/08/27(月) 10:05:38.43 ID:lehemURN.net

ようやく買える金が貯まったが・・・
新型の隼がセミオートマで出るって噂があるね
FJR1300AS一択のつもりだったけど、ちょっと迷うなぁ
5年以上前に初期隼乗ってたんだけど、あのエンジンは素晴らしかった
とにかくASの試乗を一回してみよう

368 ：774RR：2018/08/27(月) 12:22:51.93 ID:dciO/m8P.net

チョイ乗りなら隼の方が軽くていいんじゃないかな

369 ：774RR：2018/08/28(火) 07:20:39.97 ID:XGYvoz/B.net

ハンドルバーの高さが20cm違うのをどう考えるかでしょ

370 ：774RR：2018/08/28(火) 11:07:51.13 ID:Bwy34pyH.net

隼は熱が激しい 走ってりゃまだましだが
FJRは爪先が熱いです 14Rはその辺り超優秀らしいが
何にせよ余り日本向けではないか？

371 ：774RR：2018/08/28(火) 17:30:35.35 ID:a8EEoAOn.net

しばらくFJRのフルモデルチェンジは無いかな？
現行モデルになってもう何年だっけ？7年ぐらいか？
機能や装備は充分すぎるけど、そろそろ新型が見てみたい
バックギアを熱望しているのは俺だけか？

372 ：774RR：2018/08/28(火) 17:40:03.82 ID:0G8vNCqQ.net

バックギア、シートヒーター、フル液晶メーター、ギミック的にはこんなところかな
あとはクルコンリミッター撤廃と軽量化くらいかねえ・・・
シートヒーターは欲しいかな

373 ：774RR：2018/08/28(火) 18:21:51.94 ID:FxWCzaZM.net

>>371
16年にやったばかりじゃないか？

374 ：774RR：2018/08/28(火) 19:18:39.15 ID:27tQ+u0C.net

タコメーターだけは絶対に針じゃないと嫌だわ

375 ：774RR：2018/08/28(火) 19:34:54.38 ID:i5J5sHud.net

２０１６年の変更点は６速ミッション化とランプ類のフルＬＥＤ化、コーナーリングライトぐらい？
今、切実に欲しい機能はサイドスタンドがボタンで出てきてほしい、
サイドスタンド遠すぎて出すのに苦労すること今だにあるわ（ワタシだけ？）

376 ：774RR：2018/08/28(火) 19:49:53.28 ID:b4GOFImD.net

どーでもいーでーすよ♪

377 ：774RR：2018/08/28(火) 20:31:11.88 ID:6EhSNp4D.net

バックギア欲しいなあ。出先の駐車場が未舗装とか傾斜付きかいちいちチェックしないで済む

378 ：774RR：2018/08/28(火) 20:54:33.26 ID:7GtI9i7C.net

シート高というか足つきが良くなるようにシートの形状見直し

それと軽量化

379 ：774RR：2018/08/28(火) 21:54:05.89 ID:trOejVs1.net

足付きは今まで乗ったバイクの中では悪くはないと思ったけどなぁ。
スペック上のシート高に期待してると困ることにはなるだろうけどw

そもそもこのバイクが生まれてからフルモデルチェンジらしいフルモデルチェンジってあったのか？
フレームもエンジンも17年間ほとんど変わってないんだしw
今となってはすごい年代物のバイクなのかもしれたいな。

380 ：774RR：2018/08/28(火) 21:59:01.42 ID:H5PY3cyA.net

見た目的にはラジアルマウント化して欲しい

381 ：774RR：2018/08/28(火) 23:04:53.96 ID:jW4LG2OQ.net

>>379
初期から比べると別物になってるけどなぁ
フルモデルチェンジをどこまで望むか次第だけど、Ａ，ＡＳの追加や６速化あたりは大きな変更かな

382 ：774RR：2018/08/29(水) 07:55:59.50 ID:EdLpZqxy.net

>>377
さんせー

383 ：774RR：2018/08/29(水) 09:24:39.63 ID:YYd9Upee.net

>>5

384 ：774RR：2018/08/29(水) 09:27:50.11 ID:x9lrIqKj.net

5→6速化は大幅な変更と思いますよ。
あと14年モデルのASのソフトを含む制御系の刷新

385 ：774RR：2018/08/29(水) 10:38:19.01 ID:kCOC5he1.net

GLに対抗するのはスターエルダーみたいなクルーザーだね
FJRにはいまのままか、すこしダイエットする方向を期待しちゃう

386 ：774RR：2018/08/29(水) 11:32:49.63 ID:KSBW42DP.net

ただね、軽量化も程々でないとツアラーとしての機能がスポイルされないか心配かな
ショートホイールベースで高出力・軽量のトレーサーが装備を頑張ってもFJRのようにはいかないんだよね

387 ：774RR：2018/08/29(水) 11:48:29.57 ID:kCOC5he1.net

2000年に登場してから60kgくらい増えたからなあ
初心としては運動性に振ったツアラーだったんだろう

388 ：774RR：2018/08/29(水) 13:08:46.68 ID:ay9ayy+L.net

>>375
だからチビが無理するなって言ってるだろ
みっともない

389 ：774RR：2018/08/29(水) 22:49:37.49 ID:aUkL0J66.net

>>387
乾燥から装備重量？に表記が変わっただけの様な気がする。

390 ：774RR：2018/08/30(木) 04:38:27.34 ID:HErW07Qs.net

>>387
知ったか恥ずかしいね

391 ：774RR：2018/08/30(木) 07:08:24.35 ID:+HCP4Ph4.net

え、初期型から重量が変わってないと？

392 ：774RR：2018/08/30(木) 08:34:27.39 ID:2W/i+rqV.net

>>377
出先の駐車場情報調べてから出かけてるのか!?
バイクの機動力がまったく発揮できてないなw
チビが無理すんなよニンジャ250でも乗っとけ

393 ：774RR：2018/08/30(木) 08:45:44.31 ID:AmWudjFu.net

気にするのは駐車場所の勾配を見て頭から突っ込むのとケツから入れるか位だわな

394 ：774RR：2018/08/30(木) 12:01:22.61 ID:Qo84eahZ.net

>>391
装備重量で＋20キロ位じゃね？
2003から2016に乗り換えだが、重量増は感じなかったな。

395 ：774RR：2018/08/30(木) 12:24:22.63 ID:kjB1rKgx.net

ガソリンの比重が水より軽いとはいえ燃料だけで25L、オイルやクーラントの重さを考えても+20じゃ済まんね

396 ：774RR：2018/08/30(木) 18:14:39.49 ID:2W/i+rqV.net

思い出したが九州へ行くフェリーでkwskのうるさいギラギラツアラーに乗ったオッサンが、
壁に前輪を当ててくれという係員の指示を無視してバックで停めようと必死で方向転換。
後続車はオッサンの(車庫入れ)が終わるのを待たされてる。
確かに壁に向かって微妙に下り勾配だったかもしれない。
『このバイクは重量車なんだ！』と喚いて係員を困らせてた。。
先にいい？と係員に声を掛け、先にFJRを突っ込んでさっさと船内に入ってやりましたよ。
オッサン、カブでも乗ってろと思った。
取り回しで周りに迷惑を掛けるほど恥ずかしいもんはないと思う。

397 ：774RR：2018/08/30(木) 21:29:56.02 ID:kjB1rKgx.net

日曜日に見たＲ1200ＲＴの爺さん、マラソン大会にBMWで来たはいいが
駐輪場に入れるのにボランティアの駐車案内係の方と3人掛かりで入れようとしてたわ
公共機関かクルマで来いと思わずにいられなかった

398 ：774RR：2018/08/31(金) 10:46:33.43 ID:m5IfVV31.net

大排気量車をスイスイと涼しい顔して取り回すのが格好良いよね
押して向き換えるだけでご丁寧にサイドスタンド出して引きずってるのとか必死さが伝わって恥ずかしい。
ただしカワイイ女の子は除く。

399 ：774RR：2018/08/31(金) 11:22:39.06 ID:XR6dBy14.net

普段取り回しで苦労するほど重さは感じないけど
たまにmt09やら忍千やらを取り回すと軽ってなるな

400 ：774RR：2018/08/31(金) 12:22:42.22 ID:LXhxCqNq.net

行き付けのバイク屋の親父さん(70代)が、FJR含む重量車をサイドスタンドを軸にしてくるっと転回させるんだが、これがどうしても軽々と出来ない。

401 ：774RR：2018/08/31(金) 15:34:23.28 ID:kfyisZuA.net

>>400
下手したらサイドスタンドもげるでー。こんなバイク屋で買ってはあかん。

402 ：774RR：2018/08/31(金) 16:12:04.88 ID:bQS1ZumW.net

・チビ
・取り回しができない
・見栄

BMWスレとここでしか発生しない話題定期

403 ：774RR：2018/08/31(金) 17:46:19.72 ID:eo5+7D69.net

欧米人向けの設計やしね

404 ：774RR：2018/08/31(金) 20:20:15.52 ID:38qUmieg.net

Ａの初期から２０１３Ａに変えたけど取り回しは今の方が楽だな
重量はともかく重心が上に来てるからかなぁ
センターかけるのは今のはスタンドの接地感なくて若干不安、前のはどっしりしてた

405 ：774RR：2018/09/01(土) 01:24:49.93 ID:1MrDBTjT.net

R1200RTと悩むなぁ
バイクの見た目はR1200RTの方がカッコ良くて好きなんだけど
機能やメーター周りのデザインはFJRのが好き　そもそも俺の予算ではR1200は中古でしか買えんなｗ
メンテの事を考えると国産の方が安心だし、値段もかからなさそう
外車は所有したことないからわからんが、どうも故障しがちなイメージ

406 ：774RR：2018/09/01(土) 09:01:09.66 ID:ZgIqm5Cr.net

>>405
K1600GTのほうが良くない？

407 ：774RR：2018/09/01(土) 09:03:17.31 ID:ZgIqm5Cr.net

>>400
タイヤのスライドローラー潜り込ませてるんじゃないの？

408 ：774RR：2018/09/01(土) 10:31:06.24 ID:l81XR6vN.net

>>406
6気筒も魅力的だけどね。
2気筒水平対向とか言うド変態エンジン１回は乗ってみたい
日本車は水冷4発が多いけど、これもなんだかんだで好きなんだよな

409 ：774RR：2018/09/01(土) 11:41:08.62 ID:A2lH60TR.net

水冷インラインフォーなんてつまんないエンジンだよ
効率やバランスがベストなのは間違いないけど。
シャーシやキャラクターの味付けが良いからFJRを選んでいるが、
ツインで造ってくれたらもっと嬉しい。

410 ：774RR：2018/09/01(土) 13:32:40.50 ID:tpwzGNkV.net

>>409

そんなあなたに、最上級のオールラウンダー・アドベンチャーツアラー「XT1200Zスーパーテネレ」。

411 ：409：2018/09/01(土) 15:35:36.07 ID:A2lH60TR.net

>>410
うん、あれはFJR買うときに乗り比べたけどね。
ADVである以前に、乗り味がまったく好きになれなかった。
いまどきの安っぽい乗り味。09トレーサーに通じる感じ。
FJRと最後まで比べたのはR1200ST
決め手はやはり国産であること、ネットでパーツリストが見られること。
自分で何でもやりたいので（自営四輪屋）

412 ：774RR：2018/09/01(土) 16:00:23.85 ID:Jab4hPf1.net

FJR褒めてるようでヤマハディスってまんな
テネレもトレーサーもヤマハが作ってる
BMWだってR1200STだけ作ってるわけじゃない

さすが、高見の自営四輪屋

413 ：774RR：2018/09/01(土) 16:28:52.99 ID:/Wm9pgNU.net

テネレはFJRより快適なんだけどな。
少なくともトレーサーと違いが
わからない人は何乗っても一緒かな。

414 ：774RR：2018/09/01(土) 17:07:35.96 ID:AagYBKTH.net

ＢＭＷならreal oemでパーツわかるやんけ。

415 ：409：2018/09/01(土) 17:50:47.55 ID:A2lH60TR.net

>>413
快適なバイクを求めてる訳じゃ無い
快適なバイク？なんだそりゃ
それならスクーター乗るわw
>>414
なにそれ調べてみる

416 ：774RR：2018/09/01(土) 21:11:37.63 ID:rNsxgZkv.net

>>415
バイク自体乗ったことなさそう

417 ：774RR：2018/09/01(土) 21:31:48.29 ID:coideTCD.net

俺は乗って楽しいのはVツインスポーツかな
TL1000Rは最高だった
けど、歳をとって長距離ツー主体になってからはツアラーしか選択肢がなくなった

418 ：409：2018/09/01(土) 22:06:59.94 ID:A2lH60TR.net

>>416
16歳から乗り続けて30年
25万�`以上乗ってまっせ
>>417
TLか、変態だなw
VTRは一時期乗ってたがスリムなツインは良いな。その後TDMに10万�`乗ったが素晴らしかった。

419 ：774RR：2018/09/01(土) 22:42:14.63 ID:WHtv9PRN.net

めんどくさいな
なんで無駄に煽るのか
寂しいのかね

420 ：774RR：2018/09/01(土) 22:50:32.76 ID:l2aZ1oUX.net

BMWが日本二輪4メーカーに唯一太刀打ち出来るのがKシリーズなんだから仕方ない。日本自動車メーカーがBMWに対抗できる車種がほぼ無いのと一緒で己の信念を持つ者が煽り合うのさ。

421 ：774RR：2018/09/01(土) 22:53:46.54 ID:zPcAjvMD.net

>>418
VTRいいよね
リッターツインのケツへの振動