【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】

1 ：引越し引越しとっとと引越し！！：2018/06/30(土) 16:51:01.66 ID:f2/PR98w.net

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http://potato.2ch.net/test/read.cgi/bike/1434805874/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 17くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 20くらい?【ツアラー】
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 21くらい?【ツアラー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502278211/

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300

592 ：774RR：2018/10/16(火) 17:09:40.93 ID:WsLHAZl1.net

パニアの前にあるガード?
危ないだろあれは。

593 ：774RR：2018/10/16(火) 17:34:18.06 ID:Xa4kg2Fs.net

そこそこ付けてる人多いみたいね
俺はパニアまで逝ったら交換すりゃいいと考えてる派なんで付けてないけどね
お守りのつもりが元凶だと気づかない人って多いよ

594 ：774RR：2018/10/16(火) 17:55:52.32 ID:niJlwrfl.net

>>593
じゃあなんで命を奪うはずのガードを白バイが付けてるのかなぁ？？なんでだろうね？？

595 ：774RR：2018/10/16(火) 18:01:27.00 ID:dnogvzHR.net

FJR、BMWくらいにもっと軽くならないかな？

596 ：774RR：2018/10/16(火) 19:23:42.03 ID:WsLHAZl1.net

白バイと比べるなハゲ

597 ：774RR：2018/10/16(火) 19:43:54.94 ID:yUisXiUN.net

>>594
実際に邪魔じゃん、パニアは引っ掛けても外れるけどパイプはOUTだぜ

598 ：774RR：2018/10/16(火) 21:17:28.79 ID:D361JhnJ.net

白バイみたいに腕が全然違う上にとっさにバイクを倒す必要もあるものと、
そこらのバイク乗りを同列にってのはなんだかな
あの形状だとなんかに引っ掛けそうで怖いな

599 ：774RR：2018/10/16(火) 21:44:49.62 ID:WsLHAZl1.net

絶対に傷つけたくないんだからね！
って必死さが伝わっちゃって。潔よくないというか。
格好よくないね。

600 ：774RR：2018/10/16(火) 22:02:49.72 ID:RiuWUFE0.net

>>597
パニア、外れなかったから海に落ちたんだろ

601 ：774RR：2018/10/16(火) 22:11:11.29 ID:QqdfuAUU.net

また自称四輪屋かよ

602 ：774RR：2018/10/16(火) 22:22:10.37 ID:RhulLn8I.net

あんなガード付けてたらパニア外しては走れないね。
日帰りツーリングだとタンクバックだけなんてことも多いからとても無理。

603 ：774RR：2018/10/16(火) 22:37:06.45 ID:yUisXiUN.net

>>600
おバカ、ちゃんとケース外れとるわ。もう一度見直せよ

604 ：774RR：2018/10/17(水) 08:48:38.56 ID:SIvPYRHQ.net

外れたけど落ちたんだね
とりあえずパニアガードは無しってことで。

605 ：774RR：2018/10/17(水) 12:54:41.09 ID:2Ot0PEBu.net

うわぁ…。１ヶ月振りにバイクカバー外したら、左のマフラーの筒が錆びてるぅ(泣)
何だかなぁ(TДT)

606 ：774RR：2018/10/18(木) 07:25:45.28 ID:RieEH2gz.net

北海道に行ってる間は平和だな

607 ：774RR：2018/10/20(土) 00:07:49.94 ID:BCoaTuoF.net

>>603
外れて
落
ち
る
w

608 ：774RR：2018/10/20(土) 08:32:41.71 ID:pBvnSSQv.net

>>602
日帰りで荷物無くてもパニア着けっ放しなんじゃない?
飾りまくっていろんなもの着けるのが好きな人も居るからね
アートトラックみたいなノリ
俺はシンプルなのが好きだけど。サイドパニアとETC以外のアクセサリーは着けてないわ。

609 ：774RR：2018/10/21(日) 19:12:01.57 ID:ld7jrFEo.net

2019モデルはカラーチェンジのみでモデル自体の変更や、国内販売体制の変更はないそうです。
カラーチェンジの内容は12月に正式発表されるとのことで、2018モデルの時と同じ。
ていうことは、発売は来年2月か。

610 ：774RR：2018/10/21(日) 19:34:52.38 ID:7i2j5HGF.net

タイヤをBT023→T31GTに替えたら燃費が1割程下がったような数値が出てる
ま、グリップ10%UPって考えて甘んじようかな

611 ：774RR：2018/10/21(日) 21:29:56.78 ID:06iyo5lJ.net

新型のマットカラーはやめてほしいかな

612 ：774RR：2018/10/22(月) 14:58:00.86 ID:u8eEtRWc.net

最近の車でも二輪でも流行りのフルモデルチェンジで外観だけスポーティー化はやめてくれよ、どうせやるならH2SX並みにぶっ飛んだツアラーにしてくれよ

613 ：774RR：2018/10/22(月) 15:02:35.42 ID:eE7DkBST.net

R30、VHFエアバンド感度悪いとは思ってたが、最近特に悪いような気がしてた。
手持ちの他のレシーバと比較したら雲泥の差w
これは流石にと思って修理に出した
アンテナ端子の半田割れだとさ。
まだ買って数ヶ月だぞ。高品質がテーマなんじゃないのか。

614 ：774RR：2018/10/22(月) 15:03:23.42 ID:eE7DkBST.net

すまぬ誤爆だ

615 ：774RR：2018/10/22(月) 17:19:47.02 ID:57Yk4b3+.net

純正いつまでBT023なんだろうか
３世代くらい前だよな

616 ：774RR：2018/10/22(月) 17:48:16.03 ID:ORS54uR2.net

>>612
あの目が怖い。

617 ：774RR：2018/10/22(月) 22:27:26.06 ID:AC87nPmt.net

マットカラーは、このバイクに似合わないから
やめてくれに俺も一票

618 ：774RR：2018/10/22(月) 23:40:52.51 ID:WF7c3ZiN.net

>>612
外観だけって、元々こいつはスポーツツアラーとして売ってるんだが

619 ：774RR：2018/10/23(火) 00:12:47.57 ID:ZOllwnTc.net

>>612
ひでー表情力だなおい

620 ：774RR：2018/10/23(火) 11:12:40.11 ID:iyRx/7PH.net

>>618
そんなの知ってますが...ここに書き込むのってほぼFJR海苔しか居らんでしょ()

>>619
??

621 ：774RR：2018/10/23(火) 11:19:38.72 ID:4lwIXLDf.net

カラー液晶になって青葉がついてスピーカーも内蔵されるんだよ
上位機種にはアクティブサス　200万円から

622 ：774RR：2018/10/23(火) 12:03:25.67 ID:6vgofu6f.net

R1とかMT10SPとかトレGTのメータはこのバイクのメインユーザたるジジイ共にゃ老眼で見にくいわけで
今くらいのシンプルさが丁度良いと思うのだが・・・

623 ：774RR：2018/10/23(火) 18:23:43.30 ID:/xpe0GbK.net

スマートキーは欲しいな。
1400GTRでは重宝したからな。

624 ：774RR：2018/10/24(水) 11:14:16.46 ID:WLbulVgd.net

>>623
kwsk乗ってたのかよ()

625 ：774RR：2018/10/24(水) 14:10:15.37 ID:jyE18QMQ.net

>>624
いや、親父とツーリングしたときに１日交換したことがあるだけだよ。

626 ：774RR：2018/10/24(水) 17:04:45.38 ID:V+DjufoF.net

まさにkwskオヤジだな

627 ：774RR：2018/10/24(水) 18:43:55.59 ID:z0mk4tsf.net

フロントフェンダーのエクステンション付けてる人いる？
車種によってはラジエターの汚れがかなり減るらしいが、FJRではどうなのか知りたい。

628 ：774RR：2018/10/25(木) 00:11:03.27 ID:2df6sTxm.net

>>627
p&Aのフェンダーエクステンダーを付けてます。
ラジエター下部の汚れはかなり減りますよ

629 ：774RR：2018/10/25(木) 08:38:36.15 ID:2wBWiYm/.net

ゴチャゴチャと物をくっつけるなよ
トラック野郎かよ
幼稚な

630 ：774RR：2018/10/25(木) 11:17:20.60 ID:SJOy6EcS.net

ゴチャゴチャと人のバイクに文句垂れんなよ
老害かよ
幼稚な

631 ：774RR：2018/10/25(木) 12:10:32.69 ID:fKP0fV9Q.net

北海道から帰ってくるなよ

632 ：774RR：2018/10/25(木) 12:38:46.33 ID:bDMHoRv6.net

FJRもクロスプレーンにしてくんねーかな。
あとオートシフター付けたい
マニュアルクラッチは必要

633 ：774RR：2018/10/25(木) 12:39:05.10 ID:bDMHoRv6.net

>>557
ダメだよ

634 ：774RR：2018/10/25(木) 13:27:08.72 ID:p+GbhuLg.net

毎日毎回くそ重い盗難防止チェーンの取り回しは疲れる。
でも近所のNinjaがクローズドの敷地内に停めてあったにも拘わらずユニック(？)で持ってかれたなんて聞くと、やらずにはおれない。
治安良くない地域だから仕方ないか。

635 ：774RR：2018/10/25(木) 14:15:28.73 ID:CS+CNZAu.net

R1やMT-10ならともかく、
長距離をハイスピードで疲れなく走るFJRに
クロスプレーンのメリットってどんなものだろうか。

636 ：774RR：2018/10/25(木) 14:24:18.49 ID:JMA5sNML.net

ないね、その代わりにトラクションを稼げる車体重量があるじゃないか

637 ：774RR：2018/10/25(木) 14:32:52.45 ID:WOTUeCq4.net

むしろDCTみたいに完全ATモデル出そうぜ、今更数kg増えたってクソ重いのは変わらんし

638 ：774RR：2018/10/25(木) 14:35:26.69 ID:QjAO3qBZ.net

クロスプレーンは燃費がクソだからツアラーに積むエンジンじゃないと思う。

639 ：774RR：2018/10/25(木) 17:53:07.14 ID:JbtVB0Yc.net

あと極低速でストールし易くなる。

640 ：774RR：2018/10/25(木) 18:48:37.25 ID:j4UOj+ff.net

↑それはヘタクソの証明w

641 ：774RR：2018/10/25(木) 20:03:53.84 ID:jTTC3DpD.net

>>639



実は俺もw
こないだMT-10でエンストこいちゃった。

642 ：774RR：2018/10/25(木) 20:42:32.84 ID:jTTC3DpD.net

そういえば、タンクのエンブレムが'YAMAHA'なのは2002モデルだけで、以降は一貫して音叉マークなのな。

643 ：774RR：2018/10/26(金) 08:00:11.83 ID:WLfZ3tZl.net

クロスプレーン、ストールし易いよね。まぁV4と同じだから構造上当然ではあるんだけど。

644 ：774RR：2018/10/26(金) 08:41:19.48 ID:2NArcQsU.net

前乗ってたTRX850はメチャストールに気をつかうバイクだったもんな
そのへんASなら心配いらず、そうASならね

645 ：774RR：2018/10/26(金) 09:16:44.68 ID:KbeJpoJ3.net

>>640
鈍感なんですね

646 ：774RR：2018/10/26(金) 09:53:05.58 ID:fdTHaj15.net

>>644
TRX良いよなぁ
ヤマハの傑作だ。美しくて、乗っても最高に楽しい。
あぁいうコンセプトのバイクもう出てこないかなぁ。

647 ：774RR：2018/10/26(金) 21:15:37.11 ID:Dv65m7e1.net

ＹＡＭＡＨＡのバイク乗る人は
なんでＹＡＭＡＨＡのバイクしかのらんのだろう

648 ：774RR：2018/10/26(金) 21:25:09.57 ID:EYu7pX2m.net

そんな事はないよ

ソース俺

649 ：774RR：2018/10/27(土) 00:20:09.61 ID:OSwU/Lkc.net

ヤマハとスズキ一定層が同じモデルを買い続けてそうなイメージ、ホンダとカワサキはモデルによって往き来してるイメージ、BMWや土方は最初で最後の一台のイメージ

650 ：774RR：2018/10/27(土) 08:31:17.58 ID:lu/CiNzg.net

自動二輪15台中ヤマハのバイク12台という愛車履歴
原付だとホンダばっかなんだけどね

651 ：774RR：2018/10/27(土) 09:37:19.31 ID:BWL6XQOZ.net

アラフォーでバリ伝世代だけど、昔はホンダが主人公で正義の味方、ヤマハは敵なイメージでホンダばっかり乗ってた。
やがてカワサキに移りここ10年はヤマハ。なお、スズ菌には感染しなかったもよう

652 ：774RR：2018/10/27(土) 09:47:09.86 ID:Zy43fXUY.net

アラフィフのバリ伝世代。ホンダ2台20年、ヤマハ2台10年だな。
重複していた時期は無い。なおFJRが初のオンロード。
kwskとかスズ菌は無理w
自分語りすまんな。

653 ：774RR：2018/10/27(土) 12:59:55.76 ID:99m/Bgmt.net

所有車メーカー別比率だと
Y:H:S:K=6:2:2:0
ぐらいかな。
海外車はないなぁ。

654 ：774RR：2018/10/27(土) 14:57:49.85 ID:UfXC9Mno.net

学生時代に最初に買ったのはＧＰＺ４００Ｒ、働き始めの20代前半にＺＺＲ４００
転職してバンバン２００、大型免許取ってＧＳＸ１４００
ＧＳＸ１４００がつぶれてＰＣＸ、速攻で窃盗団に盗まれてＦＪＲ
ＦＪＲがクソ重いので通勤用にＧＮ１２５の2台持ちになる
ＧＮの余りの非力さに耐えられずジクサーに買い替える

完全に鈴菌に感染してますがＦＪＲは手放しませんよ

655 ：774RR：2018/10/27(土) 15:23:00.55 ID:Zy43fXUY.net

自分語り大会だな
嫌いじゃない

656 ：774RR：2018/10/27(土) 18:09:10.65 ID:99m/Bgmt.net

前所有車はFJ1200だから正常進化系の乗り継ぎなのか？　

657 ：774RR：2018/10/28(日) 11:02:12.51 ID:T2TKYFtn.net

>>649
確かにそういうイメージがある
ＦＪＲは定番モデル

658 ：774RR：2018/10/29(月) 01:57:27.80 ID:hGNbc706.net

自分はFJRの重量に慣れたけど、ツレが試乗したいって言うから乗せたら、車体起こす段階で辞退したわ。
重すぎて乗れる気がしなかったらしい。

659 ：774RR：2018/10/29(月) 02:07:55.28 ID:zAJJtgEc.net

本田CB400SFから3台ホンダに乗って、FJRに変えて15年（2台目）
ホンダに比べてヤマハは丈夫で壊れない印象だから長く乗る人は多いのかもね

660 ：774RR：2018/10/29(月) 06:53:10.79 ID:cHdOJ93W.net

>>642

2009年モデルの一部カラーリングに採用されているよ。

所謂「FJ1200カラー」。

https://www.presto-corp.jp/lineups/09_fjr1300a/

661 ：774RR：2018/10/29(月) 07:00:10.05 ID:Vsb2VEER.net

>>658
ウソだろ？女の子か？
よほどのチビか。

662 ：774RR：2018/10/29(月) 07:42:04.07 ID:J9sCtER9.net

最初に試乗した時は丸太みたいでスタンド外すだけでも重かったな
直前に試乗したトレーサーが250トレールのように思えた

663 ：774RR：2018/10/29(月) 14:45:18.24 ID:Vsb2VEER.net

FJRってそんなに重いか？
コンパクトで低重心でむしろ排気量の割りに軽いぞ
先代のR1100RTとかはめっちゃ重いけどな
数字の話じゃなくて実際の取り回しな。

664 ：774RR：2018/10/29(月) 14:57:11.37 ID:0iK5Gymb.net

重くて手に余ってどーしょもない、なんて考えてる人間はそもそも所有者にゃならんでしょ
口では大きく重いと言うてても可愛いヤツよの〜ってへそ曲がりばっかだもんよ

665 ：774RR：2018/10/29(月) 15:38:56.27 ID:tPgCAnYf.net

>>660
情報サンクス
自分の感覚だとFJRぐらい大きいタンクのエンブレムは
YAMAHAの方がしっくりくるな。

666 ：774RR：2018/10/29(月) 15:40:45.35 ID:1RpAVmtw.net

国産車の中じゃ重いしデカイでしょ

667 ：774RR：2018/10/29(月) 18:40:50.00 ID:ktyk9i2u.net

テレレバーは取り回し重く感じるよね

668 ：774RR：2018/10/29(月) 21:26:33.15 ID:Ailab2Di.net

俺が初めてこのバイクに跨った時、ヤマハはボ−トや小型船舶だけじゃなく
戦艦まで作るのかと思った

669 ：774RR：2018/10/30(火) 08:27:48.66 ID:UZMEunBs.net

確かに電動スクリーンをせり上げると「ターゲットスコープオープン」気分になるわな(50代限定

670 ：774RR：2018/10/30(火) 10:55:50.11 ID:PBU554MX.net

>>663
鈍感なんだね

671 ：774RR：2018/10/30(火) 12:54:12.82 ID:KgPBEBwT.net

実はとても大事なんだよ、鈍感力。
色々な場面で不満が不満に見えないからな。
特に配偶者。

672 ：774RR：2018/10/30(火) 16:21:39.57 ID:4zdBM3mk.net

ジャリ駐と坂道には往生するけど、押して歩く時間は短い。それが我慢出来ないなら、小さくて軽いバイクを選べば良い。
路面のちょっとした段差やウネリに車体を取られたり、トラックの風に煽られたり、強烈な走行風に耐えたり、横風でハンドル取られたりしながら、ロングツーを苦しむんだね。
多少重くても、小さなバイクには戻れないな。

673 ：774RR：2018/10/30(火) 16:38:42.95 ID:UZMEunBs.net

コレ一台とかしか持てない環境ならあんまり勧めないかな

674 ：774RR：2018/10/30(火) 17:38:25.52 ID:6lxnz01B.net

>>672
小さいバイク馬鹿にしてるだろ

675 ：774RR：2018/10/30(火) 17:38:48.67 ID:ZX9QgoFX.net

>>673
複数台持てる方が少ないかと

676 ：774RR：2018/10/30(火) 18:35:07.66 ID:7Ib0hDh0.net

FJRとアドレス125とミニバンだけどよく乗るのはアドレスだな。FJRは出すのがだるいし車は駐車めんどいし。

677 ：774RR：2018/10/30(火) 18:49:10.76 ID:LmA+vBIB.net

大きいバイクは乗らないとヘタになるし、
立ちゴケなどつまらない失敗が起きやすくなる。

678 ：774RR：2018/10/30(火) 20:27:36.59 ID:YEI1xLW9.net

V-MAX（旧）も所有したけど、体感重量はFJRの方が圧倒的に重い。重すぎる。
重心が低い？冗談だろ？

V-MAXはブレーキが車体に負けすぎていて速攻手放したけど、FJRはコンパクトな車だと自分に言い聞かせれば許せている。

679 ：774RR：2018/10/30(火) 22:13:33.18 ID:lVy/XpiT.net

>>678
自分も旧Vmax所有してたがそんなに差は感じなかったよ。
単純な押し引きはFJRのほうが軽いぐらい。

680 ：774RR：2018/10/30(火) 22:15:41.55 ID:6lxnz01B.net

>>678
ウソだろ
連れの旧VMAX乗ったけど岩のように重く感じたぞ

681 ：774RR：2018/10/30(火) 22:18:17.34 ID:ZXsNdNJf.net

K1100LTも重かった

682 ：774RR：2018/10/30(火) 22:25:28.87 ID:ruupH6rr.net

同じく旧Vmax(2005年式2LT)とFJR(2008年式A)の両方を所有しているが
取り回しは旧Vmaxが重く感じる。

683 ：774RR：2018/10/30(火) 23:10:38.73 ID:7Ib0hDh0.net

Vmax好きだなw
FJR押した後に125押すとチャリのように軽く感じる

684 ：774RR：2018/10/31(水) 00:51:43.43 ID:a5Db6fHS.net

>>674
馬鹿にしてる訳ではないが、間違ったこと書いてるかな？

685 ：774RR：2018/10/31(水) 01:03:40.96 ID:TxSsXuS/.net

Vmax1200はシャフトドライブのフリクションが大きかった気がする。
ハイポイドギアオイルをモチュールやレッドラインに換えてどれが軽くなったのかが
話題になってた記憶がある

686 ：774RR：2018/10/31(水) 06:19:17.64 ID:mTtP5QfY.net

677だが、よく考えたらこの10数年間での自分の筋力の衰えを考慮してなかった。

687 ：774RR：2018/10/31(水) 06:41:25.86 ID:u8ByRl/Z.net

FJRを毎日押し歩きすると筋トレになるんじゃないかな（棒

688 ：774RR：2018/10/31(水) 07:44:31.91 ID:7HWcH2M0.net

複数台所有すると、それぞれに好きだと思ったはずなのに
乗っている頻度が随分偏ってしまう。FJR一台で何でもがいい。
個性的な女性を同じように何人も　まあ、あこがれだけにしとこう。

689 ：774RR：2018/10/31(水) 14:59:52.23 ID:o7QuCz+n.net

まあFJR＋原2かな。
これなら使用用途は被りにくいし。

690 ：774RR：2018/11/01(木) 16:02:58.06 ID:KamaMzQg.net

>>689
俺もそのパターン

691 ：774RR：2018/11/01(木) 16:09:29.63 ID:Z1+F56Qo.net

FJR/AS＋セロー＋ビクスク
最近XMAX250買ったらほぼそればっか乗る状況になってしまった

692 ：774RR：2018/11/01(木) 16:24:28.68 ID:gqNHHJMB.net

スクータは125がいいな
保険も安いし125までしか乗れないフェリーがけっこうある