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【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】
- 737 :774RR:2018/11/15(木) 11:48:36.71 ID:eeJBbX3l.net
- なんだ、ちがうのか
てっきりおまえだと思ったぞ
- 738 :774RR:2018/11/18(日) 10:43:23.29 ID:KzurMko4.net
- >>678
白バイとか神業だよね。CBが軽量に見えてしまう。
https://youtu.be/h1_6CV2DjEY
- 739 :774RR:2018/11/18(日) 12:45:20.93 ID:iWhY3N7R.net
- ここは先代のFJ1100/1200もOKなのかな
ざっと見てもスレ無かったもんで
- 740 :774RR:2018/11/18(日) 16:04:55.74 ID:ZwOceoEn.net
- ダメです
- 741 :774RR:2018/11/18(日) 18:45:21.12 ID:MGSdRalW.net
- 走る石油ストーブ海苔きてんね
- 742 :774RR:2018/11/20(火) 10:14:42.14 ID:FAQmyF7D.net
- ゼロポイントシャフトに興味があるんだが、入れてる人いる?
メリット・デメリットを聞きたい。
- 743 :774RR:2018/11/21(水) 07:02:25.36 ID:u3E24uq/.net
- >>742
メリット?有るわけ無いだろ。
お前みたいなバカは騙されてろよ(笑)
- 744 :774RR:2018/11/21(水) 08:37:44.65 ID:TAROwckD.net
- 純正部品よりも軽くて精度が高いなら、メリットはゼロとは言えない。
まぁその程度w
お好きならどうぞ。
- 745 :774RR:2018/11/21(水) 10:12:11.45 ID:06yJBOFH.net
- シャフトだけ替えても効果を出すのは難しいかも知れない。ベアリングは内輪、外輪、転動体、保持機で出来ている。外輪が入る穴の精度も必要かと思う。
内輪に入るシャフトの加工精度だけ高くても、他が悪ければスムーズには回らない。
全体としてコストと精度バランスをとったのが、メーカーで設定した加工交差、精度かと思が。
- 746 :774RR:2018/11/21(水) 10:14:46.37 ID:u3E24uq/.net
- >>745
>>全体としてコストと精度バランスをとったのが、メーカーで設定した加工交差、精度かと思が。
まったくその通りだな
- 747 :774RR:2018/11/21(水) 10:18:48.90 ID:acBwODOL.net
- 現状で不満があるかと言えば無いもんな。250km超える最高速と20km/Lの燃費をあの巨体で両立してるもんな
まぁ弄りたい欲求を満たすのには悪くないかも知らんね、誰にも迷惑掛からんし
- 748 :774RR:2018/11/21(水) 10:32:21.94 ID:9l1rRdoX.net
- >>745
四輪屋、やればできるじゃないか、見直したぞ
- 749 :774RR:2018/11/21(水) 10:54:25.09 ID:u3E24uq/.net
- インプレ見てたら押し歩きが軽くなったとか書いてる奴が居るな
『摩擦係数が減り転がりの抵抗が軽減される』だと(笑)
シャフトの外面を滑ってベアリング(ホイール)が回ってたら大変だぜ,,,
騙されるのはこういうドシロウトだということ。
好きにすりゃ良いけどな。
- 750 :774RR:2018/11/21(水) 12:38:42.95 ID:xFgtXF7W.net
- ここから何年かクロモリやチタンのシャフトが流行ってるけど、メカ曰く、装着車はベアリングの交換頻度が増してる傾向にあるって。
- 751 :774RR:2018/11/21(水) 14:27:23.00 ID:lCxeiGTO.net
- 中速域で出るウォブルが低減されるなら2万出して交換したいわ。
- 752 :774RR:2018/11/21(水) 16:59:13.92 ID:u3E24uq/.net
- >>751
タイヤ新品前後でも出るか?
新車から出てたのならダメかもだが、オレの場合、ステムのOH(上下ベアリング交換)で良くなったぞ。
- 753 :774RR:2018/11/21(水) 19:46:15.25 ID:06yJBOFH.net
- >>748
俺は四輪屋では無いが、仕事の関係で少し勉強した者だ。だが、偶然に他の部品がバランスよく組み合わされていたら、それこそ凄い精度で回転するようになるかもしれない。
偶然でなく金に糸目を付けず必然的に奇跡のバランスを追いかけているF1なんかは、指一本でも押せるとか。
- 754 :774RR:2018/11/22(木) 00:42:07.08 ID:UptTpEjq.net
- >>752
タイヤ新品でも出る。
磨耗が進むと酷くなるよ。
ステムOHも以前やってもらったが、わずかな改善で終わってしまった。
他車種だがクロモリシャフトで治まった話を聞いて興味を持った次第。
- 755 :774RR:2018/11/22(木) 07:39:57.80 ID:8duduFQ5.net
- >>753
え、四輪屋じゃなかったのか、失礼。それでもGJ。
四輪屋、たまには良い仕事しろよな、期待してるぞ
- 756 :774RR:2018/11/23(金) 14:08:35.64 ID:qgQZvU4s.net
- 2019モデルはマットカラーだけになるかもだと。
ヤマハの営業がボソッといってたらしい。
マット系はあんまり好きじゃないんだよなぁ。
あれってウレタンクリア吹いてもらえば綺麗な艶出るんかね?
- 757 :774RR:2018/11/23(金) 14:16:45.32 ID:ctHSte0D.net
- そういう方向に行かずマメにプレクサス+マイクロファイバーで拭く感じかな
- 758 :774RR:2018/11/24(土) 00:42:49.34 ID:iTi/eseU.net
- アンチクロモリシャフトの勢いが凄いな
頭が固いオッサンは嫌い
2万円で幸せになれるのに、やれ騙されるだのなんだの、一生その持論でホザイてろ!
- 759 :774RR:2018/11/24(土) 01:46:36.54 ID:pFLZMb2m.net
- >>758
買っちゃったんだね
- 760 :774RR:2018/11/24(土) 06:16:55.06 ID:fqbd5Xvc.net
- 頭が硬いか?知ってる事を書いただけよ。
あのシャフトは少し太めに削ってガタ取りしてるんだろな。隙間が小さく出来てる個体は油膜切れ起こして早く壊れるからバイク屋さんも儲かるかもな。
物を知らない人が見てるのを忘れてたよ。
少し勉強してからカキコすると良いよ。バイクの見方や付き合い方もより深いものになる筈だから。
- 761 :774RR:2018/11/24(土) 08:05:36.10 ID:RT+a57qM.net
- >>760
マジで教えて欲しいんだけど、どこの油膜切れを起こして何が壊れるの?
お願いします。
- 762 :774RR:2018/11/24(土) 08:39:57.35 ID:HEgUt6JY.net
- >>760
プレーンベアリングならわかるんだけど、ボールベアリングでもクリアランスの大きさが影響するの?
- 763 :774RR:2018/11/24(土) 08:52:22.19 ID:2Bm2XOex.net
- 一般的には締まりばめなら内輪が変形してラジアル隙間が小さくなるのでそれを見越して設計する
逆に言えば手で入れられるくらいのはめあいならベアリングの寿命に影響はない
- 764 :774RR:2018/11/24(土) 09:18:24.25 ID:LqOVrzBp.net
- 油膜切れってどゆこと?ベアリングに密封されてるグリスが流れちゃうってこと?
- 765 :774RR:2018/11/24(土) 10:09:08.67 ID:RT+a57qM.net
- おい>>760
なんとか言えよ
- 766 :774RR:2018/11/24(土) 11:31:49.77 ID:x/feIiLD.net
- >>760
>物を知らない人が見てるのを忘れてたよ。
>
>少し勉強してからカキコすると良いよ。バイクの見方や付き合い方もより深いものになる筈だから。
旧民主党的なブーメラン?
- 767 :774RR:2018/11/24(土) 13:41:14.57 ID:fqbd5Xvc.net
- ベアリングだって油膜で潤滑されています。
グリスってのは摩擦などの熱で石鹸に染み込んだ潤滑油が溶け出てくるイメージだ。
いかに強靭な油膜でも極圧がかかれば油膜切れを起こす、もしくは境界潤滑と言われる極薄い油膜しかできなくなる。
こうなると僅かな凸に荷重がかかり、ピッチングやスポーリングに進行する。
ベアリングはこうして壊れるんだよ。
与圧して隙間ゼロで使う様なベアリングはオイルに浸かってるわ。
- 768 :774RR:2018/11/24(土) 14:22:07.73 ID:x/feIiLD.net
- >>760
>あのシャフトは少し太めに削ってガタ取りしてるんだろな。隙間が小さく出来てる個体は油膜切れ起こして早く壊れるからバイク屋さんも儲かるかもな。
シャフトの隙間が小さいって話からベアリングの話にうまくつなげているようで
違う二つの物の話だったでしょ。旧民主党的なこじつけに聞こえるけど?
ベアリングについて語ってたっけ? れんほーさん?
- 769 :774RR:2018/11/24(土) 20:11:20.40 ID:pFLZMb2m.net
- おい誰か>>760を論破してくれ
俺は面倒になっちまった
居るよね〜。のらりくらりと核心に触れずに逃げる奴
- 770 :774RR:2018/11/24(土) 20:26:32.83 ID:o6wrIpI2.net
- >>767
純正もクロモリシャフトも隙間ばめだろ与圧はかからないから潤滑条件は同じだ
隙間ばめから隙間ゼロになるまで加熱しないだろうしな
- 771 :774RR:2018/11/25(日) 03:24:46.14 ID:Cjy9543R.net
- >>770
隙間ばめなら、クロモリだろうがチタンだろうが回転に影響出る訳ないよな。やっぱり、気分だけのパーツっていう事だ。
- 772 :774RR:2018/11/25(日) 05:45:13.92 ID:8tQ/IwqU.net
- じゃベアリングの寿命に影響が出るってのは出鱈目なんだな。
- 773 :774RR:2018/11/25(日) 08:09:15.25 ID:DvkbCa2N.net
- いや、乱暴に言えばシャフトが撓り易くなればそれを支えるベアリングに負荷が掛かるから、ノーマルより痛みやすいハズ。
- 774 :774RR:2018/11/25(日) 08:46:24.73 ID:9BbDK/Mq.net
- 軸がたわむ事でベアリングにラジアル方向以外の負荷がかかると寿命は低下する方向に行く
純正よりたわまない軸なら良い方向に行く
また軸がたわまない事でアライメント変化が少なくなるので変化を感じても不思議では無い
- 775 :774RR:2018/11/25(日) 12:27:08.38 ID:of5DObfe.net
- 計算すれば撓みはゼロにはならないだろうが、ベアリングにも内部隙間ってのがあって、これを超える程のたわみが出る様では、設計して無いって事だよ。
そもそも荷重が掛かるのはベアリングの真上からで曲げ応力はほとんど発生しないだろようよ?どちらかと言えば剪断応力じゃないか?
- 776 :774RR:2018/11/25(日) 12:32:59.39 ID:9BbDK/Mq.net
- >>775
あなたのバイクは曲がらないのか?
フォークも曲がるしシャフトも曲がる
もちろん純正ではそこまで考慮されてるだろうよその純正に対してどうなるか一般論を言ったまで
- 777 :774RR:2018/11/25(日) 13:34:36.55 ID:9BbDK/Mq.net
- ただクロモリシャフトの形状を見てないが純正と同形状ならクロモリと一般的な鋼材のヤング率はほぼ変わらないので剛性はほぼ同じ、強度は純正で保証されているのでこのクロモリシャフトに変える意味はほぼない
チタンならバネ下は軽くなるが強度の低下が心配なのと低ヤング率を賄うように太くできないので剛性不足の懸念がある
効果があるとしたら中空構造の純正シャフトを中実の純正材以上の物に変えたなら強度を確保して剛性を上げられる
バネ下は重くなるからどっちを取るかだが
- 778 :774RR:2018/11/25(日) 13:40:11.08 ID:yhiJFzW5.net
- ここは四輪屋にアイロニーたっぷりに裁定してもらうしかないな
- 779 :774RR:2018/11/25(日) 16:45:11.97 ID:8tQ/IwqU.net
- >>760
質問群にきちんと解答よろしくお願いいたします。
- 780 :774RR:2018/11/26(月) 01:34:46.08 ID:g++HZQLL.net
- >>779
油膜感で潤滑してますと回答済です。それ以上は判らないよ。ただ、たしかめるならベアリングをパーツクリーナで洗ってから使って見て下さいな。
- 781 :774RR:2018/11/26(月) 01:44:55.85 ID:g++HZQLL.net
- ↑感は抜いて下さい。すまん。
- 782 :774RR:2018/11/26(月) 04:38:03.83 ID:efg+3wV4.net
- >>780
おい、760にきちんと答えろ
- 783 :774RR:2018/11/26(月) 05:55:00.21 ID:y6Zn1ewa.net
- 偉そうな物言いしてこの始末。
- 784 :774RR:2018/11/26(月) 06:17:03.40 ID:pZ1WZF5c.net
- >>780
その油膜が切れると言ってますよね。
それを教えて欲しいんですよ。
ま、どう逃げるかは見当つきますが解答願います。
- 785 :774RR:2018/11/26(月) 07:19:46.00 ID:bVjaeT23.net
- 高校生の頃から長くオフ車乗ってきたからハブベアリングは何度も打ち換えしてる。
ハブのボールベアリングとアクスルシャフトの関係やどこに締め付けトルクがかかってるのかもわかってる。
>>760はわかってないよ。間違いなく。
バイク屋や用品屋のいいカモなんだな。
- 786 :774RR:2018/11/26(月) 07:42:43.14 ID:ejd2klLZ.net
- 四輪屋、出番だぞ、なんとかしろよ
- 787 :774RR:2018/11/26(月) 08:25:30.73 ID:PSa8ZaFP.net
- 油膜切れを起こすと金属と金属が直接接触するわけで、摺動している所は摩耗するし、ベアリングの転走面でも微妙な凸凹から応力集中が起こりピッチングやスポーリングに至るんだ。
- 788 :774RR:2018/11/26(月) 10:10:37.70 ID:03sKnm5G.net
- 四輪屋だが。ひさしぶりに覗いたらえらく盛り上がってるじゃないの。
>>760さんのバイクには、謎のアース線とかコンデンサとかいっぱい着いていそうだな。
- 789 :774RR:2018/11/26(月) 11:28:14.58 ID:PSa8ZaFP.net
- >>788
何も付けていません。ドノーマルですよ^_^
- 790 :774RR:2018/11/26(月) 13:17:11.90 ID:puSJBBX3.net
- >>787
サイズが多少大きい(でもすきまばめ)な社外品のアクスルシャフトを入れると油膜切れを起こす理由を聞いてんだ
そこまで言わないと分からんか?
- 791 :774RR:2018/11/26(月) 13:22:01.37 ID:ejd2klLZ.net
- 四輪屋でだめなら大岡越前守でもよばなきゃ
- 792 :774RR:2018/11/26(月) 14:13:00.48 ID:dPJM6UWe.net
- チキン野郎の論点ずらし芸を楽しもう。
- 793 :774RR:2018/11/27(火) 08:50:28.78 ID:yC/HQmB1.net
- アクスルシャフト外面には確かに組みつけの際にグリスを塗布するが、
これはあくまでも組みつけやすくするため、また水分(錆び)の防止なんだろうけど、
アクスルシャフトとベアリングの間は、アクスルシャフトを締め付けたら固定されるぞ。
彼はどうもここが解っていないんだね。
極めて基本的なことなんだけど。
まぁショップの言いなり、任せっきりで自分で触らない人なら仕方ないかも。
カネ出して幸せに【バイクの見方や付き合い方もより深い】バイクライフを楽しんでるのだからそれで良いんだよ。
- 794 :774RR:2018/11/27(火) 14:29:51.70 ID:U6nZyiZF.net
- >>793
アクスルシャフトにグリス塗布って話出てきたか?
何で話ずらすんだ?
- 795 :774RR:2018/11/27(火) 14:36:40.33 ID:yC/HQmB1.net
- >>794
話ずらしたつもりは無い
組みつけの常識として話したまで。
サービスマニュアルにもそう書いてあるよ。
- 796 :774RR:2018/11/27(火) 15:39:52.10 ID:t4Um+u84.net
- >>793
彼とは誰のことを言ってるんだ?
- 797 :774RR:2018/11/27(火) 15:44:45.91 ID:t4Um+u84.net
- >>795
おじいちゃん認知症?
バイクは何乗ってるの?
- 798 :794:2018/11/27(火) 16:03:31.44 ID:yC/HQmB1.net
- >>796
ややこしくてスマンな>>760のことだよ
>>797
ちょっとなに言ってんのかわかんない
- 799 :774RR:2018/11/27(火) 17:19:44.53 ID:3pwmBe0n.net
- >>793
アクスルシャフトを締め付けると、ベアリングの位置が固定されると言う意味がわかりません。
- 800 :794:2018/11/27(火) 17:29:20.54 ID:yC/HQmB1.net
- >>799
締め付けると、ベアリングのインナーレース(内輪)はアクスルと一体になって回らなくなる
と言うことが言いたいのだけどな。
極めて当たり前のことだけど。
ここが>>760は解ってないように思えてならない。
- 801 :774RR:2018/11/27(火) 23:04:00.43 ID:cJ0LT6U/.net
- まぁまぁ、誰しもはじめはビギナーさんなんだから、あんまり責めないであげなよ。
- 802 :774RR:2018/11/28(水) 09:13:42.94 ID:UD9MBwst.net
- >>800
そんなの当たり前だろが。
- 803 :774RR:2018/11/28(水) 12:29:47.46 ID:JRknw1Vm.net
- そんなことより2019モデルのカラー発表はまだかのう。
- 804 :774RR:2018/11/30(金) 17:55:51.11 ID:QX0kTmze.net
- アンチがガタガタうるさいからシャフトを買ったよ。
まず、黒い。ベアリング接触部分の形状は
マイクロメーターで測ると限りなく真円。
(純正はマイクロメーター上では楕円)
そしてなんとクロモリシャフトは太さが均一では無い。
(純正は太さが均一)
クロモリシャフトは中心部の幅数十mmが細く加工されてるな。
ホイール内のベアリングスペーサー、つまりディスタンスカラーとの接触面が純正とは異なるという事。
摩擦が減るから、なんか良いこと起こるだろ。
左右はフォークで固定されてるが、真ん中はクリアランスがあるという仕組み。
- 805 :774RR:2018/11/30(金) 18:18:25.73 ID:andyvBYT.net
- >>804
まだ楽しませてくれるのか
ひょっとして俺たちを釣って遊んでる?
下記をよく読んでYESかNOで答えてくれ。
NOなら説明してくれ。
あなたの言ってるのは、
クロモリアクスルシャフトの表面と、ディスタンスカラー内面の間の摩擦が減るということでよろしいか?
- 806 :774RR:2018/11/30(金) 19:04:09.97 ID:ruYaRN8q.net
- >>804
ウォブリングが減った?
自分のは90から95km/hで出やすいんで悩んでて、ちょっと興味あるんだわ。
- 807 :774RR:2018/11/30(金) 20:38:58.55 ID:l0OjBkA+.net
- ベアリングはホイールの両サイドにはいっているんですよね?ディスタンスカラーは文字通りベアリングの間の距離を出すためにあるんですよね?ホイールの回転にどう関係してるのか教えて下さい。
- 808 :804:2018/11/30(金) 21:20:39.14 ID:andyvBYT.net
- >>804
オイ答えろよ
YESかNOか
- 809 :774RR:2018/11/30(金) 21:49:41.70 ID:cQHOWYa2.net
- >>806
悩んでるなら、思い残す前に試してみろよ
- 810 :774RR:2018/12/01(土) 08:12:21.12 ID:7MEEK+z2.net
- ウォブルとシミーを間違えてる奴が居るように思う
ハンドルが細かくブルブル震えるのはシミー
- 811 :774RR:2018/12/01(土) 13:48:32.07 ID:2YVYEPAJ.net
- >>808
お前は生意気だから教えてやらない
- 812 :774RR:2018/12/01(土) 13:49:10.72 ID:2YVYEPAJ.net
- >>806
買えばよいじゃん
2万位出せよ
- 813 :774RR:2018/12/01(土) 13:55:21.35 ID:wWjfGLJR.net
- k1600gtが買った値段(135万)で
社長の知り合いに売れたから
2006年のAのシルバーに乗り換え
るんごぽまいらよろしく
- 814 :774RR:2018/12/01(土) 18:26:09.38 ID:vDXa5uQh.net
- そのままK1600乗ってろよ
- 815 :774RR:2018/12/02(日) 00:12:47.33 ID:OOkiNlMg.net
- アメリカYAMAHAを見たら艶黒一色しかないな
- 816 :774RR:2018/12/02(日) 09:55:27.27 ID:rytt2rpi.net
- もうマットカラーはやめてほしいわ
- 817 :774RR:2018/12/02(日) 16:20:12.89 ID:QccXlhKH.net
- MTとかBOLTとか塗装面積の少ないバイクならまだ見れるが、FJRのマットカラーはちょっとダメだわ。
実車見ても所有欲が湧かない。
フルカウルのマットカラー採用車って他にあったっけ?
- 818 :774RR:2018/12/02(日) 16:30:01.88 ID:x+xMgjV/.net
- パニガーレV4
- 819 :774RR:2018/12/04(火) 06:00:45.47 ID:7ErYF2rh.net
- R6も色によってマットだね
手入れに気を使うからやめて欲しい
- 820 :774RR:2018/12/04(火) 19:44:26.06 ID:clpgxCcC.net
- マットの青乗ってますが、上のほうにバリアスコート使ってるって言ってた人、
タンクもカウルも全然問題ないですか?
- 821 :774RR:2018/12/04(火) 23:04:08.69 ID:EW33ehT4.net
- 手垢でベタベタやねん
- 822 :774RR:2018/12/05(水) 06:53:38.83 ID:3IrMdXjR.net
- >>820
ガラスコートだけど、まったく問題ないよ。
心配なら、目立たないところでテストしてから
- 823 :774RR:2018/12/05(水) 08:58:18.36 ID:4gEcRIWG.net
- マットよりベッドが良いな
- 824 :774RR:2018/12/05(水) 20:24:03.19 ID:nH8IplqK.net
- >>822 ガラスコートって何の?問題ないって何回ぐらい塗ったの?
何回か重ねると艶が出たりしないの?
- 825 :774RR:2018/12/05(水) 22:09:59.21 ID:1ss9J7tB.net
- 一発で艶が出てしまいそうな気がするんたがそんなことないのかな。
- 826 :774RR:2018/12/06(木) 07:23:28.73 ID:f0qTn6Pp.net
- >>822
そもそもFJRのつや消し塗装は表面ががさがさしていないのよ、つるつる
ガラスコートしてもつや消し塗装はそのまま
汚れがつきにくかったり、ついても簡単に落とせるなどがメリット
具体的な塗り方は、製品それぞれを調べてみて
- 827 :774RR:2018/12/06(木) 19:48:53.31 ID:/wkXkn+Z.net
- >>826 有難う 買って試してみます
シュアラスターっていうやつ気になるな
- 828 :774RR:2018/12/07(金) 22:33:43.67 ID:MNtBgDsP.net
- シュアラスターったら天然カルナバ蝋のWAXだよな
- 829 :774RR:2018/12/07(金) 22:47:55.85 ID:CG/8TOp3.net
- やっぱり艶やかな車体がいいなぁ。
- 830 :774RR:2018/12/08(土) 09:50:05.85 ID:mfIzaGds.net
- マットカラーは昔、族の人が自分の塗り損ねたメットを指して
つやけし渋いやろって言ってたイメージがあるんで
あまりいい印象はないんだよな
- 831 :774RR:2018/12/08(土) 11:35:28.28 ID:sV2MfVQq.net
- 2016-2017のマットシルバーが至高ってことでok?
- 832 :774RR:2018/12/08(土) 11:40:57.93 ID:GbrNpToV.net
- 日に当たるとキレイだよ
http://iup.2ch-library.com/i/i1955090-1544236804.jpg
- 833 :774RR:2018/12/08(土) 11:54:23.89 ID:PSR0GSBH.net
- >>831
初期型のメタリックレッドが至高。
- 834 :774RR:2018/12/08(土) 12:07:36.27 ID:sV2MfVQq.net
- >>832
自分のモデルながらオメ色だと思うわ
俺のは白のリムストライプテープも貼ってるからも少し派手な印象かな
- 835 :774RR:2018/12/08(土) 16:35:08.70 ID:hbGBZc70.net
- なんかアクセルひねるのが重いけど
このバイクは重いもんなの?
- 836 :774RR:2018/12/09(日) 09:39:57.68 ID:4TtkdpPu.net
- えっ?全く重くないけどな。
ワイヤ腐ってんじゃね?
- 837 :677:2018/12/09(日) 21:41:06.94 ID:72IUvZzj.net
- ツインリンクもてぎ往復400キロ越え無給油ツーリング成功。
帰りの高速出口まであと80キロで給油警告が光った時はどうしようかと思ったけど。
リッター16は少なくとも出た計算。
- 838 :774RR:2018/12/09(日) 21:50:01.90 ID:G3uvlYzg.net
- 雪降らない道路凍らない地域はいいな、11月になったらもうドック入りだわ
- 839 :774RR:2018/12/10(月) 08:36:11.41 ID:auEfUOCj.net
- >>837
給油警告で給油しても20L入らないようなきがします
残り走行距離もずいぶん短く表示されてる気がします
- 840 :774RR:2018/12/10(月) 08:55:52.78 ID:QnjeioRN.net
- 残量7Lだったっけ?とすれば140km位行けるな
- 841 :836:2018/12/12(水) 18:18:49.27 ID:WkOW+yDk.net
- >>837だが、さっきツーリング後の給油に行って来た。
https://i.imgur.com/W9Vx6YA.jpg
泣いた。
誰だ140キロ行けるとか言ったの!ww
けど、おかしいなあ…。
トータル燃費が16km/gちょい(409÷25)。
燃料警告(今までの実績では残り5gちょい)が光ってからは高速を80km/h定地で走って83キロ走行。
そこがトータル燃費よりと同じか、むしろ悪い位の計算になる。
- 842 :774RR:2018/12/12(水) 19:27:57.54 ID:QqizD9Io.net
- 警告灯点灯時の残量認識がみんなバラバラなんだから仕方ねえべ。
- 843 :774RR:2018/12/13(木) 08:26:56.88 ID:uDKzpFTP.net
- >>841
16km/Lとかそんなに燃費悪かったっけ? 純正のBT-023を履いてたときのメータの燃費計だと20を切ったことなかったけどな〜
燃費計と実燃費の乖離が4kmもないだろうし、道路や走行状況によるんかね
- 844 :774RR:2018/12/13(木) 10:12:29.62 ID:8vU2Vaf/.net
- 自分も酷い渋滞とかなければ平均20くらいだな
- 845 :836:2018/12/13(木) 20:42:57.41 ID:n2Kcz28g.net
- 悪いと思う。
街乗りでリッター13キロ程度は他の人のレビューでも有り得るけど、ほぼ全行程が高速でリッター16はおかしい。1800ccの自分の車より悪い。
フロントベアリングから異音が出始めてるけど、その程度で極端に変わる訳もないし…。
まあ何にせよFJRはもう冬ごもりだわ。
- 846 :774RR:2018/12/13(木) 22:02:23.21 ID:WaUmlJOk.net
- 年式にもよるんじゃないのか
- 847 :774RR:2018/12/14(金) 00:55:20.99 ID:NJilVjAE.net
- オイル交換やタイヤの摩耗・空気圧など、他の要因もあるんでは?
リッター13-16なんかはサーキットでブン回して走るくらいだし。
- 848 :774RR:2018/12/14(金) 01:20:48.98 ID:IzWt67ya.net
- 冬ごもりの間にスロットルボディの清掃とプラグ・エアクリーナ交換だな。
あとは冬眠明けにヤマハカーボンクリーナー投入。
- 849 :774RR:2018/12/14(金) 08:15:18.27 ID:tsU+siKI.net
- >>845
ハブベアリング、15万キロ乗ってるけどなんとも無いわ
どれくらいの年式?距離?
なんとも無くても換える人も居るけど、タイヤ交換のたびに点検して、必要ないなぁって思っちゃう。
- 850 :774RR:2018/12/14(金) 12:33:51.33 ID:lJcq19L6.net
- 昔の話だが、よかれと考えて5-56を金属ノズルでシール隙間から噴き込んでた奴いたな。
- 851 :774RR:2018/12/14(金) 13:07:58.05 ID:tsU+siKI.net
- オフ車に乗ってた頃、ツーリング中にフロントのベアリングがゴロゴロいいだして、
ダストシールとベアリングにはめ込んであるシールをめくってスプレーグリス注しながら帰ったことあるなぁ
CRCはグリスを流しちゃうからいかんよな。
- 852 :774RR:2018/12/14(金) 15:52:04.76 ID:Msy5BTp3.net
- ぶたぎりごめん
16式のASなんだけど、プーチのスクリーンとかに変えた人はいますか?
今は純正のままなんだけど、座高が高いので、肩だけじゃなくて胸やお腹が冷えるので、交換を検討しています。
教えてください。
- 853 :774RR:2018/12/14(金) 16:32:01.40 ID:9sUO5alq.net
- 14年式スクリーンを純正ロングに変えたけど、負圧が凄くて100km/h超えると逆にしんどい
プーチはわからない
- 854 :774RR:2018/12/14(金) 16:42:10.86 ID:4QvGItY6.net
- >>852
Puig 6483H SCREEN TOURING 【SMOKE】 YAMAHA FJR1300AS(13-15) プーチ スクリーンをつけてるよ。
アクリルだから割れることもあるらしい。一方で、傷がつきにくいので視界がクリア。
純正に比べて二回りくらい大きいし、ミラー横が張り出していて肩口への風当たりが減った。
ミラーを畳むと若干干渉するけどどうということもないみたい。
上げた時に無風を期待したけど、負圧による巻き込みはそれなりに大きいよ。
下ろしている時でも純正に比べるとヘルメット半分くらい風当たりに差があるかな。
先日、カウルの導風ダクトを塞いでみた。けっこう違いがでるよね。試してみたら?
- 855 :774RR:2018/12/14(金) 18:36:34.24 ID:75pE3uL9.net
- このくそ寒いのによく乗れるなぁ
- 856 :774RR:2018/12/14(金) 22:54:47.06 ID:hg4QdTAp.net
- 負圧ってなに?
- 857 :774RR:2018/12/15(土) 10:17:14.72 ID:FrJoaDdc.net
- >>837
自分の13ASだと同じくらいですね。
街乗り13キロ、プチツーで16キロ。
ちなみに北海道ツー行ってまったり走ると23キロ行ったときもあるから
低いギアで引っ張って走る自分のクセが原因だとは自覚している。
- 858 :774RR:2018/12/15(土) 14:05:18.37 ID:5v0RrqiY.net
- >>854
初期型の時は少しかがめば無風になるくらい恩恵あったけど、フロントの接地感が悪くなり風の影響も大きかったんで
雨でもなければ全部上げることはなかったけど、そういうのはないですかね?
今の形だと防風性能自体は確かに弱くなってるけど上げても違和感なく負圧もあまりないんで
よく出来てると思ってる
- 859 :774RR:2018/12/15(土) 15:16:43.72 ID:vI/FuY0u.net
- 6速ASでフロントスクリーンを一番上にして230km/hでも特に接地感等に不安とかないもんね
というかそういう事象があるとか思いもしなかった
- 860 :774RR:2018/12/15(土) 15:53:54.72 ID:T7rYXLV3.net
- >>858
初期型って、カウルに導風ダクトあったんですか?
16ASだとメーター上に口が開いててスクリーンの内側を風が凪がれますよね
メーター上のナセルがくちばしのように下向きなので
伏せてもそれなりなのかなと、ウエスを詰めて試してみたんです
雨とか、高速とか、状況に合わせて試してみようと思ってます
この時期、外気温が一桁だからプーチには助かってます
- 861 :774RR:2018/12/15(土) 16:05:05.27 ID:lPqbf/JA.net
- >>860
構造的に隙間ははあったけど、今みたいな物ではなかったですね
壁って感じ
13で乗り換えた時に防風の弱さと反面違和感の無さに驚いたのはよく覚えてる
- 862 :836:2018/12/15(土) 20:52:39.07 ID:vjZ/e7LZ.net
- >>849
最初期型で3万キロ弱。
まだ音の原因がベアリングと確定はしてないけど。
- 863 :774RR:2018/12/16(日) 11:03:55.23 ID:DiY7LTMo.net
- 18年式新車で半年3000km。
ガソリンメーターが1メモリピコピコで給油しても変わらなくなってしもーた。
これって保証範囲内ですよね?
他に足がないから入院だとやだなー
- 864 :774RR:2018/12/16(日) 11:33:13.97 ID:v8jFhLkv.net
- >>863
FJR取扱店なら代車だしてくれるんじゃ?
- 865 :774RR:2018/12/16(日) 13:01:01.59 ID:cUu6uqE+.net
- >>863
まごうことなき保証範囲内事案でしょ。
代車対応はショップによるから臆せず相談してみ。
- 866 :774RR:2018/12/18(火) 19:39:04.33 ID:gnTvw2W5.net
- ブリジストンのS22が気になる。
S21履いてるひとはどんな感じ?
- 867 :774RR:2018/12/18(火) 21:34:17.93 ID:0vXTzVtM.net
- まだ距離走ってなくて純正タイヤしか知らないんだが、みんな何処のタイヤ履いてるの?
- 868 :774RR:2018/12/19(水) 05:15:19.42 ID:2GJdYWs6.net
- ブリヂストンのT31GTSpecにしたけど交換後20キロしか走らず冬眠に入ってしまった
- 869 :774RR:2018/12/19(水) 08:15:09.70 ID:xDJBYA6L.net
- もうずっとロドスマ2
圧倒的長持ちしかも安い
必要充分
- 870 :774RR:2018/12/22(土) 20:52:12.31 ID:fu6xQrIn.net
- いろんなバイクを乗り継いで最近、気が付いたのは
FJRのハンドルは結構アップライトなんだわ
あと1000cc以上の排気量のバイクは無駄が多いわ
高速道路で本領発揮なんだろうが、このバイク重すぎなのか
降りるとき股関節が痺れてるのはおそらく自分だけ?
- 871 :774RR:2018/12/22(土) 21:13:08.89 ID:lUA+pRGE.net
- >>870
結構乗り継いで気が付いたのがそれ?
- 872 :774RR:2018/12/23(日) 02:07:25.73 ID:y2RHT5rS.net
- 又が痺れるのはバイクが重いからでは無くて、体重が重いからでは?股関節が硬いとか?俺は快適だけどなぁ。
- 873 :774RR:2018/12/23(日) 10:51:52.17 ID:6hPcJajn.net
- 体格にもよるんでしょ
- 874 :774RR:2018/12/23(日) 12:13:10.17 ID:gJlk1hnu.net
- 重くて辛いなら乗らなければいいとしか言いようがない。
身の丈にあったものを乗りなはれ。
- 875 :774RR:2018/12/23(日) 14:26:50.03 ID:7xU5GYwI.net
- 全国高校駅伝の中継バイクが全部FJRとか、NHKって金持ちだなあ・・・
- 876 :774RR:2018/12/23(日) 14:32:03.87 ID:FlBIaUOA.net
- クラッチレスかと思ったらクラッチ付きだね
あの低速走行をずーっと続けられるのは凄いな
- 877 :774RR:2018/12/23(日) 15:34:11.40 ID:NTQvejz1.net
- あれトライクじゃ駄目なのかね?
- 878 :774RR:2018/12/23(日) 17:56:01.34 ID:z78y92BD.net
- >>872 正解
- 879 :774RR:2018/12/23(日) 21:00:28.55 ID:a/Lxud0c.net
- >>875
そりゃそうだろ一流大学卒ばかりでそれぞれに年収1000万超払える財力が
あるんだから
- 880 :774RR:2018/12/24(月) 02:11:25.16 ID:Z1yNJVte.net
- ワイ体重52kg、至って快適です。嘘です、やっぱ寒さには勝てません。股関節は痛くなりません。
- 881 :774RR:2018/12/24(月) 11:10:07.17 ID:EaLmPMUK.net
- >>870
股関節症か椎間板ヘルニアの前駆じゃね?
放置は危険のにおいがする
- 882 :774RR:2018/12/24(月) 19:13:16.70 ID:l8WiGm8n.net
- いや、小学生の時に股関節の病気になったのは事実だけど
これまで乗ってきた220sぐらいまでのバイクなら
全然平気だったんだわ
それがこの巨漢に乗り換えたら・・・
- 883 :774RR:2018/12/24(月) 19:19:30.20 ID:sA6Fm46d.net
- >>876
FJR1300APは先導用に低速のクルコンついてるはず
実際使ってるかは知らないけど
- 884 :774RR:2018/12/24(月) 20:31:22.39 ID:b+3Uul7i.net
- >>882
シート屋に内腿当たる部分の削って低反発ウレタン入れて貰いなよ。
- 885 :774RR:2018/12/24(月) 21:38:54.17 ID:n7+LxAKj.net
- >>882
今までの癖もあるんじゃないか?
これシート広いから後ろにどかっと座るタイプ
ヤマハはケツで回ると言うように後ろ重心がいい
ホンダとか乗ってたなら前重心になるし
- 886 :774RR:2018/12/25(火) 08:25:46.92 ID:HPi9/1in.net
- >>885
解るわ。ヤマハは、乗れてくると後輪からバンクする感じ。
- 887 :774RR:2018/12/25(火) 20:09:51.73 ID:LHnOGhJt.net
- 短足だからシート横のスポンジは
最初から削ってもらってる
もうちょっと後ろ側におしりおいてみるわ
出荷時が中央なら、ハンドルはもう一段階手前に調整出来るはずだし
- 888 :774RR:2018/12/25(火) 23:15:33.72 ID:HPi9/1in.net
- 足つきの為にシートアンコ抜きされたバイクほど格好悪いものはないね
最悪だわ
- 889 :774RR:2018/12/26(水) 08:01:57.35 ID:rj1h+qFJ.net
- >>886
それ、弱アンダー
- 890 :774RR:2018/12/26(水) 23:52:54.22 ID:g9oocPIi.net
- シート高の話になると必ず湧く>>888みたいなのなんなの?
お前が乗るわけでも公共性がある訳でもないしBMWみたいに実質の改造禁止をされてる訳でもないのに。
- 891 :774RR:2018/12/27(木) 07:35:53.27 ID:SZc721D4.net
- >>890
罵倒の台詞は自己紹介
- 892 :774RR:2018/12/27(木) 11:49:03.80 ID:qLQn1OOP.net
- >>890
アンタのアンコ抜きシート格好良いな!
- 893 :774RR:2018/12/29(土) 16:47:57.44 ID:v1jwUq54.net
- さて、掃除するか
- 894 :774RR:2018/12/30(日) 03:30:15.15 ID:d5AXN5Jk.net
- まさに年に一回のカウル外しての掃除中だわ。
これをもって約3ヶ月の冬眠に入る。
- 895 :836:2018/12/30(日) 11:20:10.89 ID:IVWCRb49.net
- あの知恵の輪外して掃除とかマメだな
- 896 :774RR:2018/12/30(日) 13:13:59.13 ID:cekVxeO0.net
- >>891
>>892
なんというか...いい歳して精神年齢低いんだね...
または免許すら持ってないガキが書き込んでるのかね...
- 897 :774RR:2018/12/30(日) 16:52:57.30 ID:d5AXN5Jk.net
- >>895
あのエキパイを磨きあげるのが喜びだったりする。
形状はあんまり美しくないし、普段見えないけどね。
- 898 :774RR:2019/01/02(水) 05:52:48.50 ID:liD/ZFAS.net
- あけおめ。
2019モデルのカラーが出てから発注予定。
営業さんの話だと先月発表だったはずなんだけどな。
ま、しばらく乗れない季節だし春までまちます。
- 899 :774RR:2019/01/02(水) 08:13:04.86 ID:liD/ZFAS.net
- 箱根駅伝はまずFJR2台が先導してますな。
そちらに視線が行きがち。
- 900 :774RR:2019/01/02(水) 09:30:34.44 ID:Z/JlV2HP.net
- 最初だけだったね すぐCBになっちゃった
警視庁と神奈川県警の違いかな?
- 901 :774RR:2019/01/02(水) 09:46:56.04 ID:PsulXgtn.net
- FJRの白バイは久しぶりに見た気がする。
FJRはともかく、最近はVFRもほとんど見なくなったなあ。見かけるのはCBばかり。
- 902 :774RR:2019/01/02(水) 16:35:10.21 ID:TtZnjRJv.net
- >>894
カウル取り外しの手順がわかるサイトってありますか?
- 903 :836:2019/01/02(水) 20:40:57.65 ID:FCS/OuY6.net
- ヤマハは知恵の輪にするの好きだわ
- 904 :774RR:2019/01/02(水) 21:21:38.20 ID:AChbQcwN.net
- 地元ではFJR白バイがバリバリ取り締まってるわ、三鷹より先まで150万もするバイクをドサドサ導入できる警視庁は金持ちだな
- 905 :774RR:2019/01/02(水) 22:54:36.04 ID:LVZiD3QD.net
- 150万で入れてると思ってんのか?
- 906 :774RR:2019/01/02(水) 23:21:48.05 ID:liD/ZFAS.net
- でも最近発表or発売のバイクが想像以上に高いので、FJRの価格に割高感がなくなってきた。
- 907 :774RR:2019/01/03(木) 00:11:39.20 ID:rC8Agp0J.net
- >>905
普通に150万ぐらいはするだろ、少しはググるなりしろよ
- 908 :774RR:2019/01/03(木) 00:15:28.48 ID:m5/I3mh2.net
- Aならまさかナイケンなんぞより安いとはなあ
- 909 :774RR:2019/01/03(木) 08:13:08.62 ID:b+ZikJGF.net
- 官公庁の調達は基本入札だからヤマハが安く札入れたんでしょ
- 910 :774RR:2019/01/03(木) 12:43:25.47 ID:jK6dmWUH.net
- 入札調書を見ればわかるよ。
- 911 :774RR:2019/01/03(木) 18:06:21.84 ID:aVW1ZyMh.net
- >>907
入札って知ってるか?少しはググるなりしろよ
- 912 :774RR:2019/01/03(木) 18:15:35.73 ID:H1OO7cut.net
- 熊本のライダー諸氏、大丈夫か。
皆さんの無事を祈る。
- 913 :774RR:2019/01/03(木) 20:19:45.36 ID:rC8Agp0J.net
- >>911
もう君の勝ちでいいよ
- 914 :774RR:2019/01/03(木) 21:50:01.82 ID:xd6c4+/B.net
- >>912
2016年の一回目の半分くらいの揺れでした
でも、サイドスタンドにしてフロントブレーキを
レバーでロックしました
もう来て欲しくないよお
- 915 :774RR:2019/01/03(木) 22:42:35.66 ID:ntLsQrPG.net
- >>911
150万と入札w
いやー賢そうww
- 916 :774RR:2019/01/03(木) 23:04:39.87 ID:nIAZYYek.net
- 仕事から車で帰ってる途中に後ろに現行シルバーがいつの間にか居た
はじめて現行モデルを生で見たけど、結構高級感があるバイクだね ますます欲しくなった
オーナーさんと話がしたいと思って信号待ちで車から降りて後続のFJRに「コンビニでコーヒーでもどうですか」と話し掛けようとしたけど、
近付いて目が合った瞬間、急発進で逃げられてしまった
道の駅じゃ話しかけられ待ちのライダーが多いくせに公道じゃ違うのね
- 917 :774RR:2019/01/03(木) 23:32:42.83 ID:m5/I3mh2.net
- あなたも近しいバイク乗ってたならともかくそりゃ普通ビビるだろ…
- 918 :774RR:2019/01/03(木) 23:49:24.77 ID:l5SjfdRE.net
- >>915
頭悪そう…
- 919 :774RR:2019/01/03(木) 23:59:03.61 ID:/RA0jNEE.net
- >>916
気持ちはわかる、ほんとわかるよ。
んでも、そのシチュエーションじゃあ仕方ないよなぁ。
- 920 :774RR:2019/01/04(金) 00:18:03.25 ID:y/aaVRT8.net
- >>916
そのシチュエーションで見知らぬオッサンにナンパされるのはきついとおもうよ。
こんな状況になったら自分もアクセル全開で逃げにかかる。
- 921 :774RR:2019/01/09(水) 12:19:24.45 ID:QR+18hdn.net
- 中古で2016モデルの銀を検討しているのですが、手入れの関係でやはりマットは気を使いますかね?
- 922 :774RR:2019/01/09(水) 12:54:33.06 ID:UghBJ3WN.net
- まったく気になってない。手がかからない。
- 923 :774RR:2019/01/10(木) 11:30:29.69 ID:TdzxyaQo.net
- ふるledの2016以降は中古相場も高いね
5速のASも100は切らないから、中々買えない泣
- 924 :774RR:2019/01/10(木) 11:46:15.44 ID:5PoIJsna.net
- マットカラーは手入れらしい事はしない方が良い。水掛けてブローで乾燥させるだけ。それでもいずれは艶が出てくる。
- 925 :774RR:2019/01/10(木) 19:42:38.69 ID:9umK0ZrO.net
- >>922、>>924
ありがとうございます。
現在マットブラックの車両で手入れに難儀していたのでシルバーだと多少は楽かなと考えていました。とりあえず現車確認行ってみます。
- 926 :774RR:2019/01/10(木) 21:48:14.15 ID:k0eeR8BK.net
- asってパニアケース別売り?
- 927 :774RR:2019/01/10(木) 21:53:45.86 ID:RrKSopDC.net
- 別売り
- 928 :774RR:2019/01/10(木) 22:21:07.35 ID:A2SiADv+.net
- 今年フルモデルチェンジあるかな
買い時が分からねえ
- 929 :774RR:2019/01/10(木) 23:21:15.92 ID:RPixPMAk.net
- モデルチェンジはないが、カラーバリエーションの変更がある可能性があるのでしばらく待てとヤマハの営業にいわれたのが去年の10月。
スキーシーズンが終わるまでに発表があるか?
オーストラリア仕様のミッドナイトブラックを出してくれ。
- 930 :774RR:2019/01/11(金) 00:05:50.52 ID:u0EDvcO3.net
- 16銀戻ってこないかなぁ、あれかっこよすぎない?
白バイ見てから白もいいけど
- 931 :774RR:2019/01/11(金) 00:07:27.76 ID:d8swcJHT.net
- 北米とかは真っ赤なFJRあったような
- 932 :774RR:2019/01/11(金) 07:04:04.06 ID:vpKWuFX4.net
- >>930
格好ええね、光の加減で映えるし
- 933 :774RR:2019/01/11(金) 11:04:11.30 ID:nV2lrWiM.net
- アメリカは日本仕様の二色+マットシルバーだね。
- 934 :774RR:2019/01/11(金) 12:14:33.97 ID:2valo3O3.net
- だいたい4年前後でフルモデルチェンジしてるからそろそろって気もしないでもない
- 935 :774RR:2019/01/11(金) 13:54:50.95 ID:M+piP4J7.net
- 16で全灯火のLED化と6速化を果たしたから
フルカラー液晶とかトラコン、ABSの動的統合とかしかない
エンジン、フレームが刷新しないのなら今のままで不満がない
- 936 :774RR:2019/01/11(金) 17:54:35.98 ID:vpKWuFX4.net
- フルカラー液晶なんてぱっと見はイケるにしてもこのバイクの主たるユーザ層の50代以上の老眼にゃ見えにくいよ
俺の希望は使いやすい新型パニアと座り心地の良いシートヒーターかな
- 937 :774RR:2019/01/11(金) 18:58:36.97 ID:qTFtRDWL.net
- パニア片側だけで7万円?両方で14万円?
おいちゃん、とりあえず付けたけど
そんなに豪華なつくりじゃない
- 938 :774RR:2019/01/11(金) 21:57:57.25 ID:Aqgaaxpc.net
- 老眼の人は、凄く見易いと言っていた。逆に若い人はチカチカして見にくいと。
- 939 :774RR:2019/01/13(日) 13:15:07.42 ID:IEbjdJyE.net
- 今日のNHKの女子駅伝では、FJRオーナーの私は
個々の選手よりもFJRの中継バイクに目が行ってしまう。
市販モデル納車後にNHKで独自に中継バイクとして改装しているのか
それともヤマハの方で(カラーリングも含めて)NHK中継バイク仕様にして
NHKに納車しているのか。
- 940 :774RR:2019/01/13(日) 13:42:59.72 ID:KVcNMEcP.net
- 複数台買うならメーカーオーダー、1台だけならYSPに注文するときに特注で色々やってるとか…
- 941 :774RR:2019/01/15(火) 23:01:47.96 ID:+3RdWlBf.net
- 正直、現行の機能で相当満足だけど、バックギアだけは欲しい
中年男子ユーザーが多いんだから、需要は有ると思うが
- 942 :774RR:2019/01/16(水) 00:12:35.76 ID:9NNH+KAz.net
- 現状に近いスペックのままバックギヤが搭載されたら売れるだろうねぇ。
中年男性ユーザーのみならず、ツアラーに乗りたい若い男性にも支持されるだろう。
- 943 :774RR:2019/01/16(水) 18:28:26.60 ID:X4QlrEUs.net
- 要らんわそんなもん
オプション扱いにしてくれ
- 944 :774RR:2019/01/17(木) 08:35:29.30 ID:UXzU6hQq.net
- バック機構がギアであれモーターであれ重量増がどの程度になるか・・・
300kgの壁を超えるのであれば許されないって人多いんじゃない?
- 945 :774RR:2019/01/17(木) 16:45:27.20 ID:LXsbL9Xl.net
- 2000年から営々と改良してきたわけだけど
そろそろエンジンをリニューアルしたらどうかな
自慢のクロスプレーンにしたらよかろう
- 946 :774RR:2019/01/17(木) 17:38:28.16 ID:7TSIcQzi.net
- 燃費いいと言われてるfjrのエンジンから悪いcp4にしたらあかんでしょ
- 947 :774RR:2019/01/17(木) 20:13:04.03 ID:m+o/4SgQ.net
- クロスプレーンて排気音がダサい。
- 948 :774RR:2019/01/18(金) 08:28:15.34 ID:CGcTStJb.net
- VFRの悪口はそこまでだ
- 949 :774RR:2019/01/18(金) 08:43:14.93 ID:TjENBykz.net
- >>947
昔ながらのインラインフォーの音のほうがダサいだろ
脈動を感じるクロスプレーンのほうが新しい
- 950 :774RR:2019/01/18(金) 12:04:35.00 ID:1nh1WIDx.net
- ヤマハが自慢してるんだから、そりゃクロスプレーンになるでしょ
そろそろかな。
- 951 :774RR:2019/01/18(金) 12:34:44.36 ID:cP3XsniS.net
- ヤマハ・ヨーロッパのサイト見てるとちょっと前までツアラーカテゴリーはFJRだけだったのに、今はトレーサー700/900GTにナイケンGT。
北米からはAS消えてるし、生産打ち切りでもおかしくないかもなぁ。
- 952 :774RR:2019/01/18(金) 19:20:58.64 ID:nTWzpNvv.net
- >>946
ASの古いモデルが乗り換え候補の一台なのですが、燃費はいいのでしょうか?
ysp横浜の動画で13km/lなのを観てちょっと考えちゃうなと…
動画のは新車であたりが出てないからですかね。
- 953 :774RR:2019/01/18(金) 19:49:40.98 ID:YecERcE0.net
- >>952
2017ASに乗ってますが、高速道路を520km走って燃料が23L入りました。その時のメーターでは24km/Lを指していたと思います。
最近、下道で河口湖から道志みち経由で都内を抜けて、約160km走りましたが、メーター上で20km/Lです。まだ燃料入れてません。
ちなみに、ごくたまにしか5000rpmを越すような走りはしません。また、Sモードばかり使ってます。
参考になれば幸いです。
- 954 :774RR:2019/01/18(金) 20:04:16.76 ID:nTWzpNvv.net
- >>953
詳しい説明ありがとうございます!
下道20高速24は成績いいですね。
燃費厨って訳ではないのですが、GSに寄る煩わしさが減るのは助かりますもんね。
大変参考になりました。
- 955 :774RR:2019/01/18(金) 20:14:59.10 ID:ehM2Ycfm.net
- よっぽど短距離ちょい乗りを繰り返さなければ13までは落ちないな。
- 956 :774RR:2019/01/18(金) 20:27:03.36 ID:nTWzpNvv.net
- >>955
ですね。
yspの動画もあまり距離乗ってませんでした
- 957 :774RR:2019/01/18(金) 21:58:18.57 ID:J8JEkhcR.net
- そりゃ売れ筋でもない車種に時間割けないがな、訪ねてくるのはむさ苦しいおっさん。それも次はbmwに乗り換えるようなおっさんね。
- 958 :774RR:2019/01/19(土) 02:17:45.28 ID:q58wjpqc.net
- 今のBMWはダメだ… 全部5年で乗り換え前提の使い捨てマシン
- 959 :774RR:2019/01/19(土) 09:00:25.72 ID:P7PFoL8W.net
- BMWは試乗すると素晴らしいんだがなぁ
値段もあるが、なかなか買ってしまおうとはならない。
何もかもデーラ任せにする気が俺には無いし。
いまのヤマハも(FJRではないが)買ってから店に行ったのは新車クレームで一度だけ
現在13万キロ、全部自分で面倒見てる。
- 960 :774RR:2019/01/19(土) 10:08:22.20 ID:rvQipTzU.net
- 国内販売はおまけでしょ。海外販売が主で13、16とアップデートしてきたわけで
1400GTRのようにホントに売れなきゃやめてしまうだろうし
- 961 :774RR:2019/01/19(土) 19:23:27.98 ID:ZL9qVBU/.net
- >>953 タンク容量が25Lで給油が23Lですか?
結構ぎりぎりですね
予備のガソリンとか積んでます?
私は燃料警告灯が気になるので、多い時でも20Lぐらいですね
- 962 :774RR:2019/01/19(土) 19:39:32.48 ID:ucJkWt62.net
- >>961
ヒヤヒヤでしたよ(笑)
絶対に押してスタンドまでなんて出来ないし。
警告が点いて直ぐに入れても18L位しか入らないので、点いてから7L、リッター20km走るとして140kmがデッドラインだと思って、計算を信じるか、現実かと悩みながら走った結果です。
確か、点いた時でも400kmは越えてたと思う。もちろん、高速降りたら直ぐに入れました。
関東→伊勢です。
- 963 :774RR:2019/01/19(土) 20:07:29.99 ID:LP4xPetd.net
- ワイズギアのハイスクリーンの効果ってどんなのだろうか
負圧も結構来そうな気もするが
- 964 :774RR:2019/01/20(日) 06:44:47.06 ID:dXFbOvnb.net
- また負圧とか言うバカが
- 965 :774RR:2019/01/20(日) 09:42:05.93 ID:6apeMCUX.net
- あの頭を後ろに引っ張られる感覚か?
- 966 :774RR:2019/01/20(日) 13:33:17.94 ID:ukag6Jae.net
- 負圧じゃなくてなんなの?
- 967 :774RR:2019/01/20(日) 15:01:33.86 ID:bo6aTlem.net
- >>964
答えられないなら黙ってろ阿呆
- 968 :774RR:2019/01/21(月) 00:27:49.68 ID:hZBgI8bz.net
- 誰か最初期のフロントベアリングの型番知らんかのう。
ヤマハの部品検索で見れないや
- 969 :774RR:2019/01/21(月) 11:13:27.72 ID:eQaTL3sk.net
- 初期型ならプレストの部品検索じゃない?
- 970 :774RR:2019/01/21(月) 22:21:07.04 ID:KM/etmHY.net
- >>969
ホンマや
ありがとうございます
- 971 :774RR:2019/01/22(火) 02:14:04.78 ID:F87VI7cY.net
- 近所のバイク屋で2016AS銀が走行5000キロパニア無しで車体100万で売ってた
欲しいけどあまりにも安すぎないか?
仮に左右に転け傷有りにしても安い
- 972 :774RR:2019/01/22(火) 22:14:57.22 ID:s6Gpbr3+.net
- 人気ないしそんなもんでしょ
- 973 :774RR:2019/01/23(水) 07:23:37.27 ID:kSwc3Ktm.net
- 買ってバロンに転売したら?
- 974 :774RR:2019/01/24(木) 21:39:43.05 ID:KT8HoK7s.net
- 売って買い取り価格の低さに驚くよ
- 975 :774RR:2019/01/25(金) 09:03:55.13 ID:Chya2H/r.net
- XJRに16年乗ってFJRに乗り換えたけど
そのXJRが27万で下取りされたからなあ
四輪じゃ考えられない
バイクの再販価格は高いと思うよ
- 976 :774RR:2019/01/25(金) 13:34:28.85 ID:w5lnc4gP.net
- バイクの中古車販売は利幅大きいからなぁ
人気車なら買い取りも高い
FJRはダメだけどw
- 977 :774RR:2019/01/25(金) 14:59:48.85 ID:V2gEHaw1.net
- 16年で1/4なら、4輪も似たようなものでは?
- 978 :774RR:2019/01/25(金) 20:01:11.04 ID:w5lnc4gP.net
- >>977
んなーこたーない
- 979 :774RR:2019/01/25(金) 20:13:51.71 ID:V2gEHaw1.net
- どんな車と比べて?
- 980 :774RR:2019/01/25(金) 20:31:00.11 ID:Chya2H/r.net
- >>977
http://kanemochi.net/?p=1236
- 981 :774RR:2019/01/25(金) 20:32:44.43 ID:Chya2H/r.net
- みかたにもよるけどウイスキーよりよかったかも
http://kanemochi.net/?p=1153
- 982 :774RR:2019/01/26(土) 05:56:48.06 ID:McANIOtM.net
- ホワイトベースの動画で、売値の3分の1ぐらいが買いほぼ取り値だと言っていたよ。
- 983 :774RR:2019/01/26(土) 06:22:44.68 ID:8DJU61M7.net
- ホワイトベースw
- 984 :774RR:2019/01/26(土) 07:27:23.28 ID:oYfCMUed.net
- >>979
お前クルマの相場見たことねーのかよ。
- 985 :774RR:2019/01/26(土) 07:32:41.36 ID:7lO425x+.net
- 見てみたところ、16年落ちの車の中古販売価格自体が新車当時の1/10以下ばかり、高くても1/5程度だった。買取値は当然それより安いはず。
16年前の車で、買取値が1/4を下回らないってどんな車種?
- 986 :774RR:2019/01/26(土) 07:59:50.88 ID:7lO425x+.net
- 特殊な例だけど、ランクルなら15年くらい前のやつでも未だ150万以上するね。ポルシェ911なんかも高値安定。
でも、『一般人が乗るような車』は、そこまで年数経つと値段がつかないことが殆どでは?
暇ついでに、2002〜2003のXJR1300の現在の販売価格を見てみたら、大体40〜50万なのね。28万で買い取りは妥当なラインっぽい。
- 987 :774RR:2019/01/26(土) 08:24:17.98 ID:fH1nrBiS.net
- アドベンチャー系(笑)みたいなクソダサいバイクが何故あんなに売れるの?
MTとかの見た目をかっこいいと思う感覚が分からない
- 988 :774RR:2019/01/26(土) 08:43:16.96 ID:eO+TgRCH.net
- >>987
ゲルマン民族の腹出はじめたオッさん連中が夢中になってるから
- 989 :774RR:2019/01/26(土) 08:54:50.23 ID:OIdxVK28.net
- >>987
俺もADV系は好きじゃないが、クソダサいとまでは思わない
バイクの趣味など千差万別だろハレ珍だって珍走だって、自分たちは格好良いと思ってるんだぞ。
アンタの頭が固くなってるのさ
- 990 :774RR:2019/01/26(土) 11:29:50.97 ID:S+g2JqzJ.net
- >>987
やだ
きになるの?w
- 991 :774RR:2019/01/26(土) 14:16:11.65 ID:8DJU61M7.net
- 車のSUV人気もよくわからん
- 992 :774RR:2019/01/26(土) 22:04:53.98 ID:fH1nrBiS.net
- ちょっと前にストリートファイター系?みたいなのも流行ったけどブサイクやろあんなん
- 993 :774RR:2019/01/26(土) 22:20:45.97 ID:eO+TgRCH.net
- このアドベンチャーブームは長いぞ…今いる欧米のオッさん連中が降りるまで
15年くらいは続くだろう
ハイスピードツアラーの出番なんかその間は来ない
- 994 :774RR:2019/01/27(日) 07:47:33.80 ID:Am6WlaqT.net
- 見た目は慣れるけど
ハンドリングは無理
- 995 :836:2019/01/27(日) 11:02:53.32 ID:HG7/M55j.net
- >>837だが、やっぱベアリング逝ってたわ。
交換で燃費と取り回し良くなるとイイなあ…。
朝から作業してるけど、いまだにベアリング抜けんわ。
- 996 :994:2019/01/27(日) 12:18:21.81 ID:HG7/M55j.net
- ベアリングは抜けた
サイズ違いのベアリングが届いた
冬は長い
- 997 :774RR:2019/01/27(日) 13:44:05.57 ID:DbGLnG1p.net
- >>993
ハイスピードツアラーというかメガスポーツ系は行くとこまで言って終わったし時代的にまったり快適方面なんだと思うよ
- 998 :774RR:2019/01/27(日) 16:05:01.84 ID:AFdMme2+.net
- 珍走とハレ珍以外はバイクどれも好きだぞ
俺っておトクな性格だな
- 999 :774RR:2019/01/27(日) 16:32:21.58 ID:Am6WlaqT.net
- >>997
カワサキはそう思っていないな
- 1000 :774RR:2019/01/27(日) 17:22:22.15 ID:J78+7cFx.net
- FJRブームは来年来る
- 1001 :774RR:2019/01/27(日) 18:03:20.58 ID:MyktJL4g.net
- 何故誰も立てない
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【YAMAHA】FJR1300A/AS 24くらい?【ツアラー】
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