【YAMAHA】FJR1300A/AS 23くらい?【ツアラー】

1 ：引越し引越しとっとと引越し！！：2018/06/30(土) 16:51:01.66 ID:f2/PR98w.net

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http://egg.2ch.net/test/read.cgi/bike/1488207565/
【YAMAHA】FJR1300A/AS 21くらい?【ツアラー】
http://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1502278211/

wiki
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/ヤマハ・FJR1300

794 ：774RR：2018/11/27(火) 14:29:51.70 ID:U6nZyiZF.net

>>793
アクスルシャフトにグリス塗布って話出てきたか？
何で話ずらすんだ？

795 ：774RR：2018/11/27(火) 14:36:40.33 ID:yC/HQmB1.net

>>794
話ずらしたつもりは無い
組みつけの常識として話したまで。
サービスマニュアルにもそう書いてあるよ。

796 ：774RR：2018/11/27(火) 15:39:52.10 ID:t4Um+u84.net

>>793
彼とは誰のことを言ってるんだ？

797 ：774RR：2018/11/27(火) 15:44:45.91 ID:t4Um+u84.net

>>795
おじいちゃん認知症？
バイクは何乗ってるの？

798 ：794：2018/11/27(火) 16:03:31.44 ID:yC/HQmB1.net

>>796
ややこしくてスマンな>>760のことだよ
>>797
ちょっとなに言ってんのかわかんない

799 ：774RR：2018/11/27(火) 17:19:44.53 ID:3pwmBe0n.net

>>793
アクスルシャフトを締め付けると、ベアリングの位置が固定されると言う意味がわかりません。

800 ：794：2018/11/27(火) 17:29:20.54 ID:yC/HQmB1.net

>>799
締め付けると、ベアリングのインナーレース（内輪）はアクスルと一体になって回らなくなる
と言うことが言いたいのだけどな。
極めて当たり前のことだけど。
ここが>>760は解ってないように思えてならない。

801 ：774RR：2018/11/27(火) 23:04:00.43 ID:cJ0LT6U/.net

まぁまぁ、誰しもはじめはビギナーさんなんだから、あんまり責めないであげなよ。

802 ：774RR：2018/11/28(水) 09:13:42.94 ID:UD9MBwst.net

>>800
そんなの当たり前だろが。

803 ：774RR：2018/11/28(水) 12:29:47.46 ID:JRknw1Vm.net

そんなことより2019モデルのカラー発表はまだかのう。

804 ：774RR：2018/11/30(金) 17:55:51.11 ID:QX0kTmze.net

アンチがガタガタうるさいからシャフトを買ったよ。
まず、黒い。ベアリング接触部分の形状は
マイクロメーターで測ると限りなく真円。
(純正はマイクロメーター上では楕円)
そしてなんとクロモリシャフトは太さが均一では無い。
(純正は太さが均一)
クロモリシャフトは中心部の幅数十mmが細く加工されてるな。
ホイール内のベアリングスペーサー、つまりディスタンスカラーとの接触面が純正とは異なるという事。
摩擦が減るから、なんか良いこと起こるだろ。
左右はフォークで固定されてるが、真ん中はクリアランスがあるという仕組み。

805 ：774RR：2018/11/30(金) 18:18:25.73 ID:andyvBYT.net

>>804
まだ楽しませてくれるのか
ひょっとして俺たちを釣って遊んでる?
下記をよく読んでYESかNOで答えてくれ。
NOなら説明してくれ。

あなたの言ってるのは、
クロモリアクスルシャフトの表面と、ディスタンスカラー内面の間の摩擦が減るということでよろしいか?

806 ：774RR：2018/11/30(金) 19:04:09.97 ID:ruYaRN8q.net

>>804
ウォブリングが減った？
自分のは90から95km/hで出やすいんで悩んでて、ちょっと興味あるんだわ。

807 ：774RR：2018/11/30(金) 20:38:58.55 ID:l0OjBkA+.net

ベアリングはホイールの両サイドにはいっているんですよね？ディスタンスカラーは文字通りベアリングの間の距離を出すためにあるんですよね？ホイールの回転にどう関係してるのか教えて下さい。

808 ：804：2018/11/30(金) 21:20:39.14 ID:andyvBYT.net

>>804
オイ答えろよ
YESかNOか

809 ：774RR：2018/11/30(金) 21:49:41.70 ID:cQHOWYa2.net

>>806
悩んでるなら、思い残す前に試してみろよ

810 ：774RR：2018/12/01(土) 08:12:21.12 ID:7MEEK+z2.net

ウォブルとシミーを間違えてる奴が居るように思う
ハンドルが細かくブルブル震えるのはシミー

811 ：774RR：2018/12/01(土) 13:48:32.07 ID:2YVYEPAJ.net

>>808
お前は生意気だから教えてやらない

812 ：774RR：2018/12/01(土) 13:49:10.72 ID:2YVYEPAJ.net

>>806
買えばよいじゃん
2万位出せよ

813 ：774RR：2018/12/01(土) 13:55:21.35 ID:wWjfGLJR.net

k1600gtが買った値段(135万)で
社長の知り合いに売れたから
2006年のAのシルバーに乗り換え
るんごぽまいらよろしく

814 ：774RR：2018/12/01(土) 18:26:09.38 ID:vDXa5uQh.net

そのままK1600乗ってろよ

815 ：774RR：2018/12/02(日) 00:12:47.33 ID:OOkiNlMg.net

アメリカYAMAHAを見たら艶黒一色しかないな

816 ：774RR：2018/12/02(日) 09:55:27.27 ID:rytt2rpi.net

もうマットカラーはやめてほしいわ

817 ：774RR：2018/12/02(日) 16:20:12.89 ID:QccXlhKH.net

MTとかBOLTとか塗装面積の少ないバイクならまだ見れるが、FJRのマットカラーはちょっとダメだわ。
実車見ても所有欲が湧かない。
フルカウルのマットカラー採用車って他にあったっけ？

818 ：774RR：2018/12/02(日) 16:30:01.88 ID:x+xMgjV/.net

パニガーレV4

819 ：774RR：2018/12/04(火) 06:00:45.47 ID:7ErYF2rh.net

R6も色によってマットだね
手入れに気を使うからやめて欲しい

820 ：774RR：2018/12/04(火) 19:44:26.06 ID:clpgxCcC.net

マットの青乗ってますが、上のほうにバリアスコート使ってるって言ってた人、
タンクもカウルも全然問題ないですか？

821 ：774RR：2018/12/04(火) 23:04:08.69 ID:EW33ehT4.net

手垢でベタベタやねん

822 ：774RR：2018/12/05(水) 06:53:38.83 ID:3IrMdXjR.net

>>820
ガラスコートだけど、まったく問題ないよ。
心配なら、目立たないところでテストしてから

823 ：774RR：2018/12/05(水) 08:58:18.36 ID:4gEcRIWG.net

マットよりベッドが良いな

824 ：774RR：2018/12/05(水) 20:24:03.19 ID:nH8IplqK.net

>>822 ガラスコートって何の？問題ないって何回ぐらい塗ったの？
　　　　何回か重ねると艶が出たりしないの？

825 ：774RR：2018/12/05(水) 22:09:59.21 ID:1ss9J7tB.net

一発で艶が出てしまいそうな気がするんたがそんなことないのかな。

826 ：774RR：2018/12/06(木) 07:23:28.73 ID:f0qTn6Pp.net

>>822
そもそもFJRのつや消し塗装は表面ががさがさしていないのよ、つるつる
ガラスコートしてもつや消し塗装はそのまま
汚れがつきにくかったり、ついても簡単に落とせるなどがメリット
具体的な塗り方は、製品それぞれを調べてみて

827 ：774RR：2018/12/06(木) 19:48:53.31 ID:/wkXkn+Z.net

>>826 有難う　買って試してみます
シュアラスターっていうやつ気になるな

828 ：774RR：2018/12/07(金) 22:33:43.67 ID:MNtBgDsP.net

シュアラスターったら天然カルナバ蝋のＷＡＸだよな

829 ：774RR：2018/12/07(金) 22:47:55.85 ID:CG/8TOp3.net

やっぱり艶やかな車体がいいなぁ。

830 ：774RR：2018/12/08(土) 09:50:05.85 ID:mfIzaGds.net

マットカラーは昔、族の人が自分の塗り損ねたメットを指して
つやけし渋いやろって言ってたイメージがあるんで
あまりいい印象はないんだよな

831 ：774RR：2018/12/08(土) 11:35:28.28 ID:sV2MfVQq.net

2016-2017のマットシルバーが至高ってことでok？

832 ：774RR：2018/12/08(土) 11:40:57.93 ID:GbrNpToV.net

日に当たるとキレイだよ

http://iup.2ch-library.com/i/i1955090-1544236804.jpg

833 ：774RR：2018/12/08(土) 11:54:23.89 ID:PSR0GSBH.net

>>831
初期型のメタリックレッドが至高。

834 ：774RR：2018/12/08(土) 12:07:36.27 ID:sV2MfVQq.net

>>832
自分のモデルながらオメ色だと思うわ
俺のは白のリムストライプテープも貼ってるからも少し派手な印象かな

835 ：774RR：2018/12/08(土) 16:35:08.70 ID:hbGBZc70.net

なんかアクセルひねるのが重いけど
このバイクは重いもんなの？

836 ：774RR：2018/12/09(日) 09:39:57.68 ID:4TtkdpPu.net

えっ？全く重くないけどな。
ワイヤ腐ってんじゃね？

837 ：677：2018/12/09(日) 21:41:06.94 ID:72IUvZzj.net

ツインリンクもてぎ往復400キロ越え無給油ツーリング成功。
帰りの高速出口まであと80キロで給油警告が光った時はどうしようかと思ったけど。
リッター16は少なくとも出た計算。

838 ：774RR：2018/12/09(日) 21:50:01.90 ID:G3uvlYzg.net

雪降らない道路凍らない地域はいいな、11月になったらもうドック入りだわ

839 ：774RR：2018/12/10(月) 08:36:11.41 ID:auEfUOCj.net

>>837
給油警告で給油しても20L入らないようなきがします
残り走行距離もずいぶん短く表示されてる気がします

840 ：774RR：2018/12/10(月) 08:55:52.78 ID:QnjeioRN.net

残量7Lだったっけ？とすれば140km位行けるな

841 ：836：2018/12/12(水) 18:18:49.27 ID:WkOW+yDk.net

>>837だが、さっきツーリング後の給油に行って来た。

https://i.imgur.com/W9Vx6YA.jpg



泣いた。


誰だ140キロ行けるとか言ったの！ww
けど、おかしいなあ…。
トータル燃費が16km/�gちょい（409÷25）。
燃料警告（今までの実績では残り5�gちょい）が光ってからは高速を80km/h定地で走って83キロ走行。
そこがトータル燃費よりと同じか、むしろ悪い位の計算になる。

842 ：774RR：2018/12/12(水) 19:27:57.54 ID:QqizD9Io.net

警告灯点灯時の残量認識がみんなバラバラなんだから仕方ねえべ。

843 ：774RR：2018/12/13(木) 08:26:56.88 ID:uDKzpFTP.net

>>841
16km/Lとかそんなに燃費悪かったっけ？ 純正のBT-023を履いてたときのメータの燃費計だと20を切ったことなかったけどな〜
燃費計と実燃費の乖離が4kmもないだろうし、道路や走行状況によるんかね

844 ：774RR：2018/12/13(木) 10:12:29.62 ID:8vU2Vaf/.net

自分も酷い渋滞とかなければ平均20くらいだな

845 ：836：2018/12/13(木) 20:42:57.41 ID:n2Kcz28g.net

悪いと思う。
街乗りでリッター13キロ程度は他の人のレビューでも有り得るけど、ほぼ全行程が高速でリッター16はおかしい。1800ccの自分の車より悪い。

フロントベアリングから異音が出始めてるけど、その程度で極端に変わる訳もないし…。

まあ何にせよFJRはもう冬ごもりだわ。

846 ：774RR：2018/12/13(木) 22:02:23.21 ID:WaUmlJOk.net

年式にもよるんじゃないのか

847 ：774RR：2018/12/14(金) 00:55:20.99 ID:NJilVjAE.net

オイル交換やタイヤの摩耗・空気圧など、他の要因もあるんでは？
リッター13-16なんかはサーキットでブン回して走るくらいだし。

848 ：774RR：2018/12/14(金) 01:20:48.98 ID:IzWt67ya.net

冬ごもりの間にスロットルボディの清掃とプラグ・エアクリーナ交換だな。
あとは冬眠明けにヤマハカーボンクリーナー投入。

849 ：774RR：2018/12/14(金) 08:15:18.27 ID:tsU+siKI.net

>>845
ハブベアリング、15万キロ乗ってるけどなんとも無いわ
どれくらいの年式？距離?
なんとも無くても換える人も居るけど、タイヤ交換のたびに点検して、必要ないなぁって思っちゃう。

850 ：774RR：2018/12/14(金) 12:33:51.33 ID:lJcq19L6.net

昔の話だが、よかれと考えて5-56を金属ノズルでシール隙間から噴き込んでた奴いたな。

851 ：774RR：2018/12/14(金) 13:07:58.05 ID:tsU+siKI.net

オフ車に乗ってた頃、ツーリング中にフロントのベアリングがゴロゴロいいだして、
ダストシールとベアリングにはめ込んであるシールをめくってスプレーグリス注しながら帰ったことあるなぁ
CRCはグリスを流しちゃうからいかんよな。

852 ：774RR：2018/12/14(金) 15:52:04.76 ID:Msy5BTp3.net

ぶたぎりごめん

16式のASなんだけど、プーチのスクリーンとかに変えた人はいますか？
今は純正のままなんだけど、座高が高いので、肩だけじゃなくて胸やお腹が冷えるので、交換を検討しています。
教えてください。

853 ：774RR：2018/12/14(金) 16:32:01.40 ID:9sUO5alq.net

14年式スクリーンを純正ロングに変えたけど、負圧が凄くて100km/h超えると逆にしんどい
プーチはわからない

854 ：774RR：2018/12/14(金) 16:42:10.86 ID:4QvGItY6.net

>>852
Puig 6483H SCREEN TOURING 【SMOKE】 YAMAHA FJR1300AS(13-15) プーチ スクリーンをつけてるよ。
アクリルだから割れることもあるらしい。一方で、傷がつきにくいので視界がクリア。
純正に比べて二回りくらい大きいし、ミラー横が張り出していて肩口への風当たりが減った。
ミラーを畳むと若干干渉するけどどうということもないみたい。
上げた時に無風を期待したけど、負圧による巻き込みはそれなりに大きいよ。
下ろしている時でも純正に比べるとヘルメット半分くらい風当たりに差があるかな。
先日、カウルの導風ダクトを塞いでみた。けっこう違いがでるよね。試してみたら？

855 ：774RR：2018/12/14(金) 18:36:34.24 ID:75pE3uL9.net

このくそ寒いのによく乗れるなぁ

856 ：774RR：2018/12/14(金) 22:54:47.06 ID:hg4QdTAp.net

負圧ってなに？

857 ：774RR：2018/12/15(土) 10:17:14.72 ID:FrJoaDdc.net

>>837
自分の13ASだと同じくらいですね。
街乗り13キロ、プチツーで16キロ。
ちなみに北海道ツー行ってまったり走ると23キロ行ったときもあるから
低いギアで引っ張って走る自分のクセが原因だとは自覚している。

858 ：774RR：2018/12/15(土) 14:05:18.37 ID:5v0RrqiY.net

>>854
初期型の時は少しかがめば無風になるくらい恩恵あったけど、フロントの接地感が悪くなり風の影響も大きかったんで
雨でもなければ全部上げることはなかったけど、そういうのはないですかね？

今の形だと防風性能自体は確かに弱くなってるけど上げても違和感なく負圧もあまりないんで
よく出来てると思ってる

859 ：774RR：2018/12/15(土) 15:16:43.72 ID:vI/FuY0u.net

6速ASでフロントスクリーンを一番上にして230km/hでも特に接地感等に不安とかないもんね
というかそういう事象があるとか思いもしなかった

860 ：774RR：2018/12/15(土) 15:53:54.72 ID:T7rYXLV3.net

>>858
初期型って、カウルに導風ダクトあったんですか？
16ASだとメーター上に口が開いててスクリーンの内側を風が凪がれますよね
メーター上のナセルがくちばしのように下向きなので
伏せてもそれなりなのかなと、ウエスを詰めて試してみたんです
雨とか、高速とか、状況に合わせて試してみようと思ってます
この時期、外気温が一桁だからプーチには助かってます

861 ：774RR：2018/12/15(土) 16:05:05.27 ID:lPqbf/JA.net

>>860
構造的に隙間ははあったけど、今みたいな物ではなかったですね
壁って感じ
13で乗り換えた時に防風の弱さと反面違和感の無さに驚いたのはよく覚えてる

862 ：836：2018/12/15(土) 20:52:39.07 ID:vjZ/e7LZ.net

>>849

最初期型で3万キロ弱。
まだ音の原因がベアリングと確定はしてないけど。

863 ：774RR：2018/12/16(日) 11:03:55.23 ID:DiY7LTMo.net

18年式新車で半年3000km。
ガソリンメーターが１メモリピコピコで給油しても変わらなくなってしもーた。
これって保証範囲内ですよね?
他に足がないから入院だとやだなー

864 ：774RR：2018/12/16(日) 11:33:13.97 ID:v8jFhLkv.net

>>863
ＦＪＲ取扱店なら代車だしてくれるんじゃ？

865 ：774RR：2018/12/16(日) 13:01:01.59 ID:cUu6uqE+.net

>>863
まごうことなき保証範囲内事案でしょ。
代車対応はショップによるから臆せず相談してみ。

866 ：774RR：2018/12/18(火) 19:39:04.33 ID:gnTvw2W5.net

ブリジストンのS22が気になる。
S21履いてるひとはどんな感じ？

867 ：774RR：2018/12/18(火) 21:34:17.93 ID:0vXTzVtM.net

まだ距離走ってなくて純正タイヤしか知らないんだが、みんな何処のタイヤ履いてるの？

868 ：774RR：2018/12/19(水) 05:15:19.42 ID:2GJdYWs6.net

ブリヂストンのT31GTSpecにしたけど交換後20キロしか走らず冬眠に入ってしまった

869 ：774RR：2018/12/19(水) 08:15:09.70 ID:xDJBYA6L.net

もうずっとロドスマ２
圧倒的長持ちしかも安い
必要充分

870 ：774RR：2018/12/22(土) 20:52:12.31 ID:fu6xQrIn.net

いろんなバイクを乗り継いで最近、気が付いたのは
ＦＪＲのハンドルは結構アップライトなんだわ
あと1000ｃｃ以上の排気量のバイクは無駄が多いわ
高速道路で本領発揮なんだろうが、このバイク重すぎなのか
降りるとき股関節が痺れてるのはおそらく自分だけ？

871 ：774RR：2018/12/22(土) 21:13:08.89 ID:lUA+pRGE.net

>>870
結構乗り継いで気が付いたのがそれ？

872 ：774RR：2018/12/23(日) 02:07:25.73 ID:y2RHT5rS.net

又が痺れるのはバイクが重いからでは無くて、体重が重いからでは？股関節が硬いとか？俺は快適だけどなぁ。

873 ：774RR：2018/12/23(日) 10:51:52.17 ID:6hPcJajn.net

体格にもよるんでしょ

874 ：774RR：2018/12/23(日) 12:13:10.17 ID:gJlk1hnu.net

重くて辛いなら乗らなければいいとしか言いようがない。
身の丈にあったものを乗りなはれ。

875 ：774RR：2018/12/23(日) 14:26:50.03 ID:7xU5GYwI.net

全国高校駅伝の中継バイクが全部FJRとか、NHKって金持ちだなあ・・・

876 ：774RR：2018/12/23(日) 14:32:03.87 ID:FlBIaUOA.net

クラッチレスかと思ったらクラッチ付きだね
あの低速走行をずーっと続けられるのは凄いな

877 ：774RR：2018/12/23(日) 15:34:11.40 ID:NTQvejz1.net

あれトライクじゃ駄目なのかね？

878 ：774RR：2018/12/23(日) 17:56:01.34 ID:z78y92BD.net

>>872　正解

879 ：774RR：2018/12/23(日) 21:00:28.55 ID:a/Lxud0c.net

>>875
そりゃそうだろ一流大学卒ばかりでそれぞれに年収１０００万超払える財力が
あるんだから

880 ：774RR：2018/12/24(月) 02:11:25.16 ID:Z1yNJVte.net

ワイ体重52kg、至って快適です。嘘です、やっぱ寒さには勝てません。股関節は痛くなりません。

881 ：774RR：2018/12/24(月) 11:10:07.17 ID:EaLmPMUK.net

>>870
股関節症か椎間板ヘルニアの前駆じゃね？
放置は危険のにおいがする

882 ：774RR：2018/12/24(月) 19:13:16.70 ID:l8WiGm8n.net

いや、小学生の時に股関節の病気になったのは事実だけど
これまで乗ってきた２２０�sぐらいまでのバイクなら
全然平気だったんだわ
それがこの巨漢に乗り換えたら・・・

883 ：774RR：2018/12/24(月) 19:19:30.20 ID:sA6Fm46d.net

>>876
FJR1300APは先導用に低速のクルコンついてるはず
実際使ってるかは知らないけど

884 ：774RR：2018/12/24(月) 20:31:22.39 ID:b+3Uul7i.net

>>882
シート屋に内腿当たる部分の削って低反発ウレタン入れて貰いなよ。

885 ：774RR：2018/12/24(月) 21:38:54.17 ID:n7+LxAKj.net

>>882
今までの癖もあるんじゃないか？
これシート広いから後ろにどかっと座るタイプ
ヤマハはケツで回ると言うように後ろ重心がいい
ホンダとか乗ってたなら前重心になるし

886 ：774RR：2018/12/25(火) 08:25:46.92 ID:HPi9/1in.net

>>885
解るわ。ヤマハは、乗れてくると後輪からバンクする感じ。

887 ：774RR：2018/12/25(火) 20:09:51.73 ID:LHnOGhJt.net

短足だからシート横のスポンジは
最初から削ってもらってる
もうちょっと後ろ側におしりおいてみるわ
出荷時が中央なら、ハンドルはもう一段階手前に調整出来るはずだし

888 ：774RR：2018/12/25(火) 23:15:33.72 ID:HPi9/1in.net

足つきの為にシートアンコ抜きされたバイクほど格好悪いものはないね
最悪だわ

889 ：774RR：2018/12/26(水) 08:01:57.35 ID:rj1h+qFJ.net

>>886
それ、弱アンダー

890 ：774RR：2018/12/26(水) 23:52:54.22 ID:g9oocPIi.net

シート高の話になると必ず湧く>>888みたいなのなんなの？
お前が乗るわけでも公共性がある訳でもないしBMWみたいに実質の改造禁止をされてる訳でもないのに。

891 ：774RR：2018/12/27(木) 07:35:53.27 ID:SZc721D4.net

>>890
罵倒の台詞は自己紹介

892 ：774RR：2018/12/27(木) 11:49:03.80 ID:qLQn1OOP.net

>>890
アンタのアンコ抜きシート格好良いな！

893 ：774RR：2018/12/29(土) 16:47:57.44 ID:v1jwUq54.net

さて、掃除するか