【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其69 【天剣】

1 ：774RR：2018/07/01(日) 16:12:11.99 ID:JVYMUbue.net

YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483106729/

■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP　12台目【原二】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511662907/
【ヤマハ】YBR250 9th【中国】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490810223/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

239 ：774RR：2018/10/14(日) 21:16:48.19 ID:hm1cY794.net

yspのybr125fiから
fazer125に乗り換えた俺が来ましたよ

走行1900キロの中古車で右に一度転倒ありカウル傷ありの現状渡しで13万で買えた！

あらゆる点でybr125fiを、越えてる！！
フェザー125お勧めだよ

240 ：774RR：2018/10/14(日) 21:29:53.94 ID:iNw1TSum.net

俺はFZ25にして満足してるわ

241 ：774RR：2018/10/14(日) 22:22:21.92 ID:jwrKIyQC.net

ys150の俺が通りますよ
マジでys125とだと何が違うか不明
（排気量とギア比から来る違いはともかく）
地味なとこだと可倒式ステップが嬉しい、擦ってる訳じゃ無いけど

242 ：774RR：2018/10/16(火) 12:37:03.73 ID:QI7x9mS5.net

YSスレもあった気がするけど落ちたのかな？

YSも含むってことでチラ裏
YS用サイドバッグステー付のキャリア売りたいんだけど欲しい人いるかな？
サイドステーはボルトで脱着可能なやつ

243 ：774RR：2018/10/16(火) 16:16:18.11 ID:kUDlvrlj.net

YBR125のキャブ車なんですけどオススメのエンジンオイルってありますかね？
ブログとかで見てると10w30が適正ってのを見たんですけど

あとイリジウムプラグって効果あります？

244 ：774RR：2018/10/16(火) 18:51:33.43 ID:okSkO364.net

イリジウムは多少は効果があるが別に必須ではない
オイルは10W-40の部分合成（POWER1なんか）がおすすめ
あと燃料はハイオク入れた方がいい

245 ：774RR：2018/10/16(火) 19:40:29.19 ID:iX/bC5hb.net

>>243
ヤマルーブはさすが純正で感触良かったよ

246 ：774RR：2018/10/16(火) 20:55:26.41 ID:Xg43URL8.net

AZの10W-40も悪くないぞ。
4L買えば1回当たり500円程度だw

ヘタりが早いけど、元値が安いからガシガシ交換できる。

247 ：774RR：2018/10/17(水) 08:59:54.35 ID:wM8DA6xz.net

オイルは10w-40でもいいんですね

イリジウムプラグ、動画とかで見ても「良くなった気がする」みたいな反応ばっかりだったので交換しとくと良いかもレベルですかね
ありがとうございます

248 ：774RR：2018/10/17(水) 22:24:09.28 ID:5T+NXXh7.net

>>240
ていうかコイツラ全員兄弟車なんだな…
http://ybr.jp/yml/2017/01/26/fz25の発売/
多産過ぎw

249 ：774RR：2018/10/23(火) 16:54:37.06 ID:iy0T5oKc.net

k用の中華大型リアキャリア欲しいんだが、タンデムステップ付のやっとないやつどっちがいい？

250 ：774RR：2018/10/23(火) 18:08:22.30 ID:iEH/+NNn.net

重くしたくないならステップ無し
少しでも積載量稼ぎたいならステップあり

251 ：774RR：2018/10/23(火) 20:14:23.12 ID:iy0T5oKc.net

ステップ付きは洗車したりするとき邪魔そうだし、せっかくのybrのスリムな車体が重苦しくなりそうで躊躇するな。積載はよさそうだけど

252 ：774RR：2018/10/23(火) 20:50:56.55 ID:4nqT8kne.net

>>239
ヤフオクに出てたやつか？
俺も狙ってた。

253 ：774RR：2018/10/24(水) 06:36:08.44 ID:eydASeLY.net

YBRにハイオク入れたら別物になった
TT-R125がハイオク指定だからこれもそうなのかな

254 ：774RR：2018/10/24(水) 09:45:15.86 ID:dB6UZTV1.net

そのそも要求オクタン価が９２以上じゃなかったっけ？
日本のレギュラーは９０前後だから微妙にオクタン価足りないガソリンもある
燃費いいのでハイオク入れても財布に優しいからハイオクがいいよ

255 ：774RR：2018/10/24(水) 09:49:52.01 ID:U9GhlcP+.net

マニュアルによると指定オクタン価95と書いてあるね

256 ：774RR：2018/10/24(水) 10:23:20.33 ID:xkYEWsLW.net

レギュラーとハイオクを半分ずつ入れよう（提案

257 ：774RR：2018/10/24(水) 14:28:15.03 ID:Ji435rkk.net

https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/1891594214/03.jpg
https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/329164710/02.jpg

258 ：774RR：2018/10/25(木) 00:47:48.97 ID:F818B2Tk.net

リアタイヤがつるつるてんに近くなってきた…
K527履いてんたけどGT601にしてみようかな…

259 ：774RR：2018/10/25(木) 07:49:29.57 ID:Y7BEqu3M.net

>>258
ミシュランから新しいタイヤ出てるから試してみて❗

260 ：774RR：2018/10/25(木) 07:54:04.10 ID:EG9H8ycT.net

>>259
横からすまん
kwsk

261 ：774RR：2018/10/25(木) 11:01:46.60 ID:5KraP564.net

>>260
俺からもkwsk

262 ：774RR：2018/10/25(木) 11:24:09.54 ID:628m3WFx.net

ミシュランの新しいタイヤってこいつかな？
https://m.moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html

263 ：774RR：2018/10/25(木) 12:56:47.55 ID:5KraP564.net

2.75-18が使えそうね
パターンもカッコイイ

けど俺のはアトラスバクステキット付けてるから大きなタイヤじゃないとサイドスタンドが使えなくなっちまう

264 ：774RR：2018/10/25(木) 13:26:12.21 ID:wBLLkSbd.net

パイロットストリート履いてるけどいいぞ。
純正より轍でタイヤ取られにくいし雨の日も普通に倒せる。
ただこのサイズは店舗に置いてないのがネックかな。

265 ：774RR：2018/10/25(木) 14:00:07.02 ID:628m3WFx.net

販売店を検索しても地元の県には無かった…
交換するにはネット通販しか無さそう

266 ：774RR：2018/10/25(木) 15:25:00.49 ID:/eorUOWc.net

ミシュラン扱ってる店なら注文して入荷したら交換してもらえば良いのでは？

267 ：774RR：2018/10/25(木) 19:14:46.81 ID:p2DpdjsO.net

>>262
これこれ〜
純正の置き換えにピッタリやろ？
俺は後ろGP210だから減らないんやわ

268 ：774RR：2018/10/25(木) 19:20:08.22 ID:EG9H8ycT.net

>>262
タイヤサイズぴったりじゃん

269 ：774RR：2018/10/25(木) 19:24:40.19 ID:EG9H8ycT.net

ドラスタとナップス近くにあるし

270 ：774RR：2018/10/25(木) 20:09:56.85 ID:EG9H8ycT.net

TT100より減らなそうだし

271 ：774RR：2018/10/25(木) 20:48:43.09 ID:dA1fTFab.net

フロント用しかないぞ

272 ：774RR：2018/10/25(木) 21:26:50.69 ID:bqSld7lb.net

>>271
https://i.imgur.com/7V5y7qU.jpg
リア用あるよ

273 ：774RR：2018/10/25(木) 21:29:21.67 ID:/B0Yy6iw.net

リアにも90/90-18あるじゃん

274 ：774RR：2018/10/25(木) 21:37:10.56 ID:qZ5vHrC1.net

90/90-18が見えませんか？

275 ：774RR：2018/10/26(金) 00:25:12.96 ID:/YMq8fl1.net

こりゃあ新しい定番タイヤが誕生するかもしらん

276 ：774RR：2018/10/26(金) 01:18:59.05 ID:sj0Ofjq1.net

車体が細いんだからホイールは18インチじゃなくて17インチにしてもう少し太いタイヤにしてくれれば良かったと思うんだが。

277 ：774RR：2018/10/26(金) 06:29:25.86 ID:Wn3P7U6y.net

パワーが無いから太くならないね

278 ：774RR：2018/10/26(金) 06:51:59.79 ID:Q6xoymx0.net

毎年要望出してたかいがあった

279 ：774RR：2018/10/26(金) 07:12:23.28 ID:w0k2h+++.net

パワー食われないように細くしつつ安定はするように大径になってるから
17インチ欲しけりゃジクサーどうぞだな

280 ：774RR：2018/10/26(金) 16:46:09.14 ID:eVSimyM+.net

パイロットアクティブとパイロットストリートどっちがいいんだろうね
あと今K527なんだけどどの程度変わるのか知りたい

281 ：774RR：2018/10/27(土) 11:28:28.29 ID:zJSlbC9m.net

YS150で最高速挑戦
仕様
フルノーマル最大出力7500回転100km/h（メーター誤差+5km/h程度）
結果
8500回転115km/hぐらい
所感
も少し余裕が欲しいのでスプロケ替えます

282 ：774RR：2018/10/27(土) 14:03:25.55 ID:b3cwpDFf.net

2012 YBR125KでGPS105km/h 8200rpmぐらいだよ

283 ：774RR：2018/10/27(土) 20:04:50.43 ID:RRZCp8iw.net

今日イリジウムプラグに換装してみました
型番はNGKのCR6HIX
まだ数キロ走った程度ですが、これまでメーター60キロに5000回転ちょうど必要だったのが4800回転くらいで出せるようになりました
チリツモな感じですかね
次回のツーリングで燃費も計測してみようと思います

284 ：774RR：2018/10/27(土) 20:43:09.14 ID:3dFBObo8.net

ギヤ比にもイリジウムは効くのか…
なかなか味わい深いな

285 ：774RR：2018/10/27(土) 21:10:24.42 ID:RRZCp8iw.net

詳しくないので理由は分かりませんが
馬力が底上げされたような感じですかね？

286 ：774RR：2018/10/27(土) 21:33:37.80 ID:7v6iEwmb.net

エンジン回転上昇中はタコメーター表示に遅延が起きてるので読み違いしたんでしょ。
60�q/hを一定に走った時はタコメーターが上昇しきって落ち着くから、今度この条件で
確認してごらんよ。

287 ：774RR：2018/10/28(日) 20:50:27.74 ID:K0KVCsJv.net

>>282続き
やっぱ150じゃ125と大差無いですね
需要のなさそうなys125/150/ybr150のスプロケ適合置いておきます（ただし未確認）

フロント：ybr125に付くものなら（ホルダーは別途必要そう）
リア：厳しい…125/150で2丁違うので純正で行き来出来るぽい、yzf-r125のが付くかもしれないが48丁は要らない…

288 ：774RR：2018/10/29(月) 11:10:53.60 ID:HGiQi9Ja.net

YBR125Kなんですけど、タンク容量11Lのハズなんでリザーブ残り3Lくらいからかなぁって思って今400キロくらい走ったけど中々リザーブ使う機会が来ない…
実際どんくらい走ればリザーブ回すことになるか誰か分かる人いますか？

289 ：774RR：2018/10/29(月) 11:16:26.91 ID:vAaStPLu.net

俺は450kmぐらいでたまにリザーブ使う程度

290 ：774RR：2018/10/29(月) 12:47:22.60 ID:xHZY7tMH.net

無印だけど燃費48km/L出たんで500キロ以上走らないと無理そう

291 ：774RR：2018/10/29(月) 22:43:49.45 ID:bWQz+PQ7.net

Kはタンク容量13近くあるはず

292 ：774RR：2018/10/30(火) 01:15:23.19 ID:VWG1rKGY.net

マジか、13だったのか
乗り始めて3年経つけどずーっと11だと思ってたからリザーブ壊れてんのかと思ってたんだけどそういうオチか…

293 ：774RR：2018/10/30(火) 11:56:04.86 ID:gsLJ6NYy.net

一度リザーブが必要になるまで走ってみるのをおすすめする。
ガソリンメーターのガバガバ具合も分かるし。

294 ：774RR：2018/10/30(火) 12:47:03.54 ID:wlSFqfh4.net

どこかのブログで200キロ走行超えてようやくメーターが動き出したとか書いてた気がしますねぇ
車も似たようなもんだし、計測難しいんでしょうかね

295 ：774RR：2018/10/30(火) 15:08:37.44 ID:82QYtbxX.net

タンクが円柱や四角柱形状じゃないから液面の動きは一定じゃないよ。
正確に測るような構造にするとセンサーと表示の間にコンピューター回路でも組んだりして
車体価格がいっきに跳ね上がるかもな。

296 ：774RR：2018/10/31(水) 00:27:40.91 ID:Je3Ox9ID.net

俺のKは400km近く走ったらリザーブに入るわ
マフラー替えてるわ吹かすわで燃費はよくないんだろうな

297 ：774RR：2018/10/31(水) 00:38:06.55 ID:3JfiG10b.net

俺は直管だけど38は出るからな

298 ：774RR：2018/11/03(土) 12:40:58.48 ID:uA1EcKTt.net

>>287　訂正
YSにYBR互換のフロントスプロケ付かないです…
tw200/225用のが付きました　
ホルダーはPCDが1〜2mm合わないので買うか拡げるか
tw用16丁は無いので取り敢えず15丁
多分、逆にtwにYS用の16丁が付きそう

素直にtaobaoすべきでした…

299 ：774RR：2018/11/03(土) 13:23:14.41 ID:1aRPe5mA.net

そういやホルダーの穴位置は二種類あったなあ
どれがどれか忘れたけどTTRはPCD短いやつだった気がする

300 ：774RR：2018/11/03(土) 14:31:19.52 ID:uA1EcKTt.net

仰る通りYBR純正は二種類、ですかね
https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a21m2.8958462/V.list.1&id=525500598056

ただSEROW用15丁に交換済みで前脚カモシカな個体が結構居そうですよね

301 ：774RR：2018/11/13(火) 09:14:05.69 ID:ngNw1q1+.net

だいたい同じような道を走りに行ったのに燃費がえらく違う時があるんですけど
走り方とかで極端に燃費って変わるものなんですかね？
具体的には42km/Lとか56km/Lとかになったりするんですけど

センタースタンドで立てて給油してもGSの地面が傾斜してたりする…？

302 ：774RR：2018/11/13(火) 12:39:08.97 ID:R2np27dZ.net

同じ道やルートでも走り方で燃費は変わる。
燃費はそんな感じ。

303 ：774RR：2018/11/13(火) 12:44:07.75 ID:Mh1b/faa.net

考え方変えた方が良さそうですね
「このバイクはリッター何キロ出る」よりも「今回はリッター何キロで走れた」
くらいに考えるようにしておきます

304 ：774RR：2018/11/13(火) 12:57:45.50 ID:inWEU42H.net

輸入車だからけっこうその個体だけの特性ってありそう

305 ：774RR：2018/11/13(火) 16:57:37.48 ID:DwdvymKf.net

100%同じ条件で走ることなんて不可能だから目安程度で
最低このぐらいは走るなーって考えで

306 ：774RR：2018/11/18(日) 08:53:23.32 ID:Kzb0ThN3.net

FAZER125はここでOK？

307 ：774RR：2018/11/18(日) 09:12:41.80 ID:ubsYaB1c.net

単独で立てる程でもないからここだと思ってる

308 ：774RR：2018/11/20(火) 17:13:34.18 ID:jmGnz4YM.net

aiシステムを殺そうと思ってるけど、
内圧コントロールバルブへの転用時は
バルブ本体に細工要るんだよね？
よくわかっていないので、どんなことすればいいかおしえてくださいな

309 ：774RR：2018/11/20(火) 19:32:38.85 ID:V8fZoI3e.net

年式？型式？でAIバルブの形や配管ルートに違いがある事を部品リストで見つけた。
具体的に持ってる型式を書かないとだれも答えようがないんじゃないか？

310 ：774RR：2018/11/20(火) 19:33:37.77 ID:gsDoS6we.net

>>309
年式によって仕様がコロコロ変わるから

311 ：774RR：2018/11/20(火) 20:18:51.56 ID:jmGnz4YM.net

aiバルブにも種類あるんだね。
自分のは2008年式VMキャブ車。
aiの排気戻しはシリンダーヘッドから。

312 ：774RR：2018/11/21(水) 00:33:40.40 ID:zL8qPf2L.net

サイレンサーに刺さってるホースを
ボルト等で埋めるのが一番楽

313 ：774RR：2018/11/28(水) 01:28:54.87 ID:ZUklGBMF.net

フェザー125はリッター60が安定して出る！
この時期でも60越えた！

314 ：774RR：2018/11/28(水) 02:16:16.08 ID:VJ6DV46A.net

燃費は気にしたことが無いけど
4000回転ぐらいで定速度走行するとエンジンの音と振動が意識から消えるw
なかなか面白いエンジンよね

315 ：774RR：2018/11/28(水) 08:23:44.81 ID:BsB2qK+W.net

125Fiのシートと125Kのシートって互換性ある？Fiのシート表皮を交換したいんだが、Fi用としては売ってないので。

316 ：774RR：2018/11/28(水) 08:54:24.22 ID:GHMoAoUw.net

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317 ：774RR：2018/11/28(水) 09:46:06.44 ID:xOFE3n0A.net

何とかしてYBRに釣竿ケースを装着したいとあれこれ調べたりしてたけど
「もうこれ市販の釣竿ケースをたすき掛けして背負った方が早くね？」
となったことをご報告いたします。

318 ：774RR：2018/11/28(水) 10:13:53.02 ID:J/kqx8f8.net

>>317
塩ビパイプを立てて下側に蓋つけて何箇所か穴開けて
タイラップ通してバイクにつけて竿刺してるバイクは見たことあるよ

319 ：774RR：2018/11/29(木) 19:23:25.04 ID:FNvrEUH5.net

NMAXのリアパッドが使えると聞いたのですがマジですか？

320 ：774RR：2018/11/29(木) 19:29:33.30 ID:FktwFVRj.net

9千キロしか保たないけど使いたければ使えば？

321 ：774RR：2018/11/29(木) 19:59:36.52 ID:EOu+VURY.net

YBR125はどんな人が乗ってるんですか？
利点がよくわからない
車体価格が安いのを調べると1番にこれが出てくるんだけど。
MTだから走行は面倒だよね

NAVIとかの方が車体はかっこいい

322 ：774RR：2018/11/29(木) 20:01:56.13 ID:OTY8Z6Qu.net

MTを面倒とは思わずNAVIが格好良いと思わずYBRの利点が解るような人が乗ってるよ

323 ：774RR：2018/11/29(木) 20:12:06.94 ID:O6aEfASv.net

ライトなオフ車が欲しい人向け

324 ：774RR：2018/11/29(木) 20:41:51.67 ID:0VOlfljN.net

MTのほうが楽しいぞ。
YBRはバランサーシャフト付きで振動と無縁なのも好き。

325 ：774RR：2018/11/29(木) 21:59:01.61 ID:FNvrEUH5.net

>>321
大型は日曜のみ
ファミバイ使える日常の足が欲しいもPCXとかのATじゃつまらない
かといってオフ車も普段使いには不便
でも前掲なのはイヤ

326 ：774RR：2018/11/29(木) 22:17:47.36 ID:eKv9Fa1x.net

視点が高いから長距離の運転がすごく楽。
振動も少ないし、シートも痛くならないから何時間でもいける。
タンクが大きくて燃費も良いから、給油があまりいらない。
下道ツーリングに持ってこいだよな。

327 ：774RR：2018/11/30(金) 03:38:11.08 ID:/nO5Z6a4.net

YBR乗りでNAVI増車したんだが

328 ：774RR：2018/11/30(金) 04:20:45.77 ID:6NypveXm.net

アンダーボーンの廉価スクーターだからなあ

329 ：774RR：2018/11/30(金) 07:12:33.66 ID:xJWlsg8m.net

安い以外にメリットが感じられない。積載力無いし。燃費は良さそう。
更にキャブ車増車も、？？だし。自分はfiだけど。

330 ：774RR：2018/11/30(金) 07:53:53.64 ID:oVcvLJB4.net

カブ乗りたくて免許取ったけど貯金が足りなくてこちらで妥協
でもこちらを選んだことも正解だったと満足してる
今は普通二輪の限定解除のために練習中＆貯金中

331 ：774RR：2018/11/30(金) 09:56:02.94 ID:SDkLksOC.net

リアキャリア標準装備で荷掛けフレームまでついてるのに積載力がない
と言われるのは言い掛かりだな。

と思ったら、YSPで買ったFIモデルね。
あれは別のバイクだから…

332 ：774RR：2018/11/30(金) 10:44:33.27 ID:e1qU5Bxa.net

複数台持ちだが、これはお気楽に乗れてMTなので楽しいしガス代気にせず遊べる。
搭載とかメインの大型（シングルシート）より良いし気にしないわ。

333 ：774RR：2018/11/30(金) 15:51:29.35 ID:MCSVruJz.net

>>329
ほぼオフ車なところ

334 ：774RR：2018/11/30(金) 17:21:51.97 ID:scO6b8Vh.net

navi の事でしょ、積載能力無いって。

335 ：774RR：2018/11/30(金) 17:41:42.03 ID:cml9Vrz0.net

naviは社外品リアキャリヤが数種類販売されてる模様みたいだな。
結局好きで選んだ車種に乗ればいいんだよ。

336 ：774RR：2018/11/30(金) 23:19:04.63 ID:rtjftNp6.net

下手なニーハンより下道で長距離いけるのよね

坂道で60しか出ないのはCDIのせい?

337 ：774RR：2018/11/30(金) 23:41:21.33 ID:Mr2Z+vKp.net

3速で引っ張れ

338 ：774RR：2018/12/01(土) 00:54:03.81 ID:2sbTZdYJ.net

>>324
くるまでATのりだしたら
変速が面倒すぎていやになってきたわ
なんで加速をいちいち手動でやりたがるのかってことにもなるし

>>326
振動はよくいわれるけど
そういう点はすごい納得いく点だね

navi
タンクが小さい
ボックスがないからヘルメットが入らない
壊れたら部品がなさそうなのとメンテの時に分解が整備しの人みてると面倒っていってた

339 ：774RR：2018/12/01(土) 01:04:01.00 ID:r6Jh/kVp.net

バイクのATとかそれこそ車でいいじゃんとなってMT-07とYBR乗ってる