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【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其69 【天剣】
- 1 :774RR:2018/07/01(日) 16:12:11.99 ID:JVYMUbue.net
- YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載
■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html
■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483106729/
■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP 12台目【原二】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511662907/
【ヤマハ】YBR250 9th【中国】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490810223/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850
■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/
- 244 :774RR:2018/10/16(火) 18:51:33.43 ID:okSkO364.net
- イリジウムは多少は効果があるが別に必須ではない
オイルは10W-40の部分合成(POWER1なんか)がおすすめ
あと燃料はハイオク入れた方がいい
- 245 :774RR:2018/10/16(火) 19:40:29.19 ID:iX/bC5hb.net
- >>243
ヤマルーブはさすが純正で感触良かったよ
- 246 :774RR:2018/10/16(火) 20:55:26.41 ID:Xg43URL8.net
- AZの10W-40も悪くないぞ。
4L買えば1回当たり500円程度だw
ヘタりが早いけど、元値が安いからガシガシ交換できる。
- 247 :774RR:2018/10/17(水) 08:59:54.35 ID:wM8DA6xz.net
- オイルは10w-40でもいいんですね
イリジウムプラグ、動画とかで見ても「良くなった気がする」みたいな反応ばっかりだったので交換しとくと良いかもレベルですかね
ありがとうございます
- 248 :774RR:2018/10/17(水) 22:24:09.28 ID:5T+NXXh7.net
- >>240
ていうかコイツラ全員兄弟車なんだな…
http://ybr.jp/yml/2017/01/26/fz25の発売/
多産過ぎw
- 249 :774RR:2018/10/23(火) 16:54:37.06 ID:iy0T5oKc.net
- k用の中華大型リアキャリア欲しいんだが、タンデムステップ付のやっとないやつどっちがいい?
- 250 :774RR:2018/10/23(火) 18:08:22.30 ID:iEH/+NNn.net
- 重くしたくないならステップ無し
少しでも積載量稼ぎたいならステップあり
- 251 :774RR:2018/10/23(火) 20:14:23.12 ID:iy0T5oKc.net
- ステップ付きは洗車したりするとき邪魔そうだし、せっかくのybrのスリムな車体が重苦しくなりそうで躊躇するな。積載はよさそうだけど
- 252 :774RR:2018/10/23(火) 20:50:56.55 ID:4nqT8kne.net
- >>239
ヤフオクに出てたやつか?
俺も狙ってた。
- 253 :774RR:2018/10/24(水) 06:36:08.44 ID:eydASeLY.net
- YBRにハイオク入れたら別物になった
TT-R125がハイオク指定だからこれもそうなのかな
- 254 :774RR:2018/10/24(水) 09:45:15.86 ID:dB6UZTV1.net
- そのそも要求オクタン価が92以上じゃなかったっけ?
日本のレギュラーは90前後だから微妙にオクタン価足りないガソリンもある
燃費いいのでハイオク入れても財布に優しいからハイオクがいいよ
- 255 :774RR:2018/10/24(水) 09:49:52.01 ID:U9GhlcP+.net
- マニュアルによると指定オクタン価95と書いてあるね
- 256 :774RR:2018/10/24(水) 10:23:20.33 ID:xkYEWsLW.net
- レギュラーとハイオクを半分ずつ入れよう(提案
- 257 :774RR:2018/10/24(水) 14:28:15.03 ID:Ji435rkk.net
- https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/1891594214/03.jpg
https://x.imagefapusercontent.com/u/toti2000/7719692/329164710/02.jpg
- 258 :774RR:2018/10/25(木) 00:47:48.97 ID:F818B2Tk.net
- リアタイヤがつるつるてんに近くなってきた…
K527履いてんたけどGT601にしてみようかな…
- 259 :774RR:2018/10/25(木) 07:49:29.57 ID:Y7BEqu3M.net
- >>258
ミシュランから新しいタイヤ出てるから試してみて❗
- 260 :774RR:2018/10/25(木) 07:54:04.10 ID:EG9H8ycT.net
- >>259
横からすまん
kwsk
- 261 :774RR:2018/10/25(木) 11:01:46.60 ID:5KraP564.net
- >>260
俺からもkwsk
- 262 :774RR:2018/10/25(木) 11:24:09.54 ID:628m3WFx.net
- ミシュランの新しいタイヤってこいつかな?
https://m.moto.michelin.co.jp/JP/ja/tires/products/pilot-street.html
- 263 :774RR:2018/10/25(木) 12:56:47.55 ID:5KraP564.net
- 2.75-18が使えそうね
パターンもカッコイイ
けど俺のはアトラスバクステキット付けてるから大きなタイヤじゃないとサイドスタンドが使えなくなっちまう
- 264 :774RR:2018/10/25(木) 13:26:12.21 ID:wBLLkSbd.net
- パイロットストリート履いてるけどいいぞ。
純正より轍でタイヤ取られにくいし雨の日も普通に倒せる。
ただこのサイズは店舗に置いてないのがネックかな。
- 265 :774RR:2018/10/25(木) 14:00:07.02 ID:628m3WFx.net
- 販売店を検索しても地元の県には無かった…
交換するにはネット通販しか無さそう
- 266 :774RR:2018/10/25(木) 15:25:00.49 ID:/eorUOWc.net
- ミシュラン扱ってる店なら注文して入荷したら交換してもらえば良いのでは?
- 267 :774RR:2018/10/25(木) 19:14:46.81 ID:p2DpdjsO.net
- >>262
これこれ〜
純正の置き換えにピッタリやろ?
俺は後ろGP210だから減らないんやわ
- 268 :774RR:2018/10/25(木) 19:20:08.22 ID:EG9H8ycT.net
- >>262
タイヤサイズぴったりじゃん
- 269 :774RR:2018/10/25(木) 19:24:40.19 ID:EG9H8ycT.net
- ドラスタとナップス近くにあるし
- 270 :774RR:2018/10/25(木) 20:09:56.85 ID:EG9H8ycT.net
- TT100より減らなそうだし
- 271 :774RR:2018/10/25(木) 20:48:43.09 ID:dA1fTFab.net
- フロント用しかないぞ
- 272 :774RR:2018/10/25(木) 21:26:50.69 ID:bqSld7lb.net
- >>271
https://i.imgur.com/7V5y7qU.jpg
リア用あるよ
- 273 :774RR:2018/10/25(木) 21:29:21.67 ID:/B0Yy6iw.net
- リアにも90/90-18あるじゃん
- 274 :774RR:2018/10/25(木) 21:37:10.56 ID:qZ5vHrC1.net
- 90/90-18が見えませんか?
- 275 :774RR:2018/10/26(金) 00:25:12.96 ID:/YMq8fl1.net
- こりゃあ新しい定番タイヤが誕生するかもしらん
- 276 :774RR:2018/10/26(金) 01:18:59.05 ID:sj0Ofjq1.net
- 車体が細いんだからホイールは18インチじゃなくて17インチにしてもう少し太いタイヤにしてくれれば良かったと思うんだが。
- 277 :774RR:2018/10/26(金) 06:29:25.86 ID:Wn3P7U6y.net
- パワーが無いから太くならないね
- 278 :774RR:2018/10/26(金) 06:51:59.79 ID:Q6xoymx0.net
- 毎年要望出してたかいがあった
- 279 :774RR:2018/10/26(金) 07:12:23.28 ID:w0k2h+++.net
- パワー食われないように細くしつつ安定はするように大径になってるから
17インチ欲しけりゃジクサーどうぞだな
- 280 :774RR:2018/10/26(金) 16:46:09.14 ID:eVSimyM+.net
- パイロットアクティブとパイロットストリートどっちがいいんだろうね
あと今K527なんだけどどの程度変わるのか知りたい
- 281 :774RR:2018/10/27(土) 11:28:28.29 ID:zJSlbC9m.net
- YS150で最高速挑戦
仕様
フルノーマル最大出力7500回転100km/h(メーター誤差+5km/h程度)
結果
8500回転115km/hぐらい
所感
も少し余裕が欲しいのでスプロケ替えます
- 282 :774RR:2018/10/27(土) 14:03:25.55 ID:b3cwpDFf.net
- 2012 YBR125KでGPS105km/h 8200rpmぐらいだよ
- 283 :774RR:2018/10/27(土) 20:04:50.43 ID:RRZCp8iw.net
- 今日イリジウムプラグに換装してみました
型番はNGKのCR6HIX
まだ数キロ走った程度ですが、これまでメーター60キロに5000回転ちょうど必要だったのが4800回転くらいで出せるようになりました
チリツモな感じですかね
次回のツーリングで燃費も計測してみようと思います
- 284 :774RR:2018/10/27(土) 20:43:09.14 ID:3dFBObo8.net
- ギヤ比にもイリジウムは効くのか…
なかなか味わい深いな
- 285 :774RR:2018/10/27(土) 21:10:24.42 ID:RRZCp8iw.net
- 詳しくないので理由は分かりませんが
馬力が底上げされたような感じですかね?
- 286 :774RR:2018/10/27(土) 21:33:37.80 ID:7v6iEwmb.net
- エンジン回転上昇中はタコメーター表示に遅延が起きてるので読み違いしたんでしょ。
60q/hを一定に走った時はタコメーターが上昇しきって落ち着くから、今度この条件で
確認してごらんよ。
- 287 :774RR:2018/10/28(日) 20:50:27.74 ID:K0KVCsJv.net
- >>282続き
やっぱ150じゃ125と大差無いですね
需要のなさそうなys125/150/ybr150のスプロケ適合置いておきます(ただし未確認)
フロント:ybr125に付くものなら(ホルダーは別途必要そう)
リア:厳しい…125/150で2丁違うので純正で行き来出来るぽい、yzf-r125のが付くかもしれないが48丁は要らない…
- 288 :774RR:2018/10/29(月) 11:10:53.60 ID:HGiQi9Ja.net
- YBR125Kなんですけど、タンク容量11Lのハズなんでリザーブ残り3Lくらいからかなぁって思って今400キロくらい走ったけど中々リザーブ使う機会が来ない…
実際どんくらい走ればリザーブ回すことになるか誰か分かる人いますか?
- 289 :774RR:2018/10/29(月) 11:16:26.91 ID:vAaStPLu.net
- 俺は450kmぐらいでたまにリザーブ使う程度
- 290 :774RR:2018/10/29(月) 12:47:22.60 ID:xHZY7tMH.net
- 無印だけど燃費48km/L出たんで500キロ以上走らないと無理そう
- 291 :774RR:2018/10/29(月) 22:43:49.45 ID:bWQz+PQ7.net
- Kはタンク容量13近くあるはず
- 292 :774RR:2018/10/30(火) 01:15:23.19 ID:VWG1rKGY.net
- マジか、13だったのか
乗り始めて3年経つけどずーっと11だと思ってたからリザーブ壊れてんのかと思ってたんだけどそういうオチか…
- 293 :774RR:2018/10/30(火) 11:56:04.86 ID:gsLJ6NYy.net
- 一度リザーブが必要になるまで走ってみるのをおすすめする。
ガソリンメーターのガバガバ具合も分かるし。
- 294 :774RR:2018/10/30(火) 12:47:03.54 ID:wlSFqfh4.net
- どこかのブログで200キロ走行超えてようやくメーターが動き出したとか書いてた気がしますねぇ
車も似たようなもんだし、計測難しいんでしょうかね
- 295 :774RR:2018/10/30(火) 15:08:37.44 ID:82QYtbxX.net
- タンクが円柱や四角柱形状じゃないから液面の動きは一定じゃないよ。
正確に測るような構造にするとセンサーと表示の間にコンピューター回路でも組んだりして
車体価格がいっきに跳ね上がるかもな。
- 296 :774RR:2018/10/31(水) 00:27:40.91 ID:Je3Ox9ID.net
- 俺のKは400km近く走ったらリザーブに入るわ
マフラー替えてるわ吹かすわで燃費はよくないんだろうな
- 297 :774RR:2018/10/31(水) 00:38:06.55 ID:3JfiG10b.net
- 俺は直管だけど38は出るからな
- 298 :774RR:2018/11/03(土) 12:40:58.48 ID:uA1EcKTt.net
- >>287 訂正
YSにYBR互換のフロントスプロケ付かないです…
tw200/225用のが付きました
ホルダーはPCDが1〜2mm合わないので買うか拡げるか
tw用16丁は無いので取り敢えず15丁
多分、逆にtwにYS用の16丁が付きそう
素直にtaobaoすべきでした…
- 299 :774RR:2018/11/03(土) 13:23:14.41 ID:1aRPe5mA.net
- そういやホルダーの穴位置は二種類あったなあ
どれがどれか忘れたけどTTRはPCD短いやつだった気がする
- 300 :774RR:2018/11/03(土) 14:31:19.52 ID:uA1EcKTt.net
- 仰る通りYBR純正は二種類、ですかね
https://m.intl.taobao.com/detail/detail.html?spm=a21m2.8958462/V.list.1&id=525500598056
ただSEROW用15丁に交換済みで前脚カモシカな個体が結構居そうですよね
- 301 :774RR:2018/11/13(火) 09:14:05.69 ID:ngNw1q1+.net
- だいたい同じような道を走りに行ったのに燃費がえらく違う時があるんですけど
走り方とかで極端に燃費って変わるものなんですかね?
具体的には42km/Lとか56km/Lとかになったりするんですけど
センタースタンドで立てて給油してもGSの地面が傾斜してたりする…?
- 302 :774RR:2018/11/13(火) 12:39:08.97 ID:R2np27dZ.net
- 同じ道やルートでも走り方で燃費は変わる。
燃費はそんな感じ。
- 303 :774RR:2018/11/13(火) 12:44:07.75 ID:Mh1b/faa.net
- 考え方変えた方が良さそうですね
「このバイクはリッター何キロ出る」よりも「今回はリッター何キロで走れた」
くらいに考えるようにしておきます
- 304 :774RR:2018/11/13(火) 12:57:45.50 ID:inWEU42H.net
- 輸入車だからけっこうその個体だけの特性ってありそう
- 305 :774RR:2018/11/13(火) 16:57:37.48 ID:DwdvymKf.net
- 100%同じ条件で走ることなんて不可能だから目安程度で
最低このぐらいは走るなーって考えで
- 306 :774RR:2018/11/18(日) 08:53:23.32 ID:Kzb0ThN3.net
- FAZER125はここでOK?
- 307 :774RR:2018/11/18(日) 09:12:41.80 ID:ubsYaB1c.net
- 単独で立てる程でもないからここだと思ってる
- 308 :774RR:2018/11/20(火) 17:13:34.18 ID:jmGnz4YM.net
- aiシステムを殺そうと思ってるけど、
内圧コントロールバルブへの転用時は
バルブ本体に細工要るんだよね?
よくわかっていないので、どんなことすればいいかおしえてくださいな
- 309 :774RR:2018/11/20(火) 19:32:38.85 ID:V8fZoI3e.net
- 年式?型式?でAIバルブの形や配管ルートに違いがある事を部品リストで見つけた。
具体的に持ってる型式を書かないとだれも答えようがないんじゃないか?
- 310 :774RR:2018/11/20(火) 19:33:37.77 ID:gsDoS6we.net
- >>309
年式によって仕様がコロコロ変わるから
- 311 :774RR:2018/11/20(火) 20:18:51.56 ID:jmGnz4YM.net
- aiバルブにも種類あるんだね。
自分のは2008年式VMキャブ車。
aiの排気戻しはシリンダーヘッドから。
- 312 :774RR:2018/11/21(水) 00:33:40.40 ID:zL8qPf2L.net
- サイレンサーに刺さってるホースを
ボルト等で埋めるのが一番楽
- 313 :774RR:2018/11/28(水) 01:28:54.87 ID:ZUklGBMF.net
- フェザー125はリッター60が安定して出る!
この時期でも60越えた!
- 314 :774RR:2018/11/28(水) 02:16:16.08 ID:VJ6DV46A.net
- 燃費は気にしたことが無いけど
4000回転ぐらいで定速度走行するとエンジンの音と振動が意識から消えるw
なかなか面白いエンジンよね
- 315 :774RR:2018/11/28(水) 08:23:44.81 ID:BsB2qK+W.net
- 125Fiのシートと125Kのシートって互換性ある?Fiのシート表皮を交換したいんだが、Fi用としては売ってないので。
- 316 :774RR:2018/11/28(水) 08:54:24.22 ID:GHMoAoUw.net
- ♪タイーヤ タイヤ \ タイヤコウカーン / ♪ ホイール マルゼン
マルゼン彡⌒ ミ マルゼン \ ∧∧∧∧ / ホイルマルゼン
彡⌒ ミ (( (´・ω・`) 彡⌒ ミ < マ .カ >店でも Webでも タイヤマルゼン♪⌒ ミ
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- 317 :774RR:2018/11/28(水) 09:46:06.44 ID:xOFE3n0A.net
- 何とかしてYBRに釣竿ケースを装着したいとあれこれ調べたりしてたけど
「もうこれ市販の釣竿ケースをたすき掛けして背負った方が早くね?」
となったことをご報告いたします。
- 318 :774RR:2018/11/28(水) 10:13:53.02 ID:J/kqx8f8.net
- >>317
塩ビパイプを立てて下側に蓋つけて何箇所か穴開けて
タイラップ通してバイクにつけて竿刺してるバイクは見たことあるよ
- 319 :774RR:2018/11/29(木) 19:23:25.04 ID:FNvrEUH5.net
- NMAXのリアパッドが使えると聞いたのですがマジですか?
- 320 :774RR:2018/11/29(木) 19:29:33.30 ID:FktwFVRj.net
- 9千キロしか保たないけど使いたければ使えば?
- 321 :774RR:2018/11/29(木) 19:59:36.52 ID:EOu+VURY.net
- YBR125はどんな人が乗ってるんですか?
利点がよくわからない
車体価格が安いのを調べると1番にこれが出てくるんだけど。
MTだから走行は面倒だよね
NAVIとかの方が車体はかっこいい
- 322 :774RR:2018/11/29(木) 20:01:56.13 ID:OTY8Z6Qu.net
- MTを面倒とは思わずNAVIが格好良いと思わずYBRの利点が解るような人が乗ってるよ
- 323 :774RR:2018/11/29(木) 20:12:06.94 ID:O6aEfASv.net
- ライトなオフ車が欲しい人向け
- 324 :774RR:2018/11/29(木) 20:41:51.67 ID:0VOlfljN.net
- MTのほうが楽しいぞ。
YBRはバランサーシャフト付きで振動と無縁なのも好き。
- 325 :774RR:2018/11/29(木) 21:59:01.61 ID:FNvrEUH5.net
- >>321
大型は日曜のみ
ファミバイ使える日常の足が欲しいもPCXとかのATじゃつまらない
かといってオフ車も普段使いには不便
でも前掲なのはイヤ
- 326 :774RR:2018/11/29(木) 22:17:47.36 ID:eKv9Fa1x.net
- 視点が高いから長距離の運転がすごく楽。
振動も少ないし、シートも痛くならないから何時間でもいける。
タンクが大きくて燃費も良いから、給油があまりいらない。
下道ツーリングに持ってこいだよな。
- 327 :774RR:2018/11/30(金) 03:38:11.08 ID:/nO5Z6a4.net
- YBR乗りでNAVI増車したんだが
- 328 :774RR:2018/11/30(金) 04:20:45.77 ID:6NypveXm.net
- アンダーボーンの廉価スクーターだからなあ
- 329 :774RR:2018/11/30(金) 07:12:33.66 ID:xJWlsg8m.net
- 安い以外にメリットが感じられない。積載力無いし。燃費は良さそう。
更にキャブ車増車も、??だし。自分はfiだけど。
- 330 :774RR:2018/11/30(金) 07:53:53.64 ID:oVcvLJB4.net
- カブ乗りたくて免許取ったけど貯金が足りなくてこちらで妥協
でもこちらを選んだことも正解だったと満足してる
今は普通二輪の限定解除のために練習中&貯金中
- 331 :774RR:2018/11/30(金) 09:56:02.94 ID:SDkLksOC.net
- リアキャリア標準装備で荷掛けフレームまでついてるのに積載力がない
と言われるのは言い掛かりだな。
と思ったら、YSPで買ったFIモデルね。
あれは別のバイクだから…
- 332 :774RR:2018/11/30(金) 10:44:33.27 ID:e1qU5Bxa.net
- 複数台持ちだが、これはお気楽に乗れてMTなので楽しいしガス代気にせず遊べる。
搭載とかメインの大型(シングルシート)より良いし気にしないわ。
- 333 :774RR:2018/11/30(金) 15:51:29.35 ID:MCSVruJz.net
- >>329
ほぼオフ車なところ
- 334 :774RR:2018/11/30(金) 17:21:51.97 ID:scO6b8Vh.net
- navi の事でしょ、積載能力無いって。
- 335 :774RR:2018/11/30(金) 17:41:42.03 ID:cml9Vrz0.net
- naviは社外品リアキャリヤが数種類販売されてる模様みたいだな。
結局好きで選んだ車種に乗ればいいんだよ。
- 336 :774RR:2018/11/30(金) 23:19:04.63 ID:rtjftNp6.net
- 下手なニーハンより下道で長距離いけるのよね
坂道で60しか出ないのはCDIのせい?
- 337 :774RR:2018/11/30(金) 23:41:21.33 ID:Mr2Z+vKp.net
- 3速で引っ張れ
- 338 :774RR:2018/12/01(土) 00:54:03.81 ID:2sbTZdYJ.net
- >>324
くるまでATのりだしたら
変速が面倒すぎていやになってきたわ
なんで加速をいちいち手動でやりたがるのかってことにもなるし
>>326
振動はよくいわれるけど
そういう点はすごい納得いく点だね
navi
タンクが小さい
ボックスがないからヘルメットが入らない
壊れたら部品がなさそうなのとメンテの時に分解が整備しの人みてると面倒っていってた
- 339 :774RR:2018/12/01(土) 01:04:01.00 ID:r6Jh/kVp.net
- バイクのATとかそれこそ車でいいじゃんとなってMT-07とYBR乗ってる
- 340 :774RR:2018/12/01(土) 05:55:23.32 ID:LsihlwB2.net
- このバイク気になってるんだけど
上のレスで「オフ車っぽい」と書いてる人がいるけどどういうこと?
オフでも使える?
- 341 :774RR:2018/12/01(土) 07:36:56.81 ID:msG/cZ/e.net
- オフとオンとアメリカンの中間なステップ位置だから
- 342 :774RR:2018/12/01(土) 09:27:23.01 ID:hgR6fEUb.net
- ビジバイ的な位置とも
というかネイキッドのステップ位置が実は足で踏ん張れるか否かで別れるような
- 343 :774RR:2018/12/01(土) 10:35:54.65 ID:r6Jh/kVp.net
- >>340
スタンディングしやすい
というかポジションがオフ車
オフ車のエンジン
オフ車のギヤ比
オフ車もどきもラインナップ
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