【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其69 【天剣】

1 ：774RR：2018/07/01(日) 16:12:11.99 ID:JVYMUbue.net

YBR125K(FI) 製品情報
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2012/index.html
http://www.ysp-members.com/lineup/foreign/ybr125_2014/index.html
キャブヒーターはKとKGのみ搭載

■その他 YBR125 製品情報(中国)
ttp://www.yamaha-motor.com.cn/mc/products/index.html

■前スレ
【原二】YBR125/G/K/SP/FI/KG 其68 【天剣】 [転載禁止]©2ch.net [無断転載禁止]©2ch.net
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1483106729/

■関連スレ
【ヤマハ】YB125SP　12台目【原二】
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1511662907/
【ヤマハ】YBR250 9th【中国】 [無断転載禁止](c)2ch.net
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/bike/1490810223/
[転載禁止] 転載禁止]【地球の裏から】XTZ125 19【伯剌西爾製】
http://krsw.2ch.net/test/read.cgi/motorbike/1433398850

■まとめwiki (YBR専用まとめ)
ttp://www29.atwiki.jp/ybrs/

335 ：774RR：2018/11/30(金) 17:41:42.03 ID:cml9Vrz0.net

naviは社外品リアキャリヤが数種類販売されてる模様みたいだな。
結局好きで選んだ車種に乗ればいいんだよ。

336 ：774RR：2018/11/30(金) 23:19:04.63 ID:rtjftNp6.net

下手なニーハンより下道で長距離いけるのよね

坂道で60しか出ないのはCDIのせい?

337 ：774RR：2018/11/30(金) 23:41:21.33 ID:Mr2Z+vKp.net

3速で引っ張れ

338 ：774RR：2018/12/01(土) 00:54:03.81 ID:2sbTZdYJ.net

>>324
くるまでATのりだしたら
変速が面倒すぎていやになってきたわ
なんで加速をいちいち手動でやりたがるのかってことにもなるし

>>326
振動はよくいわれるけど
そういう点はすごい納得いく点だね

navi
タンクが小さい
ボックスがないからヘルメットが入らない
壊れたら部品がなさそうなのとメンテの時に分解が整備しの人みてると面倒っていってた

339 ：774RR：2018/12/01(土) 01:04:01.00 ID:r6Jh/kVp.net

バイクのATとかそれこそ車でいいじゃんとなってMT-07とYBR乗ってる

340 ：774RR：2018/12/01(土) 05:55:23.32 ID:LsihlwB2.net

このバイク気になってるんだけど
上のレスで「オフ車っぽい」と書いてる人がいるけどどういうこと？
オフでも使える？

341 ：774RR：2018/12/01(土) 07:36:56.81 ID:msG/cZ/e.net

オフとオンとアメリカンの中間なステップ位置だから

342 ：774RR：2018/12/01(土) 09:27:23.01 ID:hgR6fEUb.net

ビジバイ的な位置とも
というかネイキッドのステップ位置が実は足で踏ん張れるか否かで別れるような

343 ：774RR：2018/12/01(土) 10:35:54.65 ID:r6Jh/kVp.net

>>340
スタンディングしやすい
というかポジションがオフ車
オフ車のエンジン
オフ車のギヤ比
オフ車もどきもラインナップ

344 ：774RR：2018/12/01(土) 10:45:09.82 ID:2sbTZdYJ.net

オフ車はひまなときといういみじゃなく
おふろーどといういみだったのか

345 ：774RR：2018/12/01(土) 10:52:12.16 ID:wTJv10my.net

バイクの話をしてて暇なときの意味で使う人とかいるんか？？

346 ：774RR：2018/12/01(土) 11:17:14.26 ID:2sbTZdYJ.net

オフの日は何をしてますか？
オフ用のバイク（オフ車）はしってます

347 ：774RR：2018/12/01(土) 12:32:35.76 ID:+R/43S0c.net

>>338
ATは道具、MTは趣味というね。
好き好きだと思うよ。俺は長い間スクーターを通勤に使ってたけど
駐車場所に屋根が有ればMTにしたかったな。
なお、クルマもMTにずっと乗ってる。

348 ：774RR：2018/12/01(土) 13:51:47.17 ID:2sbTZdYJ.net

車はATの方がミラー見たりいろいろできて
運転の精度がものすごい上がったわ

349 ：774RR：2018/12/01(土) 14:20:20.11 ID:+R/43S0c.net

>>348
そのレベルならATの方がいいな。
いちいちシフトレバー目視して変速とかマジ危険。

350 ：774RR：2018/12/01(土) 14:32:52.05 ID:cTrCuzrr.net

えっ、みんなシフトレバー見ないで運転できるの？

351 ：774RR：2018/12/01(土) 15:37:13.14 ID:2sbTZdYJ.net

>>349
目視なんてしないけど
MT操作に頭多少使うから暇にならず他を見なくなる
ATはものすごい暇だから後輪とかミラー見まくり

352 ：774RR：2018/12/01(土) 16:16:14.53 ID:+R/43S0c.net

>>351
慣れると頭使わないよ。
体が覚える。

353 ：774RR：2018/12/01(土) 17:33:32.24 ID:o4MCHMD6.net

ATというかCVTはやっぱ音と速度が合わないからメーター見る回数が多くなるわ
速度管理はMTのが楽、しかもこのクラスのバイクは使える領域が狭いので逆に覚える
メーター見ない分いろんなとこ見ちゃって逆に危ねってなるけどw
あと2輪乗ってると4輪がいかに本当は視界が狭い乗り物か良く解る

354 ：774RR：2018/12/01(土) 18:58:35.11 ID:Te4PyM/5.net

YBRとかフェザー125って中華製ってだけで心配されがちな気がするけど、新車で買えば問題ないですかね？

355 ：774RR：2018/12/01(土) 19:32:12.64 ID:3L2sXvM7.net

販売店曰く、意外と壊れないとのこと
どころかちゃんとメンテしてれば10万キロ以上走る、耐久性は実績付き
fazerは…欲を言えばこいつらを輸入して欲しかった…
https://www.yamaha-motor-india.com/motorcycle-fazer-fi.html

https://www.yamaha-motor.co.id/product/all-new-vixion-movistar-1

356 ：774RR：2018/12/01(土) 19:47:08.78

タイヤが2000kmくらいでスリップサインが出るんだけど
通勤メインでstop&goが多いせいかなぁ
見た目と安定性重視で前後GT601に変えようと思うんだけど
バランス調整勧められてタイヤ調整したところでybrの精度自体アレだから不要なんじゃないかって思うんだけどした方がいいかな？

357 ：774RR：2018/12/01(土) 20:44:58.98 ID:QxOXA1R8.net

>>354
14万km超えたけど元気に走ってるよ
まあクラッチとか交換はしたけど

358 ：774RR：2018/12/01(土) 20:58:41.06 ID:r6Jh/kVp.net

うちのYBR
ハイオク入れたらすごく滑らかでレギュラーにしたらギクシャクするんだけど仕様なのかね？

359 ：774RR：2018/12/01(土) 23:41:56.41 ID:hgR6fEUb.net

仕様だがハイオクでもレギュラーでもギクシャクするような回転数で乗らな

360 ：774RR：2018/12/02(日) 11:33:05.27 ID:HpmM7bqV.net

同意、気持ちは解るんだけどノッキング起こすような回転数はエンジンに悪い
発進時以外はある程度エンジン回そうず

361 ：774RR：2018/12/02(日) 19:50:02.02 ID:RJs2PfEN.net

ダイアリーの人が検証してたな。
仕様として日本のハイオクとレギュラーの間くらいのオクタン価だそうで。
ハイオク入れると確かに全域で滑らかになるよね。

362 ：774RR：2018/12/03(月) 07:55:15.21 ID:g1GMPW4R.net

2速以上でクラッチ繋げる時にだいたい何回転くらいが望ましいとか目安あります？
どうもまだ下手くそなせいでしょっちゅうノッキング起こしてしまうんです

363 ：774RR：2018/12/03(月) 08:31:19.87 ID:oD8Wk5cn.net

パーシャルスロットル練習しなよ

364 ：774RR：2018/12/03(月) 11:01:42.83 ID:yhZz4BsU.net

時代はパーシャル！

365 ：774RR：2018/12/03(月) 11:28:50.37

YBR125でツーリングしてる方、ずっとクラッチ操作してると左手痛くなりませんか？
購入考えてますがそこが心配です
自動遠心クラッチなら簡単でそうなんて素人考えですが

366 ：774RR：2018/12/03(月) 16:29:55.60 ID:eTkeNwTW.net

菅原文太じゃけん

367 ：774RR：2018/12/03(月) 17:00:53.16 ID:D9sZrWi0.net

5000〜6000ぐらい回してれば十分
全開できちゃうバイクだけど全開にする必要も無い、じんわり開けれ

368 ：774RR：2018/12/04(火) 07:53:59.55 ID:IF/iIvPL.net

いつも開けても6000回転なんですが
みんなどうやって10000回転とか開けてるの…
3速とかで全開運転？

369 ：774RR：2018/12/04(火) 08:52:41.66 ID:sb2WAF2K.net

>>368
それ多分壊れてる

370 ：774RR：2018/12/04(火) 08:57:49.18 ID:IF/iIvPL.net

>>369
ええ…マジですか
ちなみに60キロ巡航で5速5000回転
バイパス下り道で80キロ出した時は7000回転くらい行った記憶があるんですけど、これでもやっぱりおかしいです？

371 ：774RR：2018/12/04(火) 09:19:51.37 ID:xu7ITA17.net

10000回すつったら昇らない坂でめっちゃ引っ張ったときだな
房総スカイラインとか伊豆箱根とかの登り
周りから見たらカミナリ族だった
以来こいつではのんびり走ってる

372 ：774RR：2018/12/04(火) 11:46:31.03 ID:q5k4dPJh.net

このバイク、CDIの特性上8000回転付近から頭打ち後パワーダウンするので、
無理に10000回転まで回す利点がまったく無い。
7000回転くらいがピークパワーなので6000〜7000付近を
加速時の上限にして、定速なら4000回転〜5000回転で十分。、
きつい上り坂は6000〜7000回転を出せるギアを選ぶのが快適。

373 ：774RR：2018/12/04(火) 11:51:58.13 ID:IF/iIvPL.net

承知しました
上り坂で高回転やる感じで
ありがとうございます

374 ：774RR：2018/12/04(火) 12:59:49.45 ID:V2iPYCAG.net

レーシングCDI（笑なんてのないのかな

375 ：774RR：2018/12/04(火) 14:22:42.23 ID:unH0t4sR.net

11000くらい回るけどね。
すごい音出るけど。

376 ：774RR：2018/12/04(火) 14:37:11.69 ID:q5k4dPJh.net

昔、台湾製のレーシングCDIがあったけどもう売ってないらしい。
代わりに8500付近まで伸びてから進角が一定になるのが旧型YBR用が使えるらしくて
その欧州２直流型を使った例は見かけた。5VL-11だったかな。
YBRダイヤリーにチャイナマートのID検索番号が載ってた記憶がある

377 ：774RR：2018/12/04(火) 17:26:27.25 ID:QS0s/4p6.net

他のバイクスレで、運転技量が有れば加速が速い=エンジンの回転上限が上がると思ってた奴居たよ
>>372の通り、このバイクは10000なんて回しても利点無いどころかエンジンに悪いよ
サーキット走る訳でも高速走る訳でも無いでしょ
ネイキッドらしい気持ち良く走れる回転数で走れば良いよ、燃費も向上する

378 ：774RR：2018/12/04(火) 18:11:42.62 ID:IF/iIvPL.net

まあこの車種は速度を求めるバイクではありませんからねぇ

379 ：774RR：2018/12/04(火) 19:44:48.69 ID:gyH9/V5U.net

8000がレブリミットだと思って乗ってるわ

380 ：774RR：2018/12/04(火) 22:56:00.52 ID:q5k4dPJh.net

YBRのタコメーターって実際の回転上昇に対して反応が遅れてるのは
皆気づいているとおもうけど、加速中の回転指示は実回転よりも
少ないから「よっしゃ！10000まで回すぞ」ってやると、実際はリミット限界
で負担は大きいと思う。
回したいなら最初から回せる設計の車種に乗り変えた方が良いだろう。

381 ：774RR：2018/12/04(火) 23:49:14.11 ID:Y6vMWrcG.net

単気筒にも追い付けないタコなのか…
デジタルタコメーターにしたら実回転出るのかね

382 ：774RR：2018/12/05(水) 00:58:54.10 ID:GQFAwBED.net

ヤマハの方針でメーターダンパーが効きすぎなんだろ。
社外品にすると反応が早くなるぞ。
酷いのだとピコピコ異常に振れて安定しないｗｗｗ

383 ：774RR：2018/12/05(水) 02:08:59.73 ID:6CrA+mTC.net

それ前から気になってたんだけど、
加工でなんとかなったりしないかな？

384 ：774RR：2018/12/05(水) 09:20:06.78 ID:k4NLkZBw.net

たまーにニュートラルランプが点灯しててもクラッチレバー離すとエンストしたりするんですがこんなもんですかね？
何かを交換するべきなんでしょうか

385 ：774RR：2018/12/05(水) 09:23:49.48 ID:65X/ldEN.net

1-N-N-N-2-3-4-5
ぐらいあるよね
あんま気にしてないしもはやNランプ信用し　てないけどw

386 ：774RR：2018/12/05(水) 09:38:43.73 ID:k4NLkZBw.net

気にしちゃ負け系の現象ですかね
ニュートラルに入れるのって駐車か長い赤信号待つときくらいなんで実害は起きづらそうなんでまあいいか

387 ：774RR：2018/12/05(水) 11:55:06.55 ID:1Z78NR16.net

持病に近いものはあるね。
内部の当たりが出てない感じとも思う。
オイルとシフトの仕方でも結構変わるよ。

388 ：774RR：2018/12/05(水) 12:12:25.27 ID:c/UZ/eoY.net

ニセニュートラルに騙されてエンジン止まったときは、
いかにもアイドリングストップだぞという演技をすればいいんじゃね？

389 ：774RR：2018/12/05(水) 12:21:07.25 ID:qTcJwtha.net

騙されて立ちゴケというか降りゴケした事ある
さすがに軽いといえども片足じゃ支えられなかった

390 ：774RR：2018/12/05(水) 21:46:15.05 ID:g2+ouUwC.net

俺のなんてニュートラルセンサー死んでるから偽Nに騙される事もない
シフトペダルの感触とクラッチレバー離した感触だけが頼り（）

391 ：774RR：2018/12/05(水) 21:55:15.48 ID:t7ONqQ1/.net

そんなにニュートラル出にくいかな？
慣らし完了してからは慣れもあるけどスムーズだよ

392 ：774RR：2018/12/05(水) 22:06:20.40 ID:I730LtUO.net

俺のYBはニュートラルは出やすいけど、1→2に入らずNから抜け出せずヨロヨロする事が多いから2速発進してる。もうクラッチ操作も慣れた。

393 ：774RR：2018/12/05(水) 22:14:35.81 ID:7mGXBiDh.net

クラッチ切れてないんじゃね

394 ：774RR：2018/12/05(水) 22:27:10.09 ID:7dXwEwhe.net

俺は１に入ったと思ったら入っておらず、
しかしNランプは消灯してたから騙されて
停止状態からUターンしようとしてそのままコケタことがある
道の駅だったから周りに人もいて恥ずかしかったなあ

395 ：774RR：2018/12/06(木) 03:28:53.18 ID:CFtk4eYC.net

N病は10W-30でなるな
10W-40にしてからまったくといっていいほど無い
カストロPOWER1がいいよ
下手に全合成入れたら調子微妙になる

396 ：774RR：2018/12/06(木) 07:53:33.69 ID:32l+HoCL.net

マジで…
タイムセールで安かったからAZの全合成買っちゃった
しかも4リットル

397 ：774RR：2018/12/06(木) 08:29:13.48 ID:CFtk4eYC.net

あれは洗浄用だと思ったらいい
韓国製のVHVIだから厳密には鉱物油
それはともかく粘度が無いからすぐダメになる
10W-30が10W-25相当ぐらい
でも汚れはしっかり取れるよ

398 ：774RR：2018/12/06(木) 08:58:51.99 ID:32l+HoCL.net

AZ入れて30分くらい走って抜いて本命オイル入れるってやつですよね
そういう使い方でいいかもう…

399 ：774RR：2018/12/06(木) 10:45:05.12 ID:3Xeeks63.net

まあ20万かそこらのおもちゃバイクに何を期待しているのかという話

400 ：774RR：2018/12/06(木) 11:12:20.98 ID:iW2KecuV.net

ちゃんと動くこと

401 ：774RR：2018/12/06(木) 11:16:48.77 ID:32l+HoCL.net

ちゃんと動くためにはどんなセッティングが必要か
それを知りたいし知るのが楽しい

402 ：774RR：2018/12/06(木) 12:31:15.90 ID:C1av3OSA.net

>>399
安い時に買った人なら、新車で車両価格13万ぐらいだよ

403 ：774RR：2018/12/06(木) 12:37:28.92 ID:hZWAMlVr.net

>>402
なおさらじゃねーかw

404 ：774RR：2018/12/06(木) 13:42:01.48 ID:FmA5vy53.net

>>402
一時に比べたら値上がりしてるのなんで？

405 ：774RR：2018/12/06(木) 15:57:55.02 ID:32l+HoCL.net

今でもYBRって中国で製造してるんですかね？

406 ：774RR：2018/12/06(木) 17:57:25.71 ID:hHe4oj6c.net

>>405
そうだら

407 ：774RR：2018/12/06(木) 19:04:27.84 ID:OEZZqs2L.net

今も中国生産
ただヤマハは中国市場ではやる気無いらしい
https://blogs.yahoo.co.jp/yb125sphama/41176160.html

408 ：774RR：2018/12/06(木) 20:52:00.86 ID:hHe4oj6c.net

>>407
ユーロ3までは対応できても
ユーロ4・5は対応できないから
日本と途上国向けしか活路ないんだよね

409 ：774RR：2018/12/06(木) 21:36:50.88 ID:HG1tKBzh.net

>>321
アオリじゃなくてNAVIが気に入ってるならNAVI買ったほうがいいよ。
MAVI買ったけどこれが一番楽だわまじで
ただ俺はあのグロムのパチもんみたいな見た目が気に入らない
リアキャリアがないのも気に入らない。

410 ：774RR：2018/12/06(木) 21:51:53.85 ID:4UfNfKxG.net

NAVIは乗らせてもらったけど剛性なくてフニャフニャで60km/hでも怖い
あれなら大人しくグロム買った方がいいわ

411 ：774RR：2018/12/06(木) 21:52:02.41 ID:cwGnXKEX.net

150は国四版（ユーロ4相当）出てるよ
やる気無いのはなんでだろね、四輪売らないから？何故か三輪にお熱だから？

NAVIは要はストマジ枠でしょ？とか思ったらジレラDNAとかいう更なる奇行種が
https://www.moto-auc.com/application/files/cache/271524112541d55a6ea49f025e9b3bd8.jpg

412 ：774RR：2018/12/07(金) 09:57:28.63 ID:u+197e33.net

NAVIは速度出すバイクじゃなくて街乗り向けだし。
あと、60キロで怖いというのは流石に吹かし過ぎだろ

413 ：774RR：2018/12/07(金) 10:01:25.82 ID:rQKluSCL.net

普段からボスホスに乗ってる可能性

414 ：774RR：2018/12/07(金) 10:09:04.65 ID:9fLX8fLy.net

安いジェットヘル被って60キロ出してた時は風の音とか大きくて怖かったけど
フルフェイスに変えてからは怖くなくなったなぁ
60キロで怖いってのはそういう装備面もあるんでは？

415 ：774RR：2018/12/07(金) 10:11:19.08 ID:u+197e33.net

>>411
スズキも中国ではさほどやる気ないよ
安くライセンスしたGNが馬鹿売れしちゃっただけのことで
ホンダと違って中国の合弁会社も出資比率が低いし

416 ：774RR：2018/12/07(金) 19:15:02.88 ID:HCEqniKz.net

>>412
バイパスとか路面ギャップ拾うし車体しなるしあれはいかんわ
アドレスV125並にしなる

417 ：774RR：2018/12/07(金) 20:18:37.74 ID:tZLMYy5v.net

>>416
サスもシートも硬いから衝撃拾うけど
剛性感は平均的スクーターと変わらんよ

アンダーボーンフレムである以上あれが普通

418 ：774RR：2018/12/07(金) 21:05:37.51 ID:ygapBC19.net

>>415
中国スズキといやhaojueの名前ばっかり見る気がするけどQINGQIも面白いの多いよね
http://en.qingqi.com.cn/product/qm1252xcafékuan.htm

419 ：774RR：2018/12/18(火) 14:30:51.55 ID:mxZxPIJA.net

YBRかっこわるいかとおもってたら
カラーリングがシルバーだとそこそこかっこいいな
他の色はおじちゃんが乗ってる感じのバイクになるわ

420 ：774RR：2018/12/18(火) 15:07:52.98 ID:Gc3rwH37.net

シルバーこそオッサンバイクだろ

421 ：774RR：2018/12/18(火) 16:21:06.35 ID:gr0c1Vey.net

えー

422 ：774RR：2018/12/18(火) 17:21:42.50 ID:arPSRSqK.net

ブルーしか選択肢になかったけど気に入ってる
デカールがちょい子供向けな気もしないでもないけど

423 ：774RR：2018/12/18(火) 17:48:51.35 ID:24+3y6X+.net

それを無いものねだりと言う

424 ：774RR：2018/12/18(火) 17:59:23.47 ID:arPSRSqK.net

…???

425 ：774RR：2018/12/18(火) 19:12:57.38 ID:S10BF1tS.net

>>354
fazer125はおすすめ
スピードメーカーが一割ハッピーメーターな以外不具合ないよ

426 ：774RR：2018/12/18(火) 19:49:04.18 ID:Gc3rwH37.net

>>419
どのバイクでもシルバーの設定が多いのは
親父が乗るからさ
車でいうとバンのシルバーかホワイトは商業車

427 ：774RR：2018/12/18(火) 22:54:37.99 ID:V7IUUpfG.net

色が気に入らないなら塗ればいい

428 ：774RR：2018/12/19(水) 02:06:28.82 ID:JbrunFFH.net

シルバーって昔あった対欧州向けの色仕様だろ？
タオバオでタンクと外装フルセット買った方が楽でお得。

429 ：774RR：2018/12/20(木) 14:24:05.71 ID:FVLo6PIN.net

>>427
一般人には塗り方なんてわからんわ
適当に塗ると塗装は剥げるしさ

しかしカラーリングしだいでださくもかっこよくもなるもんだな
バイクのデザインするのが買う側ならいいんだが売る側だからな。全体の７割ぐらい
バイクどれもセンスないわ

430 ：774RR：2018/12/20(木) 16:51:27.03 ID:25GYCJk4.net

ダサいカッコいいも人それぞれなんだから
センス無いって断言するのはどうなん

431 ：774RR：2018/12/20(木) 17:10:32.97 ID:veSroZ75.net

俺は自分で塗ったよ。
個人的には満足してる。

432 ：774RR：2018/12/20(木) 17:15:41.57 ID:YcIP+2u/.net

今うちのYBRはリアボックスとハンドルカバーでとても残念な感じになってるので走るのが非常に楽しい

433 ：774RR：2018/12/20(木) 21:40:07.06 ID:FVLo6PIN.net

後付けだからだよ
製品完成段階で初めから荷物容量１５０Lと
シールドとハンドルカバー義務付けしてたら
デザインがかっこよくなる。

何もついてない状態でカッコよく最初作るから変になってるだけ

434 ：774RR：2018/12/20(木) 21:54:21.72 ID:vnSsIsvP.net

>>425
スプロケ変えたら誤差2％以内になったわ
ハンドルカバーつけたらパッシングスイッチに指が届かなくなった、特に問題無いけど
初日の出でも見に行くかな

435 ：774RR：2018/12/22(土) 21:48:45.17 ID:EA+Zya3v.net

リアタイヤ（K527）がそろそろお寿命なので交換したい
110/80-18サイズでDUNLOPGT601を考えてたけど高いしライフもそれほど良くないと聞いてDUNLOP K505かIRC RS-310にしようと思ってる
両者のどちらかを使ったことがある方はいらっしゃいますか？
フィーリングやライフについて聞きたいです