【AT】ベスパ vespa【オートマ】13

1 ：774RR ：2018/07/02(月) 17:26:46.50 ID:zz4q0eUm0.net

オートマベスパのスレです
左手でギアをかえるベスパは下にあるハンドシフトスレになります

前スレ
【AT】ベスパ vespa【オートマ】12
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1522454291/

本家
http://www.piaggio.co.jp/vespa/index.html
http://www.vespa.com/en_EN/
http://www.vespa.com/it_IT

関連スレ

ベスパ vespa ハンドシフト系全般 25速
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1528511343/

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

528 ：774RR ：2018/09/11(火) 23:41:08.78 ID:cYB73Srx0.net

ミラー社外かね
安っぽい
しかし高いな

18万で買うかどうするかだわ(´_ゝ｀)

529 ：774RR ：2018/09/12(水) 04:51:36.42 ID:jX9+W/rq0.net

スーパー遅そう

530 ：774RR ：2018/09/12(水) 12:52:19.16 ID:JluE6Wjn0.net

イタリア製の並行物の方が
ベトナム製の正規品より性能がいいだろ
ベトナム製のスロットルとCDIは一体
イタリア製はスロットルのみでCDIはエンジンの熱にさらされない所に設置

531 ：774RR ：2018/09/12(水) 18:35:58.58 ID:Hv72Z+TwM.net

>>527
シートがズルズルのヨレヨレやんけｗ

532 ：774RR ：2018/09/12(水) 19:45:49.93 ID:6rlWgPUH0.net

>>531
程度の細かいことは言うな
ディーラーでは整備等しない高価な並行物を買う奴がいるのか
だな

533 ：774RR ：2018/09/12(水) 20:08:03.50 ID:FY+XvlG30.net

インジェクションでCDI？EUCの事?

本国もこないだまでマレリのECU一体スロットルボディだったけど一体による性能低下って何？
あれの不良なんて過走行でスロポジ磨り減ってちょっと低速不安定かレギュパンクのオーバーボルテージによる焼損位しか見たことないけど。

534 ：774RR ：2018/09/12(水) 20:15:54.24 ID:FY+XvlG30.net

業オクで引いてくる何でも屋はこのあたりの並行か正規は知っててぼかしているんではなく本当に知らない気がする。

マルトミの最後の投売りやSOXのLX並行のお陰でLXやプリマは笑う程仕入れ安いからいっちょもうけるかと落とす店はソコソコいると思う。

535 ：774RR ：2018/09/12(水) 20:17:21.21 ID:ZMDtI+h80.net

ベスパなんて激売れする個体じゃないんだから好き好んで仕入れないだろ(´_ゝ｀)

リスクがでかすぎる

536 ：774RR ：2018/09/13(木) 00:56:49.78 ID:x5UsTK8D0.net

スロットルボディ一体型でも不具合は滅多にないよ。
バイクの場合ガス欠でインジェクターが焼き付く場合が多いのと、燃料ポンプの気中運転で故障リスクが上がること。
ベスパの場合保証が頼りないが、全メーカー共通の事象。
ガス欠はさせない。ガソリンはなるべく常時半分以上が基本。

レギュレータパンクはFI車の場合は電圧異常でエンジン警告灯が点灯する。
キャブ車みたいに「そろそろ寿命かな？」と頻繁な電圧測定やバッテリーの膨らみ、発熱からパンクの息づかいを感じとる必要がないのがうれしい。

537 ：774RR ：2018/09/13(木) 10:22:52.39 ID:xQ1dzmkZ0.net

おっちゃん詳しいな。ATベスパに関するお役立ちネタ、他にもあったらくれ。

538 ：774RR ：2018/09/13(木) 10:35:09.42 ID:qN9UdH4sd.net

ガス欠何回かしたなぁ。特に何もなかったけど。

539 ：774RR ：2018/09/13(木) 15:54:53.25 ID:rYPQvbdp0.net

GTSの燃ポン対策が常にガソリンで油冷しろだったなぁ・・結局日本はリコール対応しなかったんでしょ？

540 ：774RR ：2018/09/13(木) 17:23:37.69 ID:qN9UdH4sd.net

>>539
したよ

541 ：774RR ：2018/09/13(木) 17:54:06.41 ID:XHZ3vFQD0.net

https://www.recall-plus.jp/info/29291

542 ：774RR ：2018/09/14(金) 00:23:39.93 ID:SgW+OPSm0.net

何年も立ってからだったな
大抵の人は自分でパーツ買って替えた後だった

543 ：774RR ：2018/09/14(金) 07:34:21.49 ID:kl+VxFFg0.net

>>576って、いつものシッタカ野郎だろ
こいつ、聞きかじりの知識をいかにもなドヤリ顔で書き込むから質悪い

544 ：774RR ：2018/09/14(金) 07:35:03.61 ID:kl+VxFFg0.net

訂正
>>576じゃなくて>>536

545 ：774RR ：2018/09/14(金) 07:44:58.21 ID:BWFTtowtM.net

この人は特徴ある文体ですよね
スルーが得策です。

546 ：774RR ：2018/09/15(土) 10:48:07.78 ID:lehss6kyd.net

雨だから乗れねー
連休に降るなや！

547 ：774RR ：2018/09/16(日) 06:17:08.99 ID:3mXbZzOL0.net

雨だとジャダーがなくなる
豪雨に限るけど

こんなにも乗りやすいもんなのかって思ったわ(´_ゝ｀)

548 ：774RR ：2018/09/16(日) 12:16:59.04 ID:5YtPQDN/0.net

ttps://www.webike.net/bike/13304/
好きなカラーにペイントする手もありますが、ペイントの会社は慎重に選びたいところ。www キンモッ！

549 ：774RR ：2018/09/16(日) 12:17:40.79 ID:FphXSk+M0.net

【徳川家光の、落書き】　ジワジワ来る可愛さ！　フクロウなのにウサ耳があるのがミステリアス、と評判
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537063927/l50

550 ：774RR ：2018/09/16(日) 13:59:58.93 ID:ctXuVxNS0.net

みなさんオイル何使ってますか？ワコーズ使ってるけど高い

551 ：774RR ：2018/09/16(日) 15:37:12.10 ID:GHVjfPPF0.net

1.3litreぐらいしか入らないし
高くてもいいんじゃない？
自分はモチュールの300V、
7100、スクーターパワーを
とっかえひっかえしてます。

552 ：774RR ：2018/09/16(日) 20:19:24.27 ID:OjhxC4aE0.net

シグマパワークリーンに決まってるだろが(´_ゝ｀)

553 ：774RR ：2018/09/16(日) 21:47:23.48 ID:c4PBDLj30.net

おまえら好きなオイルを入れればいいが
３〜４か月で交換してるのか

554 ：774RR ：2018/09/16(日) 22:17:46.21 ID:GHVjfPPF0.net

2000キロ交換フィルターは2回に1回
ギアオイルはeg.oil3回に1回

555 ：774RR ：2018/09/16(日) 23:06:53.76 ID:c4PBDLj30.net

>>554
月何キロ位
現在の走行距離は

556 ：774RR ：2018/09/17(月) 00:40:47.48 ID:4KzgGdUUM.net

月900kmから1400kmってところ
3年目で35000km弱
トラブルは冷却水がポンプ下のチェック穴から
滲んでる事ぐらい。

557 ：774RR ：2018/09/17(月) 13:05:09.96 ID:L1cW8TBd0.net

二か月は無駄かも三か月でいいと思うが
35000Kｍ走ってればオイルフィルターはまめに交換しなくても

俺は現在年間走行1000Km程度オイル交換は３〜４か月
走行20000Km程度ここ一年オイルフィルターは交換した記憶は無い
ある程度走り込めば鉄粉などは出なくなるのでオイルフィルターはまめに変える必要はない

558 ：774RR ：2018/09/17(月) 13:08:58.38 ID:2XmPwobm0.net

二輪乗り始めたころは興味あってこまめにメンテナンスしていたが
もう12年にはなろうか・・・

3000ｋｍ及び半年でも早いと思うようになったわ(´_ゝ｀)

559 ：774RR ：2018/09/17(月) 16:10:13.60 ID:MM9ZrPVD0.net

>>557
そりゃそうだけど
替えて害もないでしょ
高いもんじゃないし
そもそも2000kmスパンが
無駄なのも承知だし
気分の問題だね

560 ：774RR ：2018/09/17(月) 17:09:14.50 ID:dA9ROitK0.net

ワコーズ買ってオイル交換したけどモノタロウでモトレックス買ってたの忘れてたぜ

561 ：774RR ：2018/09/17(月) 17:47:12.78 ID:/46NXjygM.net

GTS 150の新型igetエンジンとか、オイル交換サイクル1万キロとかなってるけど、精神衛生上そんなに引っ張りたくない

562 ：774RR ：2018/09/17(月) 22:48:04.70 ID:OcDVzMl9d.net

冷却水無くなる方が怖いわ

563 ：774RR ：2018/09/17(月) 22:53:32.69 ID:2XmPwobm0.net

水冷なんて余裕だろ
オイルなんてそんなに痛むもんじゃない

ＬＸ125ieですら6000ｋｍだし
いろいろと神経質すぎ
オイルだけ集中してほかのところ痛めてそう

564 ：774RR ：2018/09/17(月) 23:10:45.39 ID:MM9ZrPVD0.net

>>563
なるほど
一応スケジュールドメインテナンスの
通りに各フルード、クーラント交換、
バルブクリアランス、タイヤ交換時に
サイレンサーのガスケット交換、ベアリングのチェックを行ってるんだけど、
あとどこが傷むと思います？
冷却水にじみはガレージの床が
シミになるようになったら、ポンプごと
取っ替えましょうってディーラーの
意見なんですが。

565 ：774RR ：2018/09/18(火) 03:35:46.54 ID:fjZoZ4Z+0.net

なんだよ人任せかよ
じゃあそこの人に聞けばいいじゃないか(´_ゝ｀)

566 ：774RR ：2018/09/18(火) 04:52:44.60 ID:fjZoZ4Z+0.net

いやまて、冷却水にじみは場所特定して対処すればいいだろ

何でポンプ交換なんだよもったいない

567 ：774RR ：2018/09/18(火) 07:25:30.40 ID:Epbq5eSX0.net

>>563
同意。1万kmかタレてきたら交換してる。その程度で十分だわ。

>>564
個人的にはエアクリと吹返しが多いようならスロットルボディ。
クーラント漏れはその部分のホースなりバンドを替えればそれで済む話かと…

568 ：774RR ：2018/09/18(火) 08:10:01.27 ID:UksPwu0M0.net

ベスパは国産と比べると維持費はどれくらい高いですか？

569 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:34:25.33 ID:EhrV0cj4M.net

ポンプ下のチェックホールからの滲みは
メカニカルシールのリークなので
そのうちポンプ交換になる
シールだけ交換も出来るけど
プレス機が必要だし
正確に圧入しないとやり直しなので
店がやりたがらない
だからカバーからインペラまで
まるっとassyで交換する。
修理代は5万前後かかる。

570 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:36:28.71 ID:/n2keoO7d.net

すげえ読みづらくて草

571 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:38:52.40 ID:/zjfpDn8M.net

>>568
オイルとプラグ代
一年 4000キロ

572 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:39:18.84 ID:/zjfpDn8M.net

>>567
たれてくるって何？

573 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:45:25.38 ID:AWs80i43d.net

>>568
そんなに変わらないと思うよ。
税金関係は同じだしメンテ費用も桁違いに高いということもない。
ものによってはパーツ代が高いかもしれないけど消耗品ならそこまで違わないかなと。
工賃についてはそれぞれなのでそこは割愛。ナップスなどでも安くやってくれるけどやはり知識あるお店でやってもらった方がいいかなと。

あ、セルフメンテの話は間に合ってます

574 ：774RR ：2018/09/18(火) 10:48:18.25 ID:AWs80i43d.net

>>572
吹けあがりが悪くなったりMTならギアの入りが悪くなったり…要は劣化してきたなと感じたらってこと。
タレるって一般的だと思ってたわごめん。

575 ：774RR ：2018/09/18(火) 11:20:19.23 ID:fjZoZ4Z+0.net

オイル劣化はシャバシャバ感が出てきたら交換が一番わかりやすいだろうな(´_ゝ｀)

ゆとり世代でもわかるから安心しろ(´_ゝ｀)

それに付け加えい期間も見ることだ
距離乗っていなくても一年に一回は交換したほうがいいね

オイル量の多い車とかは別だが

576 ：774RR ：2018/09/18(火) 12:44:39.85 ID:8AKJNJjM0.net

イケメンモトブロガーが買ったみたい。
ちょっと盛り上げて欲しいの
https://youtu.be/UeIIYNif0Vc

577 ：774RR ：2018/09/18(火) 12:59:08.91 ID:J5r8OOOH0.net

>>574
ありがとう
オイル劣化って体感できるんだ

578 ：774RR ：2018/09/18(火) 13:03:04.26 ID:P/WcSg9j0.net

>>568
二年に一度のブレーキオーバーホールのみでも
前後ディスク車
国産車ならば部品代一万円くらい
ベスパはインナー部品が出てないので
アッセンブリ交換で六万円くらい

579 ：774RR ：2018/09/18(火) 13:09:07.58 ID:P/WcSg9j0.net

>>575
＞オイル劣化はシャバシャバ感が出てきたら交換が一番わかりやすいだろうな(´_ゝ｀)
遅いだろ
年間走行距離1000Km程度
３〜４か月で交換してる

580 ：774RR ：2018/09/18(火) 13:28:43.28 ID:Xcl7NY6Ha.net

たからオイルとガソリンの話題は着地点がないからやめろと

581 ：774RR ：2018/09/18(火) 14:12:51.45 ID:P/WcSg9j0.net

>>580
ヘッドカバーは8ｍｍ頭のねじが４本で止まってる
取り外して内部のアルミ色がアルミ色である事
茶系になっていれば交換時期が遅い
黒色系になっている事のなんと多いことか

582 ：774RR ：2018/09/18(火) 15:42:06.01 ID:AWs80i43d.net

>>577
なんとなくだけどねw
スクーターは高回転で走ってるとエンジン音がうるさいと感じたりする。あと加速悪いなーとか。

583 ：774RR ：2018/09/18(火) 15:50:27.81 ID:AWs80i43d.net

>>581
ほとんど乗らないあなたの場合、各部の品質維持優先としてそのやり方もありかもしれない。

でもオイルの質、使用頻度、使い方、メーカーの指標や環境への取り組みなどによって正解は様々であり、押し付けるものではないのでは？

584 ：774RR ：2018/09/18(火) 16:40:30.61 ID:vWrtiHvc0.net

>>583
3Vでは初回1000Kmでオイル、フィルター交換
その後10000Km,20000Kｍ,30000Kmでオイル、フィルター交換
となってるが（純正オイル指定）だろうが
その通りにしてる奴はいるのだろうか？

オイルには
1)　潤滑作用
2)　密封作用
3)　冷却作用
4)　緩衝作用
5)　防錆作用
6)　清浄作用　
六つの働きがあるが
個人で判断できるのは 6）清浄作用 だけである
>>581
に書いた通り
清浄作用が劣化したことでオイルの劣化と判断してもいいのでは　

585 ：774RR ：2018/09/19(水) 08:51:54.16 ID:0JP77evad.net

>>584
>その通りにしてる奴はいるのだろうか？
少なくとも自分はしてるけど…でもそれで困った事態になったことはないかな…

>清浄作用が劣化したことでオイルの劣化と判断してもいいのでは
未使用を10としたら9以下は劣化なわけで、ちょっとでも使用すればもう9なのはわかる。
ただ、劣化の許容範囲ってものがある。例えば3までは品質が保てますよと言っているのがメーカー指定。それプラス使用頻度と使い方で前後するわけで。

あと、レーシングエンジンみたいに高回転高温を前提としているわけではないからそこまで神経質になる必要はないけど、物を大切にする姿勢は尊敬します。

>>580
荒らしてごめん

586 ：774RR ：2018/09/19(水) 15:51:43.12 ID:Rz6R7a3F0.net

>>580
確かに着地点がないわな
俺は近距離、数分のところとか、上り坂7500rpmフルスロットルとか
エンジンにとって良い使い方をしてないからな

とある車メーカーは公式のメーカーホームページにもガソリンエンジンに対して
「5000�qまたは6ヶ月毎におすすめします」と記載がある
（取説には15000ｋｍと記載があるにもかかわらず）

587 ：774RR ：2018/09/19(水) 17:54:30.68 ID:XeLq+7KC0.net

本日のシッタカ祭り会場はここですか？

このスレ、しょうもないシッタカが何人かいるが、質の悪いNo.1と2が揃うと凄いことになるな。
まぁ、過疎ってるよりはマシか？

588 ：774RR ：2018/09/19(水) 18:46:26.27 ID:+LW/YjtDM.net

高級エンジンオイルを1000キロぞとに交換するのが普通だろ？
SS乗ってたらタイヤ交換も一緒にやっちゃうんだけどな

589 ：774RR ：2018/09/19(水) 19:45:16.06 ID:Rz6R7a3F0.net

>>587
質の悪いNo.1はおまえだろ

おまえに何の知識があるのかな
過去もろくな書き込みは無い

590 ：774RR ：2018/09/19(水) 20:58:17.52 ID:Rz6R7a3F0.net

https://ameblo.jp/kingpower888/entry-12406063963.html
マメにオイルは変えてたようだな

591 ：774RR ：2018/09/20(木) 20:04:02.37 ID:i3AS73VU0.net

>>589
そら、書き込みの内容によって文体変えてんだからあたりまえだろ　ｗ
それに俺が突っ込みいれるのは、普通に乗って、普通にメンテしてれば絶対に間違えないような事を、見当ズレまくりのドヤ顔で書き込んでるヤツにだけだ。
つまりオマエは wwwwww

592 ：774RR ：2018/09/20(木) 20:14:13.15 ID:Zsm/oIGu0.net

【山本太郎、坂の上零】　格闘家のＫＩＤだけじゃない、関東圏のＫＩＤも癌で死んで、棺桶が売れている
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1537410277/l50


年末の格闘大会も、ゲームショウも中止しろ、遊んでる場合かよ！

593 ：774RR ：2018/09/20(木) 20:54:21.58 ID:yXUWM3cT0.net

>>591
はいはい
いつも知識のない突っ込みばかりですな

知識のある所を見せてみな

594 ：774RR ：2018/09/20(木) 20:56:53.57 ID:yXUWM3cT0.net

>>591
夏休み終わって勉強はしてるのかな
ボク

595 ：774RR ：2018/09/20(木) 23:34:49.62 ID:xeIBPG8N0.net

>>590
またカムシャフトにバランサー付けるのかな?w

596 ：774RR ：2018/09/21(金) 08:24:44.29 ID:WRPaIDBe0.net

金はできたんでGTS３００にバルカンブラックを追加してくれ！

597 ：774RR ：2018/09/21(金) 13:48:25.10 ID:AYQ/dzWn0.net

板金屋で塗ってもらえばいい

598 ：774RR ：2018/09/21(金) 14:59:33.73 ID:Bsqjh3+Hd.net

？？？「好きなカラーにペイントする手もありますが、ペイントの会社は慎重に選びたいところ」

599 ：774RR ：2018/09/21(金) 15:51:44.31 ID:r34rPSt70.net

まっつキタｗ

600 ：774RR ：2018/09/21(金) 16:08:03.57 ID:caO64jTM0.net

承認欲求の強いアホって救いようないな

601 ：774RR ：2018/09/21(金) 22:45:25.06 ID:RJ2m1OXa0.net

関西で全塗装してくれる良い店ない？

602 ：774RR ：2018/09/22(土) 00:45:39.03 ID:tjQEiOTE0.net

ただでさえベスパは高いのに、塗装っていくらかかるんだよ

603 ：774RR ：2018/09/22(土) 08:43:48.03 ID:X26jBjA90.net

私は世界に一台しかないオーシャングレーにペイントして15万円でした。
ただ、好きなカラーにペイントする手もありますが、ペイントの会社は慎重に選びたいところ

604 ：774RR ：2018/09/22(土) 08:49:03.41 ID:Kul88/AUd.net

20万くらいで済むよ

605 ：774RR ：2018/09/22(土) 08:49:46.84 ID:E5qZX9De0.net

>>603
どこで全塗装したの？
すごくリーズナブルな値段な気が。

606 ：774RR ：2018/09/22(土) 23:31:23.55 ID:G3ep1NDK0.net

先日ディーラー行ったのだが、数年前の年式の車両（未使用）が定価販売されてたが
そうゆうもの？

607 ：774RR ：2018/09/23(日) 00:22:57.36 ID:ax2wXtPx0.net

メーカー受注生産か大量の在庫から回してもらう四輪屋さんと違って、バイク屋は仕入れて売る方式だから売れ残りも出る。

608 ：774RR ：2018/09/23(日) 10:16:20.11 ID:KEDI08jZ0.net

値引き交渉して購入するチャンスだろ(´_ゝ｀)

609 ：774RR ：2018/09/23(日) 11:09:26.54 ID:jklV59Ch0.net

定価で買う奴もいるからそのまま出してるが値引き次第で買いたいって人が居れば交渉はしてくれるだろ
そのベスパが何年式かわからないが俺は新しいメーターが気に入らなかったから旧いモデル買ったし多少は需要あるんじゃない

610 ：774RR ：2018/09/23(日) 12:30:22.49 ID:JKYasO8ba.net

建前では年式関係なく定価ってことになってるしな

611 ：774RR ：2018/09/23(日) 15:59:35.94 ID:IpEoi5+70.net

GTS250ieの新車なら値下げは無いかも

612 ：774RR ：2018/09/24(月) 18:11:45.68 ID:gmCLGn3w0.net

並行14年式プリマベーラ125だけど、球切れして赤男爵持ってったら、
ものの10分で交換してくれたが、球2000円の(まあこれは良い)、工賃8000円でボラれたわ。
工賃レバレッジ15分にならんかと言ったが、
外車は指定料金だってさ。高い勉強代だったわ。

英語マニュアル置いておくから、良い子は密林でHS1球買って自分でやろうな。
https://cdnmedia.endeavorsuite.com/images/organizations/05211b9c-b6c7-4840-8e84-2970c2318c24/Primavera%20150%203V.pdf

613 ：774RR ：2018/09/24(月) 18:26:51.47 ID:gmCLGn3w0.net

てか今の、正規18年式プリマベーラ125ABS LEDのランプに
交換出来ないかなーと一瞬思ったが、上下分割式なのな。
なんじゃコラ？
https://www.connrod.com/vespa/primavera-125-abs-my18-05-headlight.jpg
リアもこんなんに変更されたし、
https://www.connrod.com/vespa/primavera-125-abs-my18-20-winker.jpg

やっぱテールランプは、このV型になってるのが一番良いよな。
http://www.motorscooterguide.net/Pictures/Vespa-Primavera-Wasp-Rear.jpg

614 ：774RR ：2018/09/25(火) 10:52:06.83 ID:CgTyM+mg0.net

>高い勉強代だったわ
昔から並行車両とはそういうものだ
やってくれるだけまし

615 ：774RR ：2018/09/25(火) 14:15:13.75 ID:7c0MrA//0.net

全国どこでも買った車体は”一応”見てくれる男爵の強みはそこだけ
まぁ支店によってはオイル交換でマフラー外してその工賃も取るとか当たり外れでかすぎるが

616 ：774RR ：2018/09/25(火) 15:20:43.54 ID:+6CqAnWE0.net

昔は時間工賃というのがあったが
現在は店舗での自由設定になってるから
国産メーカーでも店舗によって価格が違う

617 ：774RR ：2018/09/25(火) 16:22:39.63 ID:DpkDH1VA0.net

自分でやれば無問題だろ
五万キロくらいまでは自分でできる範囲の工程が多い(´_ゝ｀)

つまりバイク屋など必要ない

618 ：774RR ：2018/09/25(火) 17:41:04.25 ID:nL8p2Dtx0.net

>>617
自分でやる話が出てるか？
自分でやるなら何万キロ走ろうが自分でできるわな

619 ：774RR ：2018/09/25(火) 19:43:29.15 ID:UXX8j8/F0.net

>>618
そいつセルフメンテしか言えない人だから相手にしないでいいよ

620 ：sage ：2018/09/25(火) 21:34:59.65 ID:JjHdTgik0.net

>>603
税抜98000円だよ

621 ：774RR ：2018/09/26(水) 02:08:37.68 ID:IRIJ0cYYM.net

今度初めてGTSのベルト交換しようとSIPで工具も注文中なんですが、注意点とかコツとかありますか？

622 ：774RR ：2018/09/26(水) 02:14:10.46 ID:pwl2RSrf0.net

注文前に車番記入してアドバイス求めてロックツール購入したら、あわなかった。
現在クレイム中

623 ：774RR ：2018/09/26(水) 10:15:36.88 ID:NsV7wKUTM.net

何回使うかわからない特工を
買うのってもったいなく思いました。

624 ：774RR ：2018/09/26(水) 10:47:12.59 ID:YY3DU+und.net

gtsのウインカーのボルトが片方錆びてきた
これ鉄なのかな？

625 ：774RR ：2018/09/26(水) 13:49:44.33 ID:LMHXQsZQ0.net

>>621
宇賀神に在庫があればそちらの方が安くつくが
工具を買って自分でやれば工具代含めても安くつく

>>624
ねじ、ボルト類はすべて鉄
重要なところはトルク管理するため
ステンレスに交換する輩がいるがステンレスではトルク管理できない

626 ：774RR ：2018/09/26(水) 17:03:18.37 ID:4bDnqpuY0.net

>>621
クラッチベルがダストやらで固まってる事があるので注意と
ベルトをクラッチにはめる時、回しながら押し込むのに少し力がいる
駆動部のトルク管理だけはしっかり、ぐらいかな？
YouTubeにVespa GTS 250/300 6K/9k Service　ってプロが整備してる動画があるから見た方がいいよ

627 ：774RR ：2018/09/26(水) 17:43:30.13 ID:C27DtRlWF.net

>>621
基本的なところだとベルトやローラーの向き間違えないように気をつけて。
あと626が言ってるようにクラッチにベルト挟む時かなり力いるので厚手のグローブしてやるといいよ。
車体から見て外側の傘をねじりながら引いてベルトがストンと入ればおけ。