【新世紀】アドレス110　37台目【通勤快速】

1 ：774RR ：2018/07/12(木) 03:13:41.26 ID:+dIYkHwP0.net

!extend:checked:vvvvv:1000:512
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↑を3行冒頭に書くこと！！(1行分は消えて表示されません)

前スレ
【新世紀】アドレス110　35台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1523364350/
【新世紀】アドレス110　36台目【通勤快速】
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1527248105/

公式サイト
http://www1.suzuki.co.jp/motor/product/uk110l6/top
新型SEP(スズキ・エコ・パフォーマンス)エンジンを搭載、
走りと燃費を兼ね揃えた、クラス最軽量97kgの110ccスクーターです

装備重量・97 kg
燃料消費率53.0 km/L（ 60km/h）
2名乗車時WMTCモード値・51.2 km/L
1内径×行程 / 圧縮比51.0 mm × 55.2 mm / 9.3 : 1
最高出力・6.7 kW〈9.1 PS〉/ 8,000 rpm最大トルク・8.6 N・m〈0.88 kgf・m〉 / 6,000 rpm
タンク容量5.2 L
価格 205,200円(税抜190,000円)

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

371 ：774RR ：2018/08/08(水) 12:17:22.78 ID:WrDz6q4Ba.net

>>370
僕のアド125に勝てるかな？

372 ：774RR ：2018/08/08(水) 13:18:28.61 ID:am6+TdA30.net

異世界妄想モノのスレはここでつか？

373 ：774RR ：2018/08/08(水) 16:11:42.29 ID:bvN8+9CsM.net

>>371
10インチタイヤ　unko　ww

374 ：774RR ：2018/08/08(水) 16:42:54.33 ID:eShYFtx6a.net

>>372
ようこそ、闇の中へ

375 ：774RR ：2018/08/08(水) 19:36:12.77 ID:s9nvY218a.net

スタートダッシュはタイヤ径小さい方が速いから
アド110は絶対的な排気量からくるトルクの薄さと相まって
V125K5、V125Sと比べても市街地走らせて速いとは思わないな(て言うか遅いw)

376 ：774RR ：2018/08/08(水) 20:00:54.63 ID:0iOtG22+0.net

小型如きにになにを求めてんの？
どれも速さなんて同じようなもんじゃん
争わずにのんびりトコトコ走っとけよ

377 ：774RR ：2018/08/08(水) 20:40:28.81 ID:CA00yu8A0.net

>>376
だれが正論を言えと言った！
肝に命じます

378 ：774RR ：2018/08/08(水) 21:33:21.47 ID:QVwcj2GJa.net

肝吸

379 ：774RR ：2018/08/09(木) 06:10:33.14 ID:fjx+L18Na.net

アド110でニュル走ってきた
欧州でも人気のスクーターだかんな
ポルシェがアンダー出してはらんだところをオンザレールでインぶち抜き
ドイツもこいつもオセーヨw

380 ：774RR ：2018/08/09(木) 07:03:35.16 ID:IlpuCMBKd.net

うわぁ…

381 ：774RR ：2018/08/09(木) 07:44:21.44 ID:Pa3cWizh0.net

ご近所さん所有のバイクがほぼPCXで占められる中、孤独のアドレス110で今日も走り回るぜ！

382 ：774RR：2018/08/09(木) 09:46:58.87

正直アド110の方がかっこええし
使い勝手もいい
まあ 前カゴと足元をもう５センチ欲しかったな
雨の日は一番快適だと思う

383 ：774RR ：2018/08/09(木) 11:11:36.82 ID:JXmIbFuGd.net

近所で見かける原二は、クロスカブ、アドレスV125と俺が乗るアドレス110のみ。

384 ：774RR ：2018/08/09(木) 12:10:31.38 ID:Sz+w1c7sa.net

神奈川に帰ると外国メーカーのスクーターばっかりなのは丸富のせいかな？

385 ：774RR ：2018/08/09(木) 12:15:04.44 ID:f+USC80KM.net

スズキ不正かよｗ
https://yomiuri.publication.network/amp/872591d75fd8230c97bd3d8ecc06ce285ee3a89b0065174f334822a1cc7e129d

386 ：774RR ：2018/08/09(木) 13:41:04.10 ID:1Z8aHJlmM.net

>>385
車でもあったろ。
燃費実測したらもっと良かったっていうw

387 ：774RR ：2018/08/09(木) 13:57:47.96 ID:b1P51vFs0.net

>>386
あれは笑った
実車でテストするコストすらケチってシミュレーションのデータを控えめに申告してたっぽい

388 ：774RR ：2018/08/09(木) 15:11:32.52 ID:YMTLAYJq0.net

多かれ少なかれどこもやってんだろ
表沙汰になってないだけで

389 ：774RR ：2018/08/09(木) 15:25:35.25 ID:3itY0grud.net

四輪のスズキなんてどうでもいいや

390 ：774RR ：2018/08/09(木) 16:40:03.04 ID:E5dt+E1/a.net

あかんがな。4輪スズキが倒れたら、2輪スズキもなくなるやん。

391 ：774RR ：2018/08/09(木) 17:14:41.59 ID:9my8CsQs0.net

四輪部門はヒョンデに売却したらいいよ

392 ：774RR ：2018/08/09(木) 21:25:29.23 ID:pzWbb0IXd.net

>>388
挙母方面はやっていたとしても絶対にバレないだろうなw

393 ：774RR ：2018/08/09(木) 21:52:26.74 ID:g+Ipvpz70.net

報道で日本の工場ばっかりだったけど、日本でやるなら海外工場でもやるよな。

394 ：774RR ：2018/08/09(木) 22:02:37.67 ID:idSj8ViQ0.net

>>385
これってヤマハ発動機もあるから2輪も検査に含まれてからアドレス110も不正あるんじゃね？
まぁ、カタログ燃費53kmの癖に夏場のツーリングで実燃費58kmを叩き出すいつものスズキだけどw

395 ：774RR：2018/08/09(木) 22:52:13.64

くだらんな
日本の病理だわ

396 ：774RR ：2018/08/09(木) 22:25:49.88 ID:ImeO52UHx.net

この時期はカタログ燃費近く走るけどな

397 ：774RR ：2018/08/09(木) 22:32:14.63 ID:wb163GIQd.net

今日堺から西宮宝塚らへん日帰り行ってきた。
往復110km。こんだけ走ってもガソリン代290円とかやばすぎるw

398 ：774RR ：2018/08/09(木) 22:48:42.99 ID:3itY0grud.net

アイストとかいう下駄履かせて60オーバーに何の意味があるのかと良く分かるよね

399 ：774RR ：2018/08/09(木) 23:15:15.90 ID:1FlDZEBZx.net

>>398
むしろ無しはめり込んでる感じw

400 ：774RR：2018/08/10(金) 09:23:22.35

50ccより125ccの方が燃費がいいよな

401 ：774RR ：2018/08/10(金) 09:37:58.08 ID:MKqzVM6s0.net

四輪のアイスト車は、バッテリーが１万円くらい高くてびっくりした
スクーターのアイスト用バッテリーもやっぱ高いのかな？

402 ：774RR ：2018/08/10(金) 12:38:04.71 ID:mO60ZBDBM.net

スズキの2輪でアイスト積んでるのないよな？

403 ：774RR ：2018/08/10(金) 13:01:12.26 ID:CjQ8YWQa0.net

アイストは自己満でしょ？
リッター50は軽く超えるこいつに何の意味がってね

404 ：774RR ：2018/08/10(金) 14:13:57.88 ID:VyRLEvhix.net

>>403
静か
きもちーーー！

405 ：774RR ：2018/08/10(金) 16:57:54.76 ID:t8wczqcn0.net

>>403
わざわざ自分でやる物好きな人もいるな。＞アイドリングストップ

406 ：774RR ：2018/08/11(土) 00:58:01.98 ID:N98knaPRM.net

>>401
アイスト搭載のDIO110はアドと同じ型式だったはず

407 ：774RR ：2018/08/11(土) 06:25:15.99 ID:GqFXDu/V0.net

ハイブリッドpcx125欲しいよな
お前らもそうだろ？欲しいんだろ？

408 ：774RR：2018/08/11(土) 07:49:35.00

20万以上の原２スクーターは欲しくないな
今V125が17万だから買い換えようかな

409 ：774RR ：2018/08/11(土) 09:44:51.37 ID:aVjEeinr0.net

pcxいらね
昨日もペットボトル１箱を足元に楽々乗せて買ってきた
途中信号待ちでpcxと並んだが非常に優越感に浸ることができたわｗ

410 ：774RR ：2018/08/11(土) 09:49:16.60 ID:Vr2NKcOKd.net

10年後には電動スクーターが主流になりそう。

411 ：774RR ：2018/08/11(土) 11:27:14.34 ID:KAv769Tax.net

航続距離が200キロとかなればいいけど

412 ：774RR ：2018/08/11(土) 13:01:56.91 ID:g9rWvXlXd.net

加速でPCX150にも負けない、って評価だったのでむしろその(25cc増し)程度なんだって思った

413 ：774RR ：2018/08/11(土) 13:16:39.03 ID:dZRJtPhD0.net

<<403
足元置ける？
センターの所が狭くて２L×６本入りが入らなくて
いつもキャリアに積んでくる

414 ：774RR ：2018/08/11(土) 13:27:03.55 ID:GqFXDu/V0.net

置けんわ。いつもリアシートに積んでるわ

415 ：774RR ：2018/08/11(土) 17:27:45.33 ID:UaE54/fa0.net

まあ乗るかは箱によるだろうな
俺は箱買いじゃなく毎日一本ずつこまめに買うようにしてる

416 ：774RR ：2018/08/11(土) 22:28:04.09 ID:6vjB6XMM0.net

>>406
アドレス110とバッテリーが同じなのは1型のDio110
2型Dio110のバッテリーは高出力対応だったはず

417 ：774RR ：2018/08/11(土) 23:26:29.63 ID:ZUFwdT1sa.net

テキトー

418 ：774RR ：2018/08/12(日) 12:34:40.65 ID:NmdsxCzx0.net

安くて軽くて維持費かからず思ったよりパワフル
問題があるとすれば


バイク屋とスズキが儲からん事ｗ

419 ：774RR ：2018/08/12(日) 15:04:16.29 ID:zrvPZeZR0.net

パワフルさの欠片もないけどね
小型AT限定免許の人かな？坂が多い地域では明らかなパワー不足

420 ：774RR ：2018/08/12(日) 15:45:20.74 ID:smNkofdNM.net

又同じことのループやね
俺が乗るとGTR に勝てる
勿論勝てない人もいる

乗り手の情熱とテクニックの総合力だから

421 ：774RR ：2018/08/12(日) 15:57:35.24 ID:MwVs/fpA0.net

トルク感のない走りなのは事実だが、お盆でクソ渋滞している地域ではほぼ無敵

422 ：774RR ：2018/08/12(日) 16:41:49.93 ID:cBgTHfk3d.net

小型AT限定免許脳どころか昔の2st50より加速悪いし

423 ：774RR ：2018/08/12(日) 17:48:09.65 ID:uL17Hvhc0.net

2stはよかったな
Dio50だってちょっとイジればウイリーしてたのに

424 ：774RR ：2018/08/12(日) 18:02:39.35 ID:apW6lf+T0.net

純正のベルト、やたら削れカス出るな

425 ：774RR ：2018/08/12(日) 19:00:38.00 ID:QrZ2/6FD0.net

小段差を降りるときに腹こすった
最前部の黒樹脂外装の下側にあるネジ止め♀穴両側完全破損

修理となると少なくともその外装は交換になるが、工賃込みでどれくらい？

外装はそれを含む三枚が爪で噛み合っているので、走行中に落ちることはなさそう
しばらく走ってみて実用上の問題がなくて修理代が高ければバイク屋には行かないが...

426 ：774RR ：2018/08/12(日) 19:03:17.34 ID:v+OxSRQ00.net

>>423
なんだかんだで6.8PSあったからな
リミッターカットするだけで70kmまで出たしなぁ

427 ：774RR ：2018/08/12(日) 20:39:07.56 ID:m7iMDaFt0.net

2017年モデルだけど、初めてのバイクで新車買ったよー
明日から慣らし運転始めっぞ

428 ：774RR ：2018/08/12(日) 20:54:16.07 ID:WHxw/eUS0.net

おめ！いい色買ったな！

429 ：774RR：2018/08/12(日) 22:21:15.90

いい時代だな
あと１０年早く生まれたかったぜ

430 ：774RR ：2018/08/12(日) 22:06:06.49 ID:eDMqugLq0.net

このスレでは前期ツートンカウルが人気みたいだけど、個人的には現行のほうが好きだな

431 ：774RR ：2018/08/12(日) 23:14:33.75 ID:9uc1tj2u0.net

dioのaf18を3年前に乗ってたけどアドレス110の方が明らかに加速良いけどな

432 ：774RR ：2018/08/12(日) 23:15:03.56 ID:rh0eLO+w0.net

キャリアの色が気になるね
黒にすりゃ良いのに

433 ：774RR ：2018/08/12(日) 23:23:37.15 ID:JJveEIVY0.net

往復400キロくらい運転してきたが、途中で57km/L達成した

434 ：774RR ：2018/08/13(月) 01:11:25.03 ID:dP9+NjO40.net

時速８０�qぐらいだとなんともないけど
90km超えるとがたがたして振動結構くるね

435 ：774RR ：2018/08/13(月) 01:27:23.72 ID:geOpLBwP0.net

ベルトがへたってきたのかどんだけ縮こまってもメーター90からのびなくなったわ
買った当初はギリギリ100まで条件が整えば出てた気がするんだが
体重70の走行距離18000、次ちょうど2年点検だしいろいろ交換してもらうかな

436 ：774RR ：2018/08/13(月) 02:14:53.85 ID:CwlQypq70.net

俺もこの前へッドライト切れて17500kmでバルブ、オイル、ウエイトローラー、ベルト交換して
24000円だったなー。最高速度と燃費が落ちてたなー。60�`走行でも結構エンジン唸ってたし

437 ：774RR ：2018/08/13(月) 02:31:41.01 ID:w72aFBD5d.net

そんなにすんのかよ…

438 ：774RR ：2018/08/13(月) 02:33:25.41 ID:D5/KKHhA0.net

メイドイン東南アジアの安物バイクだし、実用上の寿命は2万〜2.5万キロ、当たり引いても3万キロくらいでしょ
それ以降は故障や不具合との戦いになって普通の人は手放す

439 ：774RR ：2018/08/13(月) 07:16:53.74 ID:NY9prl+o0.net

鉄カブの寿命が7万5千だから半分行けば良いほうなんかな

440 ：774RR ：2018/08/13(月) 07:56:08.67 ID:QtGneiYk0.net

カブの寿命が長いのはどういう理由なのかな？

441 ：774RR：2018/08/13(月) 09:35:06.05

>>438
さすがに３万で死亡は酷いな それは粗悪品だよ
今新車でかって走行距離22,000だがまだまだいけそうだぞ
オイルは5000Km単位で交換してるが
前後タイヤ Vベルトもまだ一度も変えてない
限界までチャレンじするつもり

442 ：774RR ：2018/08/13(月) 09:23:46.48 ID:r5pqab1q0.net

スズキのブレーキ
リアブレーキシューが50と同じだから貧弱
これ伝統
ディスクでなくても１３０ｍｍブレーキシューなら止まる

443 ：774RR ：2018/08/13(月) 09:43:24.61 ID:fqH1kdbkM.net

特に乗ってて問題を感じたことはないのでどうでもいいです

444 ：774RR：2018/08/13(月) 10:20:33.15

そういえば前後ブレーキパッドもまだ交換してないな
しかも前はまだ半分くらいしか減ってない
V125も乗っていたが前はパッドの減りは早かったけどなぁ

445 ：774RR ：2018/08/13(月) 11:59:40.60 ID:sXwZoQUB0.net

俺も問題感じたことはないな
効きが弱いのわかってるから早めにブレーキかけてるし

446 ：774RR ：2018/08/13(月) 12:25:19.17 ID:ffusxzgfM.net

というか最初についてるタイヤのままなんじゃないの？
換えてみて初めてわかったけど最初についてるタイヤはかなり長持ちするけど
急ブレーキでリアがロックしてもヌルーって滑る？感じだよ

447 ：774RR ：2018/08/13(月) 12:49:07.94 ID:MFEB4QHtM.net

この前タイヤ変えたけど全然違うよ。
ブレーキパッドやシューじゃなくてタイヤがダメダメ。

448 ：774RR ：2018/08/13(月) 12:59:32.31 ID:D5/KKHhA0.net

新車実売20万切る原チャリに何も期待してはいけない
期待してはいけないことを前提として初めて高コスパと評価できるのであって、
比較対象をこれまで乗ってきた二輪に置くとそりゃダメダメに感じる

449 ：774RR ：2018/08/13(月) 13:26:26.24 ID:Mj4GN8/i0.net

旧PCXサイズのシティグリップに替えた人いる？
Dioスレにいて、やたらすすめてたが

450 ：774RR：2018/08/13(月) 17:02:19.52

今日確認したらエアクリーナーけっこう汚れていた
走行距離は22,000Km
V125と違う形なんだな SUZUKI新型の流行りか？
Amazonでも売ってないし店で買うしかないのか？やるなSUZUKIさんよ

451 ：774RR ：2018/08/13(月) 17:18:27.04 ID:mjzrKh/Fx.net

>>449
要らなーい

452 ：774RR ：2018/08/13(月) 19:16:38.31 ID:uX9jhu8Qa.net

テキトー

453 ：774RR ：2018/08/13(月) 19:59:03.01 ID:WjH3KCYIa.net

>>437
全部人任せなら仕方ないね
ベルトとローラーはバイク屋にお願いして
オイルとバルブは自分で何とかすれば18000円程度には収まる気がします

454 ：774RR ：2018/08/13(月) 20:05:19.90 ID:geOpLBwP0.net

単発でオイル交換とかならともかくベルトやら交換するならまとめてやってもらうな

455 ：774RR ：2018/08/13(月) 20:17:00.48 ID:+W770kET0.net

>>438
2万キロとかこのままのペースだとあと2年やん
4年しか持たないことはないだろ流石に...

456 ：774RR ：2018/08/13(月) 20:31:14.11 ID:Q4d8GKlId.net

Dio50 50000km
旧アド110　1台目 42000km
旧アド110　2台目 37000km
旧アド110　3台目 44000km
コマジェ　40500km

だいたいだけど俺の原付履歴。
通勤使用、ほぼノーメンテでこんな感じ。

457 ：774RR ：2018/08/14(火) 01:55:00.47 ID:uM+K9cGgd.net

油脂類タイヤ以外では2万キロでベルトとローラーだけやって、4万あたりを目処に廃車
これ以上乗るとなるとベルトとローラー(2回目)、ワイヤー類、クラッチ周り、フォークにリアサス、ホイールベアリングetc
もう買い換えろよって金額に余裕でなるわな

458 ：774RR ：2018/08/14(火) 01:59:53.61 ID:wRjTU+930.net

中華のDIO50でも5万はいくわな
やっぱりホンダの方が持ちはいいのかねえ

459 ：774RR：2018/08/14(火) 06:27:14.46

>>457なるほどな
買い換えも悪くないな
しかし現状の原２市場は俺の満足できるバイクがないな(前カゴ、ﾒｯﾄｲﾝ、ﾘｱｷｬﾘｱはつけたい)
V125がなんとか新排ガス帰規制に対応出来ればと思っていたが結局生産終了だし
V125にかわる原２を出してほしいものだ
噂では９月にそれが発表されるらしいがそれに期待するよ

460 ：774RR ：2018/08/14(火) 07:49:32.67 ID:krw56RZ90.net

ホンダのクランクベアリングな

461 ：774RR ：2018/08/14(火) 16:45:25.55 ID:sym0Q2CL0.net

新聞配達のカブ50でも70000kmは走るからな
さすが世界のホンダだよな。カブ125に興味ある

462 ：774RR ：2018/08/14(火) 18:56:13.44 ID:iJ+pyR4d0.net

アドレス110のメットインにj-force4のLは入かな？

463 ：774RR ：2018/08/14(火) 19:15:31.46 ID:BMKQ5flsd.net

いびつな形のヘルメットは入らないと考えた方が良い。


サイズが大きければその可能性が高いかも。

464 ：774RR ：2018/08/14(火) 19:59:12.57 ID:O66dD4nF0.net

>>462
Mなら問題なく普通に入る

465 ：774RR ：2018/08/14(火) 20:11:58.74 ID:XD1JOyh20.net

>>462
Jフォース3のLは入ったよ

466 ：774RR：2018/08/15(水) 08:49:35.63

やっぱりアドレス110かっこええな
当初はフロントパネルを同色にしたかったが
今ではいいアクセントでやっぱりアドレス110が一番かっこええわ

467 ：774RR ：2018/08/15(水) 08:26:18.36 ID:x5ZqGBKLa.net

いろは坂でランエボに勝ったぜ
向こうがパーシャルで我慢してる所を全開で行ける

468 ：774RR ：2018/08/15(水) 10:24:39.37 ID:975M+L5N0.net

バカ発見

469 ：774RR ：2018/08/15(水) 11:30:05.14 ID:7GOEsDy60.net

購入からちょうど３年で、8500キロ走行
ただブレーキの頼りなさだけ増してる気がする

470 ：774RR：2018/08/15(水) 11:58:11.02

アドレス110の後継機種がないのがこわいな
アドレス125は論外だし
V125は各店在庫がなくなってきたしな

なんかいいの知らんかね？

471 ：774RR ：2018/08/15(水) 13:06:40.62 ID:sYQQ/Ef8M.net

>>469
438と同じ意見
タイヤ交換すべし