【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その23【ボルト】

1 ：774RR ：2018/07/14(土) 23:26:05.43 ID:vGEKpCUA0.net

◇ 製品情報
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt/special/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/bolt-c/special/

◇ ワイズギア アクセサリ、ティザーサイト、ニュースリリース
http://www.ysgear.co.jp/mc/custom/bolt.asp
http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/teaser/bolt/
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2013/1108/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt.html
http://global.yamaha-motor.com/jp/news/2015/0205/bolt-c.html

◇ Star Motorcycles
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-r-spec
http://www.starmotorcycles.com/star/models/bolt-c-spec
◇ PV
https://www.youtube.com/watch?v=UAIHpK1PVwU
https://www.youtube.com/watch?v=7cFASctrA9Q
https://www.youtube.com/watch?v=hEtRtIvpIZA
https://www.youtube.com/watch?v=iRmwfjWkCMc

※前スレ
【ﾜｯﾁｮｲ】YAMAHA BOLT その22【ボルト】 [無断転載禁止]
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1516023970/

●次スレは>>970が立てる（>>970が無理なら>>980や>>990が立てる）
●>>20までレスが伸びないと即落ちするので注意VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

---

VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

472 ：774RR ：2018/10/07(日) 14:25:04.41 ID:shUV6gRN0.net

ebayでクリアキンのアダプタとペグ買って、ステップ変えよっと。

473 ：774RR ：2018/10/07(日) 18:33:06.53 ID:fsWdqUAEd.net

>>471
おらRスペック乗りだけど、キジマのキャリア付けてるよ
Cスペにも多分付けられると思う

474 ：774RR ：2018/10/07(日) 19:01:19.76 ID:DE7W4Uzz0.net

出先の駐車場で二回目のフルバンク停車をキメてしまったぜ……

475 ：774RR ：2018/10/07(日) 20:20:36.11 ID:DBby5qe00.net

エンジン切って押してる時に一度倒したけどステップが支えたw
まさか計算の設計て事はないと思うが
走っててコケたらそれは無理だしな

476 ：土佐男 ：2018/10/07(日) 20:41:22.40 ID:GjkwCLkK0.net

20リットル位のサドルバッグで2泊3日のツーリングは無理？
あとおススメのサドルバッグはある？

477 ：774RR ：2018/10/07(日) 20:53:38.72 ID:DBby5qe00.net

>>476
それで2泊3日は無理あるかな
万が一の天候変化にレインスーツも積まないといけないし
それを左右に付ければ解決
片方だけにするならシートバッグを追加
自分は日帰りばかりなのでデグナーの16ℓを片方だけに付けてる
2年使ってるけどレインカバー無しでも小雨なら防いでくれるし劣化も無しで丈夫

478 ：774RR ：2018/10/07(日) 21:45:29.44 ID:DBby5qe00.net

>>476
訂正
自分の16ℓのバッグを基準にしてたよw
着替えは下着だけでお土産少なければいけると思う

479 ：465 ：2018/10/08(月) 22:54:00.22 ID:ACfsOIEF0.net

試乗してみたいけど全然試乗車ない
レンタルバイクですら近隣は全滅＠九州

480 ：774RR ：2018/10/09(火) 01:34:39.04 ID:z/g9vcfY0.net

試乗車は今は少ないのかな
2年前はヤマハの販売店でCスペの試乗出来てエンジンのフィーリングを確認出来てから通常のボルト買う判断出来た
ホンダとヤマハは試乗会あまりやらなくなったな

481 ：774RR ：2018/10/09(火) 17:59:55.81 ID:Nj4SXr80M.net

質問！
みんな、スマホホルダーどうしてる？うまいこと固定出来ずに外してしもた。
ワックスはどこの使ってます？

482 ：774RR ：2018/10/09(火) 19:21:49.36 ID:Md0N/swD0.net

>>481
RAMマウントの1インチをハンドルにつけて使ってます。
あまり取り扱いが無いのですが、ぴったりなサイズなのでオススメです。
これまで不安を感じたことはありません。雨の日はジップロックに入れています。
ワックスはナカノの4です

483 ：774RR ：2018/10/09(火) 21:14:02.81 ID:Vrf1+6F5a.net

>>481
南海部品のKANIの10cmくらいのバーが付いたクリップでハンドルを挟み、それに南海のスマホホルダー付けてメーターの前に付けれた
目線がずれるので横に付けるのが嫌だったので
付けて2年くらいになるけどトラブルもなく使いやすいよ

ワックスはこだわりないな
車用のを使った事あるけど2回しかやってないw

484 ：774RR ：2018/10/10(水) 12:12:02.53 ID:H+iL9qf2a.net

>>482
ありがとー
>>483
ありがとー
ワックスは結構頻繁にしてるわ、雨で汚れる度に。

485 ：774RR ：2018/10/10(水) 22:02:21.91 ID:/rbbCGgfd.net

みんなどんなバイク歴なんだろうか
まずはワシから
NS50F→ブランク→AXIS90→ブランク→KLX125→BOLT-R

486 ：774RR ：2018/10/10(水) 22:22:03.45 ID:nZb7GnU2d.net

>>484
俺はラベンのスプレーワックス
楽チンは正義

487 ：774RR ：2018/10/11(木) 00:45:51.69 ID:05ceOx2k0.net

>>485
ルネッサ〜BT1100〜Cスペ
どっかでBT-01挟みたかった
SAKURAが出てたら即SAKURAだったと思う

488 ：774RR ：2018/10/11(木) 03:02:07.57 ID:75vKWKnw0.net

Solo(現役)→DS250→VT750S(事故廃車)→BOLT-R
細身のアメリカンが好きです

489 ：774RR ：2018/10/11(木) 12:44:40.80 ID:gOh0mQ7Ka.net

>>488
VT750Sはスタイルいいから候補だった時もあったわ
ボルトが883アイアン寄りならVTは883R寄りかな
もっと売れてもいいバイクと思ったけど
水冷なのとエンジンが癖が無さすぎる所が不人気なのかな

490 ：774RR ：2018/10/11(木) 13:50:14.52 ID:+2Vi1Xx60.net

バリエーションモデルとしてVT750Rとかあったらたぶん買ってた
ドラッグスターも今のところ復活の見込みがないし今新車で買えるクルーザーモデルは
ボバー系のボルト・レブル、スポーツ系のバルカンSだけかな？

クラシック系って人気ないのかね
ボバーブームが去ったらどうなることやら

491 ：774RR ：2018/10/11(木) 16:01:08.34 ID:75vKWKnw0.net

>>489
良くも悪くも尖った所がなく無個性、でもそこが良いバイクだったよ
事故がなければ今も乗ってたと思う

492 ：774RR ：2018/10/12(金) 23:50:21.67 ID:e/uNmWd+d.net

CBR250R昔のやつ→R1Z→ZZR250→Virago400→ブランク→トリッカー→BOLT-R

こう振り返るとスピードいらねーや、ってなったんだろな

493 ：774RR ：2018/10/13(土) 02:14:01.11 ID:kKs+awHQd.net

ZZR400→NSR250SE→VFR400R→NSR50→NSR-mini→CBR400RR→CBR600RR→ZX10R→Z1000→MT-09TRACER→BOLT-R
空冷Vツインのクルーザーには一生乗らないだろう…
そう思っていた時期が俺にもありました…

494 ：774RR ：2018/10/13(土) 03:27:02.78 ID:9f201AQOa.net

>>493
参考までに将来はどーゆーのに乗りたい？

495 ：774RR ：2018/10/13(土) 06:30:30.70 ID:qsiQr7Q70.net

スーパーカブ約30年→BOLT−R

496 ：774RR ：2018/10/13(土) 11:25:44.06 ID:tRV8oMjy0.net

>>473
キジマのリアキャリア BOLT ブラック 210-214を着けてみました。
思ったより違和感なくて、シートとキャリアが同じくらい高さなので、
積み方で大物も載せられそうです。ありがとうございました。

https://dotup.org/uploda/dotup.org1665910.jpg.html

497 ：774RR ：2018/10/13(土) 12:02:32.49 ID:xmldJumM0.net

シルバー全部塗装しました。
7点で2万円でした。

https://i.imgur.com/6Wxa0Jn.jpg

498 ：774RR ：2018/10/13(土) 12:05:11.39 ID:xmldJumM0.net

タンクキャップを黒くするためには、どうしたらいいかな…

499 ：774RR ：2018/10/13(土) 14:26:11.38 ID:9f201AQOa.net

>>497
ええな、フロントフォークのブーツがええな。でも掃除めんどくさない？
うち、バッグサポートレール？錆びてきたわ、カバンが擦れて。あとバックがマフラーに乗っかってベタッとしてる。別にええけど。

500 ：774RR ：2018/10/13(土) 20:34:15.98 ID:Lp/hiUZia.net

>>497
ん？そのバッテリーカバーの部分って社外パーツですか？
見たことない仕様・・・。

501 ：774RR ：2018/10/13(土) 22:58:14.11 ID:QojAiqI50.net

>>497
アメリカンにオフヘル合わせるのがなんか新鮮でイイ

502 ：774RR ：2018/10/13(土) 23:43:56.66 ID:xmldJumM0.net

>>500
これは海外純正のcafe side coverです。
高いので個人で輸入するのが安くてオススメです

>>501
前使ってたヘルメット流用ですが意外と評判良いです！

503 ：473 ：2018/10/14(日) 03:05:04.57 ID:FBAkgDpod.net

おおー付けたんだー！
そうそう、これシートとキャリアが同じ高さになってるしフックも付いてるしで積載が容易になるのよね
お互い良きキャンプツーリングを楽しみましょう

504 ：473 ：2018/10/14(日) 03:06:25.43 ID:FBAkgDpod.net

↑のは>>496へのレスね…orz

505 ：774RR ：2018/10/14(日) 06:51:36.16 ID:XYd1ZtGGd.net

オフヘルのバイザー外すといい感じ

506 ：774RR ：2018/10/14(日) 10:36:45.31 ID:u2qvTwdrM.net

>>497
いいね！
やっぱり黒は締まって見える
純正でブラックエディションとか出せばいいのに

逆にクロームに全塗装した人なんかいないだろうか？
マフラーまで含めるとものすごく費用かかりそうだが絶対カッコいいはず

507 ：774RR ：2018/10/14(日) 16:08:35.54 ID:TH/SHqwDM.net

>>506
そう思います。あんまりパーツの在庫抱えたくないのかもしれませんね。
海外のカスタムではありそうですね！

508 ：774RR ：2018/10/14(日) 16:09:35.51 ID:zbGA2zb10.net

オフロード用ヘルメットに
センスを感じるよ！

509 ：774RR ：2018/10/14(日) 18:07:58.40 ID:amPPNqIq0.net

インディアンスカウトボバーみたいなごん太2本出しマフラーにしたい〜vanceくらいしか選択肢ないのがつらい

510 ：774RR ：2018/10/14(日) 21:49:17.28 ID:TH/SHqwDM.net

皆さんのBOLTも見たいなあ

511 ：774RR ：2018/10/15(月) 01:26:18.92 ID:6O5kYQZ60.net

昨日も今日も走ったけどなかなかボルト乗りには会わないなぁ
皆どこにいるのかw

512 ：774RR ：2018/10/15(月) 08:59:17.29 ID:SMDkBsAA0.net

自分も昨日480�q走りましたがボルトと出会わず

513 ：774RR ：2018/10/15(月) 12:19:49.13 ID:SYvT/3tNa.net

CB1300SBからボルトカフェに乗り換えた人いますか？

514 ：774RR ：2018/10/15(月) 13:35:01.56 ID:hb6WKO2f0.net

CB1300SBからボルト、しかもCスペとなるとあらゆる面で不便になると思います
自分はCBR250R（MC41）からでしたがCBRの方が長距離も高速も楽でした
グラブバーとフラットなシートのおかげで荷物も積めました

スタイルだけで乗り換え検討してるならよく考えてくださいね
希少なCスペ乗りが増えるのは嬉しいです

515 ：774RR ：2018/10/15(月) 15:03:30.16 ID:k6e180Cld.net

昨日道の駅でボルトRみたよ

516 ：774RR ：2018/10/15(月) 19:19:28.79 ID:tl+nrY95M.net

逆ネジのミラーホルダーの存在を知る人いないだろうか。
純正のミラーそのまま逆さにしようと思ったんだけど、アダプター挟まないと駄目そうで

517 ：774RR ：2018/10/15(月) 20:45:34.71 ID:lweVM52La.net

ツーリング行ったおっさんが地方ナンバーの原付で帰って
きますた。駐輪場にあるはずのボルトが原付に。
事故か故障か?
出発前にハンドルがぶれるとか言ってたけど大型なのに120前後でそんなことないよね。変だと思ったよ。

518 ：493 ：2018/10/16(火) 00:19:30.24 ID:3VDAxXyJd.net

>>494
全く想像が付かない
今より更に歳取って体力落ちたら250とか125とかに乗っているんだろうけど

519 ：774RR ：2018/10/16(火) 01:03:07.42 ID:VsLe/9es0.net

よく体力落ちたら小さいバイクにとか云々言う人いるけど、どうなんだろ
筋力は60代くらいでもそんな極端に落ちるわけでもないし
前に70代くらいのお爺ちゃん3人のハーレー軍団見たよ
車庫から出す時にそんなに怪力いるわけでもなし
気持ち次第では

520 ：774RR ：2018/10/16(火) 08:02:02.30 ID:VquKck2dM.net

>>463
125cc乗った上での感想？

521 ：774RR ：2018/10/16(火) 08:02:46.79 ID:VquKck2dM.net

すまん間違えた519へのレスね。

522 ：774RR ：2018/10/16(火) 09:25:48.25 ID:lSUlKHFea.net

>>520
125は所有はした事ないけど
昔中型乗ってて今50代になって大型でもそんなに苦ではないよ
車庫から出す時と狭い所で切り返す時だけ重さ感じるけど
成人男子の普通の体力なら別にどうって事ない
ただ近距離に行く時のお手軽さは125はいいなと思うけど

523 ：774RR ：2018/10/16(火) 12:30:33.03 ID:Iq6d2mhsa.net

レスありがとうございます。
CB乗ってるとそのうち免許なくなりそうなので乗り換えようか悩んでます。
納車して2週間でいきなり免停くらいました。

524 ：774RR ：2018/10/16(火) 22:00:28.68 ID:tmjr/7zSM.net

俺は大型だとスピード出しちゃうから自戒の為に250に乗り換えたけど、大型→大型だと変わらないと思う。

525 ：774RR ：2018/10/16(火) 23:35:52.47 ID:al0pOgmSM.net

ボルトも一応大型だしマルチと違って回さなくても気づくと出てるので注意
あとCB1300SBと比較したらありとあらゆる面で不便だと思う
Cスペは特にね

526 ：774RR ：2018/10/17(水) 04:56:06.20 ID:/kvILmBJ0.net

パワーないと思ってても下からのトルクはさすが大型だね
5速のままひねってもそのまま結構な加速する
150キロ出した所でやめた

527 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:13:10.19 ID:Bb2hAUHIM.net

サスのプリロード設定どうやってするの？付属の工具じゃだめだよね。

528 ：774RR ：2018/10/17(水) 08:41:22.23 ID:TfCp9V/7M.net

薄っぺらいスパナみたいな形の工具でできるよ
引っ掛けてけっこう強めに回す感じ
傷つけないように薄い布でも噛ませたほうが無難

529 ：774RR ：2018/10/17(水) 11:25:39.22 ID:6Z7EKXe8M.net

>>525
乗り出すのはCB1300よりぜんぜんお手軽。

530 ：774RR ：2018/10/17(水) 14:18:43.01 ID:Bb2hAUHIM.net

>>528
ありがとう
フックレンチひとつでいけるのかな？

531 ：774RR ：2018/10/18(木) 10:12:53.30 ID:Q5J0POX4M.net

買った当時にサスの設定を変えてみようとしたら固くて全然動かなくてあきらめてそのまんまだわｗ

532 ：774RR ：2018/10/18(木) 16:34:07.54 ID:vY2/0PGDd.net

キズ付いたらショックだから触ってないw
そろそろ一年点検出さんと

533 ：774RR ：2018/10/18(木) 21:23:47.30 ID:RiW7ovMna.net

Rスペだけど一度もサスは触ってないわ
これといった不満もないし
攻めるバイクでもないしね

534 ：774RR ：2018/10/18(木) 22:15:31.95 ID:8annpzsD0.net

割と乗り心地変わるよ
柔くしたまま高速乗ったら不快だった

535 ：774RR ：2018/10/18(木) 23:36:51.29 ID:ulLFASO20.net

そういやRスペックと普通のABSって違いはチューブレスタイヤかどうかだけ？
万が一パンクした時を考えるとって安心はあるけど
それでプラス４万円はどうかなと考える貧乏人

536 ：774RR ：2018/10/18(木) 23:49:30.30 ID:XumHuXrn0.net

キャストホイール(スポーク)
シート生地
リアサス

ざっと記憶にあるだけでも、これだけは違ったかと。
まぁ、好きなの買えばよし。
(既にBOLT降りて半年経ったけど)

537 ：774RR ：2018/10/19(金) 02:22:38.25 ID:vbtmPzaVd.net

>>535
俺は手持ちのチェーンロックを使い続ける為にキャストホイールのRスペックを選んだよ

538 ：774RR ：2018/10/19(金) 12:45:54.53 ID:9OQdalBma.net

>>537
スポークならチェーンロックかけれないの？

539 ：774RR ：2018/10/19(金) 13:24:48.62 ID:T03OgJp4M.net

キャストはメンテナンスとチューブレスという点がいい

540 ：774RR ：2018/10/19(金) 18:02:26.54 ID:9OQdalBma.net

スポークはチューブレスじゃないのか
今時の大型は全部チューブレスと思ってたわ
アフリカツインやVストなんかはスポークでもチューブレスだよな

541 ：774RR ：2018/10/19(金) 20:16:28.81 ID:PWNgsQjS0.net

>>540
価格を高くすれば実現できる要素ではある

542 ：774RR ：2018/10/19(金) 20:59:35.36 ID:rZdCA98c0.net

俺は軽量キャストホイールが欲しい。
対応品ないかなぁ

543 ：774RR ：2018/10/19(金) 21:37:20.38 ID:XPNWb27D0.net

スポーツバイクでもないのに軽量ホイール？

544 ：774RR ：2018/10/19(金) 21:44:02.99 ID:pCjIBDZsd.net

愛しのボルトちゃんをこかしてしまった…
ゴメンな……

545 ：774RR ：2018/10/19(金) 22:45:01.48 ID:rZdCA98c0.net

>>543
スポスタにもあったから燃費改善にと思って。実際燃費は悪くないけど、タンク小さいから航続距離伸ばしたいかなって

546 ：774RR ：2018/10/20(土) 02:11:49.47 ID:Jv9lHKGW0.net

>>544
乙ですよ、たちごけ？

547 ：774RR ：2018/10/20(土) 08:45:34.37 ID:1PqUFlyxM.net

ボルトはもっと立ちごけ防止ステップをウリにしていくべきだと思う
完全に横になった状態からスマートに引き起こすのはキツい
あと腰に来る

548 ：774RR ：2018/10/20(土) 14:43:09.29 ID:XpPKOk9Ad.net

>>538
使っているチェーンがぶっといんで無理
仮に入ったとしてもチェーンの重みでスポーク歪みそうで怖い
まぁ元々キャストホイールの方が好みだったから、スポークに拘りは無いんだけどね
もしもボルトがスポークしか無かったら買ってなかったと思う

549 ：774RR ：2018/10/20(土) 15:33:24.30 ID:iD0vY9Y5M.net

>>548
ベルトとキャストという点は個人的に大きかった。

550 ：774RR ：2018/10/21(日) 07:18:50.65 ID:oLhjDDXq0.net

いやいやチューブとかそもそも絶対無理だし
今どきabs無しもかなり無理

551 ：774RR ：2018/10/22(月) 12:05:29.95 ID:igv5uMJQa.net

やはりハンドルカバー欲しいな。去年は耐えたんやけどなー。みんなハンドルカバーどれ使ってるん？

552 ：774RR ：2018/10/22(月) 12:46:23.52 ID:D664ng9Ta.net

>>551
OSSの付けてるよ
余計な英文字入ってないからクルーザーに似合うし違和感無くていいよ
SKTのも同じ商品

553 ：774RR ：2018/10/22(月) 18:33:40.05 ID:AHBWQKCBM.net

>>552
ありがとう！
それ買うわ！

554 ：774RR ：2018/10/22(月) 18:47:31.15 ID:AHBWQKCBM.net

連投すいません、今までヤマルーブ使ってたけど前回と今回、半値の格安オイル入れてみた。大体4千キロで交換。なんか格安オイルの方が心地よい振動あって快適なんですけど(笑)

555 ：774RR ：2018/10/22(月) 19:34:15.17 ID:BdxIVYT90.net

>>554
自分は最初から格安オイル買って自分でオイル交換してる
ネットでの評価も高いオイルだったから
高性能、高出力なエンジンならこだわった方がいいかもしれないけどboltなら早めに交換すればそれで問題ないかなと
だいたいバイク用は車用に比べて高すぎるよ
ヤマハディーラーの価格表見たら工賃合わせて9000円とか

556 ：774RR ：2018/10/22(月) 19:54:11.87 ID:AHBWQKCBM.net

>>555
そやね。今回3回目のオイル交換だったけど、廃油パックから毎回廃油が溢れるんよな。次回は廃油パックではなく、平たい器で受けて、それを廃油パックに移そうかなとおもてる。

557 ：774RR ：2018/10/22(月) 20:05:40.35 ID:BdxIVYT90.net

>>556
自分も最初はこぼしてしまったけど、それはサイドスタンドのせいと思って次からはサイドスタンドに板を挟んでやったら少しスペース出来てこぼさずにいけたよ

558 ：774RR ：2018/10/22(月) 23:42:06.95 ID:sfBRakML0.net

オイルパンに芯を抜いたトイペでええんやで

559 ：774RR ：2018/10/23(火) 07:45:24.64 ID:Dx1Kjll0d.net

>>554
指定は3000キロで交換だよ！？

560 ：774RR ：2018/10/23(火) 08:12:17.25 ID:IlXN3zeEa.net

>>559
ついつい距離が伸びるんです(￣▽￣;)

561 ：774RR ：2018/10/23(火) 08:46:35.87 ID:HMSLRoFZM.net

自分の乗り方のせいかもだけど3000ですらドス黒くなってる
2000だとさすがに面倒

562 ：774RR ：2018/10/23(火) 17:21:50.46 ID:Dx1Kjll0d.net

レッドバロンだと
オイルは1リットル400円前払いで
交換工賃740円

563 ：774RR ：2018/10/23(火) 19:13:12.09 ID:46w+ol7wM.net

>>562
そっちの方が安いな(笑)

564 ：774RR ：2018/10/23(火) 19:15:02.35 ID:46w+ol7wM.net

オイル交換したら洗車してワックスまでかけるから
冬場はなるべく交換したくないな

565 ：774RR ：2018/10/23(火) 23:49:53.09 ID:RRdGe5Ocd.net

よっぽど短距離走行や渋滞路ばかりはしっているワケじゃなければ、ちょっとくらい走行越えてからオイル換えても大丈夫じゃないかな
メーカーも大事を取って3,000指定にしているんだろうし

566 ：774RR ：2018/10/24(水) 12:26:53.07 ID:o8qTkohLd.net

ボルトは初期型の取説で一万キロ交換て
記載しちゃってリコール騒ぎやらかしてるからなぁ

567 ：774RR ：2018/10/24(水) 18:50:51.26 ID:UCzXiF+C0.net

ステップ擦るって人は、Cスペックのシートに、キジマのステップアップ付けるといいぞ。Cスぺシートでシートが７センチ上がるから、ステップ上げても足がつらない。ハンドルにも近くなるからポジションも楽になる。
まあ、バンクがキツイ人はそれでもステップアップキットの根元を擦るだろうけど、何もしないよりは倒せるようになって、楽なライポジが確保できる。４万くらいで収まるはず。

568 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:15:23.87 ID:UCzXiF+C0.net

2019カラー出てるけどマジなん？
Rシルバーはなんか、、、ボバーっぽくないな〜。ノーマル黒は２０１８の方が良いね。
買うなら今年中かな。
https://www.youtube.com/watch?v=3IPT1Bkok8Y

569 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:17:22.48 ID:UCzXiF+C0.net

↑仮面ライダーXっぽくね？

570 ：774RR ：2018/10/24(水) 20:39:13.33 ID:DW+f2+lPa.net

>>568
シルバーに赤持ってきたらレーシーな感じになるからな
本来の雰囲気とは違うな
トライアンフのストリートツインの影響っぽい
やっぱり自分の乗ってる初期型のマットグレーが一番好きw

571 ：774RR ：2018/10/24(水) 21:30:14.25 ID:jB7oa0qE0.net

わしの2017も型落ち落ちか...