ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 45

1 ：774RR：2018/07/17(火) 00:27:41.12 ID:RXm0zkHh.net

公式HP
http://www.ducati.co.jp
スクランブラー特設サイト
http://scramblerducati.com/jp/
スクランブラー Sixty2（399cc）
http://scramblerducati.com/jp/bike/sixty2
xDiavel特設サイト
http://xdiavel.ducati.com/en?_ga=1.69791513.824022605.1460888329
正規ディーラー
http://www.ducati.co.jp/find_dealers/index.do
非正規ディーラー　レッドバロン
http://www.redbaron.co.jp/buy/foreign/ducati/
ドゥカティ自転車
http://www.ducati-bicycle.jp

前スレ
ドゥカティ ▼ DUCATI総合 ▼ ドカティ 44
http://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1525398217/

次スレは>>970が立ててください。
即死回避のため20レスまで保守してください。

281 ：774RR：2018/08/01(水) 21:10:39.49 ID:JKxkJEbt.net

>>280
959って916よりも大排気量なんですがそれは

282 ：774RR：2018/08/01(水) 21:17:08.19 ID:cR6gxbHS.net

>>280
1299と959 でも1299買うべきですか？
Gooバイクでは1299新車あと数台。
また、959比較で1299はエンジン熱いですか？

283 ：774RR：2018/08/01(水) 21:19:35.35 ID:cDbRByJs.net

若い内にデカいSS乗っといた方が良い
歳とってから乗ると簡単に死ぬ

284 ：774RR：2018/08/01(水) 21:27:50.99 ID:5cmGppff.net

ちょっとした擦り傷がなかなか治らない時とか凹むよな

285 ：774RR：2018/08/01(水) 21:31:55.16 ID:m8534pHz.net

>>283
若い歳にもよるだろ
若すぎると刺激が強すぎて、それこそ死ねるぞ

286 ：774RR：2018/08/01(水) 21:42:15.01 ID:5cmGppff.net

親の金で買って貰って死ぬのは親不孝
社会人にもなって分別なく飛ばして死ぬのは愚か者

287 ：774RR：2018/08/01(水) 21:43:11.59 ID:T05bKALe.net

>>279
あ、これってその役目なんだ。

キャブに繋がってるけど、ブローバイガスって事は、要するに不燃焼ガスだよね？

キャブからシリンダー内に噴射され、そこで燃焼されなかったガスか、シリンダーとピストンの隙間から漏れた混合気が、再びキャブに戻るって事？

で、キャブに戻ってきたその不燃焼ガスをその黒いボックスに送り込むって事？

288 ：774RR：2018/08/01(水) 21:49:46.53 ID:c/dgvFPH.net

>>263
それが正解

289 ：774RR：2018/08/01(水) 21:50:53.45 ID:T05bKALe.net

ちなみに、
PCVバルブってやつかな？と思ったが、
これはクランクケースに漏れて溜まってしまったブローバイガスを、再び燃焼室に戻すっていう、どーなってんだが仕組みはよく分からんけど、また上に戻すなんてそんなすごい装置とは、また別の話なんだよね？

290 ：774RR：2018/08/01(水) 22:02:31.34 ID:OVFL/Jjz.net

>258
めちゃくちゃ売れましたが？
満を期して最終型出した途端にムルティが出て人気さらわれたから人気なかったって錯覚してるだけ

>261
タイヤ交換が早くできる
元はレースのために考案された

291 ：774RR：2018/08/01(水) 22:06:19.93 ID:8AQ3V3uc.net

そもそもパニガーレにミドルとリッター両方ある時点でおかしい
フラッグシップのバイクのエンジンはひとつにするべきで
商売上とはいえドカはユーザー騙して売ってるよ

292 ：774RR：2018/08/01(水) 22:10:37.76 ID:5cmGppff.net

いつの時代の人なんだろ

293 ：774RR：2018/08/01(水) 22:16:19.52 ID:DBxGW7/I.net

>>291
YZF にR1とR6があるような感覚じゃダメなん？

294 ：774RR：2018/08/01(水) 22:16:57.00 ID:XiNiDsJY.net

積極的にミドルの方を買う人が居たって良いだろう

295 ：ＢＴ：2018/08/01(水) 22:18:37.81 ID:yNSXGyea.net

>>289
多分、負圧キャブ用のバキュームチャンバーだと思う。
負圧を溜めておいて、レスポンスアップ。

PCVバルブはクラッチカバーの後あたりに
真上に伸びているホースの根本の部品。

296 ：774RR：2018/08/01(水) 22:32:12.03 ID:hUwF/vxI.net

小排気量版が「弟分」と呼ばれない方法は無いんだろうか？
無神経な他人にそう呼ばれるのは頭に来るだろう。
自分もそいういコンプレックスは否定できない。

297 ：774RR：2018/08/01(水) 22:39:28.23 ID:XiNiDsJY.net

呼ばれない方法はコーナーでブチ抜くこと
直線にコンプレックスなどない

298 ：774RR：2018/08/01(水) 22:40:17.50 ID:Ly/rwkEp.net

ドカ乗りじゃないが、長男が肥大し過ぎて感覚がおかしくなってない？ミドルって普通600とか700でしょ 959とか普通にリッタークラスだと思うが。

299 ：774RR：2018/08/01(水) 22:41:17.87 ID:LZOadcd4.net

どーでもいい。中国人みたいな見栄の張り合いに興味はない。

300 ：774RR：2018/08/01(水) 22:45:13.65 ID:T05bKALe.net

>>295
あぁー、この内圧コントロールバルブってやつが、そのPCVバルブにあたるのかぁ。なるほど。

左側面のその黒いボックスの内側に穴が空いてて、その穴に黒いホースがぶっ刺してあるだけっていう、あり得ない程のかなり雑なつなげ方だけど、
もしかして、ここの刺してあるとこの穴とホースの隙間をシリコンなどでしっかりと塞いでやると、今よりレスポンスが向上したりして？

301 ：774RR：2018/08/01(水) 23:28:51.32 ID:ff2arcJd.net

ミドルのこだわりが無いからいけない

フラッグシップはパワー
ミドルはコンパクトで軽量とか

302 ：774RR：2018/08/02(木) 04:14:38.24 ID:wq6JA8Uf.net

ヒザ擦りもできないのにパニガーレ買うのは無謀ですか？

303 ：774RR：2018/08/02(木) 06:44:26.54 ID:Ks6quo8O.net

盆栽

304 ：774RR：2018/08/02(木) 06:54:56.57 ID:4mHKyiKS.net

パニガーレで膝擦りの練習は高くつくよ

305 ：774RR：2018/08/02(木) 07:19:44.51 ID:Ks6quo8O.net

>>302
膝を擦るのに何の意味があるのか？

306 ：774RR：2018/08/02(木) 07:52:43.63 ID:blHUUl/M.net

うちのスポクラは左右20ミリくらいアマリングですよ

307 ：774RR：2018/08/02(木) 09:44:39.52 ID:X8Rk6/6B.net

皆さんキャッシュで買ってるの？

308 ：774RR：2018/08/02(木) 09:55:32.13 ID:Sup6Eqjv.net

当たり前です

309 ：774RR：2018/08/02(木) 10:02:32.58 ID:X8Rk6/6B.net

うらやましい

310 ：774RR：2018/08/02(木) 10:12:34.07 ID:eHMIdOZy.net

事故や病気、失業でも心配が無い人以外はキャッシュ推奨。

311 ：774RR：2018/08/02(木) 10:21:29.64 ID:1wc4sOwZ.net

しかしそのような人こそローンで買う現実

312 ：774RR：2018/08/02(木) 10:28:17.61 ID:gcNfYb5Z.net

300万のバイクをキャッシュで払うのか？！

俺は頭金5万円とかをキャッシュで払って、残金は全額銀行振込み。

313 ：774RR：2018/08/02(木) 10:34:13.83 ID:eHMIdOZy.net

>>312
それもキャッシュ払い。
（それぐらい判断できる理解力がほしい。）

314 ：774RR：2018/08/02(木) 10:43:27.96 ID:jbZnFJIM.net

嫁ローンが100万までしか審査通らなかったから残りはローン

315 ：774RR：2018/08/02(木) 10:52:07.31 ID:eHMIdOZy.net

奥様へのケア＆ドレスアップも忘れずに！

316 ：774RR：2018/08/02(木) 11:00:56.27 ID:2Wm7KMPb.net

>>300
レスポンスを良くしたいのならFCRφ38に換装しては？

317 ：774RR：2018/08/02(木) 12:07:48.98 ID:X8Rk6/6B.net

やっぱり、みんな金持ちだな、ホイホイとV4Sに乗り換えれるわけだ、

318 ：774RR：2018/08/02(木) 12:21:42.86 ID:/5ocGoJg.net

>>314
抱いてやってないんじゃないの？

319 ：774RR：2018/08/02(木) 15:32:08.44 ID:rBdFB4Mj.net

モンスターはいつになればFMCするのか？
新しいフォルムのネイキッドが見たい。
（スクランブラーは別路線）

320 ：774RR：2018/08/02(木) 17:11:14.85 ID:qhWikAD8.net

モンスター系はあの流れで一つのジャンルになってんじゃないの

「新しいフォルム」のマシンにモンスターの名を冠する意味ってあるのかね

スクランブラーを、newモンスターとして売り出してたら、ブーイングの嵐だったんじゃないかって思わない?

321 ：774RR：2018/08/02(木) 17:15:48.74 ID:8lCAHPJY.net

昔別の流れでストリートファイターがあったが。。。
あとはGT1000とか。
モンスターは経緯を考えるとキープコンセプトなはず。

322 ：774RR：2018/08/02(木) 17:21:19.78 ID:rBdFB4Mj.net

>>320　オマエ馬鹿か！
「新しいフォルム」のマシンにモンスターの名　希望ってどこに書いてるねん。
スクランブラーを、newモンスターとして売り出して！　って書いてるか？
何で改行してるか考えろ。>>320

323 ：774RR：2018/08/02(木) 17:54:59.88 ID:pMk63hM1.net

いいからST4スペシャルを出せばいいよ！

324 ：774RR：2018/08/02(木) 19:17:23.66 ID:OjP8tDbK.net

これだけ暑いとバイク熱は反比例して冷えるよな

325 ：774RR：2018/08/02(木) 19:33:37.03 ID:QwofmjOL.net

>>322
うーん
一回冷静になって読み返してみたら？

326 ：774RR：2018/08/02(木) 19:38:23.24 ID:wq6JA8Uf.net

宇治川ライン行ったらパニガーレおったわ
ああいうワインディングでも性能持て余すと思うわ

327 ：774RR：2018/08/02(木) 19:44:45.23 ID:X8Rk6/6B.net

>>326
公道はもてあますんでないの？高速位だろ

328 ：774RR：2018/08/02(木) 20:02:15.72 ID:OjP8tDbK.net

逆走すらする老人多い昨今、高速で全開したらウィンカーなし急車線変更高齢車に突っ込みそう

329 ：774RR：2018/08/02(木) 20:15:58.65 ID:1CWb6QbV.net

>>322
他人だが、俺も新しいフォルムのモンスターと思ったよ。

330 ：774RR：2018/08/02(木) 20:16:46.78 ID:pBs9nwPO.net

>>322
見苦しいわ

331 ：774RR：2018/08/02(木) 20:30:13.13 ID:vO5+/7Ao.net

V4試乗してきた
普通のジーンズで乗ったけど熱すぎてニーグリップ出来なかった
ドカのSS乗ってる人達は下は何履いて乗ってるの？革パン？

332 ：774RR：2018/08/02(木) 20:43:15.25 ID:X8Rk6/6B.net

革かな？クシタニのジーパンみたいな奴

333 ：774RR：2018/08/02(木) 20:45:17.47 ID:OjP8tDbK.net

ウォッシャブル・レザーパンツお勧め
手入れの手間もないし熱さも和らげて超安定のニーグリップ

334 ：774RR：2018/08/02(木) 21:28:01.78 ID:wq6JA8Uf.net

冗談抜きで男性不妊になるかも　精子死ぬで

335 ：774RR：2018/08/02(木) 22:42:48.10 ID:lKvJG3K3.net

900SSなんだが、アイドリングが不安定で、かつキャブを下から覗くと、フロート室の1番下から、なんだか茶色の濁りまくったガソリンを吹き出してたから、最近キャブのオーバーホールして掃除したんだけど、

そしたら、アイドリングは安定して良くなったんだが、20〜30キロや40〜50キロの低速域から、アクセルをガバッと開けると、フンッとひと息ついてから、加速する様になってしまったんだが、何が原因か分かる人いますか？

336 ：320：2018/08/02(木) 22:46:06.83 ID:IWrDioQd.net

>>322
例え話を理解できない
本当に言いたいことが他人に伝えられない

バカはお前だこの戯け者

337 ：774RR：2018/08/03(金) 00:29:30.00 ID:JJEdEagy.net

996のヒューズなんだけどこれどれがどれに繋がってるかわかる人いる？
マニュアルなくて困ってる
前期ST4sと同じかと思ったんだけどなんか色もアンペアも違う
電源取り出したいんだ助けてhttps://i.imgur.com/lU8qBtk.jpg

338 ：774RR：2018/08/03(金) 00:31:32.03 ID:GPfAcYEp.net

フタの裏に書いてないのか……

339 ：774RR：2018/08/03(金) 01:33:24.21 ID:JJEdEagy.net

シールはがされてるんだ…

340 ：774RR：2018/08/03(金) 06:35:48.20 ID:cB2fmlO1.net

http://www.corsa-jp.com/ducati/service/owners_manual/index.htm

341 ：774RR：2018/08/03(金) 07:02:20.51 ID:bpjbjiWp.net

>>337
http://www.corsa-jp.com/ducati/service/owners_manual/2000_model/00_748_996.pdf

https://i.imgur.com/5K8DzXg.jpg
https://i.imgur.com/EMnpcrW.jpg

これかの？

342 ：774RR：2018/08/03(金) 07:48:45.97 ID:vC0mB5jO.net

900SS(デスモ2代目)以降のマニュアルって意外にネットに落ちてるよね
偶にドイツ語版しかなくて訳に手間取る

343 ：774RR：2018/08/03(金) 07:58:13.64 ID:wdtlxrgK.net

>>337
寺は教えてくれないの？

344 ：774RR：2018/08/03(金) 09:45:03.04 ID:JJEdEagy.net

>341
ありがとう
これ見たんだけど写真の通り全然違うから混乱してるんだよね
困った

345 ：774RR：2018/08/03(金) 10:25:58.19 ID:1s1ljLWy.net

https://i.imgur.com/AQFUzHk.jpg
998Sだけどあってるかな？
後ろのヒューズの色と見比べて判断してね。

346 ：774RR：2018/08/03(金) 10:29:20.27 ID:1s1ljLWy.net

あら、全然違うんだな。

347 ：774RR：2018/08/03(金) 10:44:05.82 ID:BXzAtkYQ.net

普通に考えたらマニュアルが正しくていまハマってるヒューズがおかしいんでないの？

348 ：774RR：2018/08/03(金) 11:30:43.42 ID:KM9JdEFq.net

959コルセ
ディーラーに到着！
まだセミヌードだけど。https://i.imgur.com/Ql2ww3Y.jpg

349 ：774RR：2018/08/03(金) 11:35:11.06 ID:7/HBXsE9.net

>>348
どこかわかってしまうｗ

350 ：774RR：2018/08/03(金) 12:18:39.72 ID:OOSD/FUk.net

>>348
到着するまで楽しみだなｗ

351 ：774RR：2018/08/03(金) 13:17:34.85 ID:mGvZw+JO.net

レギュレーターの位置スゲエな
うちの1098はもっとヤバい位置にあるけど
一応改善する気はあるようだ

352 ：774RR：2018/08/03(金) 13:23:47.43 ID:zLPjTihw.net

>>348
えーな
単色じゃない方が俺は好きだわ

353 ：774RR：2018/08/03(金) 19:06:41.04 ID:7ariZjQw.net

>>335
バタフライバルブもスムーズに動く？
ホース類に亀裂は入ってない？

354 ：774RR：2018/08/03(金) 21:26:09.54 ID:x4pxopKk.net

>>353
バタフライバルブは全く正常だよ。
かなりスムーズに動く。

ホース類は全て確認してないから亀裂と言われるとなんとも言えないけど、バラす時に、むやみやたらに引っこ抜いたり引っ張ったりして外してはないよ。

あえて言うと、アクセルワイヤーの遊び量を覚えてた訳じゃないから、バラす前と比べると多少変わってると思う。
でもアクセルの遊びが変わって影響するとしたら、出だしから感覚変わるから関係なさそうだし。

あと、エアスクリューも外して掃除してるけど、外す前はちょうど2回転戻しだったから、同じく2回転に合わせてる。
これも濃さが多少変わるけど、今回の症状とは直接は関係ないよねぇ。

355 ：774RR：2018/08/03(金) 21:47:41.91 ID:R37cuVY9.net

>>348
バッテリーはリチウムイオンなのかな？

356 ：774RR：2018/08/03(金) 21:50:01.65 ID:E9xKKAsj.net

>>355
イエス、ちらっとのぞいたらスカイリッチでしたよ。

357 ：774RR：2018/08/04(土) 06:28:50.18 ID:u2LB6MnY.net

>>354
キャブさわった後のトラブルは難しいな…。
ワイヤーの遊びは関係ないと思う。
プラグかぶってるなんて事も無いよね。
サービスマニュアル見ながらキャブを組み直したかな？

358 ：774RR：2018/08/04(土) 10:28:00.94 ID:JfUtO3Ye.net

>>357
プラグも見たけど、バラす前と同じ感じかな。

バラす前の時は、黒ずんでてちょい濃い目だったんだけど、まぁ今もそれは同じ感じかな。

サービスマニュアルは持ってるけど見てないなぁ。
なんかヒントになる事あるかな。
ただ英語だから、果たして見ても意味があるかどうかw
むかーし、英語読めないくせに気分で買ったんだよw

359 ：774RR：2018/08/04(土) 10:54:03.97 ID:KENa9pYA.net

>>358
アクセルを開ける時だったら、やっぱりパイロットスクリュー疑うよね。掃除前と掃除後どっちも2回転だったら1回転半とかにして試してみる価値あるんじゃない？

360 ：774RR：2018/08/05(日) 11:11:03.44 ID:xNvxhm0Z.net

>358
個体ですべて状態は違うからなんともだけど、フロート室が汚れてたんなら
もう一度スロー系の徹底掃除かな。あとは、ダイヤフラムの亀裂、マニホールド
近辺の二次エア。
ついでにチョークバルブが正常かどうか、横にあるバキュームバルブの点検、
まあ全部見直すのが一番早い。何度もバラしたことがあるが、面倒だね確かに。

361 ：774RR：2018/08/05(日) 12:47:04.34 ID:owkegtov.net

899か959でサーキット走ってる人に質問
リアのスプロケガードってどうしてる？スイングアームに穴開けて汎用品？
ボルトオンで取り付けられるのないかなぁ

362 ：774RR：2018/08/05(日) 13:46:30.09 ID:4cYCnO/l.net

>>358です。
皆さん、色々とアドバイスありがとうです。
助かってます。
今現在、色々と走って調子見てるとこですが、


>>360
今走ってて、さらにどういう状況なのか気付いた点があって、
要するに、低速でも高速でも、アクセル開けて中〜高回転域になると、エンジンが吹かなくなり、ドンヅメリ状態になりますね。
やっぱりアクセル開けた時になるって事は、ダイヤフラムに亀裂なり小さな穴とかが空いてるんかな。

一応そのゴムは両方ともそれなりに見たつもりだったけど、極小の穴とかなら気付いてなかったかもしれないし、なんか、とてもそんな気がしてきた・・・(；´Д`A)。
今までバラすわりには、一度も新品に交換した事ないし、いい加減ダメかな・・・

あぁ、、、なんか、とてつもなくそんな気がしてきた・・・
ダイヤフラムってゴムのくせに以外と高いんだよねぇ。



あと、ちなみに、ミクニキャブ（BDST38用）のリペアキットって、どこで買えるか分かる人いませんか？ディーラー抜きで。

363 ：774RR：2018/08/05(日) 13:48:29.30 ID:4cYCnO/l.net

赤バロンとかでも、注文って出来ましたかね？
（オーバーホールキット）

364 ：774RR：2018/08/05(日) 14:45:00.87 ID:r0jotrGE.net

stのバッテリー交換した
カウル破壊したくて仕方なかったわ

365 ：774RR：2018/08/05(日) 17:15:23.26 ID:10ss00Hl.net

>>364
先代モンスターやると倒れるぞ

366 ：774RR：2018/08/05(日) 17:20:18.17 ID:usCL6DdT.net

>>365
俺がやるとバッテリーが見えるまで1時間弱かかります(´・ω・`)

367 ：ＢＴ：2018/08/05(日) 18:59:18.85 ID:Et8tOLyI.net

初代＆2代目モンスター、900SS＆SS900、916＆996だと
バッテリーまで行き着くのに3分。

驚異的な整備性。

368 ：774RR：2018/08/05(日) 19:31:35.93 ID:IpeQ4kE0.net

>>365-366
ネジが多いだけで難しくは無いんだけど、と思わせておきながら
カプラーが抜けなくてタンクは外せずに持ち上げた状態で無理くり交換した

369 ：774RR：2018/08/05(日) 20:16:39.71 ID:pizTN+kM.net

素の959ってまだ買えるのだろうか

370 ：774RR：2018/08/05(日) 21:47:13.47 ID:fmeq3Fd7.net

チェコGP速報
優勝　ドヴィ
2位　ロレンソ
3位　マルケス

371 ：774RR：2018/08/05(日) 22:31:18.87 ID:QsYC3x6h.net

おめでとう！

372 ：774RR：2018/08/05(日) 23:45:15.75 ID:LEhh6iVZ.net

>>358です。

一応、バラした時の画像。
参考までにアップ。


ダイヤフラム内側に、画像の様にススが溜まってた。

もしかして、ここにススが溜まる事自体おかしいかな？
ダイヤフラムのゴムに穴や亀裂でもないと、まさかここにススが入り込まないとか？

あと、フロート室は画像は掃除した後だけど、
正直フロート室は軽ーく掃除しただけだよこれ。
だからそこはまぁまぁ綺麗だった。
フロート自体はかなり茶色くなってたけどw

ただ、バラす前は、画像の様にエアスクリューからか、茶色に濁ったガソリンが漏れて吹き出してた。


https://i.imgur.com/sa2qjZQ.jpg

https://i.imgur.com/zGUJjqH.jpg

https://i.imgur.com/Ij7kHJ4.jpg

https://i.imgur.com/9l2IRU4.jpg

373 ：774RR：2018/08/06(月) 00:05:12.04 ID:w4LuO1lA.net

でも、
よくよく考えると、
バラす前は、そんな中〜高回転でアクセルガバッと開けてもくすぶるなんて無かったんだから、
やっぱダイヤフラムじゃないんかな。

バラしたからって、急にダイヤフラムに穴が開くとか亀裂が入るとかって考えにくいような。

はぁ、謎すぎ。

374 ：774RR：2018/08/06(月) 00:42:41.71 ID:H5+C4QEh.net

>372
１枚目の画像のカスは、通気ホースの間に噛ませてある黒いフィルター内部が
加水分解されて粉になったものを吸っているので、フィルター交換か撤去。
あとの画像は・・・随分きれいなもんだね。油面のツメが変に折れてない？

ダイヤフラムは、わずかな穴程度でそんなに顕著に不調にはならないよ。
自分がダイヤフラムの亀裂で不調になったときは、5~10mm程度も裂けており、
VF750Fで90km/h以上出なかった。

BDSTキャブは、基本的にヤマハのTRX850、TDMと同じボディなので、
パッキンなどはヤマハで手配可能。あとは自分で調べてくれ。

ダイヤフラムは、丸ごとだとベラボーな出費だが、スズキでゴム部だけ買える。
スズキ品番：13507-07D01

あとは以下のものはミクニに直接手配。WEBIKEでできる。
パイロットスクリューのワッシャ　ミクニ品番　VM12/33
パイロットスクリューのＯリング　ミクニ品番　N133037

原因追求も悩ましいが、楽しみじゃないかな。がんばれ。

375 ：774RR：2018/08/06(月) 01:49:27.25 ID:LwxbQ3ke.net

キャブってややこしいな。
うちのはインジェクションで良かった。
せっかく組み立てたのに再度バラして原因追求とか、気が遠くなりそう。

376 ：774RR：2018/08/06(月) 02:33:55.98 ID:w4LuO1lA.net

あらかじめ、長文申し訳ないです。
キャブにご興味ない方はスルーで。

>>374
ものすごく有益な情報と、そして的確なアドバイスと分かりやすい説明、とても素晴らしく、本当に感謝しかないです。ありがとうございましたm(_ _)m

374さん、あなた様、神さまですね。なんでそんなに詳しいんですか？部品も。もしかしてバイク屋さん？w

っていうか、通気ホースのあの途中にある丸いやつ、あれってフィルター入ってたんだ。へぇー！
それのカスだったんだ・・・
それは流石に分からなかったですわぁ・・・

フロートの油面を制御する、フロートバルブのカチカチする小さなスイッチ部に関してであれば、軽く指で押して、バラした時に動作チェックは行っています。
ですが、２つとも特に問題なしでした。
（あくまで私は素人で、その素人の指の感覚にはなりますが）
かなり精密な部分でしたが。先端の三角ゴム部も、あくまで目視ですが、異変は感じられませんでした。
あれだけ小さい部品なので、目視チェックなんてまぁほぼ意味なく当てにならないと思いますが。

というか、ダイヤフラムの小さな穴の件、そうですか・・・
ゴム質は、なにせ年数経ってますのでかなり老化してるとは思われますが、やはり亀裂はなかったと思うんですよね・・・
750で最高速度が90キロしか出なかったのも、それもなかなかの絶不調でしたね。すごいですねぇ。

ダイヤフラムのゴム部だけの貴重な品番も教えて頂き頭が上がりませんw
というか、色々とこれで注文出来そうですので、注文出来るものに関しては全て注文、交換したいと思います。
Oリングの再利用は邪道なんて常識ですが、注文先も分からずとりあえずバラしてしまったんですよね。

374さん、本当に感謝しています。ありがとうございます。あと、他のアドバイスくれてる方々も大変助かっています。

いや、このスレって2ちゃんと思えぬ、素晴らしいスレですね。ドカティって素晴らしいのはバイクだけじゃなく、乗り手を選ぶって、ある意味こういう意味ですかね。

なんとしても、自力で直してやりますよ。
コンチキショー！

377 ：774RR：2018/08/06(月) 05:49:20.89 ID:LwxbQ3ke.net

俺のSS800（2003年式、マスターシリンダー別体）、ポジションがしんどいから改善したい。
計画として、シートをあんこ抜きとハンドル交換。
コテハンのBTさんが「ハンドルの垂れ角がきつい」と仰っていた。
んで、バトルファクトリーっちゅうのがクランプにバーが溶接されてバー位置が手前にあるし、垂れ角0°も注文できるらしい。
これ、果たしてカウルとタンクに干渉せず装着できそうだろうか？
買っても使えなかったら、出費が無駄になってしまう。

378 ：774RR：2018/08/06(月) 05:50:07.23 ID:LwxbQ3ke.net

書き忘れ
街乗り限定です。
峠もサーキットも行きません。

379 ：774RR：2018/08/06(月) 08:04:34.58 ID:W9RssR8J.net

>>377
角度とか調整できるセパハンがヤフオクに出てるよ

380 ：774RR：2018/08/06(月) 09:20:41.88 ID:KWkXlm2R.net

>>374
374の優しさに朝から朝立ちがおさまらない