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【HONDA】CBR650F CB650F その17【四気筒ミドル】
- 559 :774RR:2018/11/07(水) 07:42:09.33 ID:u1CAa4d9.net
- CBR比較
https://i.imgur.com/bAkSv0g.jpg
- 560 :774RR:2018/11/07(水) 07:54:36.38 ID:042H5zkM.net
- NCでも使われている安っぽいブレーキディスクでは無いのが嬉しい
- 561 :774RR:2018/11/07(水) 08:33:10.45 ID:o8wWNA1l.net
- 全体的にチープさが無くなったね
地味にタンク容量が減ったけど、燃費は悪い方じゃないから問題なさそう?
- 562 :774RR:2018/11/07(水) 08:57:55.72 ID:zcxzgW96.net
- >>558
メーターはネイキッドの使いまわしなんかどこもやってるし
リアシートこれ分割だろ
- 563 :774RR:2018/11/07(水) 09:00:35.82 ID:UP+I2oh3.net
- マットグリーンみたいな色出して欲しいけどどうせ日本だけ出さないんだろうなw
- 564 :774RR:2018/11/07(水) 09:04:58.58 ID:SLkpVhtB.net
- 650Rの価格スリッパークラッチ分650Fに10万上乗せなかんじかね?
とりあえず換気扇じゃなくてヨカッタわ。
- 565 :774RR:2018/11/07(水) 09:33:16.29 ID:rNCXiufs.net
- スリッパだけで10万という計算がよくわからんが
- 566 :774RR:2018/11/07(水) 09:48:14.99 ID:QuCthS5P.net
- CBとCBRでほとんど共通だし、CBR400ともメーターとか共通らしいし、意外と安いんじゃね(希望的観測)
- 567 :774RR:2018/11/07(水) 10:12:53.06 ID:8NGr/VfL.net
- 海外で作っていいからお安くしていただきたい
- 568 :774RR:2018/11/07(水) 10:16:39.45 ID:QuCthS5P.net
- ウォークアラウンド
cb
https://youtu.be/S-d1Y-l1zeU
cbr
https://youtu.be/HI6Jejmig70
- 569 :774RR:2018/11/07(水) 10:24:12.30 ID:u1CAa4d9.net
- 各部の質感良くなったねえ
こら売れるわ
- 570 :774RR:2018/11/07(水) 10:41:53.11 ID:Wl+grNCi.net
- なぜCB1000Rをこの質感でださなかったのか不思議。
基本デザインは似てるが圧倒的に650の方が所有したいと
思う。
1000rが大して売れてないのは値段以外にデザインがしょぼいからというのもある。
- 571 :774RR:2018/11/07(水) 10:43:03.23 ID:9gXY2kby.net
- CB650Rおもったより見た目よかったわ
こりゃ5年後の買い替えが楽しみやでえ
- 572 :774RR:2018/11/07(水) 11:45:35.51 ID:yQYcSa6i.net
- 現行CBR650Fだってメーターがあれなだけでそこ以外のデザインは評判良いんだよ
しかしあのぼったくりとも言える価格で世界的に売れてないわけ
新モデルだって噂通り120万なら論外として100万超えるなら「また」売れないよ
- 573 :774RR:2018/11/07(水) 12:04:30.10 ID:5bBN2ApH.net
- >>572
何が世界的に売れてないのかは知らんがメーターはフルカラー化するだけで十分良かったけどね
デザイン自体は悪くなかったし
CBR650FはアジアでCB650Fは欧州で割と売れてはいたんだがな
- 574 :774RR:2018/11/07(水) 12:07:53.14 ID:QuCthS5P.net
- 欧州では売れてたんでは
欧州やと保険の関係で600ccあたりが一番いいらしいし
- 575 :774RR:2018/11/07(水) 12:32:39.66 ID:S1aFWSvB.net
- 不人気車にテコ入れが入るのは当然だけど、さすがに早過ぎる。
現行だって2017あたりにマイチェンしたとこだろ?買った翌年にはもう旧型とか、こんなじゃ怖くて買えんわ。
不人気車放置するよかマシって考えなきゃいかんのかねえ。
- 576 :774RR:2018/11/07(水) 12:53:08.35 ID:ivH/ERJ0.net
- 俺様のバイクが最新型でないと死亡する病ですか?アホか
- 577 :774RR:2018/11/07(水) 12:55:29.52 ID:/eMtxQk2.net
- 新型をすぐ買えば3,4年は大丈夫だろ
- 578 :774RR:2018/11/07(水) 12:55:44.92 ID:XbOYRKSi.net
- 自分でその時納得して買って、一年使ったんだから別に新型出ようが関係ないと思うけどね
買い替え費用分は楽しんでると思うけど
買った次の日に新型はどんまいだが
- 579 :774RR:2018/11/07(水) 12:59:01.63 ID:sji/O4ee.net
- まだ大して乗ってない400Rから乗り換えるわ!
でももったいねぇな…
- 580 :774RR:2018/11/07(水) 13:00:08.04 ID:LOPenk7H.net
- デザインもメーターも良いんだけどCBRの方はFと比べると前傾姿勢になるのが引っかかる点かな。
乗り換えるならCBかもなぁ。
- 581 :774RR:2018/11/07(水) 13:01:21.01 ID:LOPenk7H.net
- >>579
まぁまだ発売してないし、次の車検のタイミングとかで良いんじゃない
- 582 :774RR:2018/11/07(水) 13:03:10.61 ID:I0j/2hZx.net
- モデルチェンジから5年マイチェンから2年で新型って別に珍しくもないような
- 583 :774RR:2018/11/07(水) 13:05:10.30 ID:/eMtxQk2.net
- ケツがちょっと気にはなるけど
どうせシートバック付けっぱだし許容範囲だな
- 584 :774RR:2018/11/07(水) 13:18:29.84 ID:EgDW5+H9.net
- かっこいいリアキャリアとか着ければ映えそうだよね
- 585 :774RR:2018/11/07(水) 13:31:04.49 ID:8NGr/VfL.net
- ケツが短くなってるっぽいんだよね。
フェンダーレスにしたらレーシーさが増しそう
あとシートは分割か?
またしてもメットホルダーが見当たらない。もうそういうものなのか
- 586 :774RR:2018/11/07(水) 14:06:29.89 ID:c+AWPGTq.net
- 国内版だけでも車両キーで開くホルダーつけといてほしいよね
多少値段上がったところでどうせ無ければ後付のを買うんだし大差ないだろう
- 587 :774RR:2018/11/07(水) 17:10:21.65 ID:zcxzgW96.net
- 去年買い替えたばかりだけど
これでトリコロールでたらやばいな
- 588 :774RR:2018/11/07(水) 17:18:33.30 ID:aPM1awY9.net
- 過疎スレが急にスレの流れ早くなってワロスw
発売は来春かな?
欲しいバイクが一杯出て困るわ。第一候補はCB650Rだけど
テネレ700も新作400Xも気になるわぁ。
- 589 :774RR:2018/11/07(水) 17:19:19.88 ID:pr4uDa6C.net
- ミドルクラスのフルカウルツアラーというカテゴリーのバイクが欲しいんだけど今度のCBR650Rは
かなりSSに寄せた感じのポジションになるのかな?最初は要らんと思ってたが上下クイックシフターは
使うとかなり便利だったのでオプションで取り付け可能みたいだから魅力的なんだけど。
- 590 :774RR:2018/11/07(水) 17:22:32.18 ID:UP+I2oh3.net
- CBにもクイックシフターつけられるのかな、あると嬉しい
- 591 :774RR:2018/11/07(水) 17:26:57.88 ID:kC8xmZpy.net
- >>572
まあ実際問題としてリッタークラス以下のミドルクラスにあっては
実用的な性能と安い価格が正義だと思うし、ここを外して
売れる道理はない気がする。少なくとも現状ではね。
趣味路線でモアな性能を求める奴はリッター買ってる感じ。
例外的にミドルでスペック勝負してんのは国産じゃ4発マルチで
廉価勢よりは造形ディティールもパワーアップしたCB650系で今回FMC、
もう一つは実走行性能にあってリッターとほぼ変わらん
GSX-S750でお値段97万とギリギリ100万以下。
尚こちらも1000のが売れてる事実がある。
まあ値段はGSX-S750程度にしないとやばいと思うし
これでも正直売れ筋とはいかんだろうよ。
下馬評の定価120万だとそれこそGSX-1000S/Fより高いし
10万足せばZ900の素モデルが買える。
これで売れると考えるのは無理がある。
- 592 :774RR:2018/11/07(水) 17:32:12.76 ID:R3meZHXp.net
- 過疎スレが盛り上がるのは見てて嬉しい
- 593 :774RR:2018/11/07(水) 17:43:51.79 ID:QuCthS5P.net
- 売れるとか売れないとか、どうでもいいんだよ
- 594 :774RR:2018/11/07(水) 17:45:40.95 ID:5T73kNd8.net
- むしろ売れなくて俺しか乗ってないぐらいでいい
- 595 :774RR:2018/11/07(水) 18:06:58.19 ID:8NGr/VfL.net
- 売れなくていいという気もわかるが、そうなるとアフターパーツ出ないし、ブレーキレバー1本すら困ることあるからな。
生産終了からのパーツ在庫終了も早いわけで。
スペックとデザインはいいので、あとはお値段だ。
- 596 :774RR:2018/11/07(水) 18:13:14.59 ID:ivH/ERJ0.net
- >>589
>>590
クイックシフターって、両方向でしょうかね?
CB1000Rは両方向らしいですけど、650は片方向なんじゃないか?と勝手に予想しています
- 597 :774RR:2018/11/07(水) 18:45:20.73 ID:vgHlJblT.net
- 100万でも09spの実売価格と同等か
- 598 :774RR:2018/11/07(水) 18:50:31.60 ID:Limq7Drd.net
- 日本向けもタイ製で良いなら安くなるかもだけどそれじゃ皆納得しないんでしょ?
- 599 :774RR:2018/11/07(水) 18:52:35.19 ID:UP+I2oh3.net
- 俺はそれでもいいしタイ産のZ650買おうか迷ってたくらいだけどw
日本じゃなきゃ絶対許さないおじさんが面倒なだけだね
- 600 :774RR:2018/11/07(水) 19:01:11.03 ID:8NGr/VfL.net
- そういやドリーム専売なんだよな。
もし定価110万だとしたら乗り出し110万じゃ無理なのかな。
タイでもどこでもいいのでお手頃にしていただきたい
- 601 :774RR:2018/11/07(水) 19:11:30.52 ID:fapEkOXi.net
- タイクオリティは悲惨だぞ
- 602 :774RR:2018/11/07(水) 19:12:16.66 ID:Gd671AyU.net
- 120万円だして所有欲満たすバイクには到底思えない。
所詮ミドルクラス、80万円なら爆売間違いなし。
- 603 :774RR:2018/11/07(水) 19:14:18.90 ID:8Z4BF5tX.net
- 80万とかありえんわ
とりあえず乗りだしで100切ってたら結構売れると思う
少なくとも俺は買う
- 604 :774RR:2018/11/07(水) 19:19:35.53 ID:GkbxV0b8.net
- 大型4気筒が80万とかもはやただの無知な人
- 605 :774RR:2018/11/07(水) 19:38:15.78 ID:u1CAa4d9.net
- スーフォアのあの異常な値段を見よ…
- 606 :774RR:2018/11/07(水) 19:45:56.66 ID:9K1trofi.net
- 日本製っても最終的な組み付けのみ国内で実質タイ生産だろ
- 607 :774RR:2018/11/07(水) 19:52:57.74 ID:QuCthS5P.net
- おっさん今の物価考えようぜ
このデザイン装備なら100万超えても欲しい人沢山いるよ
- 608 :774RR:2018/11/07(水) 20:11:44.15 ID:dRByBAb7.net
- 国内製だタイ製だと言っても
そもそも二輪メーカー自身で内製してるパーツってどれだけあるのかね?
- 609 :774RR:2018/11/07(水) 20:18:29.41 ID:vKMNX/9z.net
- ninja1000みたいにフィットするパニアケースがあれば最高だった…
- 610 :774RR:2018/11/07(水) 20:22:17.57 ID:5bBN2ApH.net
- 今は製造も大分機械化が進んでるからな
どこで作っても変わらないようになってきてるし最終組み立てさえしっかりしてくれてたらいいわ
- 611 :774RR:2018/11/07(水) 20:33:42.44 ID:mdBAVH/m.net
- ウインカーとホーンスイッチ、元の位置に戻らんのかな…
- 612 :774RR:2018/11/07(水) 20:39:33.30 ID:dJcr2Uar.net
- あのな今の時代それなりの250CCでさえ60万近くするのは
珍しくないのに4気筒マルチが安いわけないだろ。
スズキの現行車種でそうびがしょぼくてプラスチック感満載の
馬力だけ高いやっすいバイクに毒されすぎ。
あえてバイク名は言わないけど。
あれ所有してたことあるけど乗り心地悪いぞ。
ヤマハに3気筒も軽くてスポーティだがやっぱ安っぽいわ。
ホンダの上品な4気筒とは雲泥の差。
- 613 :774RR:2018/11/07(水) 20:40:43.50 ID:DYmtDVHk.net
- お、おう
- 614 :774RR:2018/11/07(水) 20:55:32.04 ID:QuCthS5P.net
- オプション(?)装備車の動画
https://youtu.be/yma56Fu0h2k
シングルシートカウルつけると、ほぼコンセプト通りね
- 615 :774RR:2018/11/07(水) 21:04:49.73 ID:pr4uDa6C.net
- 友人のMT-09が1年も経たないうちに錆まくってるの見て900クラスをあの価格で売る
ためには色々コストダウンしまくってるんだなと思ったが、CBR650Rが110万ちょいまで
上がってくるとNinja1000の127万と大して変わらん感じになってくるんだよね、あれが
欲しい訳ではないがNinjaはバロンで買えば乗り出し120万くらいでCBRはドリームだから
定価+諸経費で120万くらいになるし。
- 616 :774RR:2018/11/07(水) 21:15:30.13 ID:Qt44keI3.net
- ドリームつっても経営元が様々だから、
ドリームだからって定価とは限らんぞ。
最新型でも割り引いてくれるところもある。
首都圏のドリームしか知らんが乗り出しはプラス5、6万くらいかな。外観はお高くまとまってるが
意外とその辺のバイク屋と変わらんよ。
- 617 :774RR:2018/11/07(水) 21:21:04.78 ID:GkbxV0b8.net
- 久しぶりに手と足が届く範囲で好みのバイクが出て嬉しい
- 618 :774RR:2018/11/07(水) 21:37:17.57 ID:WwS7BBeE.net
- >>614
コンセプトと違ってのっぺりテールでがっかりしたけどこれならアリだな。
特にCBRの方は寸詰まり感が大きいから、これは絶対付けた方がいいと思う。
- 619 :774RR:2018/11/07(水) 22:04:02.40 ID:3WibG0hn.net
- >>614
このおっさん身長175前後な気がするけど、CBRポジションそれほど厳しそうじゃないね
タイヤはスポーツタイヤっぽいな。
- 620 :774RR:2018/11/07(水) 23:10:05.34 ID:4oCD/hIH.net
- >>616
多少の値引きはあるかもだが、ホンダに怒られるから大幅値引きはまず無い
#今年ドリームになったばかりのとこがセールで値引きし過ぎて早速怒られたとか
- 621 :774RR:2018/11/08(木) 00:58:46.17 ID:5k8Bg6Cy.net
- 今年2月に都内プロスでCBR650Fの見積もり依頼したら乗り出し約95万だった。
当時gooバイクで新車88万とかもあったはず。
それ考えると割引率減って定価以上にはなるだろうな
あとは今のバイクをどれだけ下取り頑張ってくれるかか
- 622 :774RR:2018/11/08(木) 04:04:17.48 ID:ACNa1Oe1.net
- CB650Rサウンド
https://www.honda.co.uk/content/dam/central/motorcycles/street/cb650r/cb650r-neo-sports-cafe-2019/product-audio/CB650R-sound.mp3
- 623 :774RR:2018/11/08(木) 04:17:26.12 ID:BaEpUkVR.net
- 黒とブロンズゴールドが高級感あってカッコいいなぁ
- 624 :774RR:2018/11/08(木) 05:35:13.26 ID:zXv0QMR4.net
- CBR欲しいわぁ
- 625 :774RR:2018/11/08(木) 09:42:19.92 ID:9yh2Upyw.net
- 650R欲しいがカウル無しは冬場後悔するんだろうなぁ・・・。
- 626 :774RR:2018/11/08(木) 09:58:10.75 ID:4gV9GB0B.net
- ninja1000が127万
S1000Fが118万
さすがにここらへんにぶつけたりはしないだろうから105〜110万くらいになるかな?
- 627 :774RR:2018/11/08(木) 10:09:43.66 ID:yunC2X3j.net
- >>625
CBって事だよね?
俺も今CBRだけど次はカウル無しがいいかなと思ってる。長距離はやっぱきついのかな…
- 628 :774RR:2018/11/08(木) 10:13:02.93 ID:Uldvf3CD.net
- CBはエキゾーストが最高にセクシーだもんな
ライトもカッコいいし
でもカウルはちょっと欲しいよな
CBRがハーフカウルモデルだったらなぁ
- 629 :774RR:2018/11/08(木) 12:06:45.21 ID:TVyz6+/u.net
- >>596
電スロでなきゃダウン出来ないから、アップだけじゃね?
- 630 :774RR:2018/11/08(木) 13:01:26.99 ID:0rBiH5R3.net
- >>629
なるほど、そうですよね
ドリームに見積もり頼めるか電話してみたけど、まだ何も情報ないとの事でした
- 631 :774RR:2018/11/08(木) 13:22:50.42 ID:2eyYSgTf.net
- まさに650RはCBR600F4iの再来
こんなのを待っていたんだよ
- 632 :774RR:2018/11/08(木) 13:34:08.37 ID:AzlFrsSN.net
- カウルを固定するマジックテープをやめて
普通のクリップにしてくれたら
MT-09SP下取りに出してCBR650R買うわ
マジックテープだったらやめとく
- 633 :774RR:2018/11/08(木) 15:12:51.99 ID:Ljb/zh5C.net
- >>632
それよく言われるけど
現行Fもカウル自体はボルトやクリップで固定されてて
ベルクロはタンクとカウルの接触部の擦れ止めに使われるだけだぞ
- 634 :774RR:2018/11/08(木) 18:28:49.12 ID:8XLMdQDL.net
- 旧型から痒い所に手が届いたような進化
金はないけど乗り換えたい
- 635 :774RR:2018/11/08(木) 18:52:26.21 ID:IK23IOfA.net
- cb650r格好ええわ。
- 636 :774RR:2018/11/08(木) 19:57:15.21 ID:T+WVPjc4.net
- mt07から乗り換えたい
- 637 :774RR:2018/11/08(木) 20:12:53.47 ID:ccgse4eD.net
- 俺もz650から乗り換えたい。
やっぱりね。言わしてもらうわ。ロードスポーツ系ストファイ系の2気筒はつまんね-。
- 638 :774RR:2018/11/08(木) 20:16:01.96 ID:3VTdXAWE.net
- >>636
mt07かcb650rか、どちらかにしようと考えてます。mt07ダメですか?
- 639 :774RR:2018/11/08(木) 20:17:41.28 ID:gvaIwZMe.net
- 一番売れてるんだしいいんじゃない?
- 640 :774RR:2018/11/08(木) 20:20:37.11 ID:jMgWGi5j.net
- このエンジンって、回しても楽しくないって言うじゃない?
どうなの?
- 641 :774RR:2018/11/08(木) 20:27:10.34 ID:xJ7WIHRr.net
- >>638
どうもこうもエンジン全く違うじゃん
それこそ試乗して好きな方買えよとしか言えんと思う
- 642 :774RR:2018/11/08(木) 20:28:32.60 ID:xJ7WIHRr.net
- >>632
MT-09SPの買い替え理由は?
飽きたから?
- 643 :774RR:2018/11/08(木) 20:31:34.91 ID:DUTqFpA9.net
- >>640
それも改善されてるかも
他商品高回転型になって微振動改善されてるっぽいし
正直ここまで650fシリーズの気になるところが改善されてるとエンジンが熟成するまで手を抜いてた気さえする
- 644 :774RR:2018/11/08(木) 20:35:46.44 ID:B3JLZ9hR.net
- >>637
俺は現行Ninja650
今も間違いなく良いバイクだけどCBRすごく惹かれるわ
- 645 :774RR:2018/11/08(木) 20:40:48.49 ID:I0Gev/6+.net
- フロント周りはかなりアップデートされてるけど
車体後方はあんまり変わってなさそうにも見えるな
スイングアームは現行と共通っぽいけど
だとするとリアサスはリンクレスか?
- 646 :774RR:2018/11/08(木) 20:56:57.04 ID:8XLMdQDL.net
- これ、タンクの羽根エンブレムがシールじゃん。
ということは100万切る?
- 647 :774RR:2018/11/08(木) 21:32:45.31 ID:OP5W0MXc.net
- 100切るのは最近のホンダ高級路線から考えなくても低いと思うのだが
- 648 :774RR:2018/11/08(木) 21:49:06.94 ID:8GE7crTZ.net
- 現行の赤が税込み103万ちょいだから最低が108万からだと思う。
そして来年秋に消費税率上がるよね。景気も良くなってるし、今度の春は、職業にしてる人は忙しいんじゃないかね。頑張って欲しいわ
- 649 :774RR:2018/11/08(木) 21:55:05.92 ID:8GE7crTZ.net
- 変に安売りしないで品質を高く保って欲しい。カタログスペックに対して価格が安いバイクメーカーは他にあるから、金がない人はそういうの買って住み分けて欲しいわ
- 650 :774RR:2018/11/08(木) 22:14:05.92 ID:uxYKUzp8.net
- マフラーがCB4コンセプトであって欲しかった
- 651 :774RR:2018/11/08(木) 23:13:04.59 ID:0k+GYsD6.net
- 650Rダセー、650F今のうちに買っとくわって奴が皆無な件
- 652 :774RR:2018/11/08(木) 23:22:47.73 ID:gvaIwZMe.net
- 今回はケチつける人そんないないでしょこれは、ホンダは頑張って方やないの
- 653 :774RR:2018/11/08(木) 23:22:59.02 ID:hmqEoGqh.net
- 650F売れてないし
- 654 :774RR:2018/11/08(木) 23:45:42.97 ID:Y+M9HjnO.net
- 現行が売れてないのって単に価格だろ
デザインは概ね好評なんだし
- 655 :774RR:2018/11/09(金) 00:06:28.28 ID:6NvfNX5H.net
- デザインが好評?
好きな人は好きかもしれないけどそれは少数派でしょ
特にcb650fは
- 656 :774RR:2018/11/09(金) 00:57:42.24 ID:rcTVm9N6.net
- キャンツーするから前傾つらくない、旅する感じの見た目の現行好きよ
- 657 :774RR:2018/11/09(金) 00:57:54.62 ID:sprSfLDQ.net
- アメリカではもう値段出てるのね
日本でも100万前後になりそうでよかった
- 658 :774RR:2018/11/09(金) 03:22:37.15 ID:v1MzpJTP.net
- https://i.imgur.com/NuZApng.jpg
- 659 :774RR:2018/11/09(金) 05:50:05.49 ID:KxUNhsqy.net
- 旧Fに新Fの外装ってつけれますか?
- 660 :774RR:2018/11/09(金) 07:32:27.37 ID:RHfNbhFl.net
- 俺も100万超えなら羽根マークがエンブレムになるって聞いたけど都市伝説?
- 661 :774RR:2018/11/09(金) 09:45:01.87 ID:D+GoDhiL.net
- >>660
モンキー125についてるから、都市伝説やろ。
- 662 :774RR:2018/11/09(金) 10:16:24.17 ID:Tv3NDbSu.net
- ドリーム専売後に、250以上で完全に新しい名前のバイクって初?
前までは割り引かれるの前提でちょっと高めの定価
専売後は割引しない前提でちょっと安めの定価
ということで、思ったよりも安く発表されるなんて無いかなー
- 663 :774RR:2018/11/09(金) 10:23:02.97 ID:33ZNdoaO.net
- >>655
日本ではそうだね
欧州だとcb650fの方が人気あるけど
- 664 :774RR:2018/11/09(金) 10:33:53.77 ID:RHfNbhFl.net
- 俺の勝手な何も根拠のない予想は、999.000
なら買うかもw
- 665 :774RR:2018/11/09(金) 12:32:28.78 ID:Us5mh4KE.net
- >>660
フラッグシップモデルに貼られると聞いたことがある
- 666 :774RR:2018/11/09(金) 12:52:43.75 ID:y9Eg8Wqp.net
- CB650Fって、ホーネットじゃねえじゃん。
何なんだよ!
- 667 :774RR:2018/11/09(金) 13:26:12.90 ID:iagVhCXw.net
- 100万切る可能性が高い
その場合
- 668 :774RR:2018/11/09(金) 13:39:20.90 ID:6/349nD+.net
- 箱おじさんとしては、すぐにキャリア出してもらわないと困るぞい
- 669 :774RR:2018/11/09(金) 13:49:03.15 ID:NHaY1ruh.net
- >>662
CB1000Rは専売後で割引せずにかなりお高めの定価だよ
- 670 :774RR:2018/11/09(金) 13:59:28.45 ID:klljkGXS.net
- 100ならまじで売れるよこれ
- 671 :774RR:2018/11/09(金) 14:22:53.50 ID:ghQHkuig.net
- ホンダバイクのデザインは今のデザイナーの前の奴がやらかした
まあそいつのデザインにGo出した責任者も悪いが
それまで人気デザインだったCBR600RRを壊滅させた
この糞デザイナーのせいでCBR400Rや250の低排気量製品のシェアも全部カワサキあたりに持ってかれた
このCBR650Fもこいつのデザインだから何か田舎臭い垢抜けないデザインだしな
- 672 :774RR:2018/11/09(金) 14:41:06.96 ID:33ZNdoaO.net
- CBR400Rとニンジャ400は販売台数同じようなもんだったぞ
今の型は軽さが受けてるだけだしね
軽2輪としては特別軽くも無い250の方はそこまで人気無いみたいだし
- 673 :774RR:2018/11/09(金) 14:41:42.39 ID:Hztw9VTM.net
- >>671
別にカワサキがカッコ良い訳じゃないんだけど
デザイン的にカワサキ選ぶわ
- 674 :774RR:2018/11/09(金) 14:43:15.36 ID:Hztw9VTM.net
- >>671
>>673
ホンダのバイクがダサくなったからね
- 675 :774RR:2018/11/09(金) 15:18:03.17 ID:Gzxn3QjA.net
- 650FとR比較画像
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org557072.png
ttps://light.dotup.org/uploda/light.dotup.org557073.png
重ねてみるとRはシート高が少し楽になってる
- 676 :774RR:2018/11/09(金) 15:46:29.66 ID:QbUDYP0S.net
- Rなんだから座面上げれば良いのにな
- 677 :774RR:2018/11/09(金) 16:28:22.52 ID:ZRJ7ypVq.net
- CBR税抜き96万だって
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78088944.html
- 678 :774RR:2018/11/09(金) 16:31:22.51 ID:4oAZjfvC.net
- 思ったより安いな
乗り換え候補にするわ
- 679 :774RR:2018/11/09(金) 16:35:29.04 ID:jnLbYjxO.net
- >>677
喜ぶほど安くもない気がするけど
欲しい奴には嬉しいんだろな
- 680 :774RR:2018/11/09(金) 16:42:32.49 ID:Tv3NDbSu.net
- >>677
ホンダ馬鹿だろ(褒め言葉
現行Fに色々詰め込んでほぼ据え置き
土日どっちかでドリーム行ってくるわ
- 681 :774RR:2018/11/09(金) 16:48:29.67 ID:V+y6VBTR.net
- GSX-S750売ってCBR650Rに乗り換えようと思う。
でも乗り換え後、S750の安物バイクに横に並ばれたら何か悔しい気持ちになるかもしれん。
- 682 :774RR:2018/11/09(金) 17:07:41.58 ID:5dLpHF1O.net
- >>677
CBが96万でCBRが103万じゃね
- 683 :774RR:2018/11/09(金) 17:13:09.13 ID:Tv3NDbSu.net
- >>682 こうじゃね?
CBR
黒:税別 960,000 (税込:1,036,800)
赤:税別 990,000 (税込:1,069,200)
- 684 :774RR:2018/11/09(金) 17:16:50.71 ID:ZRJ7ypVq.net
- >>682
色によって値段違うらしいよ
- 685 :774RR:2018/11/09(金) 17:17:52.86 ID:ZRJ7ypVq.net
- CBは96万1200円
http://kojintekibikematome.blog.jp/archives/78088463.html
- 686 :774RR:2018/11/09(金) 17:24:46.06 ID:5dLpHF1O.net
- ごめん
税込と税抜見てなかった
だいぶ頑張ったなホンダ
- 687 :774RR:2018/11/09(金) 17:26:21.11 ID:F/vJfF4O.net
- 赤の方が高いのか
迷うなぁ
- 688 :774RR:2018/11/09(金) 17:33:49.18 ID:klljkGXS.net
- SVやZやMTが安すぎるんだ
四気筒でホンダならまあ妥当な値段だ
- 689 :774RR:2018/11/09(金) 17:43:00.59 ID:NHaY1ruh.net
- 無理矢理に同価格帯ライバルを探すとこのあたり?
CB650R 推定価格税込み961,200円 車重202〜203kgくらい
GSX-S750 価格税込み969,840円 車重212kg
Z900 価格税込み950,400円 車重210kg
- 690 :774RR:2018/11/09(金) 17:49:50.79 ID:eaqu/sLL.net
- 初めての大型なんですが、夏場の車体からの熱さはいかほどでしょうか?
- 691 :774RR:2018/11/09(金) 17:51:41.92 ID:33ZNdoaO.net
- SVやMT比なら十分お買い得だろう
4気筒で装備や見た目大分良くなってこの価格になるとは思わなかったね
- 692 :774RR:2018/11/09(金) 17:54:49.79 ID:Tv3NDbSu.net
- >>690
CBR650Fだが、車体からの熱で死にそうになった事はないし、あんまり気にならない。
今年の夏の何もしなくても死にそうな暑さの日には乗ってないけど
- 693 :774RR:2018/11/09(金) 18:17:23.50 ID:6/349nD+.net
- CB青無いのかよ
- 694 :774RR:2018/11/09(金) 19:06:26.81 ID:KJNLAfiL.net
- ETC無しで100万超えたか・・・
期待してたんだがな〜
- 695 :774RR:2018/11/09(金) 19:09:04.91 ID:nsn9kexE.net
- 注文してきたー、3月楽しみだ
- 696 :774RR:2018/11/09(金) 19:25:43.52 ID:yHqDmWLH.net
- >>692
なるほど。
R1 2017モデルは中々あっちかったので、
ミドルクラスならまだ大丈夫なのか心配で。
試乗できるようになったら、確かめます。
- 697 :774RR:2018/11/09(金) 19:31:53.62 ID:ZEanhUrt.net
- まじか、俺も明日ドリーム行って対面で話聞いてくるわ
- 698 :774RR:2018/11/09(金) 19:33:32.16 ID:ZRJ7ypVq.net
- CB650R、CBR650Rのスレ誰か作ってよ
- 699 :774RR:2018/11/09(金) 19:41:27.44 ID:Tv3vB8+T.net
- 俺も別件で明日ドリームいくから聞いてみよ、2月に車検だからあと2年乗ってからだけどw
- 700 :774RR:2018/11/09(金) 19:46:21.31 ID:sGGJDVIF.net
- 思ったよりかなり安いな
売れるんじゃないかこれ
- 701 :774RR:2018/11/09(金) 20:02:09.96 ID:qnuIYt12.net
- これでお得とかいってるヤツはマニアだなwww
- 702 :774RR:2018/11/09(金) 20:03:44.82 ID:nsn9kexE.net
- イニシャルオーダー?ドリームがホンダに最初の発注まとめるのが一週間だか10日間だから、確実に出てすぐ欲しい人は声かけるべし!みたいよ
販売目標年500って見えたような、見えなかったような
- 703 :774RR:2018/11/09(金) 20:12:08.68 ID:sprSfLDQ.net
- むしろ同クラスでこれより安いのも思いつかない
- 704 :774RR:2018/11/09(金) 20:29:34.55 ID:z65Ebdd4.net
- >>702
CB500 CBR600みたいよ
- 705 :774RR:2018/11/09(金) 20:32:34.54 ID:2XVj8Atr.net
- 想像より安い。
これは乗り換えたい。
嫁も乗り換えたい
- 706 :774RR:2018/11/09(金) 20:32:36.72 ID:x1VbJoGd.net
- 1000R持ちだけど650Rの方が先に出てたら650R選んでたかも知れんと思える程魅力的だな
まぁ単なる無いものねだりで1000Rが後発だったら1000Rにしとけばと思うんだろうけど
- 707 :774RR:2018/11/09(金) 20:38:41.98 ID:peDo5l5B.net
- >>690
40℃越えの名古屋を走ったけど、車体の熱は感じなかったよ
気温で熱中症になりかけたけどw
- 708 :774RR:2018/11/09(金) 20:45:04.37 ID:KI0zP9FJ.net
- 1000R買おうと思ってた矢先に・・・
くっそー、気持ちがぐらついてる w
- 709 :774RR:2018/11/09(金) 21:17:48.44 ID:88ZZd8kc.net
- >>690
CBRだけどカウルの形状のおかげでエンジンの熱が外側に抜けるようになってるから楽です。
全く熱くないわけじゃないし、小排気量からの乗り換えだとそれでも相対的に暑く感じるかもしれないけど、そんなに気にならないと思います。
- 710 :774RR:2018/11/09(金) 21:40:22.08 ID:0tvpp7Bs.net
- 250RRが80って事を考えるとお得に思える不思議
- 711 :774RR:2018/11/09(金) 21:45:32.38 ID:9BBYwEFs.net
- 100万か
安いな
非常に欲しい
- 712 :774RR:2018/11/09(金) 21:53:14.03 ID:V+y6VBTR.net
- スポーツ走行には全く不向きなリンクレスモノショックでもいいの?
- 713 :774RR:2018/11/09(金) 21:56:51.64 ID:2XVj8Atr.net
- スポーツ走行なんかしねーからいいよ
- 714 :774RR:2018/11/09(金) 22:11:32.06 ID:JUoVTuLy.net
- >>703
いや、安いものしかないだろ
各社ミドルクラスツアラーはこいつより20万は安い
- 715 :774RR:2018/11/09(金) 22:15:10.46 ID:DDfE4k6o.net
- ツインショックのネイキッドもリンクなんかついてねーけど走行会くらいなら充分楽しめる
本格的にスポーツ走行したい奴は素直にSS買えば良い
- 716 :774RR:2018/11/09(金) 22:39:03.64 ID:V+y6VBTR.net
- いや、CBR650Fのリンクレスサスは、ちょっと攻めるとすぐはねてリアがはねて地面から離れるから
峠などは景色をのんびり眺めながらゆっくり流す様に走るのに向いたバイクと、元プロレーサーの八代俊二も言ってた。
その部分がCBR650Rでも進化無しなのは、残念。
- 717 :774RR:2018/11/09(金) 22:39:37.73 ID:V+y6VBTR.net
- いや、CBR650Fのリンクレスサスは、ちょっと攻めるとすぐはねてリアがはねて地面から離れるから
峠などは景色をのんびり眺めながらゆっくり流す様に走るのに向いたバイクと、元プロレーサーの八代俊二も言ってた。
その部分がCBR650Rでも進化無しなのは、残念。
- 718 :774RR:2018/11/09(金) 22:56:59.50 ID:4rD6n0bn.net
- その動画見た事あるしそれに近い事は言ってるけど
「責めるとすぐ跳ねて地面から離れる」とまでは言ってないなw
脚色乙
- 719 :774RR:2018/11/09(金) 22:57:35.93 ID:sZmTkqcU.net
- 膝ガンガン擦るようなユーザーがこいつ選ぶわけねーじゃん
聞きかじった情報だけで話してるやつに何言っても無駄だろうけど
- 720 :774RR:2018/11/09(金) 23:06:05.39 ID:M+Cc/49C.net
- あーCBR650R欲しいなー
ここ一年くらいで一番欲しいと思ったバイクだわ
- 721 :774RR:2018/11/09(金) 23:32:50.27 ID:sprSfLDQ.net
- >>714
知らんかった4気筒で70万円台のなんか売ってんのか
- 722 :774RR:2018/11/09(金) 23:37:58.42 ID:9iumWJkS.net
- 四発、二灯、フルカウル、セパハン、ダブルディスク
買うしかないやろ
- 723 :774RR:2018/11/09(金) 23:41:56.30 ID:4rD6n0bn.net
- この動画の事か
https://youtu.be/M6yjMP2nWRk
確かに攻めていくと跳ねる事があったとは言ってるが
ちょっと攻めるとすぐ跳ねるとは言ってないな
つかそう言いつつ八代さんてばどえらいペースで走っててワロタ
- 724 :774RR:2018/11/09(金) 23:58:56.19 ID:z65Ebdd4.net
- 現行F乗りからすれば、デザインの好き嫌いはあっても劣化する部分が無いからな。
ポジションがちょっと前傾になるくらいで。
俺は二眼になるというだけで乗り換えますが
- 725 :774RR:2018/11/10(土) 01:33:01.06 ID:Tz50rYYL.net
- >>689
価格帯じゃなくて、650RのターゲットはNinja650じゃね
ミドルクラスのフルカウルほしい
→Ninja650は安いけど2気筒か…
→少し高いけど4気筒だし馬力も上だし、650Rいいかも
- 726 :774RR:2018/11/10(土) 05:30:24.10 ID:ajLcwqAk.net
- >>725
たぶんそうだと思うけど見積り金額を見たらリッターバイクに目移りするね。
- 727 :774RR:2018/11/10(土) 06:21:59.46 ID:hyMMZp9q.net
- >>724
航続距離は短くなってない?
- 728 :774RR:2018/11/10(土) 06:58:34.99 ID:nZ2klZOz.net
- >>725
ninja650乗りがcbr650に試乗したら街乗り実用回転数のもっさり加速にがっかりする。ninja650の中間加速はリッター4気筒に迫るものがある。
- 729 :774RR:2018/11/10(土) 07:26:54.61 ID:5AWYWjHE.net
- リッター4発もミドル4発も乗ったことないNinja650海苔だから比較出来ないけど
街乗りはまじで楽だからなあ
CBRだいぶ欲しいけどそこの違いは気になるわ
- 730 :774RR:2018/11/10(土) 07:29:32.77 ID:33YJNODK.net
- 嫁の許しを得たぞ!
今日ドリーム行ってくる
- 731 :774RR:2018/11/10(土) 07:38:05.27 ID:OLCObDaK.net
- まだ今乗ってるバイクのローン残ってるんだけど、乗り換えたい。
ちょっと俺もドリームに話だけ聞いてこようかな。
一応、印鑑もっていくかな
- 732 :774RR:2018/11/10(土) 07:40:47.34 ID:33YJNODK.net
- 4発にこだわりがある人がコレを選ぶんじゃね?
パラツインでいい人はそっちのが安いんだし
- 733 :774RR:2018/11/10(土) 08:10:22.94 ID:x335gttM.net
- >>728
コイツ絶対リッターバイク乗ったことないのがバレバレな発言wwwwww
- 734 :774RR:2018/11/10(土) 09:05:47.50 ID:gJKIXZzg.net
- 発売日3月15日か
今すぐ予約しないと即納は無理かな?
- 735 :774RR:2018/11/10(土) 09:11:22.41 ID:1JoxKk6v.net
- 先代は不人気車種だから人気殺到って事にはならないと思うが
そもそも球数が無い可能性もあるな
- 736 :774RR:2018/11/10(土) 09:43:52.39 ID:+/5qRnW1.net
- これから大型免許取ろうって人が取りあえず予約しとく可能性もありそう
ポジションは違うけど650F試乗しとけばだいたい一緒だし
決めるなら早いにこしたことはないぞ
- 737 :774RR:2018/11/10(土) 09:57:24.58 ID:lVwbIf7b.net
- 同ジャンルのNinja650なら30万は安いし
100万出すなら他社だと1ランク上位車種買える
ちょっと頑張ればリッタークラスも行けるってのに
こいつに100万出すってのは賢い買い物ではないな
- 738 :774RR:2018/11/10(土) 10:02:12.20 ID:S+dPIKgV.net
- 650F試乗出来るところなんてほとんど無い
- 739 :774RR:2018/11/10(土) 10:09:28.31 ID:1JoxKk6v.net
- >>737
まあ確かにその通りだけどミドルの4気筒っていう選択肢はそんなに無いからね
こうゆうバイクをラインナップしてくれるのもホンダの懐の深さだと思うよ
- 740 :774RR:2018/11/10(土) 10:13:53.30 ID:JHQoxcNq.net
- リッターじゃなくてミドルがいいって層もいるだろ
もっとミドルのコストメリット付けてほしいのは確かだけど
- 741 :774RR:2018/11/10(土) 10:14:31.42 ID:0vW34LTt.net
- CBR650F買って4年弱で走行距離約4万km
そろそろ乗り換えるかもうちょい乗るかと考えはじめた矢先にタイムリーなモデルチェンジ
これはもう行くしかないのか…
- 742 :774RR:2018/11/10(土) 10:17:17.89 ID:S+dPIKgV.net
- >>737
CBR250RRは高いのにかなり売れてるらしいからな
金額だけ見て比べても意味無いだろ
- 743 :774RR:2018/11/10(土) 10:17:36.07 ID:6C7GkFvK.net
- ninja650乗りが自分が賢い買い物したんだ!ってアピールに来てるのほんと草
本当は新型羨ましくて仕方ないんやろなぁ
- 744 :774RR:2018/11/10(土) 10:25:15.25 ID:NrzfCZXW.net
- クイックシフターとetc付けた、
プラス12.3万くらいだろうか?
正直付けたいが、6Rと10万くらいしか
価格差なくなる感じだよね
- 745 :774RR:2018/11/10(土) 10:26:46.51 ID:JHQoxcNq.net
- >>743
CBR250Rから去年Ninja650乗り換えたけど
Ninja買う前だったら直ぐにでもハンコ押しに行くレベルで欲しいわ
流石に車検までは乗るけど切れる頃にトリコきたら即買だ
- 746 :774RR:2018/11/10(土) 10:43:54.56 ID:ddSSEN0C.net
- >737
リッターなんてデカくて重いし燃費悪いしイラネーよ
これくらいが丁度良いんだよ
- 747 :774RR:2018/11/10(土) 10:48:00.48 ID:zYlGpvbq.net
- >>741
ホンダの四発って250ccでも15万キロとか普通に走るんだろう?まあまだ走るから売り飛ばせるんだろうけど...羨ましいねえ。
- 748 :774RR:2018/11/10(土) 10:50:14.94 ID:6DOChRu9.net
- リッター4発からNinja650に乗換えてるけど
ミドルの4発の乗り味も気になるなぁ
- 749 :774RR:2018/11/10(土) 10:50:43.35 ID:+/5qRnW1.net
- 予約した
1月の正式発表まで見積もりとか出せないって言われたぞ
判子は持って行く必要なかった
- 750 :774RR:2018/11/10(土) 10:57:01.73 ID:Tz50rYYL.net
- >>744
新型6RだとクイックシフターとETCは標準装備で130万
しかもSSだからサスペンションとかエンジンは良いよね
いくらまで出すか、どこまでの装備が必要かで悩ましいね
6RでABS無しなら115万くらいだけど、650RにはABSついてたっけ?
- 751 :774RR:2018/11/10(土) 11:04:18.64 ID:Tz50rYYL.net
- >>745
まさにそういうNinja650への流出を防ぐモデルなんだと思う
- 752 :774RR:2018/11/10(土) 11:08:15.30 ID:zYlGpvbq.net
- 四発って説得力あるから。二発だけど安いもなかなか手強いけどさ。
- 753 :774RR:2018/11/10(土) 11:10:42.49 ID:6C7GkFvK.net
- >>746
ほんとそれ
リッターは重いし馬力もて余すし俺には合わなかった
- 754 :774RR:2018/11/10(土) 11:11:26.07 ID:mCI16mLq.net
- >>737
実用性皆無の大型MTバイク自体バカげた買い物だけどなw
- 755 :774RR:2018/11/10(土) 11:15:30.69 ID:mCI16mLq.net
- >>746
これでデカくて重いってならそれこそ忍者650か400以下選ぶ他ないぞ?
- 756 :774RR:2018/11/10(土) 11:27:09.15 ID:jJ4Js88W.net
- >>750
ミドルSS系はサスペンションが良いと言うより硬いね
エンジンも低中回転域だと出力も弱めだしどのシチュエーションでも良いという訳では無いから使用用途で長所短所は変わるよ
後ABSは標準装備
6Rモデルチェンジして随分見た目酷くなったのが気になる
あんな下位モデルと同じニヤケ顔にしなくても良かったのにな
なんか迷走してた頃のカワサキに戻った感じ
- 757 :774RR:2018/11/10(土) 12:10:17.22 ID:x335gttM.net
- >>755
この文盲マジウケるwww
- 758 :774RR:2018/11/10(土) 12:12:59.48 ID:OLCObDaK.net
- やたらNinja650押し沸いてくるからどんなバイクか調べたら
値段相応のバイクじゃん。
こんなんとCBR比較すんなよ
- 759 :774RR:2018/11/10(土) 12:26:04.69 ID:6DOChRu9.net
- >>758
値段相応じゃないと売れんだろ…煽りベタか
CBRがSS風にスタイルや装備をを変更して来たのは
どんなバイクが売れるのか?を掴んだ結果だと思う
- 760 :774RR:2018/11/10(土) 12:31:59.98 ID:OLCObDaK.net
- だから新型CBRも99万なら値段相応だろ
価格差25万もあるバイクを比較対象にすんなってことだよ
- 761 :774RR:2018/11/10(土) 12:33:56.80 ID:HSK3nK0J.net
- >>755
米741が言ってるのはリッターバイクがでか過ぎ重すぎなんであってCB650のことではない
- 762 :774RR:2018/11/10(土) 12:36:18.60 ID:33YJNODK.net
- ninja650てタイ産じゃん
そりゃ安いわ
- 763 :774RR:2018/11/10(土) 12:52:55.06 ID:mCI16mLq.net
- >>761
だからそのリッター程度でヒーヒー言ってんだからこいつだって扱えるわけないじゃん
もっと車格落として排気量も下げるくらいじゃないと選択肢なんてないぞ?
- 764 :774RR:2018/11/10(土) 12:54:00.09 ID:Tz50rYYL.net
- >>756
ごめん、フロントサスのSFF-BPのつもりだった
リアサスは街乗りだと確かに固いだろうね
- 765 :774RR:2018/11/10(土) 12:55:33.37 ID:1wU9MZW7.net
- 現行モデルの不満点
スタンドフック穴とクラッチレバー調整を付けて欲しかったな
- 766 :774RR:2018/11/10(土) 13:07:16.08 ID:L3qvaCCI.net
- とりあえず予約してきた
- 767 :774RR:2018/11/10(土) 13:30:06.98 ID:qpBU74St.net
- >>763
排気量下げるくらいじゃないといけないのに排気量同じninja650は選択肢に入る謎
- 768 :774RR:2018/11/10(土) 13:38:43.19 ID:jJ4Js88W.net
- >>764
ああそうなのか
唯CB650シリーズも前回のマイナーチェンジからデュアルベンディングバルブ機構採用の
フロントフォークになってから大分良くなってるしそこまで気にしないでいと思うよ
- 769 :774RR:2018/11/10(土) 13:58:18.71 ID:mCI16mLq.net
- >>767
車格は違うぞ
忍者650の方が20kg軽い
- 770 :774RR:2018/11/10(土) 14:16:54.47 ID:7iYN1WlO.net
- ニンジャ650はめっちゃ軽いからな
CB400SBどころかSFより軽い
ロンツー志向で気筒数を重視しない人ならかなりの有力候補なんじゃないか
- 771 :774RR:2018/11/10(土) 14:35:17.30 ID:jJ4Js88W.net
- ニンジャ650て193sだっけ
唯ロンツー思考だとむしろある程度重さあった方が安定するしね
極端に軽さだけ追求する人は取り回しがヘタな人や小僧思考の人だろう
- 772 :774RR:2018/11/10(土) 14:40:42.26 ID:qJlmUiVP.net
- 予約して来た。
イニシャルオーダーは11月18日まで
- 773 :774RR:2018/11/10(土) 14:41:56.86 ID:HSK3nK0J.net
- Ninja1000 230`
S1000F 214`
CBR650F 213`
Ninja650 190`
改めて見るとCBRも言うほど軽くはないか・・
- 774 :774RR:2018/11/10(土) 14:49:03.52 ID:rUdfApT6.net
- 結局、過去の事例でもどうせせっかく大型バイク買うんだし大して値段差ないな
ら格上行っとこうとなるのが世の常、で、売れなくて不人気車種にランクイン
2、3年乗り倒していざ乗り換えようとしたら不人気車種という理由で買取額
は二足三文
- 775 :774RR:2018/11/10(土) 14:50:59.79 ID:CT7Qu16H.net
- >>773
これが印象操作か…
- 776 :774RR:2018/11/10(土) 14:54:21.82 ID:K1uNcqBB.net
- 必要も無いのに無駄に格上買って苦労するのもいんじゃない 見栄もあるしな
理解は出来ないがそういうのが多数派というなら、そうなんだろう
- 777 :774RR:2018/11/10(土) 14:57:15.62 ID:33YJNODK.net
- >>773
なぜニンジャだけサバを読むのか
- 778 :774RR:2018/11/10(土) 14:58:10.43 ID:quXNcPox.net
- 好きなバイク乗れればそれでええやん
- 779 :774RR:2018/11/10(土) 15:03:11.24 ID:CT7Qu16H.net
- 世の中にはFを新車で買ってる奴だっているんだぞ
Rなんて全然フツーだわ
- 780 :774RR:2018/11/10(土) 15:06:06.04 ID:c5sOcSOl.net
- そりゃパラツーなんだから
他のマルチと重量比べなんかしてる時点でww
- 781 :774RR:2018/11/10(土) 15:12:03.57 ID:jJ4Js88W.net
- まあ訂正しとくか
Ninja1000 235kg
S1000F 214kg
CBR650R 207kg
Ninja650 193kg
CBRは新型の方ね
カワサキとスズキは雑誌の検証記事だと毎回カタログ値と実測重量の乖離が大きめだから実際はもっと差が少ないかも
とは言え250kg超えるようなバイクならともかくまああんまり気にしないで良いレベルだと思う
- 782 :774RR:2018/11/10(土) 15:21:31.84 ID:8K1oG57o.net
- CBR先行予約して来ました。おめ色してくれ!
同じ店でCBRはワシの他にも予約入ってるがCBはまだとの事でした
見せてもらった資料だとこの土日のうちに入れないと1ヶ月遅れ、かもねー
- 783 :774RR:2018/11/10(土) 15:37:46.35 ID:x335gttM.net
- >>782
おめ
いい色買ったな!
- 784 :774RR:2018/11/10(土) 15:42:01.74 ID:mCI16mLq.net
- >>781
それなんだよね
リッター程度の車格で挫折したならこいつを扱うなんて到底無理
それでもミドルのツアラーがいいってなら忍者650しかないがそれだって193kgなわけで技量とか体力によってはもっと下の排気量選ぶ方がいい
- 785 :774RR:2018/11/10(土) 16:39:18.29 ID:Oqn37sF0.net
- CBR650を選ぶ人は4気筒であることが重要なんだと思うのだが
- 786 :774RR:2018/11/10(土) 16:44:18.20 ID:fG2cjoql.net
- ID:mCI16mLq
このガイジ何をそんな必死になってんだかwww
- 787 :774RR:2018/11/10(土) 17:10:39.45 ID:zbtKFhef.net
- >>771
軽さの恩恵を一番受けるのは現実には街乗りだよ。MT-09からZ900RSに買い換えて
たかが22kgがこんなに違うかと初乗りで思った。
MTの前はCB1100だったから重いの平気と思ってたがね。
- 788 :774RR:2018/11/10(土) 17:27:53.25 ID:S+dPIKgV.net
- >>781
CB400SB(205kg)とほとんど変わらないな
- 789 :774RR:2018/11/10(土) 17:34:31.47 ID:6DOChRu9.net
- バイクなんて所詮趣味のもん
見た目がカッコよくなって豪華に見える装備がつけば売れるのよ
運動性能とかエンジンとかで売れるもんじゃないって
そんなのスズキを見れば分かるだろ
- 790 :774RR:2018/11/10(土) 17:42:35.33 ID:q0FCymw2.net
- 足付きはいいのこれ
MT07と同じくらいの足付きだったらいいな
- 791 :774RR:2018/11/10(土) 17:43:13.17 ID:TJOOJpC2.net
- あの人どう見ても741の本文読み違えて後戻りできなくなったバカにしか見えない
だいたい741が言うリッターって要はデカくて重くて回すシチュエーションの無いハイパワーというステレオタイプな例えでしょ
今時の軽量コンパクトなリッターにしてもそんなパワー求めてないって話
何をそんなに突っかかってるんだよホント…
250並の車格でリッターより回せる楽しみもあるミドルの4気筒って良いよね!って話じゃん
別の選べだとか何とか大きなお世話だよ
- 792 :774RR:2018/11/10(土) 18:37:30.62 ID:95R2Yojk.net
- >>789
スズキの悪口は言うな。
CBR650FからSV650Xに乗り換えたからよくわかってる。
新型CBRかっこいいな。2年後に考えるわ。
- 793 :774RR:2018/11/10(土) 19:09:20.51 ID:Gs6nMc0k.net
- めちゃ安いやんけ!!
- 794 :774RR:2018/11/10(土) 20:45:22.89 ID:DAmq8VZW.net
- >>787
20kg違うと街乗りは結構変わるよね
もっと具体的にいうとガレージや駐車場での取り回しとか、
狭い駐車場で跨がったままバックしたりとか
感覚的には取り回しだと車重の2乗に比例して気を使う(俺の主観)
走り出しちゃえばそらあ250kgのバイクだってなんも問題ないけど
ツーリング先の山の中の小石がごろごろしてる傾斜のついた駐車場とかには250kgのバイクで行きたくないな
バイク板には超絶技巧マンがいっぱいいるけど
近場に買い物行くときに原2があったら大型バイク乗らないでしょ
- 795 :774RR:2018/11/10(土) 20:51:44.00 ID:IaJxKBq5.net
- 去年冬にグリップヒーター付けたから乗り換えはなやむ
- 796 :774RR:2018/11/10(土) 21:04:55.22 ID:jJ4Js88W.net
- 単純な重量もそうだけどバイクの重心やマス化・前後左右の重量バランスでも変わってくるしね
ハンドル周辺の軽さだけでも体感は結構変わるし
それこそそのバイクの現状のタイヤの空気圧やサイズでもかなり変わる
当然乗り手の腕や癖、前に乗っていたバイクの残像でも変わってくるものだから
実際試乗でも取りまわしてみるのが一番だな
- 797 :774RR:2018/11/10(土) 21:27:19.88 ID:ez1CMXf/.net
- 650Rのギアレシオってどっかに情報出てたっけ?
2017年Fよりも更にクロスにしてくるとかあるのかな
- 798 :774RR:2018/11/10(土) 21:59:15.85 ID:HHHb8VIt.net
- >>792
四発からSVか
乗り換えてどうでしたか?
cbr650fと比べての感想を知りたい
- 799 :774RR:2018/11/10(土) 22:22:40.12 ID:iTHd14ex.net
- うわあ現行の650Fのカウルってか顔が嫌いだったんでやめたんだが
新型まじで欲しいねまじで欲しいねどうしようくっそw
- 800 :774RR:2018/11/10(土) 22:34:42.23 ID:m+8vswjA.net
- >>792
SV650XとCBRの比較 興味ある。
SVのセパハンのほうが前傾きつそうね
- 801 :774RR:2018/11/10(土) 22:44:41.71 ID:AbJ24XfI.net
- そんなに気になるならホンダのお店に話聞いてこいよ
買わなくても知ってる事なら教えてくれるだろう
手付金とハンコを忘れるなよ
住民票は後でいいから
- 802 :774RR:2018/11/10(土) 22:47:17.40 ID:TmbMrGjL.net
- >>785
そうだよ
- 803 :774RR:2018/11/10(土) 22:58:00.12 ID:qe0u1Pdk.net
- FとRでフレーム違うんですかね?
Fのダサいのも好きなので迷ってます。F海外では2019年も継続?
- 804 :774RR:2018/11/10(土) 22:59:57.01 ID:TmbMrGjL.net
- これさ
セパハンだけど角度高いよね
ninja400みたいにssじゃないよね?
- 805 :774RR:2018/11/10(土) 23:12:11.92 ID:TmbMrGjL.net
- 6rと競合だけど130万だすならgsxr750買うし、安価なツーリングユースなこっちを選ぶのはわりに合ってると思うわ
- 806 :774RR:2018/11/10(土) 23:21:54.63 ID:DAmq8VZW.net
- >>804
そうだよ
何をいまさら
UKのサイトだとCBR650Fともども
SUPER SPORTの括りになってるけど
レーサーライクなバイクではない
最近のバイクに詳しくなさそうだから
教えてやるけど、
昔でいうレーサーレプリカみたいなバイクのマーケットは
世界全体で縮小しているんだ
10000ドル前後のバイクは日欧米以外ではほとんど売れないけど、日欧米の
新車購入年齢は50歳越えてるんだぞ
尖ったスポーツバイクが売れる時代じゃないんだよ
未来がどうなるかはわからないけど、ホンダの新型600SSを期待してるなら来年も再来年も出ないと思うぞ
- 807 :774RR:2018/11/10(土) 23:25:46.33 ID:+eioF5Cr.net
- たぶんSSというよりスポーツツアラーとかじゃないかな
CBR600RRはそのうち新型出るだろうし
- 808 :774RR:2018/11/10(土) 23:27:24.67 ID:ez1CMXf/.net
- >>803
フレームで1キロちょい軽量化って書いてあった気がするので全く同じではないね
2019年Fはブラジルだっけ?でKTMみたいなオレンジがあったはず。その後継続するかはわからん
>>804
現行FはSSポジションではない。ミドルフルカウルの中では一番楽なポジションじゃないかな?
Rは多少前傾きつくなるみたいだけど
- 809 :774RR:2018/11/10(土) 23:37:09.38 ID:Vv5Aushw.net
- 600RRはmoto2で使うわけでもないし今後もないな
- 810 :774RR:2018/11/10(土) 23:52:05.10 ID:/pCXCp2D.net
- CBRとCBのエンジン特性は全く一緒なのかな?
- 811 :774RR:2018/11/11(日) 00:32:08.76 ID:1d29BUa6.net
- >>804
Ninja400自体もSSじゃないと思う
- 812 :774RR:2018/11/11(日) 00:51:17.69 ID:dXWS4wte.net
- おそらくninja400もセパハンだけどSSみたいなポジションじゃないんで
650Rもハンドル低くないよね
と言いたいんだと思うぞ
- 813 :774RR:2018/11/11(日) 01:20:15.35 ID:dgHbasH8.net
- >>784
何故そんなにCBR650に乗らせたくないのか意味わからん
- 814 :774RR:2018/11/11(日) 01:57:32.55 ID:0nhqTlxD.net
- >>783
ありがとう!いい色買ったぜ!
- 815 :774RR:2018/11/11(日) 05:10:54.38 ID:Sxt5Gz2n.net
- >>812
そゆこと!
- 816 :774RR:2018/11/11(日) 05:18:40.37 ID:Pg5FCTJH.net
- >>737
30万安くてもninja650いらねーけどな
- 817 :774RR:2018/11/11(日) 10:08:37.20 ID:emhabyCS.net
- Ninja650も本当にいいバイクだと思うけど少し高くても4気筒がいいな、となると選択肢に入らないんだよね
4気筒の中で比較的軽量で、ツーリング向きのフルカウルで、(いい意味で)盆栽度の高めなバイクとなるとCBR650Rは良い選択肢の一つだな
扱い安さではNinja650の方が10kg以上軽いし、2気筒で低中回転域を重視してるNinja650のほうが上だろうけどさ
- 818 :774RR:2018/11/11(日) 10:31:55.97 ID:qqZCTUdc.net
- cbr650fからsv650xに乗り換えて
車体の細さに仰天。250cc並み
前傾は少しだけキツくなったがすぐ慣れた。
取り回しが軽くなった。
カウルが無いので風圧が…
エンジンは気持ち良く回る。
でも4気筒が良いな。こんな感じです。
- 819 :774RR:2018/11/11(日) 10:33:48.02 ID:cNSe/I6v.net
- >>813
よく好きなの乗れとは言うけど
その結果>>746>>753はリッター車程度で痛い目見てんでしょ
だから650Rも扱えないことは確定してるじゃん
また同じ失敗しようとしてるんだから誰か止めてあげてもいいんじゃないの?
- 820 :774RR:2018/11/11(日) 11:01:56.43 ID:te7uvNYk.net
- >>819
なんでお前はそんなに上から目線なんだ
- 821 :774RR:2018/11/11(日) 11:05:47.20 ID:wYnMIyAX.net
- ninja650を最近買っちゃってCBR見てぐぬぬしてるような気がする
- 822 :774RR:2018/11/11(日) 11:11:49.57 ID:Njx+0rK/.net
- 4年前にZRX1200RからCBR650Fに乗り換えた
乗り換えた当時は650Fが400並みの取り回しに感じて楽やな〜と思ったよ
今は650Fのサイズ感に慣れてたまに友達のリッターネイキッドに乗せて貰うとナニコレデケェと思う
- 823 :774RR:2018/11/11(日) 11:44:21.20 ID:Sxt5Gz2n.net
- >>819
寂しいヤツダナコイツ
- 824 :774RR:2018/11/11(日) 12:01:54.27 ID:YqKow2/H.net
- >>819
重いリッターも楽しみ難い馬鹿みたいなパワーもいらないって話にいつまでてめー基準の屁理屈で噛み付いてんだよ
軽いリッターすら乗ったコトねーだろ?
持て余すんだよリッターは
余裕すぎるバイクに飽きちゃった連中なんて山程いるんだよ
いい加減にしろよホント
- 825 :774RR:2018/11/11(日) 12:36:25.78 ID:CmZq/ig1.net
- 見栄も大事だ、見栄は本人の満足感でもある。だから若い頃はバイクは予算の限りで
でかけりゃでかいほど良いと思ってた。
しかし年取ってドカなんかの排気量そこそこあるのにコンパクトなバイクに乗ると、見栄も張れて
コンパクトでこれが一番楽じゃんとなった。
これ買うけど重箱つつくとしたら、エンジンブロック的に可能かどうか知らんが排気量が
750ccだったら最高だった、650は昔から大型ミドル扱いだったが750は国内頂点だったので
今は1200やら沢山あるとしても全然構わない排気量、ついでに5万高くなっても構わんから
片持ちは欲しかったな。そこに意味なんて無いんだよ片持ちはホンダのIDみたいなもんだし。
- 826 :774RR:2018/11/11(日) 12:51:51.45 ID:8ZP8y296.net
- >>825
コレは完全におま俺だわ
若い頃はリッターSSでイキってたけど、年取ると扱い切れそうなバイクに興味が出てくるんだよ
オールマイティに使えるCBR600F4iの復活みたいで嬉しいな
- 827 :774RR:2018/11/11(日) 12:55:44.88 ID:AcEOAJhg.net
- リッターがいまいち合わなかったから次650にしてみるかーって
全然普通のことだよな
そこでまた合わなかったらまた下げるなりリッターに戻るなりしていくんだよ皆
- 828 :774RR:2018/11/11(日) 12:57:39.53 ID:wTQtDjNw.net
- ミドルばっか乗ってる変態
ハイパワーに飽きた人
大型初心者
小さいのからデカいのまで乗り継いできたベテラン
手持ちのバイクの統合
ミドルの汎用性が好きなヤツ
要はミドル狙う連中ってそういう人なんだよ
リッターバイクなんて軽く扱えるように作られた実際軽く扱えないバイクだろ
特に今時の電子制御山盛りマシンは顕著だ
そもそもリッターバイク自体がそういう浪漫と魅力と見栄の縛られた世界だ
「重さ」ってのは、バカ正直に車重のハナシだけじゃねぇの
ミドルクラスはそいつらから開放された適度な軽さがある
全て失う事なく、旨味を残したままにだ
そこら辺乗ってりゃわかるだろ
- 829 :774RR:2018/11/11(日) 13:03:38.39 ID:cNSe/I6v.net
- >>820
上からってつもりはないぞ
俺如きに発言力も強制力もあるわけじゃないし
最終的に決めるのは本人でそれでも乗りたいって言うなら好きにすれば?としか思わないし
ただあなたには乗れないよって言ってるだけじゃん
- 830 :774RR:2018/11/11(日) 13:05:37.51 ID:7AwThzvJ.net
- 俺のために喧嘩しないで!!
ちょっとF洗車してドリーム行ってくるわ
- 831 :774RR:2018/11/11(日) 13:05:48.32 ID:JXoakHna.net
- >>818
V2やっぱコンパクトなのね。
4気筒も少なくなったがV2も同様なので今のうちに乗っておきたくて興味あった。
ありがとね。
- 832 :774RR:2018/11/11(日) 13:12:20.51 ID:emhabyCS.net
- identityをIDと略してるの初めてみた
>>825
「お客様にはVFR800Fはいかがでしょうか。
750を越える800cc、直4より贅沢なV4。
お客様好みのプロアームも採用しており、ウインカーキャンセルやシートアジャスタ、
グリップヒーターなど装備も充実しております。
きっとご満足いただけるとおもいます」
- 833 :774RR:2018/11/11(日) 13:12:36.36 ID:UcbuZn6y.net
- >>829
>ただあなたには乗れないよって言ってるだけじゃん
そういう馬鹿にした態度とってんなって言われてんのわかんないかな
- 834 :774RR:2018/11/11(日) 13:13:22.81 ID:up0441rS.net
- くだらんマウントと取り合いしてないでバイク乗ってこいハゲども
- 835 :774RR:2018/11/11(日) 13:15:33.90 ID:Jx/cFkaU.net
- >>829
>上からってつもりはないぞ
>ただあなたには乗れないよって言ってるだけじゃん
ちょっと何言ってるか分からないですね
- 836 :774RR:2018/11/11(日) 13:18:28.14 ID:wTQtDjNw.net
- >>829
完全にイカれてて草
- 837 :774RR:2018/11/11(日) 13:36:22.23 ID:ToIBd73o.net
- 824大人気じゃねーか。
- 838 :774RR:2018/11/11(日) 13:39:48.19 ID:AEJG9gio.net
- 青売れよおおおぉ
- 839 :774RR:2018/11/11(日) 13:50:42.30 ID:CmZq/ig1.net
- >>832
買って既に売却済。
片持ちの意味を全て無にする巨大サイレンサー、ヒュンヒュン回るがそれだけの味気ないエンジン、
V4だから仕方ない面はあるが800ccで240kgオーバー、悪い意味でホンダらしいバイクだったぞ。
- 840 :774RR:2018/11/11(日) 14:23:08.22 ID:dXWS4wte.net
- ID:cNSe/I6v
ID:mCI16mLq
ひたすらバカな事を喚いて
相変わらず論旨を理解出来てなくてウケるwww
- 841 :774RR:2018/11/11(日) 15:59:24.84 ID:jIYfrh1E.net
- 650が扱い切れないのにリッターなんて無理
→まだわかる
リッター程度でヒーヒー言ってんだからこいつだって扱えるわけないじゃん
→?????
- 842 :774RR:2018/11/11(日) 16:10:38.96 ID:8P75pZrb.net
- CBR650Rイニシャルオーダー行ってきた
本予約出来るのは、12/11以降とのこと
- 843 :774RR:2018/11/11(日) 17:03:33.66 ID:Sxt5Gz2n.net
- >>829
やっぱり寂しいヤツダッタカ。コイツ。
- 844 :774RR:2018/11/11(日) 17:28:39.68 ID:PBmSpSui.net
- 207kgってCB400の教習車仕様がだいたいそんなもん
大型免許持ってりゃ誰でも扱えるでしょ
競技やって入賞目指すとかそういう話は誰もしてないしね
- 845 :774RR:2018/11/11(日) 17:40:32.40 ID:cNSe/I6v.net
- >>833
俺が言ってる乗れないってのは馬鹿にしてるんじゃなくて事実として乗れないってこと
無理して買ってもすぐ手放すハメになるよ?あなたには適した車体じゃないから止めといたら?って言ってんの
- 846 :774RR:2018/11/11(日) 17:54:29.85 ID:QRbpJgFf.net
- だめだこりゃ
- 847 :774RR:2018/11/11(日) 18:02:12.73 ID:k/F8BapU.net
- >>845
誰が何を買おうが貴方が決めつけることではありませんよね。
何様か知りませんが何をするにも貴方の許可が必要な世の中ではないので
- 848 :774RR:2018/11/11(日) 18:12:55.67 ID:wTQtDjNw.net
- 意気揚々と若者に説教垂れる訳知り顔のバカ爺じゃん
ここは道の駅じゃねぇんだよ
- 849 :774RR:2018/11/11(日) 18:17:11.64 ID:P2/sN4lU.net
- うーんこのガイジ🤔
とりあえずもういいからROMってて欲しいな
それかコテハンつけてね
NGいれるから
- 850 :774RR:2018/11/11(日) 18:18:00.45 ID:seR127EE.net
- もうバイク持ってないじいさんじゃね?
きっとCBR600RRとCBR650Rの区別ついてないんだと思う
お年寄りを大切にしよう
- 851 :774RR:2018/11/11(日) 18:21:07.49 ID:Au9G9ufU.net
- 昨今のリッター車の性能を"程度"呼ばわりできる
凄腕ライダーがいると聞いて来ました
- 852 :774RR:2018/11/11(日) 18:53:47.77 ID:zQGwfTQ6.net
- まず他人が何乗ろうが自由なのに偉そうに説教垂れるのと
更にリッターがダメならミドルもダメという意味不明な論理
超級のガイジここに推参
- 853 :774RR:2018/11/11(日) 18:57:50.14 ID:ZO0A41B4.net
- >>851
200馬力と100馬力じゃ程度が違うって話
- 854 :774RR:2018/11/11(日) 19:04:24.78 ID:7AwThzvJ.net
- 予約してきたよ。
CBR650R赤 割引なしだとして乗り出し113万だって。
- 855 :774RR:2018/11/11(日) 19:04:24.92 ID:Apj8AeZX.net
- イカした見た目の新型にすぐさま箱をつけてやるぜえ・・・
- 856 :774RR:2018/11/11(日) 19:05:36.93 ID:vwu/s78D.net
- トリコ番長再来?
- 857 :774RR:2018/11/11(日) 19:08:49.73 ID:7AwThzvJ.net
- あと何がオプションになるのか、オプションの値段が決まってないので
ETCが標準装備になる可能性もあるかもしれないらしい
そのへんは1月になってから
- 858 :774RR:2018/11/11(日) 19:11:23.63 ID:64DC+qTI.net
- 今ってホンダの直営店以外では買えないんだっけ?
- 859 :774RR:2018/11/11(日) 19:13:16.09 ID:j8CYrzzx.net
- >>855
一番にupしてくれよw
記憶にあるなかでは、Z250で最初に納車されました写真うpが箱付きだったな
ボッコボコにされてたw
- 860 :774RR:2018/11/11(日) 19:13:16.58 ID:up0441rS.net
- ドリームは直営というかフランチャイズやろ
- 861 :774RR:2018/11/11(日) 19:14:54.91 ID:ZO0A41B4.net
- >>860
最近の資本出資金引き上げで直営が増えてる
- 862 :774RR:2018/11/11(日) 19:17:57.71 ID:7AwThzvJ.net
- >>858
車検が必要な251cc以上はホンダドリーム専売
- 863 :774RR:2018/11/11(日) 19:22:43.43 ID:4OPFAto9.net
- >>857
うちのドリームも同じこと言ってた。
ETC標準にしてほしいなー
- 864 :774RR:2018/11/11(日) 19:50:01.74 ID:0nhqTlxD.net
- >>857
おお、ETC標準装備だと嬉しいぞ。どうせ皆付けるし、アンテナやインジケータがスマートになりそう。
でもオプションだと思うけどね。今ってETC2.0が微妙じゃん
てか、新型のスレ分ける?分けない?
- 865 :774RR:2018/11/11(日) 19:59:45.43
- CBR650Fから乗り換えたいんだが、ETCやらリアボックスやらは、流用できるのかねー?
- 866 :774RR:2018/11/11(日) 20:08:10.34 ID:0yGihtw4.net
- 仲良くやってけよ
- 867 :774RR:2018/11/11(日) 20:17:03.66 ID:VXCSS4uj.net
- >>864
これだけ伸びるんだから別スレあったほうが
- 868 :774RR:2018/11/11(日) 21:05:51.90 ID:cNSe/I6v.net
- >>847
だから命令してるわけじゃないんだから最終的には好きにすればいいじゃんって
じゃあついでに聞くけど例えば>>781にある忍者1000の235kgとかS1000Fの214kgくらいの車格でお手上げ状態の人が
207kgなら扱えると思うの?到底無理だよね忍者650でさえ厳しいよ?
- 869 :774RR:2018/11/11(日) 21:15:47.99 ID:h4XN+2Pn.net
- まだいるの、車重バカ
- 870 :774RR:2018/11/11(日) 21:19:27.92 ID:ZJEu0hfd.net
- バイクは少しでも軽い方がええんやでぇ
- 871 :774RR:2018/11/11(日) 21:21:39.06 ID:7AwThzvJ.net
- 伸びるから分けると現行Fスレはまた閑古鳥が無くけど、しばらくは別れてた方が都合良さそうではある
- 872 :774RR:2018/11/11(日) 21:23:20.35 ID:wTQtDjNw.net
- >>868
わざわざ車重の近いマシン引っ張り出して無理無理言いたいだけじゃんお前
いい加減気持ち悪いんだよ
到底無理なのはテメェの性格だよ
- 873 :774RR:2018/11/11(日) 21:25:35.34 ID:jWQILYU4.net
- そもそも誰もリッターの重さにお手上げで乗れないなんて言ってないのに
拡大解釈でぎゃーぎゃー騒いでるガイジだろ
- 874 :774RR:2018/11/11(日) 21:29:14.81 ID:6RsFsUhG.net
- これだからスペック厨は😥
- 875 :774RR:2018/11/11(日) 21:42:28.30 ID:6G6O1jxR.net
- なんかこのスレ、cbr650マンセー、それ以外は全否定だなwww
- 876 :774RR:2018/11/11(日) 21:51:04.08 ID:05R5joBa.net
- >>875
車種スレだからね
それは仕方ない(笑)
- 877 :774RR:2018/11/11(日) 21:58:21.56 ID:k/F8BapU.net
- >>868
その車重量だけでなくパワーやその他要素等をトータルで見て、もて余すと判断したのではないでしょうか。
憶測ですけどね
- 878 :774RR:2018/11/11(日) 21:59:01.37 ID:Hv3NXoIv.net
- >>863
うちの近くの夢は大衆向けにリリースして良い段階ではないから、情報漏洩した店は罰則もんだと怒ってた。
しかも、下取査定をしてもらったら、ホンダ車なのに鈴、川、男爵査定額の半額以下。
胸糞悪くなったから二度と夢で買わんことにした。目障りだからさっさと潰れろよ、カス
- 879 :774RR:2018/11/11(日) 22:24:21.62 ID:3Io1AHcW.net
- >>875
ホントにそう思ってるならネットのしすぎだよ
ネット以外でもっと人と会話しよ?
- 880 :774RR:2018/11/11(日) 22:26:34.75 ID:1d29BUa6.net
- >>868
〉命令してるわけじゃない
でも断定はしてますね
〉最終的には好きにすればいい
その通り
だからcNSe/I6vにはもう黙っててほしい、とみんな思ってるよ
- 881 :774RR:2018/11/11(日) 22:39:59.67 ID:cNSe/I6v.net
- >>877
その他要素って他に何かある?
パワーだけで見たって同じじゃん140とか150馬力で挫折したのに100馬力ならいけるの?
そういう意味では車重以上に無茶な選択だよね
>>880
何度も言うけど乗るななんて言ってないぞ
>>746>>753には650Rは乗れないと言ってるだけでそれでもいいってならどうぞご勝手にって思うだけだし
- 882 :774RR:2018/11/11(日) 22:43:30.49 ID:dXWS4wte.net
- まだアボンガイジいて草
- 883 :774RR:2018/11/11(日) 23:03:21.17 ID:+Uku9icN.net
- そもそも公道じゃ100馬力でさえ持て余すし
サーキット行く人は最初からこのバイク選択肢に入らないし
なんでNinja650厨がこのスレにいるのかもわからんし
なんで乗れねーとか決めつけてるのかもわからん
- 884 :774RR:2018/11/11(日) 23:07:29.55 ID:pkMOsLVS.net
- >>881
一般論として、車重が軽い方が扱いやすい、というのが前提として、
Ninja1000 235kg >S1000F 214kg > CB650F 207kg ならば、CB650Fが最も扱いやすいだろう。
そして、前の2車種よりも軽いのであれば、その2車種よりも乗りこなせる可能性は高いだろう。
235kgのバイクが乗りこなせないなら、207kgのバイクが乗りこなせない、という断定をするには、
そのライダーが207kg未満のバイクが乗りこなせない、という情報が必要。(少なくとも車重のみの情報とするならば)
論理的な話ができないからみんなにバッシングされてるのであって、偉そうな態度が一番の理由ではないと思うよ。
- 885 :774RR:2018/11/11(日) 23:09:28.75 ID:Ka1M/SCR.net
- >>864
CB400SBのEパッケージはETCのインジケータが
メータパネルの中に表示されてすごくスマートかつ見やすい。
アンテナは後付けと変わらないけど。
- 886 :774RR:2018/11/11(日) 23:10:31.50 ID:JXoakHna.net
- 100馬力が駄目な奴は150馬力も駄目
→わかる
150馬力が駄目な奴は100馬力も駄目
→ごめんほんとわかんないwww
論理破綻してんの本人も分かってて
引くに引けなくなっただけだと思いたい。
でなきゃマジモンのガイジやんけw
- 887 :774RR:2018/11/11(日) 23:19:42.70 ID:1+cLbLiD.net
- cb400sfから乗り換え予定だから足つきが心配だな
170cmだけど650f乗ってた人足つきとか重心ってどんな感じですか?
- 888 :774RR:2018/11/11(日) 23:31:21.93 ID:j8CYrzzx.net
- 150馬力が駄目な奴は100馬力も駄目
100馬力が駄目な奴は70馬力も駄目
以下無限ループ
ID:cNSe/I6v
は、なかなかの逸材だな(頭おかしいという意味で)
- 889 :774RR:2018/11/11(日) 23:39:38.90 ID:j8CYrzzx.net
- Ninja1000ってCB750とだいたい車重おなじ
CBR650RってCB400とだいたい車重おなじ
CB750とCB400って乗り比べると軽快さとか、取り回しの感じとか結構違うけどね
二輪免許持ってないとわからないかもね
- 890 :774RR:2018/11/11(日) 23:44:43.27 ID:yy8tfkZ3.net
- 新しいCBR650Rが欲しいんですが、チビなので悩みます。
リヤサスがリンクレスって情報がありますが、そうなるとリンク交換でのローダウンができないってことですよね?
ローダウンはナイトロンみたいなサスに交換するしかないんでしょうかね?
- 891 :774RR:2018/11/11(日) 23:44:52.55 ID:7AwThzvJ.net
- >>887
CB400SFスペ3から650Fの俺
身長177だが股下はお察し(ry
SFより650Fのが脚付きは悪くなる
両足ベタくらいついてたのが、両足親指の付け根くらいになった
重心は高くなった気がするけど、車格が大きくなったからなのかなと思ってる。
逆にニーグリップするとバイクが小さくて膝の収まりが悪かったのがピッタリ来た感じで走ってる時は快適
- 892 :774RR:2018/11/11(日) 23:58:44.86 ID:cNSe/I6v.net
- >>884
207kg未満のバイクが乗りこなせない、という情報ったって
650Rが207kgなんだからそれ以下が乗れないなら当然650Rにも乗れないじゃん
- 893 :774RR:2018/11/12(月) 00:05:48.72 ID:APCv30Sh.net
- あーもう胸くそ悪い奴だな
- 894 :774RR:2018/11/12(月) 00:22:31.65 ID:6Gv/HdoB.net
- >>892
ブロックしたいのでコテハンつけていただけませんか。
- 895 :774RR:2018/11/12(月) 00:41:23.83 ID:/DL3TYp+.net
- 好きなバイク乗れよ!めんどくせえなぁw
- 896 :774RR:2018/11/12(月) 01:05:01.40 ID:65E+5QAi.net
- どの車種のスレにも一人はいるんだよマジ基地が
- 897 :774RR:2018/11/12(月) 01:19:18.08 ID:k5mGk0Gs.net
- 650Rが発表されるまでは平和なスレだったんだよな
- 898 :774RR:2018/11/12(月) 01:22:05.78 ID:lWy3c669.net
- 人気があるバイクは荒れる
CBR650か人気バイクに仲間入り!
- 899 :774RR:2018/11/12(月) 02:13:23.42 ID:QXjokNDt.net
- 俺も次スレはFとRで分けてほしいと思った
- 900 :774RR:2018/11/12(月) 02:53:02.23 ID:qr5ur+J/.net
- 同感
別れる事で650Fスレが過疎って落ちるならそれはそれで時代の流れだから仕方ないし…
- 901 :774RR:2018/11/12(月) 02:58:59.64 ID:OJURHqCr.net
- 落ちたら合流だから・・・まぁ、それも良しか
- 902 :774RR:2018/11/12(月) 05:00:18.17 ID:6CgeVxCx.net
- >>898
それはないwww
- 903 :774RR:2018/11/12(月) 06:24:15.75 ID:KmKC6WRC.net
- 誰かCBRスレと車重スレに分けてくれ
- 904 :774RR:2018/11/12(月) 06:59:51.26 ID:txi/67Gw.net
- >>903
ID:cNSe/I6v は荒らしかマジキチだからスレ分けても無駄
道の駅にいるうざい爺さんとは別ジャンルの糞虫野郎だから、
以後NGでスルーがいいとおもう
- 905 :774RR:2018/11/12(月) 08:27:10.40 ID:hRhED+hf.net
- 新しいスレたててもあんまり意味ないと思うな
やるならワッチョイじゃないか?
こういうタイプのやつは新しくて話題性のあるスレを構ってもらいたくて荒らすもんだし
- 906 :774RR:2018/11/12(月) 08:48:41.92 ID:G2ztBUm2.net
- ワッチョイにするとこれまでの住人もこなくなるからな
- 907 :774RR:2018/11/12(月) 10:15:42.98 ID:6cNqGr/A.net
- 650Rは本当にカッコいいと思う。足回りも変わっているけど、ちょっとした工夫で
あんなにイメージが変わるものなんだね。
- 908 :774RR:2018/11/12(月) 10:19:07.01 ID:f8iySQJG.net
- やっぱ顔だよな。
眼にあたるヘッドライトのデザインは特に印象を変える。
- 909 :774RR:2018/11/12(月) 10:21:34.51 ID:3KQOmCal.net
- そこまで断言できる>>881に、>>746>>753でも乗れるバイクを教えてほしい
まさか分からないとは言わないよな
- 910 :774RR:2018/11/12(月) 10:24:34.79 ID:DkA0wjvg.net
- >>907
ちょっとした工夫??
- 911 :774RR:2018/11/12(月) 10:28:45.59 ID:6cNqGr/A.net
- >>910
特に他意はないので気を楽にして読み流してね。
- 912 :774RR:2018/11/12(月) 10:39:40.27 ID:1IDngs9Z.net
- 多分フルカウルの方の話なんだろうけど
650Rってだけ書かれるともやもやする
- 913 :774RR:2018/11/12(月) 10:41:50.95 ID:bvI9GgRx.net
- 日付が変わってID変わった様なので
ID:3KQOmCal
もNGしますね
- 914 :774RR:2018/11/12(月) 10:59:41.65 ID:DkA0wjvg.net
- >>908
そうだよね
そこのデザインが悪いだけで
売れないバイクもあるし(笑)
スペック上の数値なんて単なる優劣比べの遊びみたいなもんで
結局見た目なんだよね
- 915 :774RR:2018/11/12(月) 11:12:11.09 ID:6cNqGr/A.net
- >>912
ごめん、その通りだね。俺が言いたかったのはCB650Rのほう。
色も含めてデザインは本当に重要だと思う。現行型のソードシルバーはすごくいい
と思ってたけど新型は段違いに良い。
- 916 :774RR:2018/11/12(月) 11:14:56.64 ID:F/hRT2XM.net
- 車重なんてものは乗りこなせないとか言うものじゃなくて重ければ重いほどめんどくさくなる
ってだけの話。
- 917 :774RR:2018/11/12(月) 12:01:27.86 ID:CjgEPaMg.net
- >>909
どうしてもミドルのツアラーがいいってなら忍者650だけど俺としては正直それもおすすめはしない
400ccとか250くらいまで落として選ぶ方がいい
- 918 :774RR:2018/11/12(月) 12:15:27.03 ID:NV9CbIQH.net
- 新型のRは下記スレへ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/
- 919 :774RR:2018/11/12(月) 12:27:24.39 ID:MZByTCHa.net
- また来たよ
- 920 :774RR:2018/11/12(月) 12:34:51.45 ID:R0Z8YtgQ.net
- 結局スレ分割したのか
統合しても良かったんだが
基地外がわいたし 仕方ないね
- 921 :774RR:2018/11/12(月) 12:41:28.47 ID:jkDHgFz6.net
- >>917
自分が買えないからって僻み過ぎwww
購入できる他人がうらやましくて仕方ないんですねwwwwww
- 922 :774RR:2018/11/12(月) 12:59:39.96 ID:4WiBUGz4.net
- スペック的には他にもいいバイクあるんだろうけど実際乗ったら分かるけど峠がマジでヤバい
2st抜きだとかなり上位にくるくらい乗りやすくて早いから買うべき
- 923 :774RR:2018/11/12(月) 13:11:28.55 ID:58qyeVUZ.net
- >>922
それは流石に釣り針デカすぎるだろw
乗りやすいとは思うが峠で本領発揮するバイクじゃないだろ
- 924 :774RR:2018/11/12(月) 13:13:51.75 ID:ahb9eU4q.net
- 確かに峠も楽しめるけど
このエンジンだと所謂かっ飛ばす系とは違ってどちらかというと
ゆったりツーリングの方が楽しめると思うが
- 925 :774RR:2018/11/12(月) 13:20:24.21 ID:qwJ756D3.net
- まあ乗ってて楽しいバイクだとは思うけど
本気バイクかと言うと違うんじゃないかね
- 926 :774RR:2018/11/12(月) 13:34:01.74 ID:BqIUbUFb.net
- 本気とか意味わからんこと言うな
- 927 :774RR:2018/11/12(月) 13:45:45.92 ID:qwJ756D3.net
- いや250とか600のRRシリーズとは明確に違うってこと(1000は別次元行ってるが)
速さ求めるならそっちだろう
- 928 :774RR:2018/11/12(月) 14:04:59.73 ID:+mccjhuW.net
- SSかスポーツツアラーかって言ったら
スポーツツアラー寄りってことでしょ?
- 929 :774RR:2018/11/12(月) 14:20:23.75 ID:H4UkwdaD.net
- 寄りも何もこれツアラーだろ
- 930 :774RR:2018/11/12(月) 14:29:29.95 ID:zmt5/lAP.net
- ホーネットいつ発売なんですか?
- 931 :774RR:2018/11/12(月) 14:55:13.61 ID:2yVe0J/S.net
- 新型ってバロンでもう買えないんだっけ?
- 932 :774RR:2018/11/12(月) 14:56:36.89 ID:H4UkwdaD.net
- ホーネットは先代で終了
パッセージからも完全に姿を消したとこ
- 933 :774RR:2018/11/12(月) 15:04:55.90 ID:QO/xZEwL.net
- みんなヘルメットロックタンデムステップのとこつけるやつ?
パイプにつけるやつにしたら後輪付近いろいろ干渉しちゃって結局エンジン近くになっちゃった
毎回ヘルメットほかほか
- 934 :774RR:2018/11/12(月) 15:20:19.31 ID:58qyeVUZ.net
- 俺はタンデムのところにつけるやつ
これからのシーズンホカホカはいいことじゃないか
- 935 :774RR:2018/11/12(月) 15:59:57.09 ID:ViP+rkmz.net
- 見積りだしてきた
税込みで105万くらいだな
- 936 :774RR:2018/11/12(月) 16:02:48.82 ID:SK8FJm9d.net
- >>935
どのくらい値引きされた?
- 937 :774RR:2018/11/12(月) 16:03:56.44 ID:vDOFk6kC.net
- >>931
男爵じゃもう無理
- 938 :774RR:2018/11/12(月) 16:19:39.68 ID:ViP+rkmz.net
- >>936
約4万
- 939 :774RR:2018/11/12(月) 16:20:19.82 ID:0Gay6F29.net
- >>933
デイトナのハンドルバーにつけるやつ
番号式だから鍵持ち歩かなくていいから楽
- 940 :774RR:2018/11/12(月) 16:24:05.38 ID:ViP+rkmz.net
- あと下取りが想像以上に安かったから、他で売るのがいいかな?
いつも買うところでしか売ったことないんだけど。
- 941 :774RR:2018/11/12(月) 16:27:12.34 ID:qr5ur+J/.net
- レスが流れそうなので誘導しとこう
912 名前:774RR [sage] :2018/11/12(月) 12:15:27.03 ID:NV9CbIQH
新型のRは下記スレへ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/
- 942 :774RR:2018/11/12(月) 16:44:19.75 ID:XWkyLFML.net
- >>940
一番高く手放すならオークションだけどトラブルとかリスクも高い
業者に高値で売るなら2、3社で競合させるのが楽
- 943 :774RR:2018/11/12(月) 17:05:03.76 ID:Acz0HhDg.net
- やっぱ値引き幅少ないね
- 944 :774RR:2018/11/12(月) 17:27:22.55 ID:KuVaj0H7.net
- バロンだと▲10万+バイクカバーなんかの小物類はいけたのにな
- 945 :774RR:2018/11/12(月) 18:04:45.96 ID:3C3mf2B8.net
- まあネットで安く買って以降は近場の付き合いのある
バイク屋に面倒見て貰うってのが一番良いかな
- 946 :774RR:2018/11/12(月) 18:06:59.75 ID:OzTCIEGR.net
- そんなお人好しなバイク屋あればいいんだねどな。
バイク屋って閉鎖的なところ多いからね。
- 947 :774RR:2018/11/12(月) 18:10:20.39 ID:A1Y0U8sD.net
- 今はバイクが売れないから、整備を積極的に取るようにメーカーから言われるって話
- 948 :774RR:2018/11/12(月) 18:11:49.79 ID:fjTjSsi1.net
- うちの近所のバイク屋は大歓迎だっつってたな
今時そんな商売してたら潰れるだとよ
- 949 :774RR:2018/11/12(月) 18:14:11.56 ID:3C3mf2B8.net
- いや割りとあるぞ
しかし昔ながらの古いバイク屋だとそういう所多いかも
特に今回はそもそも売れない以上仕方ないしね
バイク屋って販売より工賃でやりくりしてる所多いし自分の拘りばかり言う
偏屈な所にはあんまりそもそもバイク任せたくない
唯今後リコールや整備諸々ドリームしか受け付けないとかなったら厳しいね
- 950 :774RR:2018/11/12(月) 18:22:13.20 ID:+MNVQ80W.net
- メーカーの看板背負ってないところは融通聞くことがほとんどだね
- 951 :774RR:2018/11/12(月) 18:33:59.01 ID:i7utLyLX.net
- キラキラ首飾りの黒かっちゃん@広島
- 952 :774RR:2018/11/12(月) 18:35:02.35 ID:i7utLyLX.net
- 誤爆御免
- 953 :774RR:2018/11/12(月) 18:42:10.58 ID:e6E9zzdX.net
- 昨日ツー行ったけど1台も見なかった
みんなシャイなのか?
- 954 :774RR:2018/11/12(月) 19:25:54.98 ID:22wDY0AR.net
- >>927
各所質感も向こうの方が上だしね
- 955 :774RR:2018/11/12(月) 22:31:02.02 ID:fieV+SH2.net
- >>952
何処と間違えてんだよw
- 956 :774RR:2018/11/12(月) 22:52:54.16 ID:UjRe8rC8.net
- 車体カラーは赤と黒のみなんかな
マットブラックは好きじゃないんだよな
このバイクは光沢のある黒の方が似合うと思う
- 957 :774RR:2018/11/13(火) 00:43:35.06 ID:KqA6SyCG.net
- >>956
動画だと艶有ったよタンク
- 958 :774RR:2018/11/13(火) 00:48:50.70 ID:h1fRhghH.net
- 誘導
912 名前:774RR [sage] :2018/11/12(月) 12:15:27.03 ID:NV9CbIQH
新型のRは下記スレへ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/
- 959 :774RR:2018/11/13(火) 07:01:02.40 ID:CCBOOzFw.net
- CB650Fの新型と旧型ってタンクもモデルチェンジしてるの?
サイドカウル?シェラウド?を新型に交換したい
- 960 :774RR:2018/11/13(火) 08:41:20.53 ID:wvslYi8j.net
- >>959
サービスマニュアルではタンクのところは一緒だったと思う
追補版にはタンクが変わったみたいなことは特に書かれてなかったと思います(今手元にないのでうろ覚え)
- 961 :774RR:2018/11/13(火) 09:13:03.22 ID:01D0UBhC.net
- 艶消しって維持するのが大変なんだよな
- 962 :774RR:2018/11/13(火) 09:37:11.20 ID:N8xYx10h.net
- CB650Rの方のマットシルバー、マットブルーはカッコいいね
- 963 :774RR:2018/11/13(火) 12:12:44.43 ID:2kKVol9Q.net
- >>957
CBRの黒は艶消し
- 964 :774RR:2018/11/13(火) 12:22:48.86 ID:3emog1Lg.net
- >>917
その根拠を是非教えてくれませんか?
- 965 :774RR:2018/11/13(火) 12:58:22.96 ID:VPlXcYhU.net
- マットブルーは日本無しと聞いた
- 966 :774RR:2018/11/13(火) 13:06:34.20 ID:zJpd/Q/o.net
- ホンダはなんで日本だけ出さない色を作るんだろうね
どうせあるならだせばいいのに
- 967 :774RR:2018/11/13(火) 13:41:21.66 ID:t7QTcHGq.net
- 不要な在庫車を抱えたくないんだろうね
- 968 :774RR:2018/11/13(火) 14:08:25.39 ID:3utQOnio.net
- 動画見る限りは艶消し黒だね
https://youtu.be/CSd2d6senyg
- 969 :774RR:2018/11/13(火) 14:11:00.41 ID:kyRXiKyN.net
- 誘導
912 名前:774RR [sage] :2018/11/12(月) 12:15:27.03 ID:NV9CbIQH
新型のRは下記スレへ
【HONDA】CBR650R CB650R その1【新型四気筒ミドル】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1541992404/
- 970 :774RR:2018/11/13(火) 14:34:17.73 ID:nz/dC3wD.net
- >>968
フロントマスクはまんま1000ダボだな
- 971 :774RR:2018/11/13(火) 14:45:29.81 ID:tHW+H9XZ.net
- >>968
リアフェンダーステーの部分にまでマッドガード付いてるからフェンダーレスにしたら
かなり巻き上げるんだろうな。
- 972 :774RR:2018/11/13(火) 15:04:26.16 ID:PpafD8Br.net
- 近年流行りの短いテールは好きだけどその分フェンダーが長くなってんだよな
- 973 :774RR:2018/11/13(火) 15:50:57.35 ID:8KbHgfbi.net
- >>969
あのさぁ、もうほぼほぼ話題は新型Rになるんだからそれが実質次スレだろ
こっち埋まってからでいいんじゃないかな
- 974 :774RR:2018/11/13(火) 16:12:12.48 ID:VgdPG73l.net
- その18は別で立てるよ
- 975 :774RR:2018/11/13(火) 16:49:51.63 ID:rl9vz154.net
- いらんよ
- 976 :774RR:2018/11/13(火) 16:51:47.29 ID:yV/8vYFc.net
- いらん奴は来なきゃ良いだけ
- 977 :774RR:2018/11/13(火) 17:12:44.69 ID:G6hvKyNn.net
- >>972
確かその辺規定があったと思う
- 978 :774RR:2018/11/13(火) 18:52:52.74 ID:QPiD8aTN.net
- >>959
954ですが、サービスマニュアルおよび公開されてるパーツリスト見ると
〜2016のCB650F AEと
2017〜のCB650F AHで
AHのタンクシュラウドはAEにつきそうですが逆はダメそうですね
AEのシュラウドをAHにつけた人…いないだろうなぁ
- 979 :774RR:2018/11/13(火) 19:49:02.29 ID:77RFnxiQ.net
- >>970
実は新型500R/400Rと同じなんやで
- 980 :774RR:2018/11/13(火) 20:26:38.50 ID:KqA6SyCG.net
- >>963
すまんCBの体で話してた
- 981 :774RR:2018/11/13(火) 20:31:37.89 ID:tVTAj9uL.net
- 足付きに不安があるなら400Rでいんじゃなかろうか
どうしてもならここじゃなくショップに聞けば文句なくサポートしてくれるよ
- 982 :774RR:2018/11/13(火) 21:52:47.02 ID:lvKLy22c.net
- >>862
それのせいで中古バイクにホンダが少ないらしいぞ
- 983 :774RR:2018/11/13(火) 21:54:14.46 ID:ckI3fqPo.net
- >>982
新車も売れなくなるだろ
治してくれるところも無くなるから
- 984 :774RR:2018/11/13(火) 22:27:27.25 ID:YsL09zHW.net
- カワサキも400overはカワサキプラザでしか買えないようになるらしいけど、いつからなんだろう
- 985 :774RR:2018/11/13(火) 22:37:29.47 ID:7H67FZ5T.net
- >>982
今年4月からの施策なのにもう中古市場に影響???
- 986 :774RR:2018/11/13(火) 22:41:44.87 ID:BVP2Bvwi.net
- たしかカワサキは2020年からだったかと
- 987 :774RR:2018/11/13(火) 22:43:24.35 ID:BVP2Bvwi.net
- >>982
ホンダは251cc以上の新車はドリーム専売になったけど、
整備とか中古販売は街のバイク屋でもできるんじゃない?
- 988 :774RR:2018/11/13(火) 22:49:48.90 ID:YsL09zHW.net
- >>986
専門店化を言い出したのはカワサキが先だけど、割とゆっくりなんだ
>>987
売った後の縛りは無いと聞いた
- 989 :774RR:2018/11/13(火) 23:12:22.72 ID:fdinDM9s.net
- 車の新車はディーラーで買うのが普通だけどバイクもそういう方向なのかね
- 990 :774RR:2018/11/14(水) 00:32:18.10 ID:G/PZ4wjR.net
- あくまで新車の卸だけでパーツやオプション品の
仕入れやリコール対応はドリームじゃなくてもできるよ。
ってバロンの人が言っていた。
- 991 :774RR:2018/11/14(水) 10:06:01.87 ID:ImuLG8qe.net
- 今はネットでの販売が大分発達したからな
そこで安く買って後はいつものお店で見て貰えばライダーにとっては特に不利益無いよ
- 992 :774RR:2018/11/14(水) 18:05:21.88 ID:MOOrUaa+.net
- >>991
いつものお店が快く見てくれればいいけど
そこが問題
- 993 :774RR:2018/11/14(水) 18:14:29.75 ID:ImuLG8qe.net
- 偏屈な店でなければね
正直今の状況でも全く融通効かないのならむしろ手を切っといた方が良いかも
- 994 :774RR:2018/11/14(水) 18:30:39.36 ID:RilKGeoH.net
- でも電子制御のAssy交換とか結局ドリーム行きでしょ
- 995 :774RR:2018/11/14(水) 18:40:09.52 ID:fjTnhX97.net
- >484
かっこいいですね。
よろしければ
ウィンカーのメーカー名と型番を
教えてくださいませんか
よろしくお願いします。
- 996 :774RR:2018/11/14(水) 19:42:52.63 ID:31myv1JW.net
- たまたま近くにドリームができてた。
- 997 :774RR:2018/11/14(水) 19:58:30.94 ID:Mjd6LRqj.net
- 埋めますマン参上
- 998 :774RR:2018/11/14(水) 19:59:44.36 ID:Mjd6LRqj.net
- では埋めて行きましょう
- 999 :774RR:2018/11/14(水) 20:00:41.07 ID:Mjd6LRqj.net
- 埋めるね
- 1000 :774RR:2018/11/14(水) 20:01:32.38 ID:Mjd6LRqj.net
- 埋めるぞ
- 1001 :774RR:2018/11/14(水) 20:02:08.81 ID:Mjd6LRqj.net
- 閉めます
- 1002 :774RR:2018/11/14(水) 20:02:44.67 ID:Mjd6LRqj.net
- 落とすね
- 1003 :774RR:2018/11/14(水) 20:03:25.97 ID:Mjd6LRqj.net
- 落ちます
- 1004 :774RR:2018/11/14(水) 20:04:04.40 ID:Mjd6LRqj.net
- 完予
- 1005 :774RR:2018/11/14(水) 20:04:36.47 ID:Mjd6LRqj.net
- 糸冬予
- 1006 :774RR:2018/11/14(水) 20:09:19.07 ID:bpCI8FZ+.net
- 1000ならば
- 1007 :2ch.net投稿限界:Over 1000 Thread
- 2ch.netからのレス数が1000に到達しました。
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