【YAMAHA】XSR900 part21【Neo Retro】

1 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:10:02.22 ID:NHasHrbO0.net

レトロな外観とパフォーマンスを調和させた“Neo Retro”ロードスポーツ

国内公式 http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

開発ストーリー　http://www.yamaha-motor.co.jp/mc/sportsbike/xsr900/

【YAMAHA】XSR900 part20【Neo Retro】
https://krsw.5ch.net/test/read.cgi/motorbike/1526556199/

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2 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:12:48.06 ID:NHasHrbO0.net

XSR900カタログ
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/pdf/Catalog_XSR900_2017.pdf

3 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:13:35.23 ID:NHasHrbO0.net

XSR900取扱説明書
https://www.yamaha-motor.co.jp/manual/mc/2016B907.pdf

4 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:14:34.20 ID:NHasHrbO0.net

オーセンティック外装セット
https://www.ysgear.co.jp/Products/Detail/top/model/1186/item/Q5KYSK102S01

5 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:15:14.35 ID:NHasHrbO0.net

XSR900 アバルト
http://forride.jp/motorcycle/xsr900-abarth

6 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:15:40.86 ID:NHasHrbO0.net

ビビッドレッドカクテル
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_001_2017_003.jpg

7 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:16:18.79 ID:NHasHrbO0.net

ブラックメタリック
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_002_2017_003.jpg

8 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:16:49.98 ID:NHasHrbO0.net

マットグレーメタリック3
https://www.yamaha-motor.co.jp/mc/lineup/xsr900/img/xsr900_color_003_2017_003.jpg

9 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:17:21.61 ID:NHasHrbO0.net

バイク試乗インプレ・レビュー YAMAHA XSR900 (2016) TEST RIDE & REVIEW/MotoBasic
https://www.youtube.com/watch?v=ID1ASUcdCx4

10 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:17:43.32 ID:NHasHrbO0.net

XSR900試乗インプレッション　YSP横浜戸塚
https://www.youtube.com/watch?v=qhxAkHUZ66M

11 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:18:16.92 ID:NHasHrbO0.net

押忍！

12 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:18:29.88 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！

13 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:19:03.72 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！

14 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:19:44.14 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！

15 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:20:11.67 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！

16 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:20:29.40 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！

17 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:20:46.91 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！

18 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:21:05.75 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！

19 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:21:25.32 ID:NHasHrbO0.net

押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！押忍！

20 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:21:45.72 ID:NHasHrbO0.net

スレ保守完了

21 ：774RR ：2018/07/17(火) 20:29:15.20 ID:AsRkiENO0.net

乙！！
今日、西伊豆スカイラインに行ったら雨でびちょぬれ

22 ：774RR ：2018/07/18(水) 06:57:37.44 ID:oN4hA/pQ0.net

やっぱりか。
箱根新道あたりでヤバそうだから、戻って道志方面に変更したよ。

23 ：774RR ：2018/07/18(水) 08:05:18.20 ID:9DI0Nlf80.net

>>1押忍

24 ：774RR ：2018/07/18(水) 10:59:30.81 ID:v2o7ftmy0.net

バックステップは電蝕より対応年数のほうが短いだろであんまり気にしてないな。
ボルトにモリブデングリス塗るくらい。
ニッケルメッキのボルトにすればいいのかな。

25 ：774RR ：2018/07/18(水) 11:25:25.18 ID:51YKpN1G0.net

もしも2016年当時にインターカラーが無かったらどれだけ売れたろうか
1800台も売れなかったのは確実だろうが

26 ：774RR ：2018/07/18(水) 11:42:52.26 ID:7WdFOrFHM.net

むしろ黄色なんて欲しくない
カッコ悪いとは思わないけど誰が乗っても違和感あると思う

27 ：774RR ：2018/07/18(水) 12:07:43.08 ID:51YKpN1G0.net

たまに会う900はあまりに黄色が多くてそう思った

>>22
行き過ぎ行く暑ー！

28 ：774RR ：2018/07/18(水) 12:14:51.13 ID:51YKpN1G0.net

そういえば今年は絶対夏コスメいつでも初恋ナチュ盛りゆるふわガーリー系フェミニンバイクのXSR700とはまだあったことないな

29 ：774RR ：2018/07/18(水) 14:07:34.49 ID:pfNSv2yR0.net

>>26
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

30 ：774RR ：2018/07/18(水) 14:24:06.95 ID:51YKpN1G0.net

(´ｰ`)y-~~ ﾔﾆﾔﾆ

31 ：774RR ：2018/07/18(水) 15:53:32.45 ID:/CFV9ZF1p.net

ここを見て思う事は、黄色乗りは外に出て元気に走って他の色&カスタムをディスらない
黄色以外のヤツはグチグチ掲示板に書き込んで外に出ないw

32 ：774RR ：2018/07/18(水) 18:49:45.23 ID:SfVUYvW40.net

クソ炎天下でも元気に走っとるわ

33 ：774RR ：2018/07/18(水) 21:04:35.28 ID:z9E9wuu20.net

お山でまた雨に降られて今日もグショリ、新品タイヤのアマリングはまだ健在…
でも発見もあった、普段2速を常用するタイトコーナーがウェットならBモードが良い
俺的に普段はSTD、峠はAモード、ツーで疲れた帰りの高速やウェット峠はBモード
しかし違和感もあった電子制御スロットルも払拭されて進化してるんだね

34 ：774RR ：2018/07/18(水) 23:35:18.49 ID:WYGPGsie0.net

だせえマフラーだなぁ
https://pbs.twimg.com/media/DiZLxrdVAAEr-K_.jpg

35 ：774RR ：2018/07/19(木) 03:42:46.63 ID:/i4+6t2L0.net

だせえフレームとお似合いだ

36 ：774RR ：2018/07/19(木) 09:25:27.12 ID:HaWzCDlh0.net

>>34
そもそもRZなら平行二本出しにしないと

37 ：774RR ：2018/07/19(木) 11:24:12.80 ID:WWYFQ6U90.net

このままでは900はバイクブーム世代の懐古趣味懐メロバイク扱いになっちまう
体育会ラグビー部御用達ガチムチ色黒マッチョ筋肉チルドレン極太カリ高ガン堀り末央奈バイクであることを広く世間に知らしめないと

38 ：774RR ：2018/07/19(木) 12:56:23.46 ID:pqVSAZ+Va.net

初のタイヤ交換タイミングが来まして、ロードテック01にしようかあるいはロッソ2もコスパ良いなあとか迷っています
ツーリングベースでリア両端のアマリングをギリギリ消す程度の走り方ですが皆さんのオススメとかあります？

39 ：774RR ：2018/07/19(木) 13:04:47.74 ID:WWYFQ6U90.net

ミシュラン　パイロットパワー３
耐久性　グリップ　価格で良し

40 ：774RR ：2018/07/19(木) 13:18:45.11 ID:INqk26z+0.net

安いタイヤはアマリング作っても罪悪感すくないしね。
次はパワーRS試してみたいけど。

41 ：774RR ：2018/07/19(木) 13:31:33.80 ID:WWYFQ6U90.net

XSR900という本物の男が乗るバイクにはハイグリ系、最低でもS21とかスポーツタイヤにしようぜ
道の駅で不相応に盛ってる夏の主役はサマーニット今日から初恋の私'sジェネレーション美白艶ナチュラルコスメどもに男の格というものの違いを見せ付けてやるべきだ

42 ：774RR ：2018/07/19(木) 13:37:34.62 ID:VtQbBOlb0.net

俺のS21は暑すぎてお髭が生えたまま

43 ：774RR ：2018/07/19(木) 13:51:55.44 ID:MBS09BWf0.net

>>38
俺はコスパ優先でセール品のロッコル（無印）
S20よりは保ちそうだし安くなってるからライフが短くても納得出来るし
何より自分のなかの指標としてピレリのハイグリップは一度は履きたかった

44 ：774RR ：2018/07/19(木) 14:57:46.26 ID:WWYFQ6U90.net

無印ロッコルだいぶ安くなってるな
前後４万切る勢いでＰＰ３とあんまし変わらん

45 ：774RR ：2018/07/19(木) 17:57:15.20 ID:pqVSAZ+Va.net

色々反応ありがとす
年15000程度乗るんでライフあるスポーツのPP3、ロッソ2、グリップのあるツースポのロドテク01で3択してみます

46 ：774RR ：2018/07/19(木) 20:58:30.13 ID:WWsBBQbB0.net

俺の勝手なイメージでは
ミシュラン：安定志向でトータルパフォーマンスが高い（どのジャンルもど真ん中）
ピレリ：いつも走る楽しみを感じさせる（走り方によりライフが変わる）
メッツラー：グリップは良いがツアラーや重量級のバイク向け（インフォが少ない）
って感じ、 俺ならパイロットパワーかな、ロードテックって面白いのかな？

47 ：774RR ：2018/07/19(木) 21:00:41.65 ID:nFm26cdV0.net

中華バックステップ届いたけど、本家の説明書が難解過ぎた上に仮組みして送ってくれてるのも明らかに違うだろってところにプラスチックのワッシャーみたいなの挟んで組んできてたり、通販ページの本家の組み上げ写真みたいに組んでも変な引っかかり方してたり散々かも。

どのパーツがどう作用するのか分かってないところもあるから下手にロックナット塗れないし、誰か組み立て動画とかまともな完成図とか写真持ってたら教えて欲しいです。

48 ：774RR ：2018/07/19(木) 21:19:27.97 ID:xdT+DI9J0.net

>>47
どの辺が分からんのや
ブレーキ側？クラッチ側？

49 ：774RR ：2018/07/19(木) 21:36:49.29 ID:nFm26cdV0.net

>>48

取り敢えずブレーキ側の一番の謎は、三角形の留め具周りでステー側の真ん中に取り付けると思われるバネか何かを引っ掛けると思われる形態をしたやつ。

三角に干渉して挙動を妨げるのと、それを嫌がって高さの合いそうなプラスチックのワッシャーを噛ましても、ブレーキのシリンダー？に引っ掛けると思われる途中から細くなった金具の根元に付くサイズの奴は高さ不足。

高さ足りてる奴は細いシリンダー引っ掛ける方にしか付かないから流石にあり得ないだろうと思う。

クラッチ側はピロボール？周りが、ワッシャーかますと妙に引っ掛かるから、説明書通りに付くものなのか不安。

干渉する状態が正解なのか、俺の組み間違いなのか、そもそもパーツの不良なのかが分からないか困ってる。

50 ：774RR ：2018/07/19(木) 21:53:07.71 ID:xdT+DI9J0.net

>>49
取り敢えずブレーキ側の三角周り
https://i.imgur.com/PoXePo1.jpg
https://i.imgur.com/IoPJkUD.jpg
https://i.imgur.com/j9dqLxH.jpg

クラッチ側は割と適当でいいんじゃないの
ある程度の干渉は誤差の範囲内と思ってワッシャー付けずにこのぐらいの傷
https://i.imgur.com/tXpCI76.jpg

51 ：774RR ：2018/07/19(木) 22:02:36.29 ID:nFm26cdV0.net

>>50

ありがとうございます！
バネやワッシャーつける場所が分かってやっと納得出来ました。

ピロボール側はワッシャー無しで組んでみて、ギアチェン大丈夫そうならそのままロックナット塗って固定してみます。

52 ：774RR ：2018/07/19(木) 22:08:59.01 ID:WWsBBQbB0.net

49
落ち着け、ストライカーのコピーならこれみてるよね
https://www.striker.co.jp/products/download/SS-AA2124B2_m01.pdf
ワッシャー類はひとつ一つスケールで測りパーツリストと図面を照らし合わせて
根気よくパズルの様に適所に装着、仮組みはあてにしない事
足らなかったり余ることもあるかと思う
シフト側はペダル側の六角のボルト山でも干渉するから現状合わせで
ワッシャーをどちらかに入れる、もしくは厚さの違うものを自分で用意する

53 ：774RR ：2018/07/19(木) 22:13:42.38 ID:nnBsTBGv0.net

>>46
私もメッツラー履いた事無いんで気になるのと、あとは綺麗な舗装路ばかり走るタイプじゃないんで
何処でも走れるって話のタイヤも良いかな？って感もあってロドテクを選択肢に入れてるんですよね

54 ：774RR ：2018/07/19(木) 22:22:07.94 ID:nFm26cdV0.net

ぁ

55 ：774RR ：2018/07/19(木) 22:26:17.01 ID:nFm26cdV0.net

すみません、誤爆しました。

>>52

ありがとうございます！
パーツリストがどこ探しても見当たらなかったので、これと照らし合わせながら>>50で撮って貰った写真に合うように組み直してロックしてみます。

56 ：774RR ：2018/07/19(木) 23:32:22.45 ID:WWsBBQbB0.net

>>53
メッツラーはM5しか履いてないが良い仕事はするけどタイヤとしての表情が無い！

>>55
無事装着できて、太も腿えぐられたら同じく中華の可倒式ステップも宜しくね！

57 ：774RR ：2018/07/20(金) 00:10:22.60 ID:HfduT8Cm0.net

>>56

ありがとうございます、ロックつけて仮組み終わりました。

ツイッターの動画見た限りでは、写真1枚目の右側と言うか、3枚目の上側の金具をブレーキのシリンダー？から伸びてる金具の先の丸い所に差し込む感じでしたが、三角はまだ固定しない方が良いんですかね？

可倒式も買ってみましたが、なんか信頼性が怖かったので、腿がえぐれるまでは固定式で行ってみようと思います。

58 ：774RR ：2018/07/20(金) 00:19:09.45 ID:0EU4fVEr0.net

>>57
外したそのままだから三角周りは組んでもよいはず

59 ：774RR ：2018/07/20(金) 00:30:09.56 ID:HfduT8Cm0.net

>>58

了解です、ありがとうございます。早速組んできました。

というか、もし写真撮るためにわざわざ外してもらってたならホントに申し訳ないです。

60 ：774RR ：2018/07/20(金) 00:40:04.25 ID:0EU4fVEr0.net

(これステップ交換大変なの気づいていないやつなんじゃ…)

61 ：774RR ：2018/07/20(金) 00:50:24.59 ID:HfduT8Cm0.net

>>60

手伝い一名と工具類、m12の30cmボルトとラッシングベルト二本と脚立用意したので多分きっと大丈夫のはず('ω')

組み付け位置や方法さえ適切なら、俺も相方も180の100kg位なので馬力は足りてると信じてます。間違えたり調整失敗する可能性は高いかも知れないけども。